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2023年铁路钢轨探伤-中级（五篇范文） 第一篇：铁路钢轨探伤-中级 铁路探伤工 钢轨探伤 中 级 复习题 Ver.2023 铁路探伤工钢轨探伤-中级 试题数小计：491 1.CSK-1A试块主要用于斜探头距离-幅度特性的测量和斜探头K值的测试。 2.声波在弹性介质中，单位时间内所传播的距离，也可称为波速。 3.轨道是线路设备的主要组成部分。 4.动力部分是机械的动力来源，其作用是把其他形式的能转变为机械能以驱动机械运动。 5.相同波型的入射角等于反射角。 6.探测粗晶材料时，通常接受较低频率的探头是为了减小衰减。 7.电脉冲的持续时间称为脉冲宽度。 8.无损检测是无损探伤的一个重要组成部分。 9.沿线工务人员觉察线路设备故障危及行车平安时，除马上连续发出警报信号和以停车手信号防护外，应实行紧急措施设法修复，并快速通知就近车站和工务工区；如不能马上修复时，应封锁区间或限制列车运行速度。 10.在测试钢轨探伤仪的探伤灵敏度余量时，应将仪器增益置最大，抑制置最大。 11.钢轨探伤仪机械部分保养后，机械部分应达标。 12.磨损是引起设备失效的重要缘由之一。 13.在水/钢界面上，如水中入射角为7°，在钢中存在的主要振动波型是横波。 14.前37°探头探测第一孔时，假如没有缺陷存在，则将依次显示的波形是：螺孔波、断面鄂部反射波、轨端顶角反射波、倒打螺孔波。 15.在脉冲反射式探伤中，探头接收到的返回声压与入射声压之比称为声压透过率。 16.探伤仪放射电路在单位时间产生的脉冲数量称为超声波频率。 17.钢轨探伤仪应能适用4375kg/m在役钢轨的超声波探伤作业。 18.钢轨探伤小车走行部分尼龙轮校正不符合运用要求会影响探伤工作正常进行。 40.机械设备的磨损分为事故磨损和加工磨损。 41.前37°探头探测第一孔时，假如有一向轨端下斜裂纹，则将依次显示的波形依次为：螺孔波、轨端顶角反射波、断面鄂部反射波、裂纹波、倒打螺孔波。 42.探伤仪“抑制量增加时，将导致仪器的垂直线性变坏。 43.超声波从材料1进入材料2，随声阻抗比Z1/Z2的增大而透过的声压增大。 44.70°探头探伤时，伤波越靠前，则说明伤损离轨面越近。 45.射线探伤必需运用具有感光特性的胶片。 46. 47.同型号钢轨探伤仪的零部件应具有互换性。 48.一个存在于钢中的空气分层厚度为0.1mm，反射率为10%。 49.修理工作可不熟识机械设备的构造特点和技术要求。 50.CSK-1A试块50有机玻璃圆孔可用于测试斜探头的折射角和区分力。 51.数字式超声波探伤仪是计算机技术和探伤仪技术相结合的产物。 52.失效是机械零件不能正常工作或达不到设计要求的工作状态。 53.横向倾斜的水平裂纹倾斜角越大，0°探头回波越弱。 54.假如超声波频率增加，则确定直径晶片的声束扩大角将减小。 55.在远场区中同声程的横孔从2增大到8，其回波声压提高6dB。 56.纵波探头指的就是0°探头。 57.70°探头在检查中有回波显示，在轨头内确定存在伤损。 58.射线探伤只适用于探测体积型缺陷。 59.对比试块是一种专用的标准试块。 60.在进行距离幅度特性测试时，应绘制距离-幅度曲线，并计算其dB差值。 82.超声波垂直入射到两种介质的界面上，假如两种介质的声阻抗很接近，声压的透过率将很大。 83.钢轨探伤仪的动态范围在抑制最大时，应不大于6dB。 84.能够使一种波产生90°折射的入射角称为垂直入射角。 85.渗透探伤仅适用于检测材料的内部缺陷。 86.外表波只能在材料的外表传播，所以不能觉察距探测面大于一个外表波长的缺陷。 