河南省2023年一级建造师之一建公路工程实务过关检测试卷A卷附答案.doc

河南省河南省 20232023 年一级建造师之一建公路工程实务过关年一级建造师之一建公路工程实务过关检测试卷检测试卷 A A 卷附答案卷附答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、悬索桥施工架设主要工序中，索夹和吊索安装的前一工序为（）。A.塔柱和锚碇施工B.索股架设C.加劲梁架设和桥面铺装施工D.牵引系统和猫道系统【答案】B2、沥青路面施工中，当缺乏所需标号的沥青进行施工时，错误的说法是（）。A.可采用不同标号掺配的调合沥青B.掺配的调合沥青的其掺配比例由试验决定C.掺配后的沥青质量应符合“道路石油沥青技术要求”D.必须采用更高标号的沥青进行替代【答案】D3、结构表面隐蔽的模板，挠度不宜超过模板构件跨度的（）。A.1/250B.1/300C.1/400D.1/500【答案】A4、在隧道施工监控量测中，收敛计用来测量（）A.拱顶下沉B.地表下沉C.围岩体内位移D.围岩周边位移【答案】D5、下列不属于高填方路基监测内容的是（）。A.稳定性监测B.地表水平位移量监测C.沉降量监测D.立柱垂直位移【答案】D6、软土地基处理中，地基隔离墙分为防渗型和（）。A.透水型B.隔离型C.支挡型D.防护型【答案】C7、属于桥梁附属设施的是（）。A.锥形护坡B.桥跨结构C.桥墩D.基础【答案】A8、对于土方开挖工程，机械与设备组合的最好选择是（）。A.挖掘机、推土机、移动式空气压缩机、凿岩机B.推土机、铲运机、挖掘机、装载机和自卸汽车C.推土机、挖掘机、装载机和平地机D.推土机、铲运机、羊足碾、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车【答案】B9、可用于测定路基土方最佳含水量的试验方法是（）。A.灌砂法B.环刀法C.重型击实试验法D.核子密度湿度仪法【答案】C10、下列选项中，属于沥青混凝土路面横向接缝预防措施的是（）A.尽量采用平接缝B.碾压的温度越低越好C.摊铺机起步速度要快D.压路机先进行纵向碾压，再横向碾压【答案】A11、路堤填筑前应进行试验路段施工，试验路段的长度不宜小于（）m。A.50B.100C.150D.200【答案】D12、试验路段应选择地质条件、路基断面形式等具有代表性的地段，长度宜不小于（）m。A.100B.200C.300D.400【答案】B13、拦水缘石的使用路段是（）。A.高路堤路段B.路堑段C.桥头引道路段D.过水路面路段【答案】A14、不属于路面基层（底基层）施工中常见的质量控制关键点的是（）。A.基层施工所采用设备组合B.切缝时间和养生技术的采用C.拌合设备计量装置校验D.配合比的设计【答案】B15、二次衬砌的施作应在已产生的各项位移已达预计总位移量的（）后进行。A.10%20%B.30%40%C.50%60%D.90%【答案】D16、施工现场的临时用电必须按照（）设置。A.一级配电一级保护B.二级配电二级保护C.三级配电一级保护D.三级配电二级保护【答案】D17、下列措施中，可防止水泥稳定土基层裂缝的是（）。A.采用塑性指数较高的土B.养生结束后应及时铺筑下封层C.采用快凝水泥D.采用较高的水泥用量【答案】B18、关于浆砌片石护坡施工的说法，正确的是（）。A.伸缩缝与沉降缝必须分开设置B.砌筑应与路堤填筑同步施工C.砌筑前应将坡面整平D.砂浆终凝后，立即进行养护【答案】C19、插设塑料排水板可采用的设备是（）。2013 年A.潜孔钻机B.动力螺旋钻机C.喷粉桩机D.袋装砂井打设机【答案】D20、洞门墙应根据实际需要设置泄水孔和（）。A.施工缝或伸缩缝B.施工缝或沉降缝C.施工缝或结构缝D.沉降缝和伸缩缝【答案】D21、矢拱度是指拱桥中拱圈（或拱肋）的（）。A.净矢高与计算跨径之比B.计算矢高与净跨径之比C.净矢高与净跨径之比D.计算矢高与计算跨径之比【答案】D22、下列选项中不属于水泥混凝土路面施工中常见质量控制关键点的是（）。A.混凝土材料的检查与试验B.