河北省2023年一级建造师之一建市政公用工程实务强化训练试卷B卷附答案.doc

河北省河北省 20232023 年一级建造师之一建市政公用工程实务年一级建造师之一建市政公用工程实务强化训练试卷强化训练试卷 B B 卷附答案卷附答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、钢筋工程施工中，当钢筋受力不明确时应按（）处理。A.受拉B.受压C.受剪D.受扭【答案】A2、下列方法中（）不属于污水二级处理方法。A.活性污泥法B.生物膜法C.离心分离法D.氧化沟【答案】C3、地铁车站基坑回填可以采用（）。A.淤泥B.杂土C.粉砂D.中砂【答案】D4、投标文件不包括下列哪一项（）。A.投标函B.施工组织设计C.报价D.财务报表【答案】D5、混凝土面板施工要求，采用滑模摊铺机摊铺时应布设基准线，清扫湿润基层，在拟设置胀缝处牢固安装胀缝支架，支撑点间距为（）cm。A.2050B.5575C.5065D.4060【答案】D6、采用非开挖方式维护与修复城市管网，当进行局部修补时采用的方法主要有密封法、补丁法、铰接管法、局部软衬法、灌浆法和（）。A.机器人法B.焊接法C.补接法D.包封法【答案】A7、铺设方式为（）须绝热的管道应设有防潮层。A.管沟内B.架空铺设C.沿墙铺设D.套管内【答案】A8、（2011 年真题）暗挖施工中防水效果差的工法是（）。A.全断面B.中隔壁法C.侧洞法D.单侧壁导坑法【答案】C9、同一暗挖隧道相对开挖（非爆破方法）的两开挖面距离为（）倍洞跨且不小于 10m 时，一端应停止掘进，并保持开挖面稳定。A.1.5B.2.0C.2.5D.3.0【答案】B10、氧化沟工艺一般不需要设置（）。A.二沉池B.初沉池C.曝气池D.接触池【答案】B11、混凝土的施工包括原材料的()，混凝土的搅拌、运输、浇筑和混凝土养护等内容。A.检测B.检查C.验收D.计量【答案】D12、岩石或填石路基顶面应铺设（）。A.整平层B.承重层C.垫层D.防冻层【答案】A13、（2015 年真题）随桥敷设燃气管道的输送压力不应大于（）。A.0.4MPaB.0.6MPaC.0.8MPaD.1.0MPa【答案】A14、沉桩施工时不宜用射水方法施工的土层是（）A.黏性土B.砂层C.卵石地层D.粉细砂层【答案】A15、施工技术资料的编制要求和移交期限应在（）中做出明确规定。A.工程监理规划B.开工批准文件C.施工组织设计D.施工合同文件【答案】D16、下列哪种道路（）以交通功能为主，连接城市各主要分区，是城市道路网的主要骨架。A.快速路B.主干路C.次干路D.支路【答案】B17、当索赔事件持续进行时，承包方应当（）向监理工程师发出索赔意向。A.阶段性B.持续C.最终D.推迟【答案】A18、关于沥青碎石(AM)混合料和沥青混凝土(AC)区别的说法，错误的是（）A.沥青混凝土的沥青含量较高B.沥青混凝土掺加矿质填料C.沥青混凝土级配比例严格D.形成路面的孔隙率不同【答案】A19、防潮层采用缠绕式保护层的重叠部分应为其带宽的（），缠绕时应裹紧，不得有松脱、翻边、皱褶和鼓包，起点和终点必须用（）捆扎牢固，并应密封。A.1/3；箍带B.1/2;箍带C.1/2;镀锌钢丝D.1/3;镀锌钢丝【答案】C20、下列水泥路面基层材料，选择不当的是（）A.特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土B.重交通道路宜选用天然级配砂砾C.中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料D.湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层【答案】B21、（2017 年真题）主要材料可反复使用,止水性好的基坑围护结构是（）。A.钢管桩B.灌注桩C.SMW 工法桩D.型钢桩【答案】C22、拱桥的矢跨比是（）。A.反映拱桥断面特性的指标B.计算矢高与计算跨径之比C.净矢高与净跨径之比D.计算跨径与计算矢高之比【答案】B23、下列关于盾构机穿越江河段施工说法错误的是（）。A.设定适当的开挖面压力，加强开挖面管理与掘进参数控制，防止冒浆和坍塌B.盾构密封系统进行全面检查和处理C.加强对地层变形监测D.采用快凝早强注浆材料，加强同步注浆和二次补充注浆【答案】C24、（2010 年真题）下列基坑围护结构中，主要结构材料可以回收反复使用的是（）。A.地下连续墙B.灌注桩C.水泥挡土墙D.