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    海南省2023年二级建造师之二建公路工程实务自我检测试卷B卷附答案.doc

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    海南省2023年二级建造师之二建公路工程实务自我检测试卷B卷附答案.doc

    海南省海南省 20232023 年二级建造师之二建公路工程实务自我年二级建造师之二建公路工程实务自我检测试卷检测试卷 B B 卷附答案卷附答案单选题(共单选题(共 5050 题)题)1、当由于地形限制或填筑堤身较高,不宜采用水平分层填筑法或竖向分层填筑法这两种方法施工时,施工方法宜采用()。A.冲击压实法B.碾压法C.倾填法D.混合填筑法【答案】D2、基坑边缘的顶面应设置()等防止地面水流入基坑的设施A.渗水沟B.截水沟C.盲沟D.弃土沟【答案】B3、存在中、小型突水突泥隐患的地段,物探有较大异常的地段,断裂带时,应采用()。A.1 级预报B.2 级预报C.3 级预报D.4 级预报【答案】B4、下列对倒虹吸管施工主要工序的顺序叙述正确的是()A.测量放线铺设砂垫层和现浇混凝土管座基坑开挖基坑修整与检查安装管节接缝防水施工竖井、出入口施工防水层施工回填土及加固B.测量放线基坑开挖安装管节接缝防水施工基坑修整与检查铺设砂垫层和现浇混凝土管座竖井、出入口施工防水层施工回填土及加固C.基坑修整与检查测量放线基坑开挖铺设砂垫层和现浇混凝土管座安装管节接缝防水施工竖井、出入口施工防水层施工回填土及加固D.测量放线基坑开挖基坑修整与检查铺设砂垫层和现浇混凝土管座安装管节接缝防水施工竖井、出入口施工防水层施工回填土及加固【答案】D5、进行隧道爆破施工时,所有人员应撤离现场,其安全距离描述错误的是()。A.独头巷道不少于 200mB.相邻的上下坑道内不少于 100mC.相邻的平行坑道,横通道及横洞间不少于 50mD.全断面开挖进行深孔爆破时,不少于 400m【答案】D6、按我国目前规范要求,高等级公路沥青路面建设应使用()设备。A.间歇强制式搅拌B.连续强制式搅拌C.间歇滚筒式搅拌D.连续滚筒式搅拌【答案】A7、拱涵采用回填石时,可采用分层填筑法和()。A.单侧倾填法B.两侧对称倾填法C.混合填筑法D.片石套拱法【答案】D8、下列关于隧道衬砌裂缝病害防治的说法,错误的是()A.设计时应根据围岩级别选取衬砌形式及衬砌厚度B.钢筋保护层必须保证不小于 3cmC.混凝土宜采用较大的水胶比,降低骨灰比D.混凝土温度的变化速度不宜大于 5/h【答案】C9、下列关于水泥混凝土路面龟裂的原因叙述不正确的是()。A.混凝土配合比不合理,水泥用量和砂率过大B.混凝土拌制时水胶比过大C.模板与垫层过于干燥,吸水大D.混凝土施工时,振捣不均匀【答案】D10、关于采用工字钢钢拱架进行隧道支护的说法,错误的是()。A.混凝土能充满钢拱架和围岩间空隙,钢拱架与喷射混凝土粘结好B.可用于混凝上内作为永久衬砌的一部分C.架设后能立即承载D.在 V、级较软弱破碎围岩中或塌方时使用较多【答案】A11、明挖扩大基础施工中,当土质较差有严重流沙现象,地下水位较高,挖基较深,坑壁不易稳定,用普通排水方法难以解决时,可采用()A.集水坑排水法B.井点排水法C.帐幕法D.板桩法【答案】B12、建设项目或单项工程全部建筑安装工程建设期在 12 个月以内,或者工程承包价值在 100 万元以下的可采取()。A.按月结算B.竣工后一次结算C.分段结算D.目标结算方式【答案】B13、不得直接用于路基填筑的膨胀土是()。A.强膨胀土B.中等膨胀土C.弱膨胀土D.以上都不能使用【答案】A14、某路面施工工序如下:施工准备洒透层油洒第一层沥青撒第一层集料碾压洒第二层沥青撒第二层集料碾压洒第三层沥青撒第三层集料碾压初期养护成型,其对应的路面是()。A.沥青贯入式路面B.同步沥青碎石路面C.沥青混凝土路面D.沥青表面处治路面【答案】D15、真空预压时,膜下真空度每 4h 测一次,表面沉降每()d 测一次。A.1B.2C.3D.4【答案】B16、下列软土处理技术中,不需要振动打桩机的处理方法是()。A.旋喷桩B.塑料排水板C.袋装砂井D.砂井【答案】A17、公路工程材料的验收程序依次为()A.验收准备、核对证件、检验实物、办理入库B.市场调研、检验实物、核对证件、办理入库C.市场调研、合同签订、核对证件、办理入库D.合同签订、检验实物、报告批复、办理入库【答案】A18、下列不属于工程量清单汇总表内容的是()。A.暂列金额B.计日工合计C.投标报价D.