石灰土路基施工方案.pdf

石灰土路基施工方案石灰土路基施工方案一、工程概况站前路四标段工程范围北起教育路南至沿江公路，施工 范围包括道路及雨、污 水管道。道 路设 计全长约600m，标 准 红线宽度为50m，为 城市主干路。二、施工前准备工作1、仔细复核导线点和水准点，放出道路的中线和建筑红 线，将红线范围内的表土清除干净。2、根据设计标高，在开挖、清淤前经监理工程师会同业 主代表现场批准和确认，确 定其清 除深度。开 挖、清 淤采用 挖掘机施工，在 有水的河、塘 等处，先 设置拦水 坝，然 后用 抽水泵排干水后再行开挖、清 淤，开 挖 清淤的腐质土及淤泥 等废料按业主指定的弃土场堆放。开 挖、清 淤及废 料处理时 应有监理工程师进行全过程监理。开 挖 清淤过程中应注 意避 免淤泥造成环境污染。3、在路基两侧开挖临时排水沟。排水沟保证贯通，深度 不小于1米。4、填筑施工便道，便道宽不 小于5米，保证两辆自卸车 可以 汇让。便 道 高出 周 围地表30-50cm。5、分 别对 土样和已进生石灰送检，满-2-足规范要求后做好从 闷 灰 场 用 自 卸 车 运 土 至 现 场，根 据 每 车 的运 土 量，计 算土堆距离，按 梅花 形卸土，用 推土机 和平地机按测设的标 高将土整平，用压路机稳压一遍后检测布土量，如有出入，应增加或刮除，布 第一层土时，其 表面应形成2%的横坡，道 路纵坡也应该按图纸的设计标 高一 块儿整出来。布 灰完成后 开始拌和，拌 和用宝 马路拌机进行，拌 和遍数通过试验路段 确定，且 不能少于 两 遍，拌 和 机 应从 边 向 中间 依 次翻拌，每 次拌和重叠翻拌1/3，拌和时设 专人 跟随拌和机随进检查拌 和深度，配 合拌和机 操作员调整拌和深度，拌 和破环下土层 表面1CM左右，以利上下层粘 结，拌 和应充分，确 保在拌和 层底 部 不留 素 土层，拌 和完成 后，检 测 灰 剂量 和 含水量，如 灰剂量不足应增加石灰重新拌 和，如 含水量不足，应 补充洒 水，粉碎颗粒局部不到之处用人工修补。3、压实碾压前对填土层的松铺厚度、平 整度进行检查，符 合要 求后，方可 进 行 碾压。首先使 用14T振 动压路 机 稳 压12遍，然 后用14T压路机进 行振动碾压。再 后复压：第 一层和第二 层 采用1215T压 路 机 碾 压，第 二 层以上 层 采 用1215T渐 增 到18T21T压 路 机 碾 压，碾 压 行 驶 速度 不 超 过3kM/h，碾 压达到无 漏压、无 死角、确 保 碾压均匀、无 轮迹、无起皮。达 到设计要 求压实度碾压遍数（跟踪环刀-4-法检验压 实度），经报验收合格后方可 进行下道工序。石灰 土在碾压完毕后的5-7天，必须保持一定 的湿度，以利于强度的形成，避 免发生缩裂和松散现象，石 灰土面应 适当洒水保持湿润，水源从就近河道抽取，用洒水车洒水，养生期不少于5-7天，养生期内严禁履带车 通行，雨 后控制 通车或封闭交通。4、路基填土要求（1）每层填 料 松铺 厚度 不 大于30cm，宽度 每 侧 应超 出路 基的设计宽度3050cm，以 保证修整路基边坡后的路基边缘 有足够的压实度，宽度不小于设计值。（2）严 格 控 制 路 基 顶 层 的 高 程 和 填 筑 质 量（填筑 质 量 用 环刀和灰剂量检测来衡量，每 层检测，不 合格的路段要进行 返工重新施工，直至满足要求 为止。）.（3）任 何靠压 实设 备无法压碎的硬质材料，要 予以清除 或破碎，使其最大尺寸不 超过5cm，并使粒径均匀分布，达 到要求的压密度。（4）填 土路基 分段 施工时，其 交接处 不在同一时间填筑 则先填段按1:1.5坡度 分层留台阶；两 段同时 施工，则 分层 相互交叠衔接，其搭接长度不 小于3M。5、填筑过程中质量控制：（1）土 方 填筑 过程 中，要 以 试验 段 施 工的 结 论 指导全 面 施工。-5-（2）每填一层经过压实符合规定要求、检测通过之后，经监理工程师检验批准后方可填筑下一层。