观中国机长影片个人心得观后感范例精选.docx

直面生死之时，人们的潜力意识会告诉我们什么最重要？生命，活着就是最大的幸福。在生死面前一切都变得微不足道，飞机上形形色色的人们在飞机安全落地的瞬间所有的烦 恼、误解和不快烟消云散，这些人生命旅途的得以继续。76范 文精心整理了 “观中国机长影片个人心得观后感范例精选”，望给大家带来帮助！更多优秀精选范文！观中国机长影片个人心得观后感范例精选【一】电影中国机长为“中国骄傲三部曲”第二部，看完这 部电影让我想起了， “中国民航英雄机长”，刘传健的一番话 “只要在平凡的岗位上做出不平凡的事，就是英雄。”新时代中国特色社会伟大事业需要千千万万个英雄群体、 英雄人物，学习英雄事迹、弘扬英雄精神，体现在平凡岗位上, 体现在对人民高度负责的责任意识上。这是对我们平凡工作的 肯定，也是我们无形的动力，同时也是对我们的期望！民航的 各个岗位都有着严格的操作规章和铁一般的纪律。例如我们围 界鸟情巡查，一个民航行业最平凡普通的岗位，日月星辰的巡 逻在机场巡场道上，保障着机场飞行区的安全和每架航班的安 全出行。作为一名围界鸟情巡查员，确保围界鸟情巡查安全， 是我们奋斗的目标！“落实民航安全隐患零容忍”这是总书记对民航安全工作 的要求，也是对所有行业的要求。我们在机场巡场道上日夜穿 梭，为了杜绝安全隐患，我们时刻牢记规章制度，严守“三条“落实民航安全隐患零容忍”这是总书记对民航安全工作 的最高要求，也是对所有行业的最高要求。我们在机场巡场道 上日夜穿梭，为了杜绝安全隐患，我们时刻牢记规章制度，严 守“三条红线”，牢记真情服务，每天交接班，叮嘱围界巡查 安全责任；交接车辆，保证车辆安全正常运行。为了巡逻时不 出差错，每次围界巡查时都要仔细，仔细，再仔细，保证围界 安全零差错！通过学习总书记对英雄机组讲话，我们要检讨，要避免因 对工作流程熟悉所产生的懈怠，避免为安全埋下隐患。随时绷 紧空防安全这根弦，认真巡视，及时发现安全隐患，将隐患扼 杀在萌芽期，随时检查车辆，确保巡视工作安全运行。每月召 开安全分析会，认真严肃总结发现的安全隐患，通过分析和学 习，时刻牢记安全这一重要责任。总书记提到：为实现民航强国目标，为实现中华民族伟大 复兴再立新功！作为新时代民航人，我们要在平凡岗位上努力 工作，弘扬当代民航精神，为部门和公司的改革发展发出我们 的一份光和热。观中国机长影片个人心得观后感范例精选【六】一个温馨的问候，几句调皮的搭讪，一段沉痛的过去，一 个期待的眼神，一个骄奢的内心，一个纯洁的心灵，一个懵懂 的女孩，一个经验丰富的机长，冥冥之中将这一群人捆绑在了 一起，经历了一场生死轮回。中国机长讲述的是：一个美好的清晨，嘻嘻哈哈的欢 声笑语中夹杂着紧张的气氛，一个名叫8633的航班从重庆飞往了拉萨，飞机上的一切跟往常一模一样，大家都处于放松的状 态中。突然，飞机的前挡风玻璃破裂，副驾驶员被半截身体被 吸到外面，裸露在空中，整个飞机瞬间的变得混乱不堪，女孩 的哭声，少女的抱怨，男人的愤怒，所有人的恐惧，可是这里 有五名肩负神圣职责的乘务人员，他们迅速维护机舱秩序，帮 助乘客带好氧气罩，安抚大家的情绪，虽然自己的内心也是无 比恐惧，但是他们依然选择坚信机长，依然坚守自己的职责。 机长刘长健以其高超的技术成功的穿越了几乎不可能的穿越的 云层，挽救了一百多名乘客的性命。最终使得8633次航班成功 降落。