废旧轮胎橡胶沥青的应用分析.docx

废旧轮胎橡胶沥青的应用分析项目背景省受海洋气候影响，具有气温高且持续时间长、 强烈、降水丰富等气候特点。全年平均气温22. 525. 6, 年 时数范围为17802600h ,太阳总辐射范围为45005800MJ/m2,年降水量范围为1500"2500mm,苛刻的自 然气候特征对沥青路面高温性能、水稳定性能以及抗老化性 能均提出了很高的要求。同时，根据国家重大战略部署， 省正在开展国际旅游岛建设，使之成为“开放之岛、绿色之 岛、文明之岛、和谐之岛”，这也使得在公路建设中必须面 对并解决节能减排、废弃物循环利用等问题。橡胶沥青技术在环保方面的独特优势，符合#国际旅游 岛以及旅游公路打造需求；另一方面，橡胶沥青混合料优良 的高温稳定性和水稳定性，能够解决#地区因高温多雨造成 的沥青路面损害问题；同时，橡胶沥青混合料还具有较为明 显的经济优势。因此，鉴于社会环境、路用性能需求以及经 济性要求，在#地区开展橡胶沥青的应用研究具有显著的优 势和重要意义。研究目的基于国内外橡胶沥青研究和工程应用成果，开展适用于 #地区橡胶沥青的应用研究，重点针对现场湿法和成品湿法 橡胶沥青开展比较研究，对其技术特点、使用范围、性能差 异、全寿命周期经济效益开展全方位的比对分析，形成适用 于地区的橡胶沥青应用技术指南。研究成果可提升我国橡 胶沥青技术水平，推动橡胶沥青在我国的推广应用，对于提 高省沥青路面建设水平、降低工程建设成本、实现资源 节约型、环境友好型社会具有重要的促进作用。创新性成果项目依托多条高速公路改建工程，系统全面地开展了橡 胶沥青性能、混合料设计、路用性能以及施工关键技术等方 面研究，取得的主要成果包括：1、针对省特点，评价了橡胶沥青抗紫外老化性能， 提出了省橡胶沥青技术标准基于紫外线辐射强度等效原则，建立了#地区沥青老化 室内模拟评价方法，比照分析结果说明橡胶沥青较SBS改性 沥青抗紫外老化能力更好；在胶结料性能方面，通过动态剪 切流变、多应力重复蠕变、弯曲梁蠕变等试验评价，说明橡 胶沥青具有较好的高温、低温稳定性以及良好的抗疲劳性能; 在国内外橡胶沥青技术标准根底上，针对#地区特点，提出 了适用于#地区的橡胶沥青技术标准，尤其在胶粉目数、粘 度等指标方面对成品湿法橡胶沥青与现场湿法橡胶沥青开 展了细化。2、系统评价了橡胶沥青混合料水稳定性、高温稳定性、 疲劳性能及力学特性等，提出了省橡胶沥青混合料技术 要求结合比照试验评价结果，橡胶沥青混合料在水稳定性能、 高温性能和疲劳性能方面均优于或等同于SBS改性沥青混合 料；而在抗反射裂缝性能方面，通过 罩面试验，结果说 明其抗反射裂缝性能略低于SBS改性沥青混合料。3、基于橡胶沥青混合料施工过程难点，提出了省 橡胶沥青路面施工关键技术体系针对橡胶沥青存储稳定性、橡胶沥青混合料拌和温度、 碾压工艺、烟雾控制等施工难点开展系统研究，提出了关键 施工工艺控制要点，形成了省橡胶沥青路面施工关键技 术体系。4、通过技术和社会效益综合评价，提出橡胶沥青在# 地区的适用条件，包括适用层位、适用等级、适用范围和使 用要求根据混合料性能试验、施工控制难易程度、路用性能跟 踪结果，成品湿法橡胶沥青混合料在水稳定性、高温稳定性、 疲劳性能、抗滑性能、车辙、路用外观、行车噪音等方面均 具有较好的优势；根据建设成本、全寿命周期费用以及能耗 和废弃物循环利用分析比较，成品湿法橡胶沥青混合料较 SBS改性沥青具有明显的优势。根据技术和社会效益综合评 估，成品湿法橡胶沥青AC型混合料可以代替SBS改性沥青 AC型混合料在#高速公路中下面层及其他等级公路或旅游 公路上面层使用；在掰高速公路上面层可以尝试采用成品湿 法橡胶沥青SMA-13代替SBS改性沥青SMA-13使用。