江苏省2023年一级建造师之一建铁路工程实务考前冲刺试卷A卷含答案.doc
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江苏省2023年一级建造师之一建铁路工程实务考前冲刺试卷A卷含答案.doc
江苏省江苏省 20232023 年一级建造师之一建铁路工程实务考前年一级建造师之一建铁路工程实务考前冲刺试卷冲刺试卷 A A 卷含答案卷含答案单选题(共单选题(共 5050 题)题)1、单梁式架桥机架梁,当机动平车运送梁与主机对位工作完成后,下一道工序是()。A.喂梁、捆梁、吊梁、出梁B.机上横移梁或墩顶横移梁C.安装支座落梁就位D.支起机身两侧支腿【答案】A2、适用于无缝线路的锁定焊和特殊零星轨缝焊接的焊接方法是()。A.铝热焊B.闪光接触焊C.段焊D.气压焊【答案】A3、某新建客运专线通过试运行达到临管运营条件后,应进行的竣工验收阶段为()。A.静态验收B.动态验收C.初步验收D.正式验收【答案】C4、目前,铁路高墩墩身多采用()施工。A.定型模板B.大模板C.倒模、爬模和转模D.滑模、爬模和翻模【答案】D5、当承包单位将承包的工程转包并造成铁路建设工程质量一般事故时,应对施工单位处以工程合同价款()的罚款。A.0.5B.0.5以上 0.7以下C.0.7以上 1.0以下D.1.0【答案】C6、边坡植物防护的植被成活率应达到()以上。A.80B.85C.90D.95【答案】C7、灌注水下混凝土前应清底,设计无要求时,摩擦桩孔底沉渣厚度不大于()mm、柱桩不大于()mm。A.300,100B.300,50C.200,100D.200,50【答案】D8、在岩石的走向、倾斜不利于边坡稳定及施工安全的地带,路堑应该(),并采取()的措施。A.逐层开挖加强施工振动B.顺层开挖减弱施工振动C.逆层开挖加强施工振动D.跳层开挖减弱施工振动【答案】B9、路堤过渡段填筑时,对于大型压实机械压不到的部位,应用小型振动压实设备进行碾压,其填料的松铺厚度不宜大于()cm。A.10B.15C.20D.30【答案】C10、人工上砟整道作业,正确的作业顺序是()。A.方枕串轨起道补砟捣固拨道B.方枕串轨补砟起道捣固拨道C.串轨方枕起道补砟捣固拨道D.串轨方枕补砟起道捣固拨道【答案】D11、悬臂式挡土墙高度不宜大于 6m。当墙高大于 4m 时,宜在墙面板前加肋。墙顶宽度不应小于()。A.0.2mB.0.4mC.0.6mD.0.8m【答案】A12、线路中线是线路施工的平面控制系统,也是路基的(),在施工中必须保持定测时的位置正确。A.高程控制系统B.纵轴线C.主轴线D.横轴线【答案】C13、滑模施工时顶架横梁或千斤顶座间的水平允许高差为()。A.20mmB.30mmC.50mmD.70mm【答案】A14、桥梁竣工测量中,墩、台各部尺寸的丈量,是以墩、台顶已有的()作为依据。A.主轴线B.纵横轴线C.各部尺寸D.平面位置及高程【答案】B15、钢筋原材料进场检验验收批组成中,热轧圆盘条,热轧光圆钢筋,热轧带肋钢筋和余热处理钢筋:每批钢筋应由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成,并不得大于()t。A.30B.60C.20D.40【答案】B16、确定铁路工程现场计划目标成本的主要依据是()。A.市场价格信息B.实施性施工组织设计C.作业效率D.消耗定额【答案】B17、下列边坡地质条件中,适合采用土钉墙支挡结构的是()。A.一般地区岩质路堑地段B.地下水较发育地段C.破碎软弱岩质路堑地段D.边坡土质松散地段【答案】C18、干砌片石护坡应该(),厚度均匀。A.自下而上逐排砌筑B.自上而下随挖随砌C.自左而右横向推进D.自右而左横向推进【答案】A19、某黏性土层上的桥墩基底局部出现负 l2 厘米超挖,修整时正确的做法是向基底填入(),顶面不得高于基底设计高程。A.片石B.碎石C.纤维混凝土D.粘土【答案】B20、对于平地下切、短而浅的一般土石路堑应采用()开挖方法。A.全断面B.横向台阶C.逐层顺坡D.纵向台阶【答案】A21、变更设计必须坚持()原则,严格依法按程序进行变更设计,严禁违规进行变更设计。