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湖南省湖南省 20232023 年一级建造师之一建公路工程实务考试年一级建造师之一建公路工程实务考试题库题库单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、（2018 年真题）下列计划中，不属于资源计划的是（）。A.劳动力计划B.施工进度计划C.材料计划D.施工机械设备计划【答案】B2、梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距称之为（）。A.标准跨径B.理论跨径C.计算跨径D.净跨径【答案】D3、对于大跨径的预应力混凝土悬臂梁桥，其 0 号、1 号块的施工一般采用（）。A.扇形托架浇筑B.满堂架浇筑C.预制吊装D.挂篮浇筑【答案】A4、路堑施工时，其路基地面排水设施包括边沟、截水沟、排水沟、急流槽、跌水等，一般应先施工的排水设施是（）。A.截水沟B.边沟C.排水沟D.跌水与急流槽【答案】A5、在选择路面各结构层之间搭接类型时，前道工序快于后道工序时，应选择（）。A.STSB.STFC.FTSD.FTF【答案】A6、适用于各种地质条件隧道地质超前预报方法是（）。A.超前钻探法B.地质调查法C.物理勘探法D.水力联系观测【答案】B7、施工单位应当取得安全生产许可证，施工单位的（）必须取得考核合格证书，方可参加公路水运工程投标及施工。A.主要负责人、项目负责人、兼职安全生产管理人员B.财务负责人、项目负责人、专项安全生产管理人员C.主要负责人、专项安全生产管理人员、兼职安全生产管理人员D.主要负责人、项目负责人、专项安全生产管理人员【答案】D8、下列各类挡土墙，属于柔性结构物的是（）。A.加筋土挡土墙B.衡重式挡土墙C.壁板式锚杆挡土墙D.重力式挡土墙【答案】A9、有关专业分包的规定中错误的是（）。A.所有专业分包计划和专业分包合同须报监理人审批，并报发包人核备B.专业分包工程不得再次分包C.专业分包人应具备相应的专业承包资质D.专业分包人应将其专业分包工程的施工组织设计和施工安全方案报承包人批准【答案】D10、关于钻孔灌注桩施工质量检验要求的说法中，错误的是（）。A.水下混凝土应连续灌注，严禁有夹层和断桩B.凿除桩头预留混凝土后，桩顶应无残余的松散混凝土C.成孔后必须清孔D.设计有规定或对桩的质量有怀疑时，应采取超声波法对桩进行检测【答案】D11、公路工程流水施工分类，不属于按流水节拍的流水施工分类是（）。A.等节拍（等节奏）流水B.等步距异节拍（异节奏）流水和C.异步距异节拍流水D.流水线法流水施工【答案】D12、土基达到最大干密度所对应的含水量是（）含水量。A.最大B.最小C.最佳D.最差【答案】C13、可用于测定路基土方最佳含水量的试验方法是（）。2013 年A.灌砂法B.环刀法C.重型击实试验法D.核子密度湿度仪法【答案】C14、关于路肩施工，说法错误的是（）。A.对填方路段来说，采用培土路肩的方法施工既经济又简便B.填方路段培土路肩的材料，通常与填筑路堤的材料相同C.挖方路堑段的路肩开挖时，先开挖到路床顶面标高，再采用培路肩的方法施工D.填方路段路肩通常随着路面结构层的铺筑，相应地分层培筑，可以先培土也可以后培土【答案】C15、某一级公路，面层为沥青混凝土 AC 16，基层为二灰碎石土，在面层与基层间应铺设()A.粘层B.透层C.反滤层D.垫层【答案】B16、关于连续体系梁桥受力特点说法，错误的是（）。A.可以减少跨内主梁的高度，提高跨径B.配筋要考虑正负两种弯矩的要求C.属于静定结构D.可产生包括预应力、混凝土的收缩徐变等引起的附加内力【答案】C17、当混凝土发生离析、泌水严重时，需进行二次搅拌。关于“二次搅拌”的说法，正确的是（）。2012 年A.二次搅拌时不得加水B.可同时加水和水泥，以保持其原水灰比不变C.泌水较多时，添加减水剂搅拌D.二次搅拌时，添加水泥与缓凝剂搅拌【答案】B18、属于路面基层粒料类嵌锁型的是（）。A.级配碎石B.泥灰结碎石C.水泥稳定碎石D.沥青贯入碎石【答案】B19、通常公路供配电系统主要由（）、变配电所、供配电线路、低压配电箱和接地系统等构成。