杭州地铁x号线电梯安装工程监理细则.docx

编号:杭州地铁X号线车站设备安装及装修施工工程X标电梯安装工程监 理 实 施 细 那么编制人：总监理工程师：批准时间：杭州地铁X号线工程车站设备安装施工及装修施工工程X标 监理工程部明其功能名称；应设置易于识别和触及的报警装置。(3)层站层门强迫关门装置必须动作正常，层门应设置直接式的电气机械连锁，在证实锁紧的 电气安全装置动作之前，锁紧元件的啮合深度满足三7mm,侧隙13mm,接触应可靠, 固定牢固，被动门应设安全开关；层门开启时，在应急状态下应以W0.63m/s的检修速度 运行；层门指示灯盒，召唤盒和消防开关盒应安装正确，其面板与墙面贴实，横竖端正。(4)底坑应设有非自动复位安全触点红色停止开关及电源插座。4 ,整机调试整机调试是对整台电梯安装质量、机械性能、安全使用效果等方面的综合鉴定，亦 是对监理过程质量控制结果的评定。为此必须按规范规程要求对以下12项全数试验：曳 引检验；限速器、安全钳联动试验；缓冲试验；层门、轿门连锁试验；上下极限限位试 验；控制开关(轿顶与底坑急停开关、限速松绳开关、安全窗开关)试验；运行试验； 超载报警试验；安全钳试验；消防功能试验；电梯起动、制动加减速试验等。(三)自动扶梯安装工程监理控制要点自动扶梯的整个安装过程由机械安装、电气安装及整机调试三大局部组成。1 .机械局部(1)梯级、踏板、胶带的楞齿及楞齿板应完整光滑。(2)内外盖板、围裙板、扶手支架、扶手导轨、护壁板接缝应平整。接缝处的凸台不 应大于0.5mmo(3)梳齿板梳齿与踏板面齿槽啮合深度不应小于6mm,其间隙不应小于4mm。(4)围裙板与梯级、踏板任何一侧的水平间隙不应大于4mm,两边的间隙之和不应 大于7mm。(5)梯级间或踏板间的间隙在工作区段内的任何位置，从踏面测得两个相邻梯级或两 个相邻踏板之间的间隙不应超过6mmo(6)护壁板之间的空隙不应大于4mm。(7)当自动人行道的围裙板设置在踏板或胶带之上时,，踏板外表与围裙板下端之间的 垂直间隙不应大于4mmo(8)在自动人行道过渡曲线区段，踏板的前缘和相邻踏板的后缘啮合，其间隙不应大 于 8mm o2 .电气安装局部(1)应测量不同回路导线对地的绝缘电阻。测量时应断开电子元件。导体之间和导 体对地间的绝缘电阻应大于1000Q/V,且其值必须大于：动力电路和安全装置电 路0.5m 。，其他电路0.25mQ。(2)电气设备接地必须符合以下规定： 有电气设备及导管、线槽的外露可导电局部均必须可靠接地(PE)。接地支线应分别直接接至接地干线接线柱上，不得相互连接后再接地。(3)主电源开关不应切断电源插座、检修和维护所必须的照明的电源。配线应符合本细那么第五、(二)、3.1的要求。3 ,整机验收(1)自动扶梯入口处应设置使用须知标牌，踏板与扶手带间在踏板处设置安全线。(2)性能试验应符合以下规定：定频率和额定电压下，梯级、踏板沿运行方向空载时的速度与额定 速度之间的 允许偏差为±5%。扶手带的运行速度相对梯级、踏板或胶带的速度允许偏差为。+2%。(3)制动距离及制动载荷规定：制动距离：额定速度(m/s)： 0.5 制停距离(m)： 0.20-1.000.650.750.650.75制动载荷：样板踏板宽度(m)： ZiWO.6每个梯级上载荷(kg):600.8VZWL190120(1)自动扶梯周围特别是在梳齿板附近应有足够照明；各驱动和转向站的电气照明应 是永久性的固定设置，金属结构的驱动机房、转向站及机房中的电气照明装置应为常备 的手提行灯，同时在每一处应配备一个或多个单相三孔安全电源插座。