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2022交通事故应急预案（精选3篇）_应急预案交通事故 交通事故应急预案（精选3篇）由我整理，希望给你工作、学习、生活带来便利，猜你可能喜爱“应急预案交通事故”。 第1篇：交通事故应急预案 交通事故应急预案 篇1：车辆交通事故应急预案 车辆交通事故应急预案 为了维护广阔职工的生命财产平安，最大限度地预防和削减车辆交通事故的发生，降低事故造成的危害和影响，削减人员伤亡和财产损失，刚好处理好公司发生的特大交通事故（死亡3人以上），依据道路交通事故处理方法和中华人民共和国道路交通平安法等法规的规定，制定交通事故应急预案。 1事故类型和危害程度 车辆交通事故以车祸最为常见，如行人、自行车被机动车撞伤，汽车翻车伤及车内人员受伤等。严峻的车祸可导致人员作伤亡，伤情以颅脑外伤、脊椎骨折、胸部损伤为主，多发骨折，同时伴有烧伤等复合伤。其死亡的主要缘由为头部损伤，严峻的复合伤和碾压伤。 2应急处置的基本原则 根据以人为本、预防为先、统一领导、快速反应、协同作战的原则，强化抢险意识和大局观念，听从指挥，各尽其责，保证处置工作高效、快速、有序进行。 3组织机构及职责 3.1应急组织体系 本项目的交通事故应急预案的应急反应组织机构分为一、二级编制，项目部设置应急预案实施的一级反应组织机构，工程施工队设置应急预案实施的二级反应组织机构。项目部一级反应组织机构领导小组人员及联系方式见附件。 组织机构图 公司车辆交通事故应急救援领导小组的办公室设在安质部，并支配有关人员24小时值班。 项目部设置的二级应急反应组织由项目经理担当组长，明确人员组成及职责。 3.2指挥机构及职责 3.2.1 一级反应组织机构的职责 （1）仔细贯彻国家有关的法规、法令、决议，制定本项目车辆交通事故应急预案以及平安防范制度，负责车辆交通事故应急组织机构设置及人员配备。 （2）制定预防事故发生措施和救援方案，检查应急打算和各项决策落实状况； （3）指挥、协调应急反应行动，与企业外应急反应人员、部门、组织机构进行联络； （4）干脆监察应急操作人员的行为，最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的平安； （5）协调后勤方面以支援现场的应急反应组织； 3.2.2项目部的应急反应组织机构及职责 （1）综合协调组：负责组织平安检查，制订和组织实施对重大隐患整治安排，组织制订平安生产的规划，仔细检查督促落实状况；全面了解事故综合状况；负责向上级报告事故综合状况；协调解决工作中的有关问题及通信联络工作。 （2）事故调度处置组：负责事故现场救援及现场爱护工作；负责维护现场的交通秩序； 1 / 9 调查事故缘由，报有关上级部门。 （3）善后工作组的职能和职责： 1）做好伤亡人员及家属的稳定工作，确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定。 2）做好受伤人员医疗救援工作的跟踪工作，协调处理医疗救援单位的相关冲突。 3）与保险部门一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作。 （4）物资调运组：负责抢险救援物资的选购、调拨和运输工作；管理物资储运和安排。 4预防与预警 4.1危急源监控 4.1.1危急源分析与监控： 发生车辆事故的缘由主要有驾驶员疲惫驾驶、酒后驾驶、危急地段行车（陡坡地段、急转弯地段）、无证驾驶等。 对引起车辆交通事故的危急源进行全面的大检查，制定各项管理制度和防范措施。 4.1.2预防措施 4.1.2.1车辆交通平安防范制度 平安技术交底制度：在工程开工前，编制车辆交通事故预案，并严格执行编、审、批手续程序；必需进行平安技术交底，制定的应急预案必需有平安留意事项和平安防范措施。 