2020年资格考试《公路工程》每日一练(第27套).pdf

第 1 页 2020年资格考试公路工程每日一练 考试须知：1、考试时间：180 分钟。2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。5、答案与解析在最后。姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共 70 题)1.钻孔灌注桩施工时，导管使用前，要对导管进行检漏和()，以防导管渗漏。A.抗压试验 B.抗拉力试验 C.抗弯试验 D.抗折试验 2.各个等级的公路，适用于任何场合和层次的沥青等级是()。A.特级沥青 B.A级沥青 C.一级沥青 D.高级沥青 3.钢筋的纵向焊接方式应采用()。A.闪光对焊 B.电弧焊 第 1 页 C.气压焊 D.电渣压力焊 4.下列情况应洒布粘层的是()。A.沥青混凝土面层的下面层和二灰稳定碎石基层之间 B.沥青混凝土面层与检查井侧面之间 C.半刚性基层上铺筑沥青层 D.多雨地区空隙较大的沥青面层下部 5.可导致路基出现“弹簧”现象的原因是()。A.土场土质种类单一 B.含水量偏小 C.压路机质量偏大 D.松铺厚度过大 6.施工方案的优化中，主要通过()的优化使得在取得好的经济效益同时还要有技术上的先进性。A.施工顺序 B.施工劳动组织 C.施工方法 D.施工作业组织形式 7.在竣工验收质量评定中，工程质量评分小于()分为不合格。A.60 B.65 C.70 D.75 8.预制构件的吊环，必须采用()制作，且其使用时的计算拉应力应不大于50MPa。A.经冷拉的热轧螺纹钢筋 第 1 页 B.经冷拉的冷轧光圆钢筋 C.未经冷拉的冷轧螺纹钢筋 D.未经冷拉的热轧光圆钢筋 9.在承包人签订了合同协议书并提交了开工预付款保函后，监理工程师应在当期进度付款证书中向承包人支付开工预付款的()的价款；在承包人承诺的主要设备进场后，再支付预付款的剩余部分。A.65 B.70 C.75 D.80 10.不宜设置在挖方路段的挡土墙是()。A.锚杆挡土墙 B.加筋土挡土墙 C.重力式挡土墙 D.衡重式挡土墙 11.从桥梁拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离称为()A.净矢高 B.计算矢高 C.桥梁高度 D.桥梁建筑高度 12.路基填筑时，填筑层有效宽度不够，边坡进行二期修补，最有可能造成()。A.路基弹簧 B.边坡崩塌 C.边坡滑坡 D.路基网裂 13.分包工程中的关系是()。第 1 页 A.发包人与分包人有合同关系 B.承包人与分包人有合同关系 C.监理人与分包人有合同关系 D.监理人与分包人有监理关系 14.隧道工程水害的防治措施不包括()。A.种植树木、草皮，减少流沙 B.堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出 C.截断水源 D.因势利导，给地下水以排走的出路 15.长线法施工步骤主要包括：预制场、存梁区布置梁段外运梁段吊运存放、修整梁段浇筑台座准备梁段吊拼梁段浇筑，正确的工序是()。A.B.C.D.16.关于采用工字钢钢拱架进行隧道支护的说法，错误的是()。A.混凝土能充满钢拱架和围岩间空隙，钢拱架与喷射混凝土粘结好 B.可用于混凝土内作为永久衬砌的一部分 C.架设后能立即承载 D.在VVl级较软弱破碎围岩中或塌方时使用较多 17.土方路基实测项目中，属于关键项目的是()。A.压实度 B.纵断高程 C.中线偏位 D.边坡 第 1 页 18.()整体性较好，能承受较大的垂直压力和侧压力。A.拱式明洞 B.柱式明洞 C.棚式明洞 D.刚架式明洞 19.排水沟或暗沟通过软硬岩层分界处时应设置()。A.渗水孔 B.反滤层 C.检查井 D.伸缩缝或沉降缝 20.有关设置明洞的论述错误的是()。A.隧道洞口受塌方、落石、泥石流、雪害等危害时，通常应设置明洞 B.