混凝土配合比设计和试件的试验C.锯缝时间和养生的掌握D.施工缝留设和接缝时间的掌握【答案】D23、高速公路基层用的碎石,其碎石的加工工艺应采用（）。A.颚式破碎B.锤式破碎C.反击式破碎D.冲击式破碎【答案】C24、按规定隧道长度 L（m）为 1000m 属于（）。（）A.特长隧道B.长隧道C.中隧道D.短隧道【答案】C25、不良地质地段的隧道开挖施工时，应采取的施工措施是（）。A.早衬砌B.强爆破C.长开挖D.弱支撑【答案】A26、关于水泥混凝土路面用料中细集料的说法中，正确的是（）。A.宜优先使用再生细集料B.极重、特重、重交通荷载等级公路面层混凝土用的细集料质量应不低于级的要求C.中、轻交通荷载等级公路面层混凝土需使用级细集料D.同一配合比用砂的细度模数变化范围不应超过 0.2【答案】B27、（2020 年真题）下列交通安全设施作用中，不属于防撞筒的作用的是（）。A.警示B.缓冲C.诱导视线D.指示【答案】D28、极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土不宜选用（）。A.矿渣硅酸盐水泥B.道路硅酸盐水泥C.硅酸盐水泥D.普通硅酸盐水泥【答案】A29、路基填筑时，填筑层有效宽度不够，边坡进行二期修补，最有可能造成（）。A.路基弹簧B.边坡坍塌C.边坡滑坡D.路基网裂【答案】C30、非关键工作延误，只有其延误时间超过（）时，才会对其超过部分予以延期。A.计划工期B.流水节拍C.自由时差D.总时差【答案】D31、关于水泥混凝土面层摊铺施工的说法，错误的是（）。2013 年A.摊铺前应对基层表面进行风干处理，保持基层表面干燥B.摊铺过程中，间断时间应不大于混凝土的初凝时间C.每日工作结束，施工缝宜设置在胀缝或缩缝处D.因机械故障或其他原因中断浇筑时，可设临时工作缝【答案】A32、拱桥的承重结构以（）为主。A.受拉B.受压C.受弯D.受扭【答案】B33、公路工程中，配备最普遍的技术工人是测量工和（）A.钢筋工B.木工C.实验工D.混凝土工【答案】C34、下列公路工程设计变更中，属于重大设计变更的是（）A.互通式立交的方 案发生变化B.收费方式及站点位置、规模发生变化C.服务区的数量和规模发生变化D.长隧道的数量发生变化【答案】B35、下列关于公路隧道施工安全步距要求的说法，正确的是（）。A.级围岩仰拱与掌子面的距离不超过 100mB.级围岩仰拱与掌子面的距离不超过 30mC.级围岩二次衬砌掌子面的距离不得大于 90mD.级围岩二次衬砌掌子面的距离不得大于 60m【答案】C36、按我国目前规范要求，高等级公路沥青路面施工应使用（）设备。A.连续强制式搅拌B.间歇强制式搅拌C.间歇滚筒式搅拌D.连续滚筒式搅拌【答案】B37、下列级别中，不属于全国公路建设从业单位信用评价等级的是（）。A.E 级B.AA 级C.D 级D.B 级【答案】A38、下列填筑方法中，主要用于二级及二级以下，且铺设低级路面的公路，也可用在陡峻山坡施工特别困难或大量以爆破方式挖开填筑的路段的是（）。A.竖向填筑法（倾填法）B.分层压实法C.冲击压实法D.强力夯实法【答案】A39、有关对土石路堤填筑要求的叙述中，不正确的是（）。A.土石路堤不得倾填B.边坡码砌与路堤填筑宜基本同步进行C.土石混合材料最后一层的压实厚度应小于 150mmD.压实后透水性差异大的土石混合材料，应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑【答案】C40、关于沉桩顺序的说法，错误的是（）。A.沉桩顺序宜由一端向另一端进行B.基础尺寸较大时，宜由中间向两端或四周进行C.桩埋置有深浅，宜先沉深的，后沉浅的D.在斜坡地带，应先沉坡脚的，后沉坡顶的【答案】D41、下列资质等级中，不属于公路工程施工企业资质等级的是（）。2014 年A.施工总承包三级B.路面工程专业承包二级C.桥梁工程专业承包三级D.通信、监控、收费综台系统工程分项承包【答案】D42、公路工程造价组成中，材料的检验试验费属于（）。A.直接工程费B.