8633次航班的成功降落确实是航空史上一次值得铭记的事 件，象征着我国航空驾驶技术的飞速发展，却也警示着我们每 一名航空人应该严格要求自己，精准无误的完成我们的每一项 工作。在8633次航班从失联到安全降落的过程中，指挥部门迅速 做出反应，安防人员，医务人员等严阵以待，乘务人员积极维 护秩序，机长及驾驶员在人类的体能边缘挣扎着等等一系列的 配合才完成这一艰巨的任务。在灾难面前我们人类表现的那么脆弱，却又是那么的强大。 每一个人都肩负着家庭的责任，每一个岗位都肩负着国家的使 命，所以请珍爱生命，敬畏岗位。观中国机长影片个人心得观后感范例精选【七】关于70周年的大陆电影市场我想大家也都心知肚明没啥好 讨论的吧，与其说是主旋律电影最好的一年，不如说是电影主题呈现最单一的一年，哦，不只是电影，还有电视剧，总之， 2019年这个从年初就开始的主旋律氛围延续到年底，是在是让 人有些吃不消了。刚刚摆脱了暑期档聒噪滥情的烈火英雄的折磨，又引 来了国庆档的三巨头，看着这三部电影合起来发力完成年度票 房总额KPI的架势，真是让人有点哭笑不得。这些年的大陆主旋律大片，预算越长越高，阵容越整越大, 场面越拍越好，但是人性却越来越少，说实话，近两三年的主 旋律电影，除了建军大业以外，我真的很难再看到有完整 人物塑造以及真实情感渲染的主旋律电影，大多数的电影都是 一副“中国牛逼”的鸡血状态，让人感觉自己在看的其实是爱 国主义教育专题片而不是一部电影。原本我还以为改编自真实事件，具有灾难片属性的中国 机长可以探索一些主旋律电影的可能性，结果，这部电影非 但没有探索，反而“成功”地成为了质量垫底的那一个。和红海行动、烈火英雄一样，中国机长也是 一部改编自真实事件的电影，2018年川航3U8633的空难是影 片创作的蓝本，为了增加情节的复杂程度，编剧甚至在故事中 加入了更多的困难，但是即使在如此的情况下，中国机长 最终的呈现依然是单薄和空洞的，作为一部主旋律商业大片， 它既对不起自己的类型，也对不起自己的片名，更对不起那些 对其抱有期待的观众，说实话，我的没想到，中国机长成 为了博纳所谓的“中国骄傲”三部曲中最差的那一个。观看完中国机长之后，影片带给我三个非常直观的感 觉：没话找话、拖拖拉拉、文不对题，不论是作为一部人物传 记还是作为一部灾难电影，中国机长都是远远称不上合格 的电影，它甚至都不如1999年同样改编自真实事件的紧急迫 降完整和有趣，可以说，本片各方面看来都是一部赶鸭子上 架强行献礼、强行主旋律的电影。简而言之，中国机长讲述的就是一架飞往拉萨的飞机 飞行途中驾驶舱玻璃破碎爆发事故，最后奇迹地完成迫降的故 事，整部电影仅仅就讲述了这么一件事儿而已，人物呀、情感 呀、思考呀全部都被创作者抛在了脑后，而且这个一点也不复 杂甚至有一些过于简单的故事依然被注水到了快两个小时，实 打实地带给了观众一场味同嚼蜡的观影体验。虽然影片取名叫中国机长，但是整部电影其实都找不 到一个真正的主角，反而取名叫川航机组要恰当很多。对 比同样改编自真实事件的萨利机长对于人物内心的挖掘和 对于事件背后现实意义的探索，中国机长的整个故事显得 又单细胞又空洞乏味，而作为主角的张涵予在影片中出场时间 可能连一半的时间都没有，看完了影片我连他是一个什么性格 的人都不知道。