A.10kV 电源线路B.低压电源线C.低压配电线D.高压电源线路【答案】A20、下列关于软基处理粒料桩施工方法的叙述，错误的是（）。A.按整平地面振冲器就位对中成孔清孔加料振密关机停水振冲器移位的施工工艺程序进行B.应配备适用的供水设备，出口水压应为 400600kPa，流量 2040m3/hC.选择振冲器型号应与桩径、桩长及加固工程离周围建筑物距离相适应D.起重机械起吊能力应大于 100200kN【答案】B21、以下关于便桥建设要求错误的是（）。A.便桥结构按照实际情况专门设计，同时应满足排洪要求B.便桥高度不低于上年最高洪水位C.当河窄、水浅时可选用易于拆散、组建的浮桥D.墩架式梁桥基础常采用混凝土基础和钢桩基础【答案】C22、企业管理费由基本费用、主副食运费补贴、职工探亲路费、职工取暖补贴和（）几项组成。A.财务费用B.材料费C.利润D.税金【答案】A23、下列关于混凝土路面说法错误的是（）。A.横向缩缝的切缝方式应由施工期间该地区路面摊铺到切缝时的昼夜温差确定B.掺粉煤灰的混凝土路面，最短养护时间不宜少于 21dC.养护时间根据混凝土弯拉强度增长情况而定，混凝土路面养护时间不宜小于设计弯拉强度的 80%D.高温天不宜小于 14d，低温天不宜小于 21d【答案】B24、隧道现场监控量测中，钢支撑内力及外力量测使用的工具是（）。A.支柱压力计B.各种类型压力盒C.应力计D.水平仪【答案】A25、公路工程竣工验收具备的条件中，应通车试运营（）年以上。A.1B.2C.3D.4【答案】B26、（）适用范围是四级公路。（）A.砂石路面B.沥青混凝土C.水泥混凝土D.沥青碎石表面处治【答案】A27、对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，()应当组织专家对专项方案进行论证。A.建设单位B.监理单位C.设计单位D.施工单位【答案】D28、具有劳务用工主体资格的是（）。A.项目经理B.项目经理部C.施工班组D.承包人【答案】D29、施工现场的临时用电必须按照（）设置。A.一级配电一级保护B.二级配电二级保护C.三级配电一级保护D.三级配电二级保护【答案】D30、确定隧道掘进循环进尺应注意的问题是（）。A.危险品库房按有关安全规定办理B.钻爆作业设计C.合理布置大堆材料堆放位置D.运输通道应统一规划、布局合理【答案】B31、结合公路工程建设特点，公路工程施工企业分为（）。A.三类B.四类C.五类D.六类【答案】D32、对于重大施工方案，应由（）。A.项目经理组织编制，施工单位技术管理部门组织审核B.项目技术负责人组织编制，项目经理组织审核C.项目技术负责人组织编制，施工单位技术管理部门组织审核D.施工单位技术管理部门组织编制，总监理工程师组织审核【答案】C33、某二级公路改造工程中的 K1+000K1+200 段路堤右侧坡脚处受河水浸泡，在洪水作用下，旧路坡脚垮塌，急需抢修，对此最宜选用的路基防护是（）。A.喷射混凝土封面B.干砌片石护坡C.抛石防护D.护面墙【答案】C34、桥梁扩大基础按其材料性能特点可分为配筋与不配筋的条形基础和（）。A.单独基础B.井格基础C.箱形基础D.沉井基础【答案】A35、关于悬臂浇筑法施工安全控制的说法，错误的是（）。A.挂篮组拼后，要进行全面检查，并做荷载试验，加载和卸载要同时进行B.挂篮的抗倾覆、锚固和限位结构的安全系数均不得小于 2C.挂篮应呈全封闭状态，四周应有围护设施D.挂篮移动行走，在解除挂篮尾部锚固前，应先在挂篮尾部安装足够的平衡重，以防止挂篮倾覆。【答案】A36、关于预应力钢筋混凝土拆模说法错误的是（）。A.承包人应在拟定拆模时间的 12h 以前，并应取得监理工程师同意B.非承重侧模板应在混凝土强度，设计未规定达到 2.5MPa 时方可拆除侧模板C.钢筋混凝土结构的承重模板、支架，应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时，方可拆除D.预应力混凝土结构，其侧模、底模及支架应在结构建立预应力后方可拆除【答案】D37、下列支护方式中，不属于隧道初期支护的是（）。A.喷射混凝土B.喷锚支护C.管棚D.