87.涡流探伤只能够检测导电材料的内部缺陷。 88.通用超声波探伤仪的报警电路属于帮助电路。 89.CS-1-5试块可用来测摸索伤仪的垂直线性和综合灵敏度。 90.超声波从一种介质进入另一种介质后其声束与界面法线所形成的夹角称为反射角。 91.钢轨探伤仪爱惜膜衰减值测试，探头置于试块上，应保证耦合良好进行测试。 92.同一材料导体的电阻与导体的截面积成正比，与导体的长度成反比。 93.干脆接触工件外表进行检测的探头称为接触式探头。 94.迟到波的产生是由于探头频率太高引起的。 95.探伤仪中A型显示是超声信号反射高度与声波传递时间或反射体深度关系的脉冲显示法。 96.在远场区中同直径的平底孔声程从100mm增大到了300mm，若不计材质衰减，则声压减小3倍。 97.运用70°探头，探测轨头核伤，若只有二次反射波，说明核伤的倾斜方向和探头声波入射方向垂直。 98.超声探伤只适用于检测材料的内部缺陷。 99.钢轨伤损编码伤损形式2代表塑性变形。 100.钢轨伤损编码伤损种类2代表折断。 101.铁路途路修理规则中，钢轨伤损按程度分为轻伤、轻伤进展和重伤三类。 122.平安生产管理，坚持平安第一、预防为主的方针。 123.在车站内探伤检查时，探伤小车前后100m显示停车手信号，随车移动进行防护。 124.钢冶炼过程中，在金属凝固过程中未逸出的气体所形成的洞简洁产生核伤。 125.数字探伤仪屏幕波形由动态变为静态的功能称为冻结功能。 126.探测出缺陷的当量或延长度与实际缺陷大小均有确定的误差。() 127.钢轨实物试块上的4平底孔主要是模拟钢轨核伤，其长度为10mm。 1.TB/T2658.21-2023规定探伤仪动态范围测量，连接探头并在试块上探测反射波作为参照波。 (A)厚度25底面(B)厚度50底面(C)厚度100底面(D)任一底面 2.钢轨探伤仪机械部分保养中，应校正探头架压力、。(A)重量(B)偏角(C)压强(D)数量 3.TB/T2340-2000标准规定钢轨探伤仪在常温下各通道相应灵敏度余量的差值不应超过。(A)2dB(B)3dB(C)4dB(D)5dB 4.探伤作业中，超声探头就是产生超声波的。(A)振源(B)声源(C)振动(D)波动源 5.在同一介质中，超声波的声强与声压的平方成。(A)正比(B)反比(C)不成比例 (A)无显示(B)3格(C)4格(D)5格 13.钢轨迎端轨接头第1孔，第象限斜裂纹应接受探头探测。(A)前37°(B)后37°(C)70°(D)直70°探头 14.0°探头检测轨腰斜裂纹，当斜裂纹带有局部水平裂纹时，在探头移动过程中A型显示的荧光屏对应基线有可能出现、波幅不强、一闪即消逝的移动回波。(A)不连续(B)连续(C)多次反射(D)无波 15.0°探头穿透探伤从理论上说，对轨腰投影范围内任何取向和性质的缺陷，只要对超声波传播有阻碍都能被。(A)检出(B)遗漏(C)回波显示(D)有波显示 16.70°探头探测钢轨断面放射方向与探头移位方向相同时(前70°)。(A)只显示一次回波(B)只显示二次回波 (C)先显示二次波，再显示一次波(D)先显示一次波，再显示二次波 17.有机玻璃中的纵波声速为。(A)1460m/s(B)3200m/s(C)5900m/s(D)2700m/s 18.探头移动方向与钢轨纵向呈确定夹角的校对方法，称为。(A)侧面校对法(B)直移校对法(C)斜移校对法(D)轨颚校对法 19.0°探头检测中遇有钢轨头部有水平裂纹，裂纹进入声束扫查范围，A型显示的荧光屏对应基线会同时显示底波和回波。(A)水平裂纹(B)轨腰(C)轨颚(D)轨头 20.可使近距离的回波与放射之间的时间差，得到延时，从而调小近距离盲区的部件是。