广东省2023年二级建造师之二建公路工程实务每日一练试卷A卷含答案.doc

广东省广东省 20232023 年二级建造师之二建公路工程实务每日年二级建造师之二建公路工程实务每日一练试卷一练试卷 A A 卷含答案卷含答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、可用于测定各类路基路面的回弹弯沉以评定其整体承载能力的方法是（）。A.贝克曼梁法B.落锤弯沉仪法C.表面振动压实仪法D.自动弯沉仪法【答案】A2、（2019 年真题）稳定土拌和设备按生产能力分为小型、中型、大型和特大型四种，大型稳定土拌和设备的生产能力是（）。A.200300t/hB.200400t/hC.400500t/hD.400600t/h【答案】D3、下列有关暗沟施工，符合要求的是（）。A.暗沟（管）用于降低地下水位B.沟底必须埋入透水层内，沟壁最低一排渗水孔应高出沟底至少 200mmC.寒冷地区的暗沟应按照设计要求做好防冻保温处理，出口处也应进行防冻保温处理，坡度宜大于 5%D.暗沟顶面必须设置混凝土盖板或石料盖板，板顶上填土厚度应大于 300mm【答案】C4、下列属于较大质量事故的是（）。A.特大桥主体结构垮塌B.高速公路路基（行车道宽度）整体滑移C.小型水运工程主体结构垮塌D.大型水运工程主体结构垮塌【答案】B5、下列周转材料摊销方法中，适用于脚手架摊销的是（）。A.定额摊销法B.一次摊销法C.分次摊销法D.分期摊销法【答案】D6、按照生产安全事故报告和调查处理条例的规定，下列属于重大事故的是（）。A.事故造成 21 人死亡B.事故造成 120 人重伤C.事故造成经济损失 1.5 亿元D.事故造成经济损失 5 千万元【答案】A7、某坚石路堑紧邻一座高压线铁塔，其最佳开挖方法是（）。A.薄层钻爆开挖B.带松土器的重型推土机破碎开挖C.分层钻爆开挖D.静态破碎开挖【答案】D8、炮眼直径和深度分别小于 70mm 和 5m 的爆破方法是（）。A.钢钎炮B.深孔爆破C.药壶炮D.猫洞炮【答案】A9、钻孔灌注桩施工中，为满足混凝土和易性要求，坍落度应控制在()cm 范围内。A.812B.1015C.1218D.1822【答案】D10、沥青玛缔脂碎石 SMA 适用作（）。A.高速公路的抗裂表层材料B.一级公路的抗滑表层材料C.二级公路的抗冻表层材料D.三级公路的抗冻表层材料【答案】B11、反映沥青混合料受水损害时抵抗剥落能力的指标是（）。A.稳定度B.残留稳定度C.流值D.饱和度【答案】B12、最大摊铺宽度在 40006000mm 摊铺机主要用于（）。A.路面养护和城市街道路面修筑工程B.一般公路路面的修筑和养护C.高等级公路路面工程D.业主有要求的高速公路路面施工【答案】B13、某 120m 的桥梁地基为未风化砂岩，宜采用的基础是（）。A.刚性基础B.挖孔灌注桩C.地下连续墙D.沉桩【答案】A14、建设项目或单项工程全部建筑安装工程建设期在 12 个月以内，或者工程承包价值在 100 万元以下的可采取（）。A.按月结算B.竣工后一次结算C.分段结算D.目标结算方式【答案】B15、掌子面前方围岩基本稳定，但局部存在一定的水流，开挖后可能导致掌子面大量渗漏水而无法施作初期支护时，宜采用的注浆方法是（）。A.超前局部注浆B.径向注浆C.全断面帷幕注浆D.周边注浆【答案】A16、下列选项中，不属于承包商的主要合同关系的是（）。A.设计合同B.分包合同C.采购合同D.运输合同【答案】A17、标后预算总费用中的项目预算总成本包括直接工程费、其他工程费与现场管理费三项，其中不属于现场管理费的是（）。A.保险费B.指挥车辆使用费C.管理人员工资D.施工辅助费【答案】D18、公路建设项目依法实行（）。A.招标投标制B.合同管理制C.工程量清单计价D.项目法人负责制【答案】D19、上封层根据情况可选择的材料不包括（）。A.微表处B.改性沥青集料封层C.沥青贯入D.薄层磨耗层【答案】C20、（2020 年真题）关于预制梁块悬臂拼装使用胶粘剂的说法，正确的是（）。A.采用人工拌合B.涂抹厚度不小于 3mmC.涂抹覆盖不少于半个匹配面D.应在梁体的全断面挤出【答案】D21、在确定控制措施或考虑改变现行控制措施时考虑按（）顺序选择风险控制方法。A.替代消除工程控制措施标志、警告或管理控制个人防护设备B.消除替代工程控制措施标志、警告或管理控制个人防护设备C.消除替代标志、警告或管理控制工程控制措施个人防护设备D.标志、警告或管理控制替代工程控制措施消除个人防护设备【答案】B22、下列危险性较大的分部分项工程中，不需要专家论证、审查的是()。