浙江省2023年一级建造师之一建公路工程实务题库附答案(基础题).doc
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浙江省2023年一级建造师之一建公路工程实务题库附答案(基础题).doc
浙江省浙江省 20232023 年一级建造师之一建公路工程实务题库年一级建造师之一建公路工程实务题库附答案(基础题)附答案(基础题)单选题(共单选题(共 5050 题)题)1、关于分包合同管理的说法,不正确的是()。A.监理人就分包工程施工发布的任何指示均应发给承包人B.承包人应委派代表对分包人的施工进行监督、管理和协调C.分包人可以直接向监理人提出支付要求,但必须经过承包人同意D.承包人接到监理人依据合同发布的涉及发包工程的变更指令后,以书面确认方式通知分包人执行【答案】C2、公路施工企业必须坚持的基本原则是()。A.管生产必须管安全B.谁主管谁负责C.预防为主D.四不放过【答案】A3、工程的计量工作由监理工程师单独承担,若承包人对计量有异议,可在()d 内以书面形式提出。A.7B.14C.21D.28【答案】A4、根据公路工程标准施工招标文件,组成合同的各项文件包括:中标通知书;合同协议书及各种合同附件;项目专用合同条款;已标价工程量清单等。除项目合同条款约定外,合同文件的优先解释顺序是()。A.B.C.D.【答案】D5、按我国目前规范要求,高等级公路沥青路面施工应使用()设备。A.连续强制式搅拌B.间歇强制式搅拌C.间歇滚筒式搅拌D.连续滚筒式搅拌【答案】B6、对材料进行数量控制的主要方法是()。A.减少材料购买量B.控制场外运输损耗C.控制保管损耗D.实行“限额领料”【答案】D7、根据(公路工程施工分包管理办法),分包人业绩证明由()出具。A.承包人与发包人共同B.发包人与监理共同C.发包人D.承包人【答案】A8、为消除支架地基的不均匀沉降和支架的非弹性变形并获取弹性变形参数,应采用的手段是()。A.预压B.增加传力杆C.硬化地面D.增加剪刀撑【答案】A9、培土路肩施工流程为:备料推平平整XY平整碾压,其中 X、Y工序分别是()。2014 年A.回填、切边B.切边、回填C.静压、切边D.切边、静压【答案】C10、乳化沥青碎石在拌和与摊铺过程中对已破乳的混合料,正确的处理方法是应予()。A.再加沥青重新拌合B.废弃C.降级利用D.增加碾压遍数【答案】B11、关于透层施工说法错误的是()。A.气温低于 10或大风、即将降雨时不得喷洒透层油B.透层油洒布后应自由流淌,应渗入基层一定深度,在表面形成油膜C.应按设计喷油量一次均匀洒布,当有漏洒时,应人工补洒D.在摊铺沥青前,应将局部尚有多余的未渗入基层的沥青清除【答案】B12、现场冷再生中关键技术是()。A.添加的胶粘剂(如乳化沥青、泡沫沥青、水泥)与旧混合料的均匀拌合技术B.旧沥青混合料的加热重熔技术C.新加沥青、再生剂与旧混合料的均匀复拌技术D.解决旧沥青混合料中沥青的加热重熔问题与旧沥青混合料的精确计量问题【答案】A13、沥青路面施工中,当缺乏所需标号的沥青时进行施工,错误的说法是()。A.可采不同标号掺配的调和沥青B.掺配的调和沥青的掺配比例由试验决定C.掺配后沥青质量应符合“道路石油沥青技术要求”D.必须采用更高标号的沥青替代【答案】D14、关于电缆线路敷设的说法,错误的是()。A.直埋电缆上、下部应铺以不小于 100mm 厚的碎石层B.管道敷设时,电缆管内径与电缆外径之比不得小于 1.5C.三相或单相的交流单芯电缆,不得单独穿于钢管内D.电缆在沟内敷设时,应遵循低压在下,高压在上的原则【答案】A15、下列施工段落划分中,不符合通常划分原则的是()。A.各段落之间工程量基本平衡B.土方段落中的小型构造物另划分一个工段C.避免造成段落之间的施工干扰D.保护构造物的完整性【答案】B16、(2018 年真题)关于公路工程施工现场自建房屋的要求,错误的是()。A.最低标准为活动板房B.建设宜选用阻燃材料C.搭建不宜超过三层D.