《溢油应急培训教程》PPT课件.ppt

溢油应急培训教程溢油应急培训教程 第三章第三章 溢油围控溢油围控 中华人民共和国交通行业标准围油栏（JT/T2022-2001，简称围油栏标准）将围油栏分为：固体浮子式围油栏（Solid floatation boom）。栅栏式围油栏（Fence boom）。外张力式围栏（External tension boom）。充气式围油栏（Inflatable boom）。岸滩围油栏（Shore seal boom）。防火围油栏（Fire resistant boom）。IMO溢油应急培训示范教程将围油栏分为：帘式围油栏、栅栏式围油栏和岸滩式围油栏。一、围油栏的作用一、围油栏的作用1、溢油围控和集中2、溢油导流3、防止潜在溢油二、围油栏的结构及性能指标二、围油栏的结构及性能指标结构结构：浮体：利用空气或浮力材料为围油栏提供浮力。裙体：防止或减少油从围油栏下方逃逸。张力带：承受风、波浪、潮流和拖带所产生的拉力。配重：使围油栏在水中处于理想的状态。接头：连接每节围油栏或其他辅助设施的装置。性能指标性能指标：干舷、吃水、高度、总高度、重量、总浮力、浮重比和抗拉强度。一一围油栏的作用及结构特点围油栏的作用及结构特点三、围油栏的基本构件及其特点三、围油栏的基本构件及其特点1、帘式围油栏基本结构：浮体、裙体、张力装置、配重和接头。根据浮体材料类型，其可分为：充气方式：压力充气式、自充气式（1）充气式围油栏 气室结构：单气室围油栏、多气室围油栏（2）固体浮子式围油栏 特点：一是浮重比高，一般在5:1-20:1之间；具有较好的随波性能。二是充气式围油栏布放速度慢，放气后储存体积小、表面平整，容易 清洁；长气室充气帘式围油栏充气简单、快捷，但对刺伤、划伤敏感 ，随波性差。三是充气式围油栏大型帘式围油栏适用于开阔水域，小 型帘式围油栏适用于近海、港口等流速较小的遮蔽水域。四是固体浮 子式围油栏布放速度快，对刺扎不敏感，但回收时复杂，工作强度较 大，且占用的空间较大。2、栅栏式围油栏基本结构：浮体、裙体、张力带和配重。中心浮体式栅栏围油栏栅栏式围油栏 外置浮体式栅栏围油栏 外置加强带式栅栏围油栏特点：浮重比较低，一般在3:1-6:1，随波性差，一般不适于开阔水域；围油栏干舷占围油栏总高度的1/3，吃水占总高度的2/3；抗潮流性能好，成本低；布放复杂。3、岸滩式围油栏基本结构：浮体、裙体、张力带、配重。由三个10-25m的独立管腔组成。特点：仅适于潮间带和水陆交接处溢油的拦截；围油栏布放场所的地面应较平坦；布放和回收时需特别小心以防止表面被刺伤、划破。四、围油栏连接器四、围油栏连接器围油栏连接器是用于将每节围油栏相互连接或将围油栏与码头岸壁、船体等相互连接的一种装置。作用：1、调节围油栏的长度；2、防止围油栏与对接物体之间浮油的泄露。种类：1、围油栏之间的连接器-对钩式、铰链式和穿绳式；2、围油栏与码头岸壁的连接器；3、围油栏与船体的连接器-磁铁式连接器。一、环境对围油栏的性能要求一、环境对围油栏的性能要求 不同水域对围油栏的性能要求不同水域对围油栏的性能要求二二围油栏的应用围油栏的应用小于0.3m波高的平静水面湖波港湾有潮流的河流水面波高小于1.5m的遮蔽水域或近岸水域波高大于1.0m的开阔水域干舷0.2-0.5m0.3-0.5m0.4-0.6m0.5-1.0m吃水0.2-0.5m0.3-0.7m0.4-0.8m0.6-1.5m浮力重量比3:1-10:13:1-10:15:1-12:18:1-15:1总张力强度不小于10KN不小于30KN不小于50KN不小于150KN二、选用围油栏的一般原则二、选用围油栏的一般原则1、水域环境：浪高于0.3m的平静水面（湖泊、港口等）；有水流的平静水面（河流）；波浪高于1.0m的遮蔽水域和波浪高于1.0m的开阔水域。2、围油栏的性能参数：指干舷、吃水、浮重比和总拉力强度。3、围油栏的操作性能：指围油栏的耐用性、布放速度快、良好的随波性 、岸线密封性、储存及适用性。三、围油栏选用实例三、围油栏选用实例1、开阔水域围油栏的选用 考虑因素：围油栏的强度；容易布放；存放空间；浮重比；干舷和吃 水。2、河流和近岸水域围油栏的选用 考虑因素：抗扎能力；流与潮汐；3、码头水域围油栏的选用 考虑因素：容易快速布放；围油栏的强度和浮重比。