上海市2023年一级建造师之一建公路工程实务过关检测试卷B卷附答案.doc

上海市上海市 20232023 年一级建造师之一建公路工程实务过关年一级建造师之一建公路工程实务过关检测试卷检测试卷 B B 卷附答案卷附答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、承包商履行合同的基础是（）。A.与供货商签订合同B.业主履行合同C.协调现场周边环境D.如期进入现场【答案】B2、下列关于隧道注浆防水施工中钻孔注浆顺序的说法正确的是（）。A.由下往上、由多水处到少水处、隔孔钻注B.由上往下、由少水处到多水处、隔孔钻注C.由下往上、由少水处到多水处、隔孔钻注D.由上往下、由多水处到少水处、隔孔钻注【答案】C3、关于人工挖孔桩安全控制要求的说法，错误的是（）。A.同排桩应采用跳槽开挖方法B.土层或破碎岩石中挖孔桩应用钢筋混凝土护壁C.孔内爆破宜采用深眼松动爆破D.孔口处应设置护圈，且护圈应高出地面 0.3m【答案】C4、在对进度计划进行工期和时间安排的合理性审查时，应重点审查（）。A.施工总工期的安排应符合合同工期B.主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实C.各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应D.所需主要材料和设备的运送日期已有保证【答案】A5、公路工程的间接费是由企业管理费和（）两项组成的。A.预留费B.建设单位管理费C.规费D.现场经费【答案】C6、（2021 年真题）下列现浇墩、台身施工的质量检验实测项目中，属于关键项目的是（）。A.断面尺寸B.顶面高程C.轴线偏位D.平整度【答案】C7、热拌沥青碎石配合比设计采用（）设计。A.正交试验B.针入度试验C.马歇尔试验D.洛杉矶磨耗试验【答案】C8、下列关于水泥混凝土路面横缝的说法中，错误的是()A.切缝方式的选用应由昼夜温差确定B.普通混凝土路面横向缩缝不宜采用斜缝C.普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置D.每日摊铺结束应设置横向缩缝【答案】D9、袋装砂井处理软基的工艺流程中，“沉入砂袋”的后一道工序是（）。A.拔出套管B.机具定位C.埋砂袋头D.摊铺下层砂垫层【答案】A10、关于高处作业安全管理的措施，正确的是（）。A.安全绳不宜用作悬吊绳B.高处作业人员应定期进行体检C.作业面与水平安全网之间的高差不得超过 5.0mD.安全带的有效长度不应大于 2.5m【答案】B11、（2020 年真题）路堑施工时，其路基地面排水设施包括边沟、截水沟、排水沟、急流槽、跌水等，一般应先施工的排水设施是（）。A.截水沟B.边沟C.排水沟D.跌水与急流槽【答案】A12、既适用于一般软弱破碎围岩，也适用于地下水丰富的松软围岩，且对围岩加固的范围和强度相对较小的预支护措施是（）。A.超前锚杆预支护B.超前小导管注浆预支护C.管棚预支护D.小钢管预支护【答案】B13、悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁的施工挠度控制时，对挠度的观测应在一天中的（）进行。A.温度最低时B.温度最高时C.平均气温时D.温度变化最小时【答案】D14、按规定单车道（）应能适应将各种车辆折合成小客车的平均日交易量400 辆以下。（）A.三级公路B.四级公路C.二级公路D.一级公路【答案】B15、关于悬臂浇筑法施工安全控制的说法，错误的是（）。A.挂篮组拼后，要进行全面检查，并做荷载试验，加载和卸载要同时进行B.挂篮的抗倾覆、锚固和限位结构的安全系数均不得小于 2C.