天津市2023年二级建造师之二建公路工程实务提升训练试卷A卷附答案.doc
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天津市2023年二级建造师之二建公路工程实务提升训练试卷A卷附答案.doc
天津市天津市 20232023 年二级建造师之二建公路工程实务提升年二级建造师之二建公路工程实务提升训练试卷训练试卷 A A 卷附答案卷附答案单选题(共单选题(共 5050 题)题)1、公路工程招投标过程中,招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起()日内订立书面公路工程施工合同。A.15B.30C.14D.28【答案】B2、下列属于较大质量事故的是()。A.特大桥主体结构垮塌B.高速公路路基(行车道宽度)整体滑移C.小型水运工程主体结构垮塌D.大型水运工程主体结构垮塌【答案】B3、公路水运工程安全生产专项费用根据企业安全生产费用提取和使用管理办法规定,不得低于建筑安装工程造价的()的比例计取,且不得作为竞争性报价。A.0.5%B.1%C.1.5%D.3%【答案】C4、下列关于滑坡地段路基施工要求说法不正确的是()。A.滑坡整治宜在旱季施工B.滑坡整治完成后,应及时恢复植被C.采用削坡减载方案整治滑坡时,应自下而上进行,严禁超挖或乱挖,严禁爆破减载D.滑坡体未处理之前,装载机不可在滑坡体上长时间停车【答案】C5、公路隧道围岩分级的依据是()。A.以围岩或土体的主要定性特征B.围岩基本质量指标C.修正的围岩基本质量指标D.初步定级的依据加详细定级的修正因素【答案】D6、沥青路面粘层的作用是()。A.使沥青面层与非沥青材料基层结合良好B.使沥青层与沥青层之间结合良好C.使沥青层与路基结合良好D.封闭表面空隙防止水分浸入【答案】B7、软土的天然含水量一般是()。A.10%30%B.20%50%C.30%70%D.60%90%【答案】C8、下列关于坡面喷射混凝土防护施工的说法错误的是()。A.混凝土喷射每层应自下而上进行B.临时支护厚度宜不小于 60mmC.永久支护厚度宜不小于 80mmD.永欠支护面钢筋的喷射混凝土保护层厚度应不小于 30mm【答案】D9、隧道穿越的岩层主要是坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构;该隧道的围岩分级为()。A.B.C.D.【答案】A10、下列属于深孔爆破优点的是()。A.爆破时比较安全B.劳动生产率低C.比较灵活D.省工、省药【答案】A11、为排除滑坡体坡面上的径流,应设置()。A.环形截水沟B.树枝状排水沟C.支撑渗沟D.边坡渗沟【答案】B12、桥梁基础施工时,一般适用于砂土、硬塑及软塑的黏性土和中密及软松的碎石土的沉桩施工方法是()A.沉井基础B.振动沉桩法C.管柱D.刚性基础【答案】B13、关于沥青路面接缝的说法错误的是()。A.梯队作业采用热接缝B.横向接缝先进行横压再改为纵向碾压C.梯队作业采用热接缝,施工时将包括已铺混合料部分部分全部碾压,不预留后摊铺部分的高程基准面D.半幅施工时,铺另半幅前必须将边缘清扫干净,并涂洒少量粘层沥青。【答案】C14、不能用于二级和二级以上公路高级路面基层的是()。A.水泥稳定细粒土B.水泥稳定煤矸石C.水泥稳定碎石土D.水泥稳定沙砾【答案】A15、当下卧地层具有明显横向坡度时,应从下(),并在低侧边部多抛投不少于 2 米宽,形成平台顶面A.自两侧向中线展开B.自中线向两侧展开C.卧层高的一侧向低的一侧扩展D.自低向高展开【答案】C16、(2018 年真题)某桥墩承台顶面与地面平齐,标高为+327m,墩顶高为+2015m,墩顶处施工属于()。A.级高处作业B.级高处作业C.级高处作业D.级高处作业【答案】C17、承包商履行合同的基础是()。A.与供货商签订合同B.业主履行合同C.协调现场周边环境D.如期进入现场【答案】B18、关于特大桥、隧道、拌合站和预制场等进出口便道 200m 范围宜采用的路面的说法,正确的是()。A.预制场进出口宜采用泥结碎石路面B.隧道洞口宜采用洞渣铺筑的路面C.特大桥进出便道路面宜采用不小于 20cm 厚 C20 混凝土路面D.拌合站进出口宜采用级配碎石路面【答案】C19、根据公路工程质量检验评定标准,不属于石方路基实测项目的是()A.