风电项目场内土建工程（道路、风机基础、箱变基础）施工项目技术文件.docx

风电工程场内土建工程（道路、风机基础、箱变基础）施工工程技术文件第一章 施工现场总平面布置图1.1 施工现场平面布置施工总平面布置是对整个工程施工作出的全面部署安排，是合理使用场地，保证现 场交通道路和物流系统畅通、施工机械和临时设施布置合理、人力合理分配、安全文明 施工的主要措施。施工现场的布置是以施工总平面布置为依据的，由工程经理和工程总 工主持规划、安排，工程部办公室和工程技术人员参与协调。根据整个工程场地情况和 对现场的实际勘测，按照工程规模，对工程经理部、中心材料站、施工班组驻点、社会 交通疏导路线、重大交叉、邻近乡镇、物流走向、人力安排、通讯安排等工程进行统筹 分析、全局规划，因时因宜、合理分析、全面平衡、动态布置的原那么布置施工现场。1.1.1 施工现场平面布置原那么 统筹规划、合理布置、有利于安全生产、便于施工生活管理； 施工总布置力求紧凑合理、节约用地，合理利用各种地形，不占或少占基本农田 和经济林地，减少场平工程量； 尽量利用永久性设施和附近已建工程的原有设施，减少临时设施； 遵守环境保护措施和水土保持的有关规定。对于施工临时设施布置考虑永临结合, 尽量减少临时施工用地。合理利用荒地、滩地、坡地，不占或少占耕地和经济林地。施 工设施宜远离居民区，减少噪声和环境污染。重点施工区和交通要道必须要设有标志和 指示信号。施工中要有专人值守。 工程部、施工班组布置应距施工现场较近，便于指挥现场施工，便于施工管理。 工程经理部、施工队驻地设置要求做到五通一平（水通、电通、路通、通讯通、 排污通和场地平整），卫生状况良好；便于提高施工进度，提高机械设备的利用率，降 低机械本钱，减少人员的往返距离。 各驻地的交通、通讯条件要良好，方便与当地政府机关联系。 选择的驻地要有利于临时建筑的合理设置。 临时设施的设置应尽量防止二次搭设，合理利用现有的永久建筑，减少临建设施 的占地，临建设施修建时应充分考虑撤除、二次利用和运输等相关问题。针对不同的工序施工，按专业化组织流水作业，以性能好、效率高、机况良好的大 型机械设备装配本工程的主要作业，实现各机械化作业的有机配合，用机械化程度的提 高来实现本工程施工的稳产、高产。优选精良、先进的适合本工程的最正确施工机械设备，合理进行匹配，尽快形成快速 施工能力。根据本工程工期及工程量，使机械设备能力大于进度计划指标能力，有足够的设备 储藏。同类机械设备尽可能采用同厂家设备，以便于维修、配件供应和通用互换，确保机 械使用率。试验、质量检测设备配置原那么仪器设备配置合理，数量充足，满足施工需求。设备功能先进，性能良好，状态稳定。全部仪器已经经过标定合格，并按期进行检定。(2)机械设备、试验、质量检测设备进场计划机械设备进场计划在接到业主中标通知书和业主指令后即按施工顺序开始准备施工机械的进场、组装、 调试，确保本工程顺利开工，施工机械设备，根据施工需要，通过公路和铁路、水路运输 运达现场，确保施工顺利进行。在施工过程中，将根据各阶段施工需要，及时对施工机械设备进行补充和调整，以 做到最合理的配置，满足施工需要，确保既定工期目标实现。试验、质量检测设备进场计划本标段配备的各种仪器设备在开工按施工需要内运至现场，并在施工过程中根据具 体情况及时补充与更新。(3)拟投入本工程的主要设备和主要试验、测量及检测仪器先进精良设备配置是保证施工的重要条件之一，根据工程需要，我单位将配备充 足、先进、完好的机械设备和检测仪器投入到工程的施工。3)施工机具准备(1)拟投入本标段的主要施工设备表(见附表一)(2)拟配备本标段的试验和检测仪器设备表(见附表二) 2.1. 3施工力量配;过 50mm。d）台背填土顺路线方向长度：顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m；底部距基础内 缘不小于2m；拱桥台背填土长度不应小于台高的34倍；涵洞填土长度每侧不应小于 2倍孔径长度。e）结构物处的填土应分层填筑，每层松铺厚度不宜超过150mm,结构物处的压实度 要求从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为95%Of）在回填压实施工中，应对称回填压实并保持结构物完好无损。