A.“先批准、后实施,先设计、后施工”B.“先批准、后设计,先审核、后施工”C.“先批准、后实施,先设计、后审核”D.“先批准、后审核,先设计、后施工”【答案】A22、铁路连续梁顶推法施工时,梁体制造长度应考虑预应力混凝土的弹性压缩及()的影响。A.强度和收缩B.弹性模量和徐变C.收缩和徐变D.强度和弹性模量【答案】C23、边坡植物防护的植被成活率应达到()以上。A.80B.85C.90D.95【答案】C24、在隧道施工过程中,应建立()的一体化施工管理系统,以不断提高和完善施工技术。A.地质预测设计施工检验量测反馈修正设计B.设计施工检验地质预测量测反馈修正设计C.地质预测量测反馈设计施工检验修正设计D.设计修正设计地质预测施工检验量测反馈【答案】B25、路基面以上的线路部分,轨道直接承受列车荷载引导列车行走,由钢轨、配件、()等组成。A.轨枕、扣件、道砟、道床B.轨枕、扣件、道岔、基床C.轨枕、扣件、道岔、道床D.轨枕、扣件、道砟、基床【答案】C26、铁路甲供物资达到国家规定依法必须招标规模标准的,须采用公开招标方式,由建设单位作为招标人依法进行招标采购,评标办法采用()。A.综合评价法B.技术评分合理标价法C.经评审的最低投标价法D.固定标价评分法【答案】C27、配制抗渗混凝土应优先选用()。A.普通硅酸盐水泥B.硅酸盐水泥C.快硬硅酸盐水泥D.矿渣水泥【答案】A28、混凝土硬化过程中,在一定范围内(),混凝土强度越高。A.养护温度越高B.砂子粒径越大C.骨料弹性模量越大D.水灰比越小【答案】D29、施工企业信用评价每半年为一个评价期,建设项目()后的下一个评价期不再进行评价。A.初步验收B.动态验收C.安全评估D.正式验收【答案】A30、某单线隧道位于弱风化泥质砂岩中,按台阶法施工,施工中发现上台阶拱脚收敛值超标,宜采取的措施为()。A.施做临时仰拱B.施做超前管棚C.施做临时竖撑D.反压核心土【答案】A31、采用横、竖挡板支撑、钢(木)框架支撑施工方法,在施工完毕拆除支撑时,应()分段拆除,拆一段回填夯实一段。A.自上而下B.自下而上C.自左向右D.自右向左【答案】B32、清孔是指()。A.清理钻孔桩的孔壁,保证孔壁竖直B.钻孔钻至设计标高后,必须对桩孔质量进行检查C.检查钻孔桩的桩底是否符合设计要求D.钻孔钻至设计标高后,在灌注桩身混凝土之前,将孔底沉渣清除,使沉渣厚度在规范允许范围之内【答案】D33、铁路路基工程沉降观测应采用()几何水准测量。A.一等B.二等C.三等D.四等【答案】B34、电缆终端及中间接头制作时,空气相对湿度宜为()以下,应防止尘埃、杂物落人绝缘内。A.50B.55C.60D.70【答案】D35、按照铁路法规定,我国铁路分为国家铁路、地方铁路、()和铁路专用线。A.合资铁路B.合营铁路C.专有铁路D.专营铁路【答案】C36、影响混凝土黏聚性的主要因素是()。A.灰砂比B.单方用水量C.水泥品种、用量与细度D.粗、细骨料级配【答案】A37、铁路建设工程发生质量事故后,事故发生单位必须在规定时问内向建设管理单位报告;建设管理单位必须在事故发生后规定时问内向铁路主管部门建设管理司提出书面报告。两个规定时间分别是()h。A.8;12B.12:18C.12;24D.24;48【答案】C38、拖拉架梁的施工工序中,在“拼装路基支墩、墩台顶面支墩和桥孔内支墩钢梁组拼拼装前导梁钢梁拖拉、纠偏”完成后的下一个工序是(A.钢梁就位B.顶梁C.安装支座D.落梁就位【答案】A39、悬臂安装采用水上吊船施工时,吊船停泊位置应在桥中线下游,必须具有可靠的()。A.牵引设备B.锚碇设备C.牵引船只D.定位桩【答案】B40、对混凝土有快硬高强要求的条件下不宜使用()。A.硅酸盐水泥B.普通硅酸盐水泥C.快硬硅酸盐水泥D.火山灰水泥【答案】D41、根据铁路建设工程验工计价办法,采用合同总价下的工程量清单方式进行验工计价的承包方式是()。A.单价承包B.施工总承包C.工程总承包D.成本加酬金承包【答案】B42、招标人应当在收到评标委员会评标报告之日起()日内公示中标候选人,公示期不得少于()日。A.33B.35C.53D.55【答案】A43、出碴是隧道施工的基本作业之一,出碴作业能力的强弱决定了在整个作业循环中的()。