组合式 SMW 桩【答案】D25、（2016 年真题）关于无压管道功能性试验的说法，正确的是（）。A.当管道内径大于 700mm 时，可抽取 1/3 井段数量进行试验B.污水管段长度 300mm 时，可不作试验C.可采用水压试验D.试验期间渗水量的观测时间不得小于 20 分钟【答案】A26、综合管廊结构设计使用年限 100 年，结构安全等级为（）级。A.一B.二C.三D.四【答案】A27、下列关于单元组合现浇混凝土工艺说法有误的是（）。A.该工艺可有效防止池体出现裂缝渗漏B.圆形水池单元间可采用止水带、胶泥嵌缝进行处理C.该工艺适用于沉砂池、生物反应池、清水池等大型断面的池体D.该工艺适用于圆形、矩形和卵形水池【答案】D28、不开槽管道施工，当周围环境要求控制地层变形或无降水条件时，宜采用（）。A.浅埋暗挖B.定向钻C.夯管D.封闭式的土压平衡或泥水平衡顶管【答案】D29、水泥混凝土路面每块矩形道板的板长应按面层类型、厚度，由（）计算确定。A.偏压B.弯拉C.应力D.应变【答案】C30、综合单价是按招标文件中分部分项（）项目的特征描述确定的。A.概算B.估算C.预算D.工程量清单【答案】D31、分节制作沉井时每节制作高度应符合施工方案要求。且第一节制作高度必须高于（）A.基坑地面B.刃脚部分C.第二节D.最后一节【答案】B32、适用于低温、高压及黏度较大的介质，以及要求开关迅速的管道部位的阀是（）。A.蝶阀B.柱塞阀C.截止阀D.球阀【答案】D33、（2018 年真题）关于 GCL 垫质量控制要点，说法错误的是（）。A.釆用顺坡搭接，即采用上压下的搭接方式B.应避免出现品形分布，尽量采用十字搭接C.遇有雨雪天气应停止施工D.摊铺时应拉平 GCL 垫，确保无褶皱、无悬空现象【答案】B34、沉桩施工时不宜用射水方法施工的土层是（）A.黏性土B.砂层C.卵石地层D.粉细砂层【答案】A35、常用于修建地铁车站，并具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点的施工方法是（）。A.盖挖法B.明挖法C.喷锚暗挖法D.新奥法【答案】B36、水泥土搅拌法地基加固适用于（）。A.障碍物较多的杂填土B.欠固结的淤泥质土C.可塑的黏性土D.密实的砂类土【答案】C37、直埋保温管安装过程中，距补偿器（）范围内管段不应有变坡和转角。A.5mB.8mC.10mD.12m【答案】D38、钢桩在场地堆放时，堆放高度最多为（）层。A.2B.3C.4D.5【答案】B39、配制预应力混凝土时应优先采用（）A.普通硅酸盐水泥B.矿渣硅酸盐水泥C.火山灰质硅酸盐水泥D.粉煤灰质硅酸盐水泥【答案】A40、跨度 15m 拱桥说法正确的是（）A.视桥梁宽度采用分块浇筑的方法B.宜采用分段浇筑的方法C.宜在拱脚混凝土初凝前完成浇筑D.拱桥的支架【答案】C41、选择盾构机的原则之一经济合理性是指，所选择的盾构机及其辅助工法用于工程项目施工，在满足施工安全、质量标准、环境保护要求和工期要求的前提下，其（）合理。A.设备购置费B.设备折旧费C.设备维护保养费D.综合施工成本【答案】D42、沥青混合料的结构类型可分为两类，即按（）原则构成和按密实级配原则构成的结构。A.填充B.粘结C.嵌挤D.空隙【答案】C43、（2017 年真题）某供热管网设计压力为 0.4MPa，其严密性试验压力为（）MPa。A.0.42B.0.46C.0.50D.0.60【答案】D44、采用偏心异径管(大小头)时，蒸汽管道的变径应（）安装在水平管路上。A.错变量不宜超过管壁厚度的 10%B.管顶相平C.管底相平D.管顶或管底相平【答案】C45、下列方法不适合用于湿陷性黄土路基处理的是（）A.强夯法B.化学加固法C.抛石挤淤法D.预浸法【答案】C46、桥梁扩建加宽，新旧桥梁采用上部结构连接而下部结构分离方式时，下列说法错误的是（）。A.钢筋混凝土实心板桥，新旧梁板之间拼接宜采用刚性连接B.预应力钢筋混凝土空心板桥，新旧梁板之间拼接宜采用铰接连接C.预应力混凝土 T 梁，新旧梁板之间拼接宜采用刚性连接D.连续箱梁桥，新旧梁板之间拼接宜采用铰接连接【答案】A47、下列场站构筑物组成中，属于污水构筑物的是（）。A.吸水井B.污泥脱水机房C.管廊桥架D.进水泵房【答案】D48、软弱地层的基坑围护结构挡土的应力传递路径是（）A.围护墙围檩支撑B.围护墙支撑围檩C.围檩支撑立柱D.围护墙支撑地基【答案】A49、下列喷锚暗挖法的掘进方式中，防水效果差，初期支护拆除量大的是（）。A.单侧壁导坑法B.