平安岗位责任制：明确各级领导、各职能部门对车辆管理工作应负的责任，建立严密的保证体系，做到定岗、定位、定责。 平安教化培训制度：全部职工都要在工前进行平安教化培训，使每个人员驾驭车辆运输及车辆事故抢险的相关学问。 建立生活、施工用车审批制度：生活车辆出车前必需履行审批制度，未经办公室批准，严禁任何人私自驾车外出；施工车辆出车必需经施工队长批准。 4.1.2.2劳动平安爱护制度 依据作业的特点，给现场工人配备相应的劳保用品，如平安帽、水鞋、雨衣、手套、平安带等。 为每个抢险的职工购买一份意外损害保险。 项目部设立救援组，出现紧急状况，做好现场救援。 4.1.2.3通过困难地段的平安留意事项： 通过危急陡坡时，应先换入低速档，保持足够的动力。 通过依山傍水地段时，应选择道路中间或靠山的一侧谨慎行车；转弯时应随时提防对方来车和留意路旁状况，遇有来车，选择平安地带会车。 驶近弯道时必需做到“减速、鸣喇叭、靠右行”，要留意路边是否坚实牢靠。 山地驾驶留意保持车距，下坡与前车距离不少于75米，上坡不少于50米。若遇陡坡，应在前车通过后，再行爬坡。 4.1.2.4燥热条件下行车的平安留意事项： 行驶中随时留意水温，不要使水温超过95。 冷却水沸腾时，不要立刻熄火和急于加添冷水。 热车开启散热器盖时，须用手套或手巾裹手，同时脸部避开加水口上方，渐渐旋转散热器盖。 常常留意轮胎气压，如发觉气压过高，应停车休息，待正常后再行车。 在高温下不行频繁运用制动，以免造成制动失灵。 4.1.2.5雨雾天行驶平安留意事项： 2 / 9 通过引起打滑地段时，必需严格限制车速，不要急转方向，避开运用脚刹，防止车辆侧滑。 选择平安路面行驶，会车时应留意，防止路肩坍塌造成翻车事故。 遇到浓雾天气，应等到大雾散去后再行行驶。 4.1.2.6夜间驾驶平安留意事项： 会车时要留意预选平坦、平安的交会地点。 车辆出现故障时，停车灯不亮时，应用手电筒或简便用具显示停车位置，避开其他车辆视察不清发生意外。 禁止疲惫驾驶。 4.1.2.7其它平安措施： 车辆下坡时，禁止空挡溜车。 施工现场内行车限速5公里。 禁止无证驾驶，禁止超载。 4.2预警行动 现场平安员、管理人员应对施工车辆交通事故隐患地段刚好发出危急警示信息，加强道路平安宣扬教化。并刚好支配人员对车辆交通事故隐患地段进行综合治理，消退车辆交通平安隐患。要建立和完善道路交通平安预警机制，加强道路交通平安工作的督促检查。 5信息报告程序 一旦发生车辆交通事故，现场人员应刚好报现场负责人、平安长、平安员、项目负责人及车辆事故应急办公室，现场负责人接警后马上组织开展救援工作。依据现场车辆事故态势确定是否寻求外部支援，假如须要刚好拨打110、120、122恳求支援，并上报公司应急救援预案领导小组。6应急处置 6.1响应分级 级应急响应。适用于发生交通事故死亡1人以上或重伤3人以上及干脆经济损失10万元以上的事故。由项目部根据重大事故报告规定以最快方式向上级主管部门和事故发生地市、县级建设行政主管部门及检察、劳动部门报告，并上报建总。由集团公司负责应急响应，现场主动开展应急救援。 级应急响应。适用于发生交通事故轻伤5人以上或重伤1-2人及干脆经济损失5万元以上的交通事故。由项目部报公司应急领导小组，由公司负责应急响 篇2：交通事故应急预案完整 应急预案编号: 应急预案版本号: 港安有色金属有限公司 交通事故应急预案 发布日期：2022年1月 1 总则 1.1 编制目的 为了正确、有序、快速地处臵公司重大交通事故，最大限度地降低重、特大交通事故损失和事故影响，保障公司正常生产经营秩序，特制订本专项应急预案。 