河南省2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务综合练习试卷B卷附答案.doc
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河南省2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务综合练习试卷B卷附答案.doc
河南省河南省 20232023 年一级建造师之一建港口与航道工程实年一级建造师之一建港口与航道工程实务综合练习试卷务综合练习试卷 B B 卷附答案卷附答案单选题(共单选题(共 5050 题)题)1、土颗粒愈细,级配越好,其渗透性()。A.愈强B.愈弱C.衰减愈快D.衰减愈慢【答案】B2、真空预压法的施工检测与效果检验,应测量泵上及膜下真空度,并应在真空预压加固区()埋设测斜仪,测量土体的侧向位移。A.中心B.中心及边缘处C.中心与边缘处之间D.边缘处【答案】D3、港口与航道工程中,隐蔽工程在隐蔽前因由()通知有关单位验收,并形成验收文件。A.监理单位B.施工单位C.设计单位D.建设单位【答案】B4、重力式码头扶壁混凝土构件的运输一般采用方驳。为防止在装卸时方驳发生横倾,扶壁的肋应()于方驳的纵轴线,且扶壁的重心应位于方驳的纵轴线上。A.垂直B.呈 30角C.呈 45角D.平行【答案】D5、根据标准贯入试验击数 N 值,可判定砂土的密实度。当标准贯入试验击数 N值在A.松散B.稍密C.中密D.密实【答案】C6、重力式码头的倒滤层完成后,应及时回填,采用吹填时,排水口宜()。A.远离码头前沿B.靠近码头前沿C.远离墙背D.靠近墙背【答案】A7、整治多汊道河口拦门沙的浅滩,宜选择()的汊道为主航道,适当布置整治建筑A.落潮流动力强、分沙比少B.涨潮流动力强、分沙比少C.落潮流动力弱、分沙比少D.涨潮流动力弱、分沙比少【答案】A8、编队(组)航行时,()负责主持制定拖航计划和安全实施方案。A.被拖船船长B.任一拖船船长C.助拖船船长D.主拖船船长【答案】D9、有抗冻要求的港航工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为()。A.0.5%B.0.7%C.1.0%D.2.0%【答案】B10、北方寒冷地区海港水位变动区的混凝土,其冻融破坏的原因之一是()。A.低潮时,在混凝土中形成饱水结冰B.低潮时,在混凝土中发生冰晶融化C.高潮时,在混凝土中形成饱水结冰D.高潮时,混凝土产生膨胀【答案】A11、真空预压法是在加固区打设竖向排水通道后,其上覆膜形成密闭状态,抽去水和空气而产生真空,将大气压力作为预压荷载的方法,它通过(),达到提高地基有效应力,从而加速地基固结的目的。A.增大土的孔隙率B.改变土的颗粒组成C.降低地基的孔隙水压力D.增大土的孔隙比【答案】C12、水工建筑物中高桩码头,代替后方抛石棱体碎石反滤层的土工织物应采用()。A.土工膜B.非机织土工布C.土工网D.土工带【答案】B13、重力式码头的棱体面铺设土工织物倒滤层时,土工织物的搭接长度应满足设计要求并不小于()。A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m【答案】B14、抛枕施工时宜采用(),均匀抛投、分层实施。A.断面法B.平均水深法C.网格法D.三角网法【答案】C15、港口与航道工程大体积混凝土的开裂,是因其不同部位之间的温度应力超过混凝土的()。A.抗剪强度B.抗压强度C.抗裂能力D.抗拉强度【答案】C16、某潮汐河口航道整治工程,实际收集了该河段的河宽资料如下表,该河段的放宽率是()。A.0.020.05B.0.050.1C.0.20.3D.0.30.5【答案】B17、航耙吸挖泥船实际挖槽长度 32km,其开工展布、收工集合按()次计算。A.3B.3.5C.4D.4.5【答案】C18、重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和施工方法等因素确定基床顶面的坡度,一般采用()。