A.深度为 6m 的基坑的土方开挖B.中型及以上滑坡体处理C.深度为 13m 的人工挖孔桩D.水深 12m 的围堰工程【答案】C23、SMA 施工时，天气温度不得低于（）。A.5B.10C.15D.20【答案】B24、工程各合同段交工验收结束后，由（）对整个工程项目进行工程质量评定。A.项目法人B.质量监督机构C.监理单位D.竣工验收委员会【答案】A25、关于填隙碎石的说法，正确的是（）。A.填隙碎石层上为薄沥青面层时，宜使集料的棱角外露 35mmB.填隙碎石基层碾压完成后，如要开放交通，应限制车速C.应由近到远将集料按计算的距离卸置于下承层上，应严格控制卸料距离D.湿法施工时，宜待结构层稍变干燥后，用重型压路机碾压【答案】A26、袋装砂井施工如发生砂袋带出或损坏时，正确的做法是（）。A.修复损坏或复原B.在原孔位重打C.可以忽略D.在原孔位边缘重打【答案】D27、下列关于 TSP 法的相关描述正确的是（）。A.适用于岩溶、采空区探测B.每次预报的距离宜为 1020mC.连续预报时，前后两次重叠 10m 以上D.在岩溶发育地段预报长度可根据电磁波波形确定【答案】C28、水泥混凝土路面的排水基层宜采用（）。A.开级配碎石B.沥青处治开级配碎石C.水泥处治开级配碎石D.未筛分碎石【答案】C29、先张法预应力筋张拉完毕后，其位置与设计位置的偏差不得大于（）mm，同时不应大于构件最短边长的（）%，且宜在 4h 内浇筑混凝土。A.5，2B.5，4C.10，2D.10，4【答案】B30、(2021 年第 1 批真题)关于重力式挡土墙施工要求说法正确的是（）。A.距墙背 2m 内不得使用重型振动压路机碾压B.基坑开挖宜分段跳槽进行，分段位置宜结合伸缩缝、沉降缝等设置确定C.基础应在基础砂浆强度达到设计强度的 70%后及时回填夯实D.设计挡土墙基底为倾斜面，超挖深度不得超已过基础厚度的 1/5【答案】B31、钻孔灌注桩在灌注水下混凝土过程中，导管的埋置深度宜控制在（）m。A.1B.1.5C.4D.8【答案】C32、下列属于公路工程常用的流水参数中的时间参数的是（）。A.施工过程数B.流水强度C.流水步距D.施工段【答案】C33、下列关于路基雨期施工说法错误的是（）。A.重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工B.每一填筑层表面应做成 2%4%双向路拱横坡以利于排水C.雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石D.挖方边坡应一次挖到设计坡面【答案】D34、采用悬臂浇筑法施工连续刚构桥时，对称浇筑 1 号段的紧前工序是（）A.0 号块预应力钢束张拉B.组拼挂篮C.挂篮预压D.1 号块预应力钢束张拉【答案】C35、下列关于路基改建说法错误的是（）。A.老路堤与新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于 0.3mB.拓宽部分的路堤采用非透水性填料时，应在地基表面按设计铺设隔离层C.采用冲击压实法可以有效提高压实度，降低工后沉降量D.采用粉煤灰填筑的路堤，降低新路堤的自重，减小路堤的压缩变形，提高新路堤的强度和刚度，减少路基在行车荷载作用下的塑性累积变形【答案】B36、钻孔灌注桩在钢筋笼制作时，焊接的工艺一般采用（）。A.对焊B.搭接焊C.熔焊D.缝焊【答案】A37、下列关于袋装砂井施工规定的说法中，错误的是（）。A.砂宜以风干状态灌入砂袋，实际灌砂量不应大于计算值B.砂袋入井应采用桩架吊起垂直放入C.当发生砂袋带出或损坏时，应在原孔的边缘重新打入D.砂袋顶部埋入砂垫层的长度不应小于 0.3m【答案】A38、关于明挖扩大基础基坑开挖的说法，错误的是（）。A.基坑顶缘四周适当距离处应设置截水沟B.开挖机械距离基坑边缘应大于 0.5mC.用机械开挖基坑，挖至坑底时，应保留不小于 30cm 厚度的底层D.基坑自开挖至基础完成，应抓紧时间连续施工【答案】B39、技术特别复杂的特大桥梁和特长隧道项目主体工程，可以采用（）方法。A.经评审的最低投标价法B.技术评分最低标价法C.合理低价法D.综合评分法【答案】D40、悬臂拼装施工与悬浇施工相比，不属于悬臂拼装施工的优点是（）A.梁体的预制可与桥梁下部构造施工同时进行，平行作业缩短了建桥周期B.预制梁的混凝土龄期比悬浇法的长，从而减少了悬拼成梁后混凝土的收缩和徐变C.预制场或工厂化的梁段预制生产利于整体施工的质量控制D.无须建立落地支架【答案】D41、下列关于冬期填筑路堤施工要求的叙述，不正确的是（）。