《齿轮传动简》PPT课件.ppt

齿轮传动第一节 齿轮传动的特点与类型一、齿轮传动的特点1）适用的功率和圆周速度范围广适用的功率和圆周速度范围广 传递的功率可达数十万千瓦，圆周速度可达200ms2。2 2）效率高效率高 常用的机械传动中，齿轮机构的效率为最高，可达99。3 3）传动比稳定）传动比稳定 齿轮机构能保证平均传动比和瞬时传动比稳定。4 4）结构）结构紧凑紧凑 在同样的使用条件下，齿轮机构所需的空间尺寸较小。1）制造及安装精度要求高，价格较贵；2）不宜用于传动距离过大的场合。齿轮机构的缺点：5）工作可靠、寿命长工作可靠、寿命长 设计制造正确合理、使用维护良好的齿轮机构，工作可靠，寿命可长达一、二十年，是其它机械传动不能比拟的。6 6）可实现平行轴、任意角相交轴和任意角）可实现平行轴、任意角相交轴和任意角交错轴之间的传动。交错轴之间的传动。二、齿轮机构的类型齿齿轮轮机机构构平面齿轮机构平面齿轮机构平面齿轮机构平面齿轮机构空间齿轮机构空间齿轮机构空间齿轮机构空间齿轮机构直齿圆柱齿轮斜齿圆柱齿轮人字齿轮机构外啮合内啮合齿轮齿条交错轴齿轮机构螺旋齿轮机构蜗杆蜗轮机构相交轴齿轮机构圆锥齿轮机构两齿轮轴线平行两齿轮轴线不平行下一节直齿圆柱齿轮外啮合返回直齿圆柱齿轮内啮合返回直齿圆柱齿轮齿轮齿条返回斜齿圆柱齿轮返回人字齿轮机构返回螺旋齿轮机构返回蜗杆蜗轮机构返回圆锥齿轮机构返回三、齿轮传动的基本要求 齿轮传动要适应机械装置和机器的要求，就必须满足：1）要求传动平稳，保证两齿轮瞬时传动比为常数；2）要求轮齿具有一定的承载能力。第二节 渐开线性质及渐开线齿廓的啮合特性一、渐开线的形成及其性质一、渐开线的形成及其性质当一直线在一圆周上作纯滚动时，此直线上任意一点的轨迹称为该圆的渐开线。K K K点的压力角。K K 渐开线在K点的展角。动画动画A动画动画B1）发生线沿基圆滚过的长度，等于基圆上被滚过的圆弧长度，即：渐开线的性质渐开线的性质2）发生线BK沿基圆作纯滚动，与基圆的切点B为其速度瞬心。基圆的切线必为渐开线上某点的法线。渐开线上任意点的法线恒与基圆相切。3）渐开线上各点压力角K不等。rK增大，K增大，基圆压力角为零4 4）渐开线的形状取决于基圆的大小。5 5）基圆内无渐开线。基圆半径愈大，其渐开线的曲率半径也愈大。基圆半径为无穷大时，渐开线就变成一条直线。齿条的齿廓曲线变为直线的渐开线。二、渐开线齿廓啮合特性1、齿廓啮合基本定律两相互啮合的齿廓E1和E2在任意点K接触。过K点作两齿廓的公法线（啮合线）nn，它与连心线O1O2的交点C称为节点。一对渐开线齿轮的啮合可以看成是两个节圆的纯滚动。2.2.渐开线齿廓的啮合特点渐开线齿廓的啮合特点1）传动比恒定：）传动比恒定：2）中心距可分性：）中心距可分性：渐开线齿轮的传动比等于两渐开线齿轮的传动比等于两轮基圆半径的反比，为一常数。轮基圆半径的反比，为一常数。安装时若中心距略有变化不会改安装时若中心距略有变化不会改变传动比大小，此特性称为中心变传动比大小，此特性称为中心距可分性。距可分性。2.2.渐开线齿廓的啮合特点渐开线齿廓的啮合特点3)四线合一：四线合一：C啮合线与两节圆公切线所夹的锐角称为啮合角，用表示。显然，齿轮传动啮合角不变，正压力的大小、方向不变。4)啮合角不变：啮合角不变：啮合线啮合线（啮合点的轨迹）、力作用线力作用线、基圆基圆内公切线内公切线、齿廓接触点的公法线公法线四线重合。