每组最多不超过 10 栋【答案】C17、关于粉煤灰路堤的施工,正确的是()。A.粉煤灰路堤不可用于高速公路路堤B.凡是电厂排放的硅铝型低铝粉煤灰都可作路堤填料C.粉煤灰路堤比普通路堤自重更大,可以减少软土路堤沉降D.粉煤灰路堤一般由主体部分、护坡和封顶层以及排水系统等组成【答案】B18、地下连续墙按挖槽方式大致可分为()。A.抓斗式、冲击式、回转式B.桩排式、壁板式、组合式C.桩排式、冲击式、回转式D.桩排式、壁板式、回转式【答案】A19、塑料排水板的施工工艺流程中,“插入套管“的前一道工序是()。2014年A.拔出导管B.隔断塑料排水板C.机具就位D.塑料排水板穿靴【答案】D20、(2019 年真题)不属于安全设施的是()。A.交通标志B.交通标线C.自动报警D.隔离栅【答案】C21、某坚石路堑紧邻一座高压线铁塔,其最佳开挖方法是()。A.静态破碎开挖B.带松土器的重型推土机破碎开挖C.分层钻爆开挖D.薄层钻爆开挖【答案】A22、在路拌法水泥稳定土基层施工中,主要工艺流程有:准备下承层;洒水闷料;拌合;整形;碾压;养生。如下选项中排序正确的是()A.B.C.D.【答案】A23、用大功率路面铣刨拌和机将路面混合料在原路面上就地铣刨、翻挖、破碎,再加入稳定剂、水泥、水(或加入乳化沥青)和骨料同时就地拌和,用路拌机原地拌和,最后碾压成型。该沥青路面的施工工艺是()。A.厂拌热再生法B.现场热再生法C.厂拌热冷生法D.现场冷再生法【答案】D24、通航河流上重力式桥台与重力式桥墩比较,其计算荷载还应考虑()。A.纵向风力B.横向风力C.流水压力D.土侧压力【答案】D25、(2018 年真题)山区公路中,雨期路基施工地段不宜选择()A.砂类土地段B.路堑的弃方地段C.碎砾石地段D.重黏土地段【答案】D26、公路工程工程量清单编写的工程细目,根据工程的不同部位分为总则、路基、路面、桥梁涵洞、隧道、预埋管线、绿化、环境保护和()部分。A.机械设备B.租赁设备C.安全设施D.暂定金额【答案】C27、关于光缆接头套管封装的要求,错误的是()。A.接头套管内装防潮剂B.接头套管内装接头责任卡C.若热可缩套管加热时少许烧焦,应用胶带缠紧D.封装完毕,测试检查接头损耗并做记录【答案】C28、关于分包合同管理的说法,不正确的是()。A.监理人就分包工程施工发布的任何指示均应发给承包人B.承包人应委派代表对分包人的施工进行监督、管理和协调C.分包人可以直接向监理人提出支付要求,但必须经过承包人同意D.承包人接到监理人依据合同发布的涉及发包工程的变更指令后,以书面确认方式通知分包人执行【答案】C29、轴心受拉和小偏心受拉构件中的钢筋接头,不宜绑接,直径不大于()mm的钢筋,宜采用焊接。A.18B.22C.32D.25【答案】C30、下列沥青路面面层施工缝处理的做法,错误的是()。2018 真题A.半幅施工不能采用热接缝时,采用人工顺直刨缝或切缝B.半幅施工铺另半幅前必须将边缘清扫干净,并涂洒少量黏层沥青C.横接缝首先用 3m 直尺检查端部平整度,不符合要求时,按 45斜交于路中线切齐清除D.纵向冷接缝上、下层的缝错开 15cm 以上,横向接缝错开 1m 以上【答案】C31、先沿路线纵向挖通道,然后沿横向坡面挖掘,以增加开挖面。该法适用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖,这种作业方法称作()。A.单层横向全宽挖掘法B.分层纵挖法C.混合式挖掘法D.通道纵挖法【答案】C32、关于膨胀土地区路基施工中,膨胀土填筑技术要点的说法中,正确的是()。A.强膨胀土应作为优先选用的路堤填料B.路基完成后,当年不能铺筑路面时,应按设计要求做封层,其厚度应不小于200mm,横坡不小于 2C.膨胀土路基填筑松铺厚度不得大于 250mm;土块粒径应小于 37.5mmD.中等膨胀土经处理后可作为填料,用于二级及二级以上公路路堤填料时,改性处理后胀缩总率应大于 0.7【答案】B33、隧道围岩为级的中小跨度隧道,宜采用()。