A.向内倾斜 0.5%1.5%B.向内倾斜 1.5%2%C.向外倾斜 0.5%1.5%D.向外倾斜 1.5%2%【答案】A19、海浪连续记录中波高总个数()个大波的波高平均值为有效波高。A.1/10B.1/5C.1/6D.1/3【答案】D20、检查爆破挤淤置换淤泥质软基平面位置及深度的探地雷达法适用于()。A.工作量小的工程B.流失量小的工程C.工作量大的工程D.流失量大的工程【答案】C21、后张法预应力混凝土施工中,预应力钢筋张拉之后的锚固支点是()。A.后张法张拉台座B.张拉千斤顶C.混凝土构件自身D.后张预应力专用锚固设施【答案】C22、建筑工程一切险是承保各类工程民用、工业和公共事业建筑项目,在建筑过程中因A.不可抗力B.战争、罢工和社会动荡C.国家、地方政府政策性调整D.自然灾害或意外事故【答案】D23、工程勘察报告关于地下水的描述中应包括:地下水类型、形成条件、水位特征、含水层()的渗透系数。地下水活动对不良地质现象的发育和基础施工的影响。地下水水质对建筑材料的侵蚀性。A.水平方向B.垂直方向C.各个方向D.垂直和水平方向【答案】D24、在海港工程中,采用涂层保护工艺的钢管桩,其涂层应伸人桩帽(或横梁)混凝土内()。A.050mmB.50100mmC.100150mmD.150200mm【答案】B25、陆上深层水泥搅拌桩采用现场钻孔取样检验,芯样试件的无侧限抗压强度()。A.平均值不应低手设计抗压强度标准值B.最小值不应低于设计抗压强度标准值C.平均值不应低于设计抗压强度标准值的 90%D.最小值不应低于设计抗压强度标准值的 90%【答案】A26、发包人向承包人无偿提供符合合同约定的施工水域或场地的时间,是在计划开工日期()前。A.7dB.14dC.21dD.28d【答案】B27、有抗冻要求的大体积混凝土中掺加块石时,块石距混凝土结构表面的距离不得小于A.100B.200C.300D.400【答案】C28、港口水域是指港界范围内所包含水域的面积。下列水域中,属于港内水域的是()。A.避风锚地B.船舶的制动水域C.船舶抵港后等待海关签证的水域D.到港船舶等待码头泊位的水域【答案】B29、()承担国家和部属重点水运工程建设项目的工程质量监督检查工作,组织重点A.地方质监机构B.交通部派出机构设立的质监站C.市级质监机构D.交通部基本建设质量监督总站【答案】D30、在软土地基上建斜坡结构防波堤,堤心抛石有挤淤要求、抛石顺序应()。A.沿堤横断面从一端向另一端抛B.沿堤纵断面从一段的一端向另一端抛C.沿堤的横断面从中间向两侧抛D.沿堤断面全面平抛【答案】C31、港口与航道总承包二级资质可承担的港口与航道工程包括()。A.人工岛及平台B.海上风电C.各种升船机D.内河 1000 吨级以下航道工程【答案】D32、大体积混凝土采用埋设水管通水冷却时,冷却水温度与混凝土内部温度之差的最大限值为()。A.15B.20C.25D.30【答案】C33、某航道整治工程建设护岸丁坝,L 为 200m,上游在 2km 处,下游在 6km处,上下游间需建设()座丁坝。A.4B.8C.15D.30【答案】C34、项目进度控制应以实现()为最终目标。A.最短工期B.最大经济效益C.施工合同约定的竣工日期D.业主下达的工期【答案】C35、水工建筑物中高桩码头,代替后方抛石棱体碎石反滤层的土工织物应采用()。A.土工膜B.土工织物C.土工网D.土工带【答案】B36、海水环境港口与航道工程混凝土配合比设计中,按耐久性要求,对()有最小值的限制。A.胶凝材料用量B.用水量C.水胶比D.细骨料用量【答案】A37、重力式码头基床内倾的作用是()。A.防止基床沉降B.防止沉箱与墙身外倾C.提高沉箱的整体稳定性D.保证码头的稳定性【答案】B38、公路水运工程安全生产监督管理办法第五十六条规定施工单位未按照规定设置安全生产管理机构的,责令限期改正,可以处()以下的罚款。A.5 万元B.7 万元C.10 万元D.15 万元【答案】A39、在板桩码头中应用土工织物的作用是()。A.提高板桩垂直度B.提高板桩码头稳定性C.