A.路堤填料应选用未冻结的碎石土、卵石土等透水性良好的土B.当天填的土必须当天完成碾压C.当路堤高距路床底面 1m 时，应碾压密实后停止填筑D.挖填方交界处，填土低于 1.5m 的路堤都不应在冬期填筑【答案】D42、一般情况下，二级公路土质路堤上路床压实标准为95%，在特殊干旱地区的压实度标准最低值可采用（）。A.90%B.92%C.95%D.96%【答案】B43、高速公路、一级公路中线放样主要依据的设计表格是（）。A.路基设计表B.水准点表C.交点固定表D.逐桩坐标表【答案】D44、稳定土拌和设备按生产能力分为小型、中型、大型和特大型四种，大型稳定土拌和设备的生产能力是（）。A.200300t/hB.200400t/hC.400500t/hD.400600t/h【答案】D45、设置三角网基线时，基线一般采用(?)，其长度一般不小于桥轴长度的0.50.7 倍。A.曲线形B.直线形C.多边形D.三角形【答案】B46、（2014 年真题）预应力筋张拉的实际伸长值L（mm），可按下式计算L=L1+L2。式中L1 表示从初应力至最大张拉力间的实测伸长值，L2表示（）。A.初应力以下的推算伸长值B.超张拉伸长值C.预应力损失伸长值D.锚具变形伸长值【答案】A47、使用振动压路机碾压沥青玛珶脂碎石 SMA 混合料时，宜采用的振动方法是（）。A.低频率、低振幅B.高频率、高振幅C.低频率、高振幅D.高频率、低振幅【答案】D48、隧道通风控制系统是根据（）、风速风向检测器检测到的环境数据、交通量数据等控制风机的运转进行通风。A.一氧化碳/透过率检测器B.车辆检测器C.气象检测器D.能见度检测器【答案】A49、关于滑坡地段路基施工技术要点的说法，错误的有()。A.迅速排除地面汇水及地下水B.减轻滑体作业机械重力、土体重力和振动C.在干旱季节内尽快完成滑坡地带的施工D.牵引式滑坡处治宜采用滑坡减重法【答案】D50、石灰稳定材料基层实测项目中不包含（）。A.纵断高程B.厚度C.弯沉D.强度【答案】C多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、大体积混凝土的浇筑、养护和温度控制应符合的规定有(?）。A.对大体积混凝土进行温度控制时，应使其内部最高温度不大于 50、内表温差不大于 25B.大体积混凝土可分层、分块浇筑，分层、分块的尺寸宜根据温控设计的要求及浇筑能力合理确定；任何情况下，不得进行全断面一次浇筑C.分层浇筑时，在上层混凝土浇筑之前应对下层混凝土的顶面作凿毛处理，且新浇混凝土与下层已浇筑混凝土的温差宜小于 20D.分块浇筑时，块与块之间的竖向接缝面应平行于结构物的短边，并应在浇筑完成拆模后按施工缝的要求进行凿毛处理E.大体积混凝土的浇筑宜在气温较低时进行，但混凝土的入模温度应不低于5【答案】CD2、（2018 年真题）可用于隧道二次衬砌的施工机械设备有（）。A.锚杆台车B.混凝土喷射机C.混凝土搅拌站D.搅拌运输车E.混凝土输送泵【答案】CD3、路面基层排水系统由（）组成。A.纵向集水沟B.纵向排水管C.横向出水管D.拦水带E.路肩坡度【答案】ABC4、涵洞按构造形式不同可分为（）。A.圆管涵B.拱涵C.板涵D.箱涵E.盖板涵【答案】ABD5、水泥混凝土路面的优点有（）。A.强度高B.稳定性好C.有利于夜间行车D.耐久性好E.维修方便【答案】ABCD6、下列属于无机结合料稳定材料组成设计中施工参数确定的技术内容的是（）。A.确定结合料剂量B.确定合理含水率C.确定结合料剂量的标定曲线D.确定最佳含水率E.确定最大干密度【答案】AB7、下列属于无机结合料稳定材料组成设计中施工参数确定的技术内容的是（）。A.确定结合料剂量B.确定合理含水率C.确定结合料剂量的标定曲线D.确定最佳含水率E.确定最大干密度【答案】AB8、基坑排水方法中，对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑，可采用()。A.集水坑排水法B.板桩法C.帷幕法D.沉井法E.硅化法【答案】BD9、以下（）不得直接作为路堤填料，确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。A.冻土B.腐殖质土C.强膨胀土D.草皮土E.有机质土【答案】AC10、水泥混凝土抗折强度加载试验时，以下（）是错误的。A.调整万能机上两个可移动支座，对准试验机下距离压头中心点两侧各 225mm的位置B.将抗折试件放在支座上，且正面朝上C.位置对准后，先慢慢施加一个初始荷载，大约 10kND.