明洞主要分为两大类，即拱式明洞和棚式明洞 C.拱式明洞整体性好，能承受较大的垂直压力和侧压力；墙体对地基的要求不太高 D.受地形、地质条件限制，难以修建拱式明洞时，边坡有小量坍落掉块，侧压力较小时，可以采用顶盖通常为梁式结构的明洞 21.水泥混凝土桥面铺装实测项目中属于关键项目的是()。A.混凝土强度 B.厚度 C.压实度 D.抗滑构造深度 22.墙背所受土压力较小的重力式挡土墙墙背形式是()。A.俯斜式 B.仰斜式 C.垂直式 第 1 页 D.凸折式 23.水泥混凝土面层实测项目中，属于关键项目的是()。A.平整度 B.板厚度 C.抗滑构造深度 D.相邻板高差 24.位于级围岩中且覆盖层厚度小于()m的隧道，应进行地表沉降量测。A.35 B.40 C.45 D.50 25.不是专项施工方案主要内容的是()。A.劳动力计划 B.安全保证措施 C.计算书 D.施工报告 26.水泥混凝土路面的混凝土板的切缝深度不够，压缝距离过大，最有可能造成的病害是()。A.横向开裂 B.纵向开裂 C.龟裂 D.断板 27.为防止导管堵塞，钻孔灌注桩水下混凝土的坍落度合适的值是()cm。A.10 B.15 第 1 页 C.20 D.25 28.就一条高速公路收费系统来说，下列不属于实现基本功能的系统的是()。A.车牌自动识别系统 B.紧急电话系统 C.计算机系统 D.计重系统 29.对斜拉桥的受力特点描述正确的选项是()。A.主梁多点弹性支承，高跨比小，自重轻，提高跨径 B.配筋要考虑正负两种弯矩的要求 C.斜拉索的变形非线性，一般采用挠度理论或变形理论 D.斜拉索的垂直分力相当于混凝土的预压力 30.从业单位表彰奖励类良好行为信息主要有()。A.从业单位在从事公路建设活动以及信用信息填报过程中违反有关法律、法规、标准等要求，受到市级及以上交通运输主管部门、与公路建设有关的政府监督部门或机构行政处罚及通报批评的信息 B.模范履约、诚信经营，受到市级及以上交通运输主管部门、与公路建设有关的政府监督部门或机构表彰和奖励的信息 C.司法机关、审计部门认定的违法违规信息 D.被省级及以上交通运输主管部门评价为最低信用等级(D级)的记录 31.钻孔灌注桩施工的主要工序正确的是()。A.钻孔埋设护筒制备泥浆清底钢筋笼制作与吊装灌注水下混凝土 B.埋设护筒制备泥浆钻孔清底钢筋笼制作与吊装灌注水下混凝土 C.钻孔灌注水下混凝土埋设护筒制备泥浆钻孔清底钢筋笼制作与吊装 D.制备泥浆埋设护筒钻孔钢筋笼制作与吊装清底灌注水下混凝土 32.下列不属于ETC车道功能的是()。第 1 页 A.无现金交易安全方便 B.从根本上杜绝了收费工作中的贪污作弊现象 C.稽查黑名单，通过车牌号和黑名单库比较，可发现各类黑名单车 D.有效地提高了车道的车辆通过能力，加快了收费速度，提高了公路利用率 33.对于围岩压力来得快、来得大，对围岩变形及地表下沉有严格限制要求的较弱破碎围岩隧道工程施工应采用()预支护形式。A.超前锚杆 B.超前小导管注浆 C.管棚 D.插板 34.公路施工企业投标行为、履约行为和其他行为分别由()负责评价。A.项目法人，招标人，负责行业监管的相应地方人民政府交通运输主管部门 B.招标人，项目法人，负责行业监管的相应地方人民政府交通运输主管部门 C.负责行业监管的相应地方人民政府交通运输主管部门，招标人，项目法人 D.招标人，负责行业监管的相应地方人民政府交通运输主管部门，招标人 35.对材料进行数量控制的主要方法是()。A.减少材料购买量 B.控制场外运输损耗 C.控制保管损耗 D.实行“限额领料”36.划分沥青混合料是否属于粗粒式沥青混合料的指标是()。A.组成结构 B.矿料级配 C.矿料最大粒径 D.矿料最小粒径 第 1 页 37.不属于路基质量检验中填石路基实测项目的是()。A.压实 B.弯沉 C.顶面高程 D.平整度 38.双壁钢围堰拼焊后应进行焊接质量检验及()。A.