钢支护【答案】C38、关于路基填料选择的错误说法是（）。A.填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好B.含草皮、树根的土质严禁作为路基填料C.强膨胀土可以直接作为路基填料D.级配良好的砾石混合料可以作为路基填料【答案】C39、适桥下需要通车或过水的时，轻型桥台宜选择（）。A.八字形桥台B.U 字形桥台C.背撑式桥台D.靠背式框架桥台【答案】A40、“变更设计申请单”属于建造师签章的（）类文件。（）A.施工组织管理B.施工进度管理C.合同管理D.质量管理【答案】D41、施工进度计划检查不包括（）。A.工程量完成情况B.资源使用及进度的互配情况C.上次检查提出问题的处理情况D.标准化执行情况【答案】D42、（2017 年真题）培土路肩的施工流程正确的是（）A.备料平整静压推平切边平整碾压B.备料平整静压推平碾压切边平整C.备料推平平整静压切边平整碾压D.备料推平静压平整碾压平整切边【答案】C43、填石路堤的填筑方法不包括（）A.分层压实法B.竖向填筑法C.冲击压实法D.混合式纵挖法【答案】D44、对于路线纵向长度和挖深都很大的土质路堑适合采用的开挖方法是（）。A.混合式挖掘法B.纵向挖掘法C.横向挖掘法D.分层纵挖法【答案】A45、考虑沥青路面结构层持续时间时，不属于影响因素的是（）。A.沥青拌合机的能力B.摊铺速度C.混合料的出厂温度D.开放交通的温度【答案】D46、培土路肩的施工流程正确的是（）。A.备料平整静压推平切边平整碾圧B.备料平整静压推平碾圧切边平整C.备料推平平整静压切边平整碾圧D.备料推平静压平整碾圧平整切边【答案】C47、路基施工准备时，在详尽的现场调查后，应根据设计要求、合同、现场情况等。编制（），并按管理规定报批。A.施工方案B.实施性施工组织设计C.专项方案D.施工进度计划【答案】B48、（2020 年真题）根据(公路工程施工分包管理办法)，分包人业绩证明由（）出具。A.承包人与发包人共同B.发包人与监理共同C.发包人D.承包人【答案】A49、以下填料中可以用于路堤填筑的是（）。A.草皮土B.生活垃圾C.腐殖质土D.砂性土【答案】D50、桥梁建筑高度是指（）。A.桥面（或轨顶）标高与设计洪水位之高差B.桥面（或轨顶）标高与通航净空顶部之高差C.桥跨结构最下缘与设计洪水位之高差D.桥面（或轨顶）标高与桥跨结构最下缘之间的距离【答案】D多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、下列检测项目中，属于石方路基实测项目的有（）。A.平整度B.平顺度C.弯沉值D.强度E.纵断高程【答案】AB2、关于沥青混凝土路面施工时选用沥青的说法，正确的有（）。A.夏季温度高且持续时间长的地区修建高速公路，应采用稠度大、黏度大的沥青B.对日温差、年温差大的地区，宜选用针入度指数小的沥青C.当高温要求与低温要求发生矛盾时，应优先考虑满足低温性能的要求D.汽车荷载剪应力大的路面结构层，宜选用稠度大、黏度大的沥青E.当缺乏所需标号的沥青时，可采用不同标号掺配的调和沥青【答案】AD3、关于桥梁混凝土施工的说法，正确的有（）。A.大体积混凝土按 60d 龄期测定抗压强度B.钢筋混凝土结构应优先选用氯盐类混凝土外加剂C.混凝土抗压强度评定试件应采用标准条件养护D.应在搅拌地点与浇筑地点分别取样检测混凝土拌合物的坍落度E.泵送混凝土试配的坍落度值应为入泵时的坍落度【答案】ACD4、关于石灰工业废渣稳定砂砾基层施工的说法，正确的有（）。A.摊铺前含水量为最佳含水量2%B.控制虚铺厚度，确保基层厚度和高程C.应在潮湿状态下养护，常温下养护时间不宜少于 7dD.采用喷洒沥青乳液养护时应及时在乳液面撒嵌丁料E.养护期内可开放交通【答案】ABCD5、（2020 年真题）路面垫层结构的作用包括（）A.粘结B.排水C.隔水D.防污E.防冻【答案】BCD6、下面关于公路建设市场信用体系表述正确的有（）。A.表彰奖励类良好行为信息、不良行为信息公布期限为 2 年B.信用评价信息公布期限为 1 年C.评价内容由公路施工企业投标行为、履约行为和其他行为构成D.投标行为以单个施工合同段为评价单元E.