四、围油栏的布放形式四、围油栏的布放形式1、开阔水域围油栏的布放形式 （1）单船布放形式-V形 （2）两船布放形式-J形 （3）三船布放-U形2、近海和河流中围油栏的布放形式 （1）岸滩围油栏与其他围油栏连接并用的形式 （2）多层围油栏重叠布放的形式 考虑因素：（1）水域环境：流向与流速、围油栏的长度；（2）布放围油栏地点的选择：相对的静水区域；（3）当地水域的潮差和水深。五、围油栏的布放五、围油栏的布放1、从船上布放：围油栏应存放并固定在船舶甲板上。应遵循的步骤：（1）拖带船舶的选择：拖船的拖带能力、甲板空间、舱容。（2）布放方案的确定：围油栏的种类、长度、布放平台及布放手段。（3）布放前的准备 （4）布放作业2、从岸上布放六、围油栏用锚六、围油栏用锚1、有锚环境：掌握水底结构、流向、流速和水深等情况。锚的使用有两种情况：（1）如果围油栏布放水域的流向为单向，锚必须放在围油栏面向流向的 一侧。（2）如果流向变化，如潮间带，围油栏两侧都要设锚。2、用锚数量3、锚抓力4、用锚时应注意的问题围油栏失效是指围油栏所围控的溢油从围油栏上面或下面逃逸，而降低了围油栏的作用的现象。一、携带逃逸（Entrainment Failure）围控的油膜底部在水流的作用不断出现油滴游离走，并在围油栏另一侧又重新聚集形成油膜的现象。二、泄露（Drainage Failure）围控的溢油从围油栏裙体底部自行游离的现象。原因：（1）围油栏内侧围控的溢油太多，超出了围油栏裙体所能控制住的溢油。（2）围油栏裙体的形状出现异常。三三 围油栏失效及其预防、纠正错误围油栏失效及其预防、纠正错误三、飞溅失效三、飞溅失效（Splash-over Failure）围控的溢油从围油栏的干舷顶部越过造成溢油逃逸的现象。原因：（1）水域环境（2）围油栏本身的结构防止飞溅失效的措施：在布放围油栏的上游设置一道能够起到破浪作业的吸油栏。四、平倒失效（四、平倒失效（Planning Failure）在水面平行力的作用下导致围油栏出现与水面平行的倾倒而引起的溢油逃逸现象。原因：水面上的强风与急流的方向相反。五、沉没失效五、沉没失效（Submergence Failure）由于在高速拖带的情况下使围油栏被外力压到水面以下而引起溢油逃 逸的现象。原因：拖带速度太快。解决方法：降低围油栏的拖带速度，或采用浮重比大于10:1的围油栏。六、围油栏结构损坏（六、围油栏结构损坏（Structure Failure）与受力情况）与受力情况 围油栏的受力超过所用材料的破断强度而造成围油栏的损坏。原因：拖带围油栏时的速度太快；围油栏被突出或锋利的障碍物挂住 ；围油栏被拖船的螺旋桨缠住；围油栏太长，摩擦力增大。解决方法：实施溢油围控作业的人员应接受过技术培训，熟悉和了解 现场作业环境；作业期间严格按照有关规程进行操作；应保持通信畅 通，注意观察围油栏是否出现携带逃逸、围油栏沉没以及围油栏尾部 是否产生强烈的湍流等现象，并根据发生呢个的这些现象及时采取措 施。一、围油栏的回收操作一、围油栏的回收操作 布放的逆向操作布放的逆向操作1、辅助拖船先解下围油栏的拖缆，是围油栏处于只由主拖船连接拖带的状态。2、根据水域情况，主拖船最好逆流航行，使围油栏成直线在船舶尾部后面展开。3、使用绞缆车或围油栏卷绕架将围油栏慢慢拖上甲板或卷绕在卷绕架上。4、充气式围油栏在回收过程中需要边回收边放掉气室中的气体，并保存好气室封盖。5、卷绕过程中应检查围油栏是否损坏，并作好记录。二、回收过程中注意事项二、回收过程中注意事项1、在围油栏的回收过程中，应注意安全，粘上油污的围油栏会很腻滑，增加了回收操作的难度，也会弄脏设备和操作人员，甲板会因油污而腻滑。2、应指派一人负责对回收中的围油栏进行现场检查，并作好记录，对损坏的部分应进行补修。3、甲板上应配备适量的吸油毡，及时擦净洒落到甲板上的污油。4、如回收带上来的油污，使甲板异常腻滑，给安全造成隐患时，可以暂停作业，适当清洗后，再继续回收作业。四四围油栏的回收与储存围油栏的回收与储存三、围油栏的清洗三、围油栏的清洗 反复用于溢油围控的围油栏 不需要清洗 用来保护非油污区域或转入岸线清除作业而中途将使用的围油栏闲置 下来或需要将围油栏存入库 需要清洗 工具：专用清洗装置 天气：好 6-12个人可以清洗围油栏305m.四、围油栏的储存与保养四、围油栏的储存与保养 围油栏的储存与保养直接关系到能否进行快速溢油应急响应，有效地 实施围控作业。