(2)发生无控制电压、电路接地故障、过载时必须自动停止运行。(3)发生控制装置在超速和运行方向非操纵逆转下动作；附加制动器动 作；直接驱 动梯级、踏板或胶带等部件断裂或过分伸长；驱动装置与转向装置之间的距离缩短；梯 级、踏板或胶带进入梳齿板处有异物夹住，且产生损坏梯级、踏板或胶带支撑结构；无 中间出口的连续安装多台自动扶梯中的一台停止运行；扶手带入口保护装置动作；梯级 或踏板下陷等情况发生时，开关断开的动作必须通过安全触点或安全电路来完成。(4)自动扶梯的观感质量应符合现行国家标准电梯工程施工质量验收规范 GB50310的规定。六、监理工作的方法及措施监理采取审核巡视检查、旁站和严格质量验收等方法措施进行质量控制。 1、监理质量检查验收内容及要求(见下表)：电梯安装质量检查一览表验批 内容、土建交接检验设备进场验收机房设备安装检验井道设备安装检验质量检验 内容井道、机房与土建图相符情况 主电源、接地、照明、通风等 情况随机文件验收设备另部件与装箱单相符情况设备外观检查承重梁隐蔽验收主电源、动力控制、接地、线路 敷设、曳引机、制动器等按要求 检查对重、导轨、支架、安全钳等安装 的平行度、垂直度井道内线槽、配线安装安全和功能 检验内容厅门、护栏、扶梯等安全设备设备开箱后的堆放存储安全控制线路中的有效相序，断厢和 过载保护制动器动作灵活限速器封记限速安全开关安装情况限位完好灵活护栏、曳引绳质量安全钳、楔块补偿健的二次保护检查表式土建交接检验记录表设备进场验收记录随机文件及型式试验报告电梯机房（承重梁）安装质量检查表电梯机房质量检验工程表 电梯机房安全检验工程表电梯井道质量检验工程表电梯（井道）安全检验工程表电梯安装质量检查一览表（续表）验批内容轿厢安装检验层站安装检验底坑安装检验整机质量检验质量检验 内容厢体几何尺寸轿底水平度曳引绳、张力装置、张力偏差层站指示地坎、门刀、紧锁元件强迫关门装置轿厢平层时轿厢、对重、撞板、 缓冲器等相对应的距离 轿厢完全压缩后的安全空间曳引检验、缓冲试验限速器、安全钳联动试验 层门、轿门联锁试验 上下极限开关试验 运行及超载试验安全和功能 检验内容轿顶红色安全开关安全窗安全开关切断控制电源的电锁报警装置地坎固定厅门安装锁紧元件的啮合度层门开启各类安全开关及防跳装置对重侧的防护栏缓冲器距弹簧距离限速器、爬梯的装置平衡系数限速器、安全钳、超载报警、消防 功能电梯起动、制动、加速、减速等试 验检查表式电梯轿厢质量检验工程表 电梯轿厢安全检验工程表电梯层站质量检验工程表电梯层站安全检验工程表电梯层站门套、地坎安装质量检查表电梯底坑技术与安全质量检 验工程表电梯整机质量检验工程表电梯整机安全检验工程表 单台电梯工程观感质量评定表电梯安装工程验收检验工程分类 表自动扶梯安装质量检验一览表土建交接检验设备进场验收整机安装验收检验内容踏板上空垂直净空高度水平基准线的标识电源线及零线、接地线要求 接地电阻要求技术资料随机文件设备另部件与装箱单相符情况外观检验驱动主机的安装梯级、踏板、内外盖板、围裙板、扶手支架、护壁等接缝与规范相 符情况梳齿板与梯级、踏板水平间隙及二边间隙护壁板连接的间隙相邻梯级的间隙安全性能检验 内容井道周边的安全围栏设备进场通道设备开箱后的堆放及储存必须自动停运及通过安全触点或安全电路来完成的安全电路线路的绝缘要求接地要求各种必须的性能试验（空载与额定速度、扶手带对梯级、踏板的误 差、制定距离、制动载荷等）检查表式土建交接检验记录表设备进场验收记录表整机安装验收检查记录表性能试验检查表单台电梯工程观感质量评定表1、旁站工作内容及方法(1)整机质量检验旁站内容及方法曳引检验a.