其他工程费C.研究试验费D.基本预备费【答案】B43、由（）组织对施工单位现场进行交接桩工作。A.建设单位B.监理单位C.勘察单位D.设计单位【答案】A44、（）是反映拱桥受力特性的一个重要指标。A.矢跨比B.桥梁孔径C.净矢高D.桥梁高度【答案】A45、根据公路施工企业信用评价规则，下列关于信用评价等级的说法，错误的是（）。A.公路施工企业资质升级的，其信用评价等级不变B.企业分立的，按照新设立企业确定信用评价等级，但不得高于原评价等级C.企业合并的，按照合并前信用评价等级较高企业等级确定D.联合体参与投标时，其信用等级按照联合体各方最低等级认定【答案】C46、关于蒸发池设置的说法，错误的是（）。A.池底宜设置 0.5%横坡B.底面与侧面应采取防渗措施C.蒸发池应紧邻路基设置D.四周应采用隔离栅进行围护【答案】C47、下列属于生产配合比设计内容的是（）。A.选择级配范围B.确定结合料剂量的标定曲线C.合理含水率D.验证混合料强度技术指标【答案】B48、矿料最大粒径为 9.5mm 或 13.2mm（圆孔筛 10mm 或 15mm）的沥青混合料称为（）。A.砂粒式沥青混合料B.细粒式沥青混合料C.中粒式沥青混合料D.粗粒式沥青混合料【答案】B49、石方开挖施工规定说法错误的是（）。A.每挖深 3-5m 应进行边坡边线和坡率的复测B.宜采用峒室爆破C.靠近边坡部位的硬质岩应采用光面爆破或预裂爆破D.对不能满足安全距离的石方宜采用化学静态爆破或机械开挖【答案】B50、水泥混凝土路面的横向施工缝设在缩缝处应采用（）。A.设传力杆假缝型B.设传力杆平缝型C.不设传力杆假缝型D.设拉杆企口缝型【答案】B多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、关于路基冬期施工的说法，正确的有（）。A.冬期填筑的路堤，每层每侧应超填并压实B.挖填方交界处，填土低于 1m 的路堤都不应在冬期填筑C.当路堤填至路床底面时，应碾压密实后停止填筑D.当天填的土必须当天完成碾压E.挖方边坡不应一次挖到设计线【答案】ABD2、关于钢筋混凝土梁桥预拱度偏差防治措施的说法，正确的有（）。A.提高现浇梁支架及模板的施工质量B.对预制梁需控制混凝土的弹性模量C.控制张拉的混凝土试块采用标准条件养护D.钢绞线伸长值的计算应用供货商提供的弹性模量值E.预制梁应该尽量延长存梁时间【答案】AB3、可用于中线放样的仪器有（）。2012 年A.GPS 测量仪B.全站仪C.水准仪D.罗盘仪E.手持红外仪【答案】AB4、隧道工程通风必须具有通风机和风道,一般（）几种通风方式。A.风管式通风B.巷道式通风C.纵向通风D.风墙式通风E.横向通风【答案】ABD5、悬臂浇筑法施工刚构桥的挂篮由悬吊系统、行走系统和（）组成。A.满堂支架B.拱架C.主桁架D.工作平台底模架E.锚固系与平衡重【答案】CD6、挂篮按结构形式可分为（）。A.桁架式B.三角斜拉带式C.压重式D.预应力束斜拉式E.斜拉自锚式【答案】ABD7、关于人工挖孔灌注桩施工的说法，正确的有（）。A.岩溶地区和采空区不宜采用人工挖孔施工B.桩径或最小边宽度小于 1500mm 时不得采用人工挖孔施工C.桩长为 1.5m，护壁混凝土的强度等级应不小于 C30D.孔深超过 10m 时，应采用机械通风E.孔壁支护不得占用桩径尺寸【答案】AD8、下列属于地下连续墙施工主要工序的是（）A.挖槽B.下放钢筋笼C.浇筑混凝土D.槽段间的连接E.打入钢护筒【答案】ABCD9、高速公路沥青混凝土路面的下封层一般宜采用的施工方法有（）。A.挤密法B.层铺法C.人工喷洒法D.沥青贯入法E.稀浆封层法【答案】B10、隧道水害的防治措施包括()。A.因势利导，给地下水以排走的出路，将水迅速地排到洞外B.将流向隧道的水源截断，或尽可能使其水量减少C.用各种耐腐蚀材料敷设在混凝土衬砌的表面D.分析病害成因，对症整治E.堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出【答案】ABD11、边坡滑坡病害的原因可能包括（）。