挂篮应呈全封闭状态，四周应有围护设施D.挂篮移动行走，在解除挂篮尾部锚固前，应先在挂篮尾部安装足够的平衡重，以防止挂篮倾覆。【答案】A16、在中标通知书发出后合同规定的时间内，承包人应向（）书面提交一份详细和格式符合要求的工程总体进度计划。A.监理工程师B.业主C.质量监督站D.上级公司【答案】A17、公路工程造价组成中，材料的检验试验费属于（）。2012 年A.直接工程费B.其他工程费C.研究试验费D.基本预备费【答案】B18、公路工程质量事故的类别性质由（）初步确定。A.质量监督站B.建设单位C.施工单位D.监理单位【答案】A19、培土路肩施工流程为：备料推平平整XY平整碾压，其中 X、Y工序分别是（）。A.回填、切边B.切边、回填C.静压、切边D.切边、静压【答案】C20、一条高速公路的通信系统由()构成。A.光纤数字传输系统、语音交换系统、会议电视系统、通信电源系统、光电缆工程及通信管道工程B.光纤数字传输系统、语音交换系统、有线广播系统、通信电源系统、光电缆工程及通信管道工程C.光纤数字传输系统、语音交换系统、会议电视系统、呼叫服务中心、紧急电话系统、有线广播系统、通信电源系统、光电缆工程及通信管道工程D.光纤数字传输系统、语音交换系统、紧急电话系统、通信电源系统、光电缆工程及通信管道工程【答案】C21、专项风险评估工作由（）负责组织。A.监理单位B.建设单位C.交通运输主管部门D.施工单位【答案】D22、火灾报警系统的功能与构成说法错误的是（）。A.通告消防系统启动消防水泵，并且通知消防部门及时进行灭火、救援等活动B.迅速通告监控室或监控分中心，结合隧道交通信号监控的控制，阻止洞外车辆进入故障隧道C.自动报警系统由洞内火灾自动检测设备、监控分中心（监控所）的火灾报警控制器以及传输通道等组成。D.人工手动报警系统通常是在隧道内每 100m 间距的消防洞处设一个手动报警按钮【答案】D23、（2019 年真题）应单独计量的是（）。A.模板B.脚手架C.垫圈D.箍筋【答案】D24、为控制悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁桥的施工挠度，建立相对坐标系的位置应为（）。A.0 号桥台顶面B.0 号块箱梁顶面C.1 号块箱梁顶面D.合龙段箱梁顶面【答案】B25、下列关于公路隧道施工安全步距要求的说法，正确的是（）。A.级围岩仰拱与掌子面的距离不超过 100mB.级围岩仰拱与掌子面的距离不超过 30mC.级围岩二次衬砌掌子面的距离不得大于 90mD.级围岩二次衬砌掌子面的距离不得大于 60m【答案】C26、桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离称为（）A.桥梁全长B.桥梁孔径C.计算跨径D.总跨径【答案】A27、下列沿河路基防护工程中，属于间接防护工程的是（）。A.石笼B.植物C.浸水挡土墙D.顺坝【答案】D28、二次模筑混凝土衬砌的施工，应根据监控量测结果，在围岩和（）基本稳定后进行。A.开挖面土体B.初期支护变形C.地下水流干D.第一层衬砌变形【答案】B29、监理工程师有权直接批准的工程变更为（）。A.一般工程变更B.较大工程变更C.重要工程变更D.重大工程变更【答案】A30、下列选项中，不属于沥青混凝土路面产生横向接缝病害的原因的是（）。A.采用平接缝，边缘未处理成垂直面B.采用平接缝，边缘处理成垂直面C.采用斜接缝时，施工方法不当D.新旧混合料的黏结不紧密【答案】B31、由基础底面地基反力承担全部上部荷载的桥梁基础形式是（）。A.扩大基础B.端承摩擦桩基础C.沉井基础D.