各城市负责人绩效考核分析报告2.pdf

10 月份各城市负责人绩效考核分析报告一、概述为明确合理评价各城市负责人的工作成果,充分调动员工的积极性及创造性，达成持续改进之目的，人力资源部组织公司 10 月份的绩效考核，本次考核区总及各城市负责人 29 人.二、绩效分析1.1.各分数档员工分布各分数档员工分布考核成绩 8089 分，共计 2 人，占比 7%；70-79 分，共计 1 人，占比 3%；69-69 分,共计 3 人,占比 10;5059 分,共计 6 人,占比 21；4049 分，共计14 人，占比48；3039 分,共计 2 人,占比 7%，低于10 分，共计 1 人,占比 3，详情见下表;序号12345678910分档90-10080-8970796069505940-493039202910190-9人数02136142001占比0%7%3102148%7%0%03%以上数据显示,绩效成绩分布基本合理，呈现“中间多、两头少”的分布，70 分以上 10,40 分以下 10%，中间人员 80；这说明本次绩效考核基本能够区分员工优劣，但是本次考核平均分为 50 分，平均分较低，说明绩效目标设定难度较高。2 2、各分数档中各个部门所占比重、各分数档中各个部门所占比重分档东区西区新区区域90-10080-8970-79606950-5940-49303920-2910190-9人数0002451000占比00%0%676729%50000%人数0211241000占比0100%100%33%3329500%00%人数0000050001占比0%0%0%0036000%100%以上数据显示，各分数档占比中，70 以上分数分布中，主要集中在西区，40 分以下员工，每个区一人,其他分数均能平均分布，说明本次成绩分布基本合理；3.各部门中各分数段占比各部门中各分数段占比分档占比9010080-8970-7960-6950-5940-4930-3920-29101909东区人数0002451000占比00017334280%000211241000西区人数占比018%9918%36%9%000%0000050001新区人数占比00%00%0%83%0%0%017%以上数据显示东区员工分布在 30-69 分之间，西区分布在 30-89 分之间，新区分布在 0-49 分之间,各部门员工主要分布在 4059 之间；这说明高分人员主要集中在西区，同时，新区员工全部分布在49分以下，显示新区较东区及西区目标设定难度不一,新区目标可实现性差；三、10 月份绩效中存在的问题及改进意见1.1.指标设计指标设计1.1 问题：1.1。1 公司对于各城市的考核采取“指标考核+加减分项+一票否决的指标结构；指标考核采取“会员+流量+收入”考核结构,权重对比为“2:1:7”，对于各城市负责人的考核业绩指标占比 100%，对于其他运营指标的关注较少；1.1。2 对各城市考核项目设计中，每月对于“XX 团购”及“增值服务均有考核,虽然比重总共占比 10%，但以上考核项目在时间上均有不确定性，不适合作为月度要求；1。1.3 对各城市的考核中收入占比 70，但实际得分普遍较低，最改分 40 分，最低分 2 分,各城市负责人得分主要集中在 1030 分之间，说明本项目要求设置可实现性差；1.2 建议:1.2。1 降低对于各城市负责人业绩考核的比重，增加对于内部运营考核的比重，公司关注各城市的业绩没有问题,但忽视了，良好的运营是良好的业绩的保障，只有具有良好的运营能力,才能具有持续获得高业绩的能力。1.2。2 对于“XX 团购”及“增值服务”等发生频率不固定的项目，可采用年度、半年度或者季度考核一次的方式;1。2.3 对各各城市负责人的考核方式及考核周期进行调整，对于各城市负责人可采用“平衡积分卡”的考核方式,对于各城市负责人的考核增加内部运营及员工成长等方面的考核，使考核更加全面，提升各城市的运营，保证各各城市持续获得高绩效的能力；考核周期可以采用“年度+季度”“年度+半年度+季度”“年度+月度”等考核周期，根据不同时间对于各公路港的不同要求，设定不同的考核指标；2.2.红黄牌制度红黄牌制度2。1 问题：2.1。1 公司内部建立起来了红黄牌制度，但缺少红黄牌抵消制度来平衡红黄牌制度的结果；2.2 建议2。2。1 建立红黄牌的抵销制度，如在年度内或者半年度内完成公司某项重要指标,可以抵销之前累积的红黄牌，以及因为得到红牌所带来的处罚；四、小结公司在各城市负责人的考核方面,可以达到区分优劣的目的,但考核指标及周期太为单一，对于各城市负责人的考核应该更为全面；对于考核制度不断进行优化，推动绩效考核真正形成闭环，才能真正发挥绩效考核的作用。