A.全断面B.环形开挖留核心土法C.台阶法D.双侧壁导坑法【答案】B34、桥梁附属设施中的桥面系不包括()。A.排水防水系统B.灯光照明C.伸缩缝D.防撞栏杆【答案】C35、关于施工段落的划分,错误的是()A.各段落之间工程量基本平衡B.尽可能化整为零C.避免造成段落之间的施工干扰D.保持构造物的完整性【答案】B36、公路建设市场信用信息不包括公路建设从业单位的()。A.不良行为信息B.表彰奖励类良好行为信息C.租赁设备基本情况D.信用评价信息【答案】C37、根据生产技术和施工组织条件,对施工过程中各工序的工时消耗等资料进行测定,再对所获得的资料进行科学的分析而制定人工定额的方法属于()。A.技术测定法B.经验估计法C.市场调查法D.指标体系法【答案】A38、反循环钻孔时,为维持护筒内的水头,避免孔壁坍塌,必须注意()。A.连续补充水B.连续补充泥浆C.间隔补充水D.间隔补充泥浆【答案】B39、光纤数字传输系统由()两部分组成。A.干线传输系统和数字同步时钟系统B.干线传输系统和综合业务接入网系统C.干线传输系统和网管系统D.干线传输系统和计费系统【答案】B40、沥青碎石玛蹄脂混合料属于()结构。A.密实-悬浮B.密实-骨架C.骨架-空隙D.骨架-悬浮【答案】B41、缆索吊装松索应按()顺序。A.拱脚段扣索、次拱脚段扣索、起重索B.次拱脚段扣索、拱脚段扣索、起重索C.起重索、次拱脚段扣索、拱脚段扣索D.起重索、拱脚段扣索、次拱脚段扣索【答案】A42、横向施工缝需设置在缩缝之间时,应采用()。A.设传力杆假缝型B.设传力杆平缝型C.不设传力杆假缝型D.设拉杆企口缝型【答案】D43、下列现浇墩、台身施工的质量检验实测项目中,属于关键项目的是()。A.断面尺寸B.顶面高程C.轴线偏位D.平整度【答案】C44、公路工程工程量清单编写的工程细目,根据工程的不同部位分为总则、路基、路面、桥梁涵洞、隧道、预埋管线、绿化、环境保护和()部分。A.机械设备B.租赁设备C.安全设施D.暂定金额【答案】C45、关于路基工程土方施工安全要点的说法,错误的是()。A.取土场(坑)底部应平顺并设有排水设施B.地面横向坡度陡于 1:10 的区域,取土坑应设在路堤上侧C.取土场(坑)边周围应设置警示标志和安全防护设施D.取土坑与路基间的距离应满足路基边坡稳定的要求,取土坑与路基坡脚间的护坡道应平整密实,表面应设 2%3%向外倾斜的横坡【答案】D46、路基填筑时,填筑层有效宽度不够,边坡进行二期修补,最有可能造成()。A.路基弹簧B.边坡坍塌C.边坡滑坡D.路基网裂【答案】C47、明洞主要分为()和棚式。A.拱式B.端墙式C.环框式D.遮光式【答案】A48、热拌沥青碎石配合比设计采用()设计。A.正交试验B.针入度试验C.马歇尔试验D.洛杉矶磨耗试验【答案】C49、关于填隙碎石干法施工的说法,正确的是()。A.初压用 12t 三轮以上压路机碾压 34 遍B.用振动压路机快速碾压,将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中C.粗碎石层表面孔隙全部填满后,立即用洒水车洒水D.碾压后,对局部填隙料不足之处人工进行找补,局部多余的填隙料应扫除【答案】D50、(2020 年真题)关于施工段落的划分,错误的是()。A.各段落之间工程量基本平衡B.尽可能化整为零C.避免造成段落之间的施工干扰D.保持构造物的完整性【答案】B多选题(共多选题(共 2020 题)题)1、下列关于桩基础法进行湿陷性黄土地基处理说法错误的是()。A.桩顶进入桩帽的长度宜不小于 50mmB.桩顶的桩帽应采用预制的桩帽C.桩帽顶的加筋石灰土垫层应及时施工,土工格栅应采用绑扎连接,铺设时应拉紧并锚固,铺设后应及时 用石灰土覆盖D.施工中应对桩位偏差、桩体质量、桩帽质量、土工格栅的原材料及铺设质量、垫层的质量进行检验E.有要求时应进行单桩承载力试验,灌注桩应在成桩 15d 后进行【答案】B2、变电所由()组成。A.