A.施工成本B.所占时问的长短C.工序质量D.管理水平【答案】B44、铁路区间信号自动闭塞系统是按照一定的组织方法,让列车在一定的()内运行,避免在同一线路上运行的列车迎面相撞或追尾相撞。A.空间间隔B.时间间隔C.区间间隔D.车站间隔【答案】A45、移动模架也称移动造桥机,是一种自带(),可在桥跨问自行移位,逐跨完成混凝土箱梁施工的大型造梁设备。A.拖拉系统B.支架系统C.吊装设备D.模板【答案】D46、根据施工测量缺陷分类,属于严重缺陷的是()。A.控制点位选择不当B.计算程序采用错误C.上交资料不完整D.观测条件掌握不严【答案】B47、下列混凝土外加剂中属于高效减水剂的是()。A.AEWRB.HWR-SC.AcD.Re【答案】B48、铁路建设项目变更设计必须坚持()的原则。A.先实施、后批准,先设计、后施工B.先实施、后批准,边设计、边施工C.先批准、后实施,先设计、后施工D.先批准、后实施,边设计、边施工【答案】C49、地基强度较大,墙高大于(),小于等于()的挡墙可采用短卸荷板式挡土墙。A.6m,12mB.8m,12mC.10m,14mD.12m,14m【答案】A50、采用专用打桩船施工,当风力超过()级时,不宜沉桩。A.2B.3C.4D.5【答案】D多选题(共多选题(共 2020 题)题)1、下列符合原位浇筑沉井施工要点的有()。A.在浅水中应筑岛制作沉井B.无围堰筑岛护道宽度不宜小于 2mC.筑岛材料应用透水性较小的黏性土D.岛面应比施工水位高出 0.5m 以上E.采用吊装设备使其浮运到位下沉【答案】ABD2、铁路隧道主要开挖方法有()。A.钻爆法B.掘进机法C.盾构法D.全断面开挖法E.明挖法【答案】ABC3、钻孔桩施工时的清孔方法主要有()。A.抽渣法B.吸泥法C.换浆法D.循环法E.浮渣法【答案】ABC4、高速铁路无砟轨道施工前,线下施工单位应向轨道施工单位提交的资料有()等。A.竣工测量资料B.测量桩位表C.与轨道工程有关的变更设计D.施工质量检验合格报告E.工程日志【答案】ABCD5、隧道工程质量控制时,施工单位应对()等涉及结构安全和使用功能的分部工程及关键项目进行检验,监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。A.隧道限界B.衬砌厚度、强度C.衬砌背后回填D.监控量测E.防水【答案】ABC6、在营业线桥梁改建施工中,加高桥梁墩台的方法包括()。A.砂浆垫高支座法B.抬梁加高支座法C.托盘加高施工法D.抬高地基施工法E.加厚桥梁面层法【答案】ABC7、铁路工程招标中,标段划分原则不包括以下()原则。A.坚持科学合理原则B.坚持施组优化原则C.坚持质量第一原则D.坚持安全第一原则E.坚持竞技最优原则【答案】C8、线路复测的工作内容包括()。A.中线测量B.基平测量C.放样测量D.中平测量E.横断面测量【答案】ABD9、下列关于钢吊箱围堰施工的说法,正确的有()。A.吊箱围堰适用于低桩承台B.吊箱围堰可在浮箱上组拼C.吊箱围堰侧板可用单壁或双壁D.水上施工一般需配置施工平台E.吊箱围堰封底厚度不宜小于 2.0m【答案】BCD10、铁路大中型建设项目招标应具备的条件有()。A.项目可研报告经国家批准B.有批准的设计文件C.建设资金已落实D.建设项目管理机构已建立E.征地拆迁工作已结束【答案】ABCD11、单组无砟道岔铺设时,道岔位置测量控制点应包括()。A.基本轨B.尖轨C.曲轨D.心轨E.岔尾【答案】BD12、高压旋喷桩施工的要求有()。A.施工前应选择有代表性的地段进行工艺性试验B.应根据地质情况和设计桩径选择适宜的施工方法C.水泥浆应按照室内配方配制,不得随意改变,并需要严格过滤D.成桩后 7d 内应用轻型动力触探检查桩的质量E.旋喷作业完成后,桩顶凹穴应及时用水泥浆补平【答案】ABC13、热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的钢筋原材料进场检验中,钢筋表面不得有(),表面的凸块和其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差(带肋钢筋为横肋的高度)。