地下连续墙基础【答案】A32、根据公路工程设计施工总承包管理办法，招标人应当合理确定投标文件的编制时间，自招标文件开始发售之日起至投标人提交投标文件截止时间止，不得少于()天。A.10B.15C.60D.25【答案】C33、在便桥的选择中，当遇到深山峡谷时应选用（）。A.墩架梁桥B.贝雷桥C.索桥D.浮桥【答案】C34、交通监控系统进行交通控制的主要方法不包括（）。A.主线控制B.区域控制C.匝道控制D.支线控制【答案】D35、下列隧道支护措施中，不属于超前预支护措施的是（）A.搭设管棚B.周边预注浆C.径向注浆D.超前小导管注浆【答案】C36、下列桥梁结构中，支座上的卸载弯矩为零的是（）。A.悬臂梁B.固端梁C.连续梁D.简支梁【答案】D37、某坚石路堑紧邻一座高压线铁塔，其最佳开挖方法是（）。A.静态破碎开挖B.带松土器的重型推土机破碎开挖C.分层钻爆开挖D.薄层钻爆开挖【答案】A38、工程各合同段交工验收结束后，由（）对整个工程项目进行工程质量评定。A.项目法人B.监督机构C.监理单位D.竣工验收委员会【答案】A39、（2020 年真题）在中性点直接接地的低压配电系统中，宜采用（）A.AGB.TNC.PED.PL【答案】B40、隧道施工中，以（）为中心布置施工场地。A.钻爆B.支护C.洞口D.项目部【答案】C41、冰冻多雨区，用于高速公路的无机结合料稳定基层可以选择（）。A.石灰粉煤灰稳定碎石B.石灰稳定碎石土C.水泥稳定级配碎石D.石灰稳定级配碎石【答案】C42、隧道洞身类型按隧道断面形状分为曲墙式、直墙式和（）。A.环框式B.柱式C.连拱式D.削竹式【答案】C43、公路工程流水施工分类，不属于按流水节拍的流水施工分类是（）。A.等节拍（等节奏）流水B.等步距异节拍（异节奏）流水和C.异步距异节拍流水D.流水线法流水施工【答案】D44、根据公路工程标准施工招标文件（2009 年版），组成合同的各项文件包括：中标通 知书；合同协议书及各种合同附件；项目专用合同条款；已标价工程量清单等。除项目合同条款约定外，合同文件的优先解释顺序是（）。A.B.C.D.【答案】D45、某二级公路改造工程中的 K1+000K1+200 段路堤右侧坡脚处受河水浸泡，在洪水作用下，旧路坡脚垮塌，急需抢修，对此最宜选用的路基防护是（）。A.喷射混凝土封面B.干砌片石护坡C.抛石防护D.护面墙【答案】C46、公路水运工程生产安全重大事故隐患排查治理的责任主体是（）。A.交通运输主管部门B.建设单位C.施工单位D.监理单位【答案】C47、对于水泥混凝土严重断裂，裂缝处有严重剥落，板被分割成 3 块以上，有错台或裂块并且已经开始活动的断板，宜采用的处理方法是（）。A.直接灌浆法B.条带罩面法C.扩缝灌注法D.整块板更换【答案】D48、隧道防水施工钻孔注浆顺序应（）。A.由上往下、由少水处到多水处、逐孔钻注B.由上往下、由少水处到多水处、隔孔钻注C.由下往上、由少水处到多水处、逐孔钻注D.由下往上、由少水处到多水处、隔孔钻注【答案】D49、关于公路水运工程“平安工地”考核评价说法，错误的是（）。2014 年A.考核评价遵循“分级管理、属地负责”的原则B.考核评价分项目开工前、施工期间和交工验收前三个阶段C.考核期间发生 1 起一般生产安全责任事故，负有事故责任的施工合同段不能评为示范等级D.项目施工期间，由建设单位组织开展工程项目“平安工地”考核评价工作【答案】D50、关于路肩施工，说法错误的是（）。A.对填方路段来说，采用培路肩的方法施工既经济又简便B.填方路段培土路肩的材料，通常与填筑路堤的材料相同C.挖方路堑段的路肩开挖时，先开挖到路床顶面标高，再采用培路肩的方法施工D.