学习时代楷模连钢创新团队先进事迹心得体会范例.docx

学习时代楷模连钢创新团队先进事迹心得体会范例-日前，市委、市政府作出关于向X港口 X港”连钢创新团 队”学习立足岗位创意创新创造的决定，要求发挥先进典型的 示范引领作用，创新路数打法，在全市迅速掀起创意创新创造 新高潮。决定指出，动员全市上下向“连钢创新团队”学习，立足 岗位，全面、系统、多元、深入地开展创意创新创造，充分激 发各行各业各类群体的激情活力，凝聚广大党员干部、企业家、 职工等干事创业力量，是实现为X擘画的宏伟蓝图，立体、综 合、全方位、内生地“搞活” X这座城，在“双循环”新发展 格局中育先机、开新局，奋力开创高质量发展新局面的必然要 求。决定提出，向“连钢创新团队”学习，就要发扬他们“激 荡思维、敢想善谋”的创意精神，放眼全球看X ,站在未来看 今天，点燃全体市民的创意激情，释放从点到线到面的创意“金点子”，为城市发展建言献策、贡献智慧，让整个城市创次刷新纪录，创出了桥吊单机作业效率47.6自然箱/小时的世 界最iWj纪录。20XX年5月11日，由“连某某创新团队”自主设计、自 主建造、自主运营的x港自动化码头一期开业，不仅实现了 “五大突破”、“十大创新”，创出了全球自动化码头开港最 高效率，而且让高高在上的“贵族码头”走下云端，成为可复 制、可推广、可商业化运营的“中国方案”。2019年11月28 日，二期工程开港运营，将工期又缩减一半，再次创造了自动 化码头建设的“中国速度” o码头开业以来，“连某某创新团队”先后受邀参加全球自 动化码头峰会、世界港口大会等国际盛会，分享自动化码头建 设经验；接待来自全球60个国家和地区的领导、专家及社会各 界人士 42000余某某，各类媒体报道20余某某，成为展现中 国智慧的靓丽名片。“连某某创新团队”体现出广大科技工作者矢志报国、勇 于创新的家国情怀，体现出新时代国有企业员工勇挑重担、奉 献社会的责任担当，体现出新时代劳动者执着专注、追求卓越 的工匠精神，是构建新发展格局的自主创新生力军。学习时代楷模连钢创新团队先进事迹心得体会范例【六】1993年，荷兰建成世界上第一座自动化码头。随后，荷兰、 德国等国陆续建设了 30多座自动化码头。被誉为“港口科技王冠上的明珠”的全自动化码头，因为 建设难度大、成本高、收益慢被称为“贵族码头”，是一个高 投入低产出的“奢侈品”。建设全自动化码头的计划，在中国迟迟未能提上日程。世 界十大港口中国有7个，吞吐量很高，但并不先进。全自动化 集装箱码头全球有30多个，却没有一个属于中国。建设海洋强国，必然要建设先进的港口设施。20XX年， 随着中国新旧动能转换和港口转型升级，走在我国港口集装箱 行业前列的x港集团提出建设全自动化码头。为补齐中国港口短板，刚刚做完肺癌手术的张某某秉承 “为港口争气、为国家争光”的初心，带领团队毅然挑起设计 建设世界一流全自动化集装箱码头的重担。按照国外惯例，自动化码头的规划设计至少要3年，从项 目立项到建设完工则需要8-10年。“这个速度等不起”，张某 某带领团队集思广益，大胆探索，对项目组织设计实行“并行协同”，即规划设计、建设集成和商业运营“三位一体”，扁 平化矩阵式统筹推进全流程工作。随着信息的汇总和无数次碰撞、讨论，经过反复不断地推 倒-重建-再推倒一再重建，码头轮廓一点点成型。