中线偏位B.边坡平顺度C.弯沉值D.平整度【答案】C20、下列对锚杆挡土墙的优点叙述中,不正确的是()。A.节省工程投资B.大量开挖基坑C.结构重量轻D.利于提高劳动生产率【答案】B21、预制构件存放时间超过()个月时,应对梁、板的上拱度值进行检测A.1.00B.3.00C.6.00D.9.00【答案】B22、关于普通钢筋说法错误的是()。A.预制构件的吊环必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作,且其使用时计算拉应力应不大于 MPaB.轴心受拉和小偏心受拉构件可采用绑扎接头C.受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处,并错开布置D.电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于 10 倍钢筋直径,也不宜位于构件的最大弯矩处【答案】B23、下列关于填石路基填筑说法错误是()。A.崩解性岩石不得直接用于路堤填料B.盐化岩石等不得直接用于路堤填筑C.在填石路堤顶面与细料土填土层间应按设计要求设封层D.孔隙率的检测应采用水袋法进行【答案】C24、下列关于水泥混凝土原材料的要求的说法,正确的是()。A.面层混凝土可单独掺用高钙粉煤灰或级及级以下低钙粉煤灰B.使用道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥时不应掺入粉煤灰C.不得掺用结块或潮湿的粉煤灰D.高温期施工时适宜掺用硅灰【答案】C25、(2021 年第 1 批真题)关于施工单位专职安全生产管理人员职责的说法,正确是()。A.监督落实本单位施工安全风险管控措施B.监督项目安全生产费用的规范使用C.组织制定项目安全生产教育和培训计划D.组织制定本合同段综合应急预案和现场处置方案【答案】A26、(2018 年真题)关于钢筋加工场的说法,错误的是()。A.钢筋应垫高堆放,离地 20 cm 以上,下部支点以保证钢筋不变形为原则B.顶棚及架构原则上应采用木结构搭设C.钢筋加工场应做硬化处理D.场地四周应设置排水沟【答案】B27、(2016 年真题)填石路堤压实质量标准的控制指标宜采用()。A.压实度B.沉降差C.密度D.孔隙率【答案】D28、下面关于渗井的说法,错误的是()。A.当地下水埋藏较深或有固定含水层时,可采用渗井B.将地面水或地下水经渗井通过下透水层中的钻孔流入下层透水层中排除C.渗井顶部四周用黏土填筑围护,并应加盖封闭D.井壁与填充料之间不需设反滤层【答案】D29、沥青混凝土路面施工质量控制关键点不包含()。A.沥青材料的检查与试验B.沥青混凝土的拌和、运输及摊铺温度控制C.沥青混凝土施工机械设备配置与压实方案D.沥青混凝土摊铺厚度及水灰比的控制【答案】D30、插入式振动器的移位间距应不超过振动器作用半径的()倍。A.0.50B.1.00C.1.50D.2.00【答案】C31、(2017 年真题)下列水泥稳定粒料基层质量检验的实测项目中,属于关键项目的是()。A.平整度B.压实度C.纵断高程D.横坡【答案】B32、下列关于路基雨期施工说法错误的是()。A.雨期开挖岩石路堑,炮眼宜水平设置B.路堤应分层填筑,路堤填筑的每一层表面应设 2%4%的排水横坡C.雨期路堑施工宜分层开挖,每挖一层均应设置纵横排水坡,使水排放畅通D.挖方边坡应一次挖到设计坡面【答案】D33、公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估遵循动态管理的原则,下列情况发生重大变化时,不需要重新进行风险评估的有()。A.设计方案B.施工方案C.施工工期D.施工队伍【答案】C34、先张法预应力筋张拉完毕后,与设计位置的偏差不得大于 5mm,同时不得大于构件最短边长的()。A.3%B.4%C.5%D.6%【答案】B35、关于粘层油施工的技术要点,说法正确的是()。A.气温低于 0时不得喷洒B.路面潮湿时不得喷洒C.喷洒粘层油后,严禁所有车辆通行D.喷洒表面用水洗刷后,应尽快喷洒【答案】B36、关于高处作业安全技术要求的说法,正确的是()。A.高处作业的级别划分为五级B.