离合器分析课程学习.pptx

会计学1离合器分析离合器分析(fnx)第一页，共36页。二、离合器基本(jbn)结构和工作原理：1、基本(jbn)结构：以目前汽车上广泛使用(shyng)的摩擦式离合器为例。主动部分：飞轮(flywheel);压盘(pressure-plate);从动部分：从动盘(driven plate);压紧机构:压紧弹簧(pressure spring);分离机构:分离轴承(Release bearing)。压紧弹簧飞轮压盘离合器踏板从动轴轴承分离套筒从动盘第1页/共36页第二页，共36页。第2页/共36页第三页，共36页。2、工作(gngzu)原理：离合器结合：离合器踏板处于(chy)自由状态，从动盘在压紧弹簧作用下压紧在飞轮端面上，发动机动力靠从动盘与飞轮间的摩擦力传给变速器；离合器分离：踩下离合器踏板，通过操纵机构使分离套筒克服压紧弹簧作用力向右移动，带动从动盘右移，使从动盘与飞轮端面出现间隙，切断发动机动力传递。通过离合器的分离与结合使汽车平稳起步，换挡容易。过载保护：当汽车紧急制动时，传动系将产生很大惯性力，并通过花键作用在从动盘上，超出从动盘所能传递的最大转矩，则从动盘打滑，避免传动系与发动机主生扭转，可保护机件。第3页/共36页第四页，共36页。飞轮从动盘膜片弹簧离合器盖压盘离合器踏板离合器接合(jih)状态离合器分离(fnl)状态第4页/共36页第五页，共36页。离合器分离(fnl)过程第5页/共36页第六页，共36页。离合器接合(jih)过程第6页/共36页第七页，共36页。3、影响离合器工作(gngzu)的因素分析：（1）离合器转矩容量(rngling)：离合器所能传递转矩最大值。TC=zP0D3（1-c3）/12。：摩擦因数，与材料有关；z：摩擦面数，与从动盘片数有关；P0：离合器摩擦面单位压力，与压紧弹簧弹力有关；D：摩擦片外径(wi jn)；c：摩擦片内径与外径(wi jn)之比。第7页/共36页第八页，共36页。（2）离合器分离间隙：指当离合器处于正常接合(jih)状态时，在分离轴承与分离杠杆间留有一定量的间隙。可保证当摩擦片磨损后，离合器能完全接合(jih)；（3）踏板自由行程：指在踩下离合器踏板过程(guchng)中，用以消除操纵机构中的机械、液压间隙和离合器分离间隙的踏行程。（4）离合器的正确操作：分离(fnl)时要迅速、彻底；结合时要平顺柔和。第8页/共36页第九页，共36页。三、离合器的类型(lixng)汽车(qch)离合器主要有：摩擦式、液力耦合式和电磁式几种。机械变速器汽车(qch)：普遍采用摩擦式离合器；自动变速器汽车(qch)：采用液力耦合式和电磁式离合器。本章主要讨论摩擦式离合器。第9页/共36页第十页，共36页。分类方法分类方法分类分类结构特点结构特点按从动盘片数分按从动盘片数分单片式单片式从动盘为单片从动盘为单片多片式多片式从动盘为多片从动盘为多片按弹簧分布分按弹簧分布分周布弹簧周布弹簧压紧弹簧沿从动盘圆周分布压紧弹簧沿从动盘圆周分布中央弹簧中央弹簧压紧弹簧安装在从动盘中央压紧弹簧安装在从动盘中央按压紧弹簧结构形式分按压紧弹簧结构形式分螺旋弹簧螺旋弹簧压紧弹簧为螺旋弹簧压紧弹簧为螺旋弹簧膜片弹簧膜片弹簧压紧弹簧为膜片弹簧压紧弹簧为膜片弹簧按离合器是否浸在油中分按离合器是否浸在油中分干式干式离合器不与油接触离合器不与油接触湿式湿式离合器与油接触离合器与油接触摩擦(mc)式离合器分类第10页/共36页第十一页，共36页。四、摩擦四、摩擦四、摩擦四、摩擦(mc)(mc)(mc)(mc)离合器构造离合器构造离合器构造离合器构造、周布弹簧(tnhung)式(coil-pressure-spring type)：主动部分从动部分压紧装置分离机构飞轮、离合器盖、压盘从动盘、从动轴螺旋弹簧分离套筒、分离杠杆、分离轴承第11页/共36页第十二页，共36页。（1 1）主动）主动）主动）主动(zh(zh dng)dng)部分部分部分部分由飞轮由飞轮由飞轮由飞轮(filn)(filn)、离合器盖和压盘组成、离合器盖和压盘组成、离合器盖和压盘组成、离合器盖和压盘组成第12页/共36页第十三页，共36页。（2 2）从动）从动）从动）从动(cngdng)(cngdng)部分部分部分部分摩擦片从动盘本体(bnt)从动盘毂减振器盘摩擦片由从动盘、离合器轴组成由从动盘、离合器轴组成由从动盘、离合器轴组成由从动盘、离合器轴组成(z(z chnchn)第13页/共36页第十四页，共36页。