桥架技术交底15篇.docx

桥架技术交底15篇【第1篇】电缆桥架安装平安技术交底平安技术交底表编号rd-001工程名称：苏州工业园区智能交通管理系统一期工程施工单位交底部位工种平安技术交底内容：弱电安装平安技术交底依据施工现场及图纸设计要求，对施工班组进行平安技术交底。一、工作内容：对地地下三层至七层电缆桥架支架施工做专项平安技术交底。二、施工要求：1、全部人员进入现场必需戴平安帽，系好平安带，正确使用个人 防护用品。严禁穿拖鞋、非劳保鞋进入施工现场。2、焊接作业（1）焊接作业面，尽量远离设备等，在焊接作业时，需要对设备简支梁桥架设平安技术交底编号：市政施管一 10工程名称分部名称分项名称交底日期年 月曰交底人交底人职务交底内容：(1)构件吊装就位，必需待构件稳固后，作业人员方可离开现场。(2)吊装作业必需设信号工指挥。指挥人员必需检查吊索具、环境 等状况，确认平安。(3)大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级(含)以上等恶劣天气，不 得进行露天吊装。(4)作业场地应平整、坚实。地面承载力不能满意起重机作业要求 时，必需对地基进行加固处理，并阅历收确认合格。现场协作吊梁的全体作业人员应站位于平安地方，待吊钩和梁 体离就位点距离50cm时方牢靠近作业，严禁位于起重机臂下。(6)作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、 四周建(构)筑物和被吊梁等状况，选择相宜的起重机，并确定对吊装影 响范围的架空线、建(构)筑物实行的挪移或爱护措施。吊梁作业前应划定作业区，设护栏和平安标志，严禁非作业人员 人内;吊装时，吊臂。吊钧运行范围，严禁人员人内;吊装中严禁超载;吊 装时应先试吊，确认正常后方可正式吊装。(8)吊装中通地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等,必需马 上停止作业，待处理并确认平安后方可连续作业。现场及其四周有电力架空线路时应设专人监护,确认运输机械 与电力架空线路的最小距离必需符合下表的要求。起重机与电力架空线路的最小距离电力架空线路电压(kv)11-15204060-110220距离(m)垂直方向1.53.04.05.06.0水平方向1.01.52.04.06.05.模板、支架跨越铁路应符合下列要求：施工过程中必需遵守铁路管理部门的规定。列车通过时，严禁安装模板、支架和在铁路限界内作业。(3)模板、支架的净高、跨度必需依铁路管理部门的要求确定。(4)模板、支架安装前,铁路管理单位派出的监护人员必需到场。施工前，应制定模板、支架支设方案，并经铁路管理部门批准。(6)铁路管理部门允许施工作业的限界，应实行封闭措施，保持铁路 正常运行和现场人员的平安。6.模板、支架跨越道路、大路应符合下列要求：安装时必需设专人疏导交通。(2)施工期间应设专人随时检查支架和防护设施，确认符合方案要 求。施工前，应制定模板、支架支设方案和交通疏导方案，并经道路交 通管理部门批准。会签栏参加单 位（部门，班组）参加人员市政基础设施工程简支梁桥架设平安技术交底编号：市政施管一10工程名称分部名称分项名称交底日期年 月日交底人交底人职务交底内容：（4）模板、支架的净高、跨度应依道路交通管理部门的要求确定, 并设相应的防撞设施和平安标志。 位于路面上的支架四周和路面边缘的支架靠路面一侧,必需设 防护柱和平安标志，阴暗时和夜间必需设警示灯。会签栏参加单位（部门，班组）参加人员【第6篇】大路中桥架梁:平安技术交底交底内容：一、坚持“平安第一、预防为主的方针，严格根据经审批的“施工方 案组织施工，架梁前对施工人员进行平安训练和平安技术交底。做到 合理支配，分工明确，责任到人，确保平安。二、移梁、起梁、装梁、运梁、落梁由专人负责，并达到如下要求:1）移梁（或运梁）铺设的道路应平顺，路面牢固无沉陷。2）梁片的起顶、支垫应对称平衡，支垫坚固。梁体移位交换支点时, 千斤顶起落高度不得超过有效顶升行程。3）移梁时两端行程应同步。4）钢丝绳任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的5%,钢 丝绳应在滑槽内并排摆紧密整齐，不得有互压乱绕现象。