（3）每 层 填土 设 专 人严格 掌 握 卸土 地点、分 层厚度、土 壤性 质，并 应在整 个 路 基填 筑宽 度内 使 运 土车 辆均 匀分 布 行 驶。（4）试验 人 员应 跟班 作业，严格 控 制 土壤 的 含 水量并 测 定压实度，确保每层压实度符合设计及规范要求。四、12%石灰 土 施工 方 法 工艺流程：路基核验测量放样摊铺整形 碾压。12%石灰土用稳定土拌和机拌和，平地机整平按路拌法 施工，因该路段为新路段，灰土层采取整幅施工。1、严把原材料质量关a、土：尽 量采 用 中 液限 粘 土 和含 有一 定数 量 的 中粒 土 和粗粒土。b、生石 灰：石 灰 质 量应 符 合III级以 上 生石 灰 或消石 灰标准，强求生石灰进场的块灰率力求减轻对配比的影响。2、配灰要准确认 真做 好 石 灰土 混 合料 的 组成 设计，工 地 试 验 室做 好 配 比试验，确定好灰土体积比，要求灰和土的计量准确。3、拌和要均匀 对灰土底基层采用专用的稳定土拌和机进行路拌法施 工，生 石灰应在使用前7-10天充分消解。采 用稳定土拌和机-6-路拌时，拌 和深度要达到 底基层底，严 禁底部有“素土”夹 层。掌 握 灰 土 中 粒 径 大 于2cm的 土 块 不 得 超 过10%，最大 的 土 块粒 径 不得 大 于5cm。4、要掌 握 好最 佳 含 水量做 好 灰 土 最 佳 含 水 量 最 大 干 容 重 试 验，以 指导 施 工。在 拌和过程中应及时检查含水量，用喷管式洒水车补充洒水，使混合料的含水量等于或略大于最佳值。5、要按设计要求摊铺整型掌握好灰土松铺系数，掌 握基层厚度和高 程，用 平地机 将料均匀摊铺在预定的宽度上，其 路拱横坡与面层一 致。除 洒水车外，严禁其他车辆在集料层上通行。6、碾压要求首先使用14T振 动压路机稳压2遍，然 后用14T压路机进 行振动碾压,再由轻型1215t压路机碾压2遍后渐增到1821t重型压路机按规定要求 进行碾压，压实度达95%以上，严 禁压路机在已完成的路段上“调头”、急 刹车，碾 压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应 及时翻开重新拌和或 用其他方法处理，使 其质量达要求。注 重宁铲勿补及碾压机 械的顺序、方法。7、加强初期养护经常洒水养护7天。采取控制车辆自然碾压与压路机碾 压相结合。每 次洒水 后可用两轮压路机将表面压实。注 意下 雨天封闭交-7-通。五、检验及资料的控制在施工过程中，做到“三检”即“自检、专检、抽检”每一道工序都必须自检过关，并 填好相关 资料。由 专检 进行 检验，检 验合格再报 监理验收。试 验员 应在施工现场完成碾 压后，立即 取样检验压 实度（要及 时拿 出实验 结果），压 实 度不足要立即补压，至达到要求为止，杜绝违规施工。六、施工中应注意的问题（1）、接缝 和“调头”处的 处 理两 工 作 段 的 搭 接 部 分，应 采 用 对 接 形 式。前 一段 拌 和 后，留58m不进行碾压。后一段施工时，将 前段留下未压部分，一起再进行拌和。拌 和机械及其它机械 不宜在已压成的石灰 稳定土层上调头。（2）、纵缝 的 处 理 石灰稳定土层的施工应尽可能避免纵向接缝，必须分两 幅施工时，纵缝必须垂直相接，不应斜接。一般情况下，纵 缝可按下述方法处理。在 前一幅施工时，在靠中央一侧用方木或钢模板 做支 撑，方 木或钢模板的高度 与稳定土层的压实厚度 相同。混 合料拌和 结束后，靠 近支撑 木（或板）的一条 带，应 人工进行补充拌和，然 后进行整形 和碾压。在铺筑另一幅时，或在养生结束时，拆除支撑木（或 板）。第 二 幅 混 合料 拌 和 结 束 后，靠 近 第 一 幅 的 一 条 带，应 人工进行-8-补充拌和，然后进行整形和碾压。无锡市市政设施建设工程有限公司站前路4标段项目部2015-04-20-9-