2023年列检所优秀值班员：平凡的坚守5篇.docx

2023年列检所优秀值班员：平凡的坚守5篇 第一篇：列检所优秀值班员：平凡的坚守 列检所优秀值班员：平凡的坚守 神木北列检所值班员岗位，担负着神华货车运用检修任务的支配支配、组织协调工作，需要时常与各方进行沟通联系，被誉为列检所作业场的“行车中枢神经。郝xx在这平凡的岗位上远离家乡、亲人、挚友静默的坚守了13年，他说是责任，是神华大列的平安牵动着他的心，所以岗位虽平凡，责任却重大。 人身平安卡控无遗漏 日常工作中他始终将人身平安卡控工作做为重中之重，严格执行车间及现场作业各项人身平安卡控措施，尤其是对值班员岗位平安风险关键点烂熟于心。有作业支配时，刚好与车站联系作业股道和邻线机车车辆的运行状况，对线路车辆运行状态做到了如指掌，确保对现场技检作业人员的人身平安提示刚好、精确、无误，并严格执行呼喊应答。同时，对于神木北站的上下行通过车居多的状况，他也严格执行邻线作业人员停止作业避让制度，并对站场内的列车运行状态进行刚好提示与互控，确保人身平安卡控无遗漏。 作业规范标准 设备维护刚好到位 他能够正确且标准运用电话与对讲机传达各种支配，做到刚好精确，肃穆认真，并能严格依据一班一列一辆作业用语标准和形体标准进行复诵，不厌其烦，直至各项指令传达精确无误。工作中，无论是车流量再大，任务再多，他都是不慌不忙谨慎组织，让现场检车员也不感觉到车多，更感觉不到心里累，多次赢得了车间领导和现场检车员的好评。同时，日常工作中，他时刻留意通过脱轨器室内监控设施刚好监控确认线路脱轨器上下脱状态，并与现场人员做好互控确认，确保脱轨器插撤万无一失。去年有一段时期，现场脱轨器时常的出现异样，靠着职业习惯，他时刻盯控着脱轨器视频监控，有一次刚好觉察南头九道脱轨器异样上脱，马上与车站、列检车间、值班主任等取得联系，并通知电脱组进行了修理，防止了一起可能发生的平安事故。 虚心听取看法 改良工作方式 由于值班员工作岗位的性质，曾经有职工对他的作业支配支配提出质疑，有的甚至出言不逊，他都一笑泯怨气。并站在对方的角度，去理解工友们的难处，通过多次与工友开诚布公的沟通和沟通，虚心听取不同看法和建议，不断改良自己的工作方式，做到作业支配支协作理得当，受到了工友们的理解和认可，促进了班组整体工作的和谐推动。 列检行车值班员岗位平凡，责任重大，来不得半点疏忽大意，这一点对参加列检所工作13年来的郝xx来说，是再清楚不过了。虽然没有震天动地的事迹，但他日复一日，年复一年，立足平凡岗位静默耕耘，就像平安天空中的一粒星辰，努力奉献着自己并不刺眼的丝丝光线和热量。如今，在神木北列检所标准化验收之际，作为一名值班员来说，郝xx的心愿就是与全车间兄弟们携手并进，按标准化作业、精检细修，以优质良好的列车运用检修质量，保铁路运输平安畅通，为神华货车公司标准化的神木北列检所献礼！ 其次篇：车辆段列检值班员岗位描述 车辆段列检值班员岗位描述 敬重的各位领导：大家好，我叫*，是蒲白铁路运输公司车辆段列检查值班员。首先欢迎各位领导莅临我的岗位检查指导工作，下面我把我的岗位职责、平安要求、作业标准及常见问题处理等作以描述。 一、岗位职责及要求 1、岗位职责 我的岗位职责是：细致了解当班作业支配，精确清楚地记录有关内容并向当班班长传达，做好对列尾装置的发放、保养和保管工作，做好列尾主机电池及检车灯的充电工作，保证列尾主机和检车灯的正常运用；对到达列车接到的列尾进行回收，对始发列车需用的列尾进行发放，并认真填写检车作业日志，刚好了解专线区间的行车状况。 2、要求 、经上岗培训合格，持证上岗。 、具有铁路运输二年以上工作阅历，身体健康无疾病。、遵章守纪、爱岗敬业、听从指挥、团结协作。 二、设备设施及原理 1、列尾装置的主要功能 监报尾部风压。 