抗拉试验 B.抗剪试验 C.水密试验 D.疲劳试验 39.关于泵送混凝土规定的说法，正确的是()。A.不宜使用火山灰质硅酸盐水泥 B.细集料宜采用细砂 C.用水量与胶凝材料总量之比不宜大于0.4 D.当掺用外加剂时，其混凝土含气量不宜大于6%40.考虑沥青路面结构层持续时间时，不属于影响因素的是()。A.沥青拌合机的能力 B.摊铺速度 C.混合料的出厂温度 D.开放交通的温度 41.钢管混凝土的质量检测办法应以()为主。A.红外线检测 B.超声波检测 C.钻芯检测 D.人工敲击检测 第 1 页 42.某工程合同价为500万元，合同价的60为可调部分。可调部分，人工费占35，材料费55，其余占10。结算时，人工费价格指数增长10，材料费价格指数增长20，其余未发生变化。按照调值公式法计算，该工程的结算工程价款为()万元。A.61000 B.54350 C.51125 D.50000 43.二次衬砌的施作时，应满足隧道位移相对值已达相对位移量的()。A.4060 B.6080 C.8090 D.90以上 44.相比较而言，适用于100m以内的短距离运土的设备是()。A.拖式铲运机 B.自行式铲运机 C.装载机、翻斗车 D.推土机 45.稳定土基层实测项目中不包含()。A.平整度 B.强度 C.压实度 D.透水度 46.某桥梁基础，基坑土质较差且有严重流沙现象、地下水位较高、基坑不深但坑壁不易稳定，其基坑排水方法宜采用()。A.集水坑排水法 B.井点降水法 第 1 页 C.板桩法 D.沉井法 47.关于钢管拱肋施工的说法，错误的是()。A.管内混凝土浇筑一般应采用泵送顶升压注施工 B.由两拱脚至拱顶对称均衡地一次压注完成 C.钢管混凝土压注前应清理管内污物，润湿管壁，再压注混凝土，直至钢管顶端排气孔排出合格的混凝土时停止 D.钢管混凝土的泵送顺序宜采用先钢管后腹箱的施工程序 48.投标行为和履约行为初始分值为100分，实行累计扣分制。其中，投标行为和履约行为各占()。A.2080 B.30，70 C.4060 D.50，50 49.洞口仰坡脚到洞门墙背的水平距离不应小于()m。A.1.0 B.1.5 C.2.0 D.2.5 50.当软土层很厚，桩端达不到坚硬土层或岩层上时，采用的桩基为()。A.端承桩 B.摩擦桩 C.摩擦端承桩 D.端承摩擦桩 51.浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差的情况下，宜采用()。A.全断面 第 1 页 B.双侧壁导坑法 C.二台阶法 D.三台阶法 52.适用于各种地质条件的超前地质预报是()。A.水力联系观测法 B.红外探测法 C.瞬变电磁法 D.地质调查法 53.关于桥梁石砌墩台筑的说法，错误的是()A.转交形砌体的砌石顺序，应自顶点开始，按丁顺排序接砌镶面石 B.基底为石质时，应将砌石清洗润湿后，先坐浆再砌筑 C.砌石顺序为先外圈定位排列，再砌筑中间里层 D.砌筑时，填腹石的分层高度应与镶面石分层高度不同 54.结合公路工程建设特点，公路工程施工企业分为()。A.三类 B.四类 C.五类 D.六类 55.基坑外堆土时，堆土应距基坑边缘()m以外，堆土高度不得超过15m。A.05 B.1 C.2 D.3 56.在对预应力筋进行拉伸试验中，应同时测定其()。A.硬度 第 1 页 B.抗剪强度 C.密度 D.弹性模量 57.参加应急预案评审的人员可以是()。A.施工单位的作为专家的总工 B.施工单位的作为专家的退休高工 C.施工方上级主管作为专家的高工 D.项目主管部门作为专家的人员 58.预应力混凝土斜拉桥属于()。A.梁式桥 B.组合体系桥 C.拱式桥 D.吊桥 59.施工单位的施工配合比设计应报送()审批 A.施工单位项目经理 B.施工单位总工 C.监理工程师 D.安全工程师 60.在浮运、就位的任何时间内，沉井露出水面的高度均不应小于()m，并应考虑预留防浪高度或采取防浪措施。