退火对汽车用5182铝合金板材组织与性能的响.pptx

在通过不同的退火工艺,研究退火温度、退火时间对汽车用5182铝合金板材的力学性能、应变硬化指数及显微组织的影响,为开发成形性能更好的汽车用5000系铝合金板材提供理论依据。1.研究内容2.试验材料试验采用1.4mm厚的5182铝合金冷轧板合金化学成分(质量分数,%)3.结果与分析3.1.1 退火对板材力学性能和组织的影响退火对板材力学性能和组织的影响对于同一保温时间，随着退火温度的升高,材料的抗拉强度逐渐降低,伸长率逐渐升高对于同一温度,材料随着保温时间的延长,其抗拉强度降低,伸长率提高从图2a中可以看出,材料在较低温度退火后,仍然有部分的变形组织。而经380的高温长时间退火后,再结晶已经完成,并形成细小均匀的再结晶晶粒,如图2b。3.2退火对板材成形性能的影响退火对板材成形性能的影响应变硬化指数n反映材料在塑性变形过程中变形强化的能力,用它可以来评价材料的拉深性能随退火温度升高和退火时间的延长,材料的硬化指数逐渐增大，材料的成型性能越好。(1)5182铝合金板材随退火温度的升高和退火时间的延长,其抗拉强度下降幅度不超过5%,而伸长率和应变硬化指数却大幅提高,当退火温度为380,保温时间为24h时,分别达到26.5%和0.34。(2)5182铝合金板材在380退火保温24h,材料已完成再结晶,且晶粒细小均匀,断口呈现出良好的韧窝状态,材料拉深性能得到了很大改善。4.结论