5）起吊梁片时，当梁体吊离支承面10-20cm时，应暂停起吊，对吊机各 重要受力部位及关键处所进行检查，确认一切正常后方能连续起吊。 梁在起落过程中应保持平稳，两端高差不得大于30cmo6）吊车在吊梁过程中,吊装前应由打好支撑，做好吊机稳固工作，如地 面不密实时，必需经过辗压或在吊车支腿下面铺设枕木,以增加其稳固 性。7）指挥两台吊车共同起吊梁体时，应由有阅历的装吊工负责指挥，两 台吊车需同步进行，重量分布不得超过吊车的额定荷载,并保证两台吊 车之间有肯定距离，不得碰撞。8）梁片移动、装运时必需按要求设置支撑点，在梁端两侧支撑坚固, 并使梁的重心与平车（运梁小车）纵向中心线相重合/扁差不得超过 20mm。9）运梁过程中,道路应密实、稳固、平整，梁体在炮车（运梁车）上应支 撑坚固，炮车（运梁车）前后应有专人指挥，并明确停车信号，如消失支撑 松动或其它危急状况，应马上停车。（前后轮下应放方木等作为帮助刹 车）。10）牵引车运输梁时，行走速度不得超过5km/h,梁车到位后应制动锁 定;接近主机时，应降速到0.5km/hoU）在下坡方向上运梁，应备有止溜木楔和止轮器，并设专人负责，防 止运梁车溜动。12）在大坡道上停车、对位、架梁时，应设专人安放止轮器和操作紧 急制动阀。吊装小车或行车的制动装置必需牢靠，设置制动失灵的保 险设施，并有防止车辆脱钩的措施。三、架梁前必需检查落实如下工作：1）应对吊车的走行、液压、提升、制动系统和电气设备进行全面检 查，符合要求后方可使用。2）吊车停放的路面应有足够的强度和稳定性，水平良好。3）架梁人员高空作业处所均应安装防护栏杆、系平安带、安装平安 网。4）调整支腿务必按规定挨次打好完全伸出的支腿，使起重机呈水平 状态，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000（水准 泡居中）。5）充分检查工作地点的地面条件。工作地点地面条件必需具备能将 起重机呈水平状态,并能充分承受作用于支腿的力矩的条件。6）留意地基是否松软，如较松软,必需给支腿垫好能承载的木板或木 块。支腿不应靠近地基挖方地段。7）应预先进行调查地下埋设物，在埋设物四周放置平安标牌,以引起 留意。8）确认所吊重物的重量和重心位置，以防超载。9）依据起重作业曲线，确定工作半径和额定总起重量即调整臂杆长 度和臂杆的角度，使之平安作业。10）应确认提上升度。依据起重机的机型，能把吊钩提升的高度都有 详细的规定。应预先估量绑绳套用钢丝绳的高度和起吊货物的高度所 需的余量，否则不能把货物提升到所需的高度。应留出臂杆底面与吊 货之间的空隙。四、起重机起吊作业留意事项：1、起升或下降：严格按载荷表的规定，禁止超载,禁止超过额定力矩。在起重作业中绝不能断开全自动超重防止装置（acs系统），禁止从臂 杆前方或侧面拖拽载荷，禁止从驾驶室前方吊货。操纵中不准猛力推拉操纵杆，开头起升前，检查离合器杆必需处 于断开位置上。自由降落作业只能在下降吊钩时或所吊载荷小于许用载荷的30% 时使用，禁止在自由下落中紧急制动。当起吊载荷要悬挂停留较长时间时,应当锁住卷筒鼓轮。但在下 降货物时禁止锁住鼓轮。在起重作业时要留意鸣号警告。在起重作业范围内除信号员外其他人不得进入。在起重作业时，要避开触电事故，臂杆顶部与线路中心的平安距 离为:回、6.6kv为3m;团、66为为5m;团、275kv为10m。若两台起重机共同起吊一货物时，必需有专人统一指挥,两台起 重机性能、速度应相同，各自分担的载荷值应小于一台起重机的额定 总起重量的80%;其重物的重量不得超过两机起重量总和的75%O2、回转：回转作业时，不要紧急停转,以防吊物猛烈摇摆发生危急。回转中司机要留意机上是否有人或后边有无障碍危急。不回转时将回转制动锁住。3、起重臂伸缩时：不得带载伸缩臂杆。伸缩臂杆时，应保持吊臂前滑轮组与吊钩之间有肯定距离。起重 外臂外伸时，吊钩应尽量低。主付臂杆全部伸出，臂角不得小于使用说明书规定的最小角度, 否则整机将倾覆。4、轮胎式起重机需带载行走时，道路必需平坦坚实，载荷必需符合原 厂规定。重物离地高度不得超过50cm,并拴好拉绳，缓慢行驶,严禁长 距离带载行驶。5、起吊作业停止后留意事项：完全缩回起重臂，并放在支架上,将吊钩按规定固定好，制动回转 台。