双侧壁导坑法C.中隔壁法D.交叉中隔壁法【答案】B50、（2016 年真题）SMW 工法桩（型钢水泥土搅拌桩）复合围护结构多用于（）地层A.软土B.软岩C.砂卵石D.冻土【答案】A多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、钢围堰浮运定位时，应对()时的稳定性进行验算。A.下沉B.就位C.浮运D.吊装E.着床【答案】BC2、城镇沥青路面道路结构由（）组成。A.面层B.基层C.垫层D.路基E.保护层【答案】ABD3、轨道结构应具有足够的（）和适量弹性，以确保列车安全、平稳、快速运行和乘客舒适等组成的构筑物。A.强度B.稳定性C.耐久性D.刚度E.安全性【答案】ABCD4、再生沥青混合料中旧料含量，如（），则旧料含量取低值，占 30%40%A.直接用于路面面层时B.旧路面材料的品质C.再生沥青性能D.交通量不大时E.交通量较大时【答案】A5、工程量清单报价中，不得作为竞争性费用的有（）。A.材料费B.安全文明施工费C.企业管理费D.规费E.税金【答案】BD6、进行浅埋暗挖施工方案的选择应考虑的因素有（）。A.适合于所有地层B.工程设计（隧道断面和结构形式、埋深、长度）C.工程水文地质条件D.施工现场和周围环境安全等要求E.技术经济比较【答案】BCD7、在明挖基坑开挖过程中，经监测发现支撑立柱发生缓慢隆起，过大的坑底隆起按基坑变形分析，其可能原因是（）。A.基地扰动B.地下承压水水头变化C.土方开挖过快，造成坑底强烈卸荷D.围护结构入土深度不足，造成基底隆起E.基坑底不透水土层由于其自重不能够承受不透水土层下承压水水头压力【答案】D8、（2015 年真题）关于预制拼装给排水构筑物现浇板缝施工说法，正确的有（）。A.板缝部位混凝土表面不用凿毛B.外模应分段随浇随支C.内膜一次安装到位D.宜采用微膨胀水泥E.板缝混凝土应与壁板混凝土强度相同【答案】BCD9、工程施工过程中，影响施工安全生产的主要环境因素有（）。A.水文地质B.项目人文氛围C.防护设施D.冬雨期施工E.邻近建构(筑)物【答案】ACD10、钢筋应按不同()及生产厂家分批验收，确认合格后方可使用。A.牌号B.等级C.规格D.生产工艺E.钢种【答案】ABC11、拱桥施工中，拱圈主梁的施工方法应根据()等内容，最终确定合理的施工方法。A.拱桥的跨度B.结构形式C.现场施工条件D.桥梁断面大小E.施工水平【答案】ABC12、（2015 年真题）现浇钢筋混凝土预应力箱梁模板支架刚度验算时，在冬期施工的荷载组合包括（）。A.模板、支架自重B.现浇箱梁自重C.施工人员、堆放施工材料荷载D.风雪荷载E.倾倒混凝土时产生的水平冲击荷载【答案】ABD13、经批准临时占用道路的，()。A.不得损坏道路B.占用期满应恢复道路原状C.损坏道路应修复D.造成道路破损加倍赔偿E.补交占路费【答案】ABC14、在采取套管保护措施的前提下，地下燃气管道可穿越（）。A.加气站B.商场C.高速公路D.铁路E.化工厂【答案】CD15、下列关于石灰粉煤灰稳定砂砾（碎石）基层的压实与养护，叙述正确的有()。A.碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压B.可采用薄层贴补的方法进行找平C.混合料的养护采用湿养D.不得采用沥青乳液和沥青下封层进行养护E.石灰粉煤灰稳定砂砾（碎石）基层每层最大压实厚度为 200mm，且不宜小于100mm【答案】AC16、钢梁制造企业应向安装企业提供的文件包括（）。A.钢材和其他材料质量证明书和检验报告B.杆件发运和包装清单C.产品合格证D.产品试板的试验报告E.生产许可证【答案】ABCD17、暗挖隧道内常用的支护与加固措施有（）。A.管棚超前支护B.超前锚杆或超前小导管支护C.设置临时仰拱D.冻结法固结地层E.小导管周边注浆或围岩深孔注浆【答案】ABC18、下列关于工程测量正确的是（）。A.光学水准仪多用来测量构筑物标高和高程B.激光准直（铅直）仪多用于角度坐标测量和定向准直测量C.边角网，多用于场地平整的大型场区控制D.场地大于 1k 或重要工业区，宜建立相当于二级导线精度的平面控制网E.施工现场的平面控制点有效期不宜超过半年【答案】AB19、关于盾构初始掘进的主要任务，以下说法正确的是（）。A.调整盾构掘进参数并控制地层变形B.为正常掘进控制提供依据C.及早把握盾构掘进方向控制特性D.测量盾构与衬砌的位置控制隧道线形E.