A.麻坑B.裂纹C.结疤D.折叠E.油渍【答案】BCD14、路基沉降观测要在路基典型断面处埋设沉降(),在隔离护管的隔离下,采用精密水准仪观测其高程,以便推断路基的下沉。A.标志桩B.骑马桩C.观测板D.观测杆E.声测管【答案】CD15、接触网补偿装置分为()。A.液压式B.滑轮式C.棘轮式D.弹簧式E.电动式【答案】BCD16、总承包风险费是指由总承包单位为支付风险费用计列的金额,风险费用包括的内容有()。A.非不可抗力造成的损失及对其采取的预防措施费用B.非发包人供应的材料、设备除政策调整以外的价差C.实施性施工组织设计调整造成的损失和增加的措施费D.工程保险费E.非承包人原因引起的工类变更设计【答案】ABCD17、铁路路基基床表层填料应选用()。A.石灰稳定土B.级配砂砾石C.级配碎石D.水泥稳定土E.沥青混凝土【答案】BC18、对于混凝土强度检测具有轻微破坏性的检测方法包括()。A.超声法B.回弹法C.拔出法D.钻芯法E.地质雷达法【答案】CD19、铁路工程招标中,标段划分原则不包括以下()原则。A.坚持科学合理原则B.坚持施组优化原则C.坚持质量第一原则D.坚持安全第一原则E.坚持竞技最优原则【答案】C20、机械化铺设普通轨道主要包括()等基本环节。A.施工准备B.轨节(轨排)组装C.轨节运输D.铺砟整道E.轨节铺设【答案】BCD大题(共大题(共 1010 题)题)一、(一)背景资料(34)一新建铁路单线隧道长 2813 米。隧道围岩有、级两种。采用钻爆施工。隧道进、出口两个作业面同时施工,采用机械通风。两个施工队将项目部配置的 2 台通风机分别置于隧道的进、出口处。在进口洞门开挖时,施工队将部分弃碴临时堆置在洞口的边坡处,并将通风机安置在弃碴堆的平台上。在工程施工过程中发生以下事件:事件 1当进口端作业到 508米时,由于下雨,致使洞口边坡弃碴堆坍塌,通风设备损坏。事件 2当出口端施工到 1074 米时,掌子面爆破作业后,通风 30 分钟,随即指派汽车司机进洞检查。司机经检查确认洞内空气不浑浊,能看清周围环境,随后宣布解除警戒。下道工序的作业人员进洞施工。事件 3在两个施工队作业面相距 7 米时,出口端掌子面正在钻孔作业的两名工人因进口端掌子面爆破导致死亡。问题 1分析造成通风设备损坏的原因。2针对事件 2,施工单位的正确做法是什么?3针对事件 3,在隧道开挖安全控制方面正确的做法是什么?【答案】1原因:1、P81 风机放置位置不对,风机不能安置在弃碴堆的平台上。设置通风机时,其安装基础要能充分承受机体重量和运行时产生的震动,或者水平架设到台架上。2、弃碴堆置在洞口的边坡处不对。弃碴不能堆置在洞口的边坡处,应修建永久性弃碴场挡护工程。弃渣场应选择在雨水回流量不大,冲刷不严重的地方;选择在肚大口小,有利于建拦渣工程的地方。3、洞门位置没有按照有关要求修建洞门排水沟、截水沟。洞门位置应按有关要求修建洞门排水沟、截水沟,防止雨水冲刷,产生滑坡塌方。21、应有专人找顶找帮。对开挖面要经常检查,特别是爆破后的工作面及附近尤应加强检查,如可能产生险情时,应及时采取措施进行处理。2、工作人员到达工作面时,应首先检查工作面是否处于安全状态,并详细检查支护是否牢固,顶板和两帮是否稳定,如有松动石块或裂缝,应及时予以清除或支护。3、爆破后,必须经过通风排烟,15 分钟以后检查人员方可进入工作面检查。检查有无瞎炮或可疑现象,有无残余炸药或雷管,顶板及两帮有无松动石块,支护有无松动和变形。如发现瞎炮时,必须由原装炮人员按规定进行处理,当检查人员经过检查确认危险因素已排除后,才可撤除警戒,允许施工人员进入工作面工作。31、两工作面接近贯通时,两端施工应加强联系,统一指挥。当两端工作面间的开挖距余留 8 倍循环进尺,或接近 15m 时,应停止一端工作,将人员和机具撤走,并在安全距离以外设立警戒标志,防止人员误入危险区。2、洞内爆破作业必须统一指挥,并由经过专业培训持有爆破操作合格证的专职爆破工担任,进行爆破时,所有人员应撤到不受有害气体、震动和飞石损伤的地点,在两个开挖面相离 200m 内时,爆破时必须提前一个小时通报,以便另一头作业人员撤离险区。