高处作业临时配电线路按规范架(敷)设整齐;架空线必须采用塑胶软线C.桥梁主塔(墩)塔身高于 50m 时,应在其顶端装设防撞信号灯,主塔还应采取防雷措施,设置可靠的防雷电装置D.高处操作平台必须设置供作业人员上下的安全通道和扶梯【答案】D37、(2021 年第 1 批真题)关于水泥混凝土路面的水泥选用原则,正确的是()。A.重交通荷载等级的公路面层应采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥B.高温期施工应采用早强型水泥C.低温期施工应采用普通型水泥D.采用机械化铺筑时,应选用袋装水泥【答案】A38、(2017 年真题)岩石挖方路段不宜选用的挡土墙是()。A.重力式挡土墙B.加筋土挡土墙C.锚杆挡土墙D.锚定板式挡土墙【答案】B39、当土质较差有严重流砂现象,地下水位较高,挖基较深,坑壁不易稳定时,可采用基坑排水方法中的()。A.集水坑排水法B.井点降水法C.沉井排水法D.水泥灌浆法【答案】B40、关于采用工字钢钢拱架进行隧道支护的说法,错误的是()。A.混凝土能充满钢拱架和围岩间空隙,钢拱架与喷射混凝土粘结好B.可用于混凝土内作为永久衬砌的一部分C.架设后能立即承载D.在级较软弱破碎围岩中或塌方时使用较多【答案】A41、关于路基网裂原因的说法,错误的是()。A.路基下层土过湿B.路基碾压时土含水量偏大,且成型后未能及时覆土C.路基填料为膨胀土D.土的塑性指数偏低【答案】D42、只宜用于渗流不长的地段的是()。A.边坡渗沟B.填石渗沟C.洞式渗沟D.管式渗沟【答案】B43、钻孔灌注桩埋设护筒施工中,护筒平面位置的偏差应不超(),倾斜度不得大于()。A.40mm,1%B.40mm,2%C.50mm,1%D.50mm,2%【答案】C44、对非可溶岩地段,发生突水突泥的可能性极小的地质,应采用()方法进行预报。A.超前钻探法预报B.地质雷达法C.地质调查法D.红外探测法【答案】C45、一级公路中线放样宜采用()进行测量放样。A.切线支距法B.偏角法C.穿线交点法D.坐标法【答案】D46、运用了贝克曼梁法原理的检测技术是()。A.表面振动压实仪法B.自动弯沉仪法C.核子密度湿度仪法D.落锤弯沉仪法【答案】B47、(2021 年第 1 批真题)关于预应力钢筋和金属管道存放的说法,正确的是()。A.进场后如需长时间存放,必须安排定期的外观检查B.室外存放时,时间不宜超过 12 个月C.如直接堆放在地面上,地面应先进行硬化D.存放的仓库内若有腐蚀性气体,应设挡板隔离【答案】A48、关于重力式挡土墙墙背所受的土压力排序,正确的是()。A.仰斜式俯斜式垂直式B.仰斜式垂直式俯斜式C.俯斜式垂直式仰斜式D.垂直式仰斜式俯斜式【答案】C49、关于土石路堤填筑要求的说法,错误的是()A.土石路堤不得倾填B.压实后透水性差异太的土石混合材料,宜纵向分幅填筑C.压实机械宜采用自重不小于 18t 的振动压路机D.中硬、硬质石料的土石路堤应进行边坡码砌【答案】B50、在旧沥青混凝土路面重铺再生法中,四个工序编号为:拌和整型;罩新面:铣刨翻松路面;加热软化路面,正确的工序排列是()A.3B.C.D.【答案】C多选题(共多选题(共 2020 题)题)1、下列会导致路基出现横向裂缝病害的是()。A.旧路利用路段,新旧路基结合部未挖台阶B.使用了液限大于 50%、塑性指数大于 26 的土C.半填半挖路段未按规范要求设置台阶D.路基下层土过湿E.同一填筑层路基填料混杂【答案】B2、下列各项费用中,需计入投标报价的有()。A.第三方责任险B.计日工费用C.材料暂估价D.暂列金额E.青苗补偿费【答案】ABCD3、属于造成预制梁桥预拱度偏差的原因的有()。A.支架弹性变形混凝土梁挠度的计算有误B.施加预应力时间差异C.实际预应力超过设计预应力D.波纹管竖向偏位过大E.支架地基在荷载作用下的沉陷计算有误【答案】BCD4、各种封层适用于加铺的功能层为()。A.薄层罩面B.水泥混凝土路面上的应力缓冲层C.预防性养护罩面层D.各种防水和密水层E.沥青面层间的联接层【答案】ABCD5、资源利用的优化主要包括()。A.施工顺序的优化上B.施工作业组织形式的优化C.施工机械组织优化D.物资采购与供应计划的优化E.机械需要计划的优化【答案】D6、公路施工过程基本组织方法除流水作业法外,还有()。A.矩阵作业法B.