应按规定挨次收回支腿并固定好。将起重机开回停车场位置上。五、架梁施工有关要求1）参与架梁工作的人员，均应符合高处作业健康规定的要求,并持证 上岗。2）进入作业现场人员必需佩戴平安帽。作业区设警戒线，严禁非工作 人员进入作业现场。交底人：作业负责人：作业队负责人：【第7篇】混凝土梁桥架设工程通用:平安技术交底1 .构件吊装时，被吊构件上严禁有人和置物。2 .预制梁安装时，墩、台、支座垫石等部位的混凝土应达到设计强 度。3 .构件接头和接缝处的连接钢筋、连接钢板的焊接应阅历收，确认 合格,并形成文件后，方可施工接头混凝土或砂浆。4 .承受内力的接头和接缝，宜浇筑快硬混凝土或砂浆，其强度不得 低于构件设计强度。施工中应加强振捣和养护。5 .架梁设备的电气接线与拆卸必需由电工操作，并应符合施工用电 平安要求;设备和线路的绝缘必需良好，电气部分应设防雨罩;外露传 动部件必需设防护装置。6 .预制梁移运、吊装时，混凝土和预应力孔道浆体强度不得低于设 计规定的吊装强度。设计无规定时，混凝土强度不得低于设计强度的 75%;预应力孔道浆体强度不得低于20mpa。7 .使用定型架梁设备应遵守生产企业使用说明书的规定，正式吊装 前应经试吊，确认合格并形成文件;非定型架梁设施应进行施工设计, 其强度、刚度、稳定性应满意桥梁吊装过程中荷载的要求;组拼完成 后应进行验收并形成文件;在正式吊装前应经试吊，确认合格并形成文 件。8 .杆件焊接应符合下列要求： 焊接作业现场应设平安标志，非作业人员不得入内。(2)焊接作业现场应通风良好，能准时排解有害气体、灰尘、烟雾。(3)焊接作业现场四周10m范围内不得堆放易燃易爆物品,不能满 意时,必需实行隔离措施。(4)操必需经专业培训，持证上岗,数控、自动、半自动焊接设备应实 行专人专机制度;焊接作业现场应按消防部门的规定配置消防器材。(5)焊工作业时必需使用带有滤光镜的头罩或手持防护面罩，戴耐 火的防护手套，穿焊接防护服，穿绝缘、阻燃、抗热防护鞋;清除焊渣时 应戴护目镜。(6)使用中的焊接设备应随时检查，发觉平安隐患必需马上停止使 用;修理后的焊接设备，经检查确认平安后，方可连续使用。(7)电焊机、电缆线、电焊钳应完好，绝缘性能良好，焊机防护装置齐外部进行绝缘、绝热、防电弧火花等措施，防止设备外部收到损伤（2）施工人员在进行焊接作业前必需检查焊机的性能，一旦发觉 焊机存在使用问题，应立即切断电源，联系修理电工进行检修，不得 擅自使用，造成人员或物品的损害（3）施工人员在焊接时必需佩带好电焊手套、防护面罩等平安防 护用品，防止电弧火花或强光对人身造成损害3、严禁在施工现场吸烟、打闹。4、严禁在施工现场大小便，违者将严惩。5、切割作业时，严禁四周有人员走动，防止被切割产生的火花灼 伤针对性交底：交底人签名职务交底时间接受交底人签名注：1、项目对操作人员进行平安技术交底时填写此表；2、签名处 不够时，应将签到表附后平安技术交底表平安技术交底表编号dq-004工程名称：苏州工业园区智能交通管 理系统一期工程施工单位交底部位工种平安技术交底内容：弱电安装 平安技术交底6、人员在高空作业时必需配备平安带7、施工现场预留孔洞较多，施工时应特殊留意孔洞的防护和标志 全有效;使用前应检查，确认符合要求。(8)作业后必需关机断电，并锁闭电闸箱。露天焊接作业，焊接设备应设防护棚。(10)二氧化碳气体爱护焊露天焊接时，应设挡风屏板。(11)焊接辐射区,有他人作业时，应用不行燃屏板隔离。(12)电焊机的二次引出线、焊把线、电焊钳等的接头必需坚固。(13)电焊机的电源缆线长不得大于5m,二次引出线长不得大于30m o(14)长期停用的电焊机，使用前必需检验，绝缘电阻不得小于0.5m助 接线部分不得有腐蚀和受潮现象。(15)焊接前必需办理用火申报手续，经消防管理人员检查确认焊接 作业平安技术措施落实，颁发用火证后,方可进行焊接作业。(16)作业中电机消失声响特别、电缆线破损、漏电征兆时,必需马 上关机断电，停止使用，修理后经检查确认平安，方可连续使用。(17)作业时，电缆线应理顺，不得身背、臂夹、缠绕身体，严禁搭在电 弧和酷热焊件四周与锐利的物体上。(18)全部焊缝必需进行外观检查，不得有裂纹、未熔合、夹谶、未 填满弧坑和超出规定的缺陷。零部(杆)件的焊缝应在焊接24h后按技 术规定进行无损检验。