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    滑翔伞教学理论知识考核试题题库及答案.docx

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    滑翔伞教学理论知识考核试题题库及答案.docx

    滑翔伞教学理论知识考核试题一、选择题).单选题*1.中国航协悬挂滑翔和滑翔伞委员会的职能是?(或:中国航空运动协会的职能)(A.委员会需要培训中国的飞行员B.委员会培训教练和管理飞行员,C.委员会进行所有飞行员的考核2.飞行记录本用于.()单选题*A.每次飞行记录VB.只记录训练飞行C.只记录越野飞行3 .我国滑翔伞飞行员最高级别是(”单选题*A. B级高度飞行B. D级热气流飞行C. E级越野飞行V4 .如果你要飞双人伞()单选题*A.必须先租一顶双人伞8 .需要具备双人伞飞行资格,C.必须是滑翔伞教练5. EN - A认证意思是.()单选题*A.滑翔伞通过了强度检测VA. .背保护和防止忘记扣腿带的装置VB. .救生衣C. .钢质主钩50 .座带上的哪条带子必须和飞行员相适应?()单选题*A.只有腿带B.腿带和臀带C.所有的调整带和加速系统V51 .如果肩带完全收紧()单选题*A.通常起飞后坐进座带时会有问题VB.这样才是正确的位置C.会损坏插扣52 .如果腰带完全松开.()单选题*A. .对压重心没有影响B. .对压重心有很大影响VC. .起飞时会有大问题53 .腰带收得太紧()单选题*A.通常对滑翔伞性能没有影响B. .飞行员在滑翔伞下方(座袋里)容易发生扭转VC. .在紊舌L的气流中会增加滑翔伞的俯仰54 .起飞时候腿带和腰带都松开()单选题*A.起飞后必须尽快系上B.座带太小的时候是个大问题C.意味着致命危险一永远不要忘记扣好腿带和腰带V55 .哪一项能防止脊椎受伤害?()单选题*A.后置备份伞B.合格有认证的背保护VC. 一大块圆滑有弹性的物体56 .最好的保护是()单选题*A. .有EN认证的保护垫,用不同材料制成VB. .只有气囊最好,所有其他的保护都不行C .聚亚胺脂材料,所有其他保护效果都不行57 .备份伞系统包括()单选题*A.只包括可操纵的主伞衣8. 一块外伞包,一块内伞包,主伞衣和连接伞绳VC.主伞衣和手柄,所有其他属于座带的物件58 .备份伞的手柄()单选题*A.必须固定在飞行员的视野之内的位置V59 .必须在任何情况下都能伸手拿到C .a)和b)都正确59.备份伞中心绳起什么作用?()单选题*A.使备份伞更稳定B.使备份伞保持特殊外形而产生更大的气动阻力VC.增加下沉率A. .对抛备份伞没有特别影响B.提高抛备份伞的效果,C.是个大问题,因为手柄会处于飞行员视野之外61.在座带上安装备份伞系统必须()单选题*A.由飞行员完成B.由专业人员完成,通常是飞行教练VC.由备份伞的制造商完成62.备份伞在时候必须能立即抛开()单选题*A. .滑翔伞进入无法控制的飞行情况,通常是由于大塌陷或和与其他飞行器的碰撞引起的V.腰带插扣松开了B. .滑翔伞落在水里时63.抛备份伞的主要原因是()单选题*A.前缘塌陷.大塌陷后进入剧烈的螺旋俯冲VB. .过度受力导致滑翔伞受损.如果要准备抛备份伞,你必须()单选题*尽可能快地抛出去尽可能远地向空旷天空方向抛出去V抛出后切断和滑翔伞的连接绳.镜面效应是.()单选题*A.抛出备份伞后,如果什么都不做处理就会发生,B.极少发生C.除了抛备份伞,其他情况下从来不会发生66.如果两顶滑翔伞相撞()单选题*A.双方都必须抛备份伞V.只有一方应该抛备份伞B. .任何一方都不应该抛备份伞,因为会把他们缠绕在一起.备份伞系统保险销的检查应该()单选题*A. .每10次飞行后检查.每次起飞前检查VB. .