检测折角塞门非正常关闭报警。 列车无线遥控排风停车。 列尾尾部标记功能。 2、列尾装置的作用 列尾装置是货物列车取消守车和运转车长后司机确认列车完好、主管贯穿，防止关闭折角塞门开车的重要设备；也是司机觉察折角塞门被非正常关闭后，能接着限制列车，避开事故或削减事故损失的唯一手段。 三、作业流程 班前礼仪平安确认现场接班检查列尾及检车灯是否完好接受信号楼调度室检车通知下发作业通知单做好各项记录交 班 四、作业标准 执行本岗位作业标准。 五、危险预知料想及常见问题处理 1、危险预知料想 、充电机电源应有牢靠的接地线，接地线应与充电机电源接头的接地线相连，防止充电器意外漏电事故。 、充电过程中、查看蓄电池时，脸部要与其保持确定距离，以防被溅出的电解液灼伤眼睛和脸部。 、充电时不要接近明火，接线头要在切断开关后再拔掉。、在充电机带电时，切勿打开充电器机盖，以防触电。、充电时应盖好充电器防护网盖，防止电池意外炸裂。 、列检值班员严格执行操作规程，坚守工作岗位，做好检车灯的充电、维护、修理等工作，做好列尾主机电池的充电维护工作，确保设备完好，数量齐全。保证生产需要。 2、常见问题处理 、设备充电达不到要求时，应刚好向值班领导汇报解决，确保正常检车作业。 、列尾主机破损及故障时，能修复处理的按规程操作，不能处理的应刚好向值班领导汇报。 、当觉察登记的破损车车号及破损状况与实际不符时，要刚好与蒲城口货运沟通，从车辆源头查起，再主动联系列检人员，重新检查，直到确认无误。 、当觉察某部列尾主机长时未归而无法按规定效验时，应设法合理调整，调回该主机完成效验。 、当觉察罕井、蒲城两作业点列尾主机数量配置不均衡时，应刚好与当班列检人员联系加送，确保运行车列对列尾主机的正常运用。 六、工作失误可能造成的后果 、假如在工作中没有刚好传达任务，检车员就不能刚好到达指定股道对编组车辆进行技术检查，增加了车辆停留时间。 、假如没有刚好对主机电池进行平安确认，主机在运用过程中简洁发生故障，影响车辆平安运行。 七、事故案例 案例一：列车后部车辆存在抱闸现象 1、事故经过 2023年11月6日9：44分，87142次货物列车编组50辆由上海局蚌埠东站开出后被觉察列车后部车辆存在抱闸现象，经前方站停车检查确认，机后4445位间车辆折角塞门关闭且制动软管未连接，构成关闭折角塞门发出列车责任一般C类事故。 2、事故缘由 列检作业人员严峻违背技术作业过程，未按规定进行列车制动性能试验，是造成该起事故的主要缘由。 3、防范措施 车辆部门要加强车辆的检查，要按规定进行列车制动性能试验，觉察有异样状况，要刚好检查处理，对因车辆部门漏检造成事故的，要追究车辆部门有关人员责任。 案例二：12.23检车严峻违章 1、违章经过 2023年12.23日11:07分，当班列检对列车后部的重车进行正常检车，对前部21辆车，行车未按规定程序进行检查，跟班段干部牛树在现场也未进行制止订正，导致两辆破损车随列车排走，最终运行至西韩线合阳车站扣修。 2、违章缘由 长期忽视放行车辆的技术状态检查，当班列检没有严格执行检车作业标准，简化检车作业程序，对前部放行车辆仅初略检查，两辆破损车漏检，编入列车排走。 3、防范措施 段干加强现场跟班；保证制度执行力；强化职工平安业务培训，提高大家防范事故的意识。 案例三：济南机务段机车脱轨事故 1、事故经过 2023年7月25日22时18分，济南西机务段机车牵引货物列车运行至京沪 线上行线禹城站内14号道岔处，机后48位车辆脱轨。 2、事故缘由 青岛北车辆段段修作业未严格执行规章和标准，对车轮辐板孔裂纹在段修中没 有刚好消退。车辆段列检作业人员未能执行作业标准，车轮踏面擦伤没有被刚好觉察。 3、防范措施 列检作业人员检车时严格执行车辆检车作业标准，做到严查细检。