填方路段路肩通常随着路面结构层的铺筑，相应地分层培筑，可以先培土也可以后培土【答案】C多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、涌水地段隧道施工，处理涌水的辅助施工办法是（）。A.坡排水B.超前钻孔或辅助坑道排水C.超前小导管预注浆D.超前围岩预注浆堵水E.井点降水及深井降水【答案】BCD2、下列属于交工验收的主要工作内容的是（）。A.检查合同执行情况B.检查监理单位独立抽检资料、监理工作报告及质量评定资料C.对合同是否全面执行、工程质量是否合格做出结论D.按合同段分别对设计、监理、施工等单位进行初步评价E.确定工程质量等级【答案】ABCD3、施工便桥的类型有（）。A.墩架式梁桥B.拱桥C.浮桥D.索桥E.装配式公路钢桥【答案】ACD4、人造防眩设施主要包括()。A.防眩叶B.防眩板C.防眩网D.防眩球E.防眩桶【答案】BC5、滑模摊铺机振捣频率应根据（）确定，以保证拌合物不发生过振、欠振或漏振。A.板厚B.布料能力C.摊铺速度D.振捣排气效果E.混凝土工作性能【答案】AC6、下列属于组合体系桥梁的是（）A.钢管混凝土拱桥B.斜拉桥C.连续刚构桥D.系杆拱E.斜腿刚架【答案】BCD7、可用于路基整形工程的机械设备有（）。A.铲运机B.平地机C.推土机D.羊脚碾E.挖掘机【答案】BC8、人造防眩设施主要包括()。A.防眩叶B.防眩板C.防眩网D.防眩球E.防眩桶【答案】BC9、关于桥梁挖孔桩基础施工正确的有（）。A.施工现场应配备气体浓度检测仪器B.孔深超过 15m 的桩孔作业人员连续作业不得超过 2hC.孔深 15m 时作业人员可利用卷扬机上下桩孔D.进入桩孔前应先通风 10min 以上E.岩溶和采空区不得采用挖孔桩施工【答案】AB10、关于沉井基础特点的描述，错误的是（）。A.沉井基础施工时占地面积小，坑壁不需设临时支撑和防水围堰或板桩围护，与大开挖相比较，挖土量少B.对邻近建筑物的影响比较大C.沉井承受较大的上部荷载D.沉井基础刚度大，抗振性能可靠E.沉井基础主要适用于竖向承载力大的深基础【答案】B11、旧路路面的碎石材料，可加进（）作为路面的垫层。A.粉煤灰B.石灰C.天然沥青砂D.水泥灰E.沥青【答案】ABCD12、（2020 年真题）造成隧道衬砌裂缝的原因主要有（）。A.围岩压力不匀B.衬砌背后局部空洞C.衬砌厚度严重不足D.蜂窝麻面E.模板表面凹凸不平【答案】ABC13、填石路堤的填筑方法有（）。A.竖向填筑法B.分层压实法C.冲击压实法D.强力夯实法E.分段填筑法【答案】ABCD14、敷设管道光、电缆时，可以用作润滑剂的有()。A.水B.石蜡油C.有机油脂D.柴油E.滑石粉【答案】B15、拱桥轻型桥台的类型包括()。A.加筋土桥台B.八字形桥台C.U 形桥台D.背撑式桥台E.靠背式框架桥台【答案】BCD16、关于拌和站水泥混凝土拌和设备的要求，正确的有（）。A.拌合设备应采用质量自动计量设备B.减水剂应采用全自动电子称量设备C.拌和用水应采用流量计计量D.混凝土拌和应采用强制式拌和机E.缓凝剂应采用流量计计量【答案】ABD17、隧道超欠挖原因有()A.测量放样错误或误差较大B.钻孔操作台架就位不准确C.爆破员操作不熟练D.装药量及装药结构不合理E.爆破网路联接不规范【答案】ABD18、高填方路基沉降主要由施工方面造成的原因有（）A.施工时压路机功效过大B.路基填料中混入种植土C.填筑顺序不当D.压实不足E.在填挖交界处没有挖台阶【答案】BCD19、用于软基处理的粉煤灰垫层,可采用电厂排放的硅铝型低钙粉煤灰,其材料要求有（）。A.烧失量宜大于 12%B.CaO+MgO 含量不应低于 55%C.最大粒径不宜大于 2mmD.最小粒径不宜小于 0.05mmE.小于 0.075mm 颗粒含量宜大于 45%【答案】C20、桥梁运营状况的主要监测内容包括（）。