时差作业法C.班组作业法D.平行作业法E.顺序作业法【答案】D7、当采用沥青混凝土面层时,在下列情况中,应浇洒透层沥青的是()。A.多层热拌沥青混合料的上层铺筑前,下层沥青层被污染B.与新铺沥青混合料接触的路缘石、检查井侧面C.旧沥青面层上加铺沥青层D.级配砂砾、级配碎石基层E.水泥、石灰等无机结合料稳定土【答案】D8、(2020 年真题)关于分包合同管理的说法,正确的有()。A.监理人只与承包人有监理与被监理关系,对分包人在现场施工仅承担协调管理义务B.承包人对分包工程的实施具有全面管理责任C.监理人就分包工程施工发布的任何指示均应同时发给承包人和分包人D.分包人不能直接向监理人提出付款申请E.分包人的索赔要求只能向承包人提出【答案】BD9、影响直接工程费高低的因素有()。A.工程量B.施工人数C.各种资源的单价D.各项资源的数量E.单位实体工、料、机资源的消耗数量【答案】AC10、(2021 年第 2 批真题)根据公路工程建设项目概算预算编制办法属于专项费用的有()。A.场区平整硬化费用B.红线范围内贯通便道费用C.承包人工地实验室区域临时便道费用D.工地实验室属于固定资产的仪器折旧费E.工程交工、竣工验收费【答案】ACD11、下列属于土方路基工程质量检验实测项目有()。A.弯沉值B.纵断高程C.中线偏位D.平整度E.平顺度【答案】ABCD12、下列关于沥青混合料压实的说法中,正确的是()。A.压路机采用 23 台双轮双振压路机及 23 台重量不小于 16t 胶轮压路机组成B.初压采用钢轮压路机静压 12 遍C.边角部分压路机碾压不到的位置,使用人工夯实D.密级配沥青混凝土优先采用胶轮压路机进行搓揉碾压E.采用雾状喷水法,以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮【答案】ABD13、(2014 年真题)综合爆破中的洞室炮主要包括()。A.钢钎炮B.深孔爆破C.药壶炮D.猫洞炮E.小炮【答案】CD14、软土是指()的细粒土。A.天然含水率高B.天然孔隙比大C.抗剪强度低D.抗压强度高E.压缩性高【答案】ABC15、(2021 年第 1 批真题)关于水泥混凝土路面施工的说法,正确的有()。A.施工模板应便于搬运,尽量使用木模板、塑料模板B.支模前在基层上应进行模板安装及摊铺位置的测量放样,核对路面标高、面板分板、胀缝和构造物位置C.曲线路段应采用短模板,每块模板起点应安装在曲线切点上D.模板安装应能承受摊铺、振实、整平设备的负载行进,冲击和振动时不发生位移E.模板与混凝土拌合物接触表面应喷水润滑【答案】BD16、下列交通安全设施中属于交通标线的有()。A.路面文字标记B.立面标记C.实体标记D.突起路标E.线形诱导标【答案】ABCD17、透层是为了使沥青面层与基层结合良好,在基层上浇洒()而形成的透人基层表面的薄层。A.乳化沥青B.SBS 改性沥青C.快、中凝液体石油沥青D.煤沥青E.液体沥青【答案】AD18、路基施工中,深孔爆破的判断依据有()。A.炮孔成水平或者略有倾斜B.孔径大于 75mmC.深度在 5m 以上D.采用延长药包E.采用一次烘膛【答案】BCD19、SMA 结构路面碾压应遵循()。A.紧跟B.慢压C.高频D.低幅E.快压【答案】ABCD20、(2021 年第 1 批真题)关于水泥混凝土路面施工的说法,正确的有()。A.施工模板应便于搬运,尽量使用木模板、塑料模板B.支模前在基层上应进行模板安装及摊铺位置的测量放样,核对路面标高、面板分板、胀缝和构造物位置C.曲线路段应采用短模板,每块模板起点应安装在曲线切点上D.模板安装应能承受摊铺、振实、整平设备的负载行进,冲击和振动时不发生位移E.模板与混凝土拌合物接触表面应喷水润滑【答案】BD大题(共大题(共 1010 题)题)一、(四)【背景资料】【答案】1.按顺序作业法组织四道涵洞施工的工期=(6+2+4+5)d+(7+2+3+4)d+(4+4+4+3)d+(5+4+5+4)d+2*3d=72d。二、背景资料:某公路工程施工项目在交工验收后,经整改合格,进入竣工验收阶段。施工单位向竣工验收主持单位提交了申请验收报告。竣工验收委员会由验收主持单位、建设单位、交工验收组代表、接管养护有关单位的代表组成。