以 0.50.7MPa/s 的加荷速度连续加荷，直至试件破坏，记录最大荷载E.当断面出现在加荷点外侧时，则试验结果无效【答案】BC11、暗沟采用混凝土浇筑或浆砌片石砌筑时，要求满足的条件有（）。A.应在沟壁与含水层接触面应设置一排或多排向沟中倾斜的渗水孔B.应在沟壁与含水层接触面的高度处，设置一排或多排水平的渗水孔C.沟壁外侧应填以粗粒透水材料或土工合成材料形成反滤层D.沟壁外侧应填以黏性土或砂浆阻水E.沟槽通过软硬岩层分界处时应设置沉降缝和伸缩缝【答案】AC12、钻孔灌注桩中埋设护筒的作用是（）。A.稳定孔壁B.隔离地表水C.增大桩身强度D.固定桩孔位置E.钻头导向【答案】ABD13、公路工程项目的直接工程费包括（）。A.规费B.材料费C.施工机械使用费D.人工费E.企业管理费【答案】BCD14、下列属于标后预算清单单价的是（）。A.单位直接费B.单位措施费C.单位现场管理费D.利润E.专项费用【答案】ABC15、施工组织设计的优化中资源利用的优化主要包括（）。A.物资采购与供应计划的优化B.机械需要计划的优化C.施工作业组织形式的优化D.施工劳动组织优化E.施工机械组织优化【答案】AB16、为了检查维修渗沟，应设置检查井的条件有（）。A.在直线段每隔一定距离设置B.平面转弯处设置C.每隔 300500m 设置D.坡度不能有变化E.每隔 500800m 设置【答案】AB17、下列关于便道建设最低标准的说法正确的是（）。A.单车道路基宽度不小于 6mB.路面宽度不小于 3mC.每 500m 范围内设置一个 20m 长，路面宽度不小于 5.5m 的错车道D.拌合站的进出便道 200m 范围采用 20cm 厚的 C20 混凝土硬化E.便道两侧要设置排水系统【答案】BD18、专项应急预案是为应对（）制定的专项性工作方案。A.事故类别B.危险源C.装置D.场所E.生产设施【答案】AB19、施工技术交底通常应分三级进行，属于第三级交底的内容有（）。A.总工期B.作业标准C.施工工艺细则D.操作要点E.监控量测【答案】BCD20、下列属于标后预算清单单价的是（）。A.单位直接费B.单位措施费C.单位现场管理费D.利润E.专项费用【答案】ABC大题（共大题（共 1010 题）题）一、背景资料：某施工单位承包了二级公路 H 合同段路基工程，其中K14+230K16+380 为填方路基，填料主要来自于邻近路段的路堑挖方碎石土，其石质成分是强弱风化片岩、千枚岩和板岩，石料含量占总质量 4070。施工中发生如下事件：事件一：施工前，在路基填料区获取相应的土样，根据公路土工试验过程中的标准方法来进行击实、塑限、液限试验，对土样的颗粒进行分析，取得土样的塑性指数、液塑限、最大粒径等相关的物料力学性质的数据。事件二：在施工现场的填筑试验中，采用松铺厚度为 30cm、40cm 分别进行填筑，在每一种松铺厚度进行填筑的时候，在路基的表面设置多个固定的测点，在这些测点上进行高程测量和灌砂法的检测，对其沉降差进行计算，以此获取沉降差、压实度随着压实遍数的变化规律，最终得到松铺厚度以及碾压遍数等施工工艺的参数，其中压实的质量采用沉降差2mm 和压实度来作为其标准。事件三：填筑过程中，主要采用分层填筑，局部路段采用混合填筑。土石混填路基的边坡采用码砌施工工艺成型，采用先填筑后码砌的施工方式，即先在超过路基宽度要求的一定范围内将填料摊铺、压实，然后再按照路基宽度要求进行刷坡，最后将边坡码砌好。问题：1K14+230K16+380 可否按土石路基进行填筑控制说明理由。2通过事件一中的试验，还应得出哪些物料力学性质的数据 3事件二中还需要获取哪些施工参数 4指出事件三中路基填筑过程中的错误做法。【答案】1可按土石路基进行填筑控制。因为石料含量占总质量 400A70。2还应得出土样的最佳含水量、土的最大干密度。3压实机械型号及组合、压实速度。4“主要采用分层填筑，局部路段采用混合填筑”错误。二、背景资料：某高速公路穿越某旅游景区，其中 K49+020K49+530 段原设计为填高 1020m 的路堤，并需借土填方。建设单位要求施工单位加强环境保护，做到文明施工。因该地区申报 A 级旅游景区，为保护该区域环境地貌，决定取消取土场。经相关各方协商，决定将该段路堤变更为 2025m 预应力钢筋混凝土简支 T 形梁桥。由于该设计变更引起的工期延误，造成施工单位误工和机械设备闲置，经济损失 40 万元，施工单位向建设单位提出索赔 40 万元。在梁段预制施工中，建设单位考虑到工期延误了 40d，为加快进度召开了专门会议，决定简化材料采购程序，规定由建设单位指定钢绞线、普通钢筋、水泥等主材供应商。