2012 年A.桥梁结构在施工荷载作用下的受力、变形及动力参数B.桥梁结构在正常环境与交通条件下运营的物理与力学状态C.桥梁重要非结构构件和附属设施的工作状态D.桥梁所处环境条件E.桥梁结构构件的耐久性【答案】BCD大题（共大题（共 1010 题）题）一、背景资料某公路工程施工总承包一级企业承包了单跨跨度为 1100m 的悬索桥项目，合同总价 3.6 亿元，采用猫道作为临时架手架进行施工。锚碇基坑深8m，需要进行支护和降水作业。施工单位对有关分部分项工程组织了专家论证，参加专家论证会的施工单位人员有：分管安全的负责人、技术负责人和专项方案编制人员。审核合格后，经施工单位 A 签字后报 B 批准执行。桥梁上部结构施工中出现垮塌事故，经济损失 4000 万元。事故发生后，施工单位立即向建设单位和监理工程师报告，在监理单位初步确定了事故的类别性质后，随即向省级交通主管部门报告。【问题】1.根据公路工程施工安全技术规范JTGF90-2015，请指出该工程哪些分部分项工程需要组织专家论证？2.请补充施工单位参加专家论证会的成员。3.请指出专项方案中审核人员 A 和B 的名称。4.该质量事故的调查处理由谁负责？该质量事故为几级质量事故？由谁负责报告报告哪些单位？5.指出事故报告中的错误，并改正。【答案】二、背景材料：某高速公路 M 合同段(K17+300K27+300)，主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度 20MPa 左右，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，工程量清单列有挖方 2400000m3(土石比例为 6：4)，填方 2490000m3，填力路段填料由挖方路段调运，考虑到部分工程量无法准确确定，因此采用单价合同，由监理工程师与承包人共同计量，土石开挖综合单价为 16 元m3。施工过程部分事件摘要如下：事件 1：施工单位开挖路基后，发现挖方土石比例与设计文件出入较大，施工单位以书面形式提出发计变更，后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商，设计单位将土石比例调整为 34：66，变更后的士石方开挖综合单价调整为 19 元m3。经测算，变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。事件 2：在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工，并用平地机整平每一层，最大层厚 40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。事件 3：该路堤施工中，严格质量检验，实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。问题：1公路工程设计变更管理办法将设计变更分为哪几种事件 1 中的设计变更属于哪一种说明理由。2指出事件2 中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。3指出事件 3 中路堤质量检验实测项目哪个不正确还需补充哪个实测项目 4针对该路段选择的填料，在填筑时，对石块的最大粒径应有何要求【答案】三、1背景材料：某公路隧道最大埋深约 150m，设计净高 5.0m，净宽14.0m，隧道长 1200m。隧道区域内主要为微风化岩石，隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。