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2022交通工程学习心得_交通工程专业学习心得 交通工程学习心得由我整理，希望给你工作、学习、生活带来便利，猜你可能喜爱“交通工程专业学习心得”。 黑龙江省2022年度专业技术人员接着教化学问更新培训学习心得 道路选线学习心得 姓名： 编号： 单位： 这些日次参与了专业技术人员接着教化的学习，了解到马路工程勘察选线设计等相关学问。我已经深深地感受到交通工程涵盖的广泛，体会了前人取得的成就，也领悟了作为一名交通工程师的重大责任。当然，我们不能沉醉于现已取得的辉煌成就，止步不前。我们还应当与时俱进，去挖掘，去发觉，去思索，去想象，去创新。在这段期间的学习中无论是理论学问还是实际应用都有所提高。尽管人们学习的方法各不一样，但前提是一样的，那就是要学好它，让自己能够学到真正的东西。每个人在学习的时候都会对这门课程有体会，要么在学习方法方面，要么是在收获方面，要么在学习中得到启发。下面就道路选线问题谈谈自己的一点相识。 选线是马路线形设计的重要环节。选线的质量干脆关系到整条马路的质量、工程造价及 马路今后运用的适用性、平安性、牢靠性和寿命。另外，在两点之间，可能的线路许多，地 面因素又困难多变，加之路途本身平、纵、横三方面的相互影响和制约以及路途位置对马路 构造物和其他马路设施影响很大等因素，使得选线工作变得非常困难。因此，选线是一项具 有很强技术性、综合性和政策性的工作。 一条道路路途的选定是经过由浅入深、由轮廓到局部、由总体到详细、 由面到带进而到线的过程来实现的，一般要经过以下3个步骤。 全面布局。全面布局是解决路途基本走向的全局性工作。就是在起讫点及中间必需 通过的据点间找寻可能通行的“路途带”，并确定一些大的限制点，连接起来即形成路途的 基本走向。例如，在起讫点及据点间可能沿某条河，越某座岭；可能走这一岸，也可能走另 一岸。这些都属于路途的布局问题。 路途布局是关系到马路“命运”的根本问题。假如总体布局不当，即使局部路途选得再 好，技术指标确定得再恰当，马路质量仍旧会很差。因此，在选线中，首先应着眼于总体布 局工作，解决好基本走向问题。全面布局是通过路途视察，经过方案比较来解决的。 1逐段支配。这是在路途基本走向已经确定的基础上，进一步加密限制点，解决路途 局部方案的工作。即是在大限制点间，结合地形、地质、水文和气候等条件，逐段定出小控 制点。例如，翻越同一山岭垭口后是从左侧展线下山还是从右侧展线下山，沿一条河是仅 走一岸还是多次跨河岸布线等，都是属于局部方案问题。逐段支配路途是通过踏勘测量或详 测前的察看路途来解决的。 详细定线。这是在逐段支配的小限制点间，依据技术标准，结合自然条件，综合考 虑平、纵、横三方而因素，反复穿线插点，详细定出路途位置的工作。这一步更深化、更细 致、更详细。详细定线由详测时的选线组来完成。 (1)路途的基本走向必需与道路的主客观条件相适应。限制和影响道路基本走向的因素 许多，但归纳起来可有主观条件和客观条件两类。主观条件是指设计任务书(或其他文件)规 定的路途总方向、等级及其在道路网中的地位和作用；客观条件是指道路所经地区原有交通 的布局(如铁路、马路、航道、航空和管道等)、城镇、工矿企业、资源状况、土地开发利用 和规划的状况以及地形、地质、气象和水文等自然条件。上述主观条件是道路选线的基本依 据，而客观条件则是道路选线必需考虑的因素。选线人员要从各种可能的方案中选择出一条 最优的路途方案，就要充分考虑上述条件对道路的影响，使之相互适应。 (2)正确驾驭和运用技术标准。在工程数量增加不大时，应尽量采纳较高的技术标准。 不要轻易采纳较低指标或极限指标，也不应不顾工程数量增加，片面追求高指标。路途布设 应在保证行车平安、舒适和快捷的前提下，做到工程数量小、造价低、运营费用少、效益 好，并便于施工和养护。 (3)选线时要处理好道路与农业的关系。留意道路与农业基本建设的协作，做到少占田 地，并应尽量不占高产田、经济作物田，避开穿过经济林园(如橡胶、茶林和果园等)，并注 意与修路造田、农田水利浇灌以及土地规划等相结合。 (4)选线应重视水文和地质问题。不良地质和地貌对道路的稳定影响极大，选线时应对 工程地质和水文地质进行深化勘测调查，弄清它们对道路的影响。 对于滑坡、倒塌、岩堆、泥石流、岩溶、泥沼等严峻池质不良地段和沙漠、多年冻土等 待殊地区的路途，应慎重处理，般状况下应尽量绕避，必需穿过时，应选择合适的位置， 缩小穿越范围，并实行必要的工程措施。 (5)重视环境爱护工作。加强环保工作，重视生态平衡为入类创建良好的生活环境， 是我国的基本国策。在选线时应综合考虑由道路修建、汽车交通运行所引起的环境爱护问 题。主要应留意以下几点。 通过名胜、风景、古迹地区的道路，应留意爱护原有自然状态，并留意与四周环境、景观相协调，严禁损坏重要历史文物。 路途对自然景观与资源可能产生的影响。 占地、拆迁房屋对环境带来的影响。 路途布局对城镇布局、行政区划、农业耕作区和水利排灌体系等现有设施造成分割 而引起的影响。 噪音以及对大气、水源、农田污染所造成的影响。 