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    安徽省2023年试验检测师之道路工程综合检测试卷B卷含答案.doc

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    安徽省2023年试验检测师之道路工程综合检测试卷B卷含答案.doc

    安徽省安徽省 20232023 年试验检测师之道路工程综合检测试年试验检测师之道路工程综合检测试卷卷B B 卷含答案卷含答案单选题(共单选题(共 5050 题)题)1、摆式仪测试路面摩擦系数,当路面温度为()时,测值可以不进行温度修正。A.13B.20C.26D.32【答案】B2、使用核子密湿度仪测定土基或基层材料的压实密度及含水率时,打洞后用直接透射法所测定的层厚不宜大于()。A.20C.mB.25C.mB.25CmC30CmD.40C.m【答案】C3、适用于冬季寒冷地区或交通最小的公路、旅游公路等的沥青应具备的特点是()A.稠度小、低温延度小B.稠度大、低温延度大C.稠度小、低温延度大D.稠度大、低温延度小【答案】C4、路面基层施工中,采用 EDTA 滴定法进行石灰或水泥剂量的测定时,首先要制作标准曲线。在整个施土过程中,可能要二次制作标准曲线,需重新制作标准曲线的原因是()。(2017 真题)A.原材料发生变动B.ED.TA.溶液用完后需重新配制C.待测无机结合料取样方式改变D.施工环境发生改变【答案】A5、测定路面基层和底基层的平整度通常采用()。A.三米直尺B.连续式平整度仪C.颠簸累计仪D.激光平整度仪【答案】A6、某工地实验室采用液塑限联合测定法测定土的液限和塑限时,试验员操作步骤分解如下,正确顺序为()。对代表性土样压碎并过筛;加入不同数量的蒸馏水,使土样的含水率分别控制在液限、略大于塑限和二者中间状态;取200g 土样,分开放入三个盛土皿中;将土样充分搅拌均匀,分层装入盛土杯中,并刮成与杯边齐平;锥头上涂少许凡土林,转动升降旋钮,待锥尖刚好与土样表面接触,扭动锥下降旋钮,测定 5s 的锥入深度;测定土杯中土的含水率;对其他两个含水率土样进行测试。A.B.C.D.【答案】C7、水泥混凝土路面行驶质量指数 RQI 等级划分标准等级划分应为“优”的评分范围标准为()。A.RQI88B.RQI90C.RQI92D.RQI95【答案】A8、某一试验室需要进行 AC-20C 沥青混合料(70 号 A 级道路石油沥青)目标配合比试验。己知沥青混合料最佳沥青用量为 4.5%,马歇尔试件毛体积相对密度为 2.412g/cm3。请对下列各题进行判别:2)若成型 5cm 车辙试件,一块车辙试件的混合料总质量约为()。A.10820gB.10854gC.10980gD.11180g【答案】D9、当石灰粉煤灰稳定材料的强度不能够满足路面结构层的设计强度要求时,可外加混合料质量()的水泥。A.0.01B.0.02C.1%-3%D.1%-2%【答案】D10、在高湿度环境下或长期处在水下环境,选用()配制的水泥混凝土耐久性最差。A.普通水泥B.矿渣水泥C.火山灰水泥D.粉煤灰水泥【答案】A11、压碎值是粗集料的一项重要的性能指标,对水泥混凝土集料,交通行业标准和国标对此都有具体的试验操作规定,但两类操作规程在试验过程中存在一定的差别,其中的一些主要区别列于下表。(6)。针对同一集料样品分别采用不同标准进行压碎值试验,两种方法的试验的结果会()。A.行标大于国标B.行标小于国标C.基本接近D.无规律性【答案】A12、回答钻芯法测定沥青面层密度的测试步骤相关问题。(5)对普通沥青混合料,沥青拌和厂在取样进行马歇尔试验的同时以真空法实测最大理论密度,平行试验的试样数不少于()个,以平均值作为该批混合料铺筑路段压实度的标准密度。