二、背景资料某施工单位承建一段铁路路基工程。工程内容包括:软土地基处理、软土地基上路堤填筑、路堤边坡骨架护坡等。软土地基分别采用塑料排水板和浆体喷射搅拌桩进行处理。在施工过程中发现部分搅拌桩的无侧限抗压强度达不到设计要求,塑料排水板处理的填筑段有两处出现坡脚隆起,位移超标。经检查,内业资料中有技术交底、工序施工作业指导书、相关施工记录资料,未见相关核对资料。问题 1.影响该项目工程质量的关键工序有哪几项?2.造成浆体喷射搅拌桩出现上述质量问题的原因可能有哪几条?如何处理?3.坡脚隆起、位移超标的原因可能有哪几条?如何处理?4.针对出现的质量问题。指出现场管理还存在哪些不足?【答案】1.影响该段路基工程质量的关键工序有:塑料排水板插打;浆体喷射搅拌桩的喷射与搅拌施工;路堤的填筑碾压;软土路基的沉降、位移观测。2.可能的原因有:水泥质量达不到设计要求;搅拌工艺、尤其是复搅长度不够;单桩喷浆量不够。应严格按照工艺性试验确定的参数控制施工;对强度不够的搅拌桩进行傍位补桩。3.可能的原因有:填筑速率过快;地基处理深度不够;位移监测不准确。处理:对隆起的坡脚实行反压;加强位移监测,确保监测数据准确,严格按位移控制指标控制填筑;如果加固深度不够,请求设计变更。4.施工前地质资料核对不够;施工中未严格按工艺参数控制施工;过程记录不真实,未准确反映施工实际情况。三、(二)背景资料 A 施工企业以施工总承包方式中标一项新建铁路客运专线工程,因施工资源不足,将其中的一隧道工程(全长 3480 米)的全部工作内容以内部招标形式交由只具有土石方工程资质的 B 企业施工,并签订了工程施工合同。施工中,建设单位在一次质量大检查中发现,该隧道已完成的工程中存在严重质量问题。经 A 企业同意,建设单位委托专业公司对质量缺陷进行了修复。A 企业随即终止了与 B 企业的合同关系,B 企业要求 A 企业支付其已完工程费用。问题 1A 企业与 B 企业之间的合同关系属什么关系?说明理由。2按照铁路建设管理办法,A 企业的行为可能受到什么处罚?3该隧道工程因质量问题造成的修复费用,由谁承担?4A 企业是否应支付 B 企业已完工程费用?说明理由。【答案】1违法分包合同关系。理由:1、隧道属于主体工程,主体工程不能分包。2、铁路建设管理办法规定 P276 工程施工承包企业不得转包和违法分包工程,确需分包的,应在投标文件中载明,并在签订合同中约定。2P339处转让、分包项目金额千分之五以上千分之十以下的罚款;有违法所得的,并处没收违法所得;可以责令停业整顿;情况严重的,暂停投标资格、降低铁路专业资质等级、撤销资质、构成犯罪的依法追究刑事责任。3费用首先有 A 企业和 B 企业承担连带赔偿责任,A 企业可以向 B 企业索赔。4应该支付用于修补质量缺陷以及由此所导致的 A 企业的损失以后剩余费用。理由:B 企业在合同的签订过程中,无过错,只是修建工程质量不合格。四、某项目部承担一段位于北方的铁路线下工程施工,施工内容包括路基、桥涵和隧道。路基填筑除利用隧道弃碴外,均为借土填方路基,有 800m 长度的路基填筑高度达 10m,取土场至工地道路穿越村镇。桥涵均为扩大基础,个别基础开挖深度达到 6.5m,地质为砂黏土,覆盖层 810m。墩台身最高 10m,无特殊结构。桥梁跨越的河道,水流较慢,施工期水深为 2m,河面宽 40m,跨河主跨为 32m。隧道除洞口 60m 为 IV 级围岩外,其余均为 II、III 级围岩。隧道基本无水,无不良地质,洞口段采取长管棚法进洞施工。项目部进场后,对隧道的施工场地进行了初步布置,进出口场地充足且较为平坦,场地内规划了营房区、变电配电区、高山水池区、混凝土拌合区、炸药库。问题 1.根据背景资料,措出该项目有哪些施工安全控制重点。2.指出隧道洞口段的开挖方法。3.背景资料中隧道洞口平面布置还缺少哪些重要区域?4.针对背景资料,给出跨河桥墩基础开挖采取的施工措施。【答案】1.【参考答案】施工安全控制重点主要有:高路堤填筑、土石方运输、深基坑开挖、隧道爆破作业、火工品管理。【考点解析】此题考查安全风险管理。