压路机达不到的 地方，应使用小型机动夯具或监理工程师同意的其它方法压实。如对结构物有损坏，承 包人应自费进行补救，直到监理工程师验收合格为止。F）排水在地表过分潮湿，应在路堤两侧护坡道外开挖纵向排水沟、在路基范围内开挖纵横 向排水沟，排除积水，切断或降低地下水，并应按监理工程师的指示进行施工。在路基范围内开挖的横向排水沟，当为切断或降低地下水位作用时，应回填渗水性 良好的砂砾料。在路基范围内有大片低洼积水地段时，可先作土填排除积水，并将杂草、淤泥以及 不适宜的材料清除出路堤以外，按监理工程师要求的深度将此地面翻松（如此地面密实 度到达要求可不挖松），经处理后再进行压实。对旱地或地表土质疏松时也应进行原地 面压实。对压实度的要求，均应符合要求。G）质量检验基本要求路基施工应做好临时排水，并与永久性排水系统相结合，防止积水及冲刷边坡。路基分层填筑，压实度符合要求，层面平整、顶面路拱符合要求。路基填料强度（CBR）符合规范要求。检查工程路基检查工程同本规范第3, 3节表3. 31和表3. 32o外观鉴定路基外表平整、密实、无局部坑洼、曲线圆滑，边线顺直。边坡坡面平顺稳定。取土坑、护坡道整齐稳定。5）路基修整1）范围本节工作内容包括按规范规定进行路堤和路堑边坡的修整。2）施工要求按监理工程师的要求进行路基整修施工。土质路基应用人工或机械刮土或补土的方法整修成型。深路堑边坡整修应按设计要 求的坡度，自上而下进行刷坡，不得在边坡上以土贴补。在整修需加固的坡面时，应预留加固位置。当填土缺乏或边坡受雨水冲刷形成小冲 沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。如填补的厚度很小（100-200 mm）, 而又是非边坡加固地段时，可用种草整修的方法以种植土来填补。土质路基外表做到设计标高后应采用平地机或推土机刮平，铲下的土缺乏以填补凹 陷时，应采用与路基外表相同的土填平夯实。石质路基外表应用石屑嵌缝紧密、平整, 不得有坑槽和松石。修整的路基表层厚150 mni以内，松散的或半埋的尺寸大于100 mm的石块，应从路 基外表层移走，并按规定填平压实。填土路基两侧超填的宽度应予切除，如遇边坡缺土时，必须挖成台阶，分层填补夯 实。路基整修完毕后，堆于路基范围内的废弃土料应予清除。修整过的路基，应继续维修养护，直到缺陷责任期满为止。6）弃渣场处理弃土不得占用耕地。沿河弃土不得影响排洪，不得加剧河岸冲刷。不得向水库、湖 泊、岩溶漏斗及暗河口处弃土。禁止在贴近桥墩台、涵洞口处弃土。沿线弃土堆和弃土场应符合以下规定1、弃土应相对集中堆放，并与周边环境相协调，严禁随意处理。2、弃土堆的几何尺寸、压实程度、位置应保证路基边坡的弃土堆自身的稳定。弃 土堆的边坡不陡于1： L5,顶面向外设不小于2%的横坡，其内侧高度不宜大于3m。3、在地面横坡陡于1： 5的路段，不得在高于路堑边坡坡顶的山坡上方设弃土堆。4、在山坡上侧的弃土堆，应连续而不间断，并在弃土堆上侧设置截水沟。山坡下 侧的弃土堆，应每隔5010001设宽度不小于1m的缺口排水，排水主流方向不得对地面 结构物及农田等造成不利影响。弃土应到达90%的压实度。路基采用重型压实标准。5、如弃土边坡应保证边坡和坡角的稳定，如无法保证自身稳定需对其坡角进行挡土墙防护。其设置由施工方结合现场实际情况进行。路基压实度表填挖类别路面底面以下深度(m)压实度(劲填料最小强度(CBR) (%)填料最大粒径 (mm)零填及挖方0-0.329451000. 30.83100填方0-0.329451500. 30.829431500. 81.52933100>1. 52902100(4)山皮石面层全线道路铺设40cm厚山皮石。山皮石面层采用重型击实标准设计，压实度大于等于94%, CBR值大于等于60虬路面顶面以下10cm范围最大粒径不超过3cm,所取路面填筑材料尽量场区内利用，保证最 小运距。1 .施工程序施工准备一测量放样一自卸汽车运输一推土机摊铺、粗平一压路机碾压找 平一精平一振动压路机碾压一验收1施工准备施工前对山皮石进行检验，材料最大粒径不大于12cm,粒径212cm的山皮石质量 大于50%,含泥量小于815%,不均匀系数Cu»5,曲率系数Cc=l3。为保证山皮石 粒径不超过12cm,在山皮石购买地对超粒径的山皮石进行破碎。