(19)作业时不得使用受潮焊条;更换焊条必需戴绝缘手套;合开关时 必需戴干燥的绝缘手套，且不得面对开关。(20)在狭小空间作业时必需实行通风措施，经检测确认氧气和有毒、 有害气体浓度符合平安要求并记录后，方可进入作业;出入口必需设人 监护，内外呼应，确认平安;作业人员应轮换作业;照明电压不得大于12v。9 .分层分段安装构件时，应在先安装的构件已固定，且接头混凝土 强度达到设计规定后，方可连续安装。设计无规定时，接头混凝土强度 应达到设计强度的75%以上，方可连续安装。10 .桥梁吊装应使用起重机,现场作业应符合下列要求：作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、 四周建(构)筑物和被吊梁等状况，选择相宜的起重机，并确定对吊装影 响范围的架空线、建(构)筑物实行的挪移或爱护措施。作业场地应平整、坚实。地面承载力不能满意起重机作业要求 时，必需对地基进行加固处理，并阅历收确认合格。现场及其四周有电力架空线路时应设专人监护,确认机械与电 力架空线路的最小距离必需符合表2-23的要求。(4)大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级(含)以上等恶劣天气，不 得进行露天吊装。 构件吊装就位，必需待构件稳固后，作业人员方可离开现场。(6)吊装作业必需设信号工指挥。指挥人员必需检查吊索具、环境 等状况，确认平安。(7)吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等,必需马 上停止作业，待处理并确认平安后方可连续作业。(8)现场协作吊梁的全体作业人员应站位于平安地方，待吊钩和梁体离就位点距离50cm时方牢靠近作业，严禁位于起重机臂下。（9）吊梁作业前应划定作业区，设护栏和平安标志，严禁非作业人员 入内;吊装中严禁超载;吊装时，吊臂、吊钩运行范围，严禁人员入内;吊 装时应先试吊，确认正常后方可正式吊装。11 .在架梁过程中，起重机、运输车辆、大型构件等荷载需通过已安 装或现浇梁时，必需进行验算，确认结构平安,并形成文件。12 .在桥梁改、扩建工程中,架梁作业需占用现况桥面时，宜断绝交 通;不需断绝交通施工时，桥面、道路通行部分的宽度应满意交通要求; 作业区与通行道之间应设围挡、平安标志、警示灯;施工期间应设专 人疏导交通;施工前应与交通管理单位讨论并制定疏导交通方案，经批 准后实施。13 .高处作业必需搭设作业平台，搭设与拆除脚手架应符合脚手架 平安技术交底要求;作业平台的脚手板必需铺满、铺稳;使用前应经检 查、验收，确认合格并形成文件;使用中应随时检查，确认平安;作业平台 临边必需设防护栏杆;上下作业平台必需设平安梯、斜道等攀登设施。14 .大雨、大雪、大雾、沙尘暴和六级（含）风以上等恶劣天气必需 停止架梁作业。15 .用千斤顶顶升（卸落）构件时，必需配备保险垫木待顶升（卸落）高 度符合要求时马上在构件下放入垫木,并经检查确认稳固后，方可落下 构件,严禁用千斤顶长时间承重。16 .桥上施工采纳外吊架临边防护时,边梁吊装前应在边梁上按施 工设计要求组装临边防护设施;临边防护设施组装后，必需进行检查、 验收，确认合格并形成文件。17 .在架梁过程中，施工现场必需依据环境状况设作业区，并设护栏和平安标志,必要时应设专人值守，严禁非施工人员入内。18 .使用自然和人造纤维吊索等应符合下列要求：(1)用纤维吊索捆绑刚性物体时，应用柔性物衬垫。 纤维吊索等应由有资质的企业生产，具有合格证。纤维绳穿过滑轮使用时，轮槽宽度不得小于绳径。(4)使用中，纤维吊索软索眼两绳间夹角不得超过30。 受力时，严禁超过材料使用说明书规定的允许拉力。(6)使用潮湿聚酰胺纤维绳吊索等时，其极限工作载荷应削减15%0纤维制品吊索应存放在远离热源、通风干燥、无腐蚀性化学物 品场所。(8)纤维吊索等不得在地面拖拽摩擦,其表面不得沾污泥砂等锋利 颗粒杂物。(9)吊索等受腐蚀性介质污染后，应准时用清水冲洗;潮湿后不得加 热烘干，只能在自然循环空气中晾干。(10)纤维绳索等不得在产品使用说明书所规定的温度以外环境中 使用，且不得在有热源、焊接作业场所使用。