高、低压开关柜B.变压器C.继电保护装置D.灯杆E.测量信号、控制装置【答案】ABC3、下列选项中不属于拱桥支架施工控制要点的是()。A.预制拼装B.混凝土压注质量控制C.墩顶实心段混凝土裂缝控制D.支架沉降控制E.拱架加载控制【答案】ABC4、路基压实过程施工中导致局部出现“弹簧”现象,可能原因有()。A.在最佳含水率下压实B.压实遍数不合理C.局部有漏压现象D.填土颗粒过大E.异类土壤混填【答案】BCD5、由行政部门发布的标准的体系结构层次为两层,一层为门类,包括综合、基础、勘测、设计、检测、施工、监理、养护管理等规范;另一层为专项内容,以下属于门类的有()。A.基础B.勘测C.检测D.公路砖石与混凝土桥涵设计规范E.公路桥涵地基与基础设计规范【答案】ABC6、路基中线放样的方法有()。A.切线支距法B.偏角法C.坐标法D.GPS-RTK 技术E.水准法【答案】ABCD7、公路建设市场信用包括公路建设从业单位的()。A.不良行为信息B.表彰奖励类良好行为信息C.自有及租赁设备基本情况D.资质、资格情况E.信用评价信息【答案】ABD8、关于钢筋混凝土桥梁预拱度偏差防治措施的说法,正确的有()。A.提高现浇梁支架及模板的施工质量B.对预制梁需控制混凝土的弹性模量C.控制张拉的混凝土试块采用标准条件养护D.钢绞线伸长值的计算应采用供货商提供的弹性模量值E.预制梁应尽量延长存梁时间【答案】AB9、承包人未在施工现场设立项目管理机构和派驻相应人员对分包工程的施工活动实施有效管理,并且有下列情形中,属于转包的有()。A.承包人将工程分包给不具备相应资格的企业或者个人的B.分包合同未报发包人备案的C.承包人将承包的全部工程发包给他人的D.分包人将分包工程再进行分包的E.承包人将承包的全部工程肢解后以分包的名义分别发包给他人的【答案】C10、作为交通安全设施的防撞设施,其主要作用包括()。A.吸收能量B.隔离公路用地C.指示道路线形D.诱导视线E.减轻损伤程度【答案】AD11、根据公路水运工程质量安全督查办法,综合督查内容包括()。A.基本建设程序执行情况B.信用体系建设情况C.在建项目施工工艺D.市场监管情况E.在建项目工程实体质量【答案】C12、关于测量管理的说法,错误的是()。A.控制测量、定位测量和重要的放样测量必须坚持采用两种不同方法或换人进行复核测量B.内业工作应坚持两组独立平行计算并相互校核C.在测量布局上,应遵循“由局部到整体”的原则D.记录数据出错时,采用涂改液涂改,并将准确数据填在上方E.测量记录在任何情况下不得填写与测量无关的事项,不得缺页或补页【答案】CD13、施工方案优化主要包括()。A.施工方法的优化B.施工顺序的优化C.施工作业组织形式的优化D.施工劳动组织优化E.资源利用的优化【答案】ABCD14、下列关于膨胀土地区路基施工说法错误的是()。A.掺灰处置后的膨胀土不宜用于二级公路的上路床B.桥台背严禁采用膨胀土填筑C.若土的天然含水率偏高,宜采用生石灰粉处置D.膨胀土地区路堑开挖边坡宜一次挖到设计线E.采用植物防护时,宜采用阔叶树种【答案】D15、公路工程变更包括()。A.设计变更B.进度计划变更C.施工条件变更D.人员资质变更E.原招标文件和工程量清单中未包括的“新增工程”【答案】ABC16、适用于浅水河流的大跨径钢桥架设方法有()。2018 真题A.门式吊机整孔架设法B.浮运平转架设法C.拖拉架设法D.自行吊机整孔架设法E.支架架设法【答案】C17、桥梁施工控制方法可分为()。A.事中控制法B.事后控制法C.预测控制法D.自适应控制法E.最大宽容度控制法【答案】BCD18、关于公路工程施工招标评标的说法,正确的有()。A.公路工程施工招标评标,一般采用合理低价法或者技术评分最低标价法B.技术特别复杂的特大桥梁和特长隧道项目主体工程,可以采用综合评分法C.工程规模较小、技术含量较低的工程,可以采用经评审的最低投标价法D.公路工程施工招标,评标采用综合评估法或者经评审的最低投标价法E.