关于液压装置车辆管理工作的调研报告.docx

关于液压装置车辆管理工作的调研报告 关于液压安装车辆管理工作的调研报告 在如今社会，报告不再是罕见的东西，报告具有双向沟通性的特点。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？下面是我为大家整理的关于液压安装车辆管理工作的调研报告，欢送阅读与珍藏。 随着我省治理超限超载工作的连续深化，治超工作新情况、新问题也随之而来。液压安装超限车辆的治理工作就是当前的一项管理难题。 一、液压板车功能及用处： 液压板车为拼接组合式，具有纵向、横向拼接等多种功能，重要运输50800吨大吨位特种运输车，是专为不可拆卸的大型大件货物运输而实际制作的.，可广泛用于电力、矿冶、化工、建筑及土方施工等部门，该车型具有货台高度可调、车桥负荷可调、转弯半径小,倒车方便等优点，在上下坡道行驶时阁下高度可调整车身坚持程度位置行驶，进而保证了车辆行驶经过中平顺性、稳定性与安全性。 二、液压板车给运营工作带来的危害 液压板车因其独有的车桥负荷调节才能，在通行高速公路时，可通过此功能逃避收费计重系统称重信息，少时可称轻1020吨，多时可称轻4050吨，非常严重的偷逃了通行费；同时也给治超工作带来了不便，驾驶此类车辆的司机可随便通过把持液压安装，在治超检测时减轻重量，进而逃避超限管理，将超限车辆驶入高速公路，形成公路基础设备损坏。由于这类车辆的存在也为一些思想防线不够结实，个人素质不强的治超人员提供了可乘之机，进而影响治超工作的健康向上开展。 三、管理工作中存在的困难 1、目前，车辆液压安装越来越精细，司机可通过一个小小按纽或在较远处用遥控批示都能够逃避称重。因而人员管理难度大，不易发现。 2、液压板车通过检测时，收费人员在亭内不易判定能否属液压车，十分是在潼关收费站通行车辆较多，往往此类车经计重系统称重后不超重直接放行，形成通行费流失。 3、治超人员普遍对液压板车辆不是很了然，容易形成漏查或判定失误等。 4、治超检测站发现液压安装车辆违规操作时，除劝返外无强有力的管理办法，无法杜绝此类车继续通行高速公路。 四、液压板车管理的建议： 该类车辆在通过计重收费系统和治超站动态检测磅时，能够使用液压安装对前后轴负荷进行液压调整，变化动态称重质量。在日常治超工作中，应加强对该类车辆的严格管理，并采用下面办法： 1、因液压板车辆是重要运输50800吨大吨位特种运输车辆，因而通行高速公路时一般办有超限运输车辆通行证，收费和治超部门首先要认真核对车辆超限运输证，在车辆轴数与证件相符的情况下，再对其施行检测。 2、在检测当中，要求不得使用板车液压安装，司乘人员不克不及靠近液压安装操作位置。 3、检测此类车辆时，要求当班班长或值班站长全程监管进行检测，实行专人监视检测，尽量保证检测数据与车辆实际重量相符。 4、使用静态称重设备进行称重，是避免和杜绝该类车辆检测当中作弊的最有效的方式方法 。因而，建议在主线和省界治超站安装静态称重磅，如现有静态称重设备条件的，对有液压安装的车辆必需使用静态称重设备。 5、发现违规操作液压安装躲避治超或偷逃通行费的车辆应计入“黑名单，不予再次通行本路段。 6、留意日常对此类车辆的数据搜集。搜集整理液压板车不同轴数时车辆自重和拉运同类货物时重量的数据，建立明晰单，作为以后对该类车辆检测时的参考数据。 【关于液压安装车辆管理工作的调研报告】