第三节 渐开线标准直齿圆柱齿轮传动一、齿轮各部分的名称和主要参数齿轮圆周上轮齿齿轮圆周上轮齿的数目称为齿数的数目称为齿数,用用z表示。表示。pk=sk+ek齿距齿距 pk:分度圆分度圆 d:zp=d d=zp/规定p/为标准值（整数或有限位小数），其压力角定为标准值20。任意圆周分度圆上模数模数 m:分度圆上的压力角简称为压力角压力角，以表示，压力角为200。在齿轮的齿数、模数和压力角一定时，齿轮的基圆的大小亦即一定，即渐开线齿廓的形状即一定。把z z、m m、这三个参数称为渐开线齿轮的三个基本参数。标准齿轮标准齿轮齿轮的主要几何尺寸都与模数成正比。m 越大，p 越大，轮齿就越大。模数m是轮齿抗弯能力的重要标志。m、ha*、c*均为标准值，而且s se e 的齿轮。重要概念重要概念标准直齿圆柱齿轮几何尺寸计算标准直齿圆柱齿轮几何尺寸计算(外齿轮外齿轮)d=mzd=mz d da a=d+2h=d+2ha a=(=(z z+2 h+2 ha a*)mmd df f=d-2h=d-2hf f=(z-2z-2 h ha a*-2 c-2 c*)mmd db b=d d coscosh ha a=h=ha a*mmh hf f=(h=(ha a*+c+c*)mmh h=h ha a+h+hf f=(2 h=(2 ha a*+c+c*)mmP=mP=mS=e=m/2S=e=m/2二、渐开线标准直齿圆柱齿轮啮合传动 1 1、正确啮合条件、正确啮合条件两齿轮在啮合线上相邻两齿齿距相等。即：两齿轮的基圆基圆齿距齿距p pb b必须相等。p pb1b1=p=pb2b2即则有m m1 1 coscos 1 1=m=m2 2 coscos 2 2两轮的模数和压力角应分别相等。一对齿轮的传动比为即渐开线直齿圆柱齿轮正确啮合的条件是：渐开线直齿圆柱齿轮正确啮合的条件是：2 2、连续传动条件、连续传动条件齿轮的啮合过程是一对一对轮齿接力传动的过程，齿廓啮合基本定律只能保证一对齿啮合过程中传动比稳定，要使整个啮合过程传动稳定，就要求在前一对齿没有脱离啮合之前，后一对齿及时进入啮合。引入重合度重合度的概念。一对轮齿的啮合过程：起始起始：主动轮的齿根部分推动从动轮的齿顶。终了终了：主动轮的齿顶推动从动轮的齿根部分。齿廓的实际工作段（影线部分）理论啮合线理论啮合线N N1 1N N2 2理论上可能的最长啮合线段。实际啮合线段实际啮合线段B B1 1B B2 2啮合点实际所走过的轨迹，只是理论啮合线N1N2上的一段。动画如何确定如何确定B B1 1、B B2 2点点的位置？的位置？B B2 2 点点：齿轮：齿轮2 2的齿顶圆与的齿顶圆与啮合线的交点。啮合线的交点。B B1 1 点点：齿轮：齿轮1 1的齿顶圆与的齿顶圆与啮合线的交点。啮合线的交点。实际啮合线段实际啮合线段B B1 1B B2 2的确定的确定连续传动条件与重合度1 表示同时参与啮合齿轮的对数，表示同时参与啮合齿轮的对数，越大，同时参与啮合齿轮的对数越多，越大，同时参与啮合齿轮的对数越多，传动越平稳。因此，传动越平稳。因此，是衡量齿轮传动是衡量齿轮传动质量的指标之一。质量的指标之一。故连续传动条件为：故连续传动条件为：重合度：重合度：B1B2与与Pb的比值，用的比值，用表示。表示。3、标准齿轮的安装1)保证两轮的齿侧间隙为零。2)保证两轮的顶隙c为标准值。当一对标准齿轮的分度圆与节圆重合（即分度圆也相切）时q因一对标准齿轮无侧隙一对齿轮分度圆相切时的中心距称为标准中心距。一一对齿轮正确安装的条件？