检查原地面是否经过复压、复检，地基处理是否符合要求；有关控制桩标记是否完 好，人工辅助工具、机具是否到位，施工人员是否组织到位。L2测量放样根据布设的测量控制网，在已验收后的垫层上布设双向控制桩，形成20nl义20m的 控制网，遇到弯道处再进行加密，用红油漆标记出压实后的标高和虚铺标高。松铺系数 松铺系数一般取1.30,具体数值根据试施工确定，山皮石厚度不得小于20cm。摊铺宽 度为道槽、道肩宽度加0.8m。1. 3山皮石运输山皮石垫层采用5吨自卸汽车运输，根据施工计划进度安排及本标段的工程量，拟 配备30台自卸汽车，运输时必须要注意对已原垫层做好保护，绝对不允许用重型汽车运料，机械不得在同一条路线上行驶，严禁超速行驶、急刹车。 根据摊铺用量计算卸 车间距，卸料按梅花形布料，由专人负责指挥。1. 4摊铺山皮石由汽车从码头运至施工现场后，采用挖土机平整以及人工配合摊铺，碾压平 整后用瓜米石嵌缝填平，必须注意在垫层与基层之间严禁出现瓜米石夹层。摊铺时，设35人的配合摊铺小组，配备一辆装有合格的混合料的小车，跟在平 地机后面，及时处理集料不均现象。对于粒径大于12cm的，用人工或机械进行破碎。L5碾压碾压按先轻后重、先路边后路中、先慢后快和轮迹重叠的原那么。碾压时，配合人员 跟班作业，碾压轮横向错半轮。压路机行走速度为L5L7kni/h,密实度增大后，可适 当增大碾压速度。往返一次为一遍，采用YZ-18压路机静压2遍，找出不平整处，用人 工补平，然后用振动压路机碾压56遍，最后采用YZ-18压路机静压2遍，直到密实。 到达规定遍数后，由施工人员查看，假设18吨压路机轮迹比拟明显，继续碾压直到没有 轮迹为止，压实度合格后，静压一遍成活。碾压过程中要求满幅碾压，不得漏压，各部位碾压次数相同。在各类管线边角处, 认真指挥操作压路机，不得破坏成品。边角处机械碾压不到的部位，由人工夯实。严禁 压路机在已成型的或正在碾压的路段上调头、急刹车，防止破坏成品。在各施工段端头 45m范围内，压路机沿道面横坡由低向高适当横向碾压，以防止纵向伸张。1. 6验收山皮石垫层碾压成型后，立即组织验收，以书面形式报监理工程师验收，验收合格 后方可进行下道工序施工。(5)挡土墙工程路基防护按照设计、施工与养护相结合的原那么，采取工程防护为主，确保稳定、协 调景观。填方边坡防护沿线的路堤，因受地形及沿路冲沟的影响，须设置防护措施加以支挡, 以保证路基的稳定性。本工程沿线根据地形、填方边坡高度及地质、地层等情况设置衡 重式路肩挡土墙、重力式路堤挡土墙等。挡土墙要求：石料：一般路段挡土墙石料极限抗压强度应不小于40Mpa,浸水或沿河路段挡土墙石料极限抗压强度应不小于50Mpa, 一般路段挡土墙砌筑砂浆为M7.5,勾缝砂浆为M7.5o墙背回填石渣应采用不易风化的路基开挖石料，料径应不大于8cm。水泥砂浆：一般路段挡土墙砌筑砂浆为M7. 5,勾缝砂浆为M10。墙背回填石渣:墙背回填石渣应采用不易风化的路基开挖石料,粒径应不大于8cmo 挖方边坡防护尽量防止深挖边坡的开挖，必要时采用浆砌片石护面墙进行防护。在 采用防护措施的同时考虑系统的截排水工程。（2）挡墙基础要求：一般基础应置于岩石或硬土地基上，墙趾处地面坡度较陡， 而地基为完整坚硬的岩层时，基础可以做成台阶形，以减少基坑开挖和节省烤工。挡土 墙基础处于土质地基，基础埋置深度不小于L 5m；挡土墙基础置于硬质岩石地基，基础 埋置浓度不小于1m；挡土墙基础应置于风化层以下。当风化层较厚，难以全部清除时， 可根据地基的风化程度及相应的承载力将基底埋于风化层中。置于软质岩石地基时，埋 置深度不小于L 0m；挡土墙基础置于斜坡地面，挡土墙墙趾埋入深度和距离地面的水平 距离应符合下表要求：墙趾埋入斜坡地面的最小尺寸见下表2. 1. 9-1所示：表2.1. 9-1墙趾埋入斜坡地面的最小尺寸地基的容许承载力见下表2.1. 9-2所示:地层类别埋置深度（m）襟边宽度（m）Mu r-i 石层1.01.0-2. 0土层1.52.0表2. 1.9-2地基的容许承载力当地基承载力不满足允许承载力要求时，施工中应根据现场实际情况分别采墙高H (m)地基容许承载力（KPa）HW422004VHW122250用加宽基础、换填夯实或砂土垫层措施加固。