案例四：列车拉杆脱落险性事故 1、事故经过 2023年2日22:48分，25401次货物列车运行至成都局管内成昆线汉源站时，因机后27位车辆1位下拉杆脱落，构成货物列车险性事故。 2、事故缘由 车辆制动梁支柱圆销开口销丢失，列检作业时漏检，导致制动梁下拉杆在运行中脱落侵限。 3、防范措施 列检员进行检车作业时，严格执行初、复检制度，防止发生漏检。我的岗位描述完毕，请各位领导多提宝贵看法，感谢大家！ 第三篇：列检值班员自我反思总结 在即将过去的2023年里，首先应当感谢车间领导对我的指导和关心，让我醒悟的相识到自己的缺乏之处。总结这一年的工作，有很多地方做得不到位，很多地方相识的不够彻底，现做出以下总结： 工作阅历，在这一年里我学会很多值班员的阅历及学问。例如，在于站方沟通时，语言组织实力不强，经常出现“说错话、“说漏话的状况。但在车间领导和工长的指导下，改掉了这些坏毛病。 生产组织，努力的协作好工长，认真的完成车间布置的每一项生产任务。调配好班组的生产力，确保在规定、规范的时间内，完成各项工作。各项台账填写也比较规范、精确、无误。回送车时，能做到现场与电脑相结合，车辆定检与系统定检相吻合，刚好的推断车辆的到过期，与现场检车员共同确认车辆的技术状态，严格依据扣车叮嘱进行车辆回送检修。扣本站内检修时，确保故障真实牢靠，定检无差异，定检无冲突，定检无缺损。与站修所刚好联系，确保车辆刚好得到施修，确保车辆运行平安，确保车辆刚好修竣出站。但在工作中有很多缺乏，例如技检时间的播报不刚好，播报用语不标准。 脱轨器，再脱轨器的管理上，我绝不模糊，醒悟的相识脱轨器下无小事。对检车员报的股道、方向、编号，确定认真的核对、确认。特别在运用移动脱轨器时，头脑思想高度 集中，正、负号必需共同确认到位，确定不允许未对、撤号志擅自将脱轨器上轨或下轨。杜绝一切担忧全因素，确保脱轨器平安。 业务学习，相比去年有所提高，不管是书本上的理论学问还是实际操作的学问都得到了提高。从新运规到安质效管理方法的学习，了解到很多业务学问。不管是现场应急处理还是故障提前预报时所要做的工作，例如车辆出现配件损坏、车辆有抱闸现象等等，都能刚好的赐予刚好的指示。对新型车辆的配件以及故障简洁产生的部位也了熟识了很多。缺乏之处是对各项规章制度还有学习不彻底的地方，也有好人主义。 于“5T协作，今年从我于上、下行5T的同志联系，到现场检车员的推断与检查，都有了很高的提高，而且协作的特殊默契。5T预报的车号及位置，我会认真核对，保证报给现场刚好、精确。检车员确认故障必需严格、认真、到位。例如关门车的处理，不管是扣修还是放行，我都会提示他们必需把故障清楚地找出来，并在15上做好相应的记录。 HIMS，HIMS录入上，基本没有出现过以往的错误。确保录入的数据刚好、精确。尤其是扣修车方面，车统-23的录入，确定和现场确认清楚，并在网络扣车系统上再次确认，录入完毕和票据最终确认。 总结2023年的工作，学习到的学问是特殊多的，思想 相识上也有所提高，但也醒悟的明白自身的缺乏，在11年的工作中，我将接着努力学习车辆学问和各方面规章制度。坚决杜绝偷懒现象及好人主义，坚持做到每天都在学习、每天都在提高，望车间领导赐予指导与指责。 第四篇：列检 1TFDS动态检车员任职前须取得铁道部颁发的岗位培训合格证和铁路局颁发的上岗合格证。任职期间，须定期参加岗位适应性培训和技术业务考试，考试合格方可上岗；并定期参加身体检查，身体条件不符合岗位职务要求的，不得上岗作业。 2熟知货车的结构特点、技术性能、技术参数及主要零部件的规格、作作业流程图 用。熟知车辆车体、走行部、制动装置、钩缓装置的结构、运用限度和常见故障发生的缘由及检查、推断、处理方法 3熟知TFDS系统运用标准、操作流程，检查范围和质量标准。