隧道高边坡开挖专项施工方案培训资料(共49页).pdf

目录目录第一章编制依据及范围.1编制依据.1编制范围.1第二章第二章工程概况和特点工程概况和特点.2工程概况.2工程技术标准.2工程特点.2自然地理、地层岩性.2不良地质.3特殊岩土.3地震动参数.3水文地质特征.3交通运输.3第三章施工计划.3施工组织.3施工任务划分.4施工进度计划.4总体施工工期.4主要阶段工期.5高边坡开挖施工进度计划.5第四章施工方案.6施工准备.6技术准备.6机具及人员准备.6物资准备.6施工各系统布置.7施工总平面布置原则.7施工道路布置.7风、水、电系统.7生产辅助设施.7高边坡施工概述.8高边坡开挖施工.12路堑顶截、排水.12高边坡开挖.12挖方弃土.14边坡整修.14高边坡防护施工.14锚杆挂网喷射砼施工.14锚索框架梁施工.164.6 高边坡开挖监控量测.21第五章施工管理与材料机具配置.235.1 工作制度.23劳动力配备原则.24安全技术培训.24施工机具配置.245.5 质量保证措施.25质量目标.25高边坡施工的质量控制.25主要技术措施.26施工注意事项.26第六章安全管理及应急预案.276.1.安全管理与培训.27安全管理目标.27安全监督组织机构.27安全控制体系.28安全教育培训.28高边坡开挖安全措施.28高边坡防护安全措施.306.1.7 高边坡施工雨季安全措施.31高边坡施工人员安全措施.31高边坡施工机械安全措施.32用电安全措施.331 其他注意事项.33安全生产责任及检查制度.33安全生产责任制.336.2.2 安全检查制度.356.3 防洪防汛应急措施.35应急预案.376.4.1 总则.376.4.2 应急救援的原则.37.3 事故应急救援程序.37应急救援组织.37边坡坍塌应急措施.38应急演练.39第七章环境保护与水土保持.417.1 施工环保、水土保持目标.417.2 施工环保、水土保持管理体系.417.2.1 施工环保、水土保持组织机构.417.2.2 施工环保、水土保持管理制度.417.3 施工环保、水土保持措施.427.3.1 噪声、光污染控制.42水环境保护.427.3.3 大气环境保护.437.3.4 固体废弃物处理.43第一章第一章编制依据及范围编制依据及范围1、新建北京至张家口铁路工程指导性施工组织设计。2、新建北京至张家口铁路工程 JZSG-7 标实施性施工组织设计。3、新建北京至张家口铁路西黄庄隧道（京张施隧-05）及相关参考图（京张施隧-0114）。4、危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质【2009】87 号）5、关于印发北京铁路局建设工程重大危险源管理办法的通知（京铁建【2011】144 号）6、高速铁路设计规范（TB10621-2014）7、高速铁路隧道工程施工技术规程（Q/CR9221-2015）8、铁路隧道超前地质预报技术规程（Q/CR9217-2015）9、铁路隧道监控量测技术规程（Q/CR9218-2015）10、铁路隧道施工抢险救援指南（Q/CR9219-2015）11、铁路隧道工程施工机械配置技术规程（Q/CR9226-2015）12、爆破安全规程(GB6722-2014)13、高速铁路隧道工程施工质量验收标准（TB10753-2010）14、土方与爆破工程施工及验收规范（GB50201-2012）15、工程爆破理论与技术（中国工程爆破协会，于亚伦主编）15、铁路工程施工组织设计规范（Q/CR9004-2015）16、根据国家和行业颁布的与本工程有关的各种现行有效版本的技术规程规范及质量、验收标准和法律法规。17、依据本单位所具备的技术管理水平、施工能力、机械设备及类似工程施工经验。本方案适用于新建京张铁路七标西黄庄隧道（DK132+250DK137+130，全长4880m）高边坡开挖施工。第二章第二章工程概况和特点工程概况和特点2.12.1 工程概况工程概况新建铁路北京至张家口铁路 JZSG-7 标西黄庄隧道,属于全线重点控制性工程，位于河北省怀来县鸡鸣驿乡西黄庄附近，隧道中心里程为：DK134+690，起讫里程为 DK132+250DK137+130，全长 4880m。进口位于怀来县鸡鸣乡西黄庄村南侧，出口位于张家口市下花园区孟家坟南侧。设计时速350km/h，最大埋深约100m。