A.路基基底存在软土且厚度不均B.换填土时清淤不彻底C.路基顶面排水不畅D.路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工E.边坡植被不良【答案】ABC12、应急救援预案按类别分有（）几种。A.综合应急预案B.企业级应急预案C.专项应急预案D.项目级应急预案E.现场处置方案【答案】AC13、下列桥梁设计计算荷载中，属于偶然作用的有（）2016 年A.船舶的撞击作用B.汽车制动力C.汽车撞击作用D.地震作用E.冰压力【答案】AC14、公路工程设计变更分为（）设计变更。A.特大B.重大C.较大D.一般E.轻微【答案】BCD15、下列选项中不属于拱桥支架施工控制要点的是（）。A.预制拼装B.混凝土压注质量控制C.墩顶实心段混凝土裂缝控制D.支架沉降控制E.拱架加载控制【答案】ABC16、下列土工合成材料，可用于防治路面反射裂缝的有（）A.塑料格栅B.油毛毡C.玻璃纤维格栅D.土工织物E.聚丙乙烯拉筋带【答案】ACD17、公路施工现场临时用电的基本原则有（）。A.必须采用 TN-S 接地、接零保护系统B.必须按照三级配电二级保护C.人员必须取得证书方可上岗D.必须采用优化配电线路的原则E.用电设备必须实行“一机、一闸、一漏、一箱”制【答案】ABC18、工程价款的主要结算方式有（）。A.按月结算B.按工程量结算C.竣工后一次结算D.目标结算方式E.双方约定的其他结算方式【答案】ACD19、沿河路基直接防护有（）。A.植物B.丁坝C.砌石D.浸水挡土墙E.石笼【答案】ACD20、下列技术经济指标可以评价施工组织设计的有（）。A.施工周期B.全员劳动生产率C.各种资源的不均衡系数D.综合机械化程度E.工程进度曲线【答案】ABCD大题（共大题（共 1010 题）题）一、1背景材料：某公路施工企业在进行安全宣传时，强调了对于事故处理的“四不放过”原则，即：（1）事故原因不查清不放过；（2）事故责任者没有受到教育不放过；（3）群众没有受到教育不放过；（4）领导没有受到教育不放过。同时，要求单位的主要负责人依法对项目安全生产工作全面负责，并制订了项目负责人对项目安全生产工作的以下职责：（1）建立项目安全生产责任制，实施相应的考核与奖惩；（2）及时、如实地报告安全生产事故并组织自救。2问题：（1）该施工企业对“四不放过”的原则表述是否正确？并说明理由。（2）根据公路水运工程安全生产监督管理办法（交通运输部令2017 年第 25 号），除背景材料中提及的职责，项目负责人的职责还有哪些？【答案】二、某施工单位承接了某一级公路水泥混凝土路面“白改黑”工程施工，该工程路基宽 212m，路面宽度 210m，长 45.5km，工期 4 个月。施工内容包括：旧路面病害的治理、玻纤格栅铺设、6cm 厚 AC20 下面层摊铺、5cm 厚AC16 中面层摊铺，4cm 厚 SBS 改性沥青 SMA 上面层摊铺。设计中规定上面层SMA 混合料必须采用耐磨值高的玄武岩碎石。施工单位采用厂拌法施工。为保证工期，施工单位配置了 2 台 3000 型间歇式沥青混凝土拌和站（假设 SMA 沥青混合料的压实密度为2.36t/m3，每台 3000 型拌和站每拌制一满盘料的重量为 3000kg)，4 台 10m 可变宽摊铺机，8 台双钢轮压路机及 4 台胶轮压路机。玻纤格栅采用人工铺设：先洒一层热沥青作粘层油（0.40.6kg/m3)，然后用固定器将一端固定好，用人工将玻纤格栅拉平、拉紧后，用固定器固定另一端。施工单位采用马歇尔试验配合比设计法通过三阶段确定了混合料的材料品种、配合比、矿料级配及最佳沥青用量，用以指导施工。该工程施工期间，原材料价格波动很大，施工合同中约定只对沥青、柴油及玄武岩采用调值公式法进行价差调整。基期为当年5 月，工程款按月计量，每月调整价差。该工程投标函投标总报价中，沥青占35%，柴油占 15%，玄武岩占 20%，各月价格见下表。施工单位 7 月份完成工程产值 3156 万元，8 月份完成工程产值 4338 万元。1.