（3 3）压紧机构）压紧机构）压紧机构）压紧机构(jgu)(jgu)压盘压紧弹簧弹簧座处，凸起十字形筋条由压紧弹簧由压紧弹簧由压紧弹簧由压紧弹簧(tnhung)(tnhung)组成组成组成组成第14页/共36页第十五页，共36页。（4 4）分离）分离）分离）分离(fnl)(fnl)机机机机构构构构由分离由分离由分离由分离(fnl)(fnl)叉、分离叉、分离叉、分离叉、分离(fnl)(fnl)杠杆、杠杆、杠杆、杠杆、分离分离分离分离(fnl)(fnl)轴承组成轴承组成轴承组成轴承组成转轴(zhunzhu)结合位置分离位置运动干涉的产生及防止第15页/共36页第十六页，共36页。(5)(5)扭转扭转扭转扭转(ni(ni zhuzhu n)n)减振器减振器减振器减振器第16页/共36页第十七页，共36页。扭转扭转扭转扭转(ni(ni zhuzhu n)n)减振器工减振器工减振器工减振器工作原理作原理作原理作原理摩擦片转动，从动盘毂没有转动时，弹簧被压缩,以此缓和冲击.不工作时工作时第17页/共36页第十八页，共36页。2、膜片弹簧(tnhung)式(diaphraga-spring type)：主动部分从动部分压紧装置分离机构飞轮、离合器盖、压盘从动盘、从动轴膜片弹簧膜片弹簧、分离轴承注：膜片弹簧的碟形既是压紧弹簧又是分离(fnl)杠杆第18页/共36页第十九页，共36页。(1)膜片弹簧：用优质弹簧钢板制成，形状为碟形，开有径向切槽，切槽内端连通，外端为圆孔。两个切槽之间钢板形成一个弹性杠杆，即是压紧弹簧又是分离(fnl)杠杆。(2)压紧机构：主要由压盘、离合器盖、膜片弹簧、支承圈、定位钉、分离(fnl)钩、传动片组成。用弹簧(tnhung)钢板制成的带有锥度的膜片弹簧(tnhung)作为压紧弹簧(tnhung)。第19页/共36页第二十页，共36页。膜片弹簧离合器盖压盘从动盘膜片弹簧(tnhung)式离合器第20页/共36页第二十一页，共36页。(1)(1)(1)(1)膜片弹簧膜片弹簧膜片弹簧膜片弹簧(tnhung)(tnhung)(tnhung)(tnhung)材料：优质材料：优质材料：优质材料：优质(yuzh)(yuzh)弹簧钢板弹簧钢板弹簧钢板弹簧钢板形状：碟状形状：碟状形状：碟状形状：碟状径向切槽外端圆孔，可防止应力集中。弹性杠杆第21页/共36页第二十二页，共36页。(2)(2)压紧装置压紧装置压紧装置压紧装置(zhungzh)(zhungzh)离合器盖飞轮膜片弹簧膜片弹簧支承圈分离钩 由压盘、离合器盖、膜片弹簧(tnhung)、支承圈、分离钩、传动片等组成第22页/共36页第二十三页，共36页。(3)(3)工作工作工作工作(gngzu)(gngzu)原原原原理理理理(4)(4)特点：结构简单，轴向尺寸小，良好的弹性性能，操特点：结构简单，轴向尺寸小，良好的弹性性能，操特点：结构简单，轴向尺寸小，良好的弹性性能，操特点：结构简单，轴向尺寸小，良好的弹性性能，操纵纵纵纵(cozng)(cozng)轻便，高速时稳定。轻便，高速时稳定。轻便，高速时稳定。轻便，高速时稳定。从动盘分离结合状态第23页/共36页第二十四页，共36页。3 3、双片式离合器、双片式离合器、双片式离合器、双片式离合器第24页/共36页第二十五页，共36页。双片式离合器工作双片式离合器工作双片式离合器工作双片式离合器工作(gngzu)(gngzu)原理原理原理原理第25页/共36页第二十六页，共36页。五、离合器的操纵五、离合器的操纵五、离合器的操纵五、离合器的操纵(cozng)(cozng)机构机构机构机构n n作用：作用：作用：作用：n n驾驶员借以驾驶员借以驾驶员借以驾驶员借以(jiy(jiy)使离合器分离，而后又使之柔和结合使离合器分离，而后又使之柔和结合使离合器分离，而后又使之柔和结合使离合器分离，而后又使之柔和结合的一套机构。的一套机构。的一套机构。的一套机构。n n组成：组成：组成：组成：n n包括离合器踏板到离合器壳内的分离轴承及中间的传动包括离合器踏板到离合器壳内的分离轴承及中间的传动包括离合器踏板到离合器壳内的分离轴承及中间的传动包括离合器踏板到离合器壳内的分离轴承及中间的传动部件。部件。部件。部件。