工业设计的发展.pptx

工业设计的发展20年代，由于福特汽车公司高效率的生产线和管理方式的运作，使每辆“T”型车的售价降至290美元，这使企业具有了强大的竞争力。在这种情况下，通用汽车公司意识到只有另辟路径才能占有市场。它把满足消费者对汽车外观式样的需求作为竞争的突破口，聘请丁哈利厄尔负责并建立了“艺术与色彩部”。在他的主持下，通用汽车公司制定了一年一度的换型方针，推出了“雪佛莱”、“别克”等名牌车系列，在竞争中大获成功。1926年，该公司推出的“雪佛莱”小汽车销量一跃超过福特汽车公司而位居第，从而迫使福特公司停产了其一成不变的“T”型车，并转产全新的福特“A”型车。从此美国汽车工业领域中的汽车式样与风格之争愈演愈烈，设计开始引导市场消费潮流。美国影响最大的设计师雷蒙德.洛伊1935年，他设计的“可德斯波特”电冰箱确定了冰箱的基本标准和使用方式。这一设计促使该企业冰箱的年销量从11万台猛增到275万台。罗维还设计了许多具有流线型风格的交通工具，如l 932年设计的“体普莫拜尔”小汽车等。此外，许多著名的大公司如“可口可乐”公司“壳牌”石油公司等的标志、字体，“好彩”香烟的包装等等，都出自于他的设计。由于他的杰出成就和极高的社会知名度，60年代他被美国前总统肯尼迪邀为座上宾，为其设计“亭军一号”总统座机的内饰和外观色彩等。洛伊作为工业设计师成功地推销了他自己的独创性和精心设计的现代生活方式，创造了美国式梦想的一部分具有很大的社会影响。右图是他的一个从没生产的设计，却因其流线型原理获得极大声望。流线型运动流线型(Streamline)本是空气动力学中的一个术语，指在高速运动时具有降低风阻特点的圆滑流畅的形状。由于它的形式令人联想到速度感和机器的活力感，便成为一种现代精神的象征，从而受到美国设计师们的青睐。在30年代，几乎所有的美国工业设计师都卷入丁这场风靡时的风格化运动，其设计范围从火车头到订书机无所不包。一时间“流线型”成为快炙众口的话题。流线型风格的兴起具有极强的商业目的性、它大大刺激了消费者的购买欲望，但其实质纯粹是外观上的“式样设计”。流线型风格的实现还得益于塑料的广泛应用和模具加工成型的可能性。流线型设计对交通工具的发展起到了重要作用。右图为被称为本世纪最经典的飞机造型。该飞机具有极为先进的技术性能，它免去了主要机身和机尾等部件，有利于减少空气阻力更符合空气动力学的效率原理、既提高了速度又加大了载重量。该飞机在现代飞行器设计史上占有重要地位。80年代美国飞机工程师们在研制“隐形”飞机的过程中，吸收了“飞翔的翅膀”的许多特点。红蓝椅格罗尼克设计的“红蓝椅”。这一椅子采用红、蓝原色，与蒙德里安的构成风格具有某种内在的联系，造型则完全脱离了传统家具的形式，采用简单的几何形和一日了然的外部结构，为批量生产和标准化提供了依据。包豪斯的设计流线型设计钢管椅充分利用了钢管加工的特点和结构方式，采用钢管和皮革或者纺织品相结合，造型优雅轻巧，功能良好，成为现代设计的经典之作，这些椅子不少至今仍在生产。金属家具具有代表性地体现了包豪斯的现代设计思想。材料工艺对设计的影响纽约现代艺术博物馆在1948年举行了国际低价家具设计比赛。因为他们运用新技术与制造商们合作进行家具生产，所以给予设计者们现金奖励，其中有埃米斯设计的最简单但却有最大生产潜力的椅子，他们采用比胶合板便宜多的钢铁，在其表面喷上人造氯丁橡胶因为金属的表面是冰凉的。直到1950年赫尔曼米勒家具公司将彩色玻璃纤维制成轻质的三维面。这里所示的“DAX”的腿架的呢称为“埃菲尔铁塔“。电子技术的发展虽然直到战后，黑白电视才得到普遍使用，但是在当时的英国，12英寸或是22英寸显像管的“布什”电视机却已是众所闻知。它的电视机电木外壳和其他的“布什“电子产品如同样受欢迎”DAC90”收音机一样，那是采用20世纪30年代流行的流线形外型。1907年里奥贝尔福兰德在美国取得塑料电木的专利，直至50年代电木的使用仍很风行。最早的布什”电视机是深褐色的，后来美国人使电木制品的色彩鲜艳起来。波音客机第五节 人机工程学应用和当代工业设计德雷弗斯和贝尔电话克瓦尔剪刀斯堪的纳维亚设计