该隧道设置 2 座斜井作为辅助坑道，1#斜井与线路右线相交于 DK134+600处，平面交角为 90，斜井综合坡度为 8.9%，斜井平面投影长度 655m，斜长657.84m；2#斜井与线路左线相交于 DK136+000 处，平面交角为90，斜井综合坡度为 8.93%，平面投影长度 225m。该隧道进口、出口、1#斜井、2#斜井明挖段及洞口为高边坡施工。2.22.2 工程技术标准工程技术标准1）铁路等级：高速铁路；2）正线数目：双线；3）设计速度：350km/h；4）线间距：5.0m；m、m 位于曲线上，其它均处于直线上；7）调度指挥方式：调度集中。工程特点工程特点自然地理、地层岩性自然地理、地层岩性隧址区属低山丘陵区，地面高程 580710m 之间，相对高差约 130m，地形起伏较大。进口段山势较陡，基岩裸露，植被不发育。其它地段大多为第四系地层所覆盖，冲沟发育，植被较多。o，最大风速 4m/s，最大冻结深度 99cm。地层岩性主要为第四系全更新统（Q4ml）填土；第四系上更新统洪坡积层（Q3pl+dl）粉土、新黄土、粗圆砾土，在隧道洞身大面积分布；元古界震旦系中统铁岭组白云岩、下统下马岭组（Z3X）砂岩夹砾岩、泥质砂岩、页岩等，主要分布在隧道进口附近。2 2 不良地质不良地质3333/min。该隧道为低瓦斯隧道。2.2.特殊岩土特殊岩土特殊岩土以新黄土为主，主要位于隧道出口段和浅埋段。新黄土呈黄色或浅黄色，直立性较好，含钙质结核，夹角砾薄层或透镜体，属于非自重湿陷性黄土，湿陷等级为 II 级中等。砂岩局部夹有泥岩，具中等膨胀性。在 DK132+600 附近有一条断层通过，断层面走向与线路交角约 86o，属逆断层，断裂带附近岩体较为破碎。地震动参数地震动参数地震基本烈度为级、地震动峰值加速度 0.2g、地震动反应谱特征周期0.45s。2.2.水文地质特征水文地质特征无地表水分布，雨季时可能有少量的地下水，类型为第四系孔隙潜水及基岩裂缝水，受大气降水补给。2.2.交通运输交通运输隧道进口、1#斜井邻近 G110 国道，交通便利；2#斜井临近县道，交通便利；出口位于孟家坟村，附近有村级道路，交通相对便利。第三章第三章施工计划施工计划3.13.1 施工组织施工组织按中国铁路工程总公司文件和招标文件要求，本隧道采用“项目部+架子队”两级管理，项目部下设隧道架子一队负责组织本工程实施。施工架子队按照“管理有效、监控有力、运作高效”的原则组建。架子队设置专职队长、技术主管，配置技术、质量、安全、试验、材料、领工员、工班长等主要成员。3.23.2 施工任务划分施工任务划分技术员倪晓峰质检员薛利平架子队队长 李庆刚技术主管 董庆刚安全员李启平材料员王正忠试验员马永良领工员林庆光领工员 陈冬工班长陈时兴根据设计指导性施工组织设计，本隧道按新奥法原理组织施工。设置 4 个作业面，分别为隧道进口、1#斜井、2#斜井和出口，其中进、出口为单向掘进，1#、2#斜井完成辅助坑道后，双向掘进。各作业面承担的施工任务为：进口承担 DK132+250DK133+771 段施工任务，长 1521m；1#斜井承担 DK133+771DK135+225 段施工任务，斜井长655m，斜进向小里程 829m，向大里程 625m，共施工正洞 1454m；2#斜井承担 DK135+225DK136+501 段施工任务，斜井长225m，斜进向小里程 775m，向大里程 501m，共施工正洞 1276m；出口承担 DK136+501DK137+130 段施工任务，长 629m。3.33.3 施工进度计划施工进度计划按平均先进性水平综合安排本隧道工程施工进度指标详见下表：隧道施工进度指标分类综合指标围岩级别（米/月）1207540西黄庄隧道设置进、出口、斜井，共4 个作业面，根据进度指标规划：进口施工任务长度为 1521 延长米，出口施工任务长度为 629 延长米，1#斜井施工任务长度为 1454 延长米和斜井长度为 655m，2#斜井施工任务长度为 1276 延长米和斜井长度为 225m，。西黄庄隧道。施工准备：2016 年 4 月 20 日2016 年 5 月 31 日洞门（明洞）施工：2016 年 6 月 1 日2017 年 2 月 7 日；暗洞开挖支护：2016 年 6 月 1 日2018 年 6 月 6 日；暗洞衬砌：2016 年 7 月 30 日2018 年 7 月 16 日；水沟电缆槽施工：2016 年 6 月 1 日2018 年 8 月 5 日。进度计划进度计划西黄庄隧道进口、出口、1#斜井、2#斜井明挖段及洞口为高边坡施工。