公路施工企业投标行为由负责行业监管的相应地方人民政府交通运输主管部门负责评价【答案】ABC7、用于大桥的在锚具、夹具和连接器进场时，除应按出厂合格证和质量证明书核查锚固性能类别、型号、规格及数量外，还应进行（）等验收工作。A.外观检查B.硬度检验C.静载锚固性能试验D.弯曲试验E.尺寸检查【答案】ABC8、公路工程设计变更分为（）设计变更。A.特大B.重大C.较大D.一般E.轻微【答案】BCD9、关于人工挖孔桩施工要求的说法，正确的有（）。A.孔口处护圈应与地面齐平B.挖孔桩施工应按桩号顺序一次开挖C.施工前应制定安全专项施工方案D.孔深大于 10m 时，必须采取机械强制通风措施E.孔深不宜超过 15m，孔径不宜小于 1.2m【答案】CD10、公路工程进行竣工验收应具备的条件有（）。A.通车试运营 1 年后B.竣工文件已完成公路工程项目文件归档范围的全部内容C.档案、环保等单项验收合格，土地使用手续已办理D.质量监督机构对工程质量检测鉴定合格，并形成工程质量鉴定报告E.工程决算编制完成，竣工决算已经审计，并经交通运输主管部门或其授权单位认定【答案】BCD11、根据公路水运工程质量安全督查办法，综合督查内容包括（）。2014年A.基本建设程序执行情况B.信用体系建设情况C.在建项目施工工艺D.市场监管情况E.在建项目工程实体质量【答案】C12、公路工程建设项目验收分为（）。A.中间交工验收B.交工验收C.工序验收D.竣工验收E.工程质量验收【答案】BD13、地下连续墙按成墙方式分为（）。A.组合式B.抓斗式C.回转式D.壁板式E.桩排式【答案】AD14、下列选项属于洞身构造的有()。A.一次衬砌和二次衬砌B.防排水构造C.内装饰D.照明设施E.顶棚【答案】ABC15、关于沥青表面处治路面的说法，正确的有（）。2012 年A.沥青表面处治路面的使用寿命一般比沥青贯入式路面更长B.沥青表面处治主要是对非沥青承重层起保护和防磨耗作用C.可用于高速公路路面面层D.可分为单层式、双层式和三层式E.设计时一般要考虑沥青表面处治层的承重强度【答案】BD16、下列关于水泥混凝土拌合站拌合设备要求的说法，正确的有（）。A.拌合设备应采用质量法自动计量设备B.减水剂应采用全自动电子称量设备C.拌合用水应采用流量计计量D.混凝土拌合应采用强制式拌合机E.缓凝剂应采用流量计计量【答案】ABD17、关于滑坡地段路基施工技术要点的说法，正确的有（）。A.迅速排除地面汇水及地下水B.减轻滑体上作业机械重力、土体重力和振动C.在干旱季节内尽快完成滑坡地带的施工D.牵引式滑坡处治宜采用滑坡减重法E.具有膨胀土性质的滑坡处治宜采用滑坡减重法【答案】ABC18、监控系统的主要构成有（）。A.计重收费系统B.视频监视子系统C.交通(信号)监控子系统D.调度(指令)电话子系统E.隧道广播子系统【答案】BCD19、施工机械使用费中的不变费用包括（）。A.折旧费B.大修理费C.经常修理费D.安装拆卸及辅助设置费E.养路费及车船使用税【答案】ABCD20、公路施工中修建便桥的类型一般有（）。A.拱桥B.墩架式梁桥C.浮桥D.贝雷桥E.索桥【答案】BCD大题（共大题（共 1010 题）题）一、（2019 年真题）某施工单位承建一分离式双向四车道高速公路山岭隧道工程，其起讫桩号为 K19+720K20+200，全长 480m。隧道左右洞相距 36m，地质情况相同，其中 K19+720K19+775 段和 K20+165K20+200 段穿越强风化泥质灰岩段，岩质较软，岩体较破碎，为级围岩段；K19+775K19+875 和K20+035K20+035 段穿越中风化泥质灰岩段，岩质中硬，岩体较破碎一破碎，为级围岩段；K19+875K20+035 段穿越微风化泥质灰岩段，岩质中硬，岩体较破碎，为级围岩段。该隧道设计支护结构为复合式衬砌（即初期支护+混凝土二次衬砌），隧道设钢支撑和仰拱。施工过程中发生了如下事件：事件一：开工前，施工单位对该隧道的级和级围岩的连续长度及合计长度进行了统计，并由（A）负责对该隧道进行了施工安全风险评估，出具了评估报告。报告内容包括：评估依据、工程概况、（B）、（C）、评估内容、评估结论及对策等。事件二：施工单位采用钻爆法开挖，级围岩段，爆破设计周边眼为 60个，爆破后，某开挖面残留有痕迹的炮眼数为 45 个。