q一对标准齿轮分度圆相切时，顶隙为顶隙c为标准值结论：一对标准齿轮按标准中心距安装时满足齿轮正确安装的条件！思考：当一对齿轮不按标准中心距安装时会怎样？不论如何安装，一对齿轮的节圆都是相切的！分度圆相离分度圆相切分度圆相交三、渐开线齿轮的加工与齿廓的根切1、渐开线齿轮的加工、渐开线齿轮的加工范成法根据一对齿轮啮合传动时，两轮的齿廓互为包络线的原理进行加工。1、仿形法指状齿轮铣刀加工，用于加工大模数齿轮。仿形法所采用的刀具在其轴剖面（包括刀具轴线的剖面）内，刀刃的形状和被切齿槽的形状相同。用盘形铣刀切制时，铣刀转动，同时毛坯沿自身的轴线方向移动，待切出一个齿槽，也就是切出一个齿槽的两侧齿廓后，将毛坯迟回到原来的位置，并用分度头将毛坯转过一个齿，再继续切削第二个齿槽。1、生产效率低2、精度低分度低齿廓精度低3、不需专用设备、不需专用设备d db b=mz=mz coscos，z z不一样的不一样的齿轮齿廓不同，但可能齿轮齿廓不同，但可能用同一把刀具加工。用同一把刀具加工。手工分度，精度取决手工分度，精度取决于工人的技术水平。于工人的技术水平。成形法一般用于单件小批量生产。仿形法的特点：仿形法的特点：一个轮为d=da的毛坯，另一个为齿轮刀具，具有切削运动和切削功能。从几何角度讲，用范成法切制齿轮的过程与一对齿轮作无侧隙啮合传动的过程相似，不同点在于：齿轮插刀齿条插刀齿轮滚刀齿条类刀具2 2、范成法范成法加工标准齿轮时，使刀具的分度圆（或中线）刚好与轮坯的分度圆相切，并作纯动。范成法加工齿轮时，只要刀具和被加工齿轮的模数 m 和压力角相同，则不管被加工齿轮的齿数多少，都可用同一把刀具来加工，生产率较高。在大批生产中多采用这种方法。重要概念！插齿主要用于直齿圆柱齿轮，不能加工蜗轮。插齿的原理及运动：1、插齿的原理为模拟一对圆柱齿轮的啮合 2、插齿的运动 1）展成运动 2）主运动 3）圆周进给运动 4）径向切入运动 5）让刀运动插齿加工方法齿轮插刀齿轮插刀齿条插刀齿条插刀插法加工齿轮的切削是不连续的，影响了生产率的提高。生产中更广泛地采用齿轮滚刀来加工齿轮。滚齿原理滚齿原理：刀具与工件间模仿一对交错轴斜齿轮的啮合传动。滚齿加工方法1、适应性好；2、生产率高；3、被切齿轮的齿距偏差小；4、表面粗糙度较大；5、可加工直齿、斜齿轮和蜗轮。滚齿加工的特点：滚齿加工的特点：滚滚齿齿机机2、渐开线齿廓的根切根切现象根切现象用范成法范成法加工齿轮时，有时会出现刀具的齿顶部分把被加工齿轮齿根部分已经范成出来的渐开线齿廓切去一部分，称为根切。削弱轮齿的抗弯强度；降低齿轮传动的重合度。根切的坏处：根切的坏处：根切的原因根切的原因违反渐开线的第五性质，刀具的齿顶线超过了N1点，根切！db=mzcos200，z越小，基圆越小，N1点越低。渐开线标准齿轮不发生根切的最小齿数渐开线标准齿轮不发生根切的最小齿数若若不发生根切，则不发生根切，则当当h ha a*=1=1时，时，z zminmin=17=173、变位齿轮齿轮变位修正法：齿轮变位修正法：用范成加工齿轮时，改变刀具与轮坯相对位置。以切削标标准齿轮以切削标标准齿轮时的位置为基准时的位置为基准。刀具的移动距离xm称为变位量，x称为变位系数。并规定刀具远离轮坯中心时x为正值，称正变位；反之，刀具趋近轮坯中心时x为负值，称负变位。渐开线齿轮不发生根切的最小变位系数渐开线齿轮不发生根切的最小变位系数 xmin标准齿轮的局限性：标准齿轮的局限性：最小齿数受限，否则发生根切，降低齿轮的弯曲强度，并使重合度降低。