单价和单价分析【答案】D19、公路建设项目依法实行()。A.招标投标制B.合同管理制C.工程量清单计价D.项目法人负责制【答案】D20、(2016 年真题)下列流水施工参数中,属于空间参数的是()。A.流水强度B.工作面C.施工过程数D.组织间歇【答案】B21、路面基层排水系统是直接在()下设置透水性排水基层。A.面层B.垫层C.上基层D.下基层【答案】A22、处在海水、海风、氯离子、硫酸根离子环境的或冬季洒除冰盐的路面或桥面钢筋混凝土、钢纤维混凝土中宜掺()。A.引气剂B.早强剂C.阻锈剂D.缓凝剂【答案】C23、路基施工之前,把各中桩的设计边坡线与原地面的交点在地面标示出来,该项工作称为()A.中桩放样B.边桩放样C.地面复测D.横断面复测【答案】B24、(2019 年真题)关于支撑渗沟施工的说法,错误的是()。A.支撑渗沟应分段间隔开挖B.支撑渗沟侧壁宜设封闭层C.支撑渗沟的基底宜埋入滑动面以下至少 500mmD.支撑渗沟的出水口宜设置端墙【答案】B25、当土质较差有严重流砂现象,地下水位较高,挖基较深,坑壁不易稳定时,可采用基坑排水方法中的()。A.集水坑排水法B.井点降水法C.沉井排水法D.水泥灌浆法【答案】B26、隧道施工方法中,采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种工程施工方法是()。A.传统的矿山法B.隧道掘进机法C.新奥法D.盾构法【答案】C27、关于路基填料选择的错误说法是()。A.含水量不适宜直接压实的细粒土经处理后且检验合格可作为路基填料B.路床填料粒径应小于 100mmC.崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑D.工业废渣可以直接用于路堤填筑【答案】D28、下列关于高强度混凝土说法错误的是()。A.高强度混凝土水泥不得使用立窑水泥。B.高强度混凝土的水泥用量不宜大于 500kg/m3C.高强度混凝土的设计配合比确定后进行不少于 6 次的重复试验进行验证D.高强度混凝土的施工应采用自落式搅拌机搅拌【答案】D29、下列路基工程可不做试验段的是()。A.三级公路土方路堤B.三级公路填石路堤C.三级公路土石路堤D.特殊地段路堤【答案】A30、不属于高填方路基沉降病害的防治措施的是()。A.应选择沿线取土B.避免路基受水浸泡C.严格分层填筑,充分压实D.控制填筑速率【答案】A31、圆管涵洞施工主要工序中,出入口浆砌的下一道工序是()。A.涵洞回填B.安装圆管C.防水层施工D.涵洞加固【答案】C32、为防止混凝土离析,自高处向模板倾卸混凝土时,混凝土自由倾落高度宜不超过()。A.2mB.3mC.4mD.7m【答案】A33、根据公路工程标准施工招标文件,中标通知书。合同协议书。技术规范。项目专用合同条款。这四项合同文件解释的优先顺序是()。A.B.C.D.【答案】D34、进行隧道爆破施工时,所有人员应撤离现场,其安全距离描述错误的是()。A.独头巷道不少于 100mB.相邻的上下坑道内不少于 100mC.相邻的平行坑道,横通道及横洞间不少于 50mD.全断面开挖进行深孔爆破时,不少于 500m【答案】A35、(2021 年第 1 批真题)关于预应力混凝土薄壁管桩处理软基施工的说法,正确的是()。A.沉桩中遇到较难穿透土层时,接桩宜在桩尖穿过该土层前进行B.每根桩应间歇沉至控制高程C.宜采用 GPS 进行垂直度控制D.焊接接桩时,满足三级焊缝的要求【答案】D36、下列关于填隙碎石施工时,符合规定的是()。A.填隙料应干燥B.填隙碎石层上为薄沥青面层时,宜使集料的棱角外露 45mmC.碾压后基层的固体体积率宜不小于 80%,底基层的固体体积率宜不小于 83%D.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时,也是可以开放交通的【答案】A37、(2021 年第 2 批真题)无侧限抗压强度试验中,适用于无机结合料稳定土(最大粒径不超过 25mm)的试模尺寸是()。A.试模的直径高=50mm50mmB.试模的直径高=100mm100mmC.试模的直径高=150mm150mmD.试模的直径高=250mm250mm【答案】B38、钻孔灌注桩施工时,泥浆的作用不包括()。A.增大静水压力B.润滑钻具C.保护孔口地面D.冷却钻头【答案】C39、下列土石材料中,不得直接用作路基填料的是()A.砂土质土B.有机质土C.巨粒土D.碎石土【答案】B40、关于水泥混凝土空心块护坡施工的说法,错误的是()。A.预制块应与坡面紧贴,不得有空隙,并与相邻坡面平顺B.预制块铺置应在路堤填筑工程中施工C.