1.2 编制依据 依据中华人民共和国平安生产法、中华人民共和国道路交通平安法法律规定，制定本预案。 1.3 适用范围 3 / 9 本应急预案为企业级专项应急预案，适用于公司有资产关系和管理关系的各部门、外来车辆、行车、叉车、吊车应对和处臵重、特大交通事故。 2 应急处臵基本原则 2.1以人为本，削减危害。要将保障人员健康和生命财产平安作为首要任务，最大限度地削减交通事故及其造成的人员伤亡和危害，不断完善和强化抢险救援手段，加强救援人员的平安防护，科学、快速组织应急救援，把人员伤亡和危害程度降到最低。 2.2居安思危，预防为主。坚持预防为主，平战结合的原则。实行“平安第一、预防为主”的方针，坚持事故处臵与预防工作相结合，落实预防道路交通事故的各项措施，建立应对重、特大道路交通事故的快速反应机制，做到常备不懈，快速反应，处臵得当。 2.3统一领导，分级负责。统一组织、领导、指挥重 特大交通事故应急处理、应急救援等各项应急处臵工作。根据统一协调、各负其责的原则和公司分级管理、分工协作的原则，建立健全公司有系统、分层次、上下协调一样的重大交通事故应急处臵组织体系、预案体系和保障体系，加强应急宣扬与教化、培训与演练、实施与评估等各项工作。 2.4考虑全局，突出重点。要依据事故性质和现场实 际状况，在现场指挥部的领导和专家指导下，实行切实可行的抢险救援平安措施，集中组织救援力气，本着“先人员、后设备”的原则开展事故救援工作，防止事故扩散扩大。 2.5快速反应，协调应对。交通事故是一个受环境、设备、人员多种因素困扰的困难过程，任何时候一旦发生重大交通事故就可能危及人员的生命平安以及财产重大损失，有关单位、有关部门必需根据有关职责与分工，反应刚好，动作快速，措施坚决，最大限度地削减事故损失和事故影响。 2.6依靠科技，提高素养。 落实科学发展观，不断提高管理水平。增加车辆运行的可控、在控装备的投入，提高车辆和人员本质平安化的水平，不断提高公司交通平安工作水平。 3 事务类型和危害程度分析 通过危急源辨识和风险评估，在公司生产经营活动中， 存在如下交通平安风险，可能会导致发生重、特大交通事故。 3.1接送职工的班车在接送途中存在发生交通事故的平安风险； 3.2接送工作人员的接送车辆，在接送途中存在发生交通事故的平安风险； 3.3职工在参加生产经营活动乘车过程中，存在发生交通事故的平安风险； 3.4专、兼职驾驶人员在驾车过程中，存在发生交通事故的平安风险； 4 事务分级 本预案中交通突发事务根据其性质、严峻程度、可控性和影响范围等因素，一般分为四级：I级（特殊重大）、II级（重大）、III级（较大）和IV级（一般）。 5 应急指挥机构及职责 5.1 应急指挥机构 港安有色金属有限公司建立重大交通事故应急指挥机构，形成职责明确，信息通畅、上下互通、指挥有力的指挥体系。 1、公司重大交通事故应急指挥部 4 / 9 总指挥： 公司经理 副总指挥：公司主管副经理 指挥部成员：安生科科长、经理办主任、农电科长、营销科长、财务科长及服务公司经理。 2、重大交通事故指挥部下设交通事故应急办公室 主任：安生科长 成员：经理办主任、财务科长、农电科长、营销科长、服务公司经理。 3、重大交通事故应急办公室下设以下六个应急处臵工作组 ）事故抢险救援组 组长：公司主管副经理 成员：事故单位所在科室科长、车队队长。 ） 事故现场警戒组 组长：平安科长 成员：平安监察保卫人员。 ）事故调查组 组长：公司主管领导 成员：事故单位、平安监察室负责人和车队队长。 ） 事故善后处理组 组长：平安监察室负责人 成员：事故部门、帮助单位、对救援设备实施管理的有关人员组成。 