只有在你会在乱流和危险环境下飞行时才检查.如果备份伞潮湿了.()单选题*A. .应该在2-3周内重叠.立即晾干,给专业人员重叠VB. .没问题,它回自己变干的!67 .备份伞的重叠应该是.()单选题*.由专业人员一年重叠2次。A. .由制造商每两年重叠1次.由飞行员每2个月重叠一次68 .如果备份伞只是每2年重叠一次()单选题*.会完全损坏A. .开伞时间更长VC.会发霉A.给头部提供更好的保护,尤其是颈椎和下巴VB.能提供更好的视野C.比普通头盔要轻72.飞行员使用的鞋应该具备的特征是?()单选题*A.具备空气动力外形B.不能太重,高出脚踝,鞋底有抓地力VC.完全防水73.升降表()单选题*A.显示高出地面的高度.B.每秒上升/T降率。C.每分钟上升/T降率.高度表()单选题*A. .总显示高出海平面的高度.显示高出起飞点,降落点或海平面的高度(取决于设置的模式)VB. .总显示高出地面的高度.速度表()单选题*A.显示真空速V.显示地速B. .显示下沉率的速度76.要测量地速,需要()单选题*A.GPS全球定位仪VB.测速设备C.地速表/GSD系统77.在一个完全陌生的地区,飞行员自己必须清楚?()单选题*A.当地的飞行与安全规定B.当地的典型气候和本地组织者提供的气象资料C. a和b都正确V78.在起飞场应该检查那些内容?()单选题*A.风和气象条件,场地的最佳坡度B.起飞和离地时的障碍物C. a和b都正确V79.以下那种起飞姿势是最好的?()单选题*A.反身起伞B.用力的正身起伞C.轻微用力的正身起伞V80.正身起伞可以分解为以下阶段:()单选题*A.起飞和决策阶段B.基本姿势、上拉、控制和决策、起飞、离地阶段VC.基本姿势和加速阶段81.正身起伞时什么动作会导致最极端的错误?()单选题*A.奔跑速度不够B.刹车拉的太多C.刹车拉的太晚或者不够V 82.在控制阶段如果飞行员刹车拉的不够将会发生什么?()单选题*A.伞翼过头前扣VB.伞翼可以停在飞行员的后面C.滑翔伞没有足够的速度起飞83.如何才能做一个完美的中断起飞?()单选题*A.立即停止奔跑B.快速跑到一边C.根据场地情况和形状,用力拉一侧刹车到底。V84.起飞检查的第一要点总是:()单选题*A.不B.飞行员。C.空域85.第一检查要点包括:()单选题*A.腿带、腰带、头盔和各个插扣是否扣好VB.腿带插扣、主钩插扣、备份伞安装正确C.所有插扣是否扣好,并且锁紧、戴好头盔86.进场着陆前如果场地没有特殊规定,应该:()单选题*A.不接近着陆场B.按右转航线进场着陆C.按左转航线进场着陆V.做U型转弯进场着陆有什么意义?()单选题*A.确保安全和有组织的交通,每人都知道其他人下面要做什么B.如果大家多次以同样的方式做某件事,就会有特殊的训练效果C. a和b都正确V.着陆进场过程包括()单选题*A. .就位,下风段,基准段,最终段V.以一个下风段和S-型转弯落地B. .在降落点前做许多8字转弯.左转航线进场以开始()单选题*A.一个左转弯V.一个右转弯C.一个转弯,方向没有规定.你正在下风段准备进场,发现自己还很高,你应该做什么?()单选题*A.再转一圈B.可以继续沿下风段飞行或者靠近下风段外侧飞VC.做一个8字转弯.接地前最后10米要()单选题*A.以直立身体姿势直线飞行V可以做不超过90。的转弯B. .坐在座带里直到把刹车拉到底。92 .如果降落场风速大于20公里/小时(5.5米/秒),应该()单选题*.做一个正常的U型转弯。A. .在着陆场的上风区做8字消高。V.做8字转弯93 .如果降落场的风速大于20公里/小时(4.1米/秒),应该.()单选题A.正常降落。B. .轻柔地使滑翔伞拉飘落地,把伞翼稳定在头上,180。转身后,拉两侧刹车或拉D-组伞绳放倒伞,.距地面最后1米时转身,控制D-组操纵带94 .如何在山坡着陆?