预制块经验收合格后方可使用D.预制块铺置前应将坡面整平【答案】B41、下列属于施工总体部署主要内容的是()。A.设定管理目标B.工期分析C.资源配置D.施工方案【答案】A42、关于水泥混凝土路面纵缝说法错误的是()。A.钢筋混凝土路面、桥面和搭板的纵缝拉杆可由横向钢筋延伸穿过接缝代替B.当一次铺筑宽度大于路面宽度时,应设置纵向施工缝C.当一次铺筑宽度大于 4.5m 时,应设置纵向缩缝D.接缝应与路线中线平行【答案】B43、(2021 年第 2 批真题)关于挖孔灌注桩施工技术要求的说法,正确的是()。A.孔口处应设置高出地面不小于 300mm 的护圈B.挖孔施工时,相邻两孔可同时开挖C.采用混凝土护壁支护的桩孔,全部挖完后再护壁D.桩孔直径应符合设计规定,孔壁支护可以占用桩径尺寸【答案】A44、明挖扩大基础施工中,当土质较差有严重流砂现象,地下水位较高,挖基较深,坑壁不易稳定,用普通排水方法难以解决时,可采用()。A.集水坑排水法B.井点降水法C.帷幕法D.板桩法【答案】B45、张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求,并配套使用,配套定期校验,以准确标定()。A.张拉力与压力表读数间的关系曲线B.张拉力与油泵读数间的关系曲线C.张拉力与锚具读数间的关系曲线D.张拉力与夹片读数间的关系曲线【答案】A46、关于连拱隧道施工的说法,错误的是()A.主要适用于洞口地形狭窄,或对两洞间距有特殊要求的中、短隧道B.主洞开挖时,左右两洞开挖掌子面错开距离宜大于 20mC.开挖宜先贯通中导洞、浇筑中隔墙,然后依次开挖主洞D.采用导洞施工时,导洞宽度宜大于 4【答案】B47、某一级公路,面层为沥青混凝土 AC-16,基层为二灰碎石土,在面层与基层间应设()。A.粘层B.透层C.反滤层D.垫层【答案】B48、横向施工缝需设置在缩缝之间时,应采用()。A.设传力杆假缝型B.设传力杆平缝型C.不设传力杆假缝型D.设拉杆企口缝型【答案】D49、下列关于水泥混凝土拌合站设置说法错误的是()。A.尽量靠近主体工程施工部位,并远离生活区B.拌合站四周应设置围墙,入口设置彩门和值班室C.场地应做硬化处理,主要运输道路应采用 C20 混凝土硬化D.场地硬化按照四周高、中心低的原则进行【答案】D50、关于分包合同管理的说法,不正确的是()。A.监理人就分包工程施工发布的任何指示均应发给承包人B.承包人应委派代表对分包人的施工进行监督、管理和协调C.分包人可以直接向监理人提出支付要求,但必须经过承包人同意D.承包人接到监理人依据合同发布的涉及发包工程的变更指令后,以书面确认方式通知分包人执行【答案】C多选题(共多选题(共 2020 题)题)1、以下()不得直接作为路堤填料,确需使用时,必须采取技术措施进行处理,经检验满足设计要求后方可使用。A.冻土B.腐殖质土C.强膨胀土D.草皮土E.有机质土【答案】AC2、交通标志主要包括()、指路标志、作业区标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。A.警告标志B.禁令标志C.指示标志D.旅游区标志E.突起标志【答案】ABCD3、根据交通部公路工程施工分包管理办法规定,下列专业分包的说法中,错误的有()。A.发包人有权依据承包合同自主选择符合资格的分包人B.承包人应在工程实施前,将经监理审查同意后的分包合同报发包人备案C.承包人可以在中标后的合同履行期间提出专业分包的申请D.分包合同必须遵循承包合同的各项原则E.分包人的违约行为承包人可以不需向发包人承担责任【答案】AC4、推土机开挖土质路堑作业时,影响作业效率的主要因素有()环节。A.切土B.运土C.卸土D.倒退(或折返)E.空回【答案】AB5、下列关于核子密度湿度仪法测定压实度的说法中正确的有()。A.可对沥青混合料施工的压实度进行检测B.试验时,打开仪器,测试员退出 2m 之外,按照选定的时间进行测量C.在进行基层混合料压实层密度测定前,应用核子法对取孔的试件进行标定D.每天使用前用标准板测定仪器的标准值E.是通过电磁法来测量路基密度【答案】ABD6、对于路基整形工程,选择的机械与设备主要有()。A.凿岩机B.平地机C.压路机D.推土机E.挖掘机【答案】BD7、根据公路工程质量检验评定标准第一册土建工程,关于工程质量评定的方法,正确的有()。A.工程质量等级分为合格与不合格B.评定为不合格的分项工程,经返工、加固、补强或调测,可认定为合格C.所含单位工程合格,该合同段评定为合格D.关键项目的合格率不得低于 90%E.