A.1 B.2 C.3 D.4 61.关于石砌墩台施工的说法，错误的是()。第 1 页 A.石砌墩台是用片石、块石及粗料石以水泥砂浆砌筑的 B.浆砌片石一般适用于高度小于10m的墩台身、基础、镶面 C.浆砌粗料石则用于磨耗及冲击严重的分水体及破冰体的镶面工程 D.浆砌块石一般用于应力要求大于浆砌片石砌体强度的墩台 62.热拌沥青混凝土路面，其混合料运至施工现场的温度控制在()。A.120150 B.140165 C.150170 D.160180 63.水泥混凝土路面传力杆钢筋加工方式是()。A.挤压切断 B.锯断 C.剪段 D.烧断 64.洞门墙应根据实际需要设置泄水孔和()。A.施工缝或伸缩缝 B.施工缝或沉降缝 C.施工缝或结构缝 D.沉降缝和伸缩缝 65.粉煤灰路堤的施工步骤与填土路堤施工方法相类似，仅增加了包边土和()等工序。A.基底防水处理 B.设置拉筋带 C.设置护坡 D.设置边坡盲沟 66.用于沥青混合料的配比设计及沥青路面施工质量检验的试验是()。第 1 页 A.密度试验 B.马歇尔稳定度试验 C.强度试验 D.铺砂法试验 67.图中挖3工序的自由时差是()。A.0 B.1 C.2 D.3 68.关于钢筋混凝土结构构造裂缝防治的说法，错误的是()A.增加混凝土搅拌时间 B.选择安定性好的水泥 C.大体积混凝土中采用粉煤灰水泥 D.混凝土中适当掺加缓凝剂 69.()较适用于有压地下水及地下水丰富的地层中。A.地表砂浆锚杆 B.超前锚杆 C.预注浆加固围岩 D.超前小导管注浆 70.水泥混凝土路面的养护时间应根据()而定。A.抗压强度 B.温度与湿度 C.弯拉强度 D.施工方法 第 1 页 单选题答案：1：B 2：B 3：A 4：B 5：D 6：C 7：D 8：D 9：B 10：B 11：B 12：C 13：B 14：A 15：B 16：A 17：A 18：A 19：D 20：C 21：A 22：B 23：B 24：B 25：D 26：D 27：C 28：B 29：A 30：B 31：B 32：C 33：C 34：B 35：D 36：C 37：C 38：C 39：A 40：D 41：B 42：B 43：D 44：D 45：D 46：B 47：C 48：A 49：B 50：B 51：B 52：D 53：D 54：D 55：B 56：D 57：D 58：B 59：C 60：A 61：B 62：A 63：B 64：D 65：D 66：B 67：C 68：A 69：C 70：C 单选题相关解析：1：导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定，尽量采用大直径导管；对每节导管进行组装编号，导管安装完毕后要建立复核和检验制度。导管使用前，要对导管进行检漏和抗拉力试验，以防导管渗漏。2：A 级沥青：各个等级的公路，适用于任何场合和层次。B 级沥青：1.高速公路、一级公路沥青下面层及以下层次，二级及二级公路以下公路的各个层次；2.用作改性沥青、乳化沥青、改性乳化沥青、稀释沥青的基质沥青。C 级沥青：三级及三级以下公路的各个层次。3：钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊。当缺乏闪光对焊条件时，可采用电弧焊、电渣压力焊、气压焊。4：根据规范要求，符合下列情况，必须喷洒粘层沥青：双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间；水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层；路缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。5：路基施工中压实度不能满足质量标准要求，甚至局部出现弹簧现象，主要原因是:(1)压实遍数不合理。(2)压路机质量偏小。