竣工验收委员会为全面掌握工程建设情况,应认真听取和审议如下报告:建设单位关于工程项目执行情况的报告;设计单位关于工程设计情况的报告;施工单位关于工程施工情况的报告。工程验收合格,竣工验收委员会建设项目签发公路工程竣工验收鉴定书。问题:1指出竣工验收申请的错误之处,并加以改正。2竣工验收委员会的组成人员是否完善说明理由。3竣工验收委员会为全面掌握工程建设情况,应认真听取和审议报告是否全面说明理由。【答案】1竣工验收应由建设单位向竣工验收主持单位提交申请验收报告,而不是施工单位提交。2不完善。因为还应有:质量监督、造价管理、有关银行、土地管理、环境保护等有关单位的代表。3不全面。因为还应听取监理单位关于工程监理情况(含变更设计)工作的报告;质量监督部门关于工程质量监督工作的报告;交工验收组(代表)关于工程交工验收情况的报告。三、背景资料:某高速公路 M 合同段,路面采用沥青混凝土,路线长 19.2km。该路地处平原地区,路基横断面以填方 36m 高的路堤为主,借方量大,借方的含石量 4060。地表层以黏土为主,其中 K7+200K9+800 段,地表层土厚 78m,土的天然含水量为 4052,地表无常年积水,孔隙比为1.21.32,属典型的软土地基。结合实际情况,经过设计、监理、施工三方论证,决定采用砂井进行软基处理,其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定位、拔管、整平原地面等。完工后,经实践证明效果良好。在施工过程中,针对土石填筑工程,项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。在铺筑沥青混凝土路面面层时,因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤,并造成设备故障。事故发生后,项目部将受伤工人送医院治疗,并组织人员对设备进行了抢修,使当天铺筑工作顺利完成。问题:1本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基,是否合理?说明理由。2根据背景材料所述,按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。3选择施工机械时,除了考虑作业内容外,还有考虑哪些因素?针对土石填筑施工,项目部所选择的机械是否妥当?说明理由。4项目部还应做哪些工作来处理该背景中的机械设备事故。【答案】P18-301不合理。原因有:(1)软基深度较深(达到 78m)、面积大,而抛石挤淤处理深度不宜大于 3m,工程经济性较差。(2)地表无常年积水,施工速度慢。2整平原地面机具定位桩管沉入加料压实拔管。3选择施工机械时,除了考虑作业内容外,还应考虑:(1)环境条件(地理气候条件、作业现场条件、作业对象的土质条件);(2)工程量;(3)施工进度计划;(4)施工质量要求;(5)现有机械的技术状况和新机械的供应情况。针对土石填筑施工,项目部所选的机械不妥当。不应选择布料机和滑模摊铺机。4项目部还应做以下工作来处理该背景中的机械设备事故:(1)肇事者和肇事单位均应如实上报,并填写“机械事故报告单”;(2)必须对相关责任人进行批评教育和追究责任,对非责任事故也要总结教训;(3)在机械事故处理完毕后,将事故详细情况记录。四、背景资料:某公路工程施工项目在交工验收后,经整改合格,进入竣工验收阶段。施工单位向竣工验收主持单位提交了申请验收报告。竣工验收委员会由验收主持单位、建设单位、交工验收组代表、接管养护有关单位的代表组成。竣工验收委员会为全面掌握工程建设情况,应认真听取和审议如下报告:建设单位关于工程项目执行情况的报告;设计单位关于工程设计情况的报告;施工单位关于工程施工情况的报告。工程验收合格,竣工验收委员会建设项目签发公路工程竣工验收鉴定书。问题:1指出竣工验收申请的错误之处,并加以改正。2竣工验收委员会的组成人员是否完善说明理由。3竣工验收委员会为全面掌握工程建设情况,应认真听取和审议报告是否全面说明理由。【答案】1竣工验收应由建设单位向竣工验收主持单位提交申请验收报告,而不是施工单位提交。2不完善。因为还应有:质量监督、造价管理、有关银行、土地管理、环境保护等有关单位的代表。3不全面。