A.2B.3C.4D.5【答案】A13、某一试验室需要进行 AC-20C 沥青混合料(70 号 A 级道路石油沥青)马歇尔试验。己知沥青混合料最佳沥青用量为 4.5%;粗集料、细集料和矿粉的比例分别为 65%、32%和 3%,粗、细集料毛体积相对密度为 2.723、2.685,矿粉的表观相对密度为 2.710。最佳沥青用量对应的沥青混合料理论最大相对密度是2.497,马歇尔试件毛体积相对密度为 2.386。请对下列各题进行判别:24)计算得到的矿料间隙率为()。A.15.9%B.16.2%C.15.7%D.16.4%【答案】A14、小于路基压实度规定值()个百分点的测点,应按总检查点的百分率计算合格率。A.1B.2C.3D.4【答案】B15、高速公路沥青混凝土面层实测项目中,要求总厚度代表值的允许偏差为()。A.设计值的-5%B.设计值的-10%C.设计值的-15%D.设计值的-20%【答案】A16、测定土工织物拉伸性能的试验方法有()。A.宽条法B.窄条法C.单筋法D.单幅法【答案】A17、某新建高速公路土方路基路床施工中,其中某路段压实层质量检查的压实度检测结果如下表所示。已知保证率为 95%、n=20 时,ta/n=0.387 根据上述资料,回答下列问题。(1)该路段压实层的压实度标准值为()。A.96%B.95%C.94%D.93%【答案】A18、公路路基路面现场测试规程(JTG3450-2019)中,承载板法测土基回弹模量试验所用承载板的直径为()。A.50mmB.150mmC.300mmD.800mm【答案】C19、关于土的比重试验请回答以下问题。(5)浮称法试验步骤正确的是()。取出试样烘干,称量 ms。称金属网篮和试样在水中的总质量 m2。取代表性试样 5001000g.彻底冲洗试样,直至颗粒表面无尘土和其他污物。称金属网篮在水中质量 m1,并立即测量容器内水的温度,准确至 0.5.将试样浸在水中一昼夜取出,立即放入金属网篮,缓缓浸没于水中,并在水中摇晃,至无气泡逸出时为止。A.B.C.D.【答案】B20、回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。(2)贝克曼梁的后臂与前臂之比为()。A.1 比 1B.1 比 2C.2 比 1D.3 比 1【答案】B21、路基平整度的检测应对()进行检测。A.每层B.路中间C.上路床D.车行道【答案】C22、制备沥青延度试样需要使用甘油滑石粉隔离剂,现行试验规程建议的配制比例为甘油与滑石粉的质量比为()。A.1:1B.2:1C.3:1D.3:2【答案】B23、石灰有效氧化钙含量测定过程中,在接近终点时,消失的红色在较短的时间内会多次反复出现,该现象说明()。A.石灰样品的有效氧化钙含量较高B.石灰中的氧化镁含量偏高反应较慢C.石灰的质量较好D.滴定方法有误【答案】B24、回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。(2)贝克曼梁的后臂与前臂之比为()。A.1 比 1B.1 比 2C.2 比 1D.3 比 1【答案】B25、早强剂对混凝土的早期强度有利,主要是因为早强剂影响了混凝土的()。A.流动性B.耐久性C.收缩性D.水化硬化【答案】D26、路基横断面的几何尺寸不包括()。A.宽度B.高度C.纵坡坡度D.边坡坡度【答案】C27、在进行 SBS 改性沥青离析试验时,将沥青徐徐注入盛样管后放入烘箱中静置一定时间,关于烘箱温度和静置时间正确的是()。A.1635,48h1hB.1635,24h1hC.1355,24h1hD.根据施工温度确定,24h1h【答案】A28、土的 CBR 试验贯入量为 5mm 时的承载比大于贯入量为 2.5mm 时的承载比,重新试验后结果依然如此,则()。A.试验无效B.试验结果取贯入量为 2.5mm 时的承载比C.试验结果取贯入量为 5mm 时的承载比D.