判断土压（泥水压）、注浆量、注浆压力等设定值是否适当【答案】BC20、下列关于无粘结预应力安装、张拉说法有误的是（）。A.锚固肋数量和布置应符合设计要求B.上下相邻两无粘结预应力筋锚固位置应错开一个锚固肋C.预应力筋的计算长度=张拉长度十锚固肋宽度十张拉工作长度D.预应力筋安装中出现死弯时应及时进行角度、曲率调整E.预应力筋可采用特殊接头进行接长使用【答案】CD大题（共大题（共 1010 题）题）一、【背景资料】某公司中标一座城市跨河桥梁，该桥跨河部分总长 1015m，上部结构为30m+415m+30m 三跨预应力混凝土连续箱梁，采用支架现浇法施工。项目部编制的支架安全专项施工方案的内容有：为满足河道 18m 宽通航要求，跨河中间部分采用贝雷梁一碗扣组合支架形式搭设门洞；其余部分均采用满堂式碗扣支架；满堂支架基础采用筑岛围堰，填料碾压密实；支架安全专项施工方案分为门洞支架和满堂支架两部分内容，并计算支架结构的强度和验算其稳定性。项目部编制了混凝土浇筑施工方案，其中混凝土裂缝控制措施有：(1)优化配合比，选择水化热较低的水泥，降低水泥水化热产生的热量；(2)选择一天中气温较低的时候浇筑混凝土；(3)对支架进行监测和维护，防止支架下沉变形；(4)暑期施工保证混凝土养护用水及资源供给。混凝土浇筑施工前，项目技术负责人和施工员在现场进行了口头安全技术交底。【问题】1支架安全专项施工方案还应补充哪些验算说明理由。2模板施工前还应对支架进行哪些试验主要目的是什么 3本工程搭设的门洞应采取哪些安全防护措施 4对本工程混凝土裂缝的控制措施进行补充。5项目部的安全技术交底方式是否正确如不正确，给出正确做法。【答案】1还应补充的有刚度的验算。根据相关规范的规定，支架的强度、刚度、稳定性应当经过验算。2模板施工前还应对支架进行预压，主要是为了消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。3支架通行孔的两边应加护栏、夜间应设置警示灯、施工中易受漂流物冲撞的河中支架应设牢固的防护设施。4混凝土裂缝的控制措施有：(1)充分利用混凝土的中后期强度，尽可能降低水泥用量；(2)严格控制骨料的级配及其含泥量；(3)选用合适的缓凝剂、减水剂等外加剂，以改善混凝土的性能；(4)控制好混凝土坍落度，不宜过大，一般在12020mm 即可；(5)采取分层浇筑混凝土，利用浇筑面散热，以大大减少施工中出现裂缝的可能性；(6)混凝土中心温度与表面温度之间、混凝土表面温度与室外最低气温之间的差值均应小于 20，当结构混凝土具有足够的抗裂能力时，不大于 2530；(7)混凝土拆模时，混凝土的表面温度与中心温度之间、表面温度与外界气温之问的温差不超过 20；(8)采用内部降温法来降低混凝土内外温差。5项目部的安全技术交底方式不正确。正确做法：项目部应严格技术管理，做好技术交底工作和安全技术交底工作，开工前，施工项目技术负责人应依据获准的施工方案向施工人员进行技术安全交底，强调工程难点、技术要点、安全措施、使作业人员掌握要点，明确责任。交底应当全员书面签字确认。二、A 公司中标北方某城市的道路改造工程，合同工期 2016 年 6 月 1 日9 月30 日。结构层为：水泥混凝土面层 200mm、水泥稳定级配碎石土 180mm、二灰碎石 180mm。A 公司的临时设施和租赁设备在 6 月 1 日前全部到达施工现场。因拆迁影响，工程实际工期为 2016 年 7 月 10 日10 月 30 日。A 公司完成基层后，按合同约定，将面层分包给具有相应资质的 B 公司。B 公司采用三辊轴机组铺筑混凝土面层，严格控制铺筑速度，用排式振捣机控制振捣质量。为避免出现施工缝，施工中利用施工设计的胀缝处作为施工缝；采用土工毡覆盖洒水养护，在路面混凝土强度达到设计强度 40时做横向切缝，经实测切缝深度为4550mm。A 公司自检合格后向建设单位提交工程竣工报告，申请竣工验收。建设单位组织监理、A 公司、B 公司及时进行验收，向行政主管部门备案。该工程经验收合格备案后，建设单位及时支付了除质保金外的工程款。道路使用四个月后，路面局部出现不规则的横向收缩裂缝，裂缝距缩缝 100mm 左右。出现问题后，A 公司将 B 公司的质保金全部扣除，作为质量缺陷维修费。【问题】1就本工程延期，实际工期缩短，A 公司可向建设单位索赔哪些费用?2分析说明路面产生裂缝的原因。3A 公司申请竣工验收后到组织竣工验收会需要完成哪些工作?竣工验收会还应有哪些单位参加?4指出 A 公司扣除 B 公司质保金的不妥之处，说明正确做法及理由。