挡土墙排水孔采用梅花型布置，排水 孔为15cm义15cm方孔，孔间距一般路段为3m,浸水路段为2m,排水孔应向外倾斜坡度 3%,最下排排水孔应高出地面20cm,墙背采用回填厚50cm的开挖石渣作反滤。挡土墙 外露采用水泥砂浆勾凸缝，墙顶采用水泥砂浆进行抹面。（1） 一般要求1）在砌筑前每一石块均应用干净水洗净并使其彻底饱和，垫层亦应干净并湿润。 所有石块均应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。垂直 缝的满浆系先将已砌好的石块的侧面抹浆，然后用侧压砌置下一相邻石块；或石块就位 后灌入砂浆。当用小石子混凝土填满垂直缝时，应用扁钢捣实。2）所有石料均应按层砌筑。当砌体相当长时，应分为几段。砌筑时相邻段高差不 大于1.2m,段与段间设伸缩缝或沉降缝，各段水平砌缝应一致。3）先铺砌角隅石及镶面石，然后铺砌帮衬石，最后铺砌腹石。角隅石或镶面石应 与帮衬石互相锁合。4）如果石块松动或砌缝开裂，应将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净， 然后将石块重铺砌在新砂浆上。5）在砂浆凝固前应将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm。如条件不允许时，应在 砂浆未凝固前，将砌缝砂浆括深不小于20nlm,为以后勾缝作准备。6）勾好缝或灌好浆的砌体在完工后，视水泥种类及气候情况，在714d内应加强 养生。7）所有灰缝应满填砂浆。8）在软弱地基上修筑的砌石工程，应在软基处理到达图纸规定及监理工程师批准 的沉降期终了之后进行。（2）砂浆和小石子混凝土1）砌体所用砂浆或小石子混凝土的材料配合比，应经试拌试验决定。水灰比不应 大于0. 65o砂浆应有适当的和易性和稠度，其值当用标准圆锥体沉入度表示时为50nlm 70mmo小石子混凝土的坍落度应为50nlm100mm。2）砌石和勾缝所用砂浆或小石子混凝土等级应按图纸规定。砂浆用机械拌和。机 械拌和砂浆应在监理工程师认可的拌和机内进行，其拌和时间不少于L5niin。砂浆或小 石子混凝土拌和后2h3h内应使用完毕，不允许加水重塑。在运输过程或在贮存器中 发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和；已凝结的砂浆不得使用。3）在铺筑砂浆或用作砂浆的小石子混凝土时，应考虑有关气候和温度的影响。（3）片石砌体片石应分层砌筑，一般23层组成一个工作层，每一工作层应大致找平。应选用 具有比拟整齐外表的大尺寸石块作为角隅石及镶面石。相对长和短的石块应交错铺在同 一层并和帮衬石或腹石交错锁结。竖缝应与邻层的竖缝错开。一般平缝与竖缝宽度，当 用水泥砂浆砌筑时不大于40mm,当用小石子混凝土砌筑时为30mm70mm。可以用厚度 不比缝宽大的石片填塞宽的竖缝，且石片应被砂浆包裹。(4)块石砌体1)块石砌体应成行铺砌，并砌成大致水平层次。镶面石应按一丁一顺或一丁二顺 砌筑。任何层次石块应与邻层石块搭接至少80mmo砂浆砌筑缝宽应不大于30mmo2)帮衬石及腹石的竖缝应相互错开，砂浆砌筑平缝宽度不应大于30mm,竖缝宽度 不应大于40mll1；当用小石于混凝土砌筑时，砌缝不大于50mli1。(5)砌石工程质量检验包括以下内容：水泥砂浆及小石子混凝土的取样和试验除监理工程师另有指示外，重要及主体砌筑 物，不同强度等级及不同配合比的水泥砂浆及小石子混凝土，每工作班分别各制取2组 试件(每组试件，水泥砂浆取6个70. 7mX70. 7mmX 70. 7mm立方体，小石子混凝土取3 个150nlm义150mm义150mm立方体)。一般及次要砌筑物，每工作班取一组试件。一组砂浆试样的强度为该组试样6个试件28d抗压极限强度的平均值。砂浆的抗压 强度试验应按JTJ053-94公路工程水泥混凝土试验规程进行。砂浆试样强度应符合 要求。(6)施工方法首先熟悉图纸，根据工地特点、工期要求及施工条件，结合现有设备作出施工组织 设计交监理工程师审批，经批准后，开始施工。挡墙基坑开挖采用挖掘机直接挖除，同时辅以人工清理，基坑开挖后进行夯实或检 平。使承载力满足设计要求后下基，如发现基岩有裂缝，以水泥砂浆或小石子混凝土灌 注饱满;如基底岩层有外露的软弱夹层,在墙趾前对该层做封面防护,以防风化剥落后 基础折裂。