试验结果取贯入量为 2.5mm 和 5mm 时承载比的平均值【答案】C29、材料的质量为 m,材料的实体体积为 Vo,材料的闭口孔隙体积为 Vl,材料的开口孔隙体积为 V2,则该材料的毛体积密度为()。A.m/VoB.m/(Vo+Vl)C.m/(Vl+V2)D.m/(Vo+Vl+V2)【答案】D30、采用 EDTA 滴定法进行水泥剂量检测过程中,溶液从玫瑰红直接变为蓝色,其原因可能是()。A.说明滴定试验成功B.EDTA 二钠溶液浓度过低C.滴定速度过快D.钙红指示剂滴定量不足【答案】C31、用承载板测定土基回弹模量时,需要用后轴重不小于 60kN 的载重汽车作为加载设施,汽车轮胎的充气压力为()。A.0.4MPAB.0.5MPAC.0.6MPAD.0.7MPA【答案】B32、沥青软化点实验,当软化点大于()度时。烧杯中应注入甘油为加热介质。A.60B.80C.90D.100【答案】B33、当选用活性集料时,如果水泥中()含量高会产生碱集料反应。A.游离氧化钙B.游离氧化镁C.石膏D.碱【答案】D34、铺砂法测定路面的()。A.宏观构造B.细构造C.粗、细构造D.摩擦系数【答案】A35、拌合 20L 水泥混凝土,分别称取水泥、水、砂、石的用量是 7.8kg、3.9kg、11.76kg、23.52kg,用于混凝土工作性检验。坍落度试验结果要求提高其坍落度,因此需增加 3的水泥浆。在完成工作性验证后采用改变水胶比W/B(即水灰比 W/C)0.05 的方式进行强度验证,按 30L 进行拌合。验证后发现原有水胶比满足强度要求。在施工现场进行施工拌合时,测得当时的砂、石含水率分别是 5和 2。A.需要调整水泥和水的用量B.仅需要调整水泥用量C.仅需要调整水的用量D.构成混凝土的材料用量都需调整【答案】B36、软土地基处置时,塑料排水板板长应满足设计要求,超过孔口的长度应伸入砂垫层不小于()。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm【答案】D37、高速公路、一级公路的基层宜采用()型无机结合料稳定混合料。A.骨架密实B.骨架空隙C.悬浮密实D.均匀密实【答案】A38、路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力,是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有:贝克曼梁法;自动弯沉仪法落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题:A.路面平均温度超出 202范围时,弯沉值应进行温度修正B.采用 3.6m 的弯沉仪,可不进行支点变形修正C.通常两台弯沉仪测头分别置于左右侧轮隙中心后方 35cm 处,得 2 个测点弯沉值D.测试车采用 BZZ-100 的标准车,并检查后轴轮隙带宽是否满足要求【答案】D39、关于沥青老化性能评定试验,请回答以下问题。(1)老化的沥青三大指标的变化规律()。A.针入度减小,软化点升高,延度减少B.针入度增加,软化点升高,延度减少C.针入度减小,软化点降低,延度增加D.针入度增加,软化点降低,延度增加【答案】A40、下列关于土基压实度评定的说法中错误的是()。A.以用压实度代表值控制路段的总体压实水平B.单点压实度不得小于极值标准C.路堤施工段落短时,分层压实度应全部符合要求,且样本数不少于 5 个D.合格率不得低于 95%【答案】C41、随着沥青含量的增加,以下指标逐渐减小的是()。A.稳定度B.空隙率C.密度D.流值【答案】B42、用连续平整度仪测定平整度评定工程质量时,所选取的测定位置应距车道标线()。A.20-30cmB.30-50cmC.50-80cmD.80-100cm【答案】D43、水泥混凝土拌和物含气量采用()试验方法测定。A.压力泌水率法 rB.真空法C.