(A)阻尼块(B)延迟快(C)斜楔块(D)爱惜膜 21.对轨头核伤校对应接受进行。(A)多方位(B)轨底反射法(C)多种方式(D)A与C 22.钢轨在载荷作用下，抵抗变形和破坏的实力，称为。(A)强度(B)塑性(C)韧性(D)疲乏 23.A型显示超声波探伤仪和探头的组合灵敏度余量通常用试块测量。(A)CS-1-5(B)CSK-1A(C)DB-H2(D)DB-H1 24.钢轨探伤执机人员必需具有I级或以上级别的探伤人员。(A)技术水平(B)职业水平(C)技术资格(D)专业实力 25.钢轨端部轨头压陷的轻伤伤损代码为。(A)15221(B)23327(C)21102(D)10220 1(A)20%(B)40%(C)80%(D)60% 34.CSK-1A试块有机玻璃可测定。(A)直探头盲区(B)直探头穿透实力(C)A和B(D)上述都不能测 35.斜入射横波法探测平板形试块时，探测回波中。(A)没有底面回波(B)有底面回波 (C)有大型缺陷回波，底面回波消逝(D)缺陷回波和底面回波同时存在 36.无损检测方法中涡流探伤方法是利用实现的。(A)电磁感应原理(B)直角反射原理(C)惠更斯原理(D)磁致伸缩原理 37.修复或更换零件的原则之一，相协作的主要件和次要件磨损后，应。(A)修复或更换主要件(B)修复或更换次要件 (C)修复次要件，更换主要件(D)修复主要件，更换次要件 38.有效区分两个紧密相邻不连续反射体的实力，称为。(A)区分力(B)垂直线性(C)动态范围(D)灵敏度余量 39.钳工常用设备包括、钳台、砂轮机、钻床等。(A)起子(B)台虎钳(C)锉子(D)锯子 40.回波在时间轴进行扩展视察所等到的峰值间隔时间的倒数，称为。(A)声轴偏移(B)相对灵敏度 3(B)轨腰横向(C)轨底横向(D)轨脚横向 48.60kg/m钢轨轨底宽度为。(A)114mm(B)132mm(C)140mm(D)150mm 49.0°探头连接通道的扫描线按纵波声程12.5标定，水平裂纹距轨面的深度为100mm，则回波在荧光屏刻度显示。(A)3.6(B)4.0(C)4.4(D)4.8 50.轨端锯切面不垂直，呈确定的斜度后，在37°探头探伤中，声波在端面反射后，增加传播距离，使倒打螺孔回波显示。(A)前移(B)消逝(C)后移(D)不变 51.某探头晶片材料标识为L，它的材料是。(A)锆钛酸铅陶瓷(B)钛酸钡陶瓷(C)钛酸铅陶瓷(D)铌酸锂单晶 52.0°探头探测60kg/m钢轨时，在相当一段距离内发出断续报警声在该部位可能存在。(A)轨面擦伤(B)纵向裂纹(C)轨底锈蚀(D)上述都对 53.钢轨探伤仪37°探头探测60kg/m钢轨第一螺孔时(声程为250)，探头入射点移至距轨端左右时，在荧光屏刻度2.8格左右显示轨端颏部反射波。(A)20mm(B)30mm(C)40mm(D)50mm 5 61.合适的化学成分是保证钢轨质量，提高钢轨机械的主要因素之一。(A)重量(B)质量(C)性能(D)功能 62.钢轨按钢种分为碳素轨和轨。(A)合金(B)铁素(C)高强(D)碳钢 63.铁路途路分为站线段管线岔线及特别用处线。(A)正线(B)到发线(C)专用线(D)调车线 64.碳可以提高钢轨的强度、和耐磨性。(A)重量(B)平顺(C)平整(D)硬度 65.钢轨折断后在断口上能视察到较明显的疲乏断口时称为。(A)疲乏断裂(B)脆性断裂(C)非责任断裂(D)责任断裂 66.钢轨标记一般轧制于钢轨一侧上。(A)轨头(B)轨底(C)轨底脚(D)轨腰 67.大平底面的反射声压与成反比。(A)距离 (B)声程的平方(C)声程的1/2次方(D)声程 68.