5.2 应急指挥机构的职责 5.2.1应急领导组的主要职责 5.2.1.1实行国家、地方政府及省公司有关平安生产 篇3：交通事故专项应急预案 天津市滨海新区中塘镇 交通平安事故专项应急预案 天津市滨海新区中塘镇人民政府 二一一年月日 发 布 令 中塘镇各相关部门、各村、各企业： 依据中华人民共和国平安生产法、中华人民共和国消防法、中华人民共和国道路交通平安法、平安生产许可证条例、生产平安事故报告和调查处理条例、国家突发公共事务总体应急预案、天津市突发公共事务总体应急预案、天津市滨海新区突发事务总体应急预案、天津市滨海新区生产平安事故综合应急预案等相关文件的要求，特制定下发滨海新区中塘镇交通事故专项应急预案。 各相关部门、各单位要仔细贯彻实施，严格根据预案中的职责、程序等有关要求，完善自身应急组织机构、内部机制，组织开展培训、演练等工作。 滨海新区中塘镇政府 二一一年月日 书目 5 / 9 1 编制目的 .1 2 交通平安事故类型及危害程度分析 .1 2 6 2.1 交通事故类型 .1 2.2 事故风险分析 .1 2.3 事故分级 .2 3 组织机构及职责 .3.1 组织机构 .2 3.2 职责 .3 3.2.1 应急总指挥部 .3 3.2.2 交通平安事故现场指挥部 .5 4 预防与预警 . 4.1 交通事故的预防 .6 4.2 交通事故的预警 .6 5 事故信息报告程序 .6 6 应急响应 .8 6.1 响应分级 .8 6.2 响应程序 .9 6.3 现场处置 .10 6.3.1 信息报告 .10 6.3.2 应急救援 .10 6.3.3 应急疏散和警戒 .11 6.3.4 现场应急处置措施 .12 6.4 应急人员的平安防护 .13 6.5 群众的平安防护 .13 6.6 事故分析与评估 .14 6.7 应急结束 .1 46.8 后期处置 .14 7 应急保障 .14 7.1 通信保障 .14 7.2 队伍保障 .14 7.3 经费保障 .15 6 / 9 16 16 7.4 物资装备保障 .15 7.5 医疗保障 .15 7.6 公共设施保障 .15 7.7 技术保障 .15 7.8 紧急避难 .15 8 培训与演练 .8.1 公众信息沟通 .16 8.2 培训 16 8.3 演练 16 9 附则 . 9.1 预案管理与更新 .16 9.2 预案说明部门 .17 9.3 预案实施时间 .17 9.4 预案的备案 .17 9.5 应急指挥机构及联系方式 17 天津市滨海新区中塘镇交通事故专项应急预案 1 编制目的 1、确定中塘镇交通事故应急指挥者及管理者的职责和作用，确定相关应急人员的应急功能和任务安排，协调镇内应急资源的运用，建立“统一指挥、规范有序、反应快捷、科学高效”的应急机制。 2、对可能发生的交通平安事故，实行先期处置和先期限制措施，快速有效地限制和处理事故，削减人员伤亡和财产损失，消退扩散条件，最大程度地降低事故危害及后果，维护正常工作秩序，保障经济社会持续稳定发展。 3、有效防范、刚好处置可能发生的交通平安事故，规范应急管理和应急响应程序。 2 交通平安事故类型及危害程度分析 2.1 交通事故类型 本专项应急预案的交通平安事故主要包括以下事故类型： 1、车辆损害； 2、火灾； 3、爆炸； 4、中毒和窒息，指职业性毒物进入人体引起的急性中毒、缺氧窒息、中毒性窒息损害。 2.2 事故风险分析 交通平安事故风险分析见下表2.2-1。 交通平安事故风险分析表表2.2-1 7 / 9 8 / 9 9 / 9 第2篇：交通事故应急预案 假如对您有帮助！感谢评论与共享 交通事故应急预案 导读：本文交通事故应急预案 ，仅供参考，假如觉得很不错，欢迎点 评和共享。 交通事故应急预案（一） 1 总则 1.1 编制目的 整合公司资源， 提升公司在道路交通事故救援实力， 保证救援工 作快速、有序、高效、平安地开展，削减重特大交通事故造成的人员 伤亡和财产损失，以及对公司、环境产生的不良影响，把道路交通事 故危害程度降到最低，实现救灾、减灾的目的，维护公司稳定。 