其中：1、进口明洞 DK132+250-DK132+285，长 35m，边、仰坡最大高度 15m；2、出口明洞 DK136+990-DK137+130，长 140m，边、仰坡最大高度 32.85m；3、1#斜井洞口里程 XJ1DK0+655，边、仰坡最大高度 10.1m；4、2#斜井洞口里程 XJ2DK0+225，明洞 XJ2DK0+207-XJ2DK0+225，边、仰坡最大高度 24m。高边坡开挖施工工期安排工程性质进口1#斜井2#斜井进口工序名称明洞开挖、洞口边仰坡洞口边仰坡明洞开挖、洞口边仰坡明洞开挖、洞口边仰坡开工时间2016/5/252016/6/52016/6/252016/6/15完工时间2016/6/302016/6/302016/7/312016/8/15工期30203762第四章第四章施工方案施工方案4.14.1 施工准备施工准备准备准备组织施工技术及管理人员认真熟悉并理解设计图纸、技术规范和技术要求，编写好各种施工管理程序和工作程序。技术人员根据已有的技术资料，对本工程的开挖起始点进行确切定位，标定位置和施工控制标高。准备准备根据施工方案及现场的需求，配备足够数量性能优良的施工机具，在施工条件和人员许可的情况下，以实现多处平行作业，并配备足够的备用机具。在进场施工前，备足施工机具所用的各类油料及机械设备维修保养常用配件，确保工程施工的顺利进行。爆破物品由当地民爆公司向公安部门办理购买、运输手续后，24 小时配送。施工总平面布置原则是根据本工程的施工特点而制定，主要遵循以下几条原则：遵循业主有关规定、国家行业的有关规程规范、国家对安全、环保、工业卫生的有关法律、法规；在现有的施工区道路基础上，利用自然条件结合施工进度，合理规化布置施工便道。施工道路布置施工道路布置对于进入各掘进作业面的施工道路按标准化要求修建临时便道，以满足工作面顺利出渣。4.2.34.2.3 风、水、电系统风、水、电系统1、施工用风根据钻孔工程量的施工进度安排，供风系统配备 4L-20/8 空压机供风，灵活布置于施工现场，将压风用软胶管引至作业点。3、施工供水各施工地段的施工用水采取打深井取水，满足施工生产和生活用水需要。4、施工用电施工用电从附近高压线线采取 T 接，在各作业工区洞口设 1 台 1000KVA 变压器，共设置4 台。根据本工程用电和施工场地实际情况，按用电规范，使用配电箱进行接电，确保用电安全。5、施工排水根据设计要求在进、出口各设置 1 套污水处理系统，建立三级沉淀池。洞内生产废水经过净化处理达到污水综合排放标准规定后进行排放。1、办公及生活用房隧道办公、生活和仓库用房均在施工区域附近新建保温彩钢房；隧道架子队驻地设置隧道进口。2、材料及油料库本工程所需各种材料、配件及油料等，直接存放于施工隧道附近的临时材料库房内。材料、配件应与油料分开存放。3、火工品施工所需的爆炸物品主要是由当地民爆公司配送至各作业工区的作业点。爆破后剩余的火工材料及时将其收回到炸药库进行统一管理。高边坡施工概述高边坡施工概述西黄庄隧道进口、1#斜井、2#斜井、出口明挖段及洞口为高边坡施工。其中：1、进口高边坡进口明洞 DK132+250-DK132+285，长 35m，边、仰坡最大高度 15m。地质为黄土，路堑开挖坡度坡率 1：1，明洞开挖边坡坡率 1：0.7。施工时分段开挖并及时防护，每段开挖深度不超过 4m，边、仰坡防护采用直径22mm 中空注浆锚杆和 10cm 厚网喷砼，锚杆长度 4m，按150cmX150cm 梅花形布置，钢筋网片采用直径 8mm 钢筋的 25cmX25cm 网格。洞顶设置截水天沟。2、1#斜井高边坡1#斜井洞口里程 XJ1DK0+655，边、仰坡最大高度10.1m。地质为黄土，边、仰坡坡度坡率 1：1，施工时分段开挖并及时防护，每段开挖深度不超过4m，边、仰坡防护采用直径 22mm 中空注浆锚杆和 10cm 厚 C25 网喷砼，锚杆间距防止仰坡坍塌。洞顶设置截水天沟。3、2#斜井高边坡2#斜井洞口里程 XJ2DK0+225，明洞XJ2DK0+207-XJ2DK0+225，长18m，边、仰坡最大高度 24m。地质为松散废弃土，明暗分界处地质为圆砾土。边、仰坡坡度坡率 1：1.25，设置 1-3 级边坡，第 1、2 级边坡高度为 8m。施工时分段开挖并及时防护，每段开挖深度不超过 4m，边、仰坡防护采用直径25mm 的砂浆锚杆和 10cm 厚 C25 网喷砼，锚杆长度 4m，按150cmX150cm 梅花形布置，钢筋网片采用直径 8mm 钢筋和 20cmX20cm 网格。边坡顶设置截水天沟。