【答案】1A 公司可向建设单位索赔停工损失费(包括设备租赁费、管理费、人员窝工费等)；缩短工期增加费用。2施工方式问题：还应要求三辊轴机组的直径应与摊铺层厚度匹配；切缝问题：应根据昼夜温差确定切缝的方式和深度，深度为 4550mm 可能偏小；养护问题：养护时间可能太短，养护时间不得少于混凝土到达 80设计弯拉强度所需时间，一般 1421d。设计弯拉强度到达 100，才能开放交通。3(1)总监组织预验收；配合分包单位进行资料组卷。(2)还应有设计单位和勘察单位。4“A 公司将 B 公司的质保金全部扣除”不妥，应由分包单位进行维修，验收合格后，保修期满退还保证金。三、某排水管道工程采用承插式混凝土管道，管座为 180；地基为湿陷性黄土，工程沿线范围内有一排高压输电线路。项目部的施工组织设计确定采用机械从上游向下游开挖沟槽，用起重机下管、安管，安管时管道承口背向施工方向。开挖正值雨期，为加快施工进度，机械开挖至槽底高程。由于控制不当，局部超挖达 200mm，施工单位自行进行了槽底处理。管座施工采用分层浇筑。施工时，对第一次施工的平基表面压光、抹面，达到强度后进行二次浇筑。项目部考虑工期紧，对已完成的主干管道边回填、边做闭水试验，闭水试验在灌满水后 12h 进行；对暂时不接支线的管道预留孔未进行处理。问题 1改正下管、安管方案中不符合规范要求的做法。2改正项目部沟槽开挖和槽底处理做法的不妥之处。3指正管座分层浇筑施工做法中的不妥之处。4改正项目部闭水试验做法中的错误之处。【答案】1下管、安管方案中不符合规范要求的做法是：项目部的施工组织设计采用机械从上游向下游开挖沟槽，安管时管道承口背向施工方向。正确做法：管道应按规范要求安装，即在沟槽地基、管基质量检验合格后安装，安装时宜自下游开始，承口朝向施工前进的方向。2（1）沟槽开挖不妥之处：机械开挖至槽底高程。正确做法：机械挖槽时，应在设计槽底高程以上保留一定余量（不小于 200mm），避免超挖，余量由工人清挖。当下步工序与本工序不连续施工时，槽底应预留保护土层不挖，待下步工序开工时再挖。（2）槽底处理不妥之处：超挖后施工单位自行进行了槽底处理。正确做法：施工单位在进行槽底处理时应通知监理人员，完毕后，经验收合格才能进入下一道工序。3不妥当之处在于：施工时，对第一次施工的平基表面压光、抹面，达到强度后进行二次浇筑。正确做法：管座与平基分层浇筑时，应先将平基凿毛冲洗干净，并将平基与管体相接触的腋角部位，用同强度等级的水泥砂浆填满、捣实后，再浇筑混凝土，使管体与管座混凝土结合严密。4错误之处：（1）对已完成的主干管道边回填、边做闭水试验；（2）闭水试验在灌满水后 12h 进行；（3）对暂时不接支线的管道预留孔未进行处理。改正：（1）闭水试验应该在管道填土之前进行；（2）闭水试验应该在灌满水后 24h 进行；四、A 公司中标地铁车站及配套工程，合同额 21 亿元人民币，工期 30 个月。施工项目部将车站联络通道以劳务分包形式交给 B 公司施工。车站基坑围护结构为混凝土灌注桩+桩间锚喷混凝土，采用四道钢管支撑。施工降水直接排入邻近的运河。联络隧道开工前，项目部施工负责人向分包项目部全体人员进行书面技术交底后，B 公司施工队伍按照 B 公司作业指导书进行暗挖施工。车站基坑开挖到设计标高，人工进行清底准备浇筑垫层时，监测报告显示基坑周围土体下沉速率持续增加，达到 85控制值，围护桩体向坑内水平位移速率也呈现同样趋势；项目部果断采取了应急处理措施。问题：1将车站联络通道工程劳务分包给 B 公司是否妥当为什么 2指出项目部对隧道分包方技术管理应改进之处，给出正确做法。3分析监测报告显示的基坑围护结构安全状态。4简述项目部可采取的应急处理措施。【答案】1将车站配套工程分包给 B 公司是可以的，因为 B 公司是具备相应资质的单位。同有相应资质的承包方签订劳务分包合同是合法的，无须经建设方同意，符合我国有关法律规定。考点为在工程分包管理和劳务分包知识。我国有关法律规定：总承包方可以将中标工程项目以劳务分包形式分包给专业公司完成。劳务分包需要注意事项如下：(1)我国法律法规和司法解释对承包方的主体资格都作出了明确具体的规定，工程的劳务分包，无须经过建设方同意；建设方不得指定劳务承包人，劳务承包人也不得将该合同项下的劳务作业转包或再分包给他人。在劳务分包中，承包方仅提供劳务，而材料、机具及技术管理等工作仍由发包方负责。劳务分包纯粹属于劳动力的使用，其他一切施工技术、物质等均完全由发包单位负责。根据预先确定的工日单价进行工费结算是劳务分包的本质特征之一，劳务分包不发生材料、机械等费用，更不会有管理费。