1.2 编制依据 中华人民共和国道路交通平安法 中华人民共和国平安生产法 1.3 适用范围 适用于公司可能发生或者已经发生的道路交通事故的应急救援。 2 组织指挥体系与职责 2.1 组织指挥体系 组长： * 副 组 长： * * 成员： 部门、单位和项目部负责人 2.2 职责 假如对您有帮助！感谢评论与共享 2.2.1 组长：负责供应车辆交通事故应急所需的资源；负责在事 故发生时启动应急安排，指挥救援工作，并上报相关主管部门。 2.2.2 副组长：帮助组长支配现场救援的各项工作；负责实施应 急安排的培训与演练。 2.2.3 成员：负责实施现场救援的各项工作：事故现场的爱护、 无关人员的疏散、医疗机构的联系、伤员的运输，事故善后工作等。 3 应急响应 3.1 应急处置 3.1.1 在发生交通事故后车辆驾驶员及车上人员第一步应当马上 停车，爱护现场，同时应汇报安保部和公司领导。 3.1.2 未造成人身伤亡及情节很轻的，当事人对事实及成因无争 议的，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当快速报 告交通警察或者公安机关交通管理部门。 3.1.3 造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当马上抢救受伤人员，并 快速报告公安机关或交通管理部门， 爱护现场，同时应汇报安保部和 公司领导，因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。 3.1.4 假如受伤人员必需马上治疗，同时又找不到其他车辆帮助 运输的状况，当事人可以利用发生事故的车辆送伤者到医院救治， 但 在移动现场前， 必需将因移动现场后无法确定的车辆、人员倒地位置 等进行标划。当事人可以利用石块、砖头、白灰等物品在地面进行明 显标注。 3.1.5 车辆在道路上发生故障，须要停车解除故障时，驾驶人应 假如对您有帮助！感谢评论与共享 当马上开启危急报警闪光灯，将机动车移至不阻碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危急报警闪光灯， 并在来车方向设置警告标记等措施扩大示警距离，必要时快速报警。 3.2 信息报告 3.2.1 事故发生后，当事人应马上报告公司应急领导小组。 3.2.2 报告内容主要包括：报告单位、报告人，联系人和联系方式，报告时间，事故发生的时间、地点和现场状况；事故的简要经过、人员伤亡和财产损失状况的初步估计； 事故缘由的初步分析； 事故发生后已经实行的措施、效果及下一步工作方案； 其他须要报告的事项。 3.3 应急启动 预案启动后，应急指挥部统一组织、指挥应急处置工作。必要时，成立现场指挥部， 详细负责指挥事发觉场的应急处置工作。 快速组织人员，抢救伤员、爱护财产，依据交通事故应急处置工作的须要，应急指挥部有权紧急调集相关人员、救助物资、交通工具和相关设施、设备。 3.4 善后处置 交通事故应急处置工作完成后， 由应急指挥部组织有关部门 （单 位）进行分析评估，提出结束应急状态的建议， 报公司领导小组确定， 并撤销现场应急指挥机构。 相关部门应根据交通事故专项应急预案的 要求，刚好补充应急救援物资和设备，复原应急打算状态。 4 应急资源 公司有关部门应当根据职责分工做好车辆交通事故的应急工作， 假如对您有帮助！感谢评论与共享 同时做好道路交通事故的人力、物力、财力、交通运输、医疗卫生及通信保障等工作， 保证应急救援工作的须要， 以及复原工作的顺当进行。 4.1 人力资源 组建处置道路交通事故的应急预备队伍。 