4、出口高边坡出口明洞 DK136+990-DK137+130，长 140m，边、仰坡最大高度 32.85m；地质为新黄土和圆砾土，边、仰坡设置 1-4 级边坡，其中第 1 级边坡高度为 8m、坡率 1:1，第2 级边坡高度为 8m、坡率1:1、1:0.75，第3-4 级边坡坡率 1:0.75（设有 4 级边坡的，第 3 级边坡高度为 8m）。施工时分段开挖并及时防护，每段开挖深度不超过 4m，洞口边、仰坡防护采用锚杆挂网喷射砼和锚索框架梁。（1）锚杆挂网喷射砼：直径 22mm 的砂浆锚杆和 10cm 厚 C25 网喷砼，锚杆长度 3m，按 150cmX150cm 梅花形布置，钢筋网片采用直径 8mm 钢筋和 25cmX25cm网格。边坡顶设置截水天沟。（2）锚索框架梁：锚索长度为 8m、12m、16m，间距 4m，锚固段 4m；纵、横梁采用 I32a 工字钢；设置钢筋砼锚墩。详见附图：高边坡开挖施工高边坡开挖施工路堑顶截、排水路堑顶截、排水首先做好边坡顶截水沟、天沟，开挖过程要自始至终保证排水畅通。边坡顶为土质或含有软弱夹层时天沟应及时铺砌或采取其他防渗措施，其排水口应引入自然沟或排水构筑物在高边坡施工期间注意检查维护，截排水设施要满足以下要求：1、沟基稳固，严禁将排水沟挖筑在未加处理的弃土上2、边沟整齐，沟坡、沟底平顺,沟内无浮土杂物3、沟水排泄不得对路基产生危害4、截水沟的弃土应于边坡顶与截水沟间筑成土台，并分层压实，台顶设2%倾向截水沟的横坡，土台边缘坡脚距边坡顶的距离不应小于 5m。高边坡开挖高边坡开挖挖方采用横向台阶分层开挖，深挖边坡采用“横向分层、纵向分段，阶梯掘进”的方式施工；合理安排运土通道与掘进工作面的位置及施工次序，做到运土、排水、挖掘、防护互不干扰，以确保开挖顺利进行。开挖按设计边坡从上至下分层依次开挖，严禁自下而上挖“神仙土”，开挖面保持不小于 4%的排水坡，严禁积水，并且保持边坡平顺。每层开挖高度不超过 4m，每层先开挖挖方段中部，边坡预留15m 厚度。挖方段中部开挖到位后，再开挖挖方段边坡进行刷坡。挖挖方段边坡前先用坡度尺放样，按照设计坡度刷坡，确保挖方段边坡的稳定性和平顺。每段开挖工作完成后，对边坡进行及时防护，开挖一阶、防护一阶；当防护不能紧跟开挖进行，要暂时留 20cm 的保护层，待做护坡时再刷坡。不论采取何种形式开挖都应随时做临时排水沟，并避免超挖和欠挖。当挖方段开挖至底层设计标高时，核查地质是否与设计资料相符，如设计与现场不符等技术问题，及时与相关单位联系解决。采用人工配合机械开挖，要严格按照从上至下的开挖顺序逐级开挖，待上级边坡防护工程全部实施并产生加固作用后方可进行下一级边坡的开挖，逐级开挖逐级加固，直至全部防护工程结束。在开挖过程中，根据边桩的位置，预留 0.2-0.3m 的保护层，以利于人工修坡，施工时逐层控制，每开挖出10m 长的边坡，就进行人工修坡。开挖过程中发现土层性质变化时，及时上报监理单位，及时调整施工方案。开挖时沿线路方向开挖施工便道，便道纵坡应保证自卸车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶，为施工安全，在线路左右幅各设置 1 条便道，上下汽车分道行驶。挖掘机从高至低分层分幅开挖，每层开挖深度控制在 3-5m，每幅宽度控制在 8-10m。开挖采用挖掘机，配合自卸车运输。石质边坡开挖的基本程序和土质土质程序开挖相同。(1)开挖过程中遇到石方，小方量的石方段采用机械打眼方小炮开挖，大方量石方段采用浅孔松动控制爆破技术分层开挖，严禁放大炮开挖。靠近变破除，平行于边坡打预裂孔，先起爆预裂孔，再一次从临空面向边坡方向爆破。靠近基床部位，预留 30cm 光爆层，施工时分段顺线路方向平行于路基面钻孔，进行光面爆破。要求爆破后，使基床、边坡和堑顶山地稳定，不受扰动，坡面平顺。(2)爆破作业在施工前，进行爆破试验，通过试验进一步修正爆破参数，爆破时严格控制装药量。(3)石方开挖后的边坡，做到顺直、圆滑，大面平整。边坡上无松石、危石。石质路堑边坡因超挖而影响上部边坡岩体稳定时，采用浆砌片石补砌。(4)挖方边坡从开挖面往下分级清刷边坡。下挖 2-3m 时，对新开挖边坡进行刷新。软质岩石边坡用人工或机械清刷；坚石、次坚石边坡，采用人工配合机械切割、破碎方法，同时清除危石、松石。清刷后的石质路堑边坡不陡于设计规定值。弃土弃土挖方本着“高土高弃、低土低弃、劣土废弃、优土还田”的原则，合理规划弃土场，防止堆置不当影响边坡的稳定或造成水土流失等病害。