公路工程施工招标,评标必须使用合理低价法【答案】ABCD19、某二级公路 K9+550K9+600 段的路基右侧有一滑坡体,施工单位采取了下列滑坡防治措施,其中正确的有()。A.整平滑坡表面的积水坑,并封堵裂缝B.在滑坡体以外修筑环形截水沟C.在滑坡体上部堆放砂袋D.修筑抗滑桩进行支挡E.截断并排出滑坡体下部的地下水【答案】ABD20、关于挖孔桩基础施工安全控制要求的说法,正确的有()。A.孔内挖土人员的头顶部位应设置护盖B.所有人工挖孔桩必须采用混凝土护壁C.起吊设备必须有限位器、防脱钩器等装置D.人工挖孔超过 10 米深,应采用机械通风E.相邻两孔中,一孔进行浇筑混凝土作业时,另一孔内不得有人员【答案】ACD大题(共大题(共 1010 题)题)一、1背景材料:某高速公路特大桥为变截面预应力混凝土连续钢构桥,其桥跨布置为 70m4120m70m,主梁采用箱形截面,墩身为空心墩,墩高 5075m,桥墩采用群桩基础,平均桩长约 60m。施工单位为本桥配置了以下主要施工机械和设备:反循环钻机、混凝土高压泵、混凝土搅拌站、塔吊、载人电梯、悬臂式掘进机、架桥机、预应力张拉成套设备、爬模设备、钢模板、钢护筒、挂篮设备。3 号桥墩在施工到 40m 高度时,作业人员为了方便施工,自己拆除了部分安全防护设施。另有作业人员携带加工好的部分箍筋乘电梯到墩顶施工。2问题:(1)按高处作业的分级要求,该桥 3 号桥墩施工属于哪一级?患有哪些疾病的人员不适合在本桥墩作业?该桥墩的作业人员应配备哪些个人安全防护设施?(2)指出 3 号墩作业人员的错误做法。【答案】二、背景资料:某施工单位承接了一座 80m+160m+80m 预应力混凝土连续刚构桥。其中 2 号墩位于水中,河流平均水深达 6m。施工期河流不通航,水面宽度240m。地质钻探资料揭示,有厚 812m 的粉质粘土覆盖层,覆盖层以下为粘土和砂性土,桩基设计采用钻孔灌注桩。施工单位根据本桥的地质和水文情况,采用了施工栈桥、钻孔平台和钢板桩围堰等临时设施。栈桥基础施工有两个方案比选:钻孔灌注桩基础;钢管桩基础。基桩施工完成后进行承台施工,承台施工工艺拟采用:打设钢板桩围堰;吸泥;清底;水下混凝土封底;围堰支撑和围堰内抽水;钢护筒切割;立模;钢筋制作安装;浇筑承台混凝土。问题:1.简述栈桥和钢板桩围堰的作用。2.补充承台施工所缺少的三个施工工艺。3.指出水中墩桩基础质量控制关键点。4.本桥施工组织设计中施工总体部署应包含哪三个方面的内容?【答案】三、本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基,是否合理?说明理由。根据背景材料所述,按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。选择施工机械时,除了考虑作业内容外,还应考虑哪些因素?针对土石填筑施工,项目部所选择的机械是否妥当?说明理由。项目部还应做哪些工作来处理该背景中的机械设备事故?【答案】不合理。原因:(1)软基深度较深、面积大(工程经济性较差)。(2)地表无常年积水、土质呈软塑可塑状态(施工速度慢)。(3)抛石挤淤法适用于常年积水的洼地,排水困难,泥炭呈流动状态,厚度较薄,表层无硬壳,片石能沉达底部的泥沼或厚度为 3-4m 的软土;在特别软弱的地面上施工由于机械无法进入,或是表面存在大量积水无法排除时;石料丰富、运距较短的情况。四、某施工单位承接了某高速公路路基 H 合同段工程施工,该区段设计车速100km/h,平均挖深 19m,路基宽度 26m,其中 K20+300K20+520 为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质灰岩,岩石较坚硬,多为厚层构造,局部呈薄层状构造,裂隙发育。要求路堑采用钻爆开挖,爆破石碴最大允许直径为 30cm,对开挖石碴尽可能提高利用率。施工单位编制的爆破设计方案摘要如下:(一)边坡采用预裂爆破,路基主体尽量采用深孔爆破,局部采用钢钎炮,烘膛炮等方法。