事件三：施工单位在级围岩段初期支护施工作业时，采用了钢拱架型式的钢支撑。事件四：施工单位在进行仰拱及防水板施工作业时，采取了如下做法：IV 级围岩的仰拱距掌子面的距离为 554m，V 级围岩的仰拱距掌子面的距离为 454m；仰拱施工采用左右半幅分次浇筑方式；防水板搭接宽度为 8010mm。问题：1.结合事件一和背景，写出隧道进行施工安全风险评估的理由。2.事件一中 A、B、C 各代表什么 3.针对事件二和背景，计算周边炮眼痕迹保存率，并判断该值是否满足公路隧道施工技术细则的要求。4.事件三中，按材料的组成还可以采取哪种型式钢支撑【答案】P460-4631.K19+720K19+775 段，V 级围岩连续长度为 55m，超过50m，所以需要进行风险评估。2.A 为施工单位，B 为评估方法，C 为评估步骤。3.4560100%=75%；根据公路隧道施工技术细则中相关规定，对于中硬岩炮眼痕迹保存率应不小于70%，而本次爆破后炮眼痕迹保存率为 75%70%，故满足该要求。4.按材料的组成还可以采取格栅钢架型式的钢支撑。5.错误，改正：级围岩仰拱与掌子面距离不得超过 50m，V 级围岩仰拱与掌子面距离不得超过 40m。错误，改正：仰拱施工宜整断面一次成型，不宜左右半幅分次浇筑。错误，改正：搭接宽度不应小于 100mm。二、1背景材料：某一级公路的桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长 8m、宽 6m、高 3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行 1 号桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在 0.51.0m。浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明 1 号桩出现断桩。施工中还有如下事件：事件 1：由于场地限制的原因，现场采用泵送混凝土，并提出了以下技术要求：（1）泵送混凝土应选用火山灰质硅酸盐水泥。（2）泵送混凝土中应掺入外加剂。（3）严格控制泵送混凝土试配时的坍落度值。事件 2：项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。2问题：（1）指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。（2）指出背景中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处，并改正。（3）针对事件 1，改正第（1）条的错误；指出第（2）条中应掺入的外加剂种类以及对第（3）条中的坍落度值有何规定？（4）事件 2 中，施工单位在张拉设备的使用上是否正确？说明理由。【答案】三、说明背景材料中的预制场和搅拌站布置方式的优点。背景材料中采用的墩柱钢筋保护层控制方法是否可行？说明理由。如果主梁张拉后的预拱度超过了规范要求，将可能导致桥面系中产生什么病害？并提出防治这种病害的三条措施。指出背景材料中合格材料供方选择上的缺陷。并说明合格材料供方评价的依据。【答案】优点：可以减少临时用地面积；可以降低场内运输费用。采用双导梁架桥机更适合本桥。理由：（1)梁体较重，双导梁更合适，而龙门架对桥位处地形要求高。(2)桥梁较长，龙门架吊装速度慢，影响进度。(3)吊装上重物后要长距离行走、龙门架安全性差。不可行，理由：墩柱较高、钢筋骨架可能变形，应在钢筋骨架四周，从下到上的均匀设置垫块。可能导致产生桥面铺装病害。治理措施：控制主梁施工的预拱度；提高桥面防水混凝土强度；提高桥面铺装的施工质量。不应只考虑价格因素。依据：供方资信状况、业绩及信誉、生产及供货保证能力、质量保证能力、售后服务保证能力。主要考查龙门架和双导梁架桥机施工条件。用双导梁架设板梁、T 梁、工字梁、箱梁，是现今常用的架梁方法之一。在有水的河上、平坦的旱地、桥下现有通车公路的跨线桥，均可适用。架设费用低，工期短，安全可靠。主要考查墩柱钢筋保护层控制方法。