边坡整修边坡整修确定好开挖线和边坡平台边线。经常检查边坡开挖坡度，纠正偏差。坡面应平顺，无明显的局部高低差及浮石、渣堆、杂物等。边坡上出现的坑、凹槽应嵌补平整。需要防护的边坡，按施工图及时防护，当防护不能紧跟开挖进行，应留一定厚度的保护层并放缓开挖面坡度，待做护坡时再刷够边坡。混凝土侧沟混凝土侧沟路堑开挖及路堑地基处理完成后，根据设计的相关要求，及时施做混凝土侧沟。混凝土侧沟采用专用机械开挖，钢模立模，混凝土集中拌和运输到工地现浇。4.4.锚杆挂网喷射砼施工锚杆挂网喷射砼施工1、施工工艺流程清理坡面-搭架-锚杆孔及排水孔成孔-锚杆安装（中空锚杆、砂浆锚杆）-绑扎钢筋网-喷射砼-养生-拆排架。（1）清理坡面：将坡面上的危石、杂草、树木、松土、浮渣清理，并用高压水冲洗坡面，并使岩面保持一定湿度。（2）搭架：喷射砼是高空作业，所以要求排架必须牢固稳定，必须备有安全绳及安全防护网。（3）锚杆孔及排水孔成孔：除满足设计要求外，还要注意成孔角度，锚杆孔尽量垂直于自然坡面，利于挂网，排水孔要水平位置上仰 10，以保证排水通畅。（4）锚杆安装1）砂浆-0.45。锚杆使用前应平直、除锈、除油。注浆时若孔上无砂浆溢出应及时补浆，之后插入锚杆，注意锚杆稳定后，不要随意敲击，3 天内不准悬挂重物。2）中空注浆砂浆锚杆：区别于普通的砂浆锚杆，它将传统的先灌浆后锚固工艺改为先锚固后注浆，注浆时压力可达数十公斤，不但可以充填锚孔，而且在裂隙发育的地区，浆液在注浆压力作用下渗透进裂隙，达到改善围岩结构的目的。采用锚杆台车或风枪钻孔，并用高压风清孔。地质为黄土地层时采用煤矿螺旋钻成孔。将安装好锚头的中空锚杆和排气管同时插入孔内，锚头上的倒刺立即将锚杆挂住。人工安装止浆塞、垫板和螺母。利用快速接头将锚杆和注浆机连接。开启注浆机器，按照设计的注浆压力进行压力注浆。待砂浆达到设计强度 90以上时，再度拧紧螺母，施加预应力。（5）绑扎钢筋网：铺设钢筋网时要随坡面起伏而变化。搭接要牢固，并注意与锚杆连接牢固。（6）喷射砼：喷射砼前还要做好排水孔保护，以保证喷砼后排水通畅。喷前受喷面要设立控制喷射厚度的标志，喷射时应分段，分片由下而上进行，先凹后凸进行作业，并不得漏喷。喷射砼每次喷射厚度5cm，喷射距离80-100cm。喷射时做 20-25cm 圆圈运行，一圈压一圈，应尽量避免回弹，不流不淌。（7）养生：喷射终凝后 2 小时即开始养生，养生期不得少于 14 天。2、施工注意事项（1）喷射砼厚度不得小于设计厚度。（2）气温低于 5，或大风妨碍射手进行工作时应停止喷射。（3）喷射时应按图纸要求设置伸缩缝。（4）每段工程应对锚杆进行抗拨试验。4.4.锚索框架梁施工锚索框架梁施工总体施工顺序总体施工顺序（1）做好地表截、排水设施后，边坡自上而下分层开挖，每一分层高度 24m。（2）每一层开挖完毕后，立即施工坡面锚索：定位、造孔、锚索安装、灌浆。然后进行下一分层施工，（3）每一级坡面开挖完毕后，绑扎制作钢筋笼，现浇框架梁。（4）锚索框架梁加固时，按相关技术要求对锚索进行张拉。（5）每一级全部施工完毕后，进入下一分级循环。锚索施工锚索施工锚索施工按钻孔、编索、灌浆、预应力张拉、封锚五大主要工序依次进行。1、预应力锚索施工流程：施工准备锚孔钻造锚索制安锚孔注浆框架梁施工锚孔张拉锁定验收封锚。其主要施工环节有两个：一是锚孔成孔，锚孔成孔的技术关键是如何防止孔壁坍塌、卡钻；二是锚孔注浆，注浆的技术关键是如何将孔底的空气、岩（土）沉渣和地下水体排出孔外，保证注浆饱满密实。锚索锚孔孔径为110mm，锚索材料采用高强度低松弛15.2 的预应力钢绞线，钢绞线强度Rb1860MPa；并采用与其配套的锚具系列，锚孔内灌注M40 水泥（砂）浆，水泥采用 PO42.5 级普通硅酸盐水泥。预应力锚索施工工艺流程图2、施工放样根据各工点工程立面图，按设计将锚孔位置准确测放在坡面上。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。3、钻孔岩层中采用潜孔钻机成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中施工，必要时采用跟管钻进技术。（1）钻机就位钻机就位锚孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚孔开钻就位纵横误差满足规范要求。（2）钻进方式钻孔要求须采用干钻，禁止采用水冲钻进，确保锚索施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。