中国民航适航管理知识点.docx
飞机类别飞行限制座位设置最大审定起飞重量发动机正常类非绝技9座及以下5，700Kg或以下单发或多发有用类有限绝技绝技类不加限制中国民航适航治理学问点CAAC：中国民航（二Civil Aviation Administration of China飞机类别（CCAR23正常类、有用类、绝技类和通勤类飞机适航规定（a）正常类飞机，是指座位设置不包括驾驶员）为座或以下，最大审定起飞重 量为5700公斤（12500磅）或以下，用于非绝技飞行的飞机。非绝技飞行包括： 正常飞行中遇到的任何机动；（2）失速（不包括尾冲失速）；（3）坡度不大于60。的缓8字飞行、急上升转弯和急转弯。（b）有用类飞机，是指座位设置（不包括驾驶员为9座或以下，最大审定起飞 重量为5700公斤12500磅或以下，用于有限绝技飞行的飞机。按有用类审定 合格的飞机，可作本条中的任何飞行动作和有限绝技飞行动作。有限绝技飞 行包括：尾旋（假设对特定型号的飞机已批准作尾旋；（2）坡度大于60。但不大于90。的缓8字飞行、急上升转弯和急转弯。绝技类飞机，是指座位设置（不包括驾驶员）湖座或以下，最大审定起飞重 量为5700公斤（12500磅）或以下，除了由于所要求的飞行试验结果说明是必要 的限制以外，在使用中不加限制的飞机。（d）通勤类飞机，是指座位设置（不包括驾驶员）为19座或以下，最大审定起飞 重量为8618公斤（19000磅或以下，用于本条所述非绝技飞行的螺旋桨驱动 的多发动机飞机。通勤类飞机的运行，是指正常飞行所能遇到的任何机动，失速不包括尾冲失速）和坡度不大于60。的急转弯。通勤类非绝技飞行19座及以下8，618 Kg或以下螺旋桨驱动的发动机CCAR-25用于运输类飞机的合格审定，不限定座位数和最大起飞重量，但不适用 于单发飞机。CCAR121：大型航空器第121.3条适用范围(a)本规章适用于在中华人民共和国境内依法设立的航空运营人实施的以下公共航空运输运行：(1)使用最大起飞全重超过5, 700千克的多发飞机实施的定期载客运输飞行；(2) 使用旅客座位数超过30座或者最大商载超过3, 400千克的多发飞机实施的不 定期载客运输飞行；使用最大商载超过3, 400千克的多发飞机实施的全货物运输飞行。(b)对于适用于本条(a)款规定的航空运营人，在本规章中称之为大型飞机公共航空运输承运人CCAR135：小型航空器第135. 3条适用范围(a)本规章适用于在中华人民共和国境内依法设立的航空运营人所实施的以下 商业运输飞行：(1)使用以下航空器实施的定期载客运输飞行：(i)最大起飞全重不超过5700千克的多发飞机；(ii)单发飞机；(iii)旋翼机。.(2)使用以下航空器实施的非定期载客运输飞行：(i)旅客座位数量(不包括机组座位)不超过30座，并且最大商载不超过3400千克 的多发飞机；(ii)单发飞机；(iii)旋翼机。(3)使用以下航空器实施的全货机运输飞行：(i)最大商载不超过3400千克的多发飞机；(ii)单发飞机；(iii)旋翼机。(4)使用本条(a)(1)和(a) (2)规定的航空器，在同一机场起降且半径超过40千 米的空中巡游飞行。(b)对于适用于本条(a)款规定的航空运营人，在本规章中称之为小型航空器商 业运输运营人。涉及初始适航审定的规章:CCAR-21CCAR-23CCAR-25CCAR-27CCAR-29CCAR-33CCAR-34CCAR-35CCAR-36CCAR-37CCAR-39CCAR-45CCAR53CCAR551、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、12、13、民用航空产品和零部件合格审定规定正常类、有用类、绝技类和通勤类飞机适航标准运输类飞机适航标准正常类旋翼航空器适航标准运输类旋翼航空器适航标准中国民航总局关于修订航空发动机适航标准的打算涡轮发动机飞机燃油排泄和排气排出物规定螺旋桨适航标准航空器型号和适航合格审定噪声规定民用航空材料、零部件和机载设备技术标准规定民用航空器适航指令规定民用航空用化学产品适航治理规定民用航空油料适航规定CCAR-183民用航空器适航委任代表和委任单位代表的规定型号审定心单机适航审定 生产审定新型号型号更改国内出口民用航空产品及零部件合格审定的主要环节:1、型号合格审小型号合格证 产品的固有安全性在产品设计阶段就已确佛 以首先要对产品设计进展符合性审查险 的阚瘫呱 章和要求的符合性这 蜥 保航空器适航性的首要环节。2、生产许可审定一生产许可证 对产品制造对批准的设计的符合性进展审查。3、单机适航审定一适航证 产品投入运行前，对每一个产品进展适航性 审查。确保航空器及其各种设备处于适航状态。A适航治理的证照类别和各审定环节的证件：1.型号合格审定：型号合格证(TC) (2)型号设计批准书TDA) (3)补充型号合格谜TC)(4)改装设计批准棚DA) (5)型号认可证(VTC) (6)补充型号认可融STC)(7)技术标准规定工程批准书(CTSOA)(8)民用航空器材料、零部件、机载设备设计批准认M部2、生产许可审定：(9)生产许可证(PC) (10)生产检验系统批准曲PIS)(n)零部件制造人批准砂MA)3、单机适航审定：(12)适航证AC)(出口适航证(ECA) (14)外国适航证认可刊AC) (15)特许飞行证(SFP) (16)适航批准标AT) (16)国籍登记证(CAR)型号审定国产进口r生产审定ACAATVAC单机适航审定国内 出口EACAAT适航治理的证照类别和各审定环节的证件:1.型号合格审定：型号合格证(TC) (2)型号设计批准书PDA) (3)补充型号合格述TC)(4)改装设计批准确IDA) (5)型号认可证(VTC) (6)补充型号认可"WSTC)(7)技术标准规定工程批准书(CTSOA)(8)民用航空器材料、零部件、机载设备设计批准认M就2、生产许可审定：(9)生产许可证(PC) (10)生产检验系统批准超PIS)(11)零部件制造人批准他MA)3、单机适航审定：(12)适航证(AC) (13)出口适航证(ECA) (14)外国适航证认可书AC)(特许飞行证(SFP) (16)适航批准标签AT) (16)国籍登记证(CAR)