团队仅仅用了 15个月就拿出了完全符合x 口岸实际的码头规划设计集成方案, 不仅打破了西方技术垄断，而且实现了全面超越。当前，我国还有很多领域处于落后状态，需要千千万万个 “连某某创新团队”不甘落后，挺起担当有为的脊梁。学习时代楷模连钢创新团队先进事迹心得体会范例【七】“我想先跟大家说一个数字，'3000'。大家知道3000 代表了什么吗？”李永翠说，“这是在自动化码头规划设计的过 程中，我们开过的技术研讨会的数量，而每一个研讨会的背后 都是一个又一个的难题。”“我们的开局一一很难。”截至2013年，全球已经建成了三十多个自动化码头，但 我国，乃至亚洲，却没有一座真正意义上的全自动化码头。2013年10月23日，x港成立了以张连钢为组长的自动化码头项目组，正式开启了自动化码头建设的征程。当时，整个项目组陷入特别焦虑、特别迷茫的状态。最后 还是“连钢创新团队”的主心骨一一连钢组长拍了板儿：我们 要靠中国人自己的力量，建设属于我们自己的自动化码头！而 且，一定要建成世界上最好的自动化码头！“开局决策难，决策之后开始的码头设计一一更难。”设计之初，团队面对的是只有一条海岸线和一片待平整的 土地，成员几乎天天熬夜，白天讨论、晚上“恶补”相关领域 的知识，每个专业都形成了上万字的分析报告。随着信息的汇总和无数次碰撞、讨论，经过反复不断地推 倒重建-再推倒-再重建，码头轮廓一点一点成型。“仅仅是出入集装箱卡车的闸口布局，我们前后总共设计 了 40多稿方案，”李永翠说，为了确保生产流程能够顺畅运转, 仅流程测试案例就编写了 7000多个，反复测试达十万多次。这一组组数据的背后，是一个个通宵达旦，是一次次挑战极限。就这样，“连钢创新团队”仅仅用了 15个月就完成了码 头的方案设计，要知道，在国外，这项工作至少需要三年。“设计完成了，码头开始建设，又是一一难上加难！”15个月历经千辛万苦孕育出完整方案。2017年5月11日， 团队自主设计、自主建造、自主运营的x港自动化码头一期开 业！不同于欧美，“连钢创新团队”的自动化码头，不仅创出 了开港效率全球最高纪录，而且让高高在上的，贵族码头，第 一次走下云端，成为可复制、可推广、可商业化运营的“中国 方案”。学习时代楷模连钢创新团队先进事迹心得体会范例【八】太平洋的海风吹来，偌大的码头空无一人。目之所及，只 有无人驾驶的码头导引车在穿梭，机器人自动拆集装箱锁垫， 把一个个集装箱从船上运到堆点，整齐排好。12月25日下午，在“时代楷模” x港口集团x港“连钢 创新团队”发布仪式录制现场，随着大屏幕上的镜头拉近，一 个现代化的自动化码头跃然屏幕。这个拥有自主知识产权，有 着“中国制造”烙印，并且六度刷新全自动化码头装卸效率世 界纪录的码头，正是由“连钢创新团队”缔造的。“那时，一股热血上来了，我要接这个项目。”团队带头 人张连钢，这样说起七年前接下任务的瞬间。此前，由于刚经 历过一次大手术，他怕身体状态无法支撑，两次拒绝了邀请。“但我心中，还是不甘心。港口领导第三次问我时，我很痛快 就答应了。”张连钢在港口码头的业务操作、设备、技术、管理、自动 化控制方面具备丰富经验，被大家寄予厚望。以他为中心，擅 长软件开发的李永翠、擅长装卸业务流程设计的李波、醉心发 明创造的张卫、擅长土建的周兆君等8人组成了团队核心成员。 