(11)人造纤维吊索等材质应是聚酰胺、聚酯、聚丙烯;自然纤维中*、椰子皮纤维不得制作吊索;直径小于16mm细绳不得用做吊索;直径 大于48mm粗绳不宜用做吊索。(12)各类纤维吊索等应与使用环境相适应;禁止与使用说明书中规 定的不行接触物质相接触，防止受到环境腐蚀作用;自然纤维不得接触酸、碱等腐蚀介质，人造纤维不得接触有机溶剂，聚酰胺纤维不得接 触酸性溶液或气体，聚酯纤维不得接触碱性溶液。（13）当纤维吊索消失下列状况之一时，应报废：1）绳索捻距增大。2）严峻折弯或扭曲。3）绳索表面过多点状疏松、腐蚀。4）已报废的绳索严禁修补重新使用。5）插接处破损、绳股拉出、索眼损坏。6）绳索发霉变质、酸碱烧伤、热熔化或烧焦。7）绳被切割、断股、严峻擦伤、绳股松散或局部裂开。8）绳索内部绳股间消失破断,有残存碎纤维或纤维颗粒。9）绳表面纤维严峻磨损，局部绳径变细或任一绳股磨损达原绳股 1/3 o10）纤维消失软化或老化，表面粗糙纤维极易剥落，弹性变小、强度 减弱。11）端部配件和短环链消失下列状况之一时:链环发生塑性变形，伸 长达原长度5%;链环之间和链环与端部配件连接接触部位磨损削减到 原公称直径的80%,其他部位磨损削减到原公称直径的90%;裂纹或高 拉应力区的深凹痕、锋利横向凹痕;链环修复后、未能平滑过渡，或直 径削减大于原公称直径的10%；扭曲、严峻锈蚀和积垢不能加以排解; 端部配件的危急断面磨损削减达原尺寸10%；有开口度的端部配件，开 口度比原尺寸增加10%；卸扣不能闭锁。19 .使用卷扬机吊装，应符合下列要求：卷扬机作业应设信号工指挥。 钢丝绳两侧应设护栏和平安标志，非作业人员不得入内。卷扬机及其锚固系统应安装稳固，阅历收确认合格并形成文件。(4)作业人员不得从张紧的钢丝绳上跨越，不得在起吊重物下穿行。20 .使用倒链应符合下列要求：倒链使用完毕应清洗洁净，润滑保养后入库保管。(2)重物需在空间临时停留时,必需将小链拴系在大链上。(3)需将链葫芦拴挂在建(构)筑物上起重时，必需对承力结构进行受 力验算，确认结构平安。(4)链葫芦外壳应有额定吨位标志，严禁超载;当气温在-10回以下时, 不得超过额定重量的一半。拉动链条必需由一人匀称、慢速操作，并与链盘方向全都，不得斜 拉猛拽。严禁人员站在倒链正下方操作。(6)使用前应检查吊架、轮轴、吊钩、链条、链盘等部件，发觉裂纹、 变形、锈蚀、损伤、传动不敏捷等，严禁使用。作业中应常常检查棘爪、棘爪弹簧和齿轮的技术状态，不符合要 求应马上更换，防止制动失灵;齿轮应常常润滑保养。(8)起重时应先慢拉牵引链条，待起重链承力后，检查齿轮中啮合和 自锁装置的工作状态，确认正常后方可连续起重作业。21 .使用金属吊索具应符合下列要求：吊钩表面应光滑、无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等。钢丝绳切断使用时，应在切断的两端进行防止松散的处理。(3)吊索具应由具有资质的企业生产，具有合格证，作业前应经试吊, 确认合格。(4)钢丝绳使用完毕应准时清理洁净、加油润滑、理顺盘好,放至库 房妥当保管。(5)严禁卡环侧向受力，起吊时封闭锁必需拧紧;不得使用有裂纹、变 形的卡环;严禁用补焊方法修复卡环。(6)钢丝绳采纳编结固接时，编插段的长度不得小于钢丝绳直径的 20倍，且不得小于30cmo编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳破断拉力的 70% 计。 严禁在吊钩上焊补、打孔,消失下列状况之一时，应报废。1)扭转变形超过10° O2)开口度比原尺寸增加15%o3)危急断面磨损达原尺寸的10%o4)危急断面或钩颈产生塑性变形。5)板钩衬套磨损达原尺寸的50%,其心轴磨损达原尺寸的5%o(8)钢丝绳的平安系数不得小于表2-24的要求：22 .使用千斤顶应符合下列要求：对于油压式千斤顶应检查其活塞阀门和油箱中的油量,确认良 好、油量充分，一旦发觉漏油和机件故障，应马上更换检修，使用前应检 查千斤顶的机件，确认完好、敏捷,如发觉丝杆、螺母消失裂纹应禁止 使用。作业时应由专人指挥，明确分工，一台千斤顶顶升构件时必需把 握构件重心，防止倾倒;两台以上千斤顶顶升构件时，应选择规格型号 全都的千斤顶，并保持受力匀称，顶升速度相同。