2023年维修实习报告模版.docx

2023年维修实习报告模版 第一篇：修理实习报告模版 2、实习任务和要求 1.切身了解武汉汽车服务市场现状 2.熟识汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。 3.修理实习是对学生的一次综合实力的培育和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深化细致地认真视察、实践，使自己的动手实力得到提高 3、实习内容 3.1实习单位简介 包括实习单位 基本状况，岗位设置，修理管理、各工位作业内容和特点，修理人员组成、实习分工。 3.2修理设备及设施 包括修理机具和检测试验设备 3.3汽车维护及作业项目以某以车型为例说明就可包括各类维护制度、修理保养作业项目和工艺 3.4汽车检测修理工艺以某以车型为例说明就可包括各类修理保养 以及机修、电器设备检修、钣 金油漆等 3.5修理企业管理 包括修理接待、配件管理、修理管理、客户管理等 3.6 实习总结和展望 要求： 字数最少3000字，前交，过期不候。 号下午2点2023.1.16 其次篇：修理实习报告 篇一：机电修理实习日记与实习报告 学校 实习日记与实习报告 编号： 实习单位 姓 名 班 级 实习时间 gmc-2-017-01 实习日 记篇二：专业设备检修实习报告 专业： 学生姓名： 指导老师： 完成时间：2023年8月14日专业设备检修实习报告 一、实习目的 通过专业设备检修实习训练，驾驭热力设备检修的基本工艺、基本方法、基本步骤，培育平安意识和质量意识，熟识火电厂有关设备的结构和工作原理。主要目的如下： 1、提高阅读工程图纸和工程技术资料的实力； 2、熟识拆装检修的平安生产学问； 3、熟识常用工具、专用机具、量具的正确的运用方法； 4、熟识阀门、风机、水泵等火电厂常用设备的结构、各部件作用、工作原理及检修方法； 5、驾驭转体的一般检修、测量工艺； 6、培育理论联系实际的实习方法和独立视察客观事物，独立分析问题和解决问题的实力，培育吃苦耐劳的精神。 二、实习电厂简介 魏桥创业集团火力电厂是滨州电源核心，地理位置较省内其他火电厂有着更为优越的发电机会，也担当着更为困难的社会责任。 山东魏桥创业集团有限公司位于鲁中平原，紧靠胶济铁路和济青高速公路，距济南70公里、离淄博30公里。现有总资产257亿元，是一个集棉业、棉纺、织造、染整、服装、热电、铝业于一体的特大型综合企业，技术装备居国内一流，生产规模和经济效益连续6年居全国同行业首位，是中国工业企业百强、中国出口企业百强、中国进出口企业百强和山东省26户特大型企业之一，是世界上纺织实力最大的棉纺织企业。2023年，魏桥创业实现销售收入355.1亿元、利税40.5亿元、利润21亿元、自营出口创汇7.6亿美元。上述各项指标“十五期间平均分别递增了62.6%、58.8%、51.4%和48.8%。滨州魏桥热电有限公司是山东魏桥创业集团的自备热力、电力公司，是集团公司拓宽新的经营领域、实现多元化进展战略建设的热电联产项目。自1999年以来，公司全体员工认真贯彻执行集团公司进展战略，发扬“拼搏进取、求实创新、快速高效、勇争一流的企业精神，艰苦创业、求真务实，实现了连续的快速滚动大进展，现有装机容量已达百万千瓦。 三、实习内容与要求 1、实习动员及平安教化； 2、常用工具、量具、专用机具的运用； 3、起重常识：熟识常用起重工具及运用方法、保养方法和平安学问； 4、阀门检修：熟识阀门、水位计的结构，了解阀门拆装及研磨工艺、平安门的动作原理及调试方法； 5、转体晃动、瓢偏、轴弯曲等的测量:熟识转体晃动、瓢偏、轴弯曲测量的正确方法，驾驭轴弯曲曲线坐标图的绘制方法； 6、机械设备检修：驾驭机械设备(如：齿轮减速箱、轴上套装件等)检修工艺、方法、步骤及留意事项； 7、风机检修：熟识风机的分类及应用，了解风机的检修工艺； 8、水泵检修：熟识水泵的种类及应用；驾驭水泵(多级泵)的检修工艺。 一电厂检修中常用工具、量具、专用机具的运用与起重常识 1 起重工具 在电厂的检修工作中，起重工具有着举足轻重的作用。怎样正确运用起重工具是 至关重要的，因为起重工具的正确运用与否，是关乎人身平安和设备平安的重要环 节。严禁运用不合规定的起重工具和未经试验或超期的起重工具。