他们带领一群平均年龄30岁出头的年轻人，一步步把不可能变 成可能一一用时3年半建成了一座西方专家口中“十年都别想 独立完成”的自动化码头；又用了 3年半，一十几项世界性技术 难题，创造出单机最高作业效率超全球同类码头50%以上的纪 录。“拼了命还不一定干好，不拼命，肯定干不好。”铿锵有 力的话，从张连钢口中说出，将现场观众的思绪带到那段燃情 岁月。回忆码头建造初期，大家心里都憋着“一口气”。“自动 化码头怎么布局、设计什么流程？脑袋是空白的。”自动化码头 总经理助理李波说。“去国外学习，不准我们下车细看，有时 连码头现场都去不了。”自动化码头工程技术部副经理张卫说。“为了争口气，我们不采用国外方案，要设计属于中国人的全 自动码头！ ”自动化码头党委书记、总经理殷健说。要干，就要争第一。2017年3月，自动化码头首次进行靠 泊作业，1000多个箱子只用了 7个小时就全部装完了。外国船 长赞叹：这就是中国速度！每每回忆起这个瞬间，李波都满满 自豪。军功章上，也有你的一半。镜头里，“连钢创新团队”家 人们的面孔一一闪现。殷健的老母亲，怕耽误儿子工作，偷偷 卖了房子，没打招呼就搬到了养老院。回忆往事，殷健的眼泪 没能忍住。”在女儿最需要陪伴的时候，我却缺席了。这是我 永远的遗憾。”自动化码头副总经理李永翠哽咽着说。工程技术部党支部副书记、轨道吊室副经理修方强说，张 连钢的妻子曾讲过一次特别的约会。“周末逛街，连钢总带着 她坐公交车一直坐到了终点站。有什么好逛的？原来，他是要看 人家怎么换电动公交车的电池。”同事的“调侃”，让张连钢 忍不住红了脸。“过去，桥吊工人苦练技术；现在，智慧港口不见人踪影。时代在变，码头的作业方式在变，但是干就干一流，争就争第一的精神不变。”在视频连线中，改革先锋许振超以这句 话与“连钢创新团队”共勉，鼓励他们永不言败，始终把关键 核心技术掌握在自己手中，打破更多世界纪录。意热潮涌动，形成鼓励思想碰撞、崇尚创意时尚的浓厚氛围， 汇聚“爱X ,让X更美好”的强大创意力量。决定提出，向“连钢创新团队”学习，就要发扬他们“突 破自我、敢为人先”的创新精神，牢牢抓住创新这一引领发展 的第一动力，坚决摒弃按部就班、因循守旧思维，坚决向各类 不科学、不高效、不合理的制度流程机制开刀，以改革的视角 精简层级、打破壁垒、拔掉藩篱，特别是在打好15个攻势、打 造世界工业互联网之都等重点领域解放思想、大胆创新，用新 的理念、新的逻辑、新的打法、新的技术创新性开展工作，强 力推动x在开放创新引领高质量发展的道路上乘风破浪、奋勇 X44- 刖进。决定提出，向“连钢创新团队”学习，就要发扬他们“紧 抓快干、奋勇争先”的创造精神，紧紧围绕全市重点任务、重 要工作、重大活动，以改革的“冲击钻”击碎前进道路上的难 点痛点堵点，运用市场的逻辑、调动资本的力量，在平台搭建、 政策扶持、人才引进等方面为创业者提供全方位支持，为改革 者负责、为担当者担当，激发干事创业的热情和劲头，形成能者上、优者奖、庸者下、劣者汰的正确导向，使X成为成全四 海企业家和创业者创意创新创造的“热带雨林”。据悉，“连钢创新团队”奋力建成亚洲首个全自动化码头 和全球首个5G智慧绿色码头，为世界自动化码头建设提供了 可复制、可推广的崭新方案，是科技报国初心的不懈追求者， 是“振超精神”的传承弘扬者，获得“全国交通运输系统劳动 模范”、“齐鲁时代楷模”、全省“勇于创新奖”、“x楷模” 等荣誉称号。学习时代楷模连钢创新团队先进事迹心得体会范例【二】“脚踏实地，埋头苦干，积极探索，锐意创新。”