作业时千斤顶应置于平整坚实的地方，并应用垫木垫平,千斤顶 与顶升构件之间应垫以木垫，所顶部位必需坚实。(4)千斤顶必需按规定的承重力量使用，最大工作行程，不得超过丝 杆、活塞等总高度的75%,不得超载。千斤顶应放置在干燥和不受晒的地方，搬运时不得扔掷;油压千斤 顶和油箱二者应拆开搬运。【第8篇】电气竖井内电缆桥架工程-平安技术交底一、施工预备(一)作业条件1 .土建墙体结构已弹出施工水平线，墙面抹灰及面层已完工。2 .安装电缆桥架所需要的支架等附件已加工好。3 .竖井内电气预埋管路已整理好。(二)主要机具1 .活扳手、老虎钳、砂轮机、钢锯、锯条、电焊机、套丝机、手动 煨管器、液压煨管器、扁铿、圆铿、半圆铿等。2 .兆欧表，脚手架等。二、质量要求质量要求符合建筑电气工程施工质量验收规范(gb50303-2022) 的规定。表21项目序号检查项目允许偏差或允许值主控项目1支架和引入、引出的金属导管的接地或接零第条2电缆敷设检查第条一般项目1电缆桥架检查第1221条2桥架内电缆敷设和固定第条电缆的首端、末端和分支处的标志牌第 三、工艺流程确定电缆桥架位置玲固定支架玲桥架安装玲线槽固定四、操作工艺（一）确定电缆桥架位置1 .电缆桥架应敷设在平安、干燥、易操作的电气竖井内。2 .根据图纸设计的位置，计算空间尺寸是否满意操作距离的要求，特 殊是竖井内桥架。3 .检查竖井内楼板上预留的洞口位置是否合适,不合适应准时修整、 剔凿，使上下楼层所对应的洞口通直不错位,留意不要影响结构。（二）固定支架1 .固定桥架的支架有两种固定方式，一种是用膨胀螺栓固定,一种是 采纳焊接。2 .桥架下部固定采纳10号槽钢，槽钢距墙边不小于50mm，座在楼板 的预留洞口,与预埋在洞口的埋件焊接固定或采纳膨胀螺栓与楼板固 定。在槽钢上固定两根50x 50x 5的角钢，用来直接与桥架连接固定见 图 4lo3 .在楼板的下面有预埋件来固定防火隔板，上托防火枕。4 .电气竖井内固定桥架的支架和槽钢的固定方法见图42,材料见 表4-K电缆支架全长均应有良好的接地，即将支架与墙上预埋的接 地埋件焊成一体。牌，在未设置明显防护装置的临边、临洞处禁止进行施工作业。8、带电设备的金属外壳必需与专用爱护零件连接，做到一机一闸， 全部现场用电设备必需设漏电爱护开关。电焊机严禁空载状况下接线、 拉线。9、夜间施工必需有充分的照明，加班作业要增加防疲惫监督措施。10、加强成品、半成品爱护工作，坚持谁施工谁负责谁爱护的原则， 重点部位派专人负责爱护看管，防止损坏、被盗。11、使用人字梯必需结实，距梯角4060cm处要设拉绳，防止劈 开。使用单梯上端要绑牢，下端应有人扶持。12、各种气瓶的存放，要距离明火10米以上，挪动时不能碰撞。 氧气瓶不能和可燃气瓶同放一处。针对性交底：交底人签名职务交底 时间接受交底人签名注：1、项目对操作人员进行平安技术交底时填写此表；2、签名处 不够时，应将签到表附后【第2篇】穿线、桥架安装-平安技术交底工程名称:河南出版产业基地三期工程河南出版综合服务中心分项工程名称:穿线、桥架安装1 .进入施工现场时必需戴好平安帽。2 .必需清除作业点下方区域易燃易爆物品。3 .焊工必需经专业平安技术培训,考试合格方准上岗独立操作。非电 焊工严禁进行电焊作业。注:图中h表示电缆桥架、封闭式母线等高度,w表示其宽度。5.电气竖井内电缆配线的垂直安装见d表示爱护管外径。当电缆根数较多或规格较大时，可使用角钢支架。（三）桥架安装1 .桥架与支架之间固定采纳螺栓。2 .桥架与钢管之间连接采纳专用锁母固定，并有跨接地线。3 .当直线段钢制电缆桥架超过30m,应有伸缩缝，其连接采纳伸缩连 接板（四）电缆敷设L在桥架就位后，即可敷设线缆。根据设计要求，将需要敷设在该桥 架中的电缆按挨次摆放，排列应整齐，尽量避开交叉。敷设时要按适当 的间距加以固定，并且准时装设标志牌。电缆终端头，竖井的两端均应 装设标志牌。标志牌上应注明线路编号，无编号时，写明电缆型号、规 格及起讫地点，字迹应清楚，不易脱落，规格要统一，能防腐,挂装应坚固。 电缆在终端头和接头处要留出备用长度。4 .电缆进入竖井、盘柜以及穿入管子时，出入口应封闭，管口应密封。 明敷在竖井内带有麻护层的电缆,应剥除麻护层，并对其铠装加以防腐。5 .电缆穿过竖井后，用防火枕进行密实封堵。