通常把充溢超声波的空间部分称为。 7(C)方位(D)下降 76.砂轮机主要由砂轮、机座、防护罩等组成。(A)电线(B)电动机(C)插座(D)发电机 77.0°探头连接通道的扫描线按纵波声程12.5标定，水平裂纹回波在荧光屏刻度4.8，则裂纹距轨面的深度为mm处。(A)120(B)110(C)90(D)70 78.接头螺孔钻制中未按要求进行倒棱工序，螺孔周边遗留的毛刺会形成应力集中点，简洁引发裂纹的形成。(A)水平(B)垂直(C)纵向(D)螺孔 79.0°探头穿透式探伤时，晶片放射的纵波从经轨腰到轨底。(A)轨颚(B)轨脚(C)轨头(D)轨面 80.0°探头连接通道的扫描线按纵波声程12.5标定，水平裂纹回波在荧光屏刻度2.4，则裂纹距轨面的深度为mm处。(A)40(B)50(C)60(D)70 81.钢轨探伤仪37°探头探测60kg/m钢轨第一螺孔时(声程为250)，探头入射点刚过接缝进入另一根轨面时，在荧光屏刻度左右显示半个螺孔波。(A)2.9格(B)3.9格(C)4.9格(D)5.9格 82.0°探头探测50kg/m钢轨时，声程为，正常螺孔反射波应出如今刻度3.4格。 9 89.0°探头在实际探伤中钢轨轨腰投影范围内无裂纹时，探头放射的超声波在上产生反射。(A)轨腰(B)轨底(C)轨头(D)螺孔 90.根据核伤回波显示在荧光屏基线上的位置来确定核伤的位置和大小的校对方法，称为。(A)四点法(B)半波高度法(C)试块对比法(D)基线法 91.某探头种类标识为SJ，它表示为。(A)直探头(B)外表波探头(C)分割探头(D)水浸探头 92.钢轨必需为车轮供应、平顺和阻力最小的滚动外表。(A)连续(B)连接(C)持续(D)引导 93.铁路隧道内只接受夜间或通用信号。(A)昼夜(B)呼喊(C)响墩 (D)报话机呼喊 94.桥梁和觉察轻伤钢轨时应马上通知线路工区及工务段调度。(A)道口(B)人行道(C)天桥内(D)隧道内 95.钢轨出厂时应有制造厂标、钢轨类型、钢轨制造年月、熔炼号、品级号等标记。 (A)钢种符号(B)钢轨符号(C)重量符号 1(D)片状形 103.在运用砂轮机时必需严格遵守有关，以保证平安。(A)制度(B)规程(C)规章 (D)考核方法 104.钻床可对工件进行、扩孔、锪孔、攻螺纹等操作的设备。(A)打孔(B)钻眼(C)洗孔(D)钻孔 105.探伤灵敏度大小干脆影响的检出实力。(A)核伤(B)缺陷(C)螺孔裂纹(D)纵向裂纹 106.机械传动部分是的主要组成部分之一。(A)电器(B)机械(C)工具(D)工件 107.兰姆波探头主要用于中缺陷的检测。(A)焊缝(B)板材(C)薄板(D)工件 108.0°探头通道穿透法探伤灵敏度，136mm处6mm通孔或底波降低。(A)6dB(B)8dB(C)10dB(D)12dB 109.新制造的AT钢轨超声波检测，轨底部分被检验部位为。(A)距侧面10以内部位(B)整个部位(C)轨底三角区(D)不用检测 3(A)、(B)、(C)、(D)、 118.钢轨探伤仪37°探头探测60kg/m钢轨第一螺孔时(声程为250)，探头入射点移至距轨端5左右，在荧光屏刻度左右显示倒打螺孔波。(A)2.3格(B)3.3格(C)4.3格(D)5.3格 119.0°探头检测中遇有轨面灰砂时，会产生。(A)有波报警(B)失波报警(C)回波报警 (D)裂纹回波显示 120.WGT-3试块上3×65横通孔是用于测定钢轨探伤仪通道灵敏度余量。(A)70°探头(B)37°探头(C)0°探头(D)A与B 121.0°探头在实际探伤中由于外界缘由和探伤方法的影响，对纵向投影长度的缺陷检出有确定难度。(A)较小(B)较高(C)较大(D)较深 122.70°探头接受横波在钢轨轨头内进行式探伤。