一般项目的合格率不得低于 80%【答案】AC8、无机结合料混合料组成设计的生产配合比设计应包括的技术内容有(?)。A.选择级配范围B.确定料仓供料比例C.确定结合料剂量的标定曲线D.验证混合料强度技术指标E.确定混合料的最佳含水率、最大干密度【答案】BC9、隧道超前支护中预注浆加固围岩方式有()。A.洞内超前注浆B.地表超前注浆C.平导超前注浆D.径向注浆E.周边注浆【答案】ABC10、在选择路堤填料时,严禁作为填料的土有()。A.含生活垃圾的土B.含草皮土C.含腐殖质的土D.盐渍土、黄土、膨胀土E.液限大于 50、塑性指数大于 26 的土【答案】ABC11、重力式挡土墙按墙背形式可分为()种。A.仰斜式B.俯斜式C.垂直式D.凹折式E.衡重式【答案】ABC12、关于桥梁预制构件存放的说法,正确的有()。A.存放台座宜高出地面 200mm 以上B.直接支承在坚硬台座上时应注意支撑稳固C.预应力混凝土梁、板的存放时间不宜超过 3 个月D.箱型梁叠放时不应超过 3 层E.多层叠放时,上下层垫木不得在同一条竖直线上【答案】ACD13、施工技术交底通常应分三级进行,属于第三级交底的内容有()。A.总工期B.作业标准C.施工规范及验收标准D.工程质量要求E.监理办法【答案】BCD14、(2017 年真题)承台混凝土浇筑直接倾卸高度超过 2m,应通过()等设施下落。A.串筒B.滑槽C.溜管D.振动溜管E.宽口料斗【答案】ACD15、下列属于现场热再生法技术应用的施工工艺的是()。A.整形再生法B.重铺再生法C.复拌再生法D.厂拌热再生法E.现场热再生法【答案】ABC16、公路工程(合同段)进行交工验收应具备的条件有()。A.监理单位对工程质量评定合格B.通车试运营 2 年以上C.质量监督机构按公路工程质量鉴定办法对工程质量进行检测,并出具检测意见D.各参建单位完成工作总结报告E.质量监督机构对工程质量检测鉴定合格,并形成工程质量鉴定报告【答案】AC17、雨期填筑路堤时,应该注意的事项有()。A.路堤应分层填筑,并及时碾压B.每填一填筑层表面应做成 2%4%的双向路拱横坡以利于排水C.每填两层土后的表面,应做成 2%-4%的排水横坡D.低洼地段或高出设计洪水位 0.5m 以下部位应选用透水性好、饱水强度高的填料分层填筑E.当天填筑的剩余土必须在第二天晒干之后再碾压密实【答案】ABD18、当采用沥青混凝土面层时,在下列情况中,应浇洒透层沥青的是()。A.多层热拌沥青混合料的上层铺筑前,下层沥青层被污染B.与新铺沥青混合料接触的路缘石、检查井侧面C.旧沥青面层上加铺沥青层D.级配砂砾、级配碎石基层E.水泥、石灰等无机结合料稳定土【答案】D19、技术交底主要内容有()。A.分部、分项工程的施工特点,质量要求B.工程合同技术规范C.施工技术方案D.安全三级培训E.安全、环保方案【答案】ABC20、下列关于雨期施工说法错误的是()。A.雨期路堤应分层填筑,每一层表面设 2%4%的排水横坡B.当天填筑的土层应当天或雨前完成压实C.雨期开挖路堑挖方边坡宜一次挖到设计坡面D.雨期开挖路堑,当挖至路床顶面时应停止开挖E.雨期开挖岩石路基,炮眼必须水平设置【答案】CD大题(共大题(共 1010 题)题)一、背景资料:某沥青混凝土路面工程,路面结构形式自上而下依次为;上面层 4cmAC16 中粒式沥青混凝土、中面层 6cmAC25 粗粒式沥青混凝土,下面层 8cmAC25 粗粒式沥青混凝土,工程量为(路面面积):上面层 482200,中面层 484200,下面层 470100,施工有效工期为 200d。某企业准备使用一台 3000 型沥青混凝土拌合站进行拌合,拌合站的有关参数为:搅拌器每次搅拌量 3000kg,加料时间 6s;混合料搅拌时间 41s;成品料卸料时间 5s,时间利用系数为 0.85。一台摊铺宽度为 12m 的超大型摊铺机进行摊铺。【问题】设沥青砼密度取2.375t/m3,分析沥青砼拌合站是否能满足施工要求?【答案】该工程沥青砼总重(4822000.044842000.064701000.08)2.375204126.5t 根据公式 QnGjKB/10003600/(6415)30000.85/1000177t/h200d 的有效工期,可以生产沥青砼:1772008283200t 可以满足要求。二、背景资料:某新建一级公路土方路基工程施工,该工程取土困难。K10+000K12+000 段路堤位于横坡陡于 1:5 的地面,施工方进行了挖台阶等地基处理,然后采用几种不同土体填料分层填筑路基,填筑至 080cm,施工方选择细粒土,采用 18t 光轮压路机,分两层碾压。