降低水头差压力D.降低墙后水头压力【答案】C40、对可用于配制 C40 混凝土粗骨料的石灰岩,其岩石抗压强度和碎石压碎指标规定值分别是()。A.60MPa 和16B.60MPa 和20C.80MPa 和10D.80MPa 和16【答案】C41、沿海水工工程在编制概算时需在套用沿海港口水工建筑工程定额计算出定额直接费、基价定额直接费后加乘扩大系数,直立式防波堤取()。A.1.011.03B.1.021.04C.1.021.05D.1.031.05【答案】C42、根据水运工程混凝土和砂浆材料用量定额JTS 2772019,细骨料以中(粗)砂为准,若采用细砂时,水泥用量和水增加()。A.2B.5C.6D.8【答案】B43、港口与航道工程施工总承包特级资质的企业,近三年上缴的建筑业营业税要求()。A.年均5000 万元B.每年都5000 万元C.年均8000 万元D.每年都8000 万元【答案】B44、为保证工程的耐久性,港航工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于()。A.32.5 级B.42.5 级C.52.5 级D.42.5R 级【答案】A45、混凝土预制构件桁架的堆放层数应不超过()。A.二层B.三层C.四层D.五层【答案】A46、振冲密实法加填料时,填料应为质地坚硬的()、角砾、圆砾、砾砂等,粒径应小于 200mm。A.粗砂B.中砂C.卵石D.片石【答案】C47、码头背后抛石棱体和回填土之间使用土工布主要是应用其()功能。A.隔离B.反滤C.加筋D.防护【答案】B48、在港航工程混凝土中掺加聚丙烯纤维,主要作用是提高混凝土的()。A.抗压强度B.抗冻性C.抗氯离子渗透性D.抗裂能力【答案】D49、港口工程构件安装采用水泥砂浆作搁置垫层时应随铺随安,厚度超过()时应采取措施。A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm【答案】D50、港航工程大体积混凝土构筑物不正确的防裂措施是()。A.增加混凝土的单位水泥用量B.选用线胀系数小的骨料C.在素混凝土中掺块石D.适当增加粉煤灰用量【答案】A多选题(共多选题(共 2020 题)题)1、海水环境中对钢结构进行防腐保护时,结构表面必须进行涂层防腐的部位有()。A.泥下区B.水下区C.水位变动区D.浪贱区E.大气区【答案】CD2、海港工程钢结构,采用阴极保护法进行防腐蚀保护时,可应用的部位有()。A.大气区B.浪溅区C.水位变动区D.水下区E.泥下区【答案】CD3、沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程船舶机械艘(台)班费用定额组成中的第一类费用,包括()。A.机械大修费B.动力费C.船舶航修费D.船舶小修费E.辅助设施费【答案】ACD4、基坑排水方案应按()等确定。A.基坑条件B.基坑出水量C.水文气象条件D.闸室施工要求E.降水深度【答案】ABCD5、基床夯实后,应进行夯实检验。检验时,每个夯实施工段(按土质和基床厚度划分)抽查不少于 5m 一段基床,用()复打一夯次(夯锤相邻排列,不压半夯)。A.原夯锤B.原夯击能C.原锤重D.原锤型E.设计夯锤【答案】AB6、砂枕缝制前应进行检测,其材料的()等指标应满足设计要求。A.质量B.顶破强度C.透水性D.抗拉强度E.保土性能【答案】ACD7、埋放在混凝土中的块石,埋放前应冲洗干净并保持湿润。块石与块石间的净距不得小于()。A.100mmB.200mmC.块石最小边长的 12D.振动棒直径的 2 倍E.混凝土粗骨料最大粒径的 2 倍【答案】A8、下列钢筋连接方法中,属于粗直径钢筋机械连接方法的有()。A.套筒冷挤压连接B.绑扎连接C.锥螺纹连接D.镦粗直螺纹连接E.滚压直螺纹连接【答案】ACD9、拌制大体积混凝土的水泥宜采用()。A.矿渣硅酸盐水泥B.粉煤灰硅酸盐水泥C.火山灰质硅酸盐水泥D.复合硅酸盐水泥E.硅酸盐水泥【答案】ABCD10、管涌与流沙(土)防治的基本方法中,人工降低地下水位是最常见的临时防渗措施,在施工期处理管涌、流沙(土)时也常采取这一最简单易行的办法。