因为还应听取监理单位关于工程监理情况(含变更设计)工作的报告;质量监督部门关于工程质量监督工作的报告;交工验收组(代表)关于工程交工验收情况的报告。五、背景资料:某沿海大桥,其主墩基础有 40 根桩径为 155m 的钻孔灌注桩,实际成孔深度达 50m。桥位区地质为:表层为 5m 的砾石,以下为 37m 的卵漂石层,再以下为软岩层。施工中有如下事件发生:事件一:施工现场附近有砂石料场,价格低廉。施工用钢材、水泥由业主提供,砂石材料由承包商自行采购,考虑到与附近居民的关系协调,承包商将砂石材料的供应指定给附近的砂石料场,由于附近料场中粗砂含泥量偏高,级配不理想,承包人施工混凝土质量不能满足要求,承包人不得不重新选择砂石材料供应商。事件二:采用冲击钻成孔工艺。先场地平整,再桩位放样、埋设护筒,然后采用冲击钻进行钻孔。再设立钢筋骨架,在钢筋笼制作时,采用搭接焊接,当钢筋笼下放后,发现孔底沉淀量超标,但超标量较小,施工人员采用空压机风管进行扰动,使孔底残留沉渣处于悬浮状态。之后,安装导管,导管底口距孔底的距离为 35cm,且导管口处于沉淀的淤泥渣之上,对导管进行接头抗拉试验,并用 15 倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验,试验合理后,进行混凝土灌注,混凝土坍落度 18cm,混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行。事件三:施工单位考虑到灌注时间较长,在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为 12m,在随后的灌注过程中,导管的埋置深度为 3m。当灌注混凝土进行到 10m 时,出现塌孔,此时,施工人员立即用吸泥机进行清理;当灌注混凝土进行到 23m 时,发现导管埋管,但堵塞长度较短,施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管;当灌注到 27m 时,导管挂在钢筋骨架上,施工人员采取了强制提升的方法;进行到 32m 时,又一次堵塞导管,施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下,拔抽抖动导管,之后继续灌注混凝土,直到顺利完成。养生一段时间后发现有断桩事故。事件四:上部结构施工的材料主要通过塔吊完成,在起吊一台电焊机时,由于安全防护设施和安全警示标识牌影响操作人员视线,为了安全起吊,现场技术人员安排民工拆除了部分安全防护设施和安全警示标识牌。问题:1针对事件一,承包人将砂石材料供应直接指定给附近砂石料场是否合理?材料采购时承包人可以采取哪些方法选择材料供应商?2根据事件二、事件三的描述,列出钻孔灌注桩施工的主要工序。3根据事件三分析,断桩可能发生在何处?简要说明理由。4针对事件四,指出其中存在的安全管理问题,并提出正确的做法。【答案】1不合理。材料采购时承包人可以采取公开招标、邀请招标以及其他询价方式选择材料供应商。2埋设护筒,制备泥浆,钻孔,清孔,钢筋笼制作与吊装,灌注水下混凝土。3(1)可能发生在 10m 处:吸泥机清理不彻底时,形成灌注桩中断或混凝土中夹有泥石。(2)可能发生在 27m 处:采取强制提升而造成导管脱节。4事件四中,存在的问题是:现场技术人员安排民工拆除了部分安全防护设施和安全警示标识牌。正确的做法是:对于确因施工需要暂时移位和拆除的,要报经项目负责人审批后方可拆移。工作完成后要即行复员,发现破损,应及时更新。【解析】1材料采购时承包人可以采取以下方法选择材料供应商:(1)公开招标(国际竞争性招标、国内竞争性招标),由招标单位通过报刊、广播、电视等公开发表招标广告,在最大的范围内征集供应商。(2)邀请招标(有限国际竞争性招标),由招标单位向具备设备、材料制造或供应能力的单位直接发出投标邀请书,并且受邀参加投标的单位不得少于 3 家。(3)其他方式,施工物资采购可通过询价方式选定供应商。同时还需注意,不管采用哪种方式,都需要按照相关程序和要求对材料进行取样做试验,材料合格后才能签订采购合同,这也是一个重要的程序。2本题是关于钻孔灌注桩施工工艺的题目。由于背景资料对于钻孔桩的整个施工过程叙述比较清楚,我们只需按照其先后顺序,用简练的语言来总结工艺过程即可。此类题目难度一般不大,主要是在总结、提炼和分析。