砌筑时两面立塔挂线或挂样板线，外面线顺直整齐，逐层收敛，内面线大致顺适。 在砌筑过程中经常校正线塔，以保证砌体各局部尺寸符合图纸要求。挡土墙基础置于土质地基时，保证开挖后的地基土质密实，稳定性和承载力均满足 后，其埋置深度不小于1m；受水流冲刷时，基础埋置在冲刷线以下不小于0.5叱硬质 岩石基坑中的基础，宜满坑砌筑。当风化层较厚，难以全部清除时，根据地基风化程度 及其相应的承载力将基底埋置于风化层中。置于软质岩石地基上时，埋置深度不小于 0. 8mo沿墙长度方向地面有纵坡时，按图纸要求沿纵向做成台阶。砌筑基础的第一层时，基底为岩石或混凝土基础时，先将其外表清洗、湿润、坐浆 砌筑。砌筑上层时，不振动下层，不在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。 砌体砌筑完成后，再进行勾缝。浆砌挡土墙错缝砌筑，填充紧密，灰浆填塞饱满；工作段的分段位置设在伸缩缝和沉降缝处，各段水平缝一致；分段砌筑时，相邻段 的高差值不超过1.2m。墙体强度到达设计强度的75%以上后，回填墙后的填料；在距墙背、墙顶50cm范围 内采用透水性材料填筑。墙后回填均匀摊铺平整，墙背1.0m范围内，用振动碾压实， 分层厚度不超过0.2m。1.0m范围以外的采用压路机压实。（6）排水工程本标段范围内共设0. 8-1. 0米径圆管涵40mo具体位置可根据现场实际情况调整。路面排水系统：本工程挖方路段设土质边沟，填方路段靠路拱横坡将水自然排除到 路基范围外。1）路基排水填方地段：道路所处区域降雨量较大，地形陡峭，填方地段路面排水经路堤就近 排到自然水沟或路基低洼处。挖方路段:靠山侧设矩形边沟。汇水面积大时，采用M7. 5浆砌石砌筑防护厚20cm。 边沟汇水须引出路基范围。（2）路面排水路面排水一般是通过路拱横坡采用漫流形式排除。其一般要求主要包括：1）在开工之前，向监理工程师提供本工程的有关施工方法和施工安排的书面报告， 只有在获得监理工程师的批准后，才能开工。2）按图纸确定的排水构造物的位置和标高，进行施工放样测量，并经监理工程师 核准。3）排水构造物的基槽开挖和回填，应按有关规定进行。4）排水构造物的基槽底面均应夯实到图纸规定的压实度。假设基槽底面的地质状况 与图纸要求不符时，应根据实际情况提出处理方案和加固措施，经监理工程师审核批准 后进行地基处理。5）在软弱地基上修筑涵洞时，应在软基处理到达图纸规定及监理工程师批准的沉 降期终了之后进行。6）为防止排水构造物的基底冲刷，承包人应严格按图纸要求施工；假设监理工程师 根据实际地形指示增加基底深度，承包人应按监理工程师的指示执行。7）涵管工程防水层的设置应按图纸进行。防水层材料应符合图纸要求的规定，并 经监理工程师批准。涂抹防水层的污工外表，应先清除粉屑污泥，涂抹工作应在干燥温 暖的天气进行。8）所有砂浆砌体均应按JTJ041-2000公路桥涵施工技术规范的有关规定进行勾 缝及养护。所有混凝土的养生和外表缺陷修整弥补，应按照规范的有关规定执行。9）所有地面以下的隐蔽工程，只有在经监理工程师检验合格之后，才能掩埋。10）禁止施工机械直接在涵管构造物上通过；当涵管构造物上方填土高度大于0. 5m 时，经监理工程师书面批准，方可通过施工机械。11）由于承包人未执行上述有关规定而导致排水构造物的损坏和缺陷，应由承包人 自费撤除重建。2）排水沟施工当排水沟置于填土上，填土宜采用土石方混合填筑并压实，在经监理人检验同意后, 方可开始砌筑，以防出现不均匀沉陷。当有渗透水时，应及时排除，以免基础在砂浆初 凝前遭水浸害。排水沟的线形要求平顺，尽可能采用直线形，转弯处宜做成弧形。砌体应采用铺浆法分层坐浆砌筑，砂浆稠度应为35cm。浆砌石铺砌时，砌缝砂浆 应饱满，沟身不漏水。砌筑完成后，排水沟外外表应进行砂浆抹面。在砌筑过程中应经常校正线塔，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。砌石体尺寸和 位置的允许偏差，不应超过GB50203的规定。施工方法：场内道路两侧修建排水沟，排水沟的施工在路基土石方开挖完之后进行, 用浆砌片石砌成。边沟沟底坡度以不小于0. 3%的纵坡接入过路涵洞或低洼处，浆水排水 排到路基以外。