应急预备队伍根据突发 事务详细状况和应急指挥部要求，详细实施应急处理工作。 4.2 其他资源 公司要保障交通事故处理所需经费。主要为应急机制、救援、医疗救治、应急装备器材、专业应急队伍训练和演习、人员培训与宣扬教化应急打算和处置工作供应必要的经费保障。 公司财政部负责对应急经费运用进行监督和管理。 报警电话： 公安报警： 110 交通报警： 122 急救电话： 120 公司电话： 公司总经部电话： 公司安保部电话： 客车公司电话： 5 限制要求 5.1 预案演练 5.1.1 各单位组织不同类型的交通事故实战演练，包括应急机制 的演练、指挥协调系统的演练、应急专业队伍的演练、应急处置过程 的演练等。 假如对您有帮助！感谢评论与共享 5.1.2 演练形式可分单个、多个或综合性科目，实行桌面演练、 专项演练、全面演练方式实施。 5.1.3 每次演练要组织有关人员进行评估并仔细总结， 强化和提高各项应急处置的实战实力。 不断完善、 5.2 培训 广泛开展道路交通平安常识的宣扬教化工作， 定期组织各有关部门以及指挥部工作人员进行常规培训或专业培训， 将有关道路交通事故应急管理的课程列为培训内容， 增加相关人员对交通事故的应急意识，提高防范实力和应急指挥与处置实力。各应急成员部门、联动单位要有针对性地开展对指挥员、工作人员、救援人员及专业应急力气的培训和日常培训，不断提高预防和处置交通事故的实力。 交通事故应急预案（二） 一、行人交通事故 1、应急方案 1）行人与机动车发生事故后，在不能协商解决的状况下，应马上拨打 122 报警，并登记肇事车辆的车牌号，等候交通警察前来处理；如行人被严峻撞伤，应同时拨打 120 求助，同时检查伤者的受 伤部位，并实行初步的救援措施，如止血、包扎或固定；应留意保持 伤者呼吸通畅，必要时须进行人工呼吸； 2）遇到撞人后逃逸的状况，应刚好追上肇事者或求助四周群众 挡住肇事者； 3）发生重大交通事故时，伤者很可能会脊椎骨折，不要翻动病 假如对您有帮助！感谢评论与共享 人； 2、预防措施 1）行人须在公路右边的人行道内行走，没有人行道的，则要在 靠右侧的路边行走； 2）穿越车行道，须走斑马线，禁止追逐、猛跑； 3）行走时，思想要集中，不在交通拥挤的地方停留，不得进入 快速路； 4）行人不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏，不 准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车实施阻碍道路交通平安 的其他行为； 5）学龄前儿童、精神疾病患者、智力障碍者出行应有人带领； 6）严禁在机动车道上兜售物品、卖报纸、散发小广告等； 7）不要在街上滑旱冰、踢足球等； 二、非机动车交通事故 1、应急方案 1）非机动车与行人发生事故后，应刚好了解伤者的伤势，爱护 好事故现场并报警。如伤势较重，在征得伤者同意的状况下，应快速 求助他人将伤者刚好送往医院救治； 2）非机动车之间发生事故后，在无法自行协商解决的状况下， 应快速报警，并爱护好事故现场，如当事人受伤较重，应求助其他人 员，并拨打 120 求助； 3）非机动车与机动车发生事故后，非机动车驾驶人应登记肇事 假如对您有帮助！