该法可以降低水头,或使地下水位降至渗透变形土层以下。在弱透水层中采用()。A.深井法B.轻型井点C.喷射井点D.挖排水沟E.打塑料排水板【答案】BC11、项目进度目标可以按()进行分解。A.单位工程B.施工阶段C.承包专业D.年、季、月进度计划E.经济效益高低【答案】ABCD12、当采用视准线法进行水平位移观测时应符合下列()等规定。A.应在视准线上至少布设 3 个检查点B.视准线上的变形点偏离基准线的距离不应大于 10mmC.视准线两端应布设基准点或工作基点D.应在视准线上至少布设 2 个检查点E.视准线上的变形点偏离基准线的距离不应大于 20mm【答案】CD13、斜坡堤土工织物施工时,相邻两块土工织物应搭接吻合,搭接长度()。A.水下不小于 500mmB.水下不小于 1000mmC.水下不小于 1500mmD.陆上不小于 500mmE.陆上不小于 1000mm【答案】BD14、工程保修担保,主要用于确保承包商对工程完工后在缺陷责任期内的()进行维修。A.自然损坏B.工程缺陷C.运营损坏D.意外损坏E.不符合合同约定的质量问题【答案】B15、管涌与流沙(土)防治的基本方法中,截水防渗措施的目的是隔断渗透途径或延长渗径、减小水力梯度。水平向铺设防渗铺盖,可采用()。A.金属板铺盖B.黏土及壤土铺盖C.沥青铺盖D.混凝土铺盖E.土工膜【答案】BCD16、下列疏浚与吹填工程中,适宜绞吸挖泥船施工的有()。A.沿海航运繁忙航道加深工程B.风浪大的外海疏浚工程C.航道疏浚土二次转运吹填工程D.防波堤掩护的清淤疏浚工程E.坚硬岩疏浚工程【答案】CD17、在疏浚与吹填工程施工中,可采取的环保措施有()。A.耙吸挖泥船耙头加高压冲水B.泄水口设置防污帘C.耙吸挖泥船延长溢流时间D.绞吸挖泥船在泥泵吸口加格栅E.耙吸挖泥船水下溢流【答案】B18、对骨料最大粒径的要求有()。A.不大于 60mmB.不大于构件截面最小尺寸的 14C.不大于钢筋最小净距的 34;最大粒径可不大于 12 板厚D.对南方浪溅区不大于混凝土保护层厚度的 45E.对厚度不大于 100mm 的混凝土板,最大粒径可不大于 12 板厚【答案】BC19、分部工程的质量由施工单位组织自检合格后,报监理单位,由总监理工程师组织()进行检验与确认。A.质量监督部门B.施工单位项目负责人C.施工单位质量负责人D.施工单位技术负责人E.建设单位【答案】BCD20、当采用排淤法处理软土地基时,对施工期置换淤泥质软基的平面位置及深度检查可A.体积平衡法B.核子密度仪法C.钻孔探摸法D.标准贯入法E.探地雷达法【答案】AC大题(共大题(共 1010 题)题)一、背景资料某 5000t 级顺岸码头工程,长度为 170m,采用板桩锚碇墙单锚钢板桩结构,前排为 PU32 直钢板桩挡土墙,设计高水位为+1.0m,设计低水位为-1.5m,码头面高程为+3.0m,码头前沿高程-11.0m。该工程共用长度为 3035m的钢板桩 289 根,现浇帽梁,帽梁宽 3.30m、高2.00m。墙后回填至使用标高。设计70 钢拉杆 94 根,锚碇墙 94 块。导梁、拉杆安装后现浇帽梁混凝土。问题:钢板桩如何纠偏?【答案】对沉桩过程中出现的异常情况,应采取以下措施进行纠偏:(1)沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时,可用加楔形钢板桩的方法进行调整;(2)板桩偏移轴线产生平面扭转时,可在后沉的板桩中逐根纠正,使墙面平滑过渡;(3)下沉的板桩将邻近已沉的板桩“带下”或“上浮”时,可根据“带下”的情况重新确定后沉板桩的桩顶标高,对“上浮”的板桩,应复打至设计标高;(4)发生脱榫或不连锁等现象时,应与设计单位研究处理。二、背景资料某吹填工程,吹填总面积为2.5km2,吹填总工程量为 2000 万 m3,分为 A、B、C 三个区吹填。A 区吹填面积0.9km2,吹填量 750 万 m3;B 区吹填面积 0.75km2,吹填量 550 万 m3;C 区吹填面积 0.85km2,吹填量 700 万 m3。