浙江省2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务题库及精品答案.doc
-
资源ID:70573199
资源大小:38.50KB
全文页数:28页
- 资源格式: DOC
下载积分:15金币
快捷下载
会员登录下载
微信登录下载
三方登录下载:
微信扫一扫登录
友情提示
2、PDF文件下载后,可能会被浏览器默认打开,此种情况可以点击浏览器菜单,保存网页到桌面,就可以正常下载了。
3、本站不支持迅雷下载,请使用电脑自带的IE浏览器,或者360浏览器、谷歌浏览器下载即可。
4、本站资源下载后的文档和图纸-无水印,预览文档经过压缩,下载后原文更清晰。
5、试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓。
|
浙江省2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务题库及精品答案.doc
浙江省浙江省 20232023 年一级建造师之一建港口与航道工程实年一级建造师之一建港口与航道工程实务题库及精品答案务题库及精品答案单选题(共单选题(共 5050 题)题)1、检查斜坡堤置换淤泥质软基的平面位置及深度的体积平衡法适用于具备抛填计量条件的()工程。A.一般B.工作量大的一般C.抛填石料流失量较小的D.特殊【答案】C2、泥沙颗粒的()大于 01mm 的海岸为沙质海岸。A.最大粒径B.最小粒径C.中值粒径D.公称粒径【答案】C3、项目部应向()提出开工申请报告。A.业主B.监理工程师C.企业法人代表D.当地的工程质量监督站【答案】B4、水运工程混凝土质量控制标准(JTS 20222011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度系指()。A.主筋表面与混凝土表面的最小距离B.箍筋表面与混凝土表面的最小距离C.主筋中心与混凝土表面的距离D.箍筋中心与混凝土表面的距离【答案】A5、在海上拖运超大型沉箱施工应当在启拖开始之日()天前向启拖地所在海区的区域主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。A.3B.5C.7D.10【答案】A6、关于板桩码头锚碇系统拉杆施工的说法,错误的是()。A.当设计对拉杆的安装支垫无具体规定时,将拉杆搁置在间距 5m 左右垫平的垫块上B.钢拉杆及其附件在安装前,应进行除锈并涂上两道防锈漆C.在锚碇结构前回填完成和锚锭结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度后,才开始张紧拉杆D.拉杆螺母全部旋进,并不得有丝扣外露,才可对拉杆进行回填【答案】D7、浆砌坝面块石的长边应(),块石长边尺寸不宜小于护面层的厚度。A.平行于坝体B.垂直于坝体C.平行于坡面D.垂直于坡面【答案】D8、多汊道潮汐河口口门内浅滩整治,当通航汊道落潮流分流比不能满足要求时,可采取在非通航汊道内建()的措施,使落潮流集中于通航汊道。A.锁坝B.顺坝C.护滩带D.丁坝【答案】A9、硅酸盐水泥的最低强度等级是()。A.32.5 级和 32.5R 级B.42.5 级和 42.5R 级C.52.5 级D.52.5R 级【答案】B10、重力式码头在向沉箱内抽水或回填时,同一沉箱的各舱宜()进行,其舱面高差限值,通过验算确定。A.同步B.对角C.左右D.对称【答案】A11、砂井的灌砂率对于袋装砂井不得小于()。A.85%B.90%C.95%D.100%【答案】C12、施工平面控制网布设时,施工坐标宜与()一致。A.临时坐标B.工程设计坐标C.国家 85 坐标D.当地城市坐标【答案】B13、某海港码头泊位码头顶面高程为+30m,设计高水位+12m,某浪溅区上界为()。A.+2.2mB.+2.7mC.