虽然影片取名叫中国机长，但是影片中其实戏份最多, 人物形象相对完整的反而是空姐团，袁泉领衔的空姐们在有限 的戏份中好歹挤出了一丝表演的状态，而张涵予、杜江以及欧 豪在驾驶舱里面基本上就和表演绝缘了，最可怕的是，影片对 于驾驶舱和驾驶舱之后的空间的互动、配合都毫无处理，影片大部分的时间都呈现出了两方人各干各的毫无交集的感觉，当 然，这也和影片从一开始对于人物关系和职能关系的处理不清 不楚有关。在创作层面，中国机长真的只是把整个事件“还原” 了一遍而已，既没有什么值得一提的戏剧改编，也没有什么让 人信服的人物塑造，整体上，它只不过是非常失败地完成了一 次政治任务而已，甚至连烈火英雄的娱乐性和紧张感都没 有达到。中国机长是一部在剧作上非常刻板和乏味的电影，一 百多分钟的电影被非常生硬地分成了三段，第一段，机组的日 常和航班的准备工作，第二段空难发生到迫降，第三段，煽情, 整个故事看起来格外地像一个超长的公益广告，就是你每次坐 飞机前小电视里面播放的那种。阿瑟黑利当年写过一部非常经典的行业小说航空港， 小说中围绕着大雪天的机场展开了一个潜在的空难背后复杂的 人和事，以专业的角度展现了不同职能的人员之间的配合，其 实某种程度上中国机长也想要作出如此的效果，但是显然 刘伟强和编剧于勇敢彻底失败了。航空港的小说厉害就在 于它在现实的基础上深入了机场运作的方方面面展现了很多观 众所不知道的航空工作，并且在故事中大量地埋下伏笔使得整 个机场的工作人员形成了一个整体，每一个部门都非常丰满的 同时没有耽误主角的塑造，读完了整部小说你会惊呼原来机场 的运作居然是这样的。但是中国机长则不同，影片看似花了大量的时间呈现 飞机起飞前的准备工作，展现空难发生之后的救援工作，但是, 整部电影所拍摄的其实都是观众所知道的内容，编剧只是把我 们在机场可以看到的一切原封不动并且毫无想象力地叙述了一 遍，没有新角度，没有让人意外的部分，甚至流水账得如同等 待延误的航班的时候的那种煎熬。最可怕的是，中国机长让大量的明星客串了影片中的 种.种龙套角色，结果，这些号称工作人员的龙套在影片中几乎 就没有发挥什么真正的戏剧性作用，同样对比航空港中对 于机组人员、管制人员、机场工作人员等等细腻的描写和对于 只能的展现，中国机长并没有让我们看到这些设计，每一 个角色都是独立的，每一个工作都给人感觉是不相干的，人物 没有互动，部门没有配合，所有的工作安排都只见台词不见行 动，明明可以留出很多时间展现中国民航力量的强大，导演却 把时间大量浪费在了尬聊和那些反复、乏味并且毫无信息量的 危机状态展现之上，不过其实个人有一种非常强烈的感觉，影 片中很多的戏都是为了给客串的明星强行加上而非正常写作出 来的，尤其是关晓彤和杨颖的角色，毫无必要，毫无意义。不过说到底，中国机长最大的问题还是无聊呀，想想 萨利机长以及迫降航班如何拍摄的空难，再对比中 国机长，真的是完美诠释了什么叫天上与地下，除了让飞机 摇晃，让角色尖叫，中国机长真的再也想不出来任何营造 灾难气氛的方式了，而大量表演细节和操作系列的缺失更是让 整个空难的过程显得雷声大雨点小，并没有出现在影像层面真正的困难，最可笑的是影片中几乎所有的困难都是迎刃而解而 非人为克服的，总的来说，影片最后给我的感觉并不是这群人 有多专业多厉害，而是这群人运气好。影片中那些顺拐的情节比比皆是，空姐被撞晕了自己醒过 来，飞机颠到不行依然不会到处乱撞的食品车，一句话就能让 所有人闭嘴的乘务长，即使死到临头依然没有什么过激行为的 乘客，除了驾驶舱冷一点影片到底有没有设计真正的困难呀， 就这样也叫中国机长？