1.1吊链：在检修过程中，有很多地方需要吊运、拆装、更换设备，以及设备的改造安装 等，都需要起重工具来协作进行工作。 吊链一般运用的有：0.5吨、1吨、2吨、3吨、5吨、10吨等。在运用前必需首 先检查试验日期，手链起重链是否灵敏，不能变形与打滑，要检查起重链的排序要一 致，不能有拧花现象。 1.2千斤顶：在检修工作中，需要对沉重的设备进行支撑、顶起、推拉和大型设备移动、安 装等工作运用。 千斤顶一般有：0.5吨、1吨、2吨、5吨、8吨、10吨、15吨、20吨、30吨等。使 用前要对千斤顶进行平安检查，检查试验日期，有无漏油，是否灵敏，有无自泄压现 象，油位是否符合标准等。 1.3卷扬机：大型设备的拆装、搬运、更换、安装等。 卷扬机是大型起重设备，一般在运用中要检查是否有破损、锈蚀、断股、严峻变 形等。要检查与效验抱闸的灵敏性和制动性能。对电机、二次接线进行绝缘测试，检查联轴器的 连接状况，运用时要特别留意对卷扬机的固定要合乎标准。 1.4钢丝绳：用于捆绑、悬挂、拖拉、起吊、拆装、搬运、安装设备时运用。钢丝绳的规格很多，要留意在运用前确定要了解钢丝绳的直径，必需符合起吊的5 倍安 全系数，检查好绳扣不能有严峻变形，锈蚀、脱扣、断股等现象的发生，如 果觉察断股，则必需 降低运用系数来运用。严禁运用钢丝绳内没有油心的绳索。1.5呢绒绳：用于捆绑、搬运、拆装瓷陶管设备运用。2 通用工具： 2.1扳手：在工作中关心拆装设备及部件的螺丝。扳手有多种样式其功能是一样的，比方： 如今常用的有：梅花扳手、活扳手、套筒扳手、力矩扳手、万能扳手等，但是检 修工作必需根据实际选择扳手，严禁运用螺丝与扳手不 相匹配的工具，以免损 坏螺丝。假如电气运用要有绝缘套，其绝缘性能不能底于500v。 2.2改锥：工作中关心拆装与改锥口相同的螺丝。改锥的规格很多，我们要根据螺丝来推断 运用什么样的工具，改锥有：一字型，十字型之分。如电气运用其绝缘性能不能 底于500v。 2.3刻丝钳：用于剪断钢丝，剥线等运用。刻丝钳的型号很少，但是作电气运用时，其绝缘 性能不能低于500v。 2.4电工刀：用于剥线、削皮、切断材料等运用。电工刀的型号很少，在作为电气运用时，要加不底于500v的绝缘套。2.5手电：用于补充光源。 2.6手锤：用于敲打设备、零部件、锁销等运用。手锤的运用要检查锤顶的加固销，以免锤 头在运用中甩出伤人或损坏设备。 2.7剪刀：用于裁剪材料等。剪刀严禁电气人员带电作业运用。 二阀门检修 阀门是介质流通或压力系统中的一种设施，它用来调整介质的流量或压力。其功能包括切断或接通介质，限制流量，变更流量，变更介质流向，防止介质回流，限制压力或泄放压力。通常分类法是依据既考虑工作原理和作用，又考虑阀门结构，此为国内通常分类法，可分为：闸阀；蝶阀；截止阀；止回阀；旋塞阀；球阀；夹管阀；隔膜阀；柱塞阀等。1 抽汽止回阀的结构与检修 止回阀是用来防止管道和设备中介质倒流的一种阀门。汽轮机组中抽汽回热系统外置加热器的各抽汽管上均设置抽汽止回阀其作用是在机组甩负荷时，阀板自动关闭，防止加热器汽侧及进汽管道中的蒸汽倒回汽轮机内，引起汽轮机超速避开事故的发生。1.1抽汽止回阀的结构 主要由阀体、阀板、轴、轴套等组成，气控操纵座由活塞、气缸体、门杆、弹簧等组成。抽汽止回阀在机组启动时处于关闭状态，在各级加热器随机启动时，抽汽止回阀的气控操纵座进气，活塞杆带动摇臂转动，将止回阀轴套对阀板轴的限位打开，此时阀板处于自由状态，靠抽汽管压力将阀板顶开，蒸汽通过阀门进入加热器。 在机组正常运行时，由于抽汽压力的作用，止回阀阀板保持在常开位置。在机组甩负荷停机时，抽汽压力骤降，阀板靠其自重快速回座，将阀门关闭，从而阻挡加热器及管道内的存汽倒回到汽轮机内，到达爱惜的作用 1.2抽汽止回阀的检修 在设备停役，爱惜及电源、气源切断后，将气控操纵座的进气、出气接头松开，操纵座活塞杆与止回阀杠杆相连接的销子撤除，并松开操纵座的固定螺栓后把操纵座拆下，定量摆放。然后，进行下面的工作。a、阀门解体 1首先用记号笔等做好盖头与阀体协作的标记，然后松开盖头螺栓，将盖头拆下。2将杠杆轴与气控操纵座连接侧的轴承、挡油圈及杠杆拆下，定置摆放。3松开大密封盖螺母，拆下大压圈。 4在做好协作标记后，松开大支架固定螺栓，拆下大支架，定置摆放。