墩柱钢筋笼吊起后要保证钢筋笼的垂直度，墩柱钢模板也要有足够的刚度，安放、绑扎固定钢筋保护层垫块应作为钢筋保护层控制的一个重要环节。并且减轻混凝土入模冲击力对钢筋与模板间垫块的影响，振捣时严格控制振捣棒落点位置。禁止振捣棒碰触钢筋。主要考查预拱度超过规范规定时造成桥面铺装损坏及防治措施。预拱度是指为抵消梁、拱、桁架等结构在荷载作用下产生的挠度，而在施工或制造时所预留的与位移方向相反的校正量。由于设置了预拱度，梁体的上部存在一定的拉伸应变，所以，当预拱度超出了规范规定时，将对桥面铺装造成破坏，为了防止这种病害产生可以从设计和施工量方面来进行控制，桥面铺装层设计时，应根据桥面的受力状况，结合当前的交通现状，设置一定数量的受力钢筋和构造钢筋；对于结构刚度较小，震动较大，面层拉应力较大的桥梁可采用柔性路面或其他强度、耐磨性更好的新材料，如钢纤维混凝土等；同时应充分考虑顸应力混凝土梁上拱度对铺装层混凝土厚度的影响。采用合理的配合比及优质水泥、砂石料等原材料，严格按配合比施工。特殊季节如冬期施工或夏季高温作业，应采取相应的防护措施以保证混凝土的质量：铺装层完成后加强养护工作。以防收缩开裂：加强交通管制，混凝土强度未达到设计强度时不得开放交通。梁板预制时板顶应进行拉毛处理；浇筑铺装层前板顶应彻底清理，凿除松动砂石浮浆，清除各种油渍和杂物并清洗干净。保证新老混凝土粘结牢固；铺设钢筋网时采取适当措施保证受力钢筋和构造钢筋的位置准确，浇筑过程中人、机械不得直接踩踏在钢筋网上，必要时可采取桥面板中预埋连接钢筋的办法，使铺装层钢筋定位准确。四、1背景材料：某公路隧道为浅埋隧道，设计净高 5.0m，净宽 14.0m，隧道长 280m。隧道区域内主要为中等风化岩石，隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位针对隧道的特点，加强了浅埋段和洞口段的开挖施工，并根据地质条件、地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择了开挖方法，并做好喷射混凝土和锚杆支护的工作。2问题：（1）对于隧道浅埋段的施工，除背景材料中提到的注意事项外，还要注意哪些方面的问题？（2）根据背景材料，喷射混凝土要注意哪些问题？（3）根据背景材料，锚杆支护的施工要注意哪些事项？【答案】五、1背景材料：某桥梁桥台采用扩大基础，桥墩采用钻孔灌注桩基础。为确保基础施工质量符合设计要求，需要设置质量控制点，并做好完工后的检验工作。2问题：（1）扩大基础主要的质量控制点有哪些？（2）钻孔灌注桩主要的质量控制点有哪些？（3）明挖地基的主要检验内容有哪些？【答案】六、1背景材料：某公路隧道长 2800m，穿越的岩层主要由泥岩和砂岩组成，设计采用新奥法施工，分部法开挖，复合式衬砌，洞口段由于洞顶覆盖层较薄，岩隙发育。开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内，施工单位严格按照新奥法施工的程序进行施工，并对锚喷混凝土的质量进行了：喷射混凝土抗压强度检查；喷层与围岩粘结情况的检查；喷层厚度检查。2问题：（1）根据背景材料，分部开挖法的优缺点有哪些？（2）根据背景材料，分部开挖时应注意哪些问题？（3）对锚喷支护的质量的检查，除背景材料中提到的以外，还要做哪些检查？【答案】七、背景资料：某施工单位承接的某高速公路合同段中有一座公路隧道。该隧道为单洞双向行驶的四车道深埋隧道，设计净高 69m，净宽 20m，进口桩号为K9+868，出口桩号为 K13+218。根据地质勘察报告，隧道穿越的地层有：砂岩、页岩、泥灰岩，其中 K10+000K11+500 段还分布有冲刷煤屑、瓦斯包体和含水瓦斯包体，岩层节理及裂隙发育。设计要求采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌，隧道施工监控量测实施了地质与支护状态观察、周边位移监控。事件一：施工单位采用双向掘进，对水、电、路、通风等设施进行统一安排，并在正式掘进前完成。通风方式采用大功率通风机将新鲜空气采用风管压送到掌子面，然后将废气从里往外挤出。通风机采用轴流式，其额定风量为 2250m3min，风压为 6kPa，发电机功率 2115kW。