(A)反射(B)穿透(C)串列式(D)并列 123.0°探头放射超声束遇有水平裂纹时，A型显示的荧光屏对应基线0刻度与间显示水平裂纹回波。(A)轨颚波(B)螺孔波(C)轨底波(D)轨脚波 5(A)1m(B)2m(C)3.1m(D)4m 132.觉察伤轨后，应用白铅油作。(A)画三角(B)标记(C)标记(D)标识 133.加强探伤设备的保养、修理和检测，禁止运用有的探伤设备进行探伤作业。(A)附件(B)不同(C)标记(D)故障 134.裂纹已经贯穿整个轨头截面，属钢轨。(A)轨头裂纹(B)分别(C)损伤(D)折断 135.接头夹板以外金属强度缺乏造成的轨头压陷的轻伤伤损代码为。(A)12102(B)(C)10224(D)10220 136.为使钢轨不至被巨大压力压溃或快速磨耗，钢轨应具有足够的。(A)塑性(B)硬度(C)可焊性(D)牢靠性 137.钢含硅量过多，会使钢质而脆，简洁在焊缝中产生气孔、夹碴。(A)硬(B)弱(C)可塑(D)好 138.钢轨受到车轮辗压会产生，为抵抗弯曲，钢轨应具有相当的强度。(A)剥离(B)擦伤 7(C)密度(D)硬度 146.产朝气械波需要两个必要条件：一是要有作机械振动的振源；二是要有能传递机械振动的。(A)声源(B)振动(C)介质 (D)弹性介质 147.修复或更换零件的原则：大零件与小零件相配外表磨损后一般是修复大零件，小零件。(A)修理(B)调试(C)撤除(D)更换 148.钳工多用手工工具或设备对工件进行切削加工，及对机械设备进行装配和。(A)检修(B)修理(C)加工(D)堑削 149.由于机车车辆轴重的慢慢增大，钢轨所承受的也越来越大。(A)荷载(B)冲击(C)压力(D)振动 150.超声波探伤中，没有探测盲区的探伤方法是。(A)反射法(B)穿透法 (C)底面多次回波法 (D)底面一次回波反射法法 151.手锤由、木柄和楔子组成。(A)垂头(B)铁头(C)榔头(D)锤头 152.砂轮机是可加工小型零件的设备。(A)机械(B)手工 9(D)牢靠 160.0°探头检测斜裂纹，当斜裂纹带有局部水平裂纹时，在探头移动过程中A型显示的荧光屏对应基线有可能出现不连续、一闪即消逝的移动回波。(A)波幅强(B)波幅不强(C)多次反射(D)无波 161.轨头和轨腰的纵向裂纹定位或定量可接受法来判定。(A)70°探头(B)0°探头(C)37°探头(D)小角度探头 162.0°探头反射式探伤时，当遇有水平裂纹，超声波在裂纹面上反射并被探头接收，荧光屏上显示回波并。(A)不报警(B)穿透报警(C)失波报警(D)产生报警 163.70°探头探测60Kg/m钢轨，声程为250时，探头入射点距螺孔左右，在荧光屏刻度9左右显示螺孔反射波。(A)170mm(B)180mm(C)190mm(D)210mm 164.轨头纵向裂纹，可运用0°探头置于轨头进行确定。(A)轨面(B)轨端(C)截面(D)侧面 165.利用0°探头从轨头侧面校对纵向裂纹时，60kg/m钢轨(声程1:20)正常轨头侧面回波应出如今刻度。(A)3.7格(B)7.4格(C)4.7格 (D)一次底波3.7格，二次底波7.4格 166.钢轨伤损是指钢轨在运用过程中发生的折断、裂纹及其他影响和限制钢轨运用性能的各种。 1(B)重量(C)质量(D)降低 174.硫属有元素，硫化物常以颗粒状残留于钢中。(A)害(B)益(C)强化(D)增质 175.钢轨太高时，钢轨又简洁被车轮的动力冲击所折断。(A)塑性(B)可焊性(C)硬度(D)牢靠性 176.钢中含有适量的硅，能提高钢的硬度和。(A)塑性(B)牢靠性(C)可塑性(D)耐磨性 177.