5拆出杠杆轴及衬套，定置摆放。 6将摇臂轴侧小支架及附件拆下，定置摆放。 7松开小压圈上的固定螺母，拆下小压圈，定量摆放。 8在做好协作标记后，松开法兰盖上的固定螺栓，拆下法兰盖，定置摆放。篇三：机电设备修理实习报告 机电设备修理与管理实习报告 实习单位： 实习科目：电动机与变压器的检测修理管理 实习时间：2023年11月25日2023年1月5日上班时间：上午，8点-11点下午，12点40分-4点 实习感受 首先我想向全部为我的实习供应关心和指导的荆泉磷化有限公司的技术人员和我的指导老师致谢！他们为我的顺当实习所做的关心和努力是我顺当完成实习的最大动力。 通过实习，我在我的机电专业领域获得了实际操作阅历学问。稳固并检验了自己两年专科学习的学问水平。 这次能有机会去荆泉磷化有限公司实习，我感到特殊荣幸，虽然只有五个礼拜的时间，但是在这段时间里，对于一些至常理论的学问有了感性的相识。在厂中的生活让自己有了很好的熬炼和体验，提高了自己对厂中生活的适应度，为下一步的工作铺下基石。在实习中所学的学问 电机修理常用工具及仪表：滑片、压线板、钢皮铁划板、拉钩、摇表、万用表、转速表、电流表、钳形电流表、电压表。 电动机是一种用来将电能与机械能互相转换的电磁装置，其运行原理基于电磁感应定律，电动机的种类与规格很多，按其电流类型很分为直流电机和沟通电机两大类。 沟通电机的基本结构由两个主要部分组成，固定不动的部分叫做定子，旋转部分叫转子，转子装在定子腔内，彼此之间有一个很小的均匀的气隙，此外还有盖端、轴承盖、风扇和风罩等。 直流电机的特点是可以无机变速，调速范围广，启动转距大，直流电机的构造似乎一台装有换向器的沟通电机，依靠换向器作用，把沟通变直流。它主要有两大部分组成。定子和转子。 三相定子绕组星形与三角形连接：将三角形的首端d1、d2、d3、或尾端连接在一起，而另外三个线端与三相电源相接，即成星形连接；将三相绕组的一相首端与另一相的尾端想连接，如d1-d6，d2-d4，d3-d5，组成闭合三角形，三个端点与电源相接，即成三角形接法。浸漆意义：浸漆能提高防潮性能，增加绝缘强度与机械强度从而改善散热条件，还能起防腐作用，也干脆影响到电机的寿命与牢靠性能。电动机的主要故障及解除方法： 故障可能缘由解除方法 电动机起动时不转，有响声或振动一相断路查出断电处并清理 电动机转动时有响声却电动机过热或冒烟绕组短路或接地修理绕组 绝缘电阻降低绕组脏污或受潮清理电动机，枯燥绕组 绕组温升偏高1，电动机过载2，风路不通1，减轻负载2，检查电动机内外通风状况 轴承有响声1，轴承磨损2，轴承脏污1，换轴承2，换新润滑油脂 轴承过热1，电动机与传动机械连接偏心皮带张力过大2，轴承润滑脂过多或过少3，轴承损坏1，检查同轴度2，检查润滑脂数量3，换轴承 振动大1，基础刚度不够2，电动机轴与传动机械同轴度超差1，重新安装2，检查同轴度 电机的维护修理 1运用环境经常保持枯燥，电机绕组和外部保持清洁，进风口不应当受灰尘，纤维等障碍。 2当电动机的喜爱护及短路爱惜连续发生动作时，应推断故障来源，消退故障后，才能投入运行。 3应当经常电刷火花大小，检查电刷集电外表的磨损状况，当运转中电刷发生火花时，必需检查电刷是否在刷盒中被卡住，电刷压力是否合适电刷接触外表是否光滑，刷盒是否被扭转等。 4集电环外表被磨损或被火花烟伤发黑，时略微的可用细纱布打磨光，并将磨屑清理洁净，严峻的则需要将记账换外表精加工或更换。 5当电刷磨损到确定限度时确定要更换电刷。 6电动机在正常运行状况下，轴承滑油脂的补充时间对二级电动机1000小时左右；四级3000小时；六级4000小时；8，10级7000小时。润滑油约在轴承室容积的1/2到2/3。 7大部分轴承的寿命终结时，电动机运行是振动及噪声将明显增入，检查轴承磨损径向游隙到达确定数值时，马上更换轴承。8拆卸电动机时，视状况从集中环端或非集中环端去处转子，在抽出或装入转子时，应留神操作，防止损伤定子和转子的绕组。电机检查与试验：1，一般检查项目包括出线端联接是否正确装配是否紧固良好，转子能动度是否灵敏，轴伸偏摆是否在允许范围内。2，绝缘电阻的测定，低压电机用500伏兆欧表检测，小修一般应不低于0.5兆欧，大修更换绕组后的绝缘电阻一般不低于5兆欧。