+3.0mD.+3.5m【答案】C14、在正常航速条件下,实施沉箱海上浮运拖带时,牵引作用点设在沉箱()处最为A.重心B.浮心C.定倾中心以下 10cm 左右D.定倾中心以上 10cm 左右【答案】C15、航工程高性能混凝土是指混凝土强度等级不低于()的混凝土。A.C40B.C45C.C50D.C55【答案】B16、当缺乏打桩设备且具有干地施工条件时,板桩码头可采用()结构。A.无锚板桩B.斜拉桩式板桩C.地下墙式板桩D.有锚板桩【答案】C17、海水环境港口与航道工程混凝土配合比设计中,按耐久性要求,对()有最小值的限制。A.胶凝材料用量B.用水量C.水胶比D.细骨料用量【答案】A18、水上水下施工作业许可证的说法错误的是()。A.许可证的有效期最长不得超过 5 年B.期满不能结束施工作业时,持证人可于许可证有效期期满之日 7d 前办理延期C.海事局准予办理 2 次延期使用手续D.施工作业者取得许可证后,如作业项目等发生变更,原申请者须重新申请,领取新的许可证【答案】C19、为保证工程的耐久性,港航工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于()。A.32.5 级B.42.5 级C.52.5 级D.42.5R 级【答案】A20、整治汊道进口段浅滩,当存在碍航流态时,也可建(),改善流态。A.丁坝B.锁坝C.潜坝D.顺坝【答案】C21、基点及变形观测点的布设要求中,基准点宜选在地基稳固、便于监测和不受影响的地点,一个测区的基准点不应少于()个。A.2B.1C.3D.4【答案】C22、每年台风季节到来前,()要编制防台预案。A.有船单位和项目经理部B.建设单位C.监理单位D.质检机构【答案】A23、港口与航道工程垂直和水平位移观测,每次应固定观测人员和仪器设备,采用(),选择最佳时段,并在规定的环境条件下进行观测。A.相同的观测线路和不同观测方法B.不同的观测线路和相同观测方法C.相同的观测线路和相同观测方法D.不同的观测线路和不同观测方法【答案】C24、吹填工程土方量计算时,应考虑()。A.超宽量B.超深量C.泥土固结、沉降量D.回淤量【答案】C25、主要检验项目是指()中对安全、卫生、环保和公众利益起决定性的检验项目。A.单位工程B.分项工程C.分部工程D.主体工程【答案】B26、采用片麻岩碎石配置 C40 混凝土时,片麻岩岩石立方体抗压强度需大于等于()MPa。A.60B.80C.90D.100【答案】D27、水运工程大体积混凝土温度裂缝控制技术规程JTS 202-1-2010 要求:大体积混凝土采用洒水养护时,养护水温度和混凝土表面温度之差(),蓄水养护时深度不宜小于 200mm。A.不宜大于 25B.不宜大于 20C.不宜大于 15D.不宜大于 10【答案】C28、土工带是港口与航道工程常用的土工织物之一,其具有()功能。A.防护B.隔离C.加筋D.排水【答案】C29、施工单位不按照施工技术标准施工造成工程质量一般事故的,处所涉及单位工程合同价款()的罚款。A.1B.1以上 2以下C.2以上 3以下D.3以上 4以下【答案】C30、承包商的费用索赔可以分为损失索赔和额外工作索赔,额外工作索赔的计算基础价格是()。A.成本和利润B.成本和间接费C.成本和工地管理费D.成本和总部管理费【答案】A31、公路水运工程安全生产监督管理办法第二十四条规定施工单位应当依据风险评估结论,对风险等级较高的()编制专项施工方案。A.单项工程B.单位工程C.分部分项工程D.临时工程【答案】C32、自航施工船舶撤船时机在()级大风范围半径到达工地 5 小时前抵达防台锚地。A.6B.8C.10D.12【答案】B33、工程勘察报告关于地下水的描述中应包括:地下水类型、形成条件、水位特征、含水层()的渗透系数。地下水活动对不良地质现象的发育和基础施工的影响。地下水水质对建筑材料的侵蚀性。A.