利用结构施工期间在楼 板底面预埋的埋件，来固定防火隔板,防火隔板采纳4mm厚的钢板。防 火枕的规格有三种，其中i型为320x120x25,团型为160x120x25用型为 160x75x25,要依据预留洞口尺寸和桥架尺寸，选择防火枕型号。在防火 隔板上摆放防火枕时，要按挨次摆放整齐，挨紧电缆，使防火枕与电缆之间空隙不得大于1cm,防火枕摆放厚度不得小于24cmo6 .施工前要将封堵部位清理洁净。（五）配电箱固定1 .明装配电箱采纳膨胀螺栓固定。依据设计图纸要求，确定配电箱的 标高和轴线。先依据装修+0.5m线定出配电箱的下底线,再依据配电箱 的形状尺寸确定安装孔的位置,并用冲击钻在固定点钻孔。钻孔前对 应安装孔径选用膨胀螺栓的直径，再选相应的冲击钻头直径，冲击钻头 的直径可选用与膨胀螺栓相同直径或略大一号的直径。2 .如配管为暗配管，采纳配电箱背后开孔进线，如为明配管，则采纳下 开孔进线方式。3 .箱体与钢管之间采纳塑料铜线和跨接地线。如钢管为焊接钢管, 则在钢管上焊接接地螺栓作为钢管的跨接接地，导线两端压线鼻子，采 纳螺栓压接。如为镀锌钢管，则采纳专用抱卡连接。在配电箱内，该接 地线压接在pe母线端子上。不得从箱体接地爱护端子上串接。4 .配电箱应有明显牢靠的接地,带有器具的铁制盘面和装有器具的 门，均应有明显牢靠的裸铜编织线作接地爱护线。配电箱内的pe线不 得串接。5 .与配电箱连接的明配管采纳管卡固定，并且在距地200mm处应有 一处固定点，在距入箱处200mm处也应有一处固定点，管卡应与管径 匹配。6 .配电箱上电具、仪表应坚固、平正、干净，间距匀称，钢端子无松 动，启闭敏捷,零部件齐全。7 .配电箱安装应坚固、平正,其垂直度允许偏差为3mm。8 .电气竖井内金属线槽与配电箱的安装。9 .电气竖井内封闭式母线与配电箱的安装。【第9篇】简支梁桥架设平安技术交底工程名称分部名称分项名称交底日期年 月日交底人交底人职务交底内容：1.使用龙门式吊梁车架梁应符合下列要求；(1)吊梁车起落梁时，前后两吊点升降速度应全都。 吊梁车运梁时应设专人沿途监护，严禁非作业人员靠近。 导梁推移过程和吊梁车在导梁上行驶时，导梁下应划定防护区, 禁止人员人内。(4)桥头引道应填筑到与主梁顶面同高，引道与导梁或主梁接头处 宜为坚实平整的砌筑结构。 吊梁车运梁应慢速行驶。在导梁上行驶速度不宜大于5m / min, 并准时纠偏，保持吊梁车在导梁轴线上行驶。(6)导梁安装应平稳，导梁的节段连接采纳栓接时，应采纳专用螺栓，不得随便代替，安装后应检查、验收，确认合格。导梁结构应进行施工设计，经计算确定，其抗倾覆稳定平安系 数不得小于L5,导梁长度不得小于梁跨的2倍另加5m10m引梁。2 .简支梁桥应依据现场条件，通航要求和河床状况，梁板形状尺 寸、质量，桥梁宽度，桥墩高度，构件存放位置，施工季节和工期要 求等因素选择相宜的架梁机械，制定合理的架设方案和相应的平安技 术措施。3 .使用穿巷式架桥机架梁，尚应符合下列要求：(1)龙门吊上起重小车行走梁的端部应设限位装置。(2)龙门吊吊梁和装拆作业区应设护栏和平安标志，严禁非作业人 员人内。(3)龙门吊暂停作业时，应锁紧夹轨器，掌握开关拨到零位，切断 电源，锁闭操作室门窗。(4)轨道应与导梁连接坚固；两条轨道轴线距离应符合要求；轨道 接头应平顺，不得有错台。(5)导梁宜在桥头引道上拼装，接头应连接坚固；就位后两列导梁 顶面应水平、同高；就位后两列导梁轴线距离应符合要求。(6)龙门吊宜在桥头引道拼装，拼装完成后应进行检查，经试吊确 认符合要求，并形成文件后，方可推移至架桥孔使用。龙门吊推移时应平稳，后配重抗倾覆平安系数不得小于1.5,就 位后应用方木支垫前后支点，并用缆风绳固定于桥墩两侧。(8)拆除龙门吊应在桥头进行。拆除前必需切断电源。拆除龙门吊 时底部应垫牢，顶部应设缆风绳，并实行临时连接措施。(9)龙门吊吊梁在导梁k纵移时，起重小车应停在龙门架跨中；起 重小车吊梁应垂直起落，不得斜拉；前后龙门吊应同步行驶；起重小 车吊梁横移时，两龙门吊上的小车速度应全都。4 .使用汽车、轮胎、履带式起重机吊梁，现场作业应符合下列要 求：会签栏参加单位(部门，班组)参加人员市政基础设施工程简支梁桥架设平安技术交底编号：市政施管10工程名称分部名称分项名称交底日期年 月 日交底人交底人职务 交底内容：(1)构件吊装就位，必需待构件稳固后，作业人员方可离开现场。