(二)采用直径 8cm 的钻头钻孔,利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每阶平台设计标高位置。(三)爆破顺序采用从上至下的分台阶,顺路线方向纵向推进爆破,控制最大爆破深度不超过 10m,纵向每 4050m 为一个单元,边坡和主体采用微差爆破一次性完成。(四)边坡预裂爆破孔间距为 1m,采用“方格型”布置,按水平方向控制炮杆位置,路基主体内炮孔间距 4m,采用“梅花型”均匀布置。爆破设计方案报主管部门审批时未通过,退回后由施工单位重新修改。在确定爆破安全距离时,施工单位按爆破安全规程中安全距离不小于 200m 的规定,将安全距离设为 200m,并布置警戒线。爆破结束后,未出现安全事故。K20+300K20+520 段需开挖石方 140000m3,采用 2 台装载机(每台作业率 720m3/台班)和 6 台自卸汽车(每台作业率 300m3/台班)配合装运石方,其他机械均配套,将石方调运到两端的填方路段。施工完成后,对路基工程进行了质量检验,其中针对 K20+300K20+520 路段,实测了纵断高程、中线偏位、宽度、横坡。1.指出并改正爆破设计方案中的错误之处。2.施工单位确定爆破安全距离的做法是否恰当?说明理由。3.在不考虑加班的情况下,K20+300K20+520 路段石方调运工作需要多少天?(列式计算)【答案】1.采用“方格型”布置,按水平方向控制炮杆位置错误;应改为:采用“一字型”布置,按边坡坡度控制炮杆位置。2.不恰当,因为除考虑爆破安全规程中露天爆破安全距离不得小于 200m外,还应考虑个别飞散物影响、地震波、空气冲击波的影响,经计算后再确定安全距离。3.工作天数=140000/(2720)=97.2(天)。4.实测项目还有压实度、平整度、边坡坡度、边坡平顺度。五、背景资料某公司承建一座高速公路环形立交桥,工程主要内容为:主线高架桥梁、匝道桥梁、挡土墙及引道。桥梁基础采用钻孔灌注桩:上部结构为钢混凝土结合梁结构;下部结构为盖梁及1000mm 圆柱式墩,U 形桥台,桥墩基础均采用1200mm 钢筋混凝土钻孔灌注桩。挡土墙为现浇钢筋混凝土结构。项目部编制的施工方案如下:1.采用支架架设法,大吨位自行式吊机吊装,安装前对临时支架和钢梁进行了强度、刚度和稳定性验算。2.钢梁采用高强螺栓拼接,拼接前,复验了 J,确定了施拧顺序。工程完工后,项目部立即向当地工程质量监督机构申请工程交工验收,该申请未被受理。此后,项目部按照工程竣工验收规定对工程进行全面检查和整修,确认工程符合竣工验收条件后,重新申请工程竣工验收。【问题】1.施工方案 1 中验算内容不全,请补充。2.写出方案 2 中 J 的名称,指出钢梁施拧顺序内容。3.质量监督机构为什么不受理该项目的竣工验收工作?【答案】六、背景材料:某高速公路设计车速 120kmh,路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工为大型公路专业施工企业,设施精良,技术力量雄厚。为保证工程施工质量,施工时作了如下控制:1选用合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行试验段铺筑。2沥青混合料的拌和站设置试验室,对沥青混合料及原材料及时进行检验,拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度。3根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆,确保运输过程中混合料的质量。4设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工,严格控制相邻两机的间距,以保证接缝的相关要求。5主要压路机械采用两台双轮双振压路机及 2 台 16t 胶轮压路机组成,严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。