超声波可检测金属、非金属、等多种材料的制件。(A)圆形(B)复合材料(C)柱形(D)方形 178.TB/T2340-2000标准规定钢轨探伤仪试验环境温度要求(除温度性能外)。(A)1030(B)030(C)1040(D)1020 179.钢轨探伤仪机械部分保养后，应到达压力适当。(A)探头(B)机架(C)探头架(D)走行轮 180.钢轨探伤仪爱惜膜衰减值测试时，开启仪器电源开关，待仪器预热后进行测试。(A)30分钟(B)20分钟(C)1分钟 3(D)打击器 188.被测探头与同频率的石英晶片固定试块在回波高度相怜悯况下的差值，称为。(A)声轴偏移(B)相对灵敏度(C)始波宽度(D)回波频率 189.铁路运输企业在其生产活动中需要实现的三个目标是。(A)国家目标、社会目标、企业目标 (B)拉快跑目标、平安正点目标、提高收入目标(C)搞好运输目标、优质服务目标、确保平安目标(D)平安目标、经济目标、生产目标 190.0°探头连接通道的扫描线按纵波声程12.5标定，水平裂纹回波在荧光屏刻度3.4，则裂纹距轨面的深度为mm处。(A)65(B)75(C)85(D)95 191.37°探头放射的超声波从轨头以折射角方向传播到轨底。(A)50°(B)30°(C)37°(D)0° 192.43kg/m钢轨高度为。(A)134mm(B)140mm(C)152mm(D)176mm 193.37°探头检测螺孔裂纹是有确定范围限制，裂纹倾角过大或，都有可能无回波显示而造成漏检。(A)过小(B)取向好(C)转变(D)正交 194.37°探头检测接头时，要留意视察接头状态，是否有、空吊板、凹凸、打塌、擦伤、掉块和塌碴接头等病害。(A)翻浆冒泥(B)泥砂 5(C)230mm(D)90mm 202.钢中的纵波声速为。(A)2700m/s(B)3120m/s(C)5900m/s(D)3230m/s 203.利用70°探头在轨底坡面校对60kg/m钢轨轨底纵向裂纹时，(声程为250)，无裂纹时在荧光屏刻度有一回波。(A)3格左右(B)4格左右(C)5.2格左右(D)6格左右 204.测定探伤仪灵敏度余量时，“抑制旋钮应置于。(A)最大(B)最小(C)适中(D)无关 205.轨头核伤宽度的校对一般接受。(A)四点定位法(B)时基线法(C)延长度法(D)波高法 206.缺陷的区分力是。(A)探伤仪性能指标(B)探头性能指标 (C)探伤仪和探头综合性能指标(D)探伤仪电压的测试标准 207.金属材料抵抗另一种更硬物体压入其外表的实力，称为。(A)硬度(B)塑性(C)韧性(D)疲乏 208.钢材冶金过程中难以除去的有害元素，对钢材产生不良的影响。(A)性能(B)重量(C)质量 7 216.金属材料抵抗疲乏的实力，用疲乏来衡量。(A)能(B)强度(C)时间(D)力 217.接头夹板以外钢轨制造缺陷造成轨头纵向垂直裂纹的重伤伤损代码为。(A)18224(B)23327(C)18234(D)12403 218.在钢轨探伤中，根据轨型和轨面状态转变，应随时调整。(A)探头位置和水量(B)小方门位置和抑制(C)探测声程和灵敏度(D)探测深度 219.接受直探头探伤时，荧光屏上产生杂波和无规则信号的缘由可能是。(A)细晶组织(B)耦合剂不清洁(C)外表粗糙(D)粗晶组织 220.辐射的纵波声场轴线上的声压分布规律，波源旁边的上声压上下起伏转变，存在若干个极大微小值。(A)声线(B)声能(C)轴线(D)声阻抗 221.在深度为100mm，直径为4mm平底孔上得到50%的波高，作为基准灵敏度，如深度为200mm处得到25%波高的缺陷，则缺陷的当量平底孔直径是。(A)11.3mm(B)9(C)10(D)5.66 222.