(3)填土松铺厚度过大。(4)碾压不均匀，局部有漏压现象。(5)含水率大于最佳含水率，特别是超过最佳含水率两个百分点，造成弹簧现象。(6)没有对上一层表面浮土或松软层进行处治。第 1 页 (7)土场土质种类多，出现异类土壤混填，尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成弹簧现象。(8)填土颗粒过大(10cm)，颗粒之间空隙过大，或采用不符合要求的填料(天然稠 6：施工方案的优化主要包括：施工方法的优化、施工顺序的优化、施工作业组织形式的优化、施工劳动组织优化、施工机械组织优化等。施工方法的优化要能取得好的经济效益，同时还要有技术上的先进性。7：工程质量评分大于等于 90 分为优良，小于 90 分且大于等于 75 分为合格，小于 75 分为不合格。8：钢筋的级别、种类和直径应按设计规定采用，当需要代换时，应得到设计人员的书面认可。预制构件的吊环，必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作，且其使用时的计算拉应力应不大于 50MPa。9：在承包人签订了合同协议书并提交了开工预付款保函后，监理工程师应在当期进度付款证书中向承包人支付开工预付款的 70%的价款；在承包人承诺的主要设备进场后，再支付预付款 30%。10：加筋土挡土墙一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。11：净矢高是从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下线最低点之连线的垂直距离，以 f0 表示;计算矢高是从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离，以 f 表示。12：路基弹簧是路基碾压中的病害，与边坡修补无关；崩塌(崩落、垮塌或塌方)是较陡斜坡上的岩土体在重力作用下突然脱离母体崩落、滚动、堆积在坡脚(或沟谷)的地质现象，填方路基边坡一般缓于 1：1.5，不会产生崩塌；路基网裂一般是路基顶面的病害，与边坡修补无关。选项 A、B、D 错误。路基填筑时，填筑层有效宽度不够，边坡进行二期修补在两部分结合之处处理不好，加之宽度窄不易碾压，则可能造成边坡滑坡。13：分包合同是承包人将施工合同内对发包人承担义务的部分工作交给分包人实施，双方约定相互之间的权利、义务的合同。14：隧道工程水害的防治措施：1.因势利导，给地下水以可排走的通道，将水迅速地排到洞外。第 1 页 2.将流向隧道的水源截断，或尽可能使其水量减少。3.堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出。4.合理选择防水材料，严格施工工艺。15：长线法施工工序：预制场、存梁区布置梁段浇筑台座准备梁段浇筑梁段吊运存放、修整梁段外运梁段吊拼。16：钢拱架是工字钢或钢轨制造而成的刚性拱架。这种钢拱架的刚度和强度大，可作临时支撑并单独承受较大的围岩压力，也可设于混凝土内作为永久衬砌的一部分。钢拱架的最大特点是架设后能够立即承载。因此，多设在需要立即控制围岩变形的场合，在 VVl 级软弱破碎围岩中或处理塌方时使用较多。钢拱架与围岩间的空隙难以用喷射混凝土紧密充填，与喷射混凝土粘结也不好，导致钢拱架附近喷射混凝土易出现裂缝。17：土方路基实测项目有：压实度()、弯沉()、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。对结构安全、耐久性和主要使用功能起决定性作用的检查项目为关键项目，以下叙述以标识。18：拱式明洞主要由顶拱和内外边墙组成混凝土或钢筋混凝土结构，整体性较好，能承受较大的垂直压力和侧压力。19：排水沟或暗沟沿沟槽每隔 1015m 或当沟槽通过软硬岩层分界处时应设置伸缩缝或沉降缝。