6纵缝采用热接缝,梯进式摊铺,后摊铺部分完成,立即骑缝碾压,以除缝迹,并对接缝作了严格控制。问题:1施工准备中,对石料的堆放应注意哪些问题 2沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么 3若出厂的混合料出现白花料,请问在混合料拌和中可能存在什么问题4混合料的运输中应注意的主要问题是什么 5沥青混合料摊铺过程中,为什么应对摊铺温度随时检查并作好记录【答案】七、本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基,是否合理?说明理由。根据背景材料所述,按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。选择施工机械时,除了考虑作业内容外,还应考虑哪些因素?针对土石填筑施工,项目部所选择的机械是否妥当?说明理由。项目部还应做哪些工作来处理该背景中的机械设备事故?【答案】不合理。原因:(1)软基深度较深、面积大(工程经济性较差)。(2)地表无常年积水、土质呈软塑可塑状态(施工速度慢)。(3)抛石挤淤法适用于常年积水的洼地,排水困难,泥炭呈流动状态,厚度较薄,表层无硬壳,片石能沉达底部的泥沼或厚度为 3-4m 的软土;在特别软弱的地面上施工由于机械无法进入,或是表面存在大量积水无法排除时;石料丰富、运距较短的情况。八、某公路工程,起讫号为 K6+800K12+300。其中 K7+600K11+700 段为桥梁,其余部分为道路。桥梁部分采用后张法预制梁板。施工前,施工单位规划了预制场地,进行了整平压实,并完善了排水系统。按照实际要求编制了施工组织设计。在进行后张法预制梁板时,施工队进行了如下操作。张拉时,混凝土的强度和弹性模量在设计中均没有相关规定,项目经理根据情况要求:混凝土的强度应不低于设计强度等级值的 50%,弹性模量应不低于混凝土 14d 弹性模量的 50%。压浆前对孔道进行清洁处理。对预留孔道应用通孔器或压气、压水等方法进行检查。端部预埋铁板与锚具和垫板接触处的焊渣、毛刺、混凝土残渣等应清除干净。预应力筋切割后的外露长度不宜小于 20mm,且不应小于 12 倍预应力筋直径。预制梁制作完成后,将其装至浮船上,浮运到架设孔以后就位安装。该项目的道路工程主要包括路基路面的处理、挡土墙的修筑。由于工期较紧张,施工单位人手不够,故施工总承包单位将其分包给另一施工单位进行施工,签订了分包合同。根据合同要求及施工实际情况,施工分包单位选择修筑加筋挡土墙进行护坡处理,路基工程则采用乳化沥青碎石基层施工方法。先用拌合机拌合混合料,然后进行摊铺,碾压时发生局部混合料松散开裂现象,施工分包单位随即采取了措施进行补救。补救后,做好养护,并封闭交通。施工完成后,由于施工分包单位急需资金,便直接向监理工程师提出了支付工程款的请求,但遭到监理工程师拒绝。【问题】1施工组织设计的编制依据主要有哪些?2逐项分析施工队后张法预制梁板的施工过程做法的正误。若不正确,改正错误之处。3加筋土挡土墙有哪些优点?4乳化沥青碎石混合料碾压时的松散开裂现象应采取什么措施进行补救?5分包单位请求支付的要求是否合理?若不合理,请给出理由。【答案】九、某施工单位承接的某高速公路合同段中有一座公路特长隧道。该隧道为单洞双向行驶的四车道深埋隧道,设计净高 6.9m,净宽 20m,进口桩号为K9+868,出口桩号为 K13+218。根据地质勘察报告,隧道穿越的地层有:砂岩、页岩、泥灰岩,其中 K10+000K11+500 段还分布有冲刷煤屑、瓦斯包体和含水瓦斯包体,岩层节理及裂隙发育。设计要求采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌,隧道施工监控量测实施了洞内、外观察,净空变化。施工过程中发生了以下事件:事件 1:施工单位采用双向掘进法施工,对水、电、路、通风等设施进行统一安排,并在正式掘进前完成。