()单选题*A.总是与山坡平行着陆VB.正对山坡着陆C.总是逆风着陆,不管斜坡如何95 .在树上紧急着陆时()单选题*.必须比正常情况下早拉两侧刹车A. .和正常着陆一样拉飘降落,双腿并拢并保护好自己的脸部。C.上树上之前解开所有的插扣.水中紧急着陆后首先要做的?()单选题*A.挽救你的滑翔伞和备份伞B.松开所有插扣并游泳离开滑翔伞VC.解开备份伞.滑翔伞飞行中最危险的意外情况是.()单选题*A.单边塌陷V.深度失速B. .前缘塌陷.引起滑翔伞较大塌陷的主要原因是什么?()单选题*A.飞行员使用了错误的安全设备B.飞行员飞入了很强的乱流中VC.飞行员在乱流中飞得太慢.如果进入大面积乱流,该怎么做?()单选题*A.立即打开备份伞B."主动飞行",就是说首先在两侧刹车上用最适当的拉力VC.踩加速.在较大的单边塌陷中滑翔伞会()单选题*A.转向已塌陷一侧的对侧B.转向塌陷的一侧,C.只有下沉率增大.遇到较大的单边塌陷后必须做什么?()单选题*A.把身体重心移到塌陷的一侧,然后拉另一侧刹车B.等着滑翔伞自己打开,然后在对侧拉一些刹车C.保持航向:首先将身体重心移向未塌陷的一侧,同时在对侧拉一些刹车V.如果塌陷的T则不能自己重新充气张开()单选题*A.拉一些塌陷T则的刹车,然后立即松开(象气泵抽拉动作)V.拉一些展开一侧的刹车,然后立即松开B. .立即打开备份伞3. EN-A类(有认证的)滑翔伞()单选题*A.决不会塌陷。A. .在没有飞行员的任|可外力作用下总会打开(指发生塌陷时.和其它级别的伞比较发生塌陷时的反应比较好。V104.发生单边塌陷后.()单选题*B.只在翼面上贴个标签C.使用后容易再销售.EN-A类意思()单选题*A.性能非常好的滑翔伞B.性能非常差的滑翔伞C.极限飞行动作中性能极好的滑翔伞V.如果你每年飞行少于25小时()单选题*A. .最多飞EN-A类滑翔伞.最多飞EN-B类滑翔伞VB. .不允许飞EN-C类滑翔伞8.如果滑翔伞上没有贴认证检测标签()单选题*A. .如果发生事故,保险会有麻烦V.绝对不允许在热气流中飞行C.不用在意,因为你有滑翔伞的说明书.滑翔伞的检查时间通常为.()单选题*A. .每隔2年或如果你感觉滑翔伞有问题V.每隔1年B. .如果无法改出稳定的螺旋状态. 2年检蛰的内容包括?()单选题*A.检查伞绳的长度和强度B.检查翼面的透气性和滑翔伞状态B. a和b都正确VA.滑翔伞会立即进入下沉率极大的的螺旋俯冲B. .会发生强烈的摆动,另一侧也会塌陷并会被伞绳缠住. a和b都正确V105.如果你感觉自己不能进一步控制形势(指空中发生塌陷时候).()单选题*A.打开备份伞。B.等滑翔伞自行充气张开C.等待并给教练打电话106.前缘塌陷是什么意思?()单选题*A.前部边缘的大范围塌陷,B.后部边缘的大范围塌陷。C.滑翔伞立即进入一个全失速.前缘塌陷的原因是.()单选题*A. .流动的空气和热气流带来的乱流V.飞进了其它滑翔伞的涡流B. .加速飞行.要使前缘塌陷部分重新充气,必须.()单选题*A.等待.完全松开刹车。B. .拉一点刹车,但不要一直拉着不放V109.深度失速的主要原因是什么?()单选题*A.在乱流中飞得太慢B.在B-失速之后,飞行员松开B组伞绳太慢C. a和b都正确V110.如何判断滑翔伞进入了深度失速?()单选题*A.通常伞翼前缘会有一个小塌陷B.滑翔伞以较高的下沉率飞行,没有前进速度VC.滑翔伞立即进入旋转。11 .谁要对滑翔伞保持良好和安全的状态负责?()单选题*A.飞行员和主人B,只有主人VC.制造商12 .受酒精影响后()单选题*A. .不允许飞行VB. .必须慢慢地飞C. .只允许和教练一起飞13 .飞行高度超过距地面50米,必须强制携带的安全装备是?()单选题*A.伞刀14 备份伞,救生衣和护甲C.备份伞,护甲和头盔V14.