钢轨探伤小车走行部分校正后，角度不宜过大，否则推行不轻松，且磨损速率大。(A)轮子(B)轮面(C)轮缘 9 230.机械设备的磨损分为磨损和自然磨损。(A)事故(B)运行(C)机械(D)加工 231.不是电路组成部分负载的是。(A)电源(B)电阻(C)电灯(D)导线 232.超声场中，当X3N时，横通孔的反射声压与长横孔直径的成正比，与距离的3/2次方成反比。(A)平方(B)平方根(C)立方根(D)立方 233.野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的器具。(A)作业(B)工具(C)机具(D)金属 234.在常用的五种探伤方法中，射线法探伤和法探伤，主要是用来检查内部缺陷。(A)超声探伤(B)磁粉探伤(C)渗透探伤(D)涡流探伤 235.轨道结构中不是中间联结零件的是。(A)橡胶垫(B)道钉(C)扣件(D)夹板 236.材质、形态、尺寸及性能均经主管机关或权威机构检定的试块，称为。(A)对比试块(B)专用试块(C)标准试块(D)实物试块 1244.某一垂直线性良好的通用探伤仪，荧光屏回波高度80%，衰减12dB后回波高度为。(A)60%(B)40%(C)20%(D)10% 245.轨底横向裂纹一般呈“扩展，且与轨底面垂直，裂纹与轨底面构成直角反射点。(A)水平(B)垂直(C)直角(D)月牙型 246.0°探头探伤灵敏度，反射法水平裂纹当量。(A)5mm(B)3mm(C)2mm(D)6mm 247.某探头晶片材料标识为J，它的材料是。(A)锆钛酸铅陶瓷(B)碘酸锂单晶(C)钛酸铅陶瓷(D)铌酸锂单晶 248.运用37°探头探测钢轨时，时基线声程为250，其代表的垂直深度为。(A)89mm(B)85mm(C)230mm(D)200mm 249.钢轨探伤仪前37°探头能觉察第2螺孔、象限螺孔斜裂纹。(A)、(B)、(C)、(D)、 250.螺孔迟到波是超声波声束在钢轨上产生反射和波型转换，部分入射螺孔的超声波声程增加而形成。(A)侧壁(B)轨颚(C)轨腰(D)轨头 3(D)核伤 258.钢轨探伤仪内发70°探头在顺向检查有三次波到二次波显示，反向检查时有一次波显示，说明轨头有较大核伤。(A)上方(B)下方(C)外侧(D)中部 259.在超声波探伤中由于缺陷本身影响反射波高的因素有。(A)缺陷形态、取向和尺寸(B)缺陷性质(C)缺陷反射率(D)上述都有 260.钢轨具有支持并引导机车车辆按方向运行的作用。(A)前进(B)规定(C)指引(D)前方 261.在超声波探伤中由于探头影响反射波高度的因素有。(A)探头型式(B)晶片尺寸(C)波束方向(D)上述都有 262.钢轨的强度和状态，干脆关系到铁路运输的、平稳和畅通。(A)实力(B)运量(C)牢靠(D)平安 263.耐磨轨它是指抗拉强度不小于MPa的钢轨。(A)700(B)800(C)900(D)1100 264.线路标记，顺计算里程方向设在线路侧。(A)右(B)左(C)上(D)随便 5272.钢轨出厂时应有制造厂标、钢轨类型、钢种符号、钢轨、熔炼号、品级号等标记。 (A)出厂年月(B)制造年月(C)重量符号(D)质量符号 273.钢轨标记一般于钢轨一侧轨腰上。(A)扎制(B)印刷(C)粘贴(D)印制 274.GTS-60C试块轨端第2孔有。(A)偏斜37°上斜裂纹(B)偏斜37°下斜裂纹(C)偏斜53°的上斜裂纹和水平裂纹(D)下斜裂纹和水平裂纹 275.钢轨探伤小车走行部分校正后，角度不宜过大，否则推行不轻松，且轮缘磨损速率。(A)不变(B)削减(C)小(D)大 276.