通风方式采用大功率通风机将新鲜空气采用风管压送到掌子面,然后将废气从里往外挤出。通风机采用轴流式,其额定风量为 2250m3min,风压为 6kPa,发电机功率为 2115kW。风管与风机相匹配,选配 1500mm(压入)和 1000mm(吸出)的强力橡胶软管,每节长 10m,软风管接头方式为双反边拉链式接头,安装方便、密封性能好。事件2:隧道施工时的通风,设专人管理。要求做到:保证每人每分钟得到 3m3 的新鲜空气;隧道内的空气成分每两月至少取样分析一次。事件 3:某日早上 7时,1 名工人进洞启动设备,产生火花,导致隧道发生瓦斯爆炸,该名工人罹难,所幸洞内当时没有其他作业人员,造成损失约 320 万元。土建工程施工完成后,项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标等的施工。照明控制子系统由分中心监控工作站、A、光强检测器、隧道照明设备及传输通道等构成。该隧道原设计采用射流式通风方式,经多方论证后,难以满足该隧道的通风质量要求,拟变更为竖井排风式通风,并按相关程序完成了设计变更。问题:1补充背景中隧道监控量测的必测项目。2背景中施工时采用的通风方式属于哪一类?3写出背景中 A 的名称。4依据现行的生产安全事故报告和调查处理条例,判断该事故的等级。5按公路工程设计变更管理办法,背景中的设计变更属于哪一类变更?说明理由。【答案】1隧道监控量测的必测项目还有拱顶下沉、地表下沉、周边位移。2施工时采用的通风方式属于风管式通风。理由:风流经由管道输送,分为压入式、抽出式和混合式三种方式。风管式通风的优点是设备简单、布置灵活、易于拆装,故为一般隧道施工采用。但由于管路的增长及管道的接头或多或少都有漏风,若不保证接头的质量就会造成因风管过长而达不到要求的风量。根据题背景可知,为风管式通风方式。3A 的名称为本地控制器。4该事故等级为一般事故。理由:一般事故,是指造成 3 人以下死亡,或者 10 人以下重伤,或者 1000 万元以下直接经济损失的事故。5背景中设计变更属于重大设计变更。理由:特长隧道的数量或通风方案发生变化的,属于重大设计变更。一十、某高速公路设计车速 120kmh,路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍,设施精良。为保证工程施工质量,防治沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显,施工单位在施工准备、沥青混合料的拌合、沥青混合料的运输、沥青混合料的摊铺、沥青混合料的压实、接缝的处理等方面做了如下工作:(1)选用经试验合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行试验段铺筑;(2)沥青混合料的拌合站设置试验室,对沥青混合料及原材料及时进行检验,拌合中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度;(3)根据拌合站的产量,运距合理安排运输车辆,确保运输过程中混合料的质量;(4)设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工,严格控制相邻两机的间距,以保证接缝的相关要求;(5)压路机采用两台双轮双振压路机及 2 台 16t 胶轮压路机组成,严格控制碾压温度及碾压重叠宽度;(6)纵缝采用热接缝,梯进式摊铺,后摊铺部分完成,立即骑缝碾压,以除缝迹,并对接缝作了严格控制。【问题】1.施工准备中,控制石料除了规格和试验外,堆放应注意哪几点?2.混合料的运输中应注意的主要问题是什么?3.沥青混合料摊铺过程中,为什么应对摊铺温度随时检查并作好记录?4.沥青混凝土路面的碾压过程中,除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外,还应注意哪些问题?5.简述横接缝的处理方法。【答案】