(3)钻进过程钻进过程中对每个孔的地层变化、钻进状态（钻压、钻速）、地下水等情况作好施工记录。如遇坍塌体地层松散、破碎时，应采用套管跟进的钻进技术，使钻孔完整不坍；如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力 0.10.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。（4）孔位孔深钻孔孔位、孔深、斜度符合设计要求。为确保锚孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。孔位误差不得超过100mm，孔径允许偏差 010mm。为确保锚孔深度，孔深不小于设计孔深，锚索长度允许偏差 0100mm，锚索的钻孔斜度（倾角）允许偏差1。（5）锚孔清理钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻 12 分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.20.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。(6)锚孔检验锚孔钻造结束并经现场监理工程师检验合格后，进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。4、锚索体制作及安装安装前，要确保每根钢绞线顺直，不扭不叉，排列均匀，除锈、除油污，对有死弯、机械损伤及锈坑处剔出。锚索在锚固段，锚索束必须进行清污、除污处理。每隔 1.0m 设置一个对中支架，使锚索居中；自由段锚索束应涂专用防腐油脂，外套22mm 的聚乙烯塑料管，套管两端1020cm 长度范围内用黄油充填，外绕工程胶布固定。张拉段锚索束应涂防腐剂。锚索的防锈、防腐处理应满足铁路路基支挡结构设计规范中提出的各项技术要求。锚头顶面必须与锚索轴线垂直。安装锚索体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓缓将锚索体放入孔内，用钢尺量出孔外露出的钢绞线长度，计算孔内锚索长度（误差控制在 50mm 范围内），确保锚固长度。5、锚固注浆将自由段涂满防锈油，套上波纹管，管内注满黄油，并严格封闭两端，一次将锚索的锚固段和张拉段注满，不能留空隙。砂浆经试验比选后确定施工配合比。实际注浆量一般要大于理论的注浆量，或以锚具排气孔不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。放入锚索束后应及时灌注 M35 水泥（砂）浆，注浆采用孔底注浆法，中途不得停浆，注浆压力宜为 0.60.8Mpa，砂浆灌注应饱满密实。第一次注浆完毕，水泥砂浆凝固收缩后，孔口应进行补浆，注浆材料宜选用水灰比 0.450.5 的纯水泥浆。注注浆浆液应搅拌均匀，随搅随用，并在初凝前用完。注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，施工过程中，做好注浆记录。1、材料要求砼：框架梁和矛墩采用 C30 混凝土现浇。钢筋：级筋采用 HPB300 6；级筋采用 HRB40020、HRB40016拌和水应符合技术规范的有关要求，不得采用泥浆水、潜沟里的水和其他不符合要求的水。2、框架梁开槽在进行框架梁施工时，土质和软质岩路堑边坡框架梁必须采用人工开槽的方式嵌入边坡坡面，框架梁。硬质岩路堑边坡经参建各方现场确认后，可减少框架梁嵌入坡面深度，但必须设置浆砌片石找平排水坡，防止坡面排水。框架梁开槽如有超挖，超挖部分必须采用浆砌片石或混凝土回填。3、框架梁施工框架梁使用 C30 混凝土现场立模现浇施工。框架梁截面采用 0.3m*0.4m（I32a纵梁）、0.2m*0.4m（I32a 横梁）矩形截面。每隔 34 个框架在框架中部设一道伸缩缝，缝宽 2cm，缝内填塞沥青麻筋。4、锚索孔预留框架梁在节点中心预埋 PVC 管，直径由锚索钻孔直径确定。当钢筋与预留位置冲突时，调整钢筋间距保证锚索预留孔位的准确。5、锚具及钢筋砼锚墩采用 OVM15-3 锚具，锚墩采用 C30 钢筋混凝土浇筑，与地梁同时浇筑成整体。锚具底座顶面（斜托面）与钻孔轴线应垂直，确保锚索张拉时千斤顶出力与锚索在同一轴线上。如下图：钢筋砼锚墩大样图6、锚索张拉及锁定、封锚锚索张拉须在孔内砂浆及外锚头等达到设计强度后进行。