两层碾压完成后,检测了中线偏位(合格率 90%)、纵断高程(合格率 85%)、平整度(合格率 85%)、宽度(合格率 88%),横坡(合格率 92%)和边坡坡度(合格率 90%),认定土方路基施工质量合格,提请下一道工序开工。【问题】1.对于挖台阶处的填筑具体应如何实施?2.请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。3.影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实,该工程的施工方法对此是否有效控制?为什么?4.你认为该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求?依据上述检测内容能否认定质量合格?请简述原因。【答案】1.地面横坡为 1:51:2.5 时,原地面应挖台阶,台阶宽度不应小于 2m。2.(1)强度较大的土应填在上层,强度较小的土应填在下层。(2)凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的优良土应填在上层。(3)不同土质混合填筑路堤时,以透水性较小的土填筑于路堤下层时,应做成 2%-4%的双向横坡;如用于填筑上层时,除干旱地区外,不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。3.该工程未能有效控制压实质量。因为根据选择的填料和压实机具,应该至少分三层碾压。4.不符合工序检查的要求。因为分层碾压时,每一压实层都要进行相关检测。不能认定合格,因为存在漏项,漏了压实度和弯沉。三、背景资料:某沿海大桥,其主墩基础有 40 根桩径为 155m 的钻孔灌注桩,实际成孔深度达 50m。桥位区地质为:表层为 5m 的砾石,以下为 37m 的卵漂石层,再以下为软岩层。施工中有如下事件发生:事件一:施工现场附近有砂石料场,价格低廉。施工用钢材、水泥由业主提供,砂石材料由承包商自行采购,考虑到与附近居民的关系协调,承包商将砂石材料的供应指定给附近的砂石料场,由于附近料场中粗砂含泥量偏高,级配不理想,承包人施工混凝土质量不能满足要求,承包人不得不重新选择砂石材料供应商。事件二:采用冲击钻成孔工艺。先场地平整,再桩位放样、埋设护筒,然后采用冲击钻进行钻孔。再设立钢筋骨架,在钢筋笼制作时,采用搭接焊接,当钢筋笼下放后,发现孔底沉淀量超标,但超标量较小,施工人员采用空压机风管进行扰动,使孔底残留沉渣处于悬浮状态。之后,安装导管,导管底口距孔底的距离为 35cm,且导管口处于沉淀的淤泥渣之上,对导管进行接头抗拉试验,并用 15 倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验,试验合理后,进行混凝土灌注,混凝土坍落度 18cm,混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行。事件三:施工单位考虑到灌注时间较长,在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为 12m,在随后的灌注过程中,导管的埋置深度为 3m。当灌注混凝土进行到 10m 时,出现塌孔,此时,施工人员立即用吸泥机进行清理;当灌注混凝土进行到 23m 时,发现导管埋管,但堵塞长度较短,施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管;当灌注到 27m 时,导管挂在钢筋骨架上,施工人员采取了强制提升的方法;进行到 32m 时,又一次堵塞导管,施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下,拔抽抖动导管,之后继续灌注混凝土,直到顺利完成。养生一段时间后发现有断桩事故。事件四:上部结构施工的材料主要通过塔吊完成,在起吊一台电焊机时,由于安全防护设施和安全警示标识牌影响操作人员视线,为了安全起吊,现场技术人员安排民工拆除了部分安全防护设施和安全警示标识牌。问题:1针对事件一,承包人将砂石材料供应直接指定给附近砂石料场是否合理?材料采购时承包人可以采取哪些方法选择材料供应商?2根据事件二、事件三的描述,列出钻孔灌注桩施工的主要工序。3根据事件三分析,断桩可能发生在何处?简要说明理由。4针对事件四,指出其中存在的安全管理问题,并提出正确的做法。【答案】1不合理。材料采购时承包人可以采取公开招标、邀请招标以及其他询价方式选择材料供应商。2埋设护筒,制备泥浆,钻孔,清孔,钢筋笼制作与吊装,灌注水下混凝土。3(1)可能发生在 10m 处:吸泥机清理不彻底时,形成灌注桩中断或混凝土中夹有泥石。