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润滑油基础知识润滑油基础知识润滑油是用在各种类型机械上以削减摩擦，爱护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。那么你对润滑油了解多少呢?以下是由我整理关于润滑油学问的内容，希望大家喜爱!润滑油的作用润滑油是用在各种类型机械上以削减摩擦，爱护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油占全部润滑材料的 85%，种类牌号繁多，现在世界年用量约3800 万吨。对润滑油总的要求是：1、减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，削减磨损以延长机械寿命，提高经济效益;2、冷却，要求随时将摩擦热排出机外;3、密封，要求防泄漏、防尘、防窜气;4、抗腐蚀防锈，要求爱护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀;5、清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗解除;6、应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震;7、动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。润滑作用发动机在运转时，假如一些摩擦部位得不到适当的润滑，就会产1 1/5 5生干摩擦。实践证明，干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死(很多漏水或漏油的汽车出现拉缸、抱轴等故障，主要缘由就在于此)。因此必需对发动机中的摩擦部位赐予良好的润滑。当润滑油流到摩擦部位后，就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜，削减摩擦机件之间的阻力，而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。8、润滑减磨：防止机件干摩擦，削减摩擦阻力，在零件表面形成油膜。9、冷却降温：通过润滑油2的循环带走热量防止烧结。10、清洗清洁：通过润滑油的流淌冲洗零件工作表面摩擦产生的金属和其它赃物。11、密封防漏：削减气体的泄漏和外界的污染进入。12、防锈防蚀：能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及害气与零件的接触。13、减震缓冲：当发动机汽缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞销、连杆曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。润滑作用发动机在运转时，假如一些摩擦部位得不到适当的润滑，就会产生干摩擦。实践证明，干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死(很多漏水或漏油的汽车出现拉缸、抱轴等故障，主要缘由就在于此)。因此必需对发动机中的摩擦部位赐予良2 2/5 5好的润滑。当润滑油流到摩擦部位后，就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜，削减摩擦机件之间的阻力，而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。但是又不能用量过大，因为量过大时会产生平方关系的阻力，对转速影响极大，所以在用量上要特殊留意。防锈作用发动机在运转或存放时，大气、润滑油、燃油中的水分以及燃烧产生的酸性气体，会对机件造成腐蚀和锈蚀，从而加大摩擦面的损坏。润滑油在机件表面形成的油膜，可以避开机件与水及酸性气体干脆接触，防止产生腐蚀、锈蚀。冷却作用燃料在发动机内燃烧后产生的热量，只有一小部分用于动力输出以及摩擦阻力消耗和协助机构的驱动上;其余大部分热量除随废气排到大气中外，还会被发动机中的冷却介质带走一部分。发动机中多余的热必需排出机体，否则发动机会由于温度过高而烧坏。这一方面靠发动机冷却系来完成，另一方面靠润滑油从气缸、活塞、曲轴等表面汲取热量后带到油底壳中散发。洗涤作用发动机工作中，会产生很多污物。如吸入空气中带来的砂土、灰尘，混合气燃烧后形成的积炭，润滑油氧化后生成的胶状物，机件间摩擦产生金属屑等等。这些污物会附着在机件的摩擦表面上，如不清洗下来，就会加大机件的磨损。另外，大量的胶质会使活塞环粘结卡滞，导致发动机不能正常运转。因此，必需刚好将这些污物清理，这3 3/5 5个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流淌来完成的。密封作用发动机的气缸与活塞、活塞环与环槽以及气门与气门座间均存在肯定间隙，这样能保证各运动副之间不会卡滞。但这些间隙可造成气缸密封不好，燃烧室漏气结果是降低气缸压力及发动机输出功率。润滑油在这些间隙中形成的油膜，保证了气缸的密封性，保持气缸压力及发动机输出功率，并能阻挡废气向下窜入曲轴箱。防锈作用发动机在运转或存放时，大气、润滑油、燃油中的水分以及燃烧产生的酸性气体，会对机件造成腐蚀和锈蚀，从而加大摩擦面的损坏。润滑油在机件表面形成的油膜，可以避开机件与水及酸性气体干脆接触，防止产生腐蚀、锈蚀。消退冲击载荷在压缩行程结束时，混合气起先燃烧，气缸压力急剧上升。这时，轴承间隙中的润滑油将缓和活塞、活塞销、连杆、曲轴等机件所受到的冲击载荷，使发动机平稳工作，并防止金属干脆接触，削减磨损。总结1、减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，削减磨损以延长机械寿命，提高经济效益;2、冷却，要求随时将摩擦热排出机外;3、密封，要求防泄漏、防尘、防串气;4、抗腐蚀防锈，要求爱护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀;4 4/5 55、清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗解除;6、应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震;7、动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。5 5/5 5