叫机长好运吧！当然，影片还有一个让我非常恶心的地方，那就是涉及到 配角以及龙套角色的时候，整个质感与室内的尬聊情景剧毫无 区别，编剧对于乘客的展现尤其失败和刻板，藏族的家庭、前 去看望死去战友的老兵、骄纵的士大款、离家出走的太妹、清 纯的哑巴女等等等等，请问这个航班的中文名叫“政治正确” 吗？看着所有人登机前做作的表现，像极了那些你在电视上看的 公益广告，引起极度的生理不适感，而影片中某些机组人员的 塑造也真的没有好到哪儿去，在人物关系不清不楚的情况下， 总觉得主要角色之间有着奇奇怪怪的暧昧关系，对视的情绪表 达尤为让人想入非非，而对于欧豪以及杜江角色轻浮性格的展 现既没有增加趣味性也没有增加人物的维度，只给人一种刻意 为之的尴尬之感，非常莫名其妙。仔细想想，20年前的紧急迫降虽然整体粗糙但是得益 于专业编剧的书写，人物层面的丰满和人物互动上的有趣是有 目共睹的，我至今还记得那个拎着一袋子人民币的大叔，但是中国机长让我看到的只有急功近利的刻意和赶鸭子上架的 粗糙。看到了新闻中本片主创说要超越萨利机长的言论的时 候，我真的笑了，就和看到烈火英雄导演说自己没有煽情 一样，真的是太好笑了，都这么胡说八道的，中国电影什么时 候才能有自知之明呀？观中国机长影片个人心得观后感范例精选【八】10月1日，我和爸爸妈妈一起去电影院观看了，中国机 长的电影，现在我为大家讲讲它的故事。“四川 8633” o在去年的一天，这个8633成了中国的骄傲，在今年为了祖 国母亲70岁生日献礼拍成了电影！ “从四川飞往拉萨的飞机即 将起飞，请各位成客马上上飞机。”飞机刚起飞没多久，飞机 就发生了颠暗。飞机上的人还不知道是什么情况，因为风太大, 而且还有一点超重，机长就把飞机调高了点。突然机舱里的挡 风玻璃碎了，副架驶上的人直接从飞机上吸了出去，还好机长 把他拉住了，真是有惊无险，第二机长及时赶到把他拉回来了。 这时机场已经连系不上8633 To机场里一直有很多人说，： “四川8633听到请回答。”飞机上的人有的已经开始不耐烦了， 在乘务员告诉大家，：“请相信我们的机长。”最终大家在乘 务人员的安抚下渐渐的平复了心情，也有乘客说要相信他们， 在机长的努力坚持下，安全的把飞机开回来了。这个电影讲述的是在大灾面前永不放弃的精神，看完电影, 影院里好多人泪流满面，震撼，激动，刺激，久久不能平复我们的心情，四川8633机长，机组人员我们永远都不会忘记，敬 畏生命，感谢你们，8633为你骄傲。红线”，牢记真情服务，每天交接班，叮嘱围界巡查安全责任; 交接车辆，保证车辆安全正常运行。为了巡逻时不出差错，每 次围界巡查时都要仔细，仔细，再仔细，保证围界安全零差错!通过学习总书记对英雄机组讲话，我们要检讨，要避免因 对工作流程熟悉所产生的懈怠，避免为安全埋下隐患。随时绷 紧空防安全这根弦，认真巡视，及时发现安全隐患，将隐患扼 杀在萌芽期，随时检查车辆，确保巡视工作安全运行。每月召 开安全分析会，认真严肃总结发现的安全隐患，通过分析和学 习，时刻牢记安全这一重要责任。总书记提到：为实现民航强国目标，为实现中华民族伟大 复兴再立新功！作为新时代民航人，我们要在平凡岗位上努力 工作，弘扬当代民航精神，为部门和公司的改革发展发出我们 的一份光和热。观中国机长影片个人心得观后感范例精选【二】聊中国机长之前，你总该看过国产的紧急迫降， 或者米国的的萨利机长吧。