(2)可能发生在 27m 处:采取强制提升而造成导管脱节。4事件四中,存在的问题是:现场技术人员安排民工拆除了部分安全防护设施和安全警示标识牌。正确的做法是:对于确因施工需要暂时移位和拆除的,要报经项目负责人审批后方可拆移。工作完成后要即行复员,发现破损,应及时更新。【解析】1材料采购时承包人可以采取以下方法选择材料供应商:(1)公开招标(国际竞争性招标、国内竞争性招标),由招标单位通过报刊、广播、电视等公开发表招标广告,在最大的范围内征集供应商。(2)邀请招标(有限国际竞争性招标),由招标单位向具备设备、材料制造或供应能力的单位直接发出投标邀请书,并且受邀参加投标的单位不得少于 3 家。(3)其他方式,施工物资采购可通过询价方式选定供应商。同时还需注意,不管采用哪种方式,都需要按照相关程序和要求对材料进行取样做试验,材料合格后才能签订采购合同,这也是一个重要的程序。2本题是关于钻孔灌注桩施工工艺的题目。由于背景资料对于钻孔桩的整个施工过程叙述比较清楚,我们只需按照其先后顺序,用简练的语言来总结工艺过程即可。此类题目难度一般不大,主要是在总结、提炼和分析。有些题目可能还会要求去补充完善施工程序或修改错误的工艺流程。3该题是考查考生对可能产生断桩原因分析的题目。根据叙述,由于“当灌注混凝土进行到10m 时,出现坍孔,此时,施工人员立即用吸泥机进行清理”,因此可能存在“吸泥机清理不彻底”的问题,使得“灌注桩中断或混凝土中夹有泥石”从而产生断桩。“当灌注到 27m 时,导管挂在钢筋骨架上,施工人员采取了强制提升的方法”可以推断“造成导管脱节”,从而产生断桩。该类题目相对灵活,要求考生不仅要掌握教材知识,还需要一定的工程实践经验。类似的题目实际上是关于质量通病原因分析的题目,是重要的考点。四、背景资料:某高速公路 M 合同段(K17300K27300)主要为路基土石方工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,抗压强度 20MPa 左右,地表土覆盖层较薄。在招标文件中,工程量清单列有挖方 2400000(土石比例为 6:4),填方 249000,填方路段填料由挖方路段调运,考虑到部分工程量无法准确确定,因此采用单价合同,由监理工程师与承包人共同计量,土石开挖综合单价为 16 元m3。施工过程部分事件摘要如下:事件 1:施工单位开挖路基后,发现挖方土石比例与设计文件出入较大,施工单位以书面形式提出发计变更,后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、沿商,设计单位将土石比例调整为 3.4:66,变更后的土石方开挖综合单价调整为 19 元m3。经测算,变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。【问题】事件 1 中的设计变更属于哪一种?说明理由。【答案】事件 1 属于较大设计变更。因为单项变更金额达到 720 万元2400000(19-16)=720(万元),超过 500 万元的规定。五、某路桥施工企业中标承包某二级公路的 H 合同段改扩建工程(K3+000K24+000),项目区软土路基分布不均匀。原有的二级公路 K3+000K12+000、K18+000K24+000 路段为沥青混凝土路面,K12+000K18+000 为水泥混凝土路面,沿线城镇化比较严重,过境交通与城市内交通混行,交通量增加引起通行问题,需将其改扩建成一级公路。老路加铺部分路面结构采用上面层:5cm 细粒式沥青混凝土(AC-13C);下面层:7cm 粗粒式沥青混凝土(AC-25C);封层:乳化沥青稀浆封层(1cm);调平基层:1636cm 厚水泥稳定碎石。根据施工组织和技术要求,施工单位为保证施工质量,提出以下措施:措施一:施工前对老路路面现况进行详细复核,K12+000K18+000 段主要病害简述:横向裂缝、纵向裂缝、龟裂、断板等。施工单位对出现断板的原因进行调查分析,发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出 5cm,而混凝土制备、浇筑工艺、养生都满足要求,切缝及时。措施二:严格配置机械设备,沥青混合料拌和设备生产能力为 500t/h,摊铺宽度 6m,压实后沥青混凝土密度为2.35t/m3,运输车辆载重量为 15t,混合料运到摊铺现场时间为 13min,返回拌合场时间为 9min,在现场卸料及其他等待时间为 3min,车辆储备系数取 1.1。措施三:旧沥青路面段采用现场热再生法重铺,其主要工艺包括:摊铺整形、加热、旧料再生、罩新面工艺。