水平方向B.垂直方向C.各个方向D.垂直和水平方向【答案】D34、因海水的()的差异而引起海水的密度分布不均匀,由此产生的水平压强梯度力是产生海流的内因之一。A.温度、盐度B.高程C.透明度D.密度【答案】A35、海港工程的极端高水位应采用重现期为()的年极值高水位。A.20 年B.30 年C.50 年D.100 年【答案】C36、斜坡堤护面有多种结构形式,处于波浪较大区域的斜坡堤,应采用()护面。A.砌石B.块石C.人工块体D.模袋混凝土【答案】C37、强夯处理范围应大于建筑物基础范围,每边超出基础外缘的宽度,宜为基底下设计处理深度的 12 至 23,并不宜小于()m。A.3B.2C.1D.5【答案】A38、深层搅拌桩法壁状加固时,相邻桩的施工时间间隔不宜超过()h。A.12B.24C.6D.36【答案】A39、混凝土预制构件桁架的堆放层数应不超过()。A.二层B.三层C.四层D.五层【答案】A40、当施工船舶必须在流速较大的河流横流驻位作业时,应编制()。A.施工组织设计B.技术交底通知书C.专项施工方案D.安全操作规程【答案】C41、标准贯入试验击数值系指质量为 635kg 的锤,从()的高度自由落下,将标准贯入器击人土中 30cm 时的锤击数。可根据标准贯入试验击数,结合当地经验确定砂土的密实度、砂土的内摩擦角和一般黏性土的无侧限抗压强度。A.36cmB.56cmC.76cmD.96cm【答案】C42、港航工程施工总承包资质划分为()。A.特一级、特二级B.特级、一级、二级C.特级、一级D.一级、二级、三级【答案】B43、在抓斗挖泥船施工时,土质为可塑性黏土,则可选择的抓斗为()。A.轻型平口抓斗B.中型抓斗C.重型全齿抓斗D.超重型抓斗【答案】B44、对于海岸港和潮汐作用明显的河口港,设计高水位应采用高潮累积频率()的潮A.10%B.50%C.80%D.90%【答案】A45、石笼护脚施工时,石笼抛投应根据()合理划分施工区段,采用网格法施工。A.工程规模B.节点工期C.水下地形D.护脚高程【答案】A46、当振冲桩采用碎石时,常用的碎石粒径为()mm。A.540B.20200C.40250D.60250【答案】B47、当干地施工采用黏土回填时,每层填土的虚铺厚度,应按()。A.人工夯实不宜大于 0.1m,机械夯实不宜大于 0.2mB.人工夯实不宜大于 0.15m,机械夯实不宜大于 0.3mC.人工夯实不宜大于 0.2m,机械夯实不宜大于 0.4mD.人工夯实不宜大于 0.3m,机械夯实不宜大于 0.5m【答案】C48、每年台风季节到来前,()要编制大型施工船舶的防台预案。A.施工企业B.企业的船机管理部门C.船长D.有船单位和项目经理部【答案】D49、当施工船舶必须在流速较大的河流横流驻位作业时,应编制()。A.施工组织设计B.技术交底通知书C.专项施工方案D.安全操作规程【答案】C50、孔隙比 e 是土体中孔隙体积与土粒体积之比值,用于确定()的分类和确定单桩极限承载力。A.砂性土B.黏性土C.粉土D.淤泥性土【答案】D多选题(共多选题(共 2020 题)题)1、航道建设管理规定第四十二条规定县级以上交通主管部门应当建立工程质量和安全事故举报制度。任何单位和个人发现()等应当向有关主管部门举报。A.质量事故B.质量缺陷C.安全事故D.质量一般E.安全隐患【答案】ABC2、在堆载预压的施工过程中,必须进行监测和观测的项目包括()。A.沉降B.位移C.真空度D.孔隙水压力E.地下水位【答案】ABD3、港口与航道工程高性能混凝土所采用的矿物性掺合料有()。A.火山灰B.石灰C.硅灰D.磨细矿渣E.优质粉煤灰【答案】CD4、对于土石围堰材料的要求,正确的有()。A.匀质土宜选用粉质黏土B.粉质黏土的土粒渗透系数不宜大于 110-4cmsC.钢板桩围堰内填料宜采用中砂、粗砂D.滤层应选用水稳定性好的砂砾料E.