(2)吊装作业必需设信号工指挥。指挥人员必需检查吊索具、环境 等状况，确认平安。(3)大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级(含)以上等恶劣天气， 不得进行露天吊装。(4)作业场地应平整、坚实。地面承载力不能满意起重机作业要求 时，必需对地基进行加固处理，并阅历收确认合格。 现场协作吊梁的全体作业人员应站位于平安地方，待吊钩和梁 体离就位点距离50cm时方牢靠近作业，严禁位于起重机臂下。(6)作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、 四周建(构)筑物和被吊梁等状况，选择相宜的起重机，并确定对吊 装影响范围的架空线、建(构)筑物实行的挪移或爱护措施。吊梁作业前应划定作业区，设护栏和平安标志，严禁非作业人 员人内；吊装时、吊臂。吊钧运行范围，严禁人员人内；吊装中严禁 超载；吊装时应先试吊，确认正常后方可正式吊装。(8)吊装中通地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等，必需 马上停止作业，待处理并确认平安后方可连续作业。(9)现场及其四周有电力架空线路时应设专人监护，确认运输机械 与电力架空线路的最小距离必需符合下表的要求。起重机与电力架空线路的最小距离电力架空线路电压(kv)ll15204060110220距离(m)垂直方向 水平方向5.模板、支架跨越铁路应符合下列要求：施工过程中必需遵守铁路管理部门的规定。(2)列车通过时，严禁安装模板、支架和在铁路限界内作业。(3)模板、支架的净高、跨度必需依铁路管理部门的要求确定。(4)模板、支架安装前，铁路管理单位派出的监护人员必需到场。 施工前，应制定模板、支架支设方案，并经铁路管理部门批准。 铁路管理部门允许施工作业的限界，应实行封闭措施，保持铁 路正常运行和现场人员的平安。6.模板、支架跨越道路、大路应符合下列要求：安装时必需设专人疏导交通。（2）施工期间应设专人随时检查支架和防护设施，确认符合方案要 求。 施工前，应制定模板、支架支设方案和交通疏导方案，并经道 路交通管理部门批准。会签栏参加单位（部门，班组）参加人员市政基础设施工程简支梁桥架设平安技术交底编号：市政施管10工程名称分部名称分项名称交底日期年 月 日交底人交底人职务 交底内容： 模板、支架的净高、跨度应依道路交通管理部门的要求确定， 并设相应的防撞设施和平安标志。位于路面上的支架四周和路面边缘的支架靠路面一侧，必需设 防护柱和平安标志，阴暗时和夜间必需设警示灯。会签栏参加单位（部门，班组）参加人员【第10篇】电缆桥架安装桥架内电缆敷设技术交底技术（平安）交底记录鲁 dq-004工程名称汉峪金融商务中心a5地块一标段a5-l#办公楼施工单位天元建设集团济南分公司分项工程名称电缆桥架安装和桥架内电缆敷设交底日期交底内容:电缆桥架安装和桥架内电缆敷设一、主要材料1、金属桥架、及其附件,金属膨胀丝、跨接接地线。2、设计要求的电力电缆。二、主要施工机具1、铅笔、卷尺、线坠、粉线袋。2、电工工具、手电钻、冲击钻、活扳手、钢锯、电工刀、喷灯、 焊锡、螺旋器具、手钳、手锤、钢凿、人字梯、高凳、电焊机、气焊 工具等3、卷扬机或牵引设备、电缆敷设用支架、各种滚轮千斤顶、吊链、 电缆重制动装置等。三、操作条件1协作土建的结构施工或土建按图纸预留的预埋铁件,支架、吊架、吊杆拖架、洞孔、爱护管等,已按图纸施工完毕。混凝土强度已满意 设计要求。2桥架安装沿线主体工程已全部结束，模板等设施拆除完毕,场地清 理洁净，道路畅通。3室内电缆桥架的安装宜在管道及空调工程基本施工完毕后进行。4桥架产品包装箱内应有装箱清单、产品合格证及出厂检验报告。 托盘、梯架板材厚度应满意下表的规定。表面防腐层材料应符合国家 现行有关标准的规定。5托盘、梯架的宽和高度,应按下列要求选择：团电缆在桥架内的填充率，电力电缆不应大于40%;掌握电缆不应大 于50%。并应留有肯定备用空间，以便今后为增加电缆用团所选托盘、桥架规格承载力量应满意规定。其工作均布荷载不应 大于所选托盘、梯架荷载等级的额定均布荷载。团工作均布荷