排水沟断面为梯形，底宽、深均为40cm,两侧坡度1:1。采用自流排水。 在低洼地带，为防止雨水浸泡路基，修建深沟将水排到路基外。3）圆管涵工程m金雪24金雪24立面图(1)劳动力安排根据施工进度，合理安排各分项施工人员的进出场，优化组合施工人员，防止施工 现场出现人员闲置、窝工或少工、断工现象，使整个施工有序有节交叉进行。劳动力计划(见附表三)1、在我公司范围内，选派具有同类施工经验丰富的施工队伍。他们专业过硬，善 于打硬仗打苦仗，能够顾全大局，把业主的利益永远放在第一位。2、根据施工方案实施要求及施工进度计划和劳动力配置计划的要求，提前落实组 织劳动力进场的准备工作。3、在做好上述计划落实工作后，应另外做好施工劳动力安排预备计划，以备在必 要时能够随时召集调用，作为确保合同工期的一项必要措施。4、根据班组所承当的施工工程要求及其劳动力技术、质量、施工管理协作能力等， 以公司内部施工管理目标为依据，与其签订本工程具体的施工协议、施工安全协议书及 其它有关承诺和保证文件，明确其工作工程和范围、工作目标施工要求、奖罚措施等事 项，以满足本工程工程整体的要求。5、充分发挥我公司在施工组织管理方面的优势，将有关施工队、班组由工程经理 部及其管理人员按工序、分区域、交叉施工做出详细安排，并将其它专业劳务分包单位 一并纳入工程经理部的管理体系，确保工期、质量目标实现。6、对施工人员所需的生活后勤条件做出充分的考虑安排，包括通信、饮食、清洁 卫生、季节变化适应等方面，以保证他们无后顾之忧，全力投入施工工作，确保施工进 度和管理的需要。7、在本工程施工期间，根据工程进度需要，本工程工程经理部及所属施工人员取 消节假日、休息日，在必要时采取双班制施工方法，以确保施工工期。8、对现场的施工队伍进行严格的资格审查，对审查合格的也必须做好技术安全交 底、职业道德教育等方面的工作。9、对已进场的队伍实施动态管理，不允许其擅自扩充和随意抽调，以确保施工队 伍的素质和人员相对稳定。10、未经工程经理部质量、安全培训的操作工人不允许上岗。11、加强对施工班组的管理，凡进场的施工班组必须配备一定数量的专职质量、安 全的管理人员。(2)确保劳动力充足的措施h2(»iW圆管涵所需各项材料均须符合图纸和规范规定的要求。涵管在运输、装卸过程中， 应采取防碰撞措施.防止管节损坏或产生裂纹。涵管装卸工作必须用经监理工程师批准 的吊具进行；除非取得监理工程师的书面许可，不允许用滚板或斜板卸管。存放场地的 位置和装卸的操作方法必须经监理工程师认可。地势低洼需过水处设置涵洞，一般采用单孔075的钢筋混凝土圆管涵。a.主要材料：管身混凝土： C30o管身钢筋：采用I级钢筋。基础：管身及进出口基础采用M7. 5浆砌片石。洞口：洞口墙身及帽石采用M7. 5浆砌片石，石料强度不低于40MPa。b.洞口铺砌、 隔水墙均采用M7. 5浆砌片石，石料强度不低于40MPa。c.勾缝材料用M7. 5砂浆。1. 一般要求A.在开工之前，向监理人提供本工程的有关施工方法和施工安排的书面报告，只有 在获得监理人的批准后，才能开工。B.应按图纸确定的排水构造物的位置和高程，进行施工放样测量，并经监理人核准。C.排水构造物的基槽开挖和回填，应按相关规范的有关规定进行。当混凝土砌体的 砂浆强度到达设计强度的75%以上时，方可进行回填。D.排水构造物的基槽底面均应夯实到图纸规定的压实度。假设基槽底面的地质状况与 图纸要求不符时，根据实际情况提出处理方案和加固措施，经监理人审核批准后进行地 基处理。E.在软弱地基上修筑涵洞时，应在软基处理到达图纸规定及监理人批准的沉降期终 了之后进行。F.为防止排水构造物的基底冲刷，严格按图纸要求施工。假设监理人根据实际地形指 示增加基底深度，按监理人的指示执行。G.涵管工程防水层的设置应按图纸进行，防水层材料应符合图纸要求，并经监理人 批准。涂抹防水层的坛工外表，应先清除粉屑污泥；涂抹工作应在干燥温暖的天气进行。 油毛毡、防水纸等防水层，应在涂抹的热沥青尚未凝固时铺设，使防水层和结构物黏为 一体。H.所有砂浆砌体均应按公路桥涵施工技术规范（JTG/T F502011）第13. 6节 的有关规定进行勾缝及养护。所有混凝土的养生和外表缺陷修整弥补，应按照有关规定 执行。L所有地面以下的隐蔽工程，只有在经监理人检验合格之后，才能掩埋。J.