该工程中，铺设玻纤格栅的主要作用是什么？2.指出并改正玻纤格栅施工的错误之处。3.配合比设计包含了哪三个阶段？4.该工程 SMA 沥青混合料最少需要拌制多少盘？（列式计算)5.8 月份调价之后的当月工程款是多少？（列式计算)【答案】1.主要作用是防止反射裂缝。2.施工顺序错误，应改为先铺设玻纤格栅，再洒热沥青作粘层油。3.目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。4.SMA 混合料重量：T=0.0420455002.36=85904(t)；至少要拌制的盘数：859043=28635（盘）。5.8 月份：4338(0.3+0.354280/3800+0.156.13/5.9+0.2215/200)=4619.97（万元）。三、背景材料：某公司中标一座跨河桥梁工程，所跨河道流量较小，水深超过5m，河道底土质主要为黏土。项目部编制了围堰施工专项方案，监理审批时认为方案中以下内容描述存在问题：（1）顶标高不得低于施工期间最高水位；（2）钢板桩采用射水下沉法施工；（3）围堰钢板桩从下游到上游合龙。项目部接到监理部的审核意见后，对方案进行了调整，在围堰施工前，项目部向当地住建局报告，征得同意后开始围堰施工。在项目实施过程中发生了以下事件：事件一：由于工期紧，电网供电未能及时到位，项目部要求各施工班组自备发电机供电。某施工班组将发电机输出端直接连接到多功能开关箱，将电焊机、水泵和打夯机接入同一个开关箱，以保证工地按时开工。事件二：围堰施工需要吊车配合，因吊车司机发烧就医，施工员临时安排一名汽车司机代班。由于吊车支腿下面的土体下陷，引起吊车侧翻，所幸没有造成人员伤亡，项目部紧急调动机械将侧翻吊车扶正，稍做保养后又投入到工作中，没有延误工期。问题：1.针对围堰施工专项方案中存在的问题，给出正确做法。2.围堰施工前还应征得哪些部门同意？3.事件一中用电管理有哪些不妥之处？说明理由。【答案】1.正确做法：（1）围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位（包括浪高）0.50.7m；（2）河床底土质主要为黏土，在黏土中不宜使用射水下沉办法；（3）施打顺序一般从上游向下游合龙。2.围堰施工前还应征得水利部门、航运部门同意。3.不妥之处一：“某施工班组将发电机输出端直接连接到多功能开关箱”；理由：根据相关规定，发电机输出端应连接到总配电箱，经分配电箱到开关箱，给用电设备供电。不妥之处二：“将电焊机、水泵和打夯机接入同一个开关箱”；理由：根据相关规定，每台用电设备必须有各自专用的开关箱，严禁用同一个开关箱直接控制 2 台及2 台以上用电设备。4.（1）汽车司机不能操作吊车；（2）原因：吊车司机是特种作业人员，必须由经过培训，考试合格，取得特种作业人员资格证书的人担任。5.（1）吊车扶正后不能立即投入工作；（2）理由：吊车扶正后应对吊车进行全面检查，对吊车的安全性进行验算、检测，满足要求后才能投入使用，正式吊装前应进行试吊。6.（1）项目部在设备安全管理方面存在的问题：安排汽车司机进行吊车作业；四、某施工单位承接了某高速公路路基 H 合同段工程施工，该区段设计车速100km/h，平均挖深 19m，路基宽度 26m，其中 K20300K20520 为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质灰岩，岩石较坚硬，多为厚层构造，局部呈薄层状构造，裂隙发育。要求路堑采用钻爆开挖，爆破石渣最大允许直径为 30cm，对开挖石渣尽可能提高利用率。施工单位编制的爆破设计方案摘要如下：（1）边坡采用预裂爆破，路基主体尽量采用深孔爆破，局部采用钢钎炮，烘膛炮等方法。（2）采用直径 8cm 的钻头钻孔，利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每阶平台设计标高位置。（3）爆破顺序采用从上至下的分台阶，顺路线方向纵向推进爆破，控制最大爆破深度不超过 10m，纵向每 4050m 为一个单元，边坡和主体采用微差爆破一次性完成。