解题思路是根据背景资料给出的信息进行判断,背景资料中反映有一段路基高度达到 10m,说明高路堤填筑属于安全控制重点;取土场至工地道路穿越村镇,说明汽车运输经过村镇,运输安全属于安全控制重点;基础开挖深度达到 6.5m,地质为砂黏土,易发生边坡坍塌,深基坑开挖属安全控制重点;对于隧道工程,n、m 级围岩需爆破作业,钻爆作业和火工品管理都属安全控制重点。2.【参考答案】隧道洞口段的开挖方法可采取三台阶法或 CRD 法。【考点解析】此题主要考查隧道开挖施工工法的应用。从背景资料中可以看出洞口段为 IV 级围岩,采取长管棚法进洞。这种情况下,地质偏好的情况下可以采取三台阶法开挖;如果地质偏差,就应采取 CRD 法开挖。3.【参考答案】洞口平面布置缺少的重要区域是:钢筋加工区,空压机站。【考点解析】此题主要考查隧道工程临时生活区和生产区布置。从背景资料中可以看出洞口段已经布置了一些重要作业区,但是缺少钢筋加工和高压风供应生产区域。钢筋加工区主要进行钢格栅的下料和焊接,空压机站主要布置高压风机和储风罐及高压风管。这两个作业区是重要的作业区,不能遗漏。4.【参考答案】跨河桥墩基础开挖应采取土袋围堰的施工措施。【考点解析】此题主要考查桥梁工程水中墩基础开挖施工方法的应用。从背景资料中可以看出河水不深,水流不急,河面不宽,墩身靠近河岸,采取土袋围堰是很合适的施工措施。无需采用钢板桩围堰和钢套箱围堰。五、一大型铁路工程招标要求投标企业具有铁路施工总承包特级资质,某具有铁路施工总承包一级资质施工企业(代号 x)借用具有投标资格的 A 集团公司之名参与投标,并联合参与投标的 B、C、D 集团公司统一报价后 A 集团公司中标,X 企业自行组织项目部进场施工并向 A 集团公司支付了一笔费用。同时暗地里将 75的工程分为三个整段分别分包给 B、C、D 集团公司。问题:1在这次投标中 A 集团公司有什么违规行为?应作什么处罚?2在这次投标中 x 企业有什么违规行为?应作什么处罚?3在这次投标中 B、C、D 集团公司有什么错误行为?如何定性?4中标后 A 集团公司有什么违规行为?应作什么处罚?5中标后 x 企业有什么违规行为?应作什么处罚?【答案】六、某铁路工程项目根据工程量的分布情况,并考虑到铺轨前路基及桥隧工程施工期限短的特点,分为两个工区(区段),里程划分为 DK0+000?DK75+293,DK75+293?DK105+000。其中第一工区划分为 3 个施工单元:DK14+800 处一座特大桥;路基土石方;小桥涵群。第二工区划分为 5 个施工单元:DI?2+()00?DK105+000 段正、站线路基土方2.7X105m3;其余路基土石方;小桥涵;8 座大桥;2 座隧道。问题:1.结合工程背景,本工程施工任务分解采用的方法是什么?2.针对本工程的不同施工对象,应采取的施丁.作业组织形式是什么?3.确定不同施工作业顺序的依据是什么?4.进度计划优化调整的方式有哪几种?工期优化的原理是什么?5.当编制初始网络计划后计算工期为劝个月,而目标工期为36 个月,一般运用什么样的优化方式?当优化后的网络计划计算工期已经在 36个月以内以后,一般还要如何优化?【答案】1.本工程规模比较大,因此,应首先将整个铁路项目分解为两个工区;再根据工程项目所包含的不同类别的工程,继续分解为不同的施工单元。每个单元由几个单位工程组成,或由一个较大的单位工程构成。2.针对本工程的不同施工对象,应采取的施工作业组织形式是:一般几个工区按平行作业组织施工;工区内同一类型的单位工程按流水作业组织施工;单位工程内一个工作面上按顺序作业组织施工。3.确定不同施工作业顺序的依据是:(1)统筹考虑各工序之间的工艺关系和组织关系;(2)考虑施工方法和施工机械的要求;(3)考虑当地气候条件和水文要求;安排施工顺序考虑经济和节约,降低工程成本。4.进度计划优化调整有工期优化、费用优化和资源优化三种方式。工期优化是以工期合理或缩短工期为目标,使其满足规定的总体要求,对初始网络计划加以调整。一般是通过压缩关键工作的持续时间或者调整分项工程的搭接关系,从而缩短关键线路。压缩关键线路的时间时,会使某些时差较小的次关键线路上升为关键线路,这时需要再次压缩新的关键线路,如此依次逼近,直到达到规定工期为止。5.