第二篇道路路基路面结构.pptx

会计学1第二篇第二篇 道路路基路面道路路基路面(lmin)结构结构第一页，共39页。路基与路面工程是道路工程的主要组成部分，工程数量十分可路基与路面工程是道路工程的主要组成部分，工程数量十分可观，例如微丘区的三级公路，观，例如微丘区的三级公路，每公里土石方数量约每公里土石方数量约8000-16000m3，山岭、重丘区的三级公路每公里可达山岭、重丘区的三级公路每公里可达20000-60000m3，对于高速公路，对于高速公路，数量更为可观。路面结构在道路数量更为可观。路面结构在道路造价中所占比重很大，一般都要达到造价中所占比重很大，一般都要达到30%左右，有时将超过左右，有时将超过50%。因此精心设计，精心施工，使路基路面能长时期具备良好的使用性因此精心设计，精心施工，使路基路面能长时期具备良好的使用性能，对节约投资，提高运输效益，具有十分重要的意义。能，对节约投资，提高运输效益，具有十分重要的意义。路基路面是一项线型工程，有的公路延续数百公里，甚至上千路基路面是一项线型工程，有的公路延续数百公里，甚至上千公里。公路沿线地形起伏、地质公里。公路沿线地形起伏、地质(dzh)、地貌、气候特征多变，再加上沿、地貌、气候特征多变，再加上沿线城镇经济发达程度与交通繁忙程度不一，因此决定了路基与路面线城镇经济发达程度与交通繁忙程度不一，因此决定了路基与路面工程复杂多变的特点，工程技术人员必须掌握广博的知识，善于识工程复杂多变的特点，工程技术人员必须掌握广博的知识，善于识别各种变化的环境因素，恰当地进行处理，建造出理想的路基路面别各种变化的环境因素，恰当地进行处理，建造出理想的路基路面工程结构。工程结构。第1页/共39页第二页，共39页。主要主要(zhyo)内容：内容：对路基和路面的基本要求对路基和路面的基本要求 路面的类型及其特点路面的类型及其特点 国外沥青路面技术国外沥青路面技术 现代沥青路面施工技术现代沥青路面施工技术 学习学习(xux)的基本要求的基本要求第2页/共39页第三页，共39页。第一节 对路基和路面的基本要求一、对路基的基本要求 1.路基结构物的整体必须有足够的稳定性，这是保证行车的首要条件。2.直接位于路面下的那部分路基（有时候称作土基），必须具有足够的强度，抗变形(bin xng)能力（刚度）和水温稳定性。二、对路面的基本要求 1.强度、刚度和稳定性 2.平整度 3.抗滑度 4.少尘 5.耐久性（具有较高的抗疲劳，抗老化及抗变形(bin xng)累积的能力）6.燥声低第3页/共39页第四页，共39页。第二节第二节第二节第二节 路基和路面结构的组成和层次路基和路面结构的组成和层次路基和路面结构的组成和层次路基和路面结构的组成和层次(cngc)(cngc)的划分的划分的划分的划分 路基主要是由土，石材料在原地(yun d)面上修筑（堆砌或者开挖）而成。结构简单。典型的路基横断面有三种形式：路堤、路堑和半填半挖三种。铺筑在路基顶面上的路面结构，是由各种材料分层铺筑而成。按所处层位和作用的不同，路面结构层主要由面层、基层、垫层等组成。第4页/共39页第五页，共39页。路面的类型及其特点路面的类型及其特点(tdin)路面的使用功能要求路面的使用功能要求强度与刚度强度与刚度(开裂、变形开裂、变形)稳定性稳定性(高温、低温、水稳定性高温、低温、水稳定性)耐久性耐久性(疲劳、老化疲劳、老化)平整性平整性(动荷、舒适动荷、舒适)抗滑性抗滑性(安全安全)行车环境优良行车环境优良(环保、视觉效果好环保、视觉效果好)第5页/共39页第六页，共39页。路面的种类路面的种类 按面层所用的材料区分水泥混凝土路面、沥青路面、砂石路面等。按面层所用的材料区分水泥混凝土路面、沥青路面、砂石路面等。从路面结构的力学特性的相似性为柔性路面（沥青混凝土路面）、复合式路面和刚性路面三类。从路面结构的力学特性的相似性为柔性路面（沥青混凝土路面）、复合式路面和刚性路面三类。根据根据(gnj)基层材料类型及组合的不同分为将沥青混凝土路面划分为柔性基层沥青路面，半刚性基层沥青路面、刚性基层沥青路面、组合式基层沥青路面。基层材料类型及组合的不同分为将沥青混凝土路面划分为柔性基层沥青路面，半刚性基层沥青路面、刚性基层沥青路面、组合式基层沥青路面。第6页/共39页第七页，共39页。