禁止施工机械直接在涵管构造物上通过，当涵管构造物上方填土高度大于0. 5m 时，经监理人书面批准，方可通过施工机械。K.由于未执行上述有关规定而导致排水构造物的损坏和缺陷，应自费撤除重建。2预制混凝土构件（1）预制预制混凝土构件除应符合预制构件的有关要求外，还应符合以下规定：1）构件应按图纸所示尺寸制模，外形轮廓线条应顺直，其端面必须垂直于底面。预制圆管的质量要求见表2. 5-E管节预制检查工程表2. 5-12）当构件外露外表宽度小于200 mm时，应用整块模板或在内侧（与混凝土接触部 分）铺衬适当材料，使外露外表上不得出现搓板及接缝痕迹。项次检查工程规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（MPa）在合格标准内按JTG F80/12004附录D检查2内径（mm）不小于设计尺量：2个断面3壁厚（mm）不小于设计壁厚-3尺量：2个断面4顺直度矢度不大于0. 2%管节长沿管节拉线量，取最大矢高5长度（mm）-5, -0尺量3）所预制构件成品，外表应清洁平整，没有蜂窝、麻面、离析、坑洞、破角或其 他缺陷，且无外部涂刷的痕迹。外形轮廓清晰，线条顺直，无翘曲现象。4）预制构件的混凝土强度必须到达设计强度的70%以后，才允许脱底模。3 .检验和废弃（1）所有预制构件的材料质量、制造工艺及制成的构件，都应在预制场地接受检查和试验，具体的检验或试验工程、标准及抽样数量均应经监理人批准；应将待检查的 成品另外安放在特定的场地。（2）用于试验的预制件，免费提供，并由监理人任意选择。（3）除监理人批准可修复外，具有以下任一缺陷的成品应予废弃。a.由于配合比、拌和、浇筑和养生不当而显示出成型不良。b.钢筋外露或严重放错位置（用一种被认可的混凝土钢筋覆盖层测定仪检查。c.端部开裂或损坏，致使连接处连接不良。d.成品尺寸超过允许偏差。（4）废弃的构件应立即搬走，并自费更换。4 .运输与装卸涵管在运输、装卸过程中，应采取防碰撞措施，防止管节损坏或产生裂纹。涵管装 卸和堆放工作应用吊车或经监理人批准的吊具进行，禁止采用滚板或斜板卸管，并不得 在地上滚动。存放场地的位置和装卸的操作方法必须经监理人认可。5 .施工要求1）挖基（1）基础开挖应符合图纸要求及本规范基础开挖及回填有关规定执行。当在原有 灌溉水流的沟渠修筑时，应开挖临时通道保护好灌溉水流。（2）基槽开挖后，应紧接着进行垫层铺设、涵管敷设及基槽回填等作业。如果出 现不可防止的耽误，无论是何原因，均应采取一切必要措施，保护基槽的暴露面不致破 坏。2）垫层和基座(1)砂砾垫层应为压实的连续材料层，其压实度应在95%以上，按重型击实法试验测定；砂砾垫层应分层摊铺压实，不得有离析现象，否那么要重新拌和铺筑。(2)石灰土作垫层时，混合料的配合比设计，应在施工前报监理人批准。施工中要拌和均匀，分层摊铺，分层压实，其压实度应在90%以上，按重型击实法试验测定。(3)混凝土基座应按本规范通那么规定施工，基座尺寸及沉降缝应符合图纸所示,沉降缝位置应与管节的接缝位置相一致。(4)管涵基础应按图纸所示或监理人的指示，结合土质及路基填土高度设置预留拱度。3)钢筋混凝土圆管涵成品质量(1)管节端面应平整并与其轴线垂直；斜交管涵进出水口管节的外端面，应按斜交角度进行处理。(2)管壁内外侧外表应平直圆滑，如果缺陷小于以下规定时，应进行修补完善后方可使用；如果缺陷大于以下规定时，不予验收，应报监理人处理。a.每处蜂窝面积不得大于30mmX 30mm；b.其蜂窝深度不得超过10mm；c.蜂窝总面积不得超过全面积的1%,并不得露筋。(3)管节混凝土强度应符合图纸要求，混凝土配合比、拌和均应符合结构税有关规定。(4)管节各部尺寸，不得超过表2.5-1的规定值。4)敷设-T 1 i 一（1）管节安装从下游开始，使接头面向上游；每节涵管应紧贴于垫层或基座上， 使涵管受力均匀,所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。如管壁厚度不同，应 使内壁齐平。（2）在敷设过程中，应保持管内清洁无脏物,无多余的砂浆及其他杂物。（3）任何管节如位置设置不准确，自费取出重新设置。（4）在软基上修筑涵管时，应按图纸和监理人指示对地基进行处理，当软基处理 到达图纸要求后，方可在上面修筑涵管。