现采用大型绞吸挖泥船直接吹填,取土区土质上层为可塑黏土,取土量 900 万 m3;下层为中密与密实砂,可取土量 1600万 m3。因吹填土荷造成的吹填区原地基沉降量为 50 万 m3,超填工程量不计,可塑黏土和中密及密实砂的吹填流失率分别为 5%和 7%。问题挖泥施工应选用何种绞刀型式和刀齿型式?【答案】可塑黏土选用直径较大的冠形方齿绞刀;中密与密实砂选用直径较小的冠形可换齿绞刀并配凿形齿。三、某引桥工程合同总价款 2000 万元,工程总工期为 12 个月,工程施工进行中,业主决定修改设计,增加了额外的工程量 100 万元,由于工程量的增加,承包商延长了工程竣工的时间,承包商的实际工期延长了 1 个月。问题:(1)就题意所述,承包商是否可以提出工期索赔?为什么?(2)承包商提出工期索赔 1个月,是否合理?为什么?【答案】(1)承包商可以提出工期索赔。因为工期的延误不是由于承包商的原因和责任所致,是由于业主设计变更、工程量增加的原因所致。(2)承包商应提出的工期索赔时间为:T=(附加或新增工程量价值/原合同总价额)原合同丁期=(100/2000)12=0.6(个月)所以承包商提出索赔 1 个月工期是不合适的。四、背景资料某单位拟建设 3 个 35 万吨级离岸卸煤码头和长 5211m、宽187m 的连接栈桥。卸煤码头为高桩梁板式结构,采用1200mm(B 型)PHC 管桩,桩长为 5871m(含钢桩靴),现浇桩帽大节点、预制纵、横梁、预制面板和现浇混凝土面层结构。面层混凝土设计强度等级为 C30。栈桥分为深水段、浅水段及陆域段。深水段采用 148 根800mm(B 型)PHC 管桩,桩长为 4752m(含钢桩靴);浅水段及陆域段采用 78 根 61200mm 钻孔灌注桩,桩长 5465m。工程于 2012 年 4 月开工,码头沉桩施工过程中有 2 根桩桩头部位出现细微裂纹;8 月,第 11 号强台风“海葵”来临前,一艘 500t 的工程船舶未能及时撤离施工现场,造成 1 人死亡,直接经济损失 150 万元。栈桥陆域段灌注桩施工时,每根灌注桩留置两组混凝土强度试块。问题 1该工程应如何划分单位工程?画出本工程高桩梁板码头的施工流程(至少六个主要施工工序)。2PHC管桩沉桩过程中的主要防裂措施有哪些?3根据交通部水上交通事故统计办法的规定,确定在 11 号强台风中海损事故的等级,并简述安全事故调查处理的步骤。4栈桥陆域段灌注桩试块留置组数是否正确?并说明理由。计算码头现浇面层混凝土配制强度。(取 30MPa)【答案】1划分为 4 个单位工程:卸煤码头分为 3 个单位工程和 1 个栈桥单位工程。高桩粱板码头的施工流程:施工准备桩基施工现浇桩帽节点纵、横梁安装节点浇筑预制面板安装面层浇筑附属设施安装 2PHC 管桩沉桩过程中的主要防裂措施有:(1)控制打桩应力;(2)选用合适的桩锤、合适的冲程、合适的桩垫材料;(3)确保锤、替打、桩三者在同一轴线上。3根据水上交通事故分级标准该事故应认定为大事故。安全事故调查处理的步骤:(1)迅速抢救伤员并保护好事故现场;(2)组织调查组;(3)现场勘查;(4)分析事故原因,确定事故性质;(5)写出调查报告;(6)事故的审理和结案。五、某海港拟建两个 5 万 t 级泊位重力式沉箱顺岸式结构码头。问题:(1)重力式码头主要由哪几部分组成?(2)重力式码头施工顺序如何?(3)对用于基床抛石的石料质量有什么要求?【答案】(1)重力式码头主要由以下几部分组成:墙身、基础、墙后回填和码头设备。(2)重力式码头施工顺序如下:基础开挖、抛石、夯实、整平、墙身制安、上部结构和附属设施安装等。(3)对用于基床抛石的石料质量应符合下列要求:基床块石宜用 10100kg 的块石,对不大于 lm 的薄基床宜采用较小的块石。石料的质量应符合下列要求;1)未风化、不成片状,无严重裂纹。2)饱水抗压强度:对夯实基床不低于 50MPa,对不夯实基床不低于 30MPa。六、背景资料某斜坡式抛石拦沙堤长 800m,堤芯为 10100kg 块石,堤两侧有块石压载棱体,斜坡堤用 9900 件 12t 扭王字块护面,堤上设混凝土胸墙。