3，耐压试验，全部更换绕组线圈后，应进行绕组对机壳及绕组间的耐压试验，电压为2倍额定电压加100伏，一分钟不发生击穿为合格。 变压器的结构：讯号温度计、铭牌、吸湿器、储油柜、油表、平安气道、气体续电器、高压套管、低压套管、分接开关、油箱、铁心、线圈、放油阀。 变压器最主要的用处是在输电配电技术领域，电力系统中变压器是容量最大的电气设备。变压器是利用电磁感应原理对沟通电压，沟通电流等进行数值变换的一种常用电气设备，它主要用于输配电方面，称为电力变压器。除此之外，变压器也被广泛地用于电工测量，电焊，电子技术领域中 铁心和绕组是变压器最基本的组成部分，铁心构成变压器的磁路系统，一般均用0.35mm冷轧硅铜片叠装而成绕组构成变压器的系统，一般均用铜或铝线制成，绕组套装在铁心上，铁心与绕组之间必需有良好的绝缘。变压器最新进展趋势是接受铁基，钴基等晶台材料代替硅钢。 输配点系统中的变压器一般均为三相电力变压器，起结构型式目前主要为油浸式，它除了铁心及绕组外还有油箱，变压器油，散热装置及爱惜装置等部分。 在变电站中总的负载经常由两台或多台三相电力变压器并联供电，起缘由为：1变电站所供的负载一般来讲总是在若干年内不断进展不断增加的，随着负载的不断增加可以相应的增加变压器的台数，这样做可以削减建站安装时的一次投入。2当变电站所供的负载有较大的昼夜转变或季节波动时，可以根据负载的变动状况，随时调整投入并联运行的变压器台数，以供应变压器的运行效率。3当某台变压器要检修时，可以却换下来，而用备用变压器投入并联运行以提高供点的牢靠性。 为了使变压器能正常地投入并联运行，各并联运行的变压器必需满意以下条件：1一二次绕组电压应相等，即变比应相等。2连接组别应相等3短路阻抗应相等。注：有关变压器的标准中规定，并联运行的变压器其短路电压比误差不允许超过或低于0.5%。国家标准规定：并联运行的变压器其短路变压比不应超过10%。投入并联运行的各变压器中，最大容量与最小容量之比不易超过三分之一。 变压器中的电压，电流，磁通及电动势参考方向的规定：1在同一支路中电压的各参考方向一样2磁通的参考方向与电流的参考方向之间符合右手螺旋定则3由交变磁通产生的感应电动势，起参考方向与产生该磁通的电流参考方向一样 电机、变压器耐压试验的目的与意义：1，可刚好觉察这些电器设备的局部缺陷与弱点。2，能刚好觉察绝缘性能恶化程度，以便实行相应的措施，确定接着运用还是检修。3，它是检查电器设备工艺质量设计等最牢靠的方法之一保证了产品的运用寿命。4，能有效的歼灭隐患，因有些隐患不易测量。耐压试验是推断电气设备能否投入运用，并且防止发生设备事故及保障平安的重要手段之一。 对机电行业的相识 电机设备是重要的动力系统。是现代工业生产的重要物质和技术基础，各种机电设备的质量和技术水平是衡量一个国家工业化水平的重要标记，是推断一个企业技术实力，开发实力和创新实力的重要标准。也是影响企业和国民经济各项经济技术指标的重要因素。据我国及世界上一些发达国家的统计说明，在整个电能消耗中，电动机的耗能最大约占总耗能的60%70%，而在整个电能消耗中，三相异步电动机又占首位。社会更加达机电设备的作用越大，机电设备是社会进展的物资基础。作为机电设备修理与管理者，我们应当重视机电业对国家经济进展的重要性，我们要努力提高自己的技术水平，完善服务质量，加大自身进展力气。国家的进展战略和有关政策是牵动全局影响长远的，所以我们要学会作意料工作。跟着信息走，理清进展方向。成为机电行业领跑者。这次从武钢电气公司归来，我深深感到理论学问的重要性。在实习操作中结合课堂所学学问大大提高了工作效率。将理论运用于实践之中能提高工作效率，在实践中表达理论学问的作用更能稳固对所学的理解度。我将全身心的投如机电行业，努力提高技术水平，以自己最大的热忱去实现自己的志向。 第三篇：修理实习报告 汽车修理实习报告 题目 姓名 专业 班级 学号 指导老师 一、实习目的及要求 通过实习，开展调查探讨，理论联系实际，提高、驾驭视察问题、分析问题以及解决问题的实力和方法。通过实习，能够了解各汽车修理厂的布置、主 修车型；了解实施汽车修理工艺及其作业组织；了解修理设备的配置。通过实习，学生能够了解各修理厂的制度、生产组织、接待业务方式，进而了解该厂的诊断、调度、收费、库管等状况。通过实习，学生能够对汽车修理行业有进一步的了解。 (一)不良反应的处理方法 (二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法 (三)转向系零件的检查与修理 (四)转向系零件的检查与修理 (五)对密封性能处理的要点 二、现代汽车维护、保养及修理的特点 1、现代汽车修理的特点 现代汽车由原始汽车进化到一个高科技的结晶体。特别是电子技术、电脑技术的飞速进展，使汽车的科技化程度不断得到提高。电子燃油喷射系统发动机EFIE、ABS防抱死制动系统、SRS平安气囊系统、电子限制的自动变速箱系统AT加速防滑系统ASR、自动空调系统A/C、电子悬挂系统ECS、动力转向系统、自动巡航系统、中控门锁及防盗系统、TCS动力牵引系统及自我争端系统等，这些总成均由电控单元ECU全面限制，电控单元具有自诊断功能，能记录出现的故障，并以代码形式储存在电控单元存储器中。通过解码器可从电控单元存储器中读出存储的故障码，从而确定故障的部位和供应解除故障的在线关心 2、检修工具的特点 随着汽车技术的进展，修理设备也随着产生了质的转变。汽车保养设备的生产，已不再是多以机具类为主。先进的汽车检测设备和仪器不断出现。四轮定位仪、解码器、汽车专用示波器、汽车专用电表、发动机分析仪、尾气测试仪、及电脑动平衡机等已经成为现代修理企业的必备工具。而这些检测设备，本身就是高科技化的产品，是电子检测技术、电脑技术的高级集成物。要娴熟的操作运用这些这些检测设备，技术人员需要经过严格的培训，并要驾驭外语和电脑技术，才能驾驭正确的运用方法，充分发挥检测设备的各项功能。 3、修理人才培训的特点 在我国传统的修理企业中，修理人员的文化水平、理论基础、外语水平都较低，传统的培训方式大都接受师傅带徒弟的模式，很难到达机电一体化、懂电脑、会外语的现代修理技术的人员的水平。随找汽车高科技的进展，从事汽车修理服务的技术人员，必需具备高科技的素养，除了具备坚实的汽车专业理论外，还需要娴熟驾驭各种汽车检测设备与仪器。 4、修理管理的特点 随着电脑及相关系统的进展，标准规范的电脑化管理，可自动建立完好精确的客户及车辆档案，为长期、灵敏的的客户服务奠定基础 传统的汽车修理方式，修理制度以及经营模式必定被现代汽车修理方式所代替。以往的汽车修理往往就修理谈修理，现代汽车修理时汽车销售、零件销售、询问及售后服务四位一体紧密结合。 三、汽车修理的基本工艺 车辆被撞击受损之后，钣金修理工作也就随之起先了。从事故车进厂后的损伤分析到钣金工的诊断测量，从“手术台上的拉伸校正到焊机镐锤下的局部整修，从钣金件的装复到车辆的调试，在各项工艺流程中，专业技术人员要用种类繁多、形式各异的设备工具如大梁校正仪、电子测量系统、钣金修复机、焊机以及各种打磨切割等工具，接受各种各样的检测修理技术，确保车辆在几何尺寸和运用性能方面复原到原车水平 现代整体式车身构架通常是用超高强度钢(UHSS)或高强度钢(HSS)或高强度低合金钢(HSLA)或合金材料(如铝合金)制成，在结构零件修理中必需运用惰性气体爱惜焊或电子点焊机进行焊接。另外，钢板厚度的转变以及车身材料合金成分的不同，在焊接方式和相关技术参数的选取上也会有所不同，这就需要熟识车身材料以便合理修理。在汽车发生碰撞损坏后，必需接受全方位拉伸的方法进行校正，尽量不接受加热的方式，以防止金属内部结构发生变更，导致强度降低，使汽车再次碰撞时不能有效爱惜乘客。 从车架焊接工艺方面来讲，现代车身修复一般接受熔焊、压力焊和粘接等方式，而过去在车身修复中占主导地位的焊条弧焊和氧-乙炔气焊在现代车身修复中就要谨慎接受了。焊条弧焊现仅用于车架式车身以及低碳钢车身的修复；氧-乙炔气焊、压力电阻焊和粘接只用在一些特殊的工艺中。对于新型的铝质车身修复焊接更是需要特殊的焊接工艺。不同结构的车身大梁要接受不同的焊接工艺。在进行车身钣金焊接修理时，要接受不会降低车身原有强度和耐久性的最正确焊接方法，就需要熟识原车各部分所接受的焊接工艺。 四、汽车修理的基本工具及其运用方法 汽车修理工具主要有扳手：主要包括开口扳手、梅花扳手、扭力扳手、两用扳手、内六角扳手、套筒扳手、套筒、套筒接合器、加长杆、万向节、旋转手柄、活动扳手、螺丝刀、手钳、鲤鱼钳、尖嘴钳、手锤、专用扳手、气门芯扳手、火花塞套筒扳手、专用钳、活塞环拆装钳、活塞环压紧器、奇门弹簧拆装架、黄油枪、拉器、千斤顶、汽车举升机、氧焊机、各种工具的运用方法： 扭力扳手：根据工件所需扭矩值要求，确定预设扭矩值。