隧道施工采用钻爆法进行光面爆破，施工中按照爆破设计布置了周边眼，掏槽眼及辅助眼。2问题：（1）根据背景材料，用光面爆破是否合适？什么叫光面爆破？（2）根据背景材料，采用光面爆破要注意哪些技术要求？（3）背景中布置的掏槽眼、辅助眼、周边眼各有什么作用？【答案】四、某路桥工程公司承揽了一条全长 896km 的高速公路，设计车速为 130kmh，该工程路面采用热拌沥青混凝土，施工单位在施工中出现以下情况：（1）施工技术人员做好配合比设计后报送项目经理审批是否符合规定。（2）试验段开工前 1 个月安装好试验仪器和设备，配备好试验人员报项目技术负责人审核。（3）混合料的表面层采用走线法摊铺施工。（4）开铺前施工人员将摊铺机的熨平板加热到 50。（5）在接缝处理时，施工技术负责人要求施工人员纵向冷接缝上、下层的缝错开 10cm，横向接缝错开 12m。【问题】1逐条判断以上出现的情况是否妥当如不妥当，请改正。2对沥青路面混合料的运输有何要求【答案】1施工过程中出现情况的不妥之处：（1）不妥之处：做好配合比设计后报送项目经理审批。正确做法：做好配合比设计后报监理工程师审批。（2）不妥之处：试验段开工前 1 个月安装好试验仪器和设备，配备好试验人员报项目技术负责人审核。正确做法：试验段开工前 28d 安装好试验仪器和设备，配备好试验人员后报请监理工程师审核。（3）不妥之处：混合料的表面层采用走线法摊铺施工。正确做法：混合料的表面层采用平衡梁法施工，底、中、面层采用走线法施工。（4）不妥之处：开铺前施工人员将摊铺机的熨平板加热到 50。正确做法：开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于 100。（5）不妥之处：纵向冷接缝上、下层的缝错开 10cm。正确做法：纵向冷接缝上、下层的缝错开 15cm 以上，横向接缝错开 1m 以上。2对沥青路面混合料的运输要求：（1）根据拌合站的产量、运距合理安排运输车辆。（2）运输车的车厢内保持干净，涂防粘薄膜剂。运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。五、1背景材料：某施工单位中标承包 AB 路段双向 4 车道高速公路交通工程的施工。该路段全长 105km，设计速度 100km/h，有 8 个互通式立交，采用封闭式收费，使用非接触式 IC 卡，全线设 8 个匝道收费站，收费站监控室有人值守进行收费管理，设一个监控、收费及通信分中心，并且在监控中心值班大厅进行收费和监控的集中监视和控制。收费站（包括车道计算机等）、收费分中心、监控分中心计算机系统都是独立的局域网，并相互连接组成广域网。该工程在实施中发生如下事件：事件 1：在施工准备阶段，项目部积极组织人员编写了施工组织设计。针对交通工程的特点，在施工组织设计中重点考虑土建、管道、房建施工进度安排，以及施工顺序及工艺的内容。事件 2：为了争取施工时间，当监控分中心的大屏幕投影机到货后，施工人员马上在现场开箱，并对其规格、数量进行了检查，随即进行了安装。事件 3：在监控、收费、通信系统的安装和单体测试完成后，随即准备进行系统调试和交工。2问题：（1）针对交通工程的特点，补充事件 1 中的施工组织设计还应重点考虑的内容。（2）指出事件 2 在设备检查方式和检查内容方面存在的问题。设备安装完毕后，还应重点检查哪两项内容才能进行通电试验与测试？（3）将本项目的收费系统分成三个测试用的子系统。（4）集成后的收费系统应该进行哪些方面的系统调（测）试？【答案】六、（2020 年真题）背景资料：某施工单位承建一分离式双向四车道高速公路山岭隧道工程，起讫桩号为 K19+720K20+200，全长 480m。