2022年QC T 267-1999汽车切削加工零件未注公差尺寸的极限偏差.doc

中华人民共和国汽车行业标准QCT267一1999代替ZBT04006.2一89汽车切削加工零件未注公差尺寸的极限偏向1主题内容与适用范围本标准规定了汽车产品零件图中经切削加工构成的尺寸要素未注公差尺寸的极限偏向。本标准适用于汽车产品零件图中经切割加工及总成装配后再切割加工的未注公差尺寸的极限偏向。本标准也适用于冷镦、冷挤压加工构成的尺寸要素未注公差尺寸的极限偏向。2切割加工未注公差尺寸的偏向21未注公差尺寸的极限偏向按表1规定。22与同一零件连接的组孔内的孔中心距和孔边距的未注公差尺寸的极限偏向按图1、表2规定。表 2 mmd1）C、C1、C2、C3、C4、D极限偏向大于至精装配中等装配13±0.10±0.1536±0.15±0.20618±0.20±0.2518±0.25±0.30注：1）对不同直径孔的中心距极限偏向，d按直径的算术平均值确定。23与不同零件连接的孔间距的极限偏向按图2、表3规定。表 3mm孔组间距 L12012025025050050010001200极限偏向±0.6±0.8±1.2±1.6±2.024未注公差尺寸的倒角和圆角半径的极限偏向按图3、表4规定。表 4mmR、H、B0.30.3050.511336610101818极限偏向±0.1±0.2±0.3±0.5±0.8±1.0±1.5±2.025螺纹长度公差尺寸的极限偏向按表5规定。附加说明：本标准由全国机械工业局提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准起草单位：中国汽车技术研究中心组织结合工作组。本标准主要起草人：刘  力、朱锡全。