填筑土粒含水率与最优含水率的偏差不宜超过 5【答案】ABCD5、港口工程地质勘查成果中,用于确定淤泥性土分类的指标有()。A.孔隙比B.含水量C.黏聚力D.标准贯入试验击数E.静力触探试验资料【答案】AB6、砂枕坝体水上抛投施工过程中,应根据()等的不同及时调整定位船位置。A.风力B.波浪C.流速D.流向E.潮差【答案】CD7、港口与航道工程水上交通事故分级标准表中分为()。A.特大事故B.中等事故C.大事故D.重大事故E.小事故【答案】CD8、斜坡堤置换淤泥质软基的平面位置及深度的检查,可选用以下检查方法:(),当采用其他方法时需进行论证。A.体积平衡法B.钻孔探摸法C.探地触摸法D.体积测量法E.探地雷达法【答案】AB9、吹填区排水口一般多布设在吹填区()的地方。A.中部B.接近排泥管线出口C.远离排泥管线出口D.死角E.排泥管线出口【答案】CD10、平原河流丁坝宜用()。A.正交丁坝B.对口丁坝C.上挑丁坝D.平交丁坝E.短丁坝【答案】AC11、沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程船舶机械艘(台)班费用定额组成中的第一类费用,包括()。A.机械大修费B.动力费C.船舶航修费D.船舶小修费E.辅助设施费【答案】ACD12、航道整治工程施工部署的内容和侧重点在航道整治工程施工中一般应包括()。A.确定工程主要项目程序B.编制主要工程项目的施工方案C.企业生产经营能力D.编制施工总进度计划E.划分项目施工阶段界线,确定分期交工项目组成【答案】ABD13、预制钢筋混凝土方桩,在吊运、存放过程中,要求()。A.吊点位置偏差不应超过设计规定位置200mmB.对棱角部位宜用麻袋或木块等衬垫C.吊绳与构件水平面的夹角不应大于 45D.堆放层数不超过 5 层E.各层垫木应位于同一垂直面上,其位置偏差不应超过 4-200mm【答案】AB14、交通运输主管部门制定的年度工程质量监督检查计划内容主要包括()以及有关要求等。A.检查内容B.检查项目C.检查方式D.检查单位E.检查频次【答案】AC15、编制内河航运单位工程概算和预算时,计划利润以()之和为基础计算。A.直接工程费B.基价定额直接费C.其他直接费D.现场经费E.间接费【答案】BCD16、高桩码头工程施工组织设计编制中,主要施工方案的内容有:挖泥、测量、构件预制及安装、模板工程、钢筋工程、()、土石方工程、设备安装工程、附属设施安装工程等。A.混凝土工程B.沉桩C.粉刷工程D.照明工程E.砌筑工程【答案】AB17、在水运工程投标过程中,投标人递交资格审查申请文件时,如(),资格审查申请A.未按期送达资格审查申请文件B.未提交施工许可证C.未按规定要求填写D.缺少工期和质量保证措施E.资格审查申请文件未盖公章【答案】AC18、板桩码头的结构形式应根据()等进行选择。A.自然条件B.使用要求C.施工条件D.施工设备E.工期【答案】ABC19、潮汐河口航道是指由()组成的受潮汐影响的航道。A.河流近海段B.河口河流段C.河口潮流段D.河口地区E.口外海滨段【答案】BC20、关于合同争议调解的说法,正确的有()。A.自愿原则B.公开、公平、合理、合法原则C.调解机关要指定三名以上单数的调解员D.当调解成立时,双方自愿签订调解协议或新的合同E.调解终结后,不论当事人和解与否,都应做出调解终结书【答案】AD大题(共大题(共 1010 题)题)一、某建筑公司在某旧码头拆除工程中,从事下游码头第二块块体进行吊运时,起重工陈某和朱某在吊件附近正准备锁浮吊大钩钢丝和卡环,由于混凝土块体在作业前底部的钢筋切断,块体与整体处于脱离状态,因此在拆钩时块体受外力突然向江面一侧倾倒,将正在锁钩的陈某左腿压在块体与浮吊船舷之间,块体很快从船舷边的空当落入江中,陈随块体一起落江死亡。问题:(1)该事故的等级划分和事故类别?(2)原因分析。【答案】(1)等级为伤亡事故;类别为起重伤害。