气压法D.混合式气压法【答案】D44、核子密度湿度仪测定压实度用于测定沥青混合料面层的压实密度或硬化混凝土等难以打孔材料的密度时,宜使用();用于测定土基、基层材料或非硬化水泥混凝土等可以打孔材料的密度及含水率时,应使用()。A.散射法;间接透射法B.间接透射法;散射法C.散射法:直接透射法D.直接透射法;散射法【答案】C45、某水泥稳定碎石重型击实试验测试结果为:试筒质量 6590g,试筒容积2177cm3.试筒与湿样合计质量 11600g,代表试样含水率 6.2%,则混合科干密度为()g/cm3。A.2.17B.2.30C.2.44D.2.48【答案】A46、能够采用负压筛进行细度检测的水泥品种是()A.普通硅酸盐水泥B.复合硅酸盐水泥C.型硅酸盐水泥D.型硅酸盐水泥【答案】B47、结合有关水泥混凝土面层的实测关键项目内容,回答下列有关问题。(4)混凝土板的断裂块数,高速公路和一级公路不得超过评定路段混凝土板总块数的(),其他等级公路不得超过()。A.0.1%;0.2%B.0.2%;0.3%C.0.2%;0.4%D.0.3%;0.4%【答案】C48、摆式仪试验使用的橡胶片的有效使用期从出厂期起算为()。A.3 个月B.6 个月C.9 个月D.12 个月【答案】D49、下面对于容量瓶法测定集料表观密度的测定方法叙述错误的是()。A.试验试样可以用加入蒸馏水中进行浸泡B.擦拭颗粒表面水时毛巾必须是湿毛巾且不能拧的太干C.烘干试样时前后两次称量之差小于 0.01%时即达到恒重状态D.在对集料试样、水、瓶及玻璃片进行称重时一定不能有气泡混入,否则会影响试验结果【答案】C50、沥青混合料出厂温度应()。A.每车检 1 次B.每 2 车检 1 次C.每车检 2 次D.每车检 3 次【答案】A多选题(共多选题(共 2020 题)题)1、土工原位测试试验有()。A.击实试验B.压缩试验C.十字板剪切试验D.标准贯入试验【答案】CD2、在进行沥青流变性质试验时,沥青流变性质取决于()。A.湿度B.温度C.时间D.速度【答案】BC3、以下为沥青混合料车辙试验的相关条件,正确的是()。A.试验温度 60B.加载水平 0.7MPaC.试验持续时间约 1hD.试件保温时间可以是 8h【答案】ABCD4、以下是无侧限抗压强度的检测结果,表示正确的有()。A.2.4MPaB.0.8MPaC.2.40MPaD.0.83MPa【答案】AB5、水泥混凝土棱柱体抗压回弹模量试验需要的器具()。A.压力试验机B.分度 1mm 的钢尺C.微变形测量仪D.毛玻璃片【答案】ABC6、某工程需要在料仓取粗、细集料进行原材料试验,该原材料用于 AC20 混合料。请对下列各题进行判别:4)集料强度的试验方法表述正确的有()A.集料压碎值试验所用代表样品的尺寸应为 9.5mm-13.2mmB.压碎值为加载试验结束后通过 2.36mm 筛孔的细料质量除以加载试验前试样质量,以百分比表示C.洛杉矶磨耗值试验所用代表样品的尺寸为 9.5mm-13.2mmD.洛杉矶磨耗值为试验后 1.7mm 筛下洗净干燥试样质量除以试验前试样质量,以百分比表示【答案】AB7、某高速公路工程交工验收,检测人员需要对路面进行现场检测。该工程的路面为沥青混凝土路面,为提高检测工作效奉,项目负责人决定采用横向力系数测定车方法检测路面摩擦系数,实施过程中,检测人员实测现场路面温度为35,经查公路路基路面现场测试规程(JTG3450-2019),SFC 值温度修正表注明温度为 35时,修正值为+4。请根据以上所述完成下面问题。A.40km/hB.46km/hC.50km/hD.60km/h【答案】ABCD8、3、某在用钢筋混凝土连续梁桥,进行承载力评定,据此回答以下问题。92)进行承载能力极限状态评价时,跨中截面设计抗力效应为 3000kNm,荷载效应值为 2850kNm,已知检算系数 Z1 取 0.9,承载力恶化系数取 0.1,活荷载影响修正系数为 1.1,其他系数均取 1,则以下说法正确的是()。