有些题目可能还会要求去补充完善施工程序或修改错误的工艺流程。3该题是考查考生对可能产生断桩原因分析的题目。根据叙述,由于“当灌注混凝土进行到10m 时,出现坍孔,此时,施工人员立即用吸泥机进行清理”,因此可能存在“吸泥机清理不彻底”的问题,使得“灌注桩中断或混凝土中夹有泥石”从而产生断桩。“当灌注到 27m 时,导管挂在钢筋骨架上,施工人员采取了强制提升的方法”可以推断“造成导管脱节”,从而产生断桩。该类题目相对灵活,要求考生不仅要掌握教材知识,还需要一定的工程实践经验。类似的题目实际上是关于质量通病原因分析的题目,是重要的考点。六、背景资料:根据公路工程竣(交)工验收办法实施细则,施工单位完成约定的全部工程内容,且经施工自检和监理检验评定均合格后,提出验收申请,报监理单位审查。交工验收申请书附自检评定资料和 C 报告。监理单位审查同意后,及时按规定提交了 D 资料、质量评定资料和监理总结报告。项目法人接收资料后及时按规定组织了交工验收。【问题】写出事件中 C 报告、D 资料的名称。【答案】C 报告:施工总结报告。D 资料:独立抽检资料。七、背景资料:某施工单位承包了二级公路 H 合同段路基工程,其中K14+230K16+380 为填方路基,填料主要来自于邻近路段的路堑挖方碎石土,其石质成分是强弱风化片岩、千枚岩和板岩,石料含量占总质量 4070。施工中发生如下事件:事件一:施工前,在路基填料区获取相应的土样,根据公路土工试验过程中的标准方法来进行击实、塑限、液限试验,对土样的颗粒进行分析,取得土样的塑性指数、液塑限、最大粒径等相关的物料力学性质的数据。事件二:在施工现场的填筑试验中,采用松铺厚度为 30cm、40cm 分别进行填筑,在每一种松铺厚度进行填筑的时候,在路基的表面设置多个固定的测点,在这些测点上进行高程测量和灌砂法的检测,对其沉降差进行计算,以此获取沉降差、压实度随着压实遍数的变化规律,最终得到松铺厚度以及碾压遍数等施工工艺的参数,其中压实的质量采用沉降差2mm 和压实度来作为其标准。事件三:填筑过程中,主要采用分层填筑,局部路段采用混合填筑。土石混填路基的边坡采用码砌施工工艺成型,采用先填筑后码砌的施工方式,即先在超过路基宽度要求的一定范围内将填料摊铺、压实,然后再按照路基宽度要求进行刷坡,最后将边坡码砌好。问题:1K14+230K16+380 可否按土石路基进行填筑控制说明理由。2通过事件一中的试验,还应得出哪些物料力学性质的数据 3事件二中还需要获取哪些施工参数 4指出事件三中路基填筑过程中的错误做法。【答案】1可按土石路基进行填筑控制。因为石料含量占总质量 400A70。2还应得出土样的最佳含水量、土的最大干密度。3压实机械型号及组合、压实速度。4“主要采用分层填筑,局部路段采用混合填筑”错误。八、背景资料:某施工单位承接了 12km 的山区二级公路工程项目,其中包含一座长 110m 的双车道隧道。隧道起止桩号为 K5+640K5+750,隧道围岩为砂岩,岩体较破碎,巨块碎状镶嵌结构,进出口岩石裸露。隧道采用新奥法施工。隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面,路面结构层自上而下为:20cm 厚C30 水泥混凝土面层;20cm 厚水泥稳定碎石层;20cm 厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道安全设施的施工。隧道通车后,在进口段发现路面出现横向裂缝,施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析,发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出 5cm,而混凝土制备、浇筑工艺、养护都满足要求,切缝及时。问题:1补充隧道中还需要施工的其他附属设施。2初步判断隧道围岩等级。确定围岩等级有哪些指标 3本隧道施工是否需要监控量测说明理由。4分析路面出现横向裂缝的可能原因。【答案】1、还需要施工的附属设施有:照明设施、供配电设施、应急设施。2、级围岩。确定围岩等级指标有围岩或土体主要定性特征,还有围岩基本质量指标 BQ 或修正的围岩基本质量指标BQ。3、本隧道施工需要监控量测。