(2)1)违反施工组织设计规定的程序。2)施工现场安全管理不严,检查督促不力,安全措施不落实;在水上作业不穿救生衣和不按施工方案作业,没有及时发现和制止。二、背景资料某港池开挖、吹填造陆工程,开挖区的土质上层为中细砂、中层为黏土、底层为岩石,各层的开挖单价分别为 18 元/m3、46 元/m3、250 元/m3(含炸礁、清渣等)。分别采用 1250m3/h 绞吸式挖泥船、8m3/h 抓斗式挖泥船、炸礁船等组合施工。因为水域狭窄,不能分区施工。合同舰定:在筑好抛石围堰后吹填中细砂,围堰石料由业主供料。该工程于 2002 年 6 月 28 日开工,合同工期 180d,工程施工中,发生了如下事项:(1)抛筑围堰时,附近农民因征地补偿未谈妥而阻挠施工,导致停工 28d(2002 年 7 月 1 日7 月 28日);(2)抛筑围堰时,业主供料延误 7d(2002 年 7 月 30 日8 月 5 日);(3)开挖中细砂时,由于用船紧张,挖泥船进场推迟,为赶回工期,经监理同意,施工单位换用功率更大的 1450m3/h 绞吸式挖泥船进场,因此增加调遣费25 万元,但仍使工期延误 10d;(4)在用 8m3/h 抓斗式挖泥船开挖黏土时,发现实际土质标高与设计不符,实际岩面标【答案】(1)村民阻挠施工导致停工 28d 属业主责任,可索赔工期;(2)业主供料不及时,延误工期 7d,合同规定属业主责任,可索赔工期;(3)施工单位因为用船紧张,挖泥船进场推迟,换用大功率船,尽管经监理同意,但由于是施工单位自己的原因,所延误的 10d 工期不能获得索赔。依题意 28d 与 7d不重复,可获得的工期索赔总计为 28+7=35d。三、背景资料某炸礁工程,签订施工合同后项目部组织了相应的耙吸船、炸礁船、抓斗船等进场施工,发现该施工河段属于 2 个海事局共同管辖,在办理了各种相应的手续后,于合同规定日期正常开工。在节日的安全大检查中,发现了如下一些问题:项目部尚未制订防护性安全技术措施;发现作业船上有船员就餐时饮酒;发现在船上的生活区内有船员穿拖鞋行走;发现存储炸药的仓库没有炸药进出台帐;炸礁船的水上安全标志不醒目,夜间警示灯光不足。监理工程师对上述问题要求项目部立即整改。问题:项目部所申办的水上水下施工许可证,海事局批准的有效期为 3 个月,但有效期满时,施工任务尚未完成,项目部应该怎样处理这个问题?【答案】施工单位应持原证于有效期满之日前 7 天到原发证海事局办理延期手续,由原发证海事局签注延期期限并加盖专用章后,可继续施工。四、背景资料某大型海上工程孤立墩混凝土承台施工,其混凝土的配合比为1:1.5:2.50,水灰比为 0.40,水泥用量为 444kg/m3。承台的平面尺寸为 10m10m,承台底标高为-0.5m,顶标高为+3.5m。9 根直径 1.2m 的钢管桩伸人承台混凝土中 2m(桩芯混凝土已提前灌注完成)。施工水域潮汐为规则半日潮,施工期低潮位-1.0m、高潮位+2.5m。承台施工用非水密模板,承台混凝土分 3 层浇筑,底层混凝土浇筑厚度为 1.0m,规范对赶潮浇筑混凝土的施工要求是在混凝土初凝前其顶面不能被水淹(混凝土的初凝时间为 1.5h)。问题承台混凝土的浇筑量是多少?承台底层混凝土的浇筑量是多少?【答案】承台混凝土的浇筑量:10104-93.140.622379.7m3;承台底层混凝土浇筑量:10101-93.140.62189.8m3。五、某施工单位承接了 3 个2.5 万 t 级泊位海港高桩码头的施工,码头长 560m,引桥长 835m,前沿水深-12m,工程质量要求各分项达优良等级。问题:(1)该工程如何划分单位工程?(2)施工中如何组织对分项工程进行质量检验?(3)分项工程质量达到合格的条件是什么?【答案】(1)该工程可按以下划分单位工程;根据水运工程质量检验标准的规定,可划分为四个单位工程(码头每个泊位为一个单位工程,引桥 850m 也可划为一个单位工程)。