其实没看过也不打紧。因为中国机长是一部号称“中 国骄傲”的电影，它只呈现了问题。至于问题在哪，由何产生, 之后该怎么解决处理，机长副驾是否有心理障碍一一统统无关 紧要。它是一部不停呼叫，更多人呼叫。一个人比赞，所有人在 点赞的电影。中国机长根据川航真实事件改编，香江快刀 手刘伟强控场，机师帅、空乘靓，乘客各怀私心，地面坚守岗位。正如所有人都没有犯错的状态，电影也好像没什么逻辑错 误，但大小问题，实在太多了。川航机舱，是这部电影的主场景。而传说中，刘伟强牛掰 上青云的手持摄影去哪里了，我是没看到，只有机身在忽左忽 右的抖动。总不能说，是机身太小，无法施展吧。几乎没有变化的扁平光线，更加像是置身于模拟机，没有 真实的灾难感。比如说川航飞机应该遭遇了可怕的颠簸和失重, 但凡坐过飞机，遭遇过类似经历的，都会下意识想起来自己的 反应和周围人的模事。中国机长里，几乎没有任何有想法 的主观表现。乘客负责慌，机组人员负责沉着冷静。到最后， 我感到最像要窒息过去、被凶险所击倒的，竟是乘务长袁泉本 人。实际上，从灾难到来的那一刻，中国机长的惊险，似 乎只停留在挡风玻璃开裂后，欧豪被吸出去。在杜江克服万分 艰难，回到驾驶舱，镜头主要聚焦在张涵予身上。当然你会说, 现实事件就是这样，机长更不可能离开位置。在冻僵麻木的情 况下，只能凭借意志力来战斗。所谓意志力，就是坐那儿，不 松手就对了。但你了解过事实会发现，飞机要穿越的雷电云，也完全是 影片在加戏。既然要如此加戏，为什么不在机舱人员身上安排 更多的情感戏呢？电影在细节上的处理，把本允许加工处理，惊心动魄的过 程，变成了一而再，再而三，最后实在不知道他们在干嘛的加 油打气。譬如，让空姐趴地上，一群人在那干巴巴喊“站起来”， 袁泉至少喊了得有五六次，看得人尴尬不已。我知道，这又是 一个表现坚韧不拔意志力的东西，但能不能，不要搞得这么干 瘪干涩，好歹加点润滑啊。一群人是被黏在座位上了，还是要让空姐B或C或D,证 明她是久经考验的战士，不需要援手就能独立应付。毕竟你在 其他幕，又直接让某乘客无故暴起、推车冲撞，给个说法的状 态总之在机舱部分，中国机长前后数次，把应对灾难 的过程，变成了一堆人不停地比心（大拇指划食指）、点赞 （竖大拇指），真的很抖音很公益广告抒情MV。此举造成我大 量吸入正能量，产生了严重的增压不适。有人说，比赞是空乘 人员的确认0K手势，但我要说的，肯定不是0K不0K的事。没有任何质疑川航机长和全体机务人员的意思。这起事件, 当时第一时间就有关注，确实很了不起。包括感兴趣的，可以 看下空中浩劫英航班机事件（机长被吸出飞机外，挂飞机 上半小时）一一据说川航机长本人就有看过那一集。我只是认为，电影不应该太着急点赞，一秒钟都不能等的, 求求你表扬我。至少在安全落地之前，电影人物都没有必要， 太着急去树立英雄模型。因为整起事件本身，被应对处理，就 是最大的一个赞美了。总之险情发生后，除了杜江回到驾驶舱的气压挣扎，其余 部分，川航飞机的两面，这边和那边，就完全是隔离开来的。可能事实就是如此，但，我只能表示难以理解。同样奇怪的细节处理，依然发生在杜江身上，剧情（原型 故事）需要他不在驾驶舱，但当他怎么进入客舱，就顺便“四 姑娘” 了起来。更加奇怪的，是这个不断被给特写镜头的四姑娘。说实话, 她嫌恶挂电话男子的眼神，我有印象，可是，这个角色，同样 没有和其他人产生真正的戏，只能充当被杜江撩的对象。