单元小测（九） 正文公开课.docx
全品选考复习方案物理浙江省单元小测（九） 第十单元电磁感应一、选择题L一位物理老师制作了一把如图D9-1所示的简易铜丝琴.他是这么做的:在一块木板上固定两颗螺丝钉，将一根张紧的铜丝缠绕在两颗螺丝钉之间，扩音器通过导线与两螺丝钉连接，铜丝旁边放置块磁铁，用手指拨动铜丝，扩音器上就发出了声音,根据上面所给的信息，下面说法正确的选项是（）A.铜丝的振动引起空气振动而发出声音B.振动的铜丝切割磁感线产生直流电流C.该简易铜丝琴将电能转化为机械能D.利用这一装置所揭示的原理可制成发电机2.均匀带正电的薄圆盘的右侧用绝缘细线48悬挂一根水平通电直导线电流方向由8到。，导线平行于圆盘平面,现圆盘绕过圆心的水平轴沿如图D9-2所示方向匀速转动，细线仍然竖直很I与圆盘静止时相比，以下说法正确的选项是（）图 D9-2A.细线所受弹力变小B.细线所受弹力不变C.细线所受弹力变大D.假设改变圆盘转动方向，那么细线所受弹力变大.如图D9-3所示，某同学在电磁炉面板上竖直放置一纸质圆筒，圆筒上套一环形轻质铝箔，电磁炉产生 的交变磁场的频率、强弱及铝箔厚度可以调节.现给电磁炉通电,发现铝箔悬浮了起来.假设只改变其中 一个变量很（J （）图 D9-3A.增强磁场,铝箔悬浮高度将不变B.铝箔越薄,铝箔中产生的感应电流越大C.增大频率,铝箔中产生的感应电流增大D.在产生图示方向磁场的瞬间断开电源，铝箔中会产生图示方向的电流3 .如图D94所示a 6两个闭合正方形线圈用同样的导线制成，匝数均为10匝，边长上二3乞图示区域 内有垂直于纸面向里的匀强磁场，且磁感应强度随时间均匀增大,不考虑线圈之间的相互影响，那么（）图D94图D94A.两线圈内产生顺时针方向的感应电流B.a 6线圈中的感应电动势之比为3; 1Ca b线圈中的感应电流之比为3: 4D.& 6线圈中的电功率之比为27 ;15.两条平行虚线间存在一匀强磁场，磁感应强度方向与纸面垂直.边长为0.1 m、总电阻为0.005。的正方形导线框次?4位于纸面内,4边与磁场边界平行，如图D9-5甲所示.导线框一直向右做匀 速直线运动,4边于t=0时刻进入磁场线框中感应电动势随时间变化的图线如图乙所示（感应电流的 方向为顺时针时，感应电动势取正）.以下说法正确的选项是 （）fE/V；0.01 ;- t/s- t/s：；0.4 0.：° 0.2：!t-0.01J_:IA.磁感应强度的大小为0.5 TB.导线框运动的速度大小为0.5 m/sC.磁感应强度的方向垂直于纸面向内D.在t=QA s至仁0.6 s这段时间内,导线框所受的安培力大小为0.1 N6.如图D9-6所示的圆形线圈共/7匝,电阻为尺过线圈中心。垂直于线圈平面的直线上有4 8两 点,A 8两点的距离为2,4 8关于。点对称.一条形磁铁开始放在/点，中心与力点重合，此时线圈 中的磁通量为将条形磁铁以速度1/匀速向右移动，轴线始终与4 8所在直线重合，磁铁中心到O 点时线圈中的磁通量为无.以下说法正确的选项是()图 D9-6A.磁铁在/点时，通过一匝线圈的磁通量为?B.磁铁从/点到。点的过程中，线圈中产生的平均感应电动势为C.磁铁从/点到8点的过程中，线圈中磁通量的变化量为26D.磁铁从/点到8点的过程中，通过线圈某一截面的电荷量为零二、非选择题7 .如图D9-7甲所示，间距为2 m的两平行金属导轨MN、PQ固定在水平面上,两导轨左端连接阻值 为3 Q的电阻尺导轨所在的空间分布一系列磁场区域1、2、3 每个磁场区的宽度和相邻磁场区的间距均为L5 m,每个磁场区内的磁场均为匀强磁场，磁场方向垂直于导轨平面，磁感应强度从 左到右依次记为氏、&、氏、氏随时间变化的图像如图乙所示，其他磁场保持不变，规定磁场 方向竖直向下为正方向.一质量为0.5 kg、阻值为3 Q的导体棒垂直放置于导轨左端,在垂直于导体 棒的水平恒定拉力作用下,导体棒从静止开始向右运动，经过时间02 s离开1磁场,离开时速度为10 m/s,此时撤去拉力，导体棒继续向右运动.在无磁场区导体棒与导轨间的动摩擦因数为0.5,有磁场 区导轨光滑，导体棒在磁场区内的运动均为匀速运动(1磁场区除外)，最终穿过磁场区后停下.不计导 轨电阻©取10 m/s2,求：(1)导体棒在1磁场区运动过程中受到的拉力大小；(2)最后穿过的磁场区的值及其磁感应强度大小；(3)在导体棒整个运动过程中电阻/?产生的焦耳热QIX： 筵 x x!x 2 x XXXXXX XXXX 3 X XXXXXX XXXX X X X R5X X X X X X XM国R.某试验列车按照设定的直线运动模式，利用计算机控制制动装置，实现安全准确地进站停车.制动装置 包括电气制动和机械制动两局部.如图D9-8甲所示为该列车在进站停车过程中设定的加速度大小a 车随速度1/的变化曲线.(1)求列车速度从20 m/s降至3 m/s经过的时间才及行进的距离x(2)有关列车电气制动，可以借助图乙模型来理解.图中水平放置的平行金属导轨处于竖直方向的匀强 磁场中，回路中的电阻阻值为尺不计金属棒例/V及导轨的电阻.例/V沿导轨向右运动的过程，对应列车 的电气制动过程,可假设例/V棒运动的速度与列车的速度、棒的加速度与列车电气制动产生的加速度 成正比冽车开始制动时，其速度和电气制动产生的加速度大小对应图甲中的P点.论证电气制动产生 的加速度大小随列车速度变化的关系，并在图甲中画出图线.制动过程中，除机械制动和电气制动外，列车还会受到随车速减小而减小的空气阻力在列车速度从 100 m/s减到3 m/s的过程中，在哪个速度附近所需机械制动最强？8ssO.SO.O.8ssO.SO.O.。320 406080 100 W(m.si)甲MN乙