(2)分项工程质量检验应在工序交接验收的基础上,由该分项工程技术负责人组织有关人员进行自检,自检合格后报监理单位监理工程师组织施丁单位专职质量检查员进行检验确认。(3)分项工程质量合格的标准是:1)分项工程所含验收批质量均应合格,且质量记录完整;2)当分项工程不划分验收批时,其主要检验项目全部合格;一般检验项目应全部合格。其中允许偏差的抽检合格率应80%,其中不合格的点最大偏差值,对于影响结构安全和使用功能的,不得大于允许偏差值的 1.5 倍。六、施工单位在承接工程后,并拟定日期准备开工,试问:(1)何时为正式开工期?(2)什么情况下可延长施工期?(3)暂停施工的工期能否补偿?【答案】(1)施工单位应在合同专用条款中约定的期限内,向监理工程师提交开工申请报告,经监理工程师审查,并报建设单位批准后,监理工程师应在合同条款中约定的期限内发布开工令。施工单位应在开工令中指定的日期内开工。(2)出现下列情况时,经监理工程师确认并报建设单位批准,施丁期可以延长:设计变更或工程量增加造成工程延误;不可抗力或地质条件变化造成工程延误;建设单位原因造成工程延误;合同专用条款中约定的其他情况。(3)在确有必要,监理工程师通知施工单位暂停施工,停工责任在施丁单位时,停工损失由施工单位承担,施工期不予延长。若由于监理工程师的指令错误或停工责任在建设单位时,施工单位停工的经济损失由建设单位承担,由此影响的施工期相应延长。七、某港池开挖、吹填造陆工程,开挖区的土质上层为中细砂、中层为黏土、底层为岩石,各层的开挖单价分别为 18 元/m3、46 元/m3、250 元/m3(含炸礁、清渣等)。分别采用 1250m3/h 绞吸式挖泥船、8m3/h 抓斗式挖泥船、炸礁船等组合施工。因为水域狭窄,不能分区施工。合同规定:在筑好抛石围堰后吹填中细砂,围堰石料由业主供料。该工程于 2002 年 6 月 28 日开工,合同工期180d,工程施工中,发生了如下事项:(1)抛筑围堰时,附近农民因征地补偿未谈妥而阻挠施工,导致停工 28d(2002 年 7 月 1 日?7 月 28 日);(2)抛筑围堰时,业主供料延误 7d(2002 年 7 月 30 日?8 月 5 日);(3)开挖中细砂时,由于用船紧张,挖泥船进场推迟,为赶回工期,经监理同意,施工单位换用功率更大的 1450m3/h 绞吸式挖泥船进场,因此增加调遣费 25 万元,但仍使工期延误10d;(4)在用 8m3/h 抓斗式挖泥船开挖黏土时,发现实际土质标高与设计不符,实际岩面标高浅于设计岩面标高,经监理确认,岩石开挖工程量增加了1.5 万 m3,应业主、监理要求,施工单位增加炸礁设备进场,保证了该阶段工期,因此增加了调遣费 62 万元。问题:(1)施工单位从上述事项中哪些可获得工期补偿?哪些不能获得索赔?并说明理由。(2)村民阻挠施工,应按怎样的程序向监理提出索赔?可提出哪些费用索赔?(3)换用更大功率的绞吸式挖泥船进场造成的费用增加,可否提出索赔?为什么?(4)因土质不符增加的成本,应怎样索赔?计算炸礁、清渣的可索赔额。【答案】(1)可获得的工期索赔:28d+7d=35d。依题意这 28d 与 7d 是不重复的,所以总计是 35d。村民阻挠施工导致停工 28d 属业主责任;业主供料不及时,延误工期 7d,合同规定属业主责任;施工单位因为用船紧张,挖泥船进场推迟,换用大功率船,尽管经监理同意,但由于是施工单位自己的原因,所延误的 10d 工期不能获得索赔。(2)1)书面向监理提出索赔通知书:延误发生后,在合同约定的时间内,项目部向监理提出书面索赔通知书;2)提交索赔资料:项目部向监理提出书面索赔通知书后,在合同约定的时间内向监理提交延长工期和费用索赔的有关资料和数据;本项目可提出以下的费用索赔:设备停置费、现场管理费。(3)换用更大功率的绞吸式挖泥船进场造成的费用增加不应索赔,因为这是施工单位的责任所致。