措施四:场地建设按照标准化施工,满足安全、实用和美观等要求,对自建房屋提出下列要求:最低标准为活动板房,建设宜选用阻燃材料,搭建不宜超过两层;每组不超过 10 栋,组与组之间的距离不小于 6m;栋与栋距离不小于 4m,房间净高不低于2.5m;驻地办公区、生活区采用集中供暖设施,严禁电力取暖。【问题】1.AC-13C 按照组成结构、矿料级配分类分别属于哪种类型?【答案】1.按组成结构分类属于密实悬浮结构。按矿料级配分类属于密级配沥青混凝土混合料。2.(1)基层标高控制不严,导致混凝土路面板厚度与强度不足;(2)切缝深度过浅;(3)混凝土路面基础发生不均匀沉陷;(4)交通流量增大。3.加热旧料再生摊铺整形罩新面工艺。4.正确;错误;改正:每组不超过10 栋,组与组之间的距离不小于 8m;错误;改正:栋与栋距离不小于 4m,房间净高不低于2.6m;正确。5.拌制一车混合料所需的时间:T=6015/500=1.8min六、(二)背景:某施工单位,设施精良,技术力量雄厚。承接了一段 35km 二级公路的旧沥青路面再生,施工单位施工前对旧沥青路面的破损情况进行调查,路面基层承载能力良好,面层因疲劳而出现大面积坑槽现象,且深度达到5cm。事件 1:施工单位根据实际情况拟定了施工方案,并采用现场热再生中的重铺再生法施工,其施工原理:是由加热机对旧沥青路面加热至 60?180C后,由再生主机将路面翻松并将翻松材料收集到再生主机的搅拌锅中,同时在搅拌锅中加入适量的沥青再生剂,将拌和均勻的再生混合料重新摊铺到路面上,用压路机碾压成型。其施工工艺流程为:加热翻松(A)搅拌摊铺整型(B)。事件 2:结合沥青路面再生特点,施工单位配置了摊铺机、压路机、自卸车、拌和机等。事件 3:为保证工程施工质量,施工单位对旧沥青路面再生作了如下控制:(1)在开工前进行试验段铺筑,目的是确定松铺系数、施工工艺等,并检查压实度,沥青含量,矿料级配,沥青混合料马歇尔各项技术指标等。(2)按照初压、复压严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。为了保证沥青混合料碾压过程中不粘轮,施工单位采用雾状喷水法。(3)纵缝采用热接缝,梯进式摊铺,施工时将已铺混合料部分留下 50?100mm 宽暂不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面,后摊铺部分完成立即骑缝碾压,以除缝迹。【问题及答案】:1、结合背景,除了采用现场热再生方法外还有那些方法可进行旧沥青路面再生?2、事件 1 中,写出旧沥青路面再生工艺流程中 A、B 工序的名称。3、完善事件 3 中沥青混合料铺筑试验段的主要目的?4、改正事件 1 和事件 3 中错误之处。5、说明再生料碾压时注意事项?6、施工单位配置施工机械是否完整?如不完整,请补充。【答案】1、答:现场冷再生法、厂拌热再生法。2、答:A添加再生剂。B罩新面工艺(或压入碎石)。3、答:机械配备、人员组织、压实遍数。4、答:(1)事件 1 中,重铺再生法的原理写成了整形再生法的原理。整形再生法的原理:用两台加热机分次对旧沥青路面进行加热。第一次加热的表面温度可达 160?180C,第二次加热的表面温度将达到 180?250C。通过两次加热,将旧路面沥青材料软化,再由再生机主机翻松,将翻松材料收集到再生主机的搅拌锅中,加入适量的沥青再生剂搅拌,将拌和均匀的再生混合料摊铺到路面上作为路面下面层,其上再铺设一层新的沥青混合料作为磨耗层,形成全新材料的路面,最后用压路机碾压成型。(2)事件 3 中,纵缝采用热接缝,梯进式摊铺,施工时将已铺混合料部分留下 100?200mm 宽暂不碾压。5、答:(1)不在新铺筑的路面土进行停机,加水、加油活动。压路机不准停留在温度尚未冷却至自然气温以下已完成的路面上。(2)碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动,压路机折回处不在同一横断面上,振动压路机在已成型的路面上行驶关闭振动。6、答:不完整。加热器(红外线加热器)、铣刨机。七、背景资料:某施工承接了一座中型桥梁施工任务。在施工中由于多种原因发生了几次质量事故。事故 1:某连系梁浇混凝土时由于模板施工问题,出现较多的蜂窝、麻面,质量较差,监理要求修复,造成直接经济损失(包括修复费用)15 万元。事故 2:由于某混凝土结构施工完成后,经取样检验达不到合格标准,需加固补强,从而造成直接经济损失 55 万元。事故 3:在架梁过程中由于操作失误,造成主粱坠落,并致 5 人死亡,3 人受伤,直接经济损失 20 万元。