风管与风机相匹配，选配1500mm(压人)和1000mm(吸出)的强力橡胶软管，每节长 10m，软风管接头方式为双反边拉链式接头，安装方便、密封性能好。事件二：隧道施工时的通风，设专人管理。要求做到：保证每人每分钟得到 1m3 的新鲜空气；隧道内的空气成分每两月至少取样分析一次。事件三：某日早上 7 时，1 名工人进洞启动设备，产生火花，导致隧道发生瓦斯爆炸，该名工人罹难，所幸洞内当时没有其他作业人员，造成损失约 320 万元。土建施工完成后，项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标等的施工。照明控制系统由分中心监控工作站、A、亮度检测器和照明配电回路(箱)的接口电路构成。该隧道原设计采用射流式通风方式，经多方论证后，难以满足该隧道的通风质量要求，拟变更为竖井排风式通风，并按相关程序完成了设计变更。问题：1补充背景中隧道监控量测的必测项目。2背景中施工时采用的通风方式属于哪一类 3改正事件二中的错误之处。4写出背景中 A 的名称。5依据现行的生产安全事故报告和调查处理条例，判断该事故等级。6背景中隧道按长度分属于哪类隧道按公路工程设计变更管理办法，背景中设计变更属于哪一类变更说明理由。【答案】八、【案例】某大型施工单位承接 53km 四车道高速公路路面及交通工程施工，路面单幅宽10.5m,自下而上路面结构层为：底基层为 18cm 厚 4%水泥稳定碎石；基层为36cm 厚 6%水泥稳定碎石（分两层摊铺）；面层为 7cm 厚 AC20，6cm 厚 AC16，5cm 厚 SBS 改性 SMA 沥青混合料。全线有 4 个互通式立交连接地方道路，其中设有 4 个匝道收费站，1 个监控、收费及通信分中心，该分中心集中管理本路段监控系统、收费系统和通信系统，施工单位承担了包括安全设施、监控系统、收费系统、通信系统等施工。施工单位将路段中间 K25+000 右侧的弃土场硬化后，作为沥青混凝土拌和站场地，并配置了一套 4000 型间歇式沥青混凝土拌和设备。该设备主要指标如下：每拌制一份料的重量 Gj=4000kg,每份料的加料时间 t1=15s,每份料的拌料时间 t2=20s，每份成品料卸料时间 t3=13s，时间利用系数 KB=0.85。施工单位同时配置了两台 11m 宽的超大型摊铺机，4 台YZC 双钢轮振动压路机及两台 16T 的 XP 胶轮压路机。路面施工过程中，施工单位对上面层的压实十分重视，确定了质量控制关键点，并就压实工序做出如下书面要求：（1）初压采用双钢轮振动压路机静压 12 遍，初压开始温度不低于 140C；（2）复压采用双钢轮振动压路机振压 4 遍，复压初始温度不低于130C；（3）终压采用胶轮压路机静压 12 遍，终压结束温度不低于120C；（4）相邻碾压重叠宽度应大于 30cm；（5）为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，应采用洒水车及时向混合料洒水。改性 SMA 路面试验路段施工中，发现大量油斑。施工单位技术员分析后认为产生油斑的原因可能是：运输距离较远，SMA 混合料中骨料与沥青产生离析；拌和时间太短，导致拌和不够充分；拌合料（特别是纤维掺加剂）及路表含有一定的水分等，经采取措施处理后，路面施工正常进行。路面工程全部完工并验收后，施工单位进行了交通工程收费系统的施工，两周后，收费站出口车道的自动栏杆、通行信号灯等单机(体)设备安验及配线施工完毕。收费系统全部施工完毕交付使用后，某收费站发生如下事件：事件 1:收费亭内收费员由于要核对某车辆信息，需与收费站监控值班员直接通话。事件 2:某日深夜，有歹徒袭击收费亭，收费员遭遇人身威胁。【问题】1.计算沥青混凝土拌和设备的生产率（Qj）。（列出计算过程）2.逐条判断施工单位对压实工序书面要求的正确性，并改正错误之处。3.补充3 条产生油斑的可能原因。【答案】2.第（1）条正确。第（2）条正确。第（3）条错误，胶轮压路机应采用双钢轮式压路机或关闭振动压路机。第（4）条正确。第（5）条错误，应采用雾状喷水法洒水。3.可能的原因有：SMA 混合料温度过高，改性沥青发生老化；用油量过高（或沥青用量控制或油石比控制不当）；压路机碾压遍数过多，使路面超压。