感谢评论与共享 车的车牌号，爱护好现场，刚好报警；如伤势较重，应刚好到医院治 疗； 2、预防措施 1）骑自行车时，不要抢行、猛拐、争道，不要在机动车道内行 驶，不要打闹； 2）严格根据交通信号灯指示通行，过人行横道时，要留意避让 行人，遇停车等信号时，不要越过停车线，拐弯时要伸手示意； 3）横过机动车道，应当下车推行； 4）非机动车不得进入高速马路行驶； 三、乘车时发生交通事故 1、应急方案 1）乘客在车内闻到烧焦物品的气味或看到有不明烟雾时，要及 时通知司售人员； 2）如感觉到有翻车的危急，车内乘客应快速趴到座椅上，抓住 车内的固定物，使身体夹在座椅中，稳住身体，避开身体在车内滚动 而受伤；翻车时，应向车辆翻转的相反方向跳动；落地时，应双手抱 头顺势向惯性的方向滚动或跑开一段距离，避开遭遇二次损伤； 3）汽车翻进河里，若水较浅，不能沉没全车时，应待汽车稳定 以后，再设法从平安的出处离开车辆；若水较深时，先不要急于打开 车门和车窗玻璃，因为这时车门是难以打开的，此时，车厢内的氧气 可供司机和乘客维持 5 10 分钟，应首先使头部保持在水面上，迅 速用力推开车门或玻璃，同时深吸一口气，刚好浮出水面； 假如对您有帮助！感谢评论与共享 4）乘坐公交车遇到火灾事故，乘客应快速撤离着火车辆，不要 围观； 5）公交车辆运行中， 乘客如发觉可疑物， 应快速通知司售人员， 并撤离到平安位置，切勿自行处置； 6）发生乘车意外事故，切忌惊惶、拥挤，应刚好报警，并听从 司售人员的指挥，主动开展自救、互救； 7）出现伤亡状况时应刚好拨打急救电话； 2、预防措施 1）乘坐公共汽车、电车和长途汽车须在站台或指定地点依次候 车，待车停稳后，先下后上或前门上、后门下；在道路上搭乘机动车， 应当从车身右侧上车，不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。 2）机动车行驶中，乘车人不准将身体任何部位伸出车外，车未 停稳不准跳下；不得与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员平安操作的行为； 3）不要让儿童在行驶的车内跑跳、打闹； 四、机动车交通事故 1、应急方案 1）发生交通事故后应马上停车，爱护现场，开启危急报警闪光 灯，并在来车方向 50 米至 100 米处设置警示标记， 车上人员应快速 转移到路边或应急车道内，并快速报警； 2）因抢救伤员而需变动现场时，应标明事故车和人员位置； 3）在道路上发生交通事故， 未造成人员伤亡或财产损失稍微的， 当事人应先撤离现场再进行协商处理； 假如对您有帮助！感谢评论与共享 2、预防措施 1）机动车驾驶员应遵守交通规则，切忌超速行驶； 2）禁止酒后驾车，禁止非司机驾车，禁止驾驶中运用手机，不 要疲惫驾驶； 3）不要驾驶有机械事故的“带病车”上路； 4）通过铁路道口时，要主动避让火车，坚决杜绝强行、闯行通 过道口的行为； 五、火车交通事故 1、应急方案 1）在站台、候车大厅、电梯等处遇到意外状况时，肯定要听从 站内工作人员的指挥， 以便快速而有秩序地脱离事故现场， 切忌乱闯、 乱跑，以防迷路； 2）列车发生事故时，正站在或坐在过道上，应马上侧身蹲下， 双腿屈膝，护住胸腹，双手抱住头部；在座位上的乘客应紧靠在坚固 的物体上，低下头，下巴紧贴胸前，以防颈部受伤； 3）列车运行中如遇到爆炸事故，乘客应快速运用车厢内报警器 报警，并尽可能远离爆炸事故现场； 4）车厢内出现明火时，应在连续揿响报警按钮的同时，快速拿 出座位底下的灭火器将火扑灭， 切忌打开玻璃窗往下跳； 列车司机应 就近停车，尽快打开车门疏散人员； 5）列车滞于隧道时，乘客应耐性等待救援人员到来，千万不要 扒车门、砸玻璃；救援人员将悬挂临时梯子并打开前进方向右侧的车 假如对您有帮助！感谢评论与共享 门，引导乘客依次下车疏散； 6）列车运行中发觉可疑物时，应快速利用车厢内报警器报警， 并远离可疑物，切勿自行处置； 2、预防措施 1）火车出轨向前冲时，不要尝试跳车，否则会发生危急； 2）火车停下来后，不要贸然在原地久留视察，车厢起火爆炸时 有发生； 3）离开火车后，设法电话报警，通知救援人员，一般在信号灯 旁边备有报警电话； 4）即使列车全部停电，列车上还有可维持 45 分钟至 1 小时的 应急通风，乘客被关在密闭的车厢里，不必担忧会出现呼吸困难。 