20：拱式明洞主要由顶拱和内外边墙组成混凝土或钢筋混凝土结构，整体性较好，能承受较大的垂直压力和侧压力。内外墙基础相对位移对内力影响较大，所以对地基要求较高，尤其外墙基础必须稳固。必要时还可加设仰拱。通常用作洞口接长衬砌的明洞，以及用明洞抵抗较大的塌方推力、范围有限的滑坡下滑力和支撑边坡稳定等。21：(1)水泥混凝土桥面铺装实测项目：混凝土强度()，厚度、平整度、横坡、抗滑构造深度。(2)沥青混凝土桥面铺装实测项目：压实度()、厚度、平整度、渗水系数、横坡、抗滑构造深度。22：仰斜墙背所受的土压力较小，用于路整墙时，墙背与开挖面边坡较贴合，因而开挖量和回填量均较小，但墙后填土不易压实，不便施工。适用于路堑墙及墙趾处地面平坦的路肩墙或路堤墙。23：水泥混凝土面层实测项目：弯拉强度()、板厚度()、平整度、抗滑构造深度、横向力系数 SFC 第 1 页 、相邻板高差、纵横缝顺直度、中线平面偏位、路面宽度、纵断高程、横坡、断板率。24：隧道开挖后应及时进行围岩、初期支护的周边位移量测，拱顶下沉量测;安设锚杆后，应进行锚杆抗拔力试验。当围岩差、断面大或地表沉降控制严时宜进行围岩体内位移量测和其他量测。位于级围岩中且覆盖层厚度小于 40m 的隧道，应进行地表沉降量测。25：专项施工方案应包括下列主要内容：(1)工程概况：工程基本情况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件。(2)编制依据：相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸(国标图集)、施工组织设计等。(3)施工计划：包括施工进度计划、材料与设备计划。(4)施工工艺技术：技术参数、工艺流程、施工方法、检查验收等。(5)施工安全保证措施：组织保障、技术措施、应急预案、监测监控等。(6)劳动力计划：专职安全管理人员、特种作业人员等。(7)计算书及图纸。26：混凝土板断板的原因分析：混凝土板的切缝深度不够、不及时，以及压缝距离过大；车辆过早通行；原材料不合格；由于基层材料的强度不足，水稳性不良，以致受力不均，出现应力集中而导致的开裂断板；基层标高控制不严和不平整；混凝土配合比不当；施工工艺不当；边界原因。27：钻孔灌注桩混凝土要求和易性好，坍落度要控制在 1822cm。对混凝土数量大，浇筑时间长的大直径长桩，混凝土配合比中宜掺加缓凝剂，以防止先期灌注的混凝土初凝，堵塞导管。28：一条高速公路收费系统，按其基本功能可分为计算机系统、收费视频监视系统、内部对讲系统、安全报警系统、电源系统、计重系统、车牌自动识别系统、ETC 车道系统等。29：斜拉桥的受力特点:(1)斜拉索相当于增大了偏心距的体外索，充分发挥抵抗负弯矩的能力，节约钢材。(2)斜拉索的水平分力相当于混凝土的预压力。(3)主梁多点弹性支承，高跨比小，自重轻，提高跨径。第 1 页 30：从业单位表彰奖励类良好行为信息主要有:1.模范履约、诚信经营，受到市级及以上交通运输主管部门、与公路建设有关的政府监督部门或机构表彰和奖励的信息。2.被省级及以上交通运输主管部门评价为最高信用等级(AA 级)的记录。31：钻孔灌注桩施工的主要工序有:埋设护筒、制备泥浆、钻孔、清底、钢筋笼制作与吊装以及灌注水下混凝土等。32：ETC 车道功能：(1)无现金交易安全方便。(2)从根本上杜绝了收费工作中的贪污作弊现象。(3)有效地提高了车道的车辆通过能力，加快了收费速度，提高了公路利用率。(4)降低收费站、车道的噪声水平和废气排放。33：管棚主要适用于围岩压力来得快、来得大，用于对围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道工程中，如土砂质地层 强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育的岩体、断层破碎带、浅埋有显著偏压等围岩的隧道中。