发包人和承包人对劳务作业的质量向建设方承担连带责任。(2)禁止同自然人或不具备相应资质的单位签订劳务分包合同。只有与企业或其授权的组织或个人签订合同，才能确保分包合同的有效性。在签订劳务分包合同前，应要求承包方出示营业执照、资质证、法人对经办人的授权委托书；分包方保存承包方的营业执照、资质证的复印件(盖有承包方印章)及授权委托书原件。(3)签订劳务分包合同时，不得过多体现工程大包的内容。2应改进(不当)之处有：(1)仅由项目部施工负责人向 B 公司项目部施工管理人员进行技术交底是不符合有关规定的；(2)B 公司项目部施工人员是按照公司作业指导书进行隧道暗挖施工的。正确做法：隧道暗挖施工前，A 公司项目施工负责人、技术负责人和专职安全员应按分工负责施工组织设计、专项方案和安全技术措施交底，且应对隧道暗挖施工的全体施工人员进行安全技术交底，并签字保存记录。B 公司项目部施工人员应按照 A 公司施工组织设计、专项方案进行施工。考点为分包工程技术质量管理内容。实行总承包的项目，安全控制由总承包方负责，分包方服从总承包方的管理。总承包方应对所有现场作业、所有施工方法和全部工程的完备性、稳定性和安全性负责。隧道暗挖施工风险较高，A 公司作为总承包单位负责编制施工组织设计、专项方案和安全技术措施；作业指导书是通用的企业技术标准，不能代替专项施工方案。在劳务分包中，技术质量管理等工作仍由总包方负责。A 公司和 B 公司对联络通道劳务作业的质量安全向建设方承担连带责任。3监测报告显示的基坑围护结构两个主测项目监测数据进入警报状态，表明基坑周围土体在向基坑内移动，基坑维护结构承受越来越大的土压力而变形，基坑安全处于危险状态。考点应为深基坑施工监测内容。基坑监测数据控制值与预警规定应执行有关规定和建设方的具体要求：(1)基坑工程监测必须确定监测报警值，报警值应满足基坑工程设计、地下结构设计以及周边环境中被保护对象的控制要求。监测报警值应由基坑工程设计方确定。(2)当出现下列情况之一时，必须立即进行危险报警，并应对基坑支护结构和周边环境中的保护对象采用应急措施：五、某城市供热管道工程，DN500mm，长 46km，为碳素钢管；管线有一处需下穿护城河，有三处穿越城市主干道或次干道，穿越段的钢套管采用机械顶管法施工。设计要求：管道焊缝不具备水压试验条件时，管道焊缝质量采用超声波和射线两种方法进行无损探伤检验。质量员检验时发现其中一个管段焊缝用超声波探伤检验合格，用射线探伤检验却不合格。问题：1穿越城市道路施工应做好哪些准备工作 2简述钢套管顶管施工的技术要点。3如管道焊接有返修后的焊缝，无损探伤检验有什么要求 4本案例中哪些焊口应 100做无损探伤检验 5管段焊缝超声波探伤检验合格，射线探伤检验不合格，该管段焊缝质量如何判定【答案】1准备工作有：对供热管道穿越处道路(桥梁、地下管线)进行调查，确认准确位置与使用状况；在现场调研基础上，根据工程设计和水文地质条件，选择施工方法并编制专项方案，并征得路政和权属部门认可；对邻近受施工影响的建(构)筑物、管线，应事先采用土体加固或隔离等保护措施。考点应为不开槽管道施工内容。可参考城市道路主管部门规定和工程实践作答。除参考答案外，地下管道穿越城市道路施工准备工作要求如下：(1)穿越设计方案中涉及的地下管线和地上构筑物调查，必要时现场坑探确认其准确位置、结构状态和保护措施；(2)施工方案及所穿越道路(通道、管道)安全评估、监测方案获得路政管理部门和权属部门的认可；(3)对穿越施工影响较大地下管线保护(包括监测)措施获得权属部门的认可。2技术要点有：当穿越部位上部的建(构)筑物有特殊要求时，顶进施工方法应符合有关的专业标准；顶管设备应根据土质情况、地下水位、安全等因素合理选用顶管机型；钢套管顶进时，顶进外周壁及上顶部不得超挖；容易坍塌的土壤要事先进行加固处理；管道背后空隙应及时注浆充填密实。考点应为钢管顶管施工内容。涉及城市道路穿越施工和供热管线施工有关规定，属于综合型考题。除参考答案外城镇供热管网工程施工及验收规范CJJ28 相关内容如下：(1)顶管工作坑的位置设置应便于排水、出土和运输，并应易于对地上与地下建筑物、构筑物采取保护和安全生产措施；采用的装配式后背墙可由方木、型钢或钢板等组装而成，组装后的后背墙应具有足够的刚度和强度；工作坑的支撑应形成封闭式框架，矩形工作坑的四角应加斜支撑。(2)顶管顶进要求：在饱和含水层中，特别是在含水沙层、复杂困难地层或邻近水体时，应掌握水文地质资料。