这是客 运公司党员杨茂国在参加“连钢创新团队”精神主题党日活动 后亮出的公开承诺。近日，该公司党委组织开展学习“连钢创新团队”主题党 日活动，围绕进一步强化政治意识、提升工作效能等内容进行 充分讨论、撰写心得体会，并最终形成“一句话”公开承诺， 在支部微信群、公示栏等平台进行公示，接受职工群众监督。4月20日下午，烟港物流公司党支部组织全体党员开展向 “连钢创新团队”学习的主题党日活动，强化全体党员的政治 担当和实干作为，提升爱岗敬业、创新创效意识。党员们纷纷表示，“连钢创新团队”不仅是时代的楷模， 更是奋勇追赶的标杆，要时刻保持初心、牢记使命，在本职岗 位上发光发热，为建设“一流强港”贡献力量。近期，集装箱公司利用主题组班会、业务会等多种形式积 极学习“连钢创新团队”的精神及事迹，激发全员干事创业的 热情，有效营造了爱岗敬业、创新创效的浓厚氛围。活动期间，公司技术人员主动将学习活动与现场技术攻关 相结合，自主设计并成功制作了新款四底料口灌包漏斗，将化 肥灌包效率提升至原来的4倍，在提升灌包效率的同时也解决 了漏斗残余货物难清理的问题。铁路公司机务段利用交接班时间集中学习了 “连钢创新团 队”精神，并在鼓励职工在实际工作中将这种精神转化为工作 成果。前些日子，九号机车主发电机滑环出现穴蚀故障，按常规 应先将柴油机从机车上吊离后才能进行维修。他们集思广议,采用在碳刷位置上安装磨石，用电机自转进行自磨削的方法， 仅用了一天多时间就巧妙完成了滑环表面的修复作业。学习时代楷模连钢创新团队先进事迹心得体会范例【三】面对一道道看似不可逾越的障碍、一项项苛刻的限制条件, “连钢创新团队”不但没有被吓退，反而激发了凝聚力、战斗 力，整个团队就像一团火，不断释放着激情、激扬着斗志。一幅码头总平面布局图，团队对9种方案、16种派生形式 以及8个要素，进行反复综合比较，得出最优方案；堆场设计， 通过对16个因素进行多次综合平衡优化后，确定最终选择；自 动化流程的测试案例多达7000多个，在17套环境中进行了十 几万次测试这一组组数据的背后，是团队成员们一次次群 策群力、一次次挑战极限。在设备制造最吃紧的时候，设备监造组的同志兵分四路进 驻制造基地，一呆就是半年。一支手电筒、一把游标卡尺、一 个笔记本电脑是他们工作上的“三件套”；方便面、榨菜、老 干妈是他们生活上的“三件套”。白天顶着酷暑钻大梁、爬高 空，晚上回到办公室，对照图纸研究第二天的监造重点，每天 都要忙到夜里10点以后。到了测试阶段，设备需要48小时不停运转，他们也是48 小时连轴转。流程优化组的同志不断完善系统功能，拿着秒表 盯在现场，对流程作业一个环节一个环节地测算，一秒钟一秒 钟地细抠，不断提升作业效率，一开港便创下了桥吊单机效率 26.1自然箱/小时的全球自动化码头开港最高纪录。随后，又6 次刷新纪录，创出了桥吊单机作业效率47.6自然箱/小时的世 界最高纪录。2017年5月11日，由“连钢创新团队”自主设计、自主 建造、自主运营的x港自动化码头一期开业，不仅实现了 “五 大突破”、“十大创新”，创出了全球自动化码头开港最高效 率，而且让高高在上的“贵族码头”走下云端，成为可复制、 可推广、可商业化运营的“中国方案”。2019年11月28日， 二期工程开港运营，将工期又缩减一半，再次创造了自动化码 头建设的“中国速度”。