当初始网络计划计算工期大于目标工期时,一般应进行工期优化或费用优化;当优化后的网络计划计算工期已经在目标工期以内以后,一般还要进行工期固定,资源均衡的优化。七、(二)背景资料 A 施工企业以施工总承包方式中标一项新建铁路客运专线工程,因施工资源不足,将其中的一隧道工程(全长 3480 米)的全部工作内容以内部招标形式交由只具有土石方工程资质的 B 企业施工,并签订了工程施工合同。施工中,建设单位在一次质量大检查中发现,该隧道已完成的工程中存在严重质量问题。经 A 企业同意,建设单位委托专业公司对质量缺陷进行了修复。A 企业随即终止了与 B 企业的合同关系,B 企业要求 A 企业支付其已完工程费用。问题 1A 企业与 B 企业之间的合同关系属什么关系?说明理由。2按照铁路建设管理办法,A 企业的行为可能受到什么处罚?3该隧道工程因质量问题造成的修复费用,由谁承担?4A 企业是否应支付 B 企业已完工程费用?说明理由。【答案】1违法分包合同关系。理由:1、隧道属于主体工程,主体工程不能分包。2、铁路建设管理办法规定 P276 工程施工承包企业不得转包和违法分包工程,确需分包的,应在投标文件中载明,并在签订合同中约定。2P339处转让、分包项目金额千分之五以上千分之十以下的罚款;有违法所得的,并处没收违法所得;可以责令停业整顿;情况严重的,暂停投标资格、降低铁路专业资质等级、撤销资质、构成犯罪的依法追究刑事责任。3费用首先有 A 企业和 B 企业承担连带赔偿责任,A 企业可以向 B 企业索赔。4应该支付用于修补质量缺陷以及由此所导致的 A 企业的损失以后剩余费用。理由:B 企业在合同的签订过程中,无过错,只是修建工程质量不合格。八、(三)背景资料:某集团公司项目部承担某段铁路工程施工,其中一部分为邻近干线营业线增二线,另一部分为双绕新线。主体工程包括:石方路堑拓宽、小桥项进、涵洞接长、新建高桥与隧道、深路堑、高填方及一般路基工程;附属工程包括:道口接长及路基防护等。施工期间既有线正常运营,附近有电力及通信信号设施。施工前,项目部制定了既有线安全控制方案:对路堑石方采取合理布置炮眼、控制装药量及一次爆破石方数量的措施,以避免飞石、有效控制爆破体抛掷方向及范围;并认为该方案有效、可行,能确保营业线安全。利用“天窗”时间,施工队按照项目部制定的安全控制方案进行了爆破作业。在爆破过程中发生因飞石坠落到既有线上,导致电力、通信设施破坏,造成列车行车中断事故。安全标准工地目标与危险源分析表序号目标危险易发地点、地段、场合 1无责任死亡和多人伤亡事故隧道内、邻近营业线旁、高挡墙、高墩 2无行车险性及以上事故 3无火灾和爆炸事故4无重大机械和设备事故 5无重大交通事故问题:1参照上表,填充空白项(无需复制表格,在答题卡上用文字叙述)。【答案】(三)1(共 8 分)无行车险性及以上事故:平交道口、拨接合拢口、营业线旁(2 分);无火灾和爆炸事故:油库、炸药库、隧道掌子面、石质路堑(2 分);无重大机械和设备事故:吊车大吨位起重作业、压路机高填方作业、高墩翻模作业(2 分);无重大交通事故:运碴线路上、路基运土线路中、狭窄施工便道上(2 分)。(每回答一点给 1 分,小计不过 2分,累计不过 8 分)2(共 6 分)隧道内预防坍塌事故的预防措施(1 分);高空作业预防坠亡事故的预防措施(1 分);防火灾和爆炸事故的预防措施(1 分);高填方机械作业安全预防措施(1 分);作业交通车辆运输安全预防措施(1 分);营业线旁施工作业安全预防措施(1 分)等等。3(共 6 分)发生事故的原因:安全控制方案不全面,未考虑安全防护措施(1 分)。还应采取的措施:(1)对实施爆破的山体进行防护,在起爆山体的炮眼周边用编织袋装土进行覆盖(2 分);(2)搭设单层或多层防护排架,隔离施工区和既有线运营区(2 分);(3)采用绑扎废旧轮胎等措施对既有线电力及通信信号设施进行防护(1 分)。九、某集团公司承建高速铁路站前工程第一标段,其中某桥梁主跨为(48+80+48)m 双线预应力混凝土连续箱梁,采用悬臂浇筑法施工,边跨直线段采用满堂支架现浇。施工过程中发生以下事件:事件 1:连续箱梁施工前,施工队拟配置的梁部施工设备有:垂直运输设备、水平运输设备、压浆设备、托架、支架、模板、试验设备。