预设扭矩值时，将扳手手柄上的锁定环下拉，同时转动手柄，调整标尺主刻度线和微分刻度线数值至所需扭矩值。调整好后，松开锁定环，手柄自动锁定。在扳手方榫上装上相应规格套筒，并套住紧固件，再在手柄上缓慢用力。施加外力时必需按标明的箭头方向。当拧紧到发出信号“卡嗒click的一声已到达预设扭矩值，停止加力。一次作业完毕。大规格扭矩扳手运用时，可外加接长套杆以便操作省力。如长期不用，调整标尺刻线退至扭矩最小数值处。 黄油枪：插上弹夹，将枪身右侧的手柄向后旋转，待机，扣动扳机假如有硬拉杆的话，可以拉动杆子数次，使得里面的空气能够和润滑脂混和，减小单个气泡的 体积或许问题会得到解决，但效果不是每次都很好。最有效的方法就是放气法，但是这需要硬件的支持，一般枪体都有排气口的设计，当你慢慢的打开排气螺丝的时候里面的空气会出来。最终一个技巧是从一个挚友那里得到的，他说这个方法很好用，就是当你觉得里面有气体而不能打出的时候只要转动油枪体和泵体结合的丝口几下或来回几下最好是边转边压，保你胜利。道理也不难，就是当你转动的时候，其实里面的气体泡也在转动到另一个部位，原先的部位由润滑油填充，这样问题也就解决喽。面假如是黄油枪本身的话，那一般都是枪口那里简洁漏油进沙等状况了，这就要看厂家的技术了 汽车举升机：举升机依据功能和形态来分：单柱、双柱、四柱、剪式。运用前应去除举升机旁边阻碍作业的器具及杂物，并检查操作手柄是否正常。操作机构灵敏有效，液压系统不允许有爬行现象。支车时，四个支角应在同一平面上，调整支角胶垫高度使其接触车辆底盘支撑部位。支车时，车辆不行支的过高，支起后四个托架要锁紧。待举升车辆驶入后，应将举升机支撑块调整移动对正该车型规定的举升点。举升时人员应离开车辆，举升到需要高度时，必需插入保险锁销，并确保平安牢靠才可起先车底作业。除低保及小修项目外，其他繁琐笨重作业，不得在举升器上操作修理。举升器不得频繁起落。支车时举升要稳，着陆要慢。有人作业时严禁升降举升机。觉察操作机构不灵，电机不同步，托架不平或液压部分漏油，应刚好报修，不得带病操作。作业完毕应去除杂物，清扫举升机四周以保持场地整齐。定期半年解除举升机油缸积水，并检查油量，油量缺乏应刚好加注相同牌号的压力油。同时应检查润滑、举升机传动齿轮及缝条。、四轮定位仪：上车前准备工作；安装卡具；安装定位仪、操作定位仪。 五、修理实习的一些常见故障及解决方法 (一)不良反应的处理方法 1、不良反应：车下滴漏出一摊稀里糊涂的液体，且冷却液的液面高度下降。 缘由：通常状况下造成滴漏的缘由是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。 解决方法：变质的冷却液防锈品质下降，不但简洁导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测推断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。 2、不良反应：发动机点不着火。 缘由：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因此启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。 解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否足够。假如缺乏，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都接受免维护电瓶，则不行擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。假如有，要刚好到4S店去除洁净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，削减资源奢侈和废弃电瓶对环境的污染。 3、不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。 缘由：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。 