熟识并娴熟操作“凹“ e“ 三“ Z“ 8“ V 检查法；熟识TFDS预报故障的接收反馈要求、程序，包括现场组织鉴定要求等。 4熟知上级下发的文件、电报中有关本岗位的规定和要求，传达贯彻上级批示、叮嘱。5驾驭计算机的操作方法，并能正确运用、维护保养、解除简洁故障。6熟知平安生产的学问和有关规定，了解行车有关学问。7驾驭TFDS运用新学问，能应用新技术、新设备。 作业及一口清 班前点名-设备日检-接班-列车作业-交班-完工分析 精神面貌心情高，劳保胸卡穿戴好； 班前点名很重要，调整心态听叨念； 接班检查须细致，时间杀毒不行少； 列车作业按规定，一列一辆标准高； 交班工作面对面，定置管理填表报； 完工分析心要细，各类问题汇报到 班前点名：作业内容 1.提前到岗，了解行车状况，上级指示、叮嘱及设备运行状况 2.按规定着装，参加值班主任或动态工长组织的班前点名会。 3.听取值班主任或动态工长传达的上级有关文件、电报、叮嘱、指示精神和车间的要求。 技术要求：1.班前严禁饮酒，要充分休息好。 2.参加点名会时，按规定穿戴好工作服，佩戴好胸卡、臂章，做到洁净整齐，精神集中。3.认真听取工作支配 留意事项：根据车间实际状况，可能与列检人员共同参加班前点名会。 接班：作业内容：1.听从动态检车组长组织，列队进入动态检车室，等待接班口令。2.听到接班口令后，对所在工位的设备进行检查，并将检查结果报告动态检车组长。3.填写相关交接班台 技术要求：1.要听从指挥，列队整齐，行动统一。2.设备日检报告标准用语：“X号工位设备状态良好或X号工位设备XX故障 留意事项：.未经允许，严禁运用U盘、移动硬盘、光盘等外置存储设备；严禁修改、删除工位机内置软件和数据。 2.与交班人员共同确认设备日检状态。 设备检查：作业内容：1.检查工作环境定置、卫生状况。2.检查工位机及网络连接状态。3.检查计算机系统时间及病毒库版本。 技术要求：1.定置、卫生到达6S管理要求。2.工位机运行良好，网络连接无异样。3.系统时间与北京时间相差应小于1分钟；运用符合铁道部规定的杀毒软件，病毒库版本符合规定。 留意事项：确认前一班未完成需本班接着进行的工作和存在的问题。列车作业： 依据规定，对货物列车进行动态质量检查。1.动态检查视线流程执行TFDS动态检查一辆视线作业指导书要求。2.动态检查范围和质量标准执行TFDS动态检车员一辆岗位作业指导书要求。 1.工作时禁止离开本机位，禁止操作他人电脑。2.检车室内严禁大声喧哗和从事任 何与工作无关的活动。 班内间休：听从动态检车组长指挥，进行班内间休或就餐。 1.间休须在指定地点，且不得扰乱他人。2.就餐须在指定地点，且不超过规定用时。 根据车间实际，间休中应参加动态检车组长组织的技术业务学习或适量活动如眼保健操等 交班：作业内容1.待本班全部列车作业完毕后，退出TFDS作业平台，整理设备、清洁工作环境，与接班人员办理交接。2.填写相关台帐。 技术要求：清洁键盘、鼠标、计算机显示器和工作台等。清洁键盘、鼠标、计算机显示器和工作台等。 留意事项:逐项当面交接 完工分析：作业内容：参加动态检车组长组织的完工分析，当班工作状况，听取动态检车组长对违章违纪、漏检误报、好人好事、重点故障等问题的分析。技术要求:班结、帐清 留意事项:应照实汇报需接班接着完成的工作和存在的问题。 第五篇：坚守平凡 坚守平凡，超越平凡 敬重的各位领导、老师，尊敬的同学们： 晚上好！很荣幸能作为代表站在这里表达咱们职员、工勤人员爱岗敬业的心声。俗话说：“三百六十行，行行出状元。这句话让我深刻地领悟到一个道理：无论是崇高的职业、还是平凡的岗位都蕴涵着一门学问，关键看你是否酷爱它、坚守它，看你怎样把握它、升华它，从而超越平凡。