隧道左右洞相距36m，地质情况相同，其中 K19+720K19+775 段和 K20+165K20+200 段穿越强风化泥质灰岩段，岩质较软，岩体破碎，为级围岩段；K19+775K19+875 段和 K20+035K20+165 段穿越中风化泥质灰岩段，岩质中硬，岩体破碎较破碎，为级围岩段；K19+875K20+035 段穿越微风化泥质灰岩段，岩质中硬，岩体较破碎，为级围岩段。该隧道设计支护结构为复合式衬砌（即初期支护+混凝土二次衬砌），隧道设钢支撑和仰拱。施工过程中发生了如下事件：事件一：开工前，施工单位对该隧道的级和级围岩的连续长度及合计长度进行了统计，并由（A）负责对该隧道进行了施工安全风险评估，出具了评估报告。报告内容包括：评估依据、工程概况、（B）、（C）、评估内容、评估结论及对策等。事件二：施工单位采用钻爆法开挖级围岩段，爆破设计周边眼为 60个，爆破后，某开挖面残留有痕迹的炮眼数为 45 个。【问题】1.结合事件一和背景，写出隧道进行施工安全风险评估的理由。2.事件一种 A、B、C 个代表什么？3.针对事件二和背景，计算周边炮眼痕迹保存率，并判断该值是否满足公路隧道施工技术细则的要求。【答案】七、【案例】某大型施工单位承接 53km 四车道高速公路路面及交通工程施工，路面单幅宽10.5m,自下而上路面结构层为：底基层为 18cm 厚 4%水泥稳定碎石；基层为36cm 厚 6%水泥稳定碎石（分两层摊铺）；面层为 7cm 厚 AC20，6cm 厚 AC16，5cm 厚 SBS 改性 SMA 沥青混合料。全线有 4 个互通式立交连接地方道路，其中设有 4 个匝道收费站，1 个监控、收费及通信分中心，该分中心集中管理本路段监控系统、收费系统和通信系统，施工单位承担了包括安全设施、监控系统、收费系统、通信系统等施工。施工单位将路段中间 K25+000 右侧的弃土场硬化后，作为沥青混凝土拌和站场地，并配置了一套 4000 型间歇式沥青混凝土拌和设备。该设备主要指标如下：每拌制一份料的重量 Gj=4000kg,每份料的加料时间 t1=15s,每份料的拌料时间 t2=20s，每份成品料卸料时间 t3=13s，时间利用系数 KB=0.85。施工单位同时配置了两台 11m 宽的超大型摊铺机，4 台YZC 双钢轮振动压路机及两台 16T 的 XP 胶轮压路机。路面施工过程中，施工单位对上面层的压实十分重视，确定了质量控制关键点，并就压实工序做出如下书面要求：（1）初压采用双钢轮振动压路机静压 12 遍，初压开始温度不低于 140C；（2）复压采用双钢轮振动压路机振压 4 遍，复压初始温度不低于130C；（3）终压采用胶轮压路机静压 12 遍，终压结束温度不低于120C；（4）相邻碾压重叠宽度应大于 30cm；（5）为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，应采用洒水车及时向混合料洒水。改性 SMA 路面试验路段施工中，发现大量油斑。施工单位技术员分析后认为产生油斑的原因可能是：运输距离较远，SMA 混合料中骨料与沥青产生离析；拌和时间太短，导致拌和不够充分；拌合料（特别是纤维掺加剂）及路表含有一定的水分等，经采取措施处理后，路面施工正常进行。路面工程全部完工并验收后，施工单位进行了交通工程收费系统的施工，两周后，收费站出口车道的自动栏杆、通行信号灯等单机(体)设备安验及配线施工完毕。收费系统全部施工完毕交付使用后，某收费站发生如下事件：事件 1:收费亭内收费员由于要核对某车辆信息，需与收费站监控值班员直接通话。事件 2:某日深夜，有歹徒袭击收费亭，收费员遭遇人身威胁。【问题】1.计算沥青混凝土拌和设备的生产率（Qj）。（列出计算过程）2.逐条判断施工单位对压实工序书面要求的正确性，并改正错误之处。