在建设单位口头担保的情况下，材料采购部门填写“材料试验检验通知单”，交由试验室主任指派试验人员到货源处取样进行性能试验，检验合格后，施工单位与供货厂家签订了材料供货合同。当第一批钢筋运送至工地时，施工单位认为是建设单位指定使用的钢筋，在认真检查了产品合格证、质量保证书后即用于工程施工。后经监理抽检，发现该批次钢筋质量存在问题，要求相关部位暂停施工，已完成的相关部分全部返工，由此造成经济损失 60 万元，项目部据此向建设单位索赔 60 万元。由于 25mT 形梁数量较多，施工单位设置了专门的预制场和存梁区，采用龙门吊机移运预制的梁段。施工中由于龙门吊机钢丝绳断裂导致预制梁坠落，两片 T 形梁损毁，一人受伤，直接经济损失 20 万元。问题：1、根据公路工程设计变更管理办法，指出背景中所述的变更属于哪一级设计变更该设计变更应由谁审批。2、指出施工单位在材料采购和进场检验中的错误做法，并写出正确做法。3、分别指出施工单位就工程变更提出的索赔和工程返工提出的索赔是否合理说明理由。4、根据生产安全事故报告和调查处理条例，指出预制场梁段坠落事故的等级，并说明理由。5、写出 T 形梁预制施工中应做好的主要环境保护工作。【答案】1、属于较大设计变更。应由省级交通运输主管部门负责审批。2、错误做法：（1）由建设单位口头担保，与主材料供货厂家签订材料供货合同；（2）钢筋到场后，未经检验即直接用于施工。正确做法：（1）应通过公开招标方式确定供货商；（2）钢筋到场后，应由试验室在监理工程师监督下按规范规定的批量和项目进行检测试验，合格后方可使用。3、因工程变更进行的索赔合理，是由于建设单位的原因引起的变更。因工程返工引起的索赔不合理，造成该损失的原因是施工项目部未把好材料进场关，是施工单位的责任。4、一般事故。因为一般事故是指造成 3 人以下死亡，或者 10 人以下重伤，或者 1000万元以下直接经济损失的事故。而本次事故造成一人受伤，直接经济损失 20 万元，所以属于一般事故。5、可以采取围挡隔离、场地道路硬化、清运车辆覆盖、封闭并清洗、洒水降尘、降低噪声等措施。三、某桥上部为 325m 预应力钢筋混凝土连续箱梁，下部为圆柱式墩，桩基础。桥面宽度为 8.5m，桥面纵坡 3.5%，双向横坡 1.5%，桥梁高度 24m。地基土层从上到下依次为杂填土、砂岩。施工过程中发生了如下事件：事件一：项目经理部决定采用盘扣式支架搭设满堂支架浇筑连续箱梁，支架搭设高度 24m，宽度 9m，并按规定设置纵、横、平面斜杆，经支架设计验算确定了布置间距并委托第三方验算。事件二：项目经理部按照专项施工方案完成地基处理、支架搭设、模板、钢筋和预应力管道安装，经监理工程师现场对模板、钢筋和预应力管道检查验收后，浇筑箱梁底板和腹板混凝土。事件三：箱梁混凝土分两次浇筑，第一次浇筑底板和腹板，第二次浇筑顶板。第一次浇筑混凝土时，纵向由高处向低处浇筑，横向对称浇筑，气温最高达 32，经过 30 小时完成混凝土浇筑。待第一次浇筑混凝土完成，开始洒水养护时发现，先浇筑部分混凝土顶面出现裂缝。事件四：本桥箱梁为 C40 混凝土，低松弛钢绞线，夹片式锚具。施工单位在张拉压浆过程中采取了如下做法：预应力张拉程序为：0com。(持荷 5min 锚固)；在水泥浆中加入铝粉膨胀剂；压浆自高处向低处进行。【问题】1.事件一中，支架搭设高宽比是否满足相关规定?如果不满足，说明理由和应采取的处理措施。2.事件二中，浇筑混凝土之前遗漏了哪些验收程序和工序?3.说明事件三中混凝土产生裂缝的主要原因。4.逐条判断事件四中施工单位的他做法是否正确？若不正确写出正确做法。【答案】1.（1）不满足。理由：支架的高宽比宜小于或等于 2，该工程支架高宽比为 24/9=2.72，因此不满足要求。（2）处理措施：扩大下部架体尺寸，对支架底部增加支撑、设置抗风缆等措施，增加其稳定性。2.遗漏的验收程序和工序：（1）地基处理后应组织验收。（2）支架拼装完后验收。（3）支架搭设后应进行预压。3.混凝土产生裂缝的主要原因：（1）浇筑顺序错误，梁体混凝土在顺桥向（纵向）宜从低处向高处分层浇筑。（2）浇筑时间过长，“气温最高达 32，经过 30 小时浇筑完成”。4.不正确，应为 0初应力con(持荷 5min 锚固)。不正确，膨胀剂宜采用钙矾石系或复合型膨胀剂，不得采用铝粉膨胀剂。不正确，应由低处向高处压浆。四、甲公司承接了某一级公路 K10+100K18+230 段的路基路面施工任务，施工前编制了如下双代号网络计划，并通过监理审批。