使用钳形电流表检查分别在25%、40%、50%、75%轿厢上，下行时与 对重同一水平时的电流变化情况。b.检查引程上部及下部空载在125%载荷时的制停。方法： 确认载荷的正确量度。 电梯运行时对照平层的门坎。 采用人为的方式进行极限开关动作。 不少于3次。完成125%载荷检验后，再进行150%载荷时，lOmin无打滑现象。方法: 采用秒表计时并可在井道与轿顶相应的部位或曳引轮与钢丝绳相接触的部位作 记号，观察打滑现象，为保证安全此种检验可在底层进行。限速器、安全钳联动试验a.对照型式试验报告与实物是否吻合，特别要检查封铅情况，如有疑问可 重新进行型式试验b.检修速度运行时，使用人为方式分别对限速器、安全钳进行检验，检验 合格后，再在额定速度下重复使用人为方式对限速器、安全钳的检验。缓冲器试验使用秒表测定缓冲器完全压缩后，回复到原状的时间应不大于120so层门、轿门的联锁试验a.轿顶采用检修速度运行时，逐门进行推拉不应停车及层门翻开现象。b.额定速度下对离轿厢位置较远的层面用三角钥匙层门翻开电梯停运。2、质量验收(1)隐蔽工程验收专业监理工程师应根据承包单位报送的隐蔽工程报验单申请表和自检 结果进行现场检查，符合要求予以签认。对未经监理人员验收或验收不合格的工序，监理人员应拒绝签认，并要 求承包单位严禁进行下道工序的施工。(2)分项工程验收专业监理工程师应对承包单位报送的分项工程质量验评资料进行审核，并 组织施工单位共同进行现场验收，符合要求后予以签认。(3)分部工程验收总监理工程师应组织监理人员对承包单位报送的分部工程质量验评资料进 行审核，并组织施工单位共同进行现场验收，符合要求后予以签认。(4)单位工程竣工验收总监理工程师应组织专业监理工程师，依据有关法律、法规、工程建设强 制性标准、设计文件及施工合同，对承包单位报送的竣工资料进行审查，并对 工程质量进行竣工预验收。对存在的问题，应及时要求承包单位整改。整改完 毕后由总监理工程师签署工程竣工报验单，并应在此基础上提出工程质量评估 报告。工程质量评估报告应经总监理工程师和监理单位技术负责人审核签字。工程监理机构应参加由建设单位组织的竣工验收，并提供相关监理资料。 对验收中提出的整改问题，工程监理机构应要求承当单位进行整改。工程质量 符合要求，由总监理工程师会同参加验收的各方签署竣工验收报告。七、现场监理检查记录表式参见示范表示范表电梯电气装置安装工程质量平行检查记录表单位（子单位）工程名称分部（子分部）工程名称检查部位施工单位工程经理分包单位分包工程经理标准编号GB50310-2002施工质量验收规范的规定检查评定记录主控工程1电气设备接地第条2导体之间、导体对地之间绝 缘电阻第条般 项 目1主电源开关部应切断的电路第条2机房和井道内配线第条3导管、线槽敷设第条4接地支线色标应采用黄绿相间 的绝缘导线5控制柜（屏）的安装位置设计要求检查评定结果专业监理工程师：年 月 日一、工程概况二、专业工程特点三、执行的标准、法规四、监理工作流程（框图）五、监理工作的控制点及目标值六、监理工作的方法及措施七、旁站监理工程内容、方法及要求 八、现场监理检查记录表式电梯工程监理实施细那么一、工程概况1、工程简介：杭州地铁X号线工程，开始于X,终止于XX,线路总长约XXkm,设车站XX座，其中地下站XX座，高架站XX座，车场XX座，地铁控制中心1座。