（4）边坡预裂爆破孔间距为 1m，采用“方格型”布置，按水平方向控制炮杆位置，路基主体内炮孔间距 4m，采用“梅花型”均匀布置。爆破设计方案报主管部门审批时未通过，退回后由施工单位重新修改。K20300K20520 段需开挖石方 140000m3，采用 2 台装载机（每台作业率 720m3/台班）和 6 台自卸汽车（每台作业率 300m3/台班）配合装运石方，其他机械均配套，将石方调运到两端的填方路段。施工完成后，对路基工程进行了质量检验，其中针对 K20300K20520 路段，实测了纵断高程、中线偏位、宽度、横坡。【问题】1.指出并改正爆破设计方案中的错误之处。2.在不考虑加班的情况下，路段石方调运工作需要多少天？（列式计算）【答案】五、背景中的材料计划管理程序是否合理？说明理由。逐条判断对材料工程指标及工程特性要求是否合理？说明理由。从“价差”方面分析材料成本增加的可能原因，并提出通过物耗管理控制成本的方法。项目部的做法是否正确？如不正确，提出正确的处理办法。按公路工程质量事故的分类标准，所述事故属于何种质量事故？项目部处理方式是否恰当？说明理由。分析存在的仪器管理问题，并提出正确的处理方法。【答案】2.第（1)条不合理。理由：碎石应提出强度和耐磨性要求。第（2)条不合理。理由：应采用细度模数和平均粒径区分砂的粗细度。第（3)条不合理。理由：水泥应提出化学性质、物理性质（抗压强度和抗折强度）要求。3.因为材料原价未变，所以从“价差”分析，材料成本增加可能是因为运杂费、场外运输损耗率、采购及保管费的增加而引起。物耗管理的办法有：量差控制（或节约降耗、控制物耗），量差考核，推行限额领料制度。4.不正确。应采用整修的办法进行处理。5.属于三级一般质量事故（或一般质量事故）。项目部的处理不妥当。理由：应在 3 天内书面报告质量监督站，同时报企业上级主管部门、建设单位、监理单位和省级质量监督站。6.新购仪器在使用前应到国家法定计量技术检定机构检定，而不能直接使用；当仪器超过了规定的周检确认时间间隔而未检定，则视为不合格，必须停止使用，隔离存放，并做明显标记，须再次检定确认合格，并经项目技术部门主管验证签认后，方可使用。六、1背景材料：某高速公路 L 合同段（K55600K56600）主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度 20MPa 左右，地表土覆盖层较薄。填方路段填料由挖方路段调运，填料中 71%为石方，施工过程部分事件摘要如下：事件 1：在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，并用平地机整平每一层，最大层厚 40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工。事件 2：该路堤施工中，严格质量检验，实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。2问题：（1）指出事件 1 中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。（2）指出事件 2 中路堤质量检验实测项目哪个不正确？还需补充哪个实测项目？【答案】七、某实施监理的桥梁工程，工程实施过程中发生以下事件：事件 1：甲施工单位将其编制的施工组织设计报送建设单位。建设单位考虑到工程的复杂性，要求项目监理机构审核该施工组织设计；施工组织设计经监理单位技术负责人审核签字后，通过专业监理工程师转交给甲施工单位。事件 2：甲施工单位依据施工合同将深基坑开挖工程分包给乙施工单位，乙施工单位将其编制的深基坑支护专项施工方案报送项目监理机构，专业监理工程师接收并审核批准了该方案。事件 3：主体工程施工过程中，因不可抗力造成损失。甲施工单位及时向项目监理机构提出索赔申请，并附有相关证明材料，要求补偿的经济损失如下：(1)在建工程损失 26 万元；(2)施工单位受伤人员医药费、补偿金 45 万元；(3)施工机具损坏损失 12 万元；(4)施工机械闲置、施工人员窝工损失56 万元；(5)工程清理、修复费用 35 万元。