A.修正后的抗力效应值为 2430kNmB.修正后的抗力效应值为 2673kNmC.承载力满足要求D.承载力不满足要求E.需进一步通过荷载试验确定承载力是否满足要求【答案】A9、关于沥青的技术性能,请回答以下问题。(5)关于沥青的技术性能说法正确的有()。A.低标号的沥青针入度小,稠度大,黏度也高,适用于较炎热地区B.我国沥青密度指标为实测记录项目,数据不作质量评定使用C.A.级沥青蜡含量(蒸馏法)不大于 2.0%D.溶解度反映沥青的纯度,是沥青质量均匀性指标【答案】ABD10、复合硅酸盐水泥的特性有()。A.早期强度较低,后期强度增长较快B.抗冻性较差C.抗碳化能力较强D.耐硫酸盐腐蚀性较好【答案】ABD11、级配碎石基层分项工程实测项曰包括()。A.压实度B.平整度C.弯沉D.无侧限抗压强度【答案】ABC12、软化点试验过程中,对试验结果产生影响的因素包括()A.试验起始温度B.升温速度C.球的质量D.球的材料【答案】ABCD13、某试验室进行高速公路底基层用 C-A-1 水泥稳定碎石材料的组成设计,设计强度为 4MPa,请依据上述条件完成下面题目。10)下面属于目标配合比设计技术要求的内容有()。A.选择适宜的结合料类型确定混合料配合比设计的技术标准B.确定最佳水泥剂量、目标级配曲线和合理的变化范围C.应分别进行不同成型时间条件下的混合料强度试验,绘制相应的延迟时时间曲线,确定容许延迟时间D.应对拌和设备进行调试和标定,确定合理的生产参数【答案】AB14、土中的水可分为()。A.结晶水B.结合水C.化合水D.自由水【答案】ABD15、对贝克曼梁检测弯沉用标准车的要求有()。A.双后轴B.后轴双侧 4 轮C.轮胎充气压力 0.5MPAD.标准轴载 B.ZZ 一 100【答案】BD16、水稳碎石生产配合比设计时,可选择()个结合料剂量绘制结合料剂量曲线。A.3B.4C.5D.6【答案】CD17、下列有关压实度检查方法的说法,正确的是()。A.应用核子密度仪进行压实度检查时,需经对比试验检验,确认其可靠性B.粗粒土及路面结构层压实度检查可以采用灌砂法、水袋法或钻芯取样法C.路基路面压实度以 1-3km 长的路段为检验评定单元D.路面基层的压实度以重型击实标准为准【答案】ACD18、用来评价沥青混合料的水稳定性的指标有()。A.浸水残留稳定度B.冻融劈裂试验强度比C.抗滑构造深度D.渗水系数【答案】ABD19、土的 CBR 和回弹模量试验都是土的力学性能试验方法,根据现行土工试验规程回答下列问题。A.CBR 试验采用击实法制备试件,回弹模量采用击实法或静压法制备试件B.承压面的面积均为 1963.5mm2C.均采用百分表测量变形D.试筒规格相同,均采用内径 152mm、高 170mm 金属圆筒【答案】BD20、某试验室需要采用马歇尔设计方法进行 SMA-13 沥混合料目标配合比设计。已知该沥青混合料采用的 SBSI-D 聚合物改性沥青:采用絮状本质素纤维,掺量为沥青混合料质量 0.3%,沥青混合料最佳油石比 6.0%。相应的马歇尔试件毛体积密度 2.517g/cm3,吸水率为 0.2%,25水的密度为 0.9971g/cm3,车辙试验时一个平行试件的动稳定度测定值分别为:2801 次/mm,2834 次/mm 和 4029 次/mm,平均值 3211 次/mm,标准差为 700 次/mm,95%保证率时 Za=1.645,请根据上述条件完成下面题目。22)目标配合比设计需要检验的混合料参数有()A.渗水系数B.燃烧法和离心法检验沥青用量C.冻融劈裂试验的残留强度比和真空饱水马歇尔残留稳定度D.垦塔堡飞散试验的混合料损失【答案】AC

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