多级齿轮传动设计中，中心距很难保证。在传动系统中，小齿轮易损坏，难以保证等强度和等寿命设计。可用范成法加工齿数小于17而不根切的齿轮。可配凑中心距，实现无侧隙啮合传动。可缩小传动机构的尺寸；改善传动性能。齿轮变位修正的优点：变位齿轮变位齿轮与与标准齿轮标准齿轮的比较的比较同样的机床、刀具加工方法改变了刀具与轮坯的相对位置标准齿轮：标准齿轮：刀具的中线与轮坯的分度圆相切相切。变位齿轮：变位齿轮：刀具的中线与轮坯的分度圆不相切不相切。几何尺寸齿距p、模数m、压力角、分度圆d和基圆db保持不变，渐开线形状不变。分度圆齿槽宽和齿厚不等，es，da、df、ha、hf的大小有变化。关键关键四、齿轮的失效形式齿轮失效齿轮失效轮齿断裂轮齿断裂齿面失效齿面失效点蚀点蚀胶合胶合磨损磨损塑性变形塑性变形v开式传动开式传动：润滑差，常用于低精度、低速传动；v闭式传动闭式传动：齿轮置于封闭严密的箱体内，精度高。润滑及防护条件好。成因：齿根弯曲应力大；齿根应力集中措施：增大齿根圆角半径；正变位，增大模数；强化处理：喷丸、滚压处理；1 1、轮齿折断、轮齿折断过载折断疲劳折断整齿折断部分齿折断失效形态.轮齿折断措施措施：提高材料的硬度；加强润滑，提高油的粘度 成因：成因：轮齿在节圆附近一对齿受力，载荷大；滑动速度低形成油膜条件差；点蚀由接触疲劳产生的：小裂纹-扩展-脱落-凹坑。2 2、齿面点蚀、齿面点蚀成因：成因：开式传动，砂粒、金属屑。措施措施：加强润滑；开式改闭式传动。3 3、齿面磨损、齿面磨损磨损磨损成因成因：高速重载；散热不良；滑动速度大；齿面粘连后撕脱。措施措施：减小模数，降低齿高；用抗胶合能力强的润滑油（含极压添加剂）；材料的硬度及配对。4 4、齿面胶合、齿面胶合措施：措施：材料的选择及硬度。5 5、齿面塑性变形、齿面塑性变形磨损、塑性变形弯曲折断点蚀胶合磨损塑性变形现象与原因？改进措施？齿面接触疲劳强度计算是为防止齿面发生疲劳点蚀的齿面接触疲劳强度计算是为防止齿面发生疲劳点蚀的一种计算方法，因为点蚀往往发生在节线附近，所以计算一种计算方法，因为点蚀往往发生在节线附近，所以计算准则为：保证节线处的接触应力小于或等于许用接触应力。准则为：保证节线处的接触应力小于或等于许用接触应力。对于标准直齿圆柱齿轮传动，其齿面接触疲劳强度的校核对于标准直齿圆柱齿轮传动，其齿面接触疲劳强度的校核公式为：公式为：(Mpa)齿面接触强度的设计公式为：齿面接触强度的设计公式为：五、齿轮传动强度计算五、齿轮传动强度计算 1、齿面接触疲劳强度计算齿面接触疲劳强度计算 若两齿轮材料都选用钢时，可得一对钢齿轮的齿面接若两齿轮材料都选用钢时，可得一对钢齿轮的齿面接触强度的校核公式和设计公式分别为：触强度的校核公式和设计公式分别为：设计公式设计公式校核公式校核公式齿宽系数齿宽系数K载荷系数；载荷系数；T1小齿轮传递的转矩（小齿轮传递的转矩（N）；）；i大齿轮齿数与小齿轮齿数之比；大齿轮齿数与小齿轮齿数之比；b齿轮宽度（）；齿轮宽度（）；d1小齿轮的分度圆直径（）小齿轮的分度圆直径（）“+”用于外啮合，用于外啮合，“”用于内啮合；用于内啮合；一对齿轮工作时，由于两齿轮工作齿面上受的法向一对齿轮工作时，由于两齿轮工作齿面上受的法向力力F Fnlnl和和F Fn2n2大小相等，所以两齿面上产生的接触应力也大小相等，所以两齿面上产生的接触应力也相等。但两齿轮的材料和热处理一般并不相同，因而它相等。但两齿轮的材料和热处理一般并不相同，因而它们的许用应力也不一定相等。