事件 4：甲施工单位组织工程竣工预验收后，向项目监理机构提交了工程竣工报验单。【问题】1指出事件 1 中的不妥之处，写出正确做法。2指出事件 2 中专业监理工程师做法的不妥之处，写出正确做法。3逐项分析事件 3 中的经济损失是否应补偿给甲施工单位分别说明理由。项目监理机构应批准的补偿金额为多少万元【答案】八、背景资料某公路工程施工总承包一级企业承包了单跨跨度为 1100m 的悬索桥项目，合同总价 3.6 亿元，采用猫道作为临时架手架进行施工。锚碇基坑深8m，需要进行支护和降水作业。施工单位对有关分部分项工程组织了专家论证，参加专家论证会的施工单位人员有：分管安全的负责人、技术负责人和专项方案编制人员。审核合格后，经施工单位 A 签字后报 B 批准执行。桥梁上部结构施工中出现垮塌事故，经济损失 4000 万元。事故发生后，施工单位立即向建设单位和监理工程师报告，在监理单位初步确定了事故的类别性质后，随即向省级交通主管部门报告。【问题】1.根据公路工程施工安全技术规范JTGF90-2015，请指出该工程哪些分部分项工程需要组织专家论证？2.请补充施工单位参加专家论证会的成员。3.请指出专项方案中审核人员 A 和B 的名称。4.该质量事故的调查处理由谁负责？该质量事故为几级质量事故？由谁负责报告报告哪些单位？5.指出事故报告中的错误，并改正。【答案】九、背景资料某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工，隧道穿越的地层有：石灰岩、页岩、泥灰岩，地下水丰富，局部夹有煤层，该隧道穿越一向斜构造。隧道进出口围岩为 V 级，洞内级和级呈间隔分布，局部为V 级。其中左线隧道进口桩号为 K15+270，设计控制标高为 240.0m，隧道出口桩号为 K16+050，设计控制标高为 240.0m。施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计，其中：(1)为防止地表水危及隧道施工安全，进洞 50m 左右后，开始做洞口工程，洞口支护时，支护面至开挖面的距离拟定为 10m。(2)若遇不良地质情况，必须进行超前地质预报，以便提前采取预防措施。施工中发生如下事件：施工至 A 地段发生塌方，塌穴较小，项目部在处理塌方时，发现地表出现沉陷和裂缝，塌体内有大量地下水，项目部立即采取了对应措施。施工至B 段时发生强烈岩爆现象，项目部按施工预案采取了在开挖面上洒水的措施，但效果不佳。【问题】1.改正施工组织设计中第 1 条的错误做法。2.本隧道可能遇到的不良地质情况及危害有哪些?3.该隧道超前地质预报方法必须采用什么方法预报？说明理由。4.请指出项目部处理塌方时，对地表沉陷和地下水宜采取什么措施？对塌穴应采用什么措施处理？5.对中等岩爆现象还应采取哪些措施？【答案】一十、1背景材料：某高速公路 L 合同段（K55600K56600）主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度 20MPa 左右，地表土覆盖层较薄。填方路段填料由挖方路段调运，填料中 71%为石方，施工过程部分事件摘要如下：事件 1：在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，并用平地机整平每一层，最大层厚 40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工。事件 2：该路堤施工中，严格质量检验，实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。2问题：（1）指出事件 1 中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。（2）指出事件 2 中路堤质量检验实测项目哪个不正确？还需补充哪个实测项目？【答案】