充分考虑对破坏自然景观、资源和污染环境的防治措施及其实施的可能性。 (6)选线应综合考虑道路与桥梁的关系。在选线中，个别特别大桥桥位，一般作为路途总方向的限制点。大中桥位原则上应听从路途的总方向，一般作为路途走向的主要限制点。 小桥涵位置应听从路途走向。 方案比较是选线中确定路途总体布局的有效方法。在可能的多种布局方案中，通过方案 比较确定取舍，选择出技术合理、费用经济、切实可行的最优方案。路途方案的取舍是路途 设计中的重要问题。方案是否合理，不仅干脆关系到道路本身的工程投资和运输效率，更重 要的是影响到路途在道路网中的作用，干脆关系到是否满意国家政治、经济及国防的要求和 长远利益。 从方案比较的深度不同，有原则性的方案比较和祥细的方案比较两种。 从形式上看，方案比较可分为质和量的比较。对于原则性的方案比较，主要是质的比 较，多采纳综合评价的方法，这种方法不是通过具体计算经济和技术指标进行比较，而是综 合各方而因素进行评比，主要综合因素有如下几点。 (1)路途在政治、经济及国防上的意义，国家或地方建设对路途运用任务、性质的要求 以及战备、支农、综合利用等重要方针的贯彻和体现程度。 (2)路途在铁路、马路、航道等网系中的作用，与沿线工矿、城镇等规划的关系以及与 沿线农田水利建设的协作和用地状况。 (3)沿线地形、地质、水文、气象和地震等自然条件对道路的影响，要求的路途等级与 实际可能达到的技术标准及其对路途运用任务、性质的影响，路途长度、筑路材料来源、施 工条件以及工程量、三材(钢材、木材、水泥)用量、造价、工期、劳动力等状况及其对运 营、施工、养护的影响，以及施工期限长短等。 (4)工程费用和技术标准状况。 (5)其他如与沿线历史文物、革命遗迹和旅游风景区的联系等。 影响路途方案选择的因素是多方面的，而各种因素又多是相互联系和相互影响的，比选 时应在满意运用任务和性质要求的前提下综合考虑自然条件、技术标准和技术指标、工程 投资、施工期限和施工设备等因素，细心选择，反复比较，这样才能提出合理的举荐方案。 这次的学习带给我不仅仅是一种学问的更新,更是我人生的一笔财宝.更可喜的是我在对道路勘察设计的了解学习后，对自己在今后的马路施工过程中更能体会到道路的走向、横坡、纵坡等相关数据的由来。更能理解图纸上的一些相关要求。对今后工作有了更好的指导作用。 通过这次接着教化学习，在交通工程方面我感觉自己有了许多的收获。交通工程学习主要是为了我们今后在工作及业务上实力的提高起到了促进的作用，增加了我们今后的竞争力，为我们能在以后立足增加了一块基石。学校也给了我许多机会解决了许多以前难以解决的问题，以及将来从事交通工程工作所要面对的问题。这次接着教化学习丰富了我在这方面的学问，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会当中立足有肯定的促进作用，但我也相识到，要想做好这方面的工作单靠这短短几个十个学时是不行的，还须要我在平常的学习和工作中一点一滴的积累，不断丰富自己的阅历才行。我面前的路还是很漫长的，须要不断的努力和奋斗才能真正地走好。我坚信通过这一段时间的学习，所获得的阅历对我终身受益。 经过这次再教化的学习之后，我从专业技能到一些公需技能，都真真实切的得到了提高。为自己在今后的工作和学习中做好了前提条件。性格就是一个人独特而稳定特性特征。看法是一个人对客观事物的心理反应，良好的心态是创新的基础条件，应当包括健康的心理机制、健全的性格、稳定的心情、坚毅的意志和宽广的胸怀。以开阔的心胸包涵全部事物，世界上没有人可以一步登天，一而再的挫折正是胜利路上的指路牌，愈挫愈勇是全部胜利者的共同历程，务尽一切努力去赢得成功，胜利的唯一途径就是坚持不懈。 交通工程学习心得1 黑龙江省2022年度专业技术人员接着教化学问更新培训学习心得学习交通工程后心得与体会通过这次交通工程培训的学习，我感受颇深，对于交通工程的理解，我不再停留在表面，而是进一步. 交通工程学习心得举荐 黑龙江省2022年度专业技术人员接着教化学问更新培训学习心得交通工程专业学习心得通过这次的交通工程的学习，我感受颇深，对于交通工程的理解，我不再停留在表面，而是进一步的了解. 交通工程学习心得1 黑龙江省2022年度专业技术人员接着教化学问更新培训学习心得学习交通工程后心得与体会通过这次交通工程培训的学习，我感受颇深，对于交通工程的理解，我不再停留在表面，而是进一步. 哈工大交通工程学习心得 2022年专业技术人员学问更新培训交通工程学习心得谈谈我国道路交通平安的现状分析及对策探讨的心得目前，随着交通事业的快速发展，交通平安问题在人们生产生活中日益突出，这一问. 交通工程学总论学习心得 交通工程总论心得交通工程学是探讨道路交通的发生、构成和运动规律的理论及应用的学科，是一门综合探讨交通流、路网和环境三者时空关系的新兴学科。其目的是科学指导道路交. 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第10页 共10页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页