解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若觉察排气系统泄漏应刚好修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是削减尾气中有害物质对环境的污染。 (二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法： 1、在交通不畅堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。 解决方法：热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水状况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。 提示：在修理中不要盲目拆件和换件。 2、在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。 解决方法：检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。 提示：平常留意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。 3、热车熄火十几分钟后，在启动时不简洁着车；热车行驶时有时会自动熄火。 解决方法：在热车时，检查水箱上下水管的温差，假如温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。 提示：水箱上下水管的温差不能太大。 4、冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显；而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。 解决方法：由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前 堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必需运用原厂配件。 提示：发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60以上，都会造成水温过高。 5、车平常没什么毛病，可是最近在行驶时离合器老有异样响动。请问遇到这类状况车主该如何应急？异响的缘由是什么？ 故障分析：当踏下离合器踏板时，能清楚地听到离合器部位有异响；当放松踏板的一瞬间更为明显，导致这种状况的缘由主要是：离合器压盘弹簧折断或分别轴承松动；离合器钢片碎裂；离合器分别杠杆折断、磨损过度或分别杠杆调整螺栓折断。大多是离合器分别轴承出现了质量问题。这种状况更提示车主要刚好去修理。提前去修理，或许车主只需要更换分别轴承和导套，但假如长时间拖延，将会导致要更换一系列的东西，而且费用会更加昂贵。 假如车主遇到这种异响，也不要过于惊惶。首先应当和前车保持确定的车距，将汽车停在适当位置，拉紧手制动器，垫好三角木，将变速器挂入空挡位置。然后司机可以打电话询问4S店，了解一些具体的应急操作方法，或者低速行驶将车开到4S店尽快修理。 (三)转向系零件的检查与修理 1.转向柱与转向管柱的检查 1检查转向柱与转向管柱的变形与损坏状况 不允许补焊或矫正，若变形或损坏严峻必需更换。检查转向柱轴承的磨损与烧蚀状况，严峻时应更换。 2转向传动轴万向节的检查 用手检查万向节在十字轴的两个方向的径向间隙，若觉察有间隙时，应更换万向节的轴承。拆卸万向节时，先将轴承拆下，再拆下十字轴拆前做好万向节与传动轴的对正标记。装配时，应先将万向节与传动轴的对正标记对准，先装上十字轴，然后用台钳压人轴承。 3转向柱支承环的检查 捷达轿车转向柱支承环的检查。检查转向柱上支承环的磨损与损坏状况，严峻的应更换。 4平安柱销及橡胶支承套的检查 桑塔纳轿车平安柱销及橡胶支承套的检查。检查转向柱上的平安销是否损坏，橡胶衬套及聚乙稀套管是否损坏。检查橡胶支承环是否老化、损坏。检查弹簧是否损坏或弹力减弱。 2.转向器的检查 1机械转向器的检查 检查转向小齿轮与齿条有无磨损与损坏，转向器壳体上是否有裂纹，并留意转向器上的零件不允许焊接或矫正，只能更换。