这个 没有戏，只能在座位上不得动弹的问题，几乎发生在大多数乘 客身上。他们似乎停留在一个“毛躁一恐慌一为机组点赞”的 连环情感反应上，没有产生任何偏差。还有差点吸出窗、全程补挂票的欧豪，怎么落地后瞬间切 换泡妞模式，且被开除出乘客礼赞对象行列。如此轻浮草率的 处理，不要告诉我是什么英雄美人的浪漫处理。还有那群飞行爱好者是什么鬼？ 一年后又是什么？我明白电影需要增加更多视角，去弥补呼叫无人答应的紧 张时间延长。需要在落地时刻，增加一个可以看到飞机的角度。 可是，加这些角度加这些戏，能不能有点前因后果，或者起到 一些实质作用。事实上，如果只是为了加一个角度，安排个靓 女记者就行了（有人告诉我，片中有个关注事件的猪肉佬）。然而，正如机长在排除万难之际，依然只能是那些家是最 温暖怀抱，无数情感发电的老套内容。中国机长不断交出 一些老套戏份，把很赞很棒很好，念上个几十遍。最后，必须说机上乘客的毛躁状态了，无论是大声嚷嚷， 顺榨菜包，使唤空乘，落地着急站起来等等，都很中国。这帮 乘客在电影里没啥用，但也不能真的就让他们没用啊一一就只 是下飞机后要等着感谢机长的人群。这就是电影的问题了。观中国机长影片个人心得观后感范例精选【三】假期里，我看了中国机长这部电影，这是一件真实的 事件，是说一架川航的飞机，在重庆到西藏的飞行过程中，遇 到强气流，驾驶舱前风挡玻璃破裂，在机组人员的带领下，飞 机在成都成功迫降的故事。我很佩服机长，他沉着冷静，在玻璃破裂副驾驶受伤的情 况下，临危不乱，高空的温度非常低，还遇上了闪电和冰雹， 驾驶员们只穿了一件单衣，风呼呼的刮在脸上，刮破了衣服， 那么恶劣的条件，驾驶们还能使飞机安全降落，实在令人敬佩。 还有机组乘务人员也表现得非常好，在飞机严重颠簸的情况下, 不明情况的乘客们开始慌乱，有的跑下座位，要冲向驾驶舱， 有的大喊大叫，还有的相互祈祷、保佑，乘务人员各就各位， 安抚乘客，指导大家佩戴氧气面罩，应对突然发生的状况，最 终使乘客冷静下来，减少冲击带来的伤害。看了这部影片后，我感觉机组人员都非常的勇敢，以后要 学习他们的沉着冷静，临危不乱，并且他们都非常的专业，我 们也要在自己的学习中更加努力，打好基础，迎接未来的挑战。观中国机长影片个人心得观后感范例精选【四】2018年5月14日，四川3U8633号航班，因为驾驶舱一块玻璃爆裂，造成了飞机内座舱释压的极度罕见险情。中国机长这部电影就是根据这个事件改编的。在观看 过程中，我好几次都不敢睁眼看，其中一些剧情太惊险了，尤 其是当机长驾驶飞机穿越积雨云的时候。突然，有一段时间， 飞机在雷达显示屏上消失了，我还以为这部电影要结束了呢， 没想到机长竟然驾驶飞机穿过了积雨云，真是太厉害了。观看完这部电影，我感触特别的深，尤其是在电影中，有 一位男乘客突然推着餐车冲向驾驶室的时候，有乘客和乘务员 及时的制止了他，不然整个飞机的人就有可能因此而遇难。后 来观看完电影，爸爸对我说，如果当时整个机舱的人都沉着冷 静，那个乘客，不这样去冲撞，可能机舱就不会混乱。在生活中我们一定要做一个积极阳光的人，正如这个飞机 的机长，他发现风挡破裂之后并没有慌乱，而是沉着地驾驶着 飞机，最后飞机上的128人都平稳的落地。这个电影告诉我们，不管遇到任何事情都要沉着，更不要 慌乱。不然，可能会造成更多不必要的损伤。