首先通过现场张拉试验，确定张拉锁定工艺。锚索的张拉及锁定分级进行，严格按照操作规程执行。在设计张拉完成 610d 后再进行一次补偿张拉，然后加以锁定。补偿张拉后，从锚具量起，留出长510cm 钢绞线，其余部分截去，须用机械切割，严禁电弧烧割。最后用水泥净浆注满锚垫板及锚头各部分空隙，然后对锚头采用 C30 砼进行封锚，防止锈蚀和兼顾美观。工程实施步骤及注意事项工程实施步骤及注意事项预应力锚索框架梁工程较为复杂，该工程更是如此，故合理确定项目的施工顺序显得尤为重要，为确保施工和运营过程中边坡的稳定，除应采取合理的支挡加固措施外，还必须采用科学有效的施工方法、工艺及程序，避免施工过程中边坡失稳破坏，造成重大损失，甚至于留下后患，影响边坡的长期稳定和运行的安全。充分做好施工前的准备工作，提前修筑、搭建施工临时便道，保证施工队伍进场能顺利开工。施工前应先熟悉设计图纸，认真做好各项工程施工组织计划，充分考虑当地季节性气候对施工工艺的影响，尽量避免安排在雨季施工。施工应严密组织，充分协调与组织好各施工工序的合理进行，要处理好测孔位、搭设工作架、造孔与纵、横的施工关系，否则会严重影响到后序工作的进行。4.64.6 高边坡开挖监控量测高边坡开挖监控量测高边坡监控量测是隧道高边坡开挖过程中，因雨水冲刷、边坡不稳定易造成坡面滑塌、沉降等情况，加强隧道高边坡开挖监控量测对我部过程中边坡施工安全管控有重要意义。监控量测由我单位实施检测，及时反馈信息，指导施工。4.6.14.6.1 地表沉降监控量测地表沉降监控量测地表沉降量测断面布置在边、仰坡坡顶，每个量测断面上测点间距为 25m。地表下沉量测在隧道中线的量测范围不小于 H0+B（隧道埋置深度+隧道开挖宽度）。地表沉降点在边坡开挖前布置。为掌握地表沉降范围，在与隧道中线垂直的横断面上布置测点，同一断面测点间距 25m，断面纵向间距 5m，靠近中线的地方测点布置密些，外侧渐稀，隧道中线两侧量测范围不小于 H0+B（H0 为隧道埋深，B 为隧道开挖宽度），必要时可扩大监测范围及加密测点位置。不同断面的测点布置在相同部位，测点尽量对称布置，以便数据的相互验证。测点布设：在地表钻孔，然后放入长200300mm，直径 2030mm 的圆头钢筋，四周用 C25 混凝土填实。基准点埋设：在隧道开挖影响范围以外稳固地层上设置水平基准点 23 个。4.6.24.6.2 量测频率量测频率表按距开挖面距离确定的监控量测频率监控量测断面距开挖面的距离（m）（0-1）B（1-2）B（2-5）B5B注：B-隧道开挖宽度。表按沉降速度确定的监控量测频率沉降速度（mm/d）51-5监控量测频率2 次/d1 次/d1 次/2-3d1 次/3d1 次/7d监控量测频率2 次/d1 次/d1 次/2-3d1 次/7d由沉降速度决定的监控量测频率和由距开挖面的距离决定的监控量测频率之中，原则上采用较高的频率值。出现异常情况或不良地质时，应增大监控量测频率。4.6.34.6.3 量测数据整理、反馈量测数据整理、反馈现场量测数据及时整理，绘制量测数据与时间的关系曲线及量测数据与开挖面距离的关系曲线，进行数据处理或回归分析。以位移时间曲线为基础，根据位移、位移速率等分析边坡的稳定性。4.6.44.6.4 量测中的注意事项量测中的注意事项根据地质条件、量测目的、施工进程，编制量测计划，组织专门检测队伍，由工程技术人员负责实施。量测点埋设宜设置在边仰坡上，要求不超过 2 米。采取措施保护好在施工中的各项量测元件、工具及仪器，及时做好各项测量原始记录。与设计人员紧密配合，协调一致，及时研究和解决实施过程中出现的问题，确保施工安全。4.6.54.6.5 监测实施及管理监测实施及管理量测组织：项目部指定1 名领导负责监控量测工作，确保数据真实、分析认真，反馈及时。架子队组成监测小组，由熟悉量测工作的技术人员 35 人组成，小组负责编制监测方案、监测项目实施及监测技术资料的整理上报工作，负责保护各施工阶段使用的监测标志及仪器。根据工程进度及时量测、计算、绘图、分析并及时向主管领导和监理报告量测结果。监控量测工作本着准确、及时的原则实施。将监测数据、时间变形曲线、对结果的评估，在24h 内报送监理工程师及现场配合设计人员。及时研究解决实施过程中出现的问题，保证隧道施工安全。第五章第五章施工管理与材料机具配置施工管理与材料机具配置5.15.1 工作制度工作制度根据本工程施工的具体特点，确定采用三班作业，8 小时工作制。路堑明挖段为非正规循环作业，隧道施工采取正规循环作业。