今日我演讲的题目是坚守平凡超越平凡。 人生百样，试问何谓“平凡？平凡并非平凡，平凡是这样一种人生：在平常无奇的生活中踏实工作，把自己的潜力淋漓尽致地发挥出来，静默无闻地为集体、为社会作奉献。这其实很不平凡！ 曾经，我伫立三尺讲台，感受过人生的平凡一身粉笔、满腔热忱、呕心沥血、兢兢业业；如今，我是一名一般的员工，更感受到生命的质朴吃苦耐劳、执着无悔、任劳任怨、静默奉献。假如说一线老师们从事着平凡而又尊贵的花的事业、果的事业，那么我们后勤服务者则愿像那绿叶静默坚守着平凡中的平凡。 同学们，当我们闲逛校内，一阵阵沁人心脾的芳香扑鼻而来的时候，你可曾想过这些绿色生命凝合了一个年过花甲的园艺工人多少辛勤的汗水？当我们捧着热腾腾的饭菜的时候，你可曾想起我们的食堂工人在操作间劳碌的身影？当我们坐在教室里观看一个个精彩的节目的时候，你可曾知道校内电台的工作人员细致繁忙的制片经过？当我们参加一次次考试、一次次试验操作、一次次文体活动的时候，你可曾了解教务处、实习处、学生处的工作人员是怎样惊慌有序地布置张罗 其实，在我们职员、工勤人员的队伍中还有许多不为人知的爱岗敬业的故事。就拿我们学校年轻能干的周会计来说，一看她运动服加平跟鞋的装束，一听她匆忙的脚步，就知道她干的绝非是悠闲的工作。她的工作除了压力大更多的是劳苦奔波，她常常奔波于校外，与教化局、财政局、地税局、审计局、银行、社保、医保等部门联络财务工作，多少次跑累了腿、磨破了嘴又有多少人能体会？即使来到学校里也常常是久坐在电脑桌前埋头核算着一叠叠繁杂的账本。由于长期地伏案工作，落下了肩周炎-1-“爱岗敬业悉心育人演讲稿 撰稿演讲陈海燕的毛病，一到阴雨天就会酸疼难忍，动动胳膊就会发出咯吱咯吱的响声，但她从未对别人说起自己的苦、自己的累，仍是不懈地努力工作。 还有，前不久，在我们身边静静离开了一位好同志，他是食堂工作管理人员，今年四月一日他在医院检查得知自己患上了癌症，而且已是晚期，此刻他想到的不是请假住院治病，而是剧烈要求回来上班，要在自己平凡的岗位上散发生命的最终一份热、一丝光；然而就在五一劳动节这天，病魔夺走了他56岁的生命，静默地结束了短暂而又平凡的人生。 尊敬的同学们，或许若干年后，你会依稀记得你的恩师举手投足间的音容笑貌，你会说得出一连串上过你的课和没上过你的课的老师的名字，但又有谁会忆起那些为学校勤务工作静默奉献的平凡人。尽管如此，他们还是日复一日、年复一年地做好自己的本职工作，并没有因为别人的漠视而冷淡自己的职责，并没有因为别人的忽视而失去工作动力。 记得我刚刚转到职员工作岗位的时候,由于挚友的不解、世俗的偏见，我失落过，委屈过，彷徨过，甚至动摇过，但当我看到身边的同事都在满腔热忱地努力工作，看到他们对后勤服务事业的忠诚与执着，我坚决下来。也正是在他们的感染下，我起先努力学习新的业务学问。从文明服务语言的应用到现代化办公手段的驾驭，从对业务的生疏到虚心请教、不断钻研，一点一滴都凝合着辛勤的汗水和收获的喜悦。平凡的生活让我懂得了：任何工作、任何岗位都有专长、都有值得学习的地方，只要真诚去对待，用心去体验，就会有不平凡的收获。 尊敬的同志们，身为学校的一名一般员工，我们虽然没有阅历金戈铁马的峥嵘岁月，但我们却有着山一般的壮志豪气、火一般的热焰激情;我们虽然没有驰聘疆场的丰功伟绩,但我们却愿始终静默奉献在服务育人的阵地.正是有了多数后勤人员静默无闻地奉献，才有了学校主业的良性进展;正是有了多数后勤人员无怨无悔地工作，才使得我们的学习、生活环境更加奇妙！ 老师们、同学们、员工挚友们：为了共创我们职中奇妙的明天，让我们一道，用心感受着自己的艰辛与收获，用心思索着人生的奋斗与追求，用心承载着自己的职责与使命！ 我的演讲完毕，感谢大家! 2023年6月15日