还要检查轴承及衬套的磨损与损坏，以及油封、防尘套的磨损与老化状况，并刚好更换之。 2转向减振器的检查 桑塔纳轿车转向减振器的检查。检查转向减振器是否漏油，规定油量为86mL。 检查转向减振器的行程。工作行程L应为最大长度Lmax556mm与最小长度Lmin344.5mm之差，为211.5mm。行程缺乏时应更换。 检查转向减振器的阻尼力，最大阻尼载荷为560N，最小阻尼载荷为180N在试验台上进行。 检查转向减振器的支承是否开裂。 检查转向减振器端部的橡胶衬套是否损坏老化。 3动力转向器的检查 检查全部漏油处，更换全部O形圈及密封垫。液压支配阀若有问题必需整体更换或更换支配阀上的密封环。检查小齿轮、齿条是否损坏。检查轴承、油封是否损坏。检查防尘罩是否损坏与老化。检查转向器外壳是否有裂纹和漏油处。 3.动力转向油泵的检查 动力转向泵全部金属元件的清洗只能运用酒精。流量限制阀的检查，检查流量限制阀，保证其能在泵壳、泵体孔滑动自如，若卡住，检查限制阀的泵壳、泵体孔是否存在杂质、刮痕和毛刺。毛刺可用细砂布去掉，若阀或泵壳、泵体有损坏而不能修复，则对损坏件进行更换。 流量限制阀只能作为一总成来修理，不能对它解体。从阀的进入口加液压时，应能顺当进入。当堵住一个阀孔，从阀孔朝阀内反方向加压时400-490kPa，空气不应从阀孔流出。 检查前压力板和后压力板外表是否与泵环接触良好。安装时要保证其与泵环 定子平行，检查全部零件是否有裂纹和擦伤，更换损坏的零件。前压力板、后压力板及泵环定子上抛光度高的外表总是存在正常的摩擦痕迹，不要把这些看成是擦伤。 检查泵轴轴套、轴承，若损坏则更换。将轴承从泵轴上压出，再压入新轴承。 检查全部转子叶片在转子槽中是否运动自如，叶片与转子的槽侧隙，运用间隙为0.028mm，超过时，应更换叶片。 检查泵轴花键是否磨损，泵轴是否有裂纹和其他损坏，更换全部过度磨损和损坏的零件，更换一新泵轴卡环。 检查泵壳是否有磨损、裂纹、铸造砂眼和损坏，有所列任一状况，则更换泵壳。 检查压力软管和限制阀塞子，若损坏则更换。 检查端盖卡环，若损坏，则更换。若卡环发生扭曲或变形，不能再用。 若不能确定卡环好坏，则予以更换。 检查转子与定子的径向间隙，用塞尺8检查转子7与定子9的径向间隙。运用极限为0.06mm，超过时应优先更换定子与转子有相同的标记的。 4.转向横拉杆的检查 1检查横拉杆是否弯曲 必要时校正。检查调整螺栓的螺纹有无乱纹现象。 2转向横拉杆球头的检查 检查转向横拉杆内、外球接头球头销的转动力矩和摇摆力，用弹簧秤检查内、外球头销的摇摆力分别应为5.9-51N和6.9-64.7N。用扭力扳手检查转向横拉杆外球头销的轴向间隙应为0，转动力矩应在0.3-4.ON·m，若达不到要求，则应更换球头销。 3连接支架的检查 桑塔纳轿车连接支架的检查。检查连接支架、连接件和减振器支架有无断裂和变形现象，检查转向横拉杆内衬套是否损坏和老化。 (四)汽车变速器的拆装留意事项： 1、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分别；再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分别；假如是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分别最终将变速器从汽车上拆卸下来。 3、拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再拧好油螺塞。 4、找一个洁净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，起先拆卸变速器。拆卸依次一般是：变速器盖、第一轴、其次轴、中间轴、倒挡轴。 5、拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录；拆下的零件按拆卸先后依次，分部位排放整齐，必要时可用线或铁丝将各零件按依次串在一起；齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。 6、拆卸的全部零件都应当清洗洁净，并做相应检查，不能接着运用的应当予