在进行接触强度计算时，们的许用应力也不一定相等。在进行接触强度计算时，应取较小的许用接触应力代入计算公式。应取较小的许用接触应力代入计算公式。注意：轮齿的弯曲强度校核公式为轮齿的弯曲强度校核公式为将齿宽系数将齿宽系数代入上式，得弯曲强度的设计公式代入上式，得弯曲强度的设计公式Y YF F齿形系数，无单位，其值与齿数有关，查表齿形系数，无单位，其值与齿数有关，查表8.368.36Y YS S齿根应力修正系数，查表齿根应力修正系数，查表8.368.36 许用弯曲应力。许用弯曲应力。2、齿根弯曲疲劳强度计算齿根弯曲疲劳强度计算注意：一对齿轮工作时，由于两齿轮的齿数不同，故齿一对齿轮工作时，由于两齿轮的齿数不同，故齿形系数和应力修正系数不同，所以齿根弯曲应力不相形系数和应力修正系数不同，所以齿根弯曲应力不相等，而许用弯曲应力也不一定相等，在进行弯曲强度等，而许用弯曲应力也不一定相等，在进行弯曲强度计算时，应分别校核两齿轮的齿根弯曲强度；而在设计算时，应分别校核两齿轮的齿根弯曲强度；而在设计计算时，应取两齿轮的值进行比较，取其中较大值计计算时，应取两齿轮的值进行比较，取其中较大值代入计算，计算所得的模数应圆整成标准值，较小的代入计算，计算所得的模数应圆整成标准值，较小的许用接触应力代入计算公式。许用接触应力代入计算公式。第四节 斜齿圆柱齿轮传动一、齿廓曲面的形成及其啮合特点一、齿廓曲面的形成及其啮合特点 1.齿廓曲面的形成齿廓曲面的形成 当发生面沿基圆柱作纯滚动时，其上与母线成一倾斜角当发生面沿基圆柱作纯滚动时，其上与母线成一倾斜角 b b的斜直线的斜直线KKKK在空间所走过的轨迹为渐开线螺旋面，该螺旋面在空间所走过的轨迹为渐开线螺旋面，该螺旋面即为斜齿圆柱齿轮齿廓曲面，即为斜齿圆柱齿轮齿廓曲面，b b称为基圆柱上的螺旋角。称为基圆柱上的螺旋角。设计：潘存云12b啮合面啮合面基圆柱基圆柱渐开线螺旋面渐开线螺旋面KK齿面接触线齿面接触线齿面接触线始终与齿面接触线始终与K-KK-K线平行并且位于两基圆的公切面内。线平行并且位于两基圆的公切面内。设计：潘存云斜齿圆柱齿轮啮合斜齿圆柱齿轮啮合:加载、卸载过程是逐渐进行的加载、卸载过程是逐渐进行的传动平稳、冲击、振传动平稳、冲击、振动和噪音较小，适宜高速、重载传动。动和噪音较小，适宜高速、重载传动。整个齿宽同时进入啮合、同时脱离啮合的，载荷沿齿整个齿宽同时进入啮合、同时脱离啮合的，载荷沿齿宽突然加上及卸下。传动的平稳性较差，易产生冲击和噪宽突然加上及卸下。传动的平稳性较差，易产生冲击和噪声，不适用于高速和重载的传动中。声，不适用于高速和重载的传动中。2.啮合特点啮合特点接触线长度的变化：接触线长度的变化：短短 长长 短短直齿圆柱齿轮啮合直齿圆柱齿轮啮合:端面参数和法面参数的关系端面齿距法面齿距所以二、斜齿轮的基本参数及几何尺寸计算二、斜齿轮的基本参数及几何尺寸计算 1、齿距与模数、齿距与模数 因为故2、压力角、压力角3、几何尺寸计算以椭圆在以椭圆在C C点的曲率半径为分度圆半径，点的曲率半径为分度圆半径，以斜齿轮的法面模数为模数，以斜齿轮的法面模数为模数，以压力角为标准压力角。以压力角为标准压力角。作一直齿圆柱齿轮（当量齿轮），齿作一直齿圆柱齿轮（当量齿轮），齿数数Z ZV V称当量齿数。其齿形与斜齿轮的法称当量齿数。其齿形与斜齿轮的法面齿形最接近。面齿形最接近。