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    2020年市政道路上的伸缩缝传力杆的设置原则.pdf

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    2020年市政道路上的伸缩缝传力杆的设置原则.pdf

    作者:败转头作品編号44122544:GL568877444633106633215458时间:2020.12.13市政道路上的伸缩缝传力杆一般怎么设置1.间距:按设计 2.无设计:板厚 2OCM及以下传力杆直径 420最大 间距 30CM 最小长度 40CM 3.缩缝规定是每块板不超过 20M2,实 际施工中为 46米,一道缩缝.4.伸缩缝.是两幅路面前后不同时施工留 下的缝,不是切的.5.是切割的横向缩缝,路面宽 3、3.5、4和 4.5米时 横向缩缝间距分别为 3、4、4和 4.5米。6.胀缝宜采用传力杆,一般 用光圆直径20的一级钢,间距25,杆长 L=450mm.做预算建议你还 是要以图纸为准.宽宽宽宽 8888 米的混凝土路而米的混凝土路而米 的混凝土路而米的混凝土路面的伸缩缝怎么设置的伸缩缝怎么设置 的伸缩缝怎么设置的伸缩缝怎么设置 一般规定不超过 6米设一 条伸缩缝,伸缩缝最好是在路面浇完成后第二天用切割机切割,时间太长了切割片会磨损得很利害的,切完成后要在缝内灌油膏,以便起 到伸缩作用。每 15 米设胀缝,缝宽10mm(缝内填弹性物质,胀缝 宜采用传力杆)。在15米间每 5米设缩逢一道,缩逢可以用切割机 切割。公路混凝土路面伸缝和缩缝的区别公路混凝土路而伸缝和缩 缝的区别公路混凝土路面伸缝和缩缝的区别公路混凝土路而伸缝和 缩缝的区别 水泥混凝土路面接缝分纵向和横向两大类。纵缝又可 分为纵向缩缝和纵向施工缝;横缝又可分为横向缩缝、胀缝和横向施 工缝。纵向施工缝 本工程水泥磴路面为 2*4.5m形式,分两幅进 行摊铺,中间纵向施工缝采用平缝加14螺纹钢筋拉杆的构造形式,拉杆间距 60cm布置,详见设计图中。纵向施工缝拉杆根据形状可 分为直线形方式和“L”形方式两种。拉杆设置间距通过“间距标尺”设定,并注意在施工过程中根据水泥混凝土稠度变化调节汽锤气压 值,一般为(275.8413.7)kPa(4060)PSI,水泥混凝土坍落度越 大,气压值应越小。“L”形拉杆在水泥混凝土硬化后应重新扳直。横向缩缝横向缩缝一般非重交通路段采用不设传力杆的假缝形式,重交通公路、路段自由端部及胀缝两侧相邻的各 3道横缝,以及涵洞 顶部补强段的 2道横缝内均采用平缝加传力杆形式。木项目路而横向 缩缝一般采用平缝加传力杆形式,施工应严格按设计及施工规范进行 施工。横向缩缝传力杆在施工过程中必须采用钢筋支架固定。支架 必须具有足够的刚度,并使用直径不小于 10mm的钢钎将支架稳固地 锚固在基层上。每只长约 4m的钢筋支架至少需要(68)根钢钎。钢钎锚固于基层的深度为(1116)cm。横向缩缝一般间距 4.5m布置,贯穿整幅路面,横向缩缝不宜采用斜缝,不得不调整板长时,最大板长不宜大于 5m,最小板长不宜小于板宽。胀缝胀缝一般 只在桥涵、通道和其它固定构造物处、路而曲线纵坡变换处或与其他 道路相交处等位置上设置。在临近桥梁、固定构造物处及与其它道路 相交处连续设置 2条胀缝。路面胀缝的设置必须符合设计图纸与公路水泥混凝土路面设计规范JTG D40-2002中相关规定,同一断面 处的胀缝必须贯通。胀缝的构造采用平缝加传力杆形式。传力杆使 用光面钢筋,为防止锈蚀并使之起隔离作用,钢筋一端 2/3范围内涂 沥青。有涂层的端部安装聚丙烯套子,套子长 10cm,传力杆插入后 顶端留 3cm的空间作为而板热胀冷缩余地。为了便于摊铺机通过,缝深为 4cmo与构筑物相接处的胀缝因无法设置传力杆,可采用板边 加厚型。接缝板的材料宜采用聚乙烯泡沫塑料或预制沥青橡胶板等 压缩变形性能较好的材料。接缝填料采用沥青。为了保证摊铺路而的 施工质量和摊铺的连续性,路段中间的胀缝宜采用前置法施工。预先 加工好钢筋支架,接点均采用点焊连接,将传力杆无涂层的一端焊在 支架上,另一端为自由端,点焊端与自由端应交错布置,接缝板采用 弯曲刚度较大的软木板,夹在两只支架之间。施工前运到现场,进行 准确安装,并可采用细钢丝加以固定,待摊铺机摊铺至胀缝位置前方(12)1“处时,将支架搬至机前准确定位后,使用钢钎锚固在基层上,然后卸料,让摊铺机直接通过。待水泥混凝土硬化后,使用切缝机按胀缝板宽度和位置切成缝槽,缝深达到胀缝板顶部。横向施 工缝每天施工结束或水泥混凝土摊铺过程中断施工时间超过 30分 钟,必须设置横向施工缝。横向施工缝尽可能的选在缩缝或胀缝处,横向施工缝采用设传力杆平缝型,横向施工缝必须与路中心线垂直。横向施工缝支架各接点采用点焊连接,传力杆的一端必须与支架点焊在一起,另一端为自由端,点焊端与自由端应交错布置。横向施工 缝采用人工方法施工,必须认真仔细,以确保其质量。传力杆的设置 方法参照设计图及规范施工,施工前采用厚度为 3mm 的钢板加工端 头模板,钢板高度与路面厚度相等,按照传力杆直径和间距在竖向钢 板上钻孔,同时在水平支撐腰钢筋上加工传力杆安放槽,保证传力杆 成水平状态。切缝、填缝横向缩缝必须用切缝机进行切缝。使用 圆钢轮式切缝机来切缝时圆钢轮可以自由转动或加动力使其转动。由 圆钢轮切划的接缝,由于和摊铺机组上捣实机械配合而具有坚固而整 齐的边缘。切缝应在混凝土尚未凝固之时,一般在达到设计强度的 20-30%时进行。如果水泥混凝土凝固,硬度过高则不易切割,即使 可以切割也容易造成边缘崩落,而使切缝扩大。切缝时间采用度时积 来控制,一般切缝时间的度时积必须在(350500)Ch,主要根据 外加剂或外掺剂的使用情况而定,最迟切缝时间不得超过 24h实际 施工时,可结合切缝的度时积采取一定的措施:如每隔(10-20)m 切一条;于当天晚上将前幅下部已经裂开的接缝对应的接缝切开;夜 晚施工以便避开高温时间等,以进一步减少断板率。另外在有条件的 情况下,可采用软切缝方式,作为提前切缝、防止断板的技术措施。软切缝时间为水泥混凝土摊铺后人能够行走为标准。切缝后应及时 采用压缩空气、高压水或喷砂法进行接缝清理工作,确保缝壁和边部 清洁,满足填缝要求。切缝后应尽快采用沥青橡胶类填料填塞,填缝时,缝隙必须清洁,不得有杂物和尘土。作者:败转头作品编号44122544:GL568877444633106633215458时间:202012.13

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