n n分类：分类：分类：分类：n n人力式人力式人力式人力式:机械式操纵机构；液压式操纵机构机械式操纵机构；液压式操纵机构机械式操纵机构；液压式操纵机构机械式操纵机构；液压式操纵机构n n 助力式助力式助力式助力式:第26页/共36页第二十七页，共36页。1 1、机械、机械、机械、机械(jxi)(jxi)杆式操纵杆式操纵杆式操纵杆式操纵机构机构机构机构踏板拉杆分离叉广泛(gungfn)用于各种类型汽车上第27页/共36页第二十八页，共36页。2 2、机械绳索式操纵、机械绳索式操纵、机械绳索式操纵、机械绳索式操纵(cozng)(cozng)机构机构机构机构只用于轻型(qn xn)、微型汽车和某些轿车上各种类型汽车上。第28页/共36页第二十九页，共36页。3 3、液压式操纵、液压式操纵、液压式操纵、液压式操纵(cozng)(cozng)机构机构机构机构踏板储液室主缸工作缸分离轴承分离杠杆分离叉推杆推杆第29页/共36页第三十页，共36页。4 4、助力、助力、助力、助力(zh l)(zh l)式操纵机构式操纵机构式操纵机构式操纵机构1离合器踏板；2助力(zh l)弹簧；3V形臂 当离合器处于接合状态、A、B两点之间的连线略高于踏板轴的中心O，这时弹簧对踏板起回位作用；踩下踏板，铰接点B也随着踏板臂向下移动在A、B连线未达到(d do)踏板轴中心O以前，弹簧一直起着不大的(因力臂很小)阻力作用。一旦A、B连线低于O点，则弹簧就起助力作用了。弹簧式助力器的结构简单助力效果有限，只能使踏板力降低25%30%。（1）弹簧式助力器 第30页/共36页第三十一页，共36页。1离合器分离活塞；2随动机构活塞；3弹簧；4排气阀；5进气(jn q)阀；6孔；7助力活塞；8活塞进气(jn q)空间；9踏板；10总泵；11气压式助力器；12分离拨叉杆（2）气压(qy)式助力器 第31页/共36页第三十二页，共36页。六、离合器的动平衡与装配六、离合器的动平衡与装配六、离合器的动平衡与装配六、离合器的动平衡与装配(zhungpi)(zhungpi)n n总装配：总装配：总装配：总装配：n n飞轮、压盘、从动盘先要进行静平衡，装配后进行动飞轮、压盘、从动盘先要进行静平衡，装配后进行动飞轮、压盘、从动盘先要进行静平衡，装配后进行动飞轮、压盘、从动盘先要进行静平衡，装配后进行动平衡。平衡。平衡。平衡。n n装配标记：装配标记：装配标记：装配标记：n n在离合器盖与飞轮上装有定位在离合器盖与飞轮上装有定位在离合器盖与飞轮上装有定位在离合器盖与飞轮上装有定位(dngwi)(dngwi)销，以保证销，以保证销，以保证销，以保证动态平衡。动态平衡。动态平衡。动态平衡。从动盘装配(zhungpi)第32页/共36页第三十三页，共36页。举例：桑塔纳轿车举例：桑塔纳轿车举例：桑塔纳轿车举例：桑塔纳轿车(jioch)(jioch)离合器结离合器结离合器结离合器结构构构构从动盘膜片弹簧飞轮离合器盖压盘从动轴滚珠轴承分离轴承第33页/共36页第三十四页，共36页。本章小结1.离合器主要功用：保证汽车平稳起步、换挡时工作平顺、防止传动系过载；2.汽车离合器的摩擦式、液力耦合式和电磁式几种。摩擦式离合器按从动盘数目可分为单片、双片和多片式；按压紧弹簧的形式不同可分为螺旋弹簧式和膜片弹簧式；3.摩擦式离合器主要由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构组成；4.当离合器处于正常接合状态，在分离轴承和分离杠杆之间留有一定量的间隙，称为分离间隙。为消除操纵机构中机械、液压间隙和离合器分离间隙所对应的离合器踏板行程称为离合器踏自由行程。5.膜片弹簧离合器有许多优点，在现代汽车上得到了广泛的应用(yngyng)。6.带扭转减振器的离合器可避免汽车传动系统的共振，并缓和冲击，提高传动系统零件寿命，使汽车起步平稳。7.人力式离合器操纵机构按所用传动媒介分有机械和液压式两种，并多采用弹簧助力装置。第34页/共36页第三十五页，共36页。1汽车(qch)传动系统的的作用；2离合器正确操作；3离合器的功用、构造和工作原理；4离合器的联接和工作性能；5离合器的主、从动部分常处于接合状态。6离合器是靠摩擦力进行工作的，若衬片上粘有油污后，会降低传动力效率。7离合器分离间隙概念,离合器踏板的自由行程概念，其过大或过小对离合器的性能有何影响。8、离合器操纵机构有哪几种，各有何特点？9、离合器助力方式有哪几种？习题(xt)第35页/共36页第三十六页，共36页。