当量齿数当量齿数:标准斜齿轮不产生根切的最小齿数：标准斜齿轮不产生根切的最小齿数：过斜齿轮分度圆柱齿廓上的任一点C作齿的法面（交线为一椭圆）当量齿轮：当量齿轮：三、斜齿轮的当量齿轮和最少齿数三、斜齿轮的当量齿轮和最少齿数1.1.力的大小力的大小 四、斜齿轮的受力分析四、斜齿轮的受力分析圆周力：圆周力：轴向力：轴向力：径向力：径向力：主动轮上所受的圆周力是阻力，与转主动轮上所受的圆周力是阻力，与转向相反；从动轮上所受的圆周力是驱向相反；从动轮上所受的圆周力是驱动力，与转向相同。动力，与转向相同。径向力径向力F Fr r：指向各自的轮心：指向各自的轮心 2 2、力的方向、力的方向轴向力轴向力F Fa a：主动轮上的轴向力方向根据主动轮上的轴向力方向根据左右手螺旋定则判断左右手螺旋定则判断 根据主动轮轮齿根据主动轮轮齿的齿向（左旋或的齿向（左旋或右旋）伸左手或右旋）伸左手或右手，四指沿着右手，四指沿着主动轮的转向握主动轮的转向握住轴线，大拇指住轴线，大拇指所指即为主动轮所指即为主动轮所受的所受的F Fa1a1的方向，的方向，F Fa2a2与与F Fa1a1方向相反。方向相反。注意：作用于从动轮上的轴向力方向可根据作用力与反作用于从动轮上的轴向力方向可根据作用力与反作用力原理来判断。作用力原理来判断。圆周力圆周力Ft：圆锥齿轮是用来传递空间两相交轴的运动和动力，其轮齿分布在截圆锥体上，齿形从大端到小端逐渐变小。为计算和测量方便，通常取大端参数为标准值。一对圆锥齿轮两轴线间的夹角称为轴交角。一般机械中，多取90。1 1、圆锥齿轮传动概述、圆锥齿轮传动概述第五节圆锥齿轮传动2.2.直齿圆锥齿轮的基本参数直齿圆锥齿轮的基本参数模数：参见国标，一般取 m 2mm齿数：一般取 Zmin 20压力角：国标规定为20齿顶高系数与顶隙系数：正常齿制ha*=1，c*=0.2 直齿圆锥齿轮的正确啮合条件：两齿轮大端的模数和压力角相等，即传动比：当直齿圆锥齿轮传动的几何尺寸计算直齿圆锥齿轮传动的几何尺寸计算第六节 齿轮的结构设计与润滑一、齿轮的结构设计齿轮组成：轮缘、轮毂、轮辐齿轮组成：轮缘、轮毂、轮辐1、锻造齿轮、锻造齿轮齿轮轴、实心式齿轮、腹板式齿轮齿轮轴、实心式齿轮、腹板式齿轮实心齿轮实心齿轮da160mmdf与轴径相近与轴径相近腹板式齿轮腹板式齿轮da500mm1、锻造齿轮、锻造齿轮2、铸造齿轮轮辐式齿轮 轮齿啮合面间加注润滑剂，可以避免金属直接接触，减少摩擦损失，还可以散热及防锈蚀。因此，对齿轮传动进行适当的润滑，可以大为改善齿轮的工作状况，且保持运转正常及预期的寿命。二、齿轮传动的润滑二、齿轮传动的润滑1、开式齿轮传动 开式及半开式齿轮传动，或速度较低的闭式齿轮传动，通常用人工周期性加油润滑，所用润滑剂为润滑油或润滑脂。润滑方法根据齿轮的圆周速度大小而定。v12m/s时，应采用喷油润滑。2、闭式齿轮传动、闭式齿轮传动 齿轮浸入油中的深度不宜超过一个齿高，也不应小于10mm；对圆锥齿轮应浸入全齿宽，至少应浸入齿宽的一半。在多级齿轮传动中，可借带油轮将油带到未进入油池内的齿轮的齿面上。油池润滑油池润滑 齿轮把润滑油带到啮合的齿面上，同时也将油甩到箱壁上，借以散热。油池内要有足够的润滑油，以便润滑和散热。齿顶到油池底面的距离3050mm。由油泵或中心油站以一定的压力供油，借喷嘴将润滑油喷到轮齿的啮合面上。当v25m/s时，喷嘴位于轮齿啮入边或啮出边均可；当v25m/s时，喷嘴应位于轮齿啮出的一边，以便借润滑油及时冷却刚啮合过的轮齿，同时亦对轮齿进行润滑。喷油润滑喷油润滑