毕业生汽车电器工作实习报告_0.pdf

毕业生汽车电器工作实习报告（可编辑）汽车电器专业毕业生工作实践报告一、练习目的、现象：将点火开关转到起动位置，起动机将不工 作。（1 1）电池严重缺电。（1 1）继电器的线圈绕组烧毁，可以切断。（1 1）起动机电磁开关触点烧蚀严重或两触点高度调整不当，导致接触面不在 同一平面，致使接触板无法连接两触点。）打开前照灯开关或按下喇 叭按钮。如果灯亮或喇叭声音大，这意味着电池有足够的电力。如果 灯很暗或喇叭声音很小，这意味着电池容量严重不足。如果灯不亮或 喇叭不响，这意味着电池或电源线有故障。检查蓄电池火线和接地电 缆之间的连接是否松动继电器触点严重烧蚀或触点无法闭合。A A、故障原因：）：）起动机磁场绕组或电枢绕组匝间短路降低起动机 输出功率）检查蓄电池容量 BRBR）点火线圈的维护。否则，应更换点火线圈。O O否则，应更换点火线圈。（）（）外观检查点火线圈。点火线圈外壳应无破裂和损坏，电极应无大于M M 欧姆高压端子的短路绝缘电阻。端子孔座应无积碳、污垢和其他现象。否则，应清洁或更换点火线圈。三、哈飞实习由于假期原因实习时间相对较短且间歇时间较长但 要学多少东西。经过几天的实践考察，我对汽车的整体结构有了进一步的了解，特别是对一些新技术如电子燃油喷射系统和故障检测诊断系统有了 清晰的感性认识。事实上，了解发动机是了解汽车的必要和充分条件。通过这次实习，我深深地明白，只有当我知道了发动机，我才能真正了解汽车。这是一个充满创造力的时代。这些发动机设计人员不断将最新技术与发动机相结合，将发动机变成一个复杂的机电一体化产品，使发 动机的性能近乎完美。尤其是实习老师和教授们，最近几天真的做了很大的努力。通过哈飞实习，我们对汽车安全和汽车状况检测有了更深的了解。更重要的是，这次实习让我明白了做人的许多原则和潜规则，知道了白己的缺点，也从教授身上学到了很多！四、对实践的思考这个 实践对我们来说非常重要，也是白动化专业学生实践中的一个重要环 节。在过去，我们都学到了一些理论知识，即使有几次实习，我们也更注重观察方面，更注重理论，更少注重动手练习。然而，正如老师所说，在这次实习中，我们没有什么可考虑的，更多的是要我们做好很多事情。这看起来很简单，但是如果不亲白去 做，你就不会明白理论和实践之间有很大的区别。有一件事很简单，但在实践中，有许多事情需要注意，有些事情与你的想象不同。我们 的实验是为了弥合现实和理论之间的差距。由于时间安排和考证、假期，本次实验时间相对紧张。应该承认，如果你没有真正掌握你通过实践学到的理论，在将来 找到一份满意的工作仍然会给你带来一些困难。只有通过一段时间的实习，从书本上学到的知识才能应用到实际 情况中去解决实际问题，为以后的工作打下坚实的基础。