已知测距按深度校正，且每格代表深度20mm，用K2斜探头觉察一缺陷回波在5格上，工件厚80，该缺陷距入射点水平距离。(A)60mm(B)120mm(C)200mm(D)180mm 277.GTS-60C试块轨头有处4平底孔，用于70°探头灵敏度调整。(A)1(B)2(C)3(D)4 278.超声波对界面斜入射时，声波人射方向与界面法线的夹角称为。(A)入射角(B)反射角(C)折射角(D)扩大角 7286.电源是电路的来源。(A)电流(B)电能(C)电压(D)发热 287.联结零件分接头联结零件和联结零件。(A)扣件(B)道钉(C)中间(D)防爬 288.传动部分的作用是将动力部分的和运动传递给执行部分的中间环节。(A)实力(B)动量(C)动力(D)质量 289.在确定探伤灵敏度下，从探测面到最近可探缺陷在被检工件中的深度，称为。(A)水平线性(B)盲区(C)动态范围(D)灵敏度余量 290.手锤由锤头、和楔子组成。(A)木柄(B)木头(C)树木(D)抓柄 291.70°探头探伤灵敏度在钢轨上调整，前方无杂波的状况下尽量开大。(A)灵敏度(B)衰减器(C)增益(D)抑制 292.游标卡尺的副尺可以沿主尺移定以测量工件，读数精度可达。(A)0.02mm(B)0.02m(C)0.2cm(D)0.1m 293.探头的种类很多，分类方式也各不相同，不是规定的分类方式是。(A)按波型分类 其次篇：铁路探伤工钢轨探伤技能鉴定中级 铁路探伤工钢轨中级工 1.()方框图用于简要地表达部分电路的原理或功能。2.(×)钢轨超声波探伤仪也可探测整铸锰钢叉心。 3.(×)能够使一种波产生90°折射的入射角称为垂直入射角。 4.(×)CSK-1A试块主要用于斜探头距离-幅度特性的测量和斜探头K值的测试。5.()钢轨焊缝中的光斑和灰斑属面积型缺陷。 6.()缺陷的形态、大小和取向干脆影响到缺陷的回波高度。7.()钢轨伤损编码伤损形式4代表剥离和碎裂。8.()超声波探伤不能精确判定缺陷的种类和形态。9.()爱岗敬业是一种职业道德责任。 10.()纵波可以在空气、液体、固体中传播。 11.()某探头晶片材料标识为P时,它的材料是锆钛酸铅。12.()超声波探伤仪的水平线性与确定缺陷的位臵有关。 13.(×)铁运200号钢轨探伤管理规则规定：新焊焊缝探伤，探测面只许有 少量的焊渣、焊瘤或严峻锈蚀。 14.(×)在允许速度大于120km/h的正线上，60kg/m及以上辙叉心，垂直磨耗超过6mm判为轻伤。15.(×)既有线200250km/h线桥设备修理规则规定，用钢轨探伤仪检查钢轨 时，觉察重伤钢轨应刚好通知线路车间及车站，实行措施刚好处理。16.()线路上钢轨轨头纵向有裂纹就可判为重伤。 17.(×)铁路途路修理规则规定，跨区间和全区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘 接头必需接受胶接绝缘，其质量应符合TB/T 2795的要求。 18.(×)铁运200号钢轨探伤管理规则文件规定，探伤仪的日常保养由操作 者实施，每日作业前进行，包括擦拭仪器、充电和对有关部件进行调整、紧固等。 19.()铁路工务平安规则规定：绕行停留车辆时其距离应不小于5m，并留意车辆动态和邻线上开来的列车。 20.(×)既有线200250km/h线桥设备修理规则规定，用钢轨探伤仪检查线路和道岔的钢轨，探伤周期一般为15天，特殊状况增加探伤遍数。 21.利用0°探头在GHT-5试块踏面上探测A区5号孔时回波出如今刻度4格,该仪器扫描线满刻度代表的声程为()。 A、150 B、200 C、250 D、100 正确答案：B 22.前37°探头探测断面第一孔时，倒打螺孔波，B型显示图形应显示在()。A、轨底