事件 2:边跨直线段施工前,项目经理部编制了专项施工方案:要求将施工作业平台脚手架与梁部模板连接牢固,以增加脚手架的安全性。底模安装完成后,对支架进行预压,预压重量设定为最大施工荷载的 10 倍,分三次预压到位。事件 3:项目经理部委托了第三方监测单位对梁部线形进行监测。标准梁段施工前,项目经理部对施工队进行了技术交底,要求每浇筑完成 3 个梁段后,根据第三方监测单位的监测数据调整梁部线形;梁段混凝土达到张拉条件后,前移挂篮,再张拉纵向预应力筋;合龙段施工前,应分析气温变化情况,在施工当天选定近 5 天平均气温时段锁定合龙口并浇筑混凝土;中跨合龙段混凝土具备张拉条件后,先拆除 0#块支座临时固结,再张拉底板预应力筋。【问题】1针对事件 1,梁部施工还应配置哪些主要施工设备?2针对事件 2 中施工方案的不妥之处,写出正确做法。3针对事件 3 中技术交底内容的不妥之处,写出正确做法。【答案】1事件 1 中的梁部施工还需要配置的主要施工设备:挂篮、钢筋加工设备、张拉设备(或预应力设备)、混凝土拌合设备、混凝土振捣设备。2事件2 中施工方案不妥之处的正确做法:(1)脚手架为独立体系(或与模板分离或不得与模板相接)。(2)预压重量应不小于最大施工荷载的 11 倍(预压重量应大于最大施工荷载或预压重量应大于浇筑的混凝土重量)。3事件 3 中技术交底内容的不妥之处的正确做法:(1)梁体线形应在各梁段分别调整,不可集中调整。(2)先张拉纵向预应力,再前移挂篮。(3)必须在施工当天梁体温度最低时锁定。(4)合龙段施工后,应先张拉底板预应力钢筋再拆除临时固结。一十、某项目部承担一段位于北方的铁路线下工程施工,施工内容包括路基、桥涵和隧道。路基填筑除利用隧道弃碴外,均为借土填方路基,有 800m 长度的路基填筑高度达 10m,取土场至工地道路穿越村镇。桥涵均为扩大基础,个别基础开挖深度达到 6.5m,地质为砂黏土,覆盖层 810m。墩台身最高 10m,无特殊结构。桥梁跨越的河道,水流较慢,施工期水深为 2m,河面宽 40m,跨河主跨为 32m。隧道除洞口 60m 为 IV 级围岩外,其余均为 II、III 级围岩。隧道基本无水,无不良地质,洞口段采取长管棚法进洞施工。项目部进场后,对隧道的施工场地进行了初步布置,进出口场地充足且较为平坦,场地内规划了营房区、变电配电区、高山水池区、混凝土拌合区、炸药库。问题 1.根据背景资料,措出该项目有哪些施工安全控制重点。2.指出隧道洞口段的开挖方法。3.背景资料中隧道洞口平面布置还缺少哪些重要区域?4.针对背景资料,给出跨河桥墩基础开挖采取的施工措施。【答案】1.【参考答案】施工安全控制重点主要有:高路堤填筑、土石方运输、深基坑开挖、隧道爆破作业、火工品管理。【考点解析】此题考查安全风险管理。解题思路是根据背景资料给出的信息进行判断,背景资料中反映有一段路基高度达到 10m,说明高路堤填筑属于安全控制重点;取土场至工地道路穿越村镇,说明汽车运输经过村镇,运输安全属于安全控制重点;基础开挖深度达到 6.5m,地质为砂黏土,易发生边坡坍塌,深基坑开挖属安全控制重点;对于隧道工程,n、m 级围岩需爆破作业,钻爆作业和火工品管理都属安全控制重点。2.【参考答案】隧道洞口段的开挖方法可采取三台阶法或 CRD 法。【考点解析】此题主要考查隧道开挖施工工法的应用。从背景资料中可以看出洞口段为 IV 级围岩,采取长管棚法进洞。这种情况下,地质偏好的情况下可以采取三台阶法开挖;如果地质偏差,就应采取 CRD 法开挖。3.【参考答案】洞口平面布置缺少的重要区域是:钢筋加工区,空压机站。【考点解析】此题主要考查隧道工程临时生活区和生产区布置。从背景资料中可以看出洞口段已经布置了一些重要作业区,但是缺少钢筋加工和高压风供应生产区域。钢筋加工区主要进行钢格栅的下料和焊接,空压机站主要布置高压风机和储风罐及高压风管。这两个作业区是重要的作业区,不能遗漏。4.【参考答案】跨河桥墩基础开挖应采取土袋围堰的施工措施。【考点解析】此题主要考查桥梁工程水中墩基础开挖施工方法的应用。从背景资料中可以看出河水不深,水流不急,河面不宽,墩身靠近河岸,采取土袋围堰是很合适的施工措施。无需采用钢板桩围堰和钢套箱围堰。