当可能出现开挖面涌水或塌方时，应采取防范和应急措施；采用手掘进顶管时，应将地下水位降至管底以下 05m 处，并应采取防止其他水源进入顶管管道的措施。(3)钢管顶进过程中产生偏差时必须进行纠偏，纠偏应采用小角度、顶进中逐渐纠偏；套管中心的允许偏差应为 10mm。(4)钢管顶管必须采用对焊口双面焊接；钢管顶进完成后必须对管道进行牺牲阳极防腐。(5)套管与管道之间的空隙应用柔性材料填充；防水套管应按设计要求制作，并应在建(构)筑物砌筑或浇筑混凝土之前安装就位。套管缝隙应按设计要求进行填充。3管道焊接有返修后的焊缝，无损探伤检验规定：不合格焊缝的焊工所焊的其他焊缝按规定的检验比例、检验方法和检验标准加倍抽检，仍有不合格时，对该焊工所焊的全部焊缝进行无损探伤检验。考点为返修焊缝检验的规定。市政公用管道焊接返修次数有限制，给水排水管道焊缝返修不能超过 3 次；燃气、供热管道焊缝返修不能超过 2 次。六、背景资料：本工程隧道长为 873m，包括上行线和下行线，隧道外径为62m，内径为 55m。隧道平面曲线为直线 19m+缓和右曲线 65m+右曲线（R400m）101m+缓和右曲线 65m+直线 64m+右曲线（R2000m）36m；隧道竖向曲线为：直线 5m2+竖曲线 15m（R3000m）+直线 22m3+直线 40m285+直线 100m3。+直线 60m31。本工程管片用量为：上 873+下873，衬砌的设计强度为 C50，抗渗强度为 S8。本区段隧道覆土厚度为 817m，沿途场地平缓，地面标高平均为+3m，表层为褐黄色黏土，隧道主要穿越灰色淤泥质黏土、灰色黏土层，为沉积型流塑一软塑高压缩型土。（1）隧道掘进采用土压平衡式盾构。由于隧道长，质量要求高，项目经理部决定将盾构掘进工程分包给专业水平更高的施工队来完成，本项目经理部仅负责技术指导。（2）工程利用一废弃的旧井经整修后，作为盾构掘进的始发井，另外还建了以下设施：盾构工作竖井、专用配电室、竖井放雨棚、管片堆场、料具间、机电车电瓶充电间等。（3）盾构掘进过程中，发现地面隆起量增大，随即推进，但螺旋输送机保持出土，以便将地面隆起量降下来。（4）盾构掘进过程中，盾构机突然出现震颤，盾构刀盘扭矩剧增，土中夹杂有钢筋混凝土块。操作人员认为是遇到了废弃的人防工事，决定仍继续掘进。（5）盾构掘进即将完成时，遇到了一块未探明的巨石，掘进无法进行。项目经理部认为在隧道内实施爆破，本身就具有很高的安全性，决定自行组织工人将其爆破拆除。问题：1本工程是否合理?请说明原因。2本工程始发井的布置是否全面?3盾构掘进过程中处理地面隆起的方法是否恰当?请说明原因。4盾构掘进过程中，对遇到的情况的处理是否恰当?请说明原因。【答案】1（1）本工程不合理。（2）由于本隧道工程的盾构掘进是项目的关键性工程，必须自己完成，禁止分包给他人。2本工程始发井的布置不全面。缺少垂直运输设备井、拌浆站、地面出土设施。3（1）处理地面隆起的方法不恰当。（2）盾构正面土体稳定控制包括推力、推进速度和出土量三者之间的相互关系对施工轴线和地层变形量的控制起主导作用，施工中应根据不同的土质和覆土厚度，对地表建筑物，地表变形的监测数据综合分析，及时调整平衡点，同时控制每次纠偏量，减少对土体的扰动，及时调整注浆量，可有效地控制轴线和地层变形。4（1）对遇到的情况的处理不恰当。（2）应停止盾构掘进，调查清楚地下障碍物的情况后，制定处理措施。5（1）采取自行爆破拆除的措施不恰当。（2）巨石爆破属于危险性很高的作业，不具备爆破作业资质的施工队不能实施爆破作业。进行爆破作业时，具备爆破作业资质的施工队必须进行爆破方案设计，并报公安部门批准备案后，方可实施爆破。6地表沉降的控制措施包括：（1）严格控制盾构正面土压力。盾构切口土压力将影响地表的变形，必须严格控制切口土压力，同时也必须严格控制与切口压力有关的施工参数（掘进速度、总推力、出土量等），尽量减少土压力波动。（2）严格控制盾构纠偏量。在确保盾构正面沉降控制良好的情况下，使盾构均匀、匀速推进施工，尽量缩短穿越建筑物的时间。（3）严格控制同步注浆量和浆液质量。通过同步注浆及时充填建筑空隙，减少施工过程中的土体变形。（4）在新建隧道内进行壁后双液注浆。若穿越某些建筑物后，地表变形加大，则需在新建隧道内通过管片注浆孔进行壁后双注浆，范围在前后 10 环内，在新建隧道内的相应位置隔环注浆。七、背景材料：A 公司中标北方某城市的道路改造工程，合同工期 2016 年 6 月1 日9 月 30 日。结构层为：水泥混凝土面层 200mm、水泥稳定级配碎石土180mm、二灰碎石 180mm。