附属工程施工技术交底说明1.pdf

附属工程施工技术交底说明附属工程施工技术交底说明1、DK233+925 与 DK234+038 两涵之间上游增设导流堤，将水流引至DK234+038 涵洞.2、DK262+767（11.5 米）涵洞距虎头崖大桥淖台尾24 米，在涵位上游增设截流设施，将水流引入虎头涯大桥下。至 DK265+872 涵洞。4、DK269+720 与 DK269+790 两涵之间上游增设导流堤,将水流引至DK269+720 涵洞。5、全线站场道路面层采用 C25 混凝土，厚 25cm；基层碎石，厚 15cm。6、淖毛湖站站坪向大里程方向平移40m,与车站列检所围墙相接，车站信号楼在随站坪向大里程移动的同时向靠近股道侧平移5m.7、DK268+550 与 DK268+705 两涵之间上游增设导流堤,将水引至DK268+705 涵，排至涵洞下游.8、DK233+050DK233+295、DK233+900DK233+945、DK235+170DK235+210 各段将上述三段路堤骨架护坡及路肩混凝土块板措施，改为边坡码砌片石.9、其余段路堤坡面防护工程按原设计施工，骨架护坡材料采用浆砌片石砌筑。10、冲刷防护工程、涵洞入口处冲刷防护工程,坡面防护可用 0.35 厚M10 浆砌片石变更为 0.2m 厚 C25 混凝土现浇.11、排水沟、侧沟、天沟、引水沟采用 0。3Mm7.5 浆砌片石。12、DK233+000DK233+220、DK233+220DK233+295、DK233+390DK233+435 三段路基右侧地势向外倾斜，地表水可自然排出；DK234+125DK234+421 左侧、DK235+000DK235+188 左侧、DK266+715DK266+936 左侧、DK266+715DK267+115 右侧、DK273+375DK273+434左侧、DK276+680DK276+740左侧六段地势向路堑外侧倾斜，地表水无法流入路堑,天沟可取消设置。13、导流坝基础维持原设计，采用 M7.5 浆砌片石，坡面防护仍采用35cm 最 M10 浆砌片石。14、取消DK258+441.5箱形至DK258+990箱形涵之间六道封闭导流堤,增设路基冲刷防护。15、DK284+750DK286+080 涵之间增设导流堤，将上游地表汇水排出.16、取消DK285+650 2-2。0m 箱形涵设置，在涵洞上游增设天沟，将地表水分别引入 DK284+750 和 DK286+080 涵排出。17、奥莫尔中桥上游桥台处淖台导流坝(与锥体侧弧相切)长度：310m，红台导流坝长：295m.施工过程中可为变高，接山时导流堤高度相对较低,接近桥台时变高，导流坝将桥台包围，基础及坡面参考相关图纸。18、虎头崖大桥红台上游高导流坝，迎水面采用 M10 浆砌片石,导流坝长度为 50m，导流坝基础顶面埋深度 h 由桥台锥体基础顶面埋置深度渐变至 0.5m(10m)范围内，其余地段导流坝基础顶面埋深均为0.5m。19、涵洞迎水面铺砌（无导流坝时)，以涵洞净空以外两侧 5m 及两侧各 3m 闭合三角形铺砌。铺砌厚度35cm，10cm 垫层。坡面设置直径10cm 泄水孔。20、涵洞迎水面铺砌（有导流坝时），以涵洞净空以外 3m 铺砌。铺砌厚度 35cm,10cm 垫层.坡面设置直径 10cm 泄水孔。21、已完成的虎崖大桥、明伊四号桥、奥莫尔中桥接地端子必须找到，且经过电阻测试。