码头开业以来，“连钢创新团队”先后受邀参加全球自动 化码头峰会、世界港口大会等国际盛会，分享自动化码头建设 经验；接待来自全球60个国家和地区的领导、专家及社会各界人士 42000余人次，各类媒体报道20余万条，成为展现中国 智慧的靓丽名片。“连钢创新团队”体现出广大科技工作者矢志报国、勇于 创新的家国情怀，体现出新时代国有企业员工勇挑重担、奉献 社会的责任担当，体现出新时代劳动者执着专注、追求卓越的 工匠精神，是构建新发展格局的自主创新生力军。学习时代楷模连钢创新团队先进事迹心得体会范例【四】1993年，荷兰建成世界上第一座自动化码头。随后，荷兰、 德国等国陆续建设了 30多座自动化码头。被誉为“港口科技王冠上的明珠”的全自动化码头，因为 建设难度大、成本高、收益慢被称为“贵族码头”，是一个高 投入低产出的“奢侈品”。建设全自动化码头的计划，在中国迟迟未能提上日程。世 界十大港口中国有7个，吞吐量很高，但并不先进。全自动化 集装箱码头全球有30多个，却没有一个属于中国。建设海洋强国，必然要建设先进的港口设施。2013年，随 着中国新旧动能转换和港口转型升级，走在我国港口集装箱行 业前列的x港集团提出建设全自动化码头。为补齐中国港口短板，刚网做完肺癌手术的张连钢秉承 “为港口争气、为国家争光”的初心，带领团队毅然挑起设计 建设世界一流全自动化集装箱码头的重担。按照国外惯例，自动化码头的规划设计至少要3年，从项 目立项到建设完工则需要8-10年。”这个速度等不起”，张连 钢带领团队集思广益，大胆探索，对项目组织设计实行“并行 协同”，即规划设计、建设集成和商业运营“三位一体”，扁 平化矩阵式统筹推进全流程工作。随着信息的汇总和无数次碰撞、讨论，经过反复不断地推 倒重建-再推倒一再重建，码头轮廓一点点成型。团队仅仅用了 15个月就拿出了完全符合x 口岸实际的码头规划设计集成方案, 不仅打破了西方技术垄断，而且实现了全面超越。当前，我国还有很多领域处于落后状态，需要千千万万个 “连钢创新团队”不甘落后，挺起担当有为的脊梁。学习时代楷模连钢创新团队先进事迹心得体会范例【五】面对一道道看似不可逾越的障碍、一项项苛刻的限制条件, “连某某创新团队”不但没有被吓退，反而激发了凝聚力、战斗力，整个团队就像一团火，不断释放着激情、激扬着斗志。一幅码头总平面布局图，团队对9种方案、16种派生形式 以及8个要素，进行反复综合比较，得出最优方案；堆场设计， 通过对16个因素进行多次综合平衡优化后，确定最终选择；自 动化流程的测试案例多达7000多个，在17套环境中进行了十 几万次测试XXXXXXXXXX这一组组数据的背后，是团队成员 们一次次群策群力、一次次挑战极限。在设备制造最吃紧的时候，设备监造组的同志兵分四路进 驻制造基地，一呆就是半年。一支手电筒、一把游标卡尺、一 个笔记本电脑是他们工作上的“三件套”；方便面、榨菜、老 干妈是他们生活上的“三件套” o白天顶着酷暑钻大梁、爬高 空，晚上回到办公室，对照图纸研究第二天的监造重点，每天 都要忙到夜里10点以后。到了测试阶段，设备需要48小时不停运转，他们也是48 小时连轴转。流程优化组的同志不断完善系统功能，拿着秒表 盯在现场，对流程作业一个环节一个环节地测算，一秒钟一秒 钟地细抠，不断提升作业效率，一开港便创下了桥吊单机效率26.1自然箱/小时的全球自动化码头开港最高纪录。随后，又6