(4)由于地质条件与设计不符所造成的费用增加,应通过设计变更进行索赔。可索赔额:设备调遣费:62 万元。岩面标高浅了炸、清岩费增加:2501.5 万=375 万元。相应的挖黏土费减少:461.5万=69 万元。费用总(增加)索赔额:(375-69)+62=368 万元。八、背景资料某 10 万 t 级高桩煤码头工程,桩基采用预应力混凝土大管桩,上部结构为钢筋混凝土梁板,业主通过招标选定了某监理单位,沉桩及上部结构主体工程由某单位中标组织了煤码头项目部施工承包,并在施工合同中明确,装、卸煤设备安装工程由主体工程中标的施工单位通过招标选择具有相应资质的设备安装单位,另行发包;预应力混凝土大管桩由业主指定供应单位供桩,并运抵现场,并与之签订了合同。施工过程中,供桩单位因种种原因发生了供桩数量、时间等没有及时到货,部分桩的质量没有达到规范要求质量标准等情况,使主体工程的沉桩进度滞后了 12 天,并进而使装、卸煤设备安装工程的进度滞后了 10 天。问题:对于预应力大管桩,可否视为“甲供构件”?为什么?大管桩的进场验收应由哪个单位来组织?应有哪些单位参加?验收的主要项目有哪些?【答案】可视为“甲供”构件。因为供桩单位是业主选定的,业主与之有供货合同,码头主体施工单位与供桩单位无合同关系。桩验收由码头主体工程施工单位负责组织。业主、供桩单位、监理单位参加。验收的主要项目有:桩的质量、数量及相关的质量证明材料。九、某承包单位通过招投标,承接了某航道整治工程,该整治工程主要内容为筑坝和护岸。建设单位及时组织监理、施工单位在工程开工前明确了单位、分部、分项工程的划分。问题:对该工程进行单位、分部、分项工程划分。【答案】(1)该工程划分为筑坝、护岸两个单位工程。(2)筑坝单位工程划分为基础、护底、坝体、顼面、护坡等分部工程。护岸单位工程划分为基础、护底、护脚、护坡等分部工程。(3)基础分部工程划分为基槽开挖、抛石挤淤、真砂挤淤、现浇混凝土基础、砂石垫层、土工织物垫层、换砂基础、浆砌石基础、水下抛石基础、水下抛石基础垫层等分项工程。护底分部工程划分为散抛石压载软体排护底、系结压载软体排护底、散抛物护底、基槽开挖、土工织物垫层、砂石垫层等分项工程。坝体分部工程划分为混凝土预制构件制作、混凝土预制构件安装、充填袋坝体、块石抛筑坝体、石笼抛筑坝体等分项工程。坝面分部工程划分为土工织物垫层、抛石面层、铺石面层、砌石面层、混凝土预制块体制作、混凝土预制块体安装、预制混凝土铺砌块制作、预制混凝土铺砌块铺挪、现浇混凝土面层、模袋混凝土面层等分项工程。护坡分部工程划分为岸坡开挖、土石为回填、削坡及整平、基槽开挖、砂石垫层、土工织物垫层、砂石倒滤层、土工织物倒滤层、盲沟、明沟、抛石面层、铺石面层、砌石面层、模袋混凝土面层、现浇混凝土面层、预制混凝土铺砌块制作、预制混凝土铺砌块铺砌、砌石拱圈、砌石齿墙等分项工程。护脚分部工程划分为水下抛充填袋护脚、水下抛石护脚、水下抛石笼护脚、抛石面层等分项工程。一十、背景资料某沉箱重力式码头工程,沉箱宽度 15m,吃水 10.8511.08m,在基地预制完后需将此批沉箱用浮运法以平均2.5kn 的拖航速度拖运至施工现场安放,航程内水的重度为 10.25kN/m3。拖运过程中,沉箱前的涌水高度取 0.9m,船舶距离岸边不超过 20 海里。拖带力计算,公式如下:F=Arw(V2/2g)K 其中 A=(T+)F拖带力标准值(kN)A沉箱受水流阻力的面积(m2)w水的重度(kN/m3)D沉箱宽度(m)T沉箱吃水(m)箱前涌水高度(m)V沉箱对水流的相对速度(m/s)K挡水形状系数,矩形取 1.0 问题:计算沉箱拖带力的大小,计算拖带力的目的什么?【答案】沉箱拖带力为:A=(T+)=15(11.08+0.9)=179.7m2;F=Arw(V2/2g)K=179.710.25((2.50.51)2)/(29.8)152.8kN.计算拖带力的目的是选择合适的拖轮和拖缆。