根据与业主所签的施工合同，甲公司将 K13+280K15+400 段的路基及防护工程分包给乙公司，乙公司在将部分劳务工作交由丙公司承担，并签订了合同。该项目实施过程中发生了如下事件：事件 1：K11+430K11+685 段为软土地基，原设计方案为换填处理，由于当地材料缺乏，经监理、业主同意，决定变更为采用砂井处理。事件 2：为便于统一进行安全管理，乙公司现场安全管理人员由就甲公司安全管理人员兼任。事件 3：因为业主原因，导致 F 工作停工 35 天，甲公司为此向业主提出工期索赔。事件 4：完工后丙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。【问题】1该网络工期计划为多少天，计算 D 工作的最迟结束时间，并指出网络计划的关键路线。2按照公路工程设计变更管理办法，事件 1 中的变更属于那类变更，其变更应有哪一级交通主管部门负责审批？3事件 2 中甲、乙公司的做法是否正确，简述理由。4事件 3 中 F 工作的总时差为多少天，甲公司可以向业主提出多少天的索赔工期？【答案】1计划工期 190 天。工作 D 的最迟结束时间是第 100 天，关键线路ABEHJ。2变更属于较大变更，变更应由省部级交通主管部门负责审批。3甲乙两公司做法不正确。乙公司对其分包工程设计专门的安全管理人员，不应由甲公司安全管理人员兼任。4F 总时差 30 天，可索赔 5 天的工期索赔。5丙公司只是分包劳务，乙公司才是分包方，应该是乙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。五、某施工单位承建了一段路基工程，其中 K18+220-K18+430 设置了一段挡土墙，路基填方高度最高为 11m。路基工程施工前项目部进行了技术交底，技术交底工作由项目经理组织，项目总工程师主持实施，向项目部、分包单位的全体施工技术人员和班组进行交底，交底人员和参会人员双方签字确认。技术交底记录部分内容如下：（1）筋带采用聚丙烯土工带，进场时检查出厂质量证明书后即可用于施工。（2）聚丙烯土工带的下料长度取设计长度。聚丙烯土工带与面板的连接，可将土工带的一端从面板预埋拉环或预留孔中穿过，折回与另一端对齐，并采用筋带扣在前端将筋带扎成一束。（3）填土分层厚度及碾压遍数，应根据拉筋间距、碾压机具和密实度要求，通过实验确定。为保证压实效果，所有填筑区域均使用重型压实机械压实，严禁使用羊足碾碾压。（4）填料摊铺，碾压应从拉筋尾部开始，平行于墙面碾压，然后向拉筋中部逐步进行。再向墙面方向进行。严禁平行于拉筋方向碾压。碾压机具不得在挡土墙范围内调头。【问题】1.项目部组织技术交底的方式是否正确？说明理由。2.逐条判断技术交底记录内容是否正确，并改正错误。【答案】1.技术交底的方式不正确。理由：技术交底未按不同要求、不同层次、不同方式进行技术交底。即分级进行、分级管理。技术交底工作由项目总工程师组织并主持实施。2.（1）不正确；理由：聚丙烯土工带进场时除了查看出厂质量证明书外，还应查看出厂试验报告，并且还应取样进行技术指标测定。（2）条不正确；理由：聚丙烯土工带的下料长度一般为 2 倍设计长度加上穿孔所需长度（3050cm）。（3）条不正确；理由：距加筋土面墙 1m 范围内，应使用小型机具夯实或人工夯实，不得使用重型压实机械压实。（4）条不正确；理由：填料摊铺、碾压应从拉筋中部开始平行于墙面碾压，先向拉筋尾部逐步进行，然后再向墙面方向进行。六、某山岭重丘区二级公路全长 35km，分四个标段进行招标，其中第二标段为一座长 1050m 的隧道，中标单位的投标文件中工程量清单摘录如下：清单前言中规定，当工程量清单中工程量变化幅度在15%以内时，其结算单价不作调整，当实际完成工程量超过清单工程数量 15%时，超出部分的结算单价在清单单价基础上下降 10%，反之上涨 10%。该施工单位中标后进入施工阶段，为保证施工安全，在隧道掘进过程中采用了地质雷达进行地质超前预报，并成功预测隧道中部存在一个较大的溶洞。施工单位作为施工总承包方，将隧道开挖分包给专业劳务公司，为规避安全风险，要求该劳务公司购买“工程一切险”。施工结束时，实际完成的“503-2”工程量为 12500m，“503-3”工程量为3365m3，并增加了“洞口 C25 喷射混凝土”124.6m3。问题：1.计算工程量清单中 A 值（安全及文明施工措施费费率取 1%）。2.计量时，“地质超前预报”应计入工程量清单哪个“清单编号”细目中？3.背景中总承包方要求劳务公司购买“工程一切险”的做法是否正确？说明理由。4.计算清单编号“503-2”及“503-3”的结算金额。