5.25.2 劳动力配备原则劳动力配备原则1、为满足工程的施工进度，根据三班八小时工作制，对每个施工区段内的作业人员进行劳动力的配备。2、根据各工程段内的地质条件所采取不同的施工方法和使用不同种类和数量的机具设备和人员配置来确定。3、各施工队在人员安排上，要做到：重要工种(如钻眼工、爆破工等)要专职，辅助工种要一人多岗，关键岗位要定人定岗。4、主要工种(如爆破员、保管员、安全员、测量员、机修工、风筒工)在满足生产的前提下，可以在相邻或相近的两个施工队共同配置，交叉使用。5、各施工队的每个施工场地配置一名队长和一名副队长，负责该施工场地作业期间的安全检查和质量监督，协调安排生产；各施工队的每个班组应分别配备一名班长和一名副班长。5.35.3 安全技术培训安全技术培训所有人员进入工地，必须进行技术、质量、安全及环保培训。组织施工技术人员和现场管理人员认真熟悉并理解设计图纸、技术规范和技术要求。认真学习贯彻本工程施工方案和质量保证管理要求，编写好各种施工管理程序和工作程序。在进场施工前必须对各级作业人员特别是特种作业人员进行技术培训，取得合格证后方可在其相应的岗位上岗。在施工前对各级作业人员还须做好技术、安全交底。5.45.4 施工机具配置施工机具配置施工期间的各种主要机械设备参见下表：序号123456机械或设备名称空压机变压器挖掘机自卸车发电机水泵单位台台台台台台数量3361532备注7891011121314151617凿岩机电焊机徕卡全站仪水准仪管棚钻机注浆机监控测量仪器对讲机千斤顶砼运输车压浆机台台台台台台台部台台台30412361105815.55.5 质量保证措施质量保证措施5.5.质量目标质量目标工程施工质量符合国家和中国铁路总公司（含原铁道部）相关标准、规定和设计文件要求，检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率 100%，单位工程一次验收合格率 100%，主体工程质量零缺陷；铁路实车最高检测速度达到设计速度的 110%，开通速度达到设计速度目标值，在合理使用和正常使用条件下，工程结构的施工质量满足设计寿命内正常运营要求；竣工文件做到真实可靠，齐全整洁，实现一次交接合格。严格执行中国铁路总公司、北京铁路局下发的有关质量管理办法等管理性文件要求，严格执行京张城际铁路有限公司下发的有关安全、质量管理办法及有关细则等管理性文件要求；在工程合理使用年限对工程质量负责。5.5.高边坡施工的质量控制高边坡施工的质量控制1、认真按照要求的质量检测项目、频率进行检验和控制。2、边坡开挖过程中始终保持排水系统畅通。3、边坡坡面应平整且稳定无隐患，局部凹凸差不大于15cm。边坡防护封闭无变形、开裂。检验数量：沿线路纵向每 100m 抽样检验 5 处。检验方法：观察、尺量。4、刷坡修整随时检查堑坡坡度，路堑开挖边坡坡率不得偏陡。检验数量：沿线路纵向每 50m 单侧边坡抽样检验 8 点（上、下部各 4 点）。检验方法：吊线尺量计算或坡度尺量。5、边坡开挖至设计标高后，应核对路基面和边坡的水文地质和工程地质情况，当与设计不符时，应提出变更设计。检验数量：全部检验；当与设计不符时，勘察设计单位现场确认。检验方法：对照设计文件核对并详细记录。6、边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台位置、宽度允许偏差按下表控制。边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台的允许偏差序号123检验项目变坡点位置平台位置平台宽度允许偏差100mm100mm50mm检验数量沿线路纵向每100m 单侧边坡各抽样检验 6 点检验方法水准仪测或尺量水准仪测或尺量尺量注：变坡点按路肩以上高度计，平台位置以平台顶面标高计。5.5.主要技术措施主要技术措施边坡开挖前，首先进行排水设施施工。做好天沟、截水沟，并做好防渗工作，保证边坡稳定。开挖过程中经常检查边坡位置，防止边坡部位超挖和欠挖；边坡部位预留厚度不小于 20cm 土层，采用人工配合机械进行边坡修整，并紧跟开挖进行；施工中及时测量，开挖至边坡平台时，预留不小于 20cm 保护土层，待人工施做平台及其上截水沟时开挖，表面做成向外侧 4%的排水坡。防护紧跟开挖，随挖随护。刷坡修整随时检查边坡坡度，避免二次刷坡造成不必要的浪费。坡面坑穴、凹槽中的杂物清理后，嵌补平整。弃土场设置应符合国家及地方环保要求。弃土至弃土场后，用推土机推平后