问题:1公路工程质量事故分为哪几类 2分别分析背景中的三个事故属于哪种质量事故 3事故发生后编写事故报告应包含哪些内容【答案】1公路工程质量事故分质量问题、一般质量事故及重大质量事故三类。2事故 1 属于质量问题;事故 2 属于二级一般质量事故;事故 3 属于三级重大质量事故。3应当包含以下内容:(1)工程项目名称,事故发生的时间、地点,建设、设计、施工、监理等单位名称。(2)事故发生的简要经过、造成工程损伤状况、伤亡人数和直接经济损失的初步估计。(3)事故发生原因的初步判断。(4)事故发生后采取的措施及事故控制情况。(5)事故报告单位。八、背景资料:某隧道二次衬砌为厚度 40cm 的 C25 模筑混凝土。承包人施工中存在泵送混凝土水灰比偏大;局部欠挖超过限值未凿除;模板移动部分钢筋保护层厚度不足等因素,造成其中一段衬砌完工后顶部、侧墙均出现环向裂缝,局部地段有斜向裂缝,严重者出现纵、环向贯通裂缝,形成网状开裂,缝宽最小 01mm,最大 4mm,必须进行补救处理。问题:1分析衬砌开裂原因。2简述隧道衬砌开裂对隧道结构及营运将产生哪些危害 3根据衬砌裂缝情况,简述其处理措施。【答案】1水胶比偏大,混凝土的水化热和干缩引起的应变受到喷射混凝土的制约;因欠挖超限造成衬砌厚度不足;模板移动使部分钢筋保护层厚度不够等都是造成衬砌产生裂缝的主要原因。2隧道衬砌开裂会降低衬砌承载力;损害外观形象,出现渗漏水病害,对照明、通风设备的保养,运营期问的安全等造成极大的危害;开裂严重者会使隧道遭受严重破坏而不能使用。3对衬砌已产生的较大裂缝可压注纯水泥浆或化学浆液等进行填充封闭处理;对较小的表面开裂可用化学浆液作裂缝封闭处理。九、背景资料:某施工单位承接了一座 730m 后张法预应力混凝土 T 型梁桥,施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工,并作了以下主要检验内容:混凝土强度、T 梁的宽度和高度、梁长、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面,开展了主梁预制和现浇混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。问题:1施工单位对预制 T 梁的实测项目是否完备 2在质量控制方面,还应开展哪些质量控制【答案】1不完备,还应检测跨径(支座中心至支座中心)。2预拱度和伸缩缝安装质量控制。一十、背景材料:某隧道二次衬砌为厚度 40cm 的 C25 模筑混凝土。采用先拱后墙法施工时,拱架支撑变形下沉,承包人施工中存在泵送混凝土水胶比偏大;局部欠挖超过限值;未凿除模板移动;部分钢筋保护层厚度不足等因素,造成其中一段衬砌完工后顶部、侧墙均出现环向裂缝,局部地段有斜向裂缝,严重者出现纵、环向贯通裂缝,形成网状开裂,缝宽最小 0.1mm,最大 4mm,必须进行补救处理。问题:(1)根据背景材料,请分析衬砌开裂原因。(2)根据背景材料,应该从哪几个方面对隧道衬砌裂缝病害进行防治?(3)对隧道衬砌裂缝目前有哪些治理措施。【答案】(1)衬砌开裂原因:施工时,由于先拱后墙法施工时拱架支撑变形下沉,造成拱部衬砌产生不均匀下沉,拱腰和拱顶发生施工早期裂缝。由于施工测量放线发生差错、欠挖、模板拱架支撑变形、塌方等原因,而在施工中又未能妥善处理,造成局部衬砌厚度偏薄。施工质量管理不善,混凝土材料检验不力,施工配合比控制不严,水灰比过大等造成衬砌质量不良,降低承载能力。(2)隧道衬砌裂缝病害的防治设计时应根据围岩级别、性状、结构等地质情况,正确选取衬砌形式及衬砌厚度,确保衬砌具有足够的承载能力。施工过程中发现围岩地质情况有变化,与原设计不符时,应及时变更设计。钢筋保护层必须保证不小于 3cm,钢筋使用前应做除锈、清污处理。混凝土强度必须符合设计要求,宜采用较大的骨灰比,降低水胶比,合理选用外加剂。衬砌背后如有可能形成水囊,应对围岩进行止水处理,根据设计施作防水隔离层。衬砌施工时应严格按要求正确设置沉降缝、伸缩缝。(3)隧道衬砌裂缝的治理措施可总结为加强衬砌自身强度和提高围岩稳定性两种。对于隧道衬砌裂缝的治理一般会采用锚杆加固、碳纤维加固、骑缝注浆、凿槽嵌补、直接涂抹工艺中的一种或数种相结合的措施。加强衬砌自身强度可通过对隧道衬砌结构混凝土施工材料进行加固以及通过对衬砌结构的裂缝进行碳纤维加固等措施提升结构自身的承载能力。提高围岩稳定性能够有效地保证隧衬砌结构施工的安全性,可通过锚固注浆、深孔注浆等措施对围岩进行加固。

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