4.摊铺中出现的油斑应及时铲除并用热料填补，碾压中出现的油斑应及时在油斑区域撒机制砂。5.要重点检查电源线、接地线的配线正确性。6.直接通话采用内部对讲系统；发生人身威胁时使用安全报警系统。九、某施工单位承建一分离式双向四车道高速公路山岭隧道工程，其起讫桩号为 K19+720K20+200，全长 480m。隧道左右洞相距 36m，地质情况相同，其中K19+720K19+775 段和 K20+165K20+200 段穿越强风化泥质灰岩段，岩质较软，岩体破碎，为级围岩段；K19+775K19+875 和 K20+035K20+035 段穿越中风化泥质灰岩段，岩质中硬，岩体较破碎破碎，为级围岩段；K19+875K20+035 段穿越微风化泥质灰岩段，岩质中硬，岩体较破碎，为级围岩段。该隧道设计支护结构为复合式衬砌（即初期支护+混凝土二次衬砌），隧道设钢支撑和仰拱。施工过程中发生了如下事件：事件一：开工前，施工单位对该隧道的级和 V 级围岩的连续长度及合计长度进行了统计，并由（A）负责对该隧道进行了施工安全风险评估，出具了评估报告。报告内容包括：评估依据、工程概况、（B）、（C）、评估内容、评估结论及对策等。事件二：施工单位采用钻爆法开挖,IV 级围岩段，爆破设计周边眼为 60 个，爆破后，某开挖面残留有痕迹的炮眼数为 45 个。事件三：施工单位在 IV 级围岩段初期支护施工作业时，采用了钢拱架型式的钢支撑。事件四：施工单位在进行仰拱及防水板施工作业时，采取了如下做法:IV 级围岩的仰拱距掌子面的距离为554m,V 级围岩的仰拱距掌子面的距离为 454m；仰拱施工采用左右半幅分次浇筑方式；防水板搭接宽度为 8010mm。、结合事件一和背景，写出隧道进行施工安全风险评估的理由。、事件一中 A、B、C 各代表什么？、针对事件二和背景，计算周边炮眼痕迹保存率，并判断该值是否满足公路隧道施工技术细则的要求。、事件三中，按材料的组成还可以采取哪种型式钢支撑？、逐条判断事件四种的做法是否正确，并改正。【答案】1.K19+720K19+775 段，级围岩连续长度为 55m，超过 50m，所以需要进行风险评估。2.A 为施工单位，B 为评估方法，C 为评估步骤。3.4560100%=75%。根据公路隧道施工技术细则中相关规定，对于中硬岩炮眼痕迹保存率应不小于70%，而本次爆破后炮眼痕迹保存率为 75%70%，故满足该要求。4.按材料的组成还可以采取格栅钢架型式的钢支撑。5.错误，改正：级围岩仰拱与掌子面距离不得超过 50m，级围岩仰拱与掌子面距离不得超过 40m。错误，改正：仰拱施工宜整断面一次成型，不宜左右半幅分次浇筑。错误，改正：搭接宽度不应小于 100mm。一十、背景资料某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工，隧道穿越的地层有：石灰岩、页岩、泥灰岩，地下水丰富，局部夹有煤层，该隧道穿越一向斜构造。隧道进出口围岩为 V 级，洞内级和级呈间隔分布，局部为 V 级。其中左线隧道进口桩号为 K15+270，设计控制标高为 240.0m，隧道出口桩号为 K16+050，设计控制标高为 240.0m。施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计，其中：(1)为防止地表水危及隧道施工安全，进洞 50m 左右后，开始做洞口工程，洞口支护时，支护面至开挖面的距离拟定为 10m。(2)若遇不良地质情况，必须进行超前地质预报，以便提前采取预防措施。施工中发生如下事件：施工至 A 地段发生塌方，塌穴较小，项目部在处理塌方时，发现地表出现沉陷和裂缝，塌体内有大量地下水，项目部立即采取了对应措施。施工至 B 段时发生强烈岩爆现象，项目部按施工预案采取了在开挖面上洒水的措施，但效果不佳。【问题】1.改正施工组织设计中第 1 条的错误做法。2.本隧道可能遇到的不良地质情况及危害有哪些?3.该隧道超前地质预报方法必须采用什么方法预报？说明理由。4.请指出项目部处理塌方时，对地表沉陷和地下水宜采取什么措施？对塌穴应采用什么措施处理？5.对中等岩爆现象还应采取哪些措施？【答案】