观中国机长影片个人心得观后感范例精选【五】电影中国机长主要讲述的是机组执行航班任务时，在 万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见 险情，生死关头，英雄机组的正确处置，确保了机上全体人员 的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。在这次迫降中机长刘传健及机组人员表现出了强大的心理 素质和过硬的专业本领，临危不惧，沉着冷静化解险情，这样 的精神意志，令人敬佩，值得党员干部们学习。坚定理想信念，学习刘传健的钢铁意志。险情发生时，驾 驶舱失压，巨大风力袭击，仪器毁坏，噪音干扰，温度骤降数 十度，机长刘传健的手都冻得紫青，但他仍然靠着坚强的意志 和保障乘客生命安全的坚定信念，驾驶飞机成功备降，完成了 一次伟大的生命返航。“千磨万击还坚劲，任尔东西南北风”， 在工作中时常会遇到艰难和困苦，这就需要党员干部有强大的 内心，锤炼意志，砥砺前行。习近平总书记指出，青年一代有 理想、有本领、有担当，国家就有前途，民族就有希望。我们 要始终坚定信仰跟党走，不断增强“四个自信”，树立正确的 世界观、人生观、价值观；要牢固树立为人民服务的宗旨意识, 坚持从群众中来，到群众中去，努力解群众之忧困；要不断加 强自我学习，提高自身修养，廉洁自律，严格要求自己，以坚 定的信念、坚强的意志，为实现中华民族伟大复兴“中国梦” 做出更大贡献。牢记责任使命，学习刘传健的担当精神。在飞行事故发生 时，有乘客称飞机剧烈颠簸，出现失重感觉。面对乘客的惊慌 和恐惧，机长沉稳驾驶操控，乘务员一遍又一遍地通过广播安 慰乘客“相信有能力有信心处理好”，最终化险为夷。机组人 员果断应对、正确处理，体现了强烈的担当和责任感。党员干 部要秉承组织和工作赋予的责任和使命，严以律己，恪尽职守, 扎实做好工作，为群众服务；敢于担当，积极承担责任，反思 进步，对自己负责。要牢记时代赋予青年人的使命，坚决拥护 党的领导，保持高度的工作热情和责任心。党员干部要切实起到带头作用，引导基层工作者不忘初心、牢记使命，用青春、 热血、激情和奉献共圆中国梦。掌握过硬本领，学习刘传健的专业精神。刘传健机长曾是 一名空军飞行员，有着二十多年的飞行驾驶经验。驾驶舱风挡 玻璃爆裂时，副驾驶身体飞出一半，无线电基本失灵。在这样 的极端条件下机长刘传健凭借驾驶经验，靠目视手动操控，将 飞机从近万米的高空安全平稳迫降至机场，反映出高超的技术 水平和职业素养。党员干部在工作中同样应该具备专业素养， 练就一身专业本领，不断提升工作能力。要不断学习专业理论 知识，与时俱进，勤学多思，丰富和提升自己的职业电影中 国机长观后感1电影中国机长为“中国骄傲三部曲”第二部，看完这 部电影让我想起了， “中国民航英雄机长”，刘传健的一番话 “只要在平凡的岗位上做出不平凡的事，就是英雄。”新时代中国特色社会伟大事业需要千千万万个英雄群体、 英雄人物，学习英雄事迹、弘扬英雄精神，体现在平凡岗位上, 体现在对人民高度负责的责任意识上。这是对我们平凡工作的 肯定，也是我们无形的动力，同时也是对我们的期望！民航的 各个岗位都有着严格的操作规章和铁一般的纪律。例如我们围 界鸟情巡查，一个民航行业最平凡普通的岗位，日月星辰的巡 逻在机场巡场道上，保障着机场飞行区的安全和每架航班的安 全出行。作为一名围界鸟情巡查员，确保围界鸟情巡查安全， 是我们奋斗的目标！