六、高速马路交通事故 1、应急方案 1）车辆在高速马路行驶中发生交通事故，司机应当向后续车辆 发出危急信号， 马上开启危急报警闪光灯， 夜间还需同时开启示宽灯 和尾灯；能够移动的机动车应移至不阻碍交通的应急车道或服务区停 放； 2）司机和乘车人必需快速转移到右侧路肩上或者紧急停车带内， 并在肇事车后 150 米外设置故障车警告标记牌； 3）马上通过紧急电话报告交通警察或高速马路监控室，简要叙 述以下内容：事故地点、时间、状态（碰撞、翻车、燃烧等）、规模 及人员伤亡状况； 假如对您有帮助！感谢评论与共享 4）出现人员伤亡时，应当实行措施，救援伤员，拨打 120 求救，同时爱护现场， 如有须要马上送医院救治的伤员， 可向过往车辆发出求救信号，但不能试图强行拦截车辆求助或自行在行车道上抢救伤者； 2、预防措施 1）任何人不得以任何理由破坏高速马路设施，以免造成事故隐 患； 2）爱护现场主要是指：标记现场位置，标记伤员倒卧的位置， 保全现场痕迹物证，帮助公共平安专家机关找寻证明人； 七、水运交通事故 1、应急方案 1）船舶遇险时，要保持冷静，听从船上工作人员指挥； 2）船上有救生衣、救生圈的，要快速拿上穿好，没有救生衣可 用其他漂移物体作为救生用具， 要尽可能向水面抛投漂移物， 如大块 泡沫、空木箱、船舱木板，木凳等； 3）当船上发生火灾时，要用湿手巾或湿棉织品捂住口鼻，向起 火的上风位置躲避烟火，在上风（即迎风）一侧下水逃命； 4）如船只正在下沉，千万不要在倾倒的一侧下水，以防被船体 压入水下难以逃命；假如船体尾部先下沉，应逃到船头处下水； 5）跳水逃命前不要惊慌，要视察船只及四周状况，要避开水上 漂流硬物； 6）穿救生衣跳水，要双臂交叠在胸前，压住救生衣，跳时要深 吸一口气，用手捂住口鼻，眼望前方，双腿并拢伸直，脚先下水，不 假如对您有帮助！感谢评论与共享 要向下望，防止身体向前扑进水里受伤； 7）落水后往下沉时， 要保持冷静，紧闭双唇，咬紧牙齿憋住气， 不要在水中舍命挣扎，应仰起头，使身体倾斜，保持这种，就可以慢 慢浮出水面； 8）浮现水面后，不要将手举出水面，要放在水面下划水，使头 部保持在水面上，以便呼吸空气，如有可能，应脱掉鞋子和身上的重 物，找寻漂移物并牢牢抓住； 9）不要离出事船只太远，要通过各种方式（呼喊或摇动色调鲜 艳物等）向岸上发出求救信号，并自行有规律地划水，渐渐向岸边游 动，可尝试游上岸，如水流很急，应顺着水流游向下游岸边，如河流 弯曲，应游向内湾水浅、流速较慢处上岸或等待救援； 10 ）木质船舶翻船后，一般不会下沉，人被抛入水中后，应马上抓住船舶并设法爬到翻扣的船底上， 等待救助；其他非木质船翻了会下沉，但有时船翻后，因船舱中有大量空气而漂移在水面上，这时不要将船翻正过来，要尽量使其保持平衡，避开空气跑掉，并设法抓住翻扣 的船只，以等待救援； 11 ）穿救生衣要留意保持体温，最好的姿态是双脚并拢屈到胸前，两肘紧贴身旁，交叉放在救生衣上，使头部露出水面； 2、预防措施 1）在海上，船舶遇到危急不能自救时，船长在宣布弃船前，会 发出求救无线电信号， 国家海上搜救中心收到求救信号后， 会指派其 他船舶及救助船马上前往搜救； 假如对您有帮助！感谢评论与共享 2）如船舶失火并且海面上有油火，跳水前，尽量不穿化纤衣物 和救生衣，可将救生衣和笨重衣服、鞋包扎好用一小绳系在腰上，在 上风处跳水，入水后向上风方向潜游，若须换气，应用手将水面火拨 开，头露出水面转向下风换气，在下潜向上风游出油火区； 3）在海面救生艇、救生筏上等待救援时，如感到口渴，千万不 能喝海水，否则体内盐分增加，致使肾脏负担过重，功能丢失；