3.补充3 条产生油斑的可能原因。【答案】2.第（1）条正确。第（2）条正确。第（3）条错误，胶轮压路机应采用双钢轮式压路机或关闭振动压路机。第（4）条正确。第（5）条错误，应采用雾状喷水法洒水。3.可能的原因有：SMA 混合料温度过高，改性沥青发生老化；用油量过高（或沥青用量控制或油石比控制不当）；压路机碾压遍数过多，使路面超压。4.摊铺中出现的油斑应及时铲除并用热料填补，碾压中出现的油斑应及时在油斑区域撒机制砂。5.要重点检查电源线、接地线的配线正确性。6.直接通话采用内部对讲系统；发生人身威胁时使用安全报警系统。八、某公路路基施工项目部为了加强公路路基工程的质量控制，开展了现场质量检查控制，根据不同的管理层次和职能，设置了质量控制关键点，并制定了质量控制关键点的管理办法，开展了质量控制关键点 QC 小组活动，在质量控制关键点上开展一次抽检合格的活动等控制措施。设置的质量控制点有：(1)施工放样与断面测量质量控制。(2)路基原地面处理质量控制。(3)路基填筑材料的均匀度在很大程度上影响着路基的平整度，泥炭、淤泥、冻土、有机质土、强膨胀土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐殖物质的土不得用作路基填料。采用不同土质混合填筑路堤时，应使其拌和均匀，在透水性差的压实层上填筑透水性好的填料前在其表面做成 5的双向横坡，确保填筑材料的均匀度和排水，并在透水性好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性差的填料。(4)桥台背部和挡墙背部的质量控制。桥台背部材料应该选择灰土或者是透水性材料，台背填筑要按照几何尺寸进行，台背填筑材料的压实应该进行分层的处理。其中，桥台背和锥坡的回填施工应错开填筑，待桥台台背回填达到路床标高后，再进行锥坡的回填，确保台背回填的施工质量。挡墙背部的回填和压实要按照设计和施工的要求进行，当墙身的强度达到设计强度的 70时，方可进行回填等工作，距墙背 0.8m 处碾压应使用重型振动压路机。【问题】1简述土方路基实测项目包含哪些 2除背景中给出的措施之外，质量控制关键点的控制措施还有哪些 3改正质量控制点（3）控制要求中的错误做法。4改正质量控制点（4）控制要求中的错误做法。【答案】九、1背景材料：某桥梁桥台采用扩大基础，桥墩采用钻孔灌注桩基础。扩大基础的主要控制点如下：基底地基承载力的确认，满足设计要求；基底表面松散层的清理；及时浇筑垫层混凝土，减少基底暴露时间；基底平面位置、尺寸大小和基底标高的确认。钻孔灌注桩的主要质量控制点有：垂直度的控制；孔径的控制，防止缩径；清孔质量（嵌岩桩与摩擦桩要求不同）；水下混凝土的灌注质量。2问题：（1）背景所述主要控制点，哪些不属于扩大基础的质量控制关键点？（2）指出钻孔灌注桩主要的质量控制点的漏项。【答案】一十、某施工单位承建了一段山区高速公路，其中有一座 2140m 先简支后连续 T 型预应力混凝土梁桥，北岸桥头距隧道出口 30m，南岸桥头连接浅挖方路堑，挖方段长约 2km。大桥采用双柱式圆形截面实心墩，墩身高度 10m40m。事件：施工单位拟采用双导梁架桥机架设 40m“T”梁。架设方法如下：（1）将轨道上拼装的架桥机前端推移到后跨，固定好架桥机；（2）将预制梁由运梁车运至架桥机安装跨，两端同时起吊，横移桁车置于梁跨正中并固定；（3）将梁纵移到后跨，固定纵移桁车，用横移桁车将梁横移到设计位置，下落就位；（4）待一跨梁全部架设完，前移架桥机，重复上述程序进行下一跨梁的安装。【问题】在该事件中，施工单位拟采用的双导梁架桥机架设方法中描述的位置是否正确？如错误，请写出正确的位置。【答案】