堤下基础铺设土工布,土工布在陆上车间加工成块,每块宽 12m,长度按堤底宽加富裕长度考虑,由于每块长度较长,施工时垂直长边分成等长度的两块,在现场铺设时再拼接。用开体驳先粗抛堤芯部分水下块石,再用民船细抛。堤身形成后,再用民船抛填堤两侧的压载棱体,水上部分堤身采用陆上推进法填筑。扭王字块预制中有 550 件在拆模板的过程中发生掉棱、掉角,质量不合格,后经补强修补,经监理、设计签认,恢复达到了设计及使用要求并用于堤的施工。其余的扭王字块有 9200 件评为优良,150 件评为合格。胸墙混凝土用拌合船施工。经检验,总计 80 段胸墙,其中的 50 段质量被评为优良,30 段被评为合格。问题【答案】扭王字块的合格率为 100%(棱角破坏的 550 件“经加固补强达到设计要求的其质量可定为合格),优良品率为 9200/990092.9%;但其经加固补强达到设计要求,定为合格的 550/99005.6%5%;该分项工程尽管优良品率达到了 92.9%,(也不能评为优良)只能评为合格。七、背景资料 8 月下旬,在华东沿海组织航道施工的某项目部,从中央气象台获得台风消息。就防台工作,项目经理布置如下:安排人员去当地海事部门了解避风锚地;安排人员到工地船舶进行安全检查。反馈消息:避风锚地距施工区 30 海里;安全检查中发现有的船舶缺堵漏材料,有的船舶缺少备用拖缆,有的船舶舱口、门、窗无法水密。根据气象预报,台风有朝施工区移动的趋势,船舶 48h 内遭受风力可达 6 级以上。问题在几级大风范围半径到达工地前几小时,非自航船舶应抵达避风锚地。【答案】6 级大风范围半径到达工地前 5h,非自航船应抵达避风锚地。八、长江中游某河段为典型的汊道浅滩,经常出现碍航现象,严重影响船舶航行安全,必须进行治理。采取的工程措施为护滩和筑坝。某施工单位承担了该整治工程的施工任务,并按照设计文件的要求进行施工,当完成系结压载软体排护底分项工程后,施工单位要求监理工程师进行质量评定,监理工程师认为施工单位没有按照质量评定程序完善相关手续,拒绝评定。随后,施工单位完善了相关手续,监理工程师根据平行抽检数据和检査结果,核定该分项工程合格。施工单位随即进行下道工序的施工。经过 6 个月的施工,该整治工程全部完工,并评定护滩和筑坝两个单位工程质量为合格。问题:(1)说明汊道浅滩整治的关键问题是什么?(2)监理工程师为什么拒绝评定?(3)描述单位工程质量评定的工作程序?【答案】(1)应慎重选汊,采取措施调整分流比和改善通航汊道的通航条件。(2)不符合检验程序,因为分项工程的质量检验应在分项工程完工后或下道工序覆盖上道工序前,由施工单位分项工程技术负责人组织自检,并填写“分项工程质量检验记录表,自检合格后报监理单位,监理工程师组织施工单位专职质量检查员进行检验与确认。”(3)单位工程的质量检验应在单位工程完工后由施工单位组织自检,填写“单位工程质量检验记录表”,自检合格后,报监理单位,并向建设单位提交单位工程竣工报告。九、背景资料某航道疏浚工程,长 20km,工程量 50 万 m3,土质为淤泥,采用2500m3 耙吸式挖泥船施工,施工期间保持航道正常通航。施工中出现合同约定内容之外的硬土埂,耙吸式挖泥船仍可施工,但生产效率下降。问题:耙吸船挖泥时所用到的疏浚设备有哪些?【答案】耙吸船挖泥时所用到的疏浚设备有耙头挖掘机具和水力吸泥装置。一十、背景资料某施工单位承包浇筑跨海大桥大型混凝土承台施工。该承台的平面尺寸为 10m10m,承台顶标高为+3.5m,底标高为-0.5m,12 根直径 1.2m的钢管桩伸入承台混凝土 2m,桩芯混凝土已浇筑完成。工程所处海域属规则半日潮,周期为 12h25min。施工时高潮位+2.5m,低潮位-1.5m,现要求用非水密模板乘低潮浇筑承台,封底混凝土 0.8m厚。施工中采用有效生产能力为 80m3/h 的混凝土拌和船供应混凝士,混凝土入模、振捣等操作时间为 0.5h。问题事先要安排怎样的试验项目,获取满足乘低潮位浇筑所需的一项必要的指标数据(计算中取该指标为 1.5h)。【答案】混凝土初凝时间。