本监理标段范围内的电梯安装范围如下:车站名称车站概况自动扶梯 （台数）垂直电梯 （台数）备注XX站总建筑面积12830平方米，为地下二 层双柱、三跨岛式车站。102XX站总建筑面积8526. 8平方米，为地下二 层双柱、三跨岛式车站。92XX站总建筑面积8549. 32平方米，为地下 二层岛式站台车站。62XX站总建筑面积21929. 4平方米，为地下 二层岛式站台车站。82XXX站位于XX路与XX街的交叉路口，与XX 号线车站同期实施，双岛四线同台换 乘。待定2XX站位于XX,为地下一层10m站台岛式车 站。待定2XX站位于XX站居住区内，为地下二层岛式 车站。待定2XX站位于XX和方桥路之间，为XX路中的 高架三层侧式车站，首层架空，二层 为站厅层，三层是站台层。62XX站位于XX路与XX路之间，为XX路中的 高架三层侧式车站，首层架空，二层 为站厅层，三层是站台层。62XX站位于杭州市城区的XX。为X42XX站位于XX。为地下二层岛式站台。82XX站位于XXX待定2XX站位于XX,为地下二层双柱三跨岛式车 站。822、本工程电梯类型有自动扶梯、垂直电梯（观光电梯）。主要技术参数如下: （1）自动扶梯主要技术参数序号主要技术参数1梯级宽度1000mm2倾斜角度30°3水平梯级数量上下各四块（水平长度不小于L6m）4额定运行速度0. 65m/s5负荷等级参与事故疏散用的自动扶梯，采用一级负荷，其余为二级负 荷（2）垂直电梯主要技术参数序号主要技术参数1额定载重量1000kg （13 人）2提升速度Im/ s3操作方式单台集选控制，可实行有/无司机操作4负荷等级二级5轿厢内最小净 尺寸（宽又深）1600mmX1400mm6厅门及轿厢门中分两扇密封自动门7开门尺寸（宽X 高）1000mmX 2100mm8操作控制方式单台集选控制9电气控制类型微机控制（需通过CE认证）10速度调控方式主机及门机均采用宽频调速控制11平层准确度-3nm+3mm范围内5速度偏差-3+3%3、参建单位：建设单位：杭州地铁集团有限责任公司设计单位：XX勘察设计院集团电梯设备安装单位：XX电梯杭州分公司XX电梯杭州分公司监理单位：XX建设监理咨询二、专业工程特点1、自动扶梯本工程中自动扶梯从安全、可靠、耐用、便于维修出发，全部选用XX电梯 生产的重载荷公共交通型产品。本产品技术先进，性能可靠，运行经济。车站内一般选 用室内型自动扶梯，出入口那么选用室外型自动扶梯。室外型自动扶梯能直接承受日晒雨 淋和风沙侵蚀，能适应杭州地区自然环境条件，全天候工作。自动扶梯额定速度0. 65m/s, 倾斜率30。理论输送能力：11700人/小时，设计取用最大运量9600人/小时。为了确 保乘客安全，自动扶梯上下端各设有4个水平梯级，每处水平梯级长度不小于1.6% 正 常情况下，自动扶梯采用就地控制方式，紧急情况下，可通过在车控室按下紧急按钮， 停止运行或朝疏散方向运行。参与事故疏散用的自动扶梯采用一级负荷，其余为二级负 荷。2、垂直电梯考虑到行动不方便的乘客需要，地铁车站出入口内设置垂直电梯，本产品为XX电梯 提供。本电梯按无机房电梯设计。从安全上考虑，电梯门尽量防止面向轨道布 置。轿厢内按钮、厅门召唤设有盲文，轿厢壁设有残疾人专用扶栏，轿厢和车站控制室 之间有对讲 。本电梯兼有运输设备零部件功能。为了表达美观，电梯轿厢采用四面 透明型，电梯井道也按四面透明设计。