【答案】1.各类工程的直接工程费=临时设施费费率=2213561.5%=14757066.67 元 A=各类工程的直接工程费1%=147570.67 元（或 A=1%/1.5%221356=147570.67 元）2.应计入的清单编号为“5081”。3.错误。因为：工程的“工程一切险”应由总承包单位购买。4.“503-2”的结算金额计算：10500(1+15%)=12075m(因为实际工程量为 12500m12075m,所以应调价,调价部分的工程数量：12500-12075=425m),单价 B=42693010500=40.66 元/m 结算金额：12075B+425(BX90%)=490969.5+15552.45=506521.95 元“503-3”的结算金额计算：3250(1+15%)=3737.53365m3,增加工程量未超过 15%,不调价。结算金额：3365645.55=2172275.75 元。1.此题考察其他工程费中安全及文明施工措施费的计算。考点出自于公路工程管理与实务“掌握公路工程项目施工成本构成”一目。其他工程费，指直接工程费以外施工过程中发生的直接用于工程的费用，内容包括：冬期施工增加费、雨期施工增加费、夜间施工增加费、特殊地区施工增加费、行车干扰工程施工增加费、安全及文明施工措施费、临时设施费、施工辅助费、工地转移费等九项。公路工程中的水、电费及场地狭小等特殊情况而发生的材料二次搬运等其他工程费已包括在概、预算定额中，不再另计。临时设施费=各类工程的直接工程费临时设施费费率(%)安全及文明施工措施费=各类工程的直接工程费安全及文明施工措施费费率(%)本题计算的关键是要知道各类工程的直接工程费，再乘以已知的安全及文明施工措施费费率(1%)，即可得出安全及文明施工措施费。而各类工程的直接工程费可根据临时设施费除以临时设施费费率(1.5%)求出。解题思路：这是一道工程项目施工成本管理的题，考核考生对工程项目施工成本的构成的掌握。2.此题考察隧道现场监控量测项目及量测方法。考点出自于公路工程管理与实务“隧道施工监控量测”一目。地质雷达超前预报属于隧道现场监控量测项目及量测方法中的围岩弹性波测试。这是一道比较容易的题。解题思路：这是一道隧道施工测量和监控量测技术的题，考核考生对隧道施工监控量测的掌握。此题表面是在问清单项目，实际上是与监控量测有关，只要弄清楚“地质超前预报”属于一种监控量测项目即可。3.此题考察安全防护与保险。考点出自于公路工程管理与实务“公路水运工程安全生产监督管理办法有关要求”一目。施工单位应当为施工现场的人员办理意外伤害保险，意外伤害保险费应由施工单位支付。实行施工总承包的，由总承包单位支付意外伤害保险费。解题思路：这是一道公路建设管理有关要求的题，考核考生对公路水运工程安全生产监督管理办法有关要求的掌握。4.此题考察工程量计量办法。考点出自于公路工程管理与实务“公路工程定额及工程量清单”一目。工程量清单中所列的工程数量是估算的或设计的预计数量，仅作为投标的共同基础，不能作为最终结算与支付的依据，实际支付应按实际完成的工程量，由承包人按计量规则、技术规范规定的计量方法，以监理工程师认可的尺寸、断面计量。本题计算的关键点一是要判断实际完成的工程量与清单中工程量变化幅度在是否15%以内，关键点二是要计算出超出部分（超过 15%）的工程量，然后分别以不同的单价计算。解题思路：这是一道公路工程项目施工成本目标考核的题，考核考生对公路工程工程量清单的掌握。七、背景资料：某新建一级公路土方路基工程施工，该工程取土困难。K10+000K12+000 段路堤位于横坡陡于 1：5 的地面，施工方进行了挖台阶等地基处理，然后采用几种不同土体填料分层填筑路基，填筑至 080cm，施工方选择细粒土，采用 18t 光轮压路机，分两层碾压。两层碾压完成后，检测了中线偏位（合格率 90%）、纵断高程（合格率 85%）、平整度（合格率 85%）、宽度（合格率 88%），横坡（合格率 92%）和边坡坡度（合格率 90%），认定土方路基施工质量合格，提请下一道工序开工。【问题】1.对于挖台阶处的填筑具体应如何实施？2.请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。3.影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实，该工程的施工方法对此是否有效控制？为什么？4.你认为该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求？