34：公路施工企业投标行为由招标人负责评价，履约行为由项目法人负责评价，其他行为由负责行业监管的相应地方人民政府交通运输主管部门负责评价。招标人、项目法人、负责行业监管的相应地方人民政府交通运输主管部门等评价人对评价结果签认负责。35：对材料的数量控制，在工程项目的施工过程中，每月应根据施工进度计划，编制材料需用量计划，建立材料消耗台账，如超出限额领料，要分析原因，及时采取纠正措施；同时通过实行限额领料来控制材料领用数量，并控制工序施工质量，争取一次合格，避免因返工而增加材料损耗。36：粗粒式沥青混合料：矿料最大粒径为 26.5mm 或 31.5mm(圆孔筛 3040mm)的沥青混合料。37：此处新教材有改动，填石路基实测项目有：压实、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和平顺度。38：双壁钢围堰拼焊后应进行焊接质量检验及水密试验;各节、块拼焊时，应按预先安排的顺序对称进行。第 1 页 39：泵送混凝土应选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，不宜使用火山灰质硅酸盐水泥。细集料宜采用中砂且含有较多通过 0.3mm 筛孔的颗粒。用水量与水泥胶凝材料总量之比不宜大于 0.6。当掺用外加剂时，其混凝土含气量不宜大于 4%。40：各结构层的施工速度和持续时间。要考虑影响每个施工段的因素，水泥稳定碎石的延迟时间、沥青拌合能力、温度要求、摊铺速度、养护时间、最小工作面的要求等。41：钢管混凝土的质量检测办法应以超声波检测为主，人工敲击为辅。42：500(04+0603511+0605512+06011)=5435 万元。43：二次衬砌的施作应在满足下列要求时进行：(1)隧道水平净空变化速度及拱顶或底板垂直位移速度明显下降;(2)隧道位移相对值已达到相对位移量的 90%以上。对浅埋、软弱、高地应力围岩等特殊地段应视现场情况确定。44：拖式铲运机：适用于 500m 以内的中距离运土。自行式铲运机：适用于 500m 以上的中长距离运土。装载机、翻斗车：适用于 500m 以上的中长距离运土。搬运岩石时，不能使用铲运机的情况下，运距在 50150m 处，可使用轮式装载机来装运。推土机：适用于 100m 以内的短距离运土。45：稳定土基层和底基层实测项目有：压实度()、平整度、纵断高程、宽度、厚度()、横坡、强度()。46：集水坑排水法除严重流沙外，一般情况下均可适用。井点降水法适用土质较差且有严重流沙现象、细(粉)砂、地下水位较高、有承压水、挖基较深、坑壁不易稳定的土质基坑，在无砂的黏质土中不宜使用。对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑，可采用板桩法或沉井法。47：钢管内混凝土浇筑可采用人工浇筑和泵送顶升压注两种方法，一般应采用泵送顶升压注施工，由两拱脚至拱顶对称均衡地一次压注完成。由于分段浇筑对密封的钢管来讲较为困难，且由此而产生的若干混凝土接缝对钢管混凝土拱肋质量不利，所以，一般采用自拱脚一次对称浇(压)筑至拱顶的方案。有腹箱的断面应先管后腹，除拱顶外不宜在拱肋内的其他部位设置横隔板。压注应连续进行，不得中断，直至拱顶端的溢流管排出正常混凝土时方可停止，溢流管的高度应为 1.52.0m。压注时尚应考虑上、下游拱肋的对称性和均衡性，并应将施工时间控制在 68h 第 1 页 48：投标行为和履约行为初始分值为 100 分，实行累计扣分制。其中，投标行为占 20%，履约行为占 80%，若有其他行为的，从企业信用评价总得分中扣除。49：洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不应小 1.5m，以防仰坡土石掉落到路面上，危及安全。50：摩擦桩：当软土层很厚，桩端达不到坚硬土层或岩层上时，则桩顶的极限荷载主要靠桩身与周围土层之间的摩擦力来支承，桩尖处土层反力很小，可忽略不计。