对于出入口电梯负一层不能实现四面透明的，也 保证厅门透明。本电梯按二级负荷设计。三、监理工作依据GB7588-2003GB/T10058-2009GB/T10059-2009GB10060-93GB50310-2002GB8903-2005GB/T13435-92GB/T22562-2008GB16899-19971 .电梯制造与安装安全规范2 .电梯技术条件3 .电梯试验方法4 .电梯安装验收规范5 .电梯工程施工质量验收规范6 .电梯用钢丝绳7 .电梯曳引机8 .电梯T型导轨9 .自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范建标 104-2008 GB50490-2009 JG/T5072.1-1996 JG5009-199210 .城市轨道交通工程工程建设标准11 .城市轨道交通技术规范12 .电梯对重用空心导轨13 .电梯操作装置、信号及附件14 .设计施工图及有关文件四、监理工作流程1、电梯安装监理工作流程2、自动扶梯监理工作流程五、监理工作的控制要点及目标值（一）质量预控1、建设工程所用电梯必须是具有国家颁发生产许可证的厂家生产的、有合格证的产 品，进口电梯必须通过国家商检局检验。2.严格对安装企业进行资质审查。1）安装企业必须持有国家颁发的电梯安装许可证。安装企业还应持有电梯安装营业 执照，严格按规定的营业范围承揽工程。2）安装企业必须有健全的质量保证体系和质量责任制，并对安装质量负责。3）电梯安装队伍必须实行专业化，安装人员都要经过严格的培训，取得建设行政主 管部门颁发的岗位证书才能上岗。3 .井道脚手架搭建必须符合国家有关规定。4 .井道内电焊、气割施工时必须有动火申请的齐全手续，并有专人旁站，施工完后 检查现场，消除隐患。5 .审核安装单位递交的施工组织设计及质保体系，审核施工单位递交的开工报告, 并经现场核实后会同业主下达开工令。6 .催促安装单位按合同总工期要求合理安排施工阶段的季、月、周施工进度计划。7 .会同安装单位对井道、机房、底坑及自动扶梯踏板上或胶带上空的垂直净空要求 等土建局部的复测工作，机房内部、井道土建（钢架）结构及布置必须符合电梯土建布 置图要求，主电源开关及井道应符合现行国家标准电梯工程施工质量验收规范 GB50310的规定，并做好“土建交接检验记录。8 .根据装箱单会同业主对设备另部件进行开箱检查、验收，随机技术文件（土建 布置图、产品出厂合格证、限速器等试验证书）应齐全，设备外观不应存在明显损坏， 并做好“设备进场验收记录”。9 .检查承包单位检测仪器、仪表、设备的鉴定证书及其有效期。（二）电力驱动的曳引式强制式电梯安装工程监理控制要点电梯安装过程按隐蔽局部、机械局部、电气控制及整机调试四大局部进行监理。除 正常巡视及关键部位旁站外，按事前、事中、事后的质量控制程序和内容进行控制。1 .隐蔽局部隐蔽为确保曳引机运行的稳定性，在必须使用混凝土对承重梁时，须对承重梁安装 进行验收，具体要求：水平误差及相互间水平误差小于1.5/10。0；相互平行度小于6mm； 埋入深度超过墙中心20mm,且不应小于75mm；座标位置必须符合设计要求。2 .机械局部（1）井道导轨及各种附件是井道内的重要设备，安装质量直接影响到运行安全及使用功能， 具体要求：必须按要求设置基准线模板，四角设置基准铅垂线；每根导轨至少有二只支架，其间距不大于2.5m,水平度不大于15/1000,并保证支 架牢固，导轨长度必须保证电梯冲顶时不超越出导轨；重量完全压缩在缓冲器上时轿厢导轨应不小于0.1m+0.35V2m的制动距离；导轨不应有连续缝隙，局部缝隙不大于0.5mm ,接头台阶不大于0.05mm；假设超 过应修平，修平长度应大于150mm。