依据上述检测内容能否认定质量合格？请简述原因。【答案】1.地面横坡为 1：51：2.5 时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于 2m。2.（1）强度较大的土应填在上层，强度较小的土应填在下层。（2）凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的优良土应填在上层。（3）不同土质混合填筑路堤时，以透水性较小的土填筑于路堤下层时，应做成 2%-4%的双向横坡;如用于填筑上层时，除干旱地区外，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。3.该工程未能有效控制压实质量。因为根据选择的填料和压实机具，应该至少分三层碾压。4.不符合工序检查的要求。因为分层碾压时，每一压实层都要进行相关检测。不能认定合格，因为存在漏项，漏了压实度和弯沉。八、2016 年 3 月，某二级公路工程实行公开招标，招标项目估算价为 7000 万元人民币。资金由项目所在地省交通运输厅筹集，招标人为该省公路建设投资集团公司。招标文件参照公路工程标准施工招标文件（2009 版）编制，投标报价方式为工程量清单报价，工程数量由招标人给出，由投标人填写单价和总价。在招投标和施工过程中，发生了如下事件：事件 1：为防止投标人围标、串标或提供虚假资料，保证工程招标顺利进行，招标人在招标文件中规定：投标人需缴纳 80 万元投标保证金和 120 万元信用保证金，以现金或支票形式提交的投标保证金应当从其基本账户转出，一旦发现投标人出现违法、违规行为，一律没收所有保证金。事件 2：投标人甲的总报价为 6800.022 万元，其中第 200 章部分报价单见表 4。在评标过程中，评标委员会发现，清单中细目 209-3-c 的单价与数量的乘积与合价不一致，细目 210-3-b 中，招标人给定了锚杆的工程量是 256m，投标人甲没有填写单价和合价。锚杆的市场综合单价为 55.06 元/m。其他部分的计算均正确。评标委员会按照偏差修正的有关原则对偏差进行了修正，并征得投标人甲的同意。最终投标人甲以修正后的报价中标并签订合同。事件 3：工程开工后，为协调当地关系，在业主的推荐下，甲公司项目部同驻地所在村委会签订了劳务分包合同，但合同价格已超出甲公司与业主合同中该部分的人工费，甲公司项目部向业主提出了调整人工费的申请。、事件 1 中，根据公路工程建设项目招标投标管理办法（2016版），招标人的规定有何不妥？说明理由。、事件 2 中，针对细目 209-3-c 和210-3-b 分别应该如何处理？说明理由。、事件 2 中按照中华人民共和国招标投标法实施案例，计算招标人可以收取投标人甲的最高履约保证金。（保留小数点后一位）、事件 3 中，甲公司项目部与驻地所在村委会签订劳务分包合同的做法是否正确？甲公司项目部的调价申请能否获得支持？分别说明理由。【答案】1、不妥之一：招标文件中规定：投标人需缴纳 120 万元信用保证金。理由：投标人只需缴纳投标保证金，而不需缴纳信用保证金。不妥之二：一旦发现投标人出现违法、违规行为，一律没收所有保证金。理由：只有在开标后出现投标人撤回及其他违反约定的行为时，才能没收该投标人的投标保证金。否则招标人不得随意没收保证金。2、（1）出现 209-3-c 中合价明显错误的情况，应当以单价为准，调整合价为 53086=45580 元。（2）出现 210-3-b 中对于投标报价中已经列出的工程量清单，只是没有填写价格的，表明此部分工程量投标人已经考虑到，因为其未填写价格，可以视为其价格已经包含在其他项目中。3、按照中华人民共和国招标投标法实施案例规定，招标文件要求中标人提交履约保证金的，中标人应当按照招标文件的要求提交。履约保证金不得超过中标合同金额的 10%。修正后的总报价为 6800.022-（45.58-4.558）=6759 万元因此本项目投标保证金最高为 675910%=675.9 万元。4、（1）甲公司项目部与驻地所在村委会签订劳务分包合同的做法不正确。理由：由于村委会不具有劳务资质，违反了下列规定。施工总承包、专业承包企业可以将劳务作业分包给具有施工劳务资质的企业；还可以将部分临时性、辅助性或者替代性的工作使用劳务派遣人员完成作业。（2）甲公司项目部的调价申请不能获得支持。理由：因为人工费的调整应按照当地造价部门公布的信息价为调价基础。施工单位的劳务分包是自身行为，不涉及价格调整。九、背景资料：某施工单位承包了二级工程 H 合同段路基工程，本地区