5）接缝077/，./X/，/,管节接头（1）涵管接缝宽度不应大于10mm,禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求，并应用 沥青麻絮或其他具有弹性的不透水材料填塞接缝的内、外侧，以形成一柔性密封层。管 节在对拼接时，填塞缝隙的麻絮，上半圈应从外往里填塞，下半圈应从里往外填塞。(2)如果图纸规定，在管节接缝填塞好后，应在其外部设置20级混凝土箍圈。箍 圈环绕接缝浇筑好后，应给予充分养生，使获得满意的强度而不产生裂缝、脱落现象。(3)当管节采用承插式接缝时，在承口端应先坐以干硬性水泥砂浆，在管节套接 以后再在承口端的环形空隙内塞以砂浆，以使接头部位紧密吻合，并将内壁外表抹平。(4)当管节采用套环接缝时，应按接缝形式分别采用沥青麻絮、水泥砂浆或沥青 砂紧密填塞所有接缝，使其稳固、耐久和不漏水。在填塞沥青砂之前，应在圆管的外表 面和套环内外表涂刷沥青涂层，以增强其黏性，并按图纸所示部位固定捆扎绳，以免沥 青砂外漏。6)进出水口右一字堵制硒右一字堵制硒(1)进出水口应按图纸所示，采用混凝土或坊工结构修筑；施工工艺应分别符合 相关施工规范的规定。(2)进出水口的沟床应整理顺直，使上下游水流稳定畅通。当设有跌水井和急流槽时，应按图纸或监理人的指示进行施工。7)回填(1)经检验证实圆管涵和倒虹吸管安装及接缝符合要求，并且其砌体砂浆或混凝土强度到达设计强度的75%,方可进行回填作业。回填土按有关规定进行。(2)涵洞处路堤缺口填土应从涵洞洞身两侧不小于2倍孔径范围内，同时按水平 分层、对称地按照图纸要求的压实度填筑、夯(压)实。填土方法应按照结构物回填有 关规定办理。(3)用机械填土时，除应按照上述规定办理外，涵洞顶上填土厚度必须大于0. 5 1.0m时，才允许机械通过。3质量检验1)管座及涵管安装(1)基本要求a.涵管必须检查合格方可安装。b.地基承载力须满足图纸要求，涵管与管座、垫层或地基紧密贴合，垫稳坐实。c.接缝填料嵌填密实，接缝外表平整，无间断、裂缝、空鼓现象。d.每节管底坡度均不得出现反坡。e.管座沉降缝应与涵管接头平齐，无错位现象。(2)检查工程管座及涵管安装见表2. 5-2o管座及涵管安装检查工程表2. 5-2(3)外观检查项次检查工程规定值或允许偏差检查方法和频率1管座或垫层混凝土强度在合格标准内按 JTG F80/12004 附录 D 检查2管座或垫层宽度、厚度设计值尺量：抽查3个断面3相邻管节底面 错台(mm)管径Wlm3尺量：检查35个接头管径5管壁顺直，接缝平整，填缝饱满。2) 一字墙和八字墙(1)基本要求a.砌块、水泥、砂、水的质量应符合图纸及本规范的要求，混凝土或砂浆应按规定 的配合比施工。b.地基承载力及基础埋置深度必须满足图纸要求。C.砌块应分层错缝砌筑，坐浆挤紧，嵌填饱满密实，不得有空洞。d.抹面应压光、无空鼓现象。(2)检查工程表 2. 5-3涵洞一字墙和八字墙的检查工程见表2. 5-3一字墙和八字墙检查工程项次检查工程规定值或允许偏差检查方法和频率1砂浆强度(MPa)在合格标准内按JTG F80/12004附录F检查2平面位置(mm)50经纬仪：检查墙两端3顶面身度(mm)±20水准仪：检查墙两端4底面图度(mm)±505竖直度或坡度()0. 5吊垂线：每墙检查2处6断面尺寸(mm)不小于设计尺量：各墙两端断面(3)外观检查a.墙体直顺、外表平整。b.砌缝无裂隙；勾缝平顺，无脱落、开裂现象。c.混凝土墙蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0. 5%,深度超过lOmni者必须处理。(7)道路附属设施的设置沿途弯道、上下坡路段，分别设置限速牌和警示(反光)标志。由主路去往各风机位的岔道口，设置明确的指向反光牌，方便风电场建成运行后的检修维护。舸生福210001000CD 送 cs§800cp§g标居醺S标楠饰2. 6特殊施工措施2. 6.1 土建复杂环节重点控制措施(1)混凝土质量控制措施1)原材料控制a、石子质量控制：石子的质量好与否，将直接影响到工程实体质量好坏及施工进度的顺利与否。工程 开工前，公司将派出技术负责人及材料主管人员，对宜城及附近地区石子场现采样，做 比照试验，优选出强度好、级配好、含泥和石粉少的石子。b