两列导轨顶面间的距离偏差：轿厢导轨。+2mm, 对重导轨。+3mm；每列导轨相对基准线每5m偏差设有安全钳的对重导轨应不大于 0.6mm；不设安全钳的对重导轨应不大于LOmm；导轨应用压板固定在导轨架，不得使用焊接或螺栓固定；轿厢与对重间最小距离为50mm。(2)轿厢轿底水平度不大于3/1000；轿厢垂直度小于1.5/1000；各种安全保护开关应可靠固定不得焊接，且灵活可靠，工作时不得 使其损坏、 位移和误动作；限位开关碰铁相对铅垂线最大偏差不超过3mm；对重完全压缩缓冲器时应满足：井道最底部与固定在轿厢顶上的最高部件的距离 不小于0.3m+0.035V2m；轿顶上方应有不小于的矩形空间；轿顶对重 侧应有防护栏，其他与井道壁间距大于300mm时应设防护栏；曳引钢丝绳组合应可靠，曳引绳不应有死弯、扭曲、断丝磨损，其相互间受力应 满足W0.5%的差值；安全钳楔块间隙均匀，动作可靠灵活。(3)层站门套、地坎、层楼指示及按钮的安装质量，对开关门的平滑、消声、门锁运行安全 及建筑的视觉效果均起到至关重要作用，具体要求：层站指示及按钮位置正确、指示清晰、动作正确，消防开关动作必须即返基站；层站地坎应有足够强度，水平度不大于2/1000,并应高出装修地坪25mm；层 门地坎与轿门地坎距离偏差。+3mm；门刀与门地坎、锁滚轮与轿厢地坎为510mm；动力操纵的水平滑动门在关门行程1/3之后，阻止关门的力不超过150N。层门锁钩，锁臂及动接点动作灵活，在证实锁紧的电气安全装置动作之前，锁紧 元件的最小啮合长度为7mm；层门外观应平整、光洁，无明显划伤与碰伤痕迹；轿门驱动层门情况下，层门应有可靠的强迫关门装置。开门刀与门滚轮的啮合深 度应满足三5mm,各层应设置机械钥匙开锁装置，动作应灵活可靠。(4)底坑底坑内设备安装质量将涉及故障情况下的运行安全和电梯设备损伤，同时亦对维修 人员的安全起到保护作用，具体要求如下：轿厢及对重装置的撞板中心与缓冲器中心的偏差不大于20mm o轿厢缓 冲顶部 与轿底撞块在碰撞前应对距离差不大于2mm。缓冲器柱塞垂直度偏差不大于0.5%,充油 量应正确，并设有电气复位安全开关；当轿厢完全压缩在缓冲器上，轿厢底部与底坑面 的距离不小于0.5m。且底部应有一个不小于0.5mX0.6 mX 1.0m的矩形空间；底坑对重侧应设置不低于1.7m的防护栏；限速器张紧装置应设置安全开关，并 保证动作灵活可靠；底坑深度大于1.6m时，应设置爬梯。当底坑深度大于2.5m,且建 筑物布置允许时，应设置一个符合安全门要求的底坑进口；当没有进入底坑的通道时， 应设置一个从层门进入底坑的永久性装置，此装置不得凸入电梯运行空间。3 .电气控制电气装置及控制设施的安装质量，其中安全开关的性能及设置为监理监控重点。(1)井道井道内应设置永久性照明井道内照度不得小于50Lxo电缆支架在任何情况下，保证与任何设施无卡阻现象；完全压缩缓冲器时，电缆 不得与底坑地面或轿厢边框接触；上下限位完好有效，且不应与上下极限开关同时动作; 极限开关动作后，对重或轿厢均不应与缓冲器相接触；补偿链应设置二次保护，运行时 补偿链不应与其他物体碰撞。随行电缆严禁有打结和波浪扭曲现象。(2)轿厢轿厢操作箱应设置能切断控制电源的电锁，并配用专用钥匙控制，开关应用中文标