溢油回收：在不改变溢油形态的情况下利 用各种手段将油从水面或陆面分离出来，以清除水面或陆面溢油。第四章第四章 溢油回收溢油回收定义：专门设计用来回收水面溢油/油水混合物而不改变其物理、化学特性 的任何机械装置。原理：利用油和油水混合物的流动特性、油水的密度差以及材料对油/油水 混合物的吸附性，将油从水面上分离出来。组成：撇油头、传输系统、动力站。性能：1、回收速率：在厚油层、无波浪、理想的粘度等适宜条件下，撇油器在单位时间内回收纯油的数量（m3/h）。2、回收效率：撇油器在单位时间内回收的纯油量与油水混合物总量的百分比。影响因素：撇油器的工作环境、回收的溢油种类、油膜厚度、海况、水面垃 圾。一一撇油器撇油器一、堰式撇油器一、堰式撇油器定义：借助重力使油从水面流入集油器内德油泵入储油容器的装置。组成：撇油器浮体、集油器、堰边高度调整装置、动力系统、传输系统。原理：利用溢油重力和流动性，调整堰式撇油器的堰边刚好低于油膜表面，让油通过堰边流进集油器，通过泵浦将集油器内德溢油泵送到储油容 器。特点：优点：尺寸小、重量轻、结构简单、维护保养容易、回收速率高、适用范围 广。缺点：堰边高度调整困难，受波浪、油膜厚度影响大、对水面垃圾敏感、受 粘度影响大、不适用于回收高粘度油、需要起吊设备配合作业和受水 深影响大，在浅水区域受到限制。布放与操作清洁保养二、真空式撇油器二、真空式撇油器定义：利用吸入泵或真空泵在真空储油罐内建立真空并通过撇油头处的压力 差回收油水混合物的装置。组成：撇油头、软管、真空泵、动力站。工作原理：利用真空泵在撇油头产生真空，将水面上或地面上的溢油吸入真 空储油罐内。特点：优点：操纵装置小、技术要求简单，对垃圾不敏感，维护容易，造价低廉。缺点：回收效率低、真空罐车式的回收效率低于10%。布放与操作清洁保养三、盘式撇油器三、盘式撇油器定义：利用青油材料制作的盘片在油水混合物中旋转，盘片旋出时，吸附的 溢油被刮片刮入集油器，并泵送到储油容器的溢油回收设备。组成：盘片、刮片、集油器、输油软管、动力站和泵。工作原理：亲油材料制作的盘片旋入油膜，刮片将盘片吸附的溢油刮入集油 器内，通过泵将回收的溢油泵入储油装置。撇油器的盘片种类：平面圆盘、外沿呈T形的圆盘。盘片的材料：聚氨酯、不锈钢、海洋级铝。盘式撇油器的适用范围：港口、近岸水域回收中、低粘度的油。特点：优点：对轻质油具有良好的适应性、回收效率高、对垃圾适应性好喝维护简 单。缺点：回收效率低（10-60m3/L）、适应粘度范围受限制（盘片不吸附高粘度的油）、对海草和波浪适应性差。布放与操作清洁保养四、绳式撇油器四、绳式撇油器定义：利用漂浮亲油材料制成的一定长度的环型绳拖把吸附水面溢油，通过 辊子挤压装置将绳拖把吸附的溢油挤出并存放在集油器内的装置。（亲油式撇油器的一种）组成：绳拖把、挤压辊、集油器、动力站、液压马达。工作原理：绳式撇油器使用环型绳拖把，挤压辊驱动绳拖把并挤压粘附的溢 油，集油器收集挤压的溢油。种类：卧式绳式撇油器、立式绳式撇油器。特点：优点：随波性好、回收效率高、受垃圾影响小、覆盖面积大、维护容易、造 价低廉、绳拖把能重复使用。缺点：对海草适应差、回收速率低、适应粘度范围受限、布放绳拖把困难。清洁保养五、带式撇油器五、带式撇油器定义：利用传送带回收水面溢油的机械装置。种类：吸附式带式撇油器、非吸附式带式撇油器。吸附式带式撇油器定义：利用转动的亲油吸附带吸附水面溢油，通过刮片或 辊轮将吸附的溢油收入集油器内。吸附式带式撇油器组成：吸附带、刮片（或压辊）、传动装置和集油器。吸附式带式撇油器工作原理：1、向下传动的吸附式带式撇油器在动力驱动下，亲油带推动水线下的浮油 ，被粘附的油在系统顶部用挤压皮带或刮板将油回收，没被粘附的油集中在皮带后面的储存区，被回收的油和集中在皮带后面的油通过吸管泵入储油槽。2、向上传动的吸附式带式撇油器其亲油多为多孔带，在动力驱动下，亲油带接触油膜，油膜和浮体杂物粘附在带上被带走，油被辊轴挤压机挤压进入油槽，杂物被刮入储存箱。吸附式带式撇油器特点：优点：回收速率高、回收效率高、适应区域广、随波性好。缺点：结构复杂、体积大、需有起吊设备配合作业、造价高。布放与操作 清洁保养六、刷式撇油器六、刷式撇油器定义：利用刷子粘附回收溢油的机械装置，主要由几组或几排刷子、刮片、集油器组成感谢您的关注！感谢您的关注！