由于本隧道采用新奥法施工,监控量测是新奥法的特点之一;通过掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈,指导施工作业;通过对围岩和支护的变位、应力量测,修改支护系统设计;分析各项量测信息,确认或修正设计参数。4、可能的原因有:(1)混凝土路面基础发生不均匀沉降。(2)混凝土路面板厚不足。(3)切缝深度过浅。九、某施工单位承接了二级公路施工,K20+300 处有一座主跨为 530m 预应力混凝土简支空心板梁桥,中间桥墩均为水中墩,上部结构采用预制吊装,梁体采用后张法施工,制梁场设在一侧桥头挖方路基上。事件一:施工单位为保证测量工作的质量,提高测量工作效率,在测量工作的各个程序中实行双检制,制定了以下测量管理制度:制度一:贯通测量及控制网测量不得少于两遍,并进行换手测量,测量成果经项目经理确认后方可采用。制度二:一切原始观测值和记录项目在现场记录清楚,如果书写错误,必须用涂改液进行涂改。事件二:该桥所用的砂、碎石等地材由施工单位通过媒体以公告的方式邀请材料供应商参加竞标。为确保材料质量,工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了试验,质量满足要求后确定了地材供应商。事件三:预应力张拉。将钢绞线穿入波纹管道内(钢绞线下料长度考虑张拉工作长度),进行张拉作业。张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求,并配套使用,配套定期校验,以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线。按设计要求在两端同时对称张拉,张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合,两端各项张拉操作必须一致。预应力张拉采用“双控”。事件四:施工单位在第 2 片梁的张拉过程中,出现钢绞线的断丝现象,据统计,断丝数量超过设计规定的允许数量。【问题】1.改正制度一、制度二中的错误。【答案】1.制度一:测量成果必须经项目总工审核、监理工程师复核确认方可采用。制度二:记录数据出错时,可用单横线作划掉标记后在其上方重写,不得进行涂改、撕页。2.对砂、碎石等地材必须进行原产地实地调查并取样试验,对试验结果报告进行评价,而不是对供应商送至项目部的砂、碎石进行试验。3.“双控”即以张拉力控制为主,以实际伸长量进行校核。4.要更换钢绞线或采取其他补救措施。一十、甲公司承接了某一级公路 K10+100K18+230 段的路基路面施工任务,施工前编制了如下双代号网络计划,并通过监理审批。根据与业主所签的施工合同,甲公司将 K13+280K15+400 段的路基及防护工程分包给乙公司,乙公司在将部分劳务工作交由丙公司承担,并签订了合同。该项目实施过程中发生了如下事件:事件 1:K11+430K11+685 段为软土地基,原设计方案为换填处理,由于当地材料缺乏,经监理、业主同意,决定变更为采用砂井处理。事件 2:为便于统一进行安全管理,乙公司现场安全管理人员由就甲公司安全管理人员兼任。事件 3:因为业主原因,导致 F 工作停工 35 天,甲公司为此向业主提出工期索赔。事件 4:完工后丙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。【问题】1该网络工期计划为多少天,计算 D 工作的最迟结束时间,并指出网络计划的关键路线。2按照公路工程设计变更管理办法,事件 1 中的变更属于那类变更,其变更应有哪一级交通主管部门负责审批?3事件 2 中甲、乙公司的做法是否正确,简述理由。4事件 3 中 F 工作的总时差为多少天,甲公司可以向业主提出多少天的索赔工期?【答案】1计划工期 190 天。工作 D 的最迟结束时间是第 100 天,关键线路ABEHJ。2变更属于较大变更,变更应由省部级交通主管部门负责审批。3甲乙两公司做法不正确。乙公司对其分包工程设计专门的安全管理人员,不应由甲公司安全管理人员兼任。4F 总时差 30 天,可索赔 5 天的工期索赔。5丙公司只是分包劳务,乙公司才是分包方,应该是乙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。