A 公司的临时设施和租赁设备在 6 月 1 日前全部到达施工现场。因拆迁影响，工程实际工期为 2016 年 7 月 10 日10 月 30 日。A 公司完成基层后，按合同约定，将面层分包给具有相应资质的 B 公司。B 公司采用三辊轴机组铺筑混凝土面层，严格控制铺筑速度，用排式振捣机控制振捣质量。为避免出现施工缝，施工中利用施工设计的胀缝处作为施工缝；采用土工毡覆盖洒水养护，在路面混凝土强度达到设计强度 40时做横向切缝，经实测切缝深度为 4550mm。A 公司自检合格后向建设单位提交工程竣工报告，申请竣工验收。建设单位组织监理、A 公司、B 公司及时进行验收，向行政主管部门备案。该工程经验收合格备案后，建设单位及时支付了除质保金外的工程款。道路使用四个月后，路面局部出现不规则的横向收缩裂缝，裂缝距缩缝 100mm左右。出现问题后，A 公司将 B 公司的质保金全部扣除，作为质量缺陷维修费。问题：1就本工程延期，实际工期缩短，A 公司可向建设单位索赔哪些费用?2分析说明路面产生裂缝的原因。3A 公司申请竣工验收后到组织竣工验收会需要完成哪些工作?竣工验收会还应有哪些单位参加?4指出 A 公司扣除 B公司质保金的不妥之处，说明正确做法及理由。【答案】1A 公司可向建设单位索赔停工损失费（包括设备租赁费、管理费、人员窝工费等）；缩短工期增加费用。2三辊轴机组铺筑混凝土面层时，必须同时配备一台安装插入式振捣器组的排式振捣机，当面层铺装厚度小于 150mm时，可采用振捣梁；当一次摊铺双车道面层时应配备纵缝拉杆插入机。切缝深度不够。设置传力杆的厚度不小于设计的三分之一，切不小于 70mm，不设置传力杆的厚度不小于设计的四分之一，切不小于 60mm（三七开；四六开）；未对切缝填填缝料。养护达到设计强度 40%通行人，100%方可开放交通。3（1）总监组织预验收；配合分包单位进行资料组卷。（2）还应有设计单位和勘察单位。4“A 公司将 B 公司的质保金全部扣除”不妥，应由分包单位进行维修，验收合格后，保修期满退还保证金。八、【案例】A 公司中标某城市污水处理厂的中水扩建工程，合同工期 10 个月，合同价为固定总价，工程主要包括沉淀池和滤池等现浇混凝土水池。拟建水池距现有建（构）筑物最近距离 5m，其地下部分最深为 3.6m，厂区地下水位在地面下约2.0m。A 公司施工项目部编制了施工组织设计.其中含有现浇混凝土水池施工方案和基坑施工方案。基坑施工方案包括降水井点设计施工、土方开挖、边坡围护和沉降观测等内容。现浇混凝土水池施工方案包括模板支架设计及安装拆除，钢筋加工，混凝土供应及止水带、预埋件安装等。在报建设方和监理方审批时，被要求增加内容后再报批。施工过程中发生以下事件：事件 1:混凝土供应商未能提供集料的产地证明和有效的碱含量检测报告，被质量监督部门明令停用，造成两周工期损失和两万元的经济损失；事件 2：考虑到外锚施工对现有建(构）筑物的损坏风险，项目部参照以往经验将原基坑施:工方案的外锚护坡改为土钉护坡，实施后发生部分护坡滑裂事故；事件 3:在确认施工区域地下水位普遍上升后，设计单位重新进行抗浮验算，在新建池体增设了配重结构，增加了工作量。【问题】1.补充现浇混凝土水池施工方案的内容。2.就事件 1 中的工期和经济损失，A 公司可向建设方或混凝土供应商提出索赔吗？为什么？3.分析并指出事件 2 在技术决策方面存在的问题。4.事件 3 增加工作量能否索赔？说明理由。【答案】本案例第 1 问主要考查现浇混凝土水池施工方案。现浇混凝土水池施工方案包括模板支架设计及安装拆除，钢筋加工，混凝土供应及止水带、预埋件安装，混凝土的原材料控制，配合比设计，浇筑作业，养护等内容。本案例第 2 问和第 4 问主要考查索赔相关知识。混凝土供应商未能提供集料的产地证明和有效的碱含量检测报告，被质量监督部门明令停用，造成两周工期损失和两万元的经济损失，不是建设方的责任，是 A 公司自身失误，属于 A 公司的行为责任或风险责任，故 A 公司不能向建设方索赔工期和经济损失；A 公司可向混凝土供应商索赔经济损失。池体增加配重结构属设计变更，可以索赔。工程项目已施工再进行设计变更，造成工程施工项目增加或局部尺寸、数量变化等均可索赔。本案例第 3 问主要考查基坑支护结构改变。本案例中基坑外锚护坡改为土钉护坡，是基坑支护结构改变，不应参照以往经验进行技术决策，需进行稳定性计算和变形验算。九、【背景资料】A 单位承建一项污水泵站工程，主体结构采用沉井，埋深 15m。场地地层主要为粉砂土，地