端承桩:：桩穿过软弱土层，桩端支承在坚硬土层或岩层上时，则桩顶极限荷载主要靠桩尖处坚硬岩土层提供的反力来支承，桩侧摩擦力很小，可忽略不计。51：双侧壁导坑法:先开挖隧道两侧的导坑，并进行初期支护，再分部开挖剩余部分的施工方法。双侧壁导坑法适用于浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差的情况。52：隧道地质超前预报方法主要有:地质调查法、超前钻探法、物理勘探法(TSP 法、TGP 法和 TRT 法)、超前导洞法、水力联系观测。地质调查法是隧道施工超前地质预报的基础，适用于各种地质条件隧道超前地质预报，调查内容应包括隧道地表补充地质调查和隧道内地质调查。53：同一层石料及水平灰缝的厚度要均匀一致，每层按水平砌筑，丁顺相间，砌石灰缝互相垂直。砌石顺序为先角石，再镶面，后填腹。填腹石的分层高度应与镶面相同。54：公路工程施工企业根据国家相关规定，结合公路工程特点，共分为六大类，具体划分 如下:第一类:公路工程施工总承包企业。第二类:公路路面工程专业承包企业。第三类:公路路基工程专业承包企业。第四类:桥梁工程专业承包企业。第五类:隧道工程专业承包企业。第六类:公路交通工程专业承包企业。55：基坑外堆土时，堆土应距基坑边缘 1m 以外，堆土高度不得超过 1.5m。56：预应力筋的实际强度不得低于现行国家标准的规定。预应力筋的试验方法应按现行国家标准的规定执行。用作拉伸试验的试件，不允许进行任何形式的加工。在对预应力筋进行拉伸试验中，应同时测定其弹性模量。第 1 页 57：参加应急预案评审的人员应当包括有关安全生产及应急管理方面的专家，且评审人员与施工单位有利害关系的，应当回避。58：组合体系桥包括：1.连续刚构。2.梁、拱组合体系。3.斜拉桥。59：做好配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。60：沉井的浮运宜在气象和水文条件有利于施工时，以拖轮拖运或绞车牵引进行。在水深和流速大的河流，可在沉井两侧设置导向船增加其稳定性。在浮运、就位的任何时间内，沉井露出水面的高度均不应小于 1m，并应考虑预留防浪高度或采取防浪措施。61：石砌墩台系用片石、块石及粗料石以水泥砂浆砌筑，石料与砂浆的规格要符合有关规定。浆砌片石一般适用于高度小于 6m 的墩台身、基础、镶面以及各式墩台身填腹;浆砌块石一般用于高度大于 6m 的墩台身、镶面或应力要求大于浆砌片石砌体强度的墩台;浆砌粗料石则用于磨耗及冲击严重的分水体及破冰体的镶面工程以及有整齐美观要求的桥墩台身等。62：混合料运至施工现场的温度控制在 120150。63：传力杆钢筋加工应锯断，不得挤压切断；断口应垂直、光圆，用砂轮打磨掉毛刺，并加工成 23mm 圆倒角。64：洞门墙应根据实际需要设置伸缩缝、沉降缝和泄水孔，以防止洞门变形;洞门墙的厚度可按计算或结合其他工程类比确定，但墙身厚度最小不得小于 0.5m。65：粉煤灰路堤一般由路堤主体部分、护坡和封顶层以及隔离层、排水系统等组成，其施工步骤与土质路堤施工方法相类似，仅增加了包边土和设置边坡盲沟等工序。66：马歇尔稳定度试验主要用于沥青混合料的配合比设计及沥青路面施工质量检验。67：挖 3 工序的自由时差=箭头点最早一箭尾点最早一本工序持续=851=2。68：混凝土搅拌时间和运输时间过长，会导致整个结构产生细裂缝。第 1 页 69：预注浆加固围岩一般可超前开挖面 3050m，可以形成有相当厚度的和较长区段的筒状加固区，从而使得堵水的效果更好，也使得注浆作业的次数减少，它更适用于有压地下水及地下水丰富的地层中，也更适用于采用大中型机械化施工。70：混凝土路面养护时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计弯拉强度的80%，应特别注重前 7d 的保湿(温)养护。