沥青路面的工程特点(tdin)优良的力学性能良好的抗滑性施工方便施工方便经济经济(jngj)耐久耐久有利于分期有利于分期(fn q)修建修建第7页/共39页第八页，共39页。第8页/共39页第九页，共39页。水泥混凝土路面水泥混凝土路面(lmin)的工的工程特点程特点强度强度(qingd)高高稳定性好稳定性好耐久性好耐久性好有利于夜间有利于夜间(y jin)行车行车有接缝有接缝开放交通较迟开放交通较迟修复困难修复困难对水泥和水的需要量大对水泥和水的需要量大第9页/共39页第十页，共39页。水泥混凝土路面的种类水泥混凝土路面的种类 普通混凝土普通混凝土 钢筋钢筋(gngjn)混凝土（混凝土（RCP）连续配筋混凝土（连续配筋混凝土（CRCP）钢纤维混凝土钢纤维混凝土 预应力混凝土预应力混凝土 装配式混凝土装配式混凝土 碾压混凝土碾压混凝土第10页/共39页第十一页，共39页。路面的分层 面层、基层、底基层 面层-直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层。表面要求设置抗滑、耐磨(nai m)、密实稳定的沥青层；中面层、下面层应根据公路等级、沥青层厚度、气候条件选择适当的沥青结构层。如高级公路沥青面层总厚度是18-20cm，水泥混凝土路面也可分上下层面铺筑，分别采用不同标号的水泥混凝土材料，水泥混凝土路面上加铺4cm沥青混凝土这样的复合式结构也是常见的。基层-设置在面层以下，将荷载传到底基层、垫层、土基，是主要承重作用的层次。第11页/共39页第十二页，共39页。设置基层以减少面层的厚度，所设置基层以减少面层的厚度，所以基层应该以基层应该具有足够的抗压强度和扩散应力的能具有足够的抗压强度和扩散应力的能力。力。底基层在基层以下，与基层一起承受底基层在基层以下，与基层一起承受荷载的作用。荷载的作用。修筑底基层所用材料的质量要求可较修筑底基层所用材料的质量要求可较上基层低些。上基层低些。垫层：设置在基层与土基层之间的层垫层：设置在基层与土基层之间的层次，主要用来调节和改善水与温度次，主要用来调节和改善水与温度的状况，一方面可以减轻土基不均的状况，一方面可以减轻土基不均匀冻胀和隔断地下毛细水上升，也匀冻胀和隔断地下毛细水上升，也可排蓄基层或土基中多余的水分，可排蓄基层或土基中多余的水分，另一方面还能阻止路基土挤入基层另一方面还能阻止路基土挤入基层中，以保证中，以保证(bozhng)路面结构的路面结构的稳定性。稳定性。第12页/共39页第十三页，共39页。国外沥青路面技术国外沥青路面技术(jsh)第13页/共39页第十四页，共39页。第14页/共39页第十五页，共39页。第15页/共39页第十六页，共39页。第16页/共39页第十七页，共39页。第17页/共39页第十八页，共39页。第18页/共39页第十九页，共39页。美国路面结构(jigu)类型-表面层第19页/共39页第二十页，共39页。美国路面结构类型美国路面结构类型(lixng)-中面层中面层第20页/共39页第二十一页，共39页。第21页/共39页第二十二页，共39页。现代现代(xindi)沥青路面施工技术沥青路面施工技术第22页/共39页第二十三页，共39页。第23页/共39页第二十四页，共39页。第24页/共39页第二十五页，共39页。第25页/共39页第二十六页，共39页。第26页/共39页第二十七页，共39页。第27页/共39页第二十八页，共39页。第28页/共39页第二十九页，共39页。第29页/共39页第三十页，共39页。第30页/共39页第三十一页，共39页。第31页/共39页第三十二页，共39页。第32页/共39页第三十三页，共39页。第33页/共39页第三十四页，共39页。第34页/共39页第三十五页，共39页。第35页/共39页第三十六页，共39页。第36页/共39页第三十七页，共39页。第37页/共39页第三十八页，共39页。学习的基本学习的基本(jbn)要求要求 路基路面是直接承受车辆荷载作用的部分，作为一名道路工程师必须在掌握道路建筑材料的基础上，结合因地制宜、就地取材的原则，通过技术经济分析，掌握路基路面工程的设计(shj)、施工管理等先进技术，保证路基路面的使用性能。第38页/共39页第三十九页，共39页。