具备哪个飞行级别后,才允许飞越城镇和人群上空?()单选题*A. B级别高度飞行B. E级越野飞行C.永远禁止飞越城镇和人群上空V15.必须时刻保持的安全距离是?()单选题*A.与公路保持100米,普通道路和铁路保持50米VB.与公路和铁路保持50米C.没有限制16.与其他飞行器必须保持()单选题*A. 50米距离B. 100米距离C.足够距离,根据飞行器的类别决定W17.通用航空规则:另一名滑翔伞飞行员向你前方飞行,他从你的右边(90。)飞来,谁有优先权?() 单选题*A.你有优先权,因为你是从左边飞来的B.另一名飞行员有优先权,因为他是从右边飞来的。C.双方都有优先权18.悬挂滑翔翼飞行员在你前方同向飞行,他在你的左边飞行,谁有优先权?()单选题*A.悬挂滑翔翼的优先权总比滑翔伞高B.你有优先权,因为你是从右边飞过来的,C.双方都有优先权!19.与悬挂滑翔翼和滑翔机一起飞会发生什么情况?()单选题*A.遵守日常空中交通规则,所有飞行器都一样WB.首先是滑翔机有优先权,然后是悬挂滑翔翼,最后是滑翔伞C.悬挂滑翔翼和滑翔伞必须给滑翔机让路20.另一顶滑翔伞从你前方迎面飞来(头对头),谁有优先权?()单选题*A.谁都没有,双方必须避免类似情况的发生B.谁都没有,双方都必须采取向右飞行VC.速度快的有优先权,速度慢的必须向右飞行21.如果你要超越另一名飞行员(非山体前),必须从他的超越。()单选题*A.左侧B. .下方C. .在飞行员的右侧V22.山坡动力气流飞行中,如果山坡在你的右侧()单选题*A.你总是有优先权VB.如果有人迎面飞来,你必须转弯盘旋C.必须避免发生交通冲突23.山坡动力气流飞行中的转弯是()单选题*A.总是朝向山脊B.总是背向山脊VC.没有规定.24.热气流中的领头盘旋方向是.,()单选题*A.高度最低的飞行员B.高度最高的飞行员C.最先进入热气流的飞行员V25.哪句话是正确的?()单选题*A,上升率快的飞行员拥有优先权,B.上升率慢的飞行员拥有有限权C.热气流飞行规则中对上升率和下降率没有规定26.飞行空域的相关信息可以在找到()单选题*A.飞行空域批文VB.军事航图C.国际飞行航图.27 . ICAO是什么意思()单选题*A.国际民用航空组织 International Civil Aviation OrganisationVB.国际地图和空间机构 International Chards and Aerospace OperationC.汽车航空和组织学院 Institution of Cars, Aviation and Organisation28 .如果没有遵守空域规定()单选题*A.会被罚一笔巨款29 能让你自己和很多其他人丧命C. a和b都正确V29 .控制空域允许你飞行吗?()单选题*A.只有滑翔伞教练允许飞入控制区域B.只有E级飞行员可以飞C.只有得到特别许可才可以飞入V30 .上下翼面是通过连接的。()单选题*A.气室和翼肋VB,伞绳C.翼肋通气孔31 .刹车绳和滑翔伞连接()单选题*翼尖后缘V前缘32 .气室内部压力均匀分布是取决于()单选题*A.前缘进气口B.翼肋通气孔VC.翼肋33 .根据滑翔伞的类别不同,可以有()单选题*A. 3-5排伞绳和操纵带VB. 1-2排伞绳和操纵带C. 6-8排伞绳和操纵带34 .伞绳和操纵带之间使用小钢钩和主钩是因为它们()单选题*A.不会发生扭转B.即使用工具也打不开C.不会自己打开V35 .滑翔伞使用的材料是一种()单选题*A.防水织物B.防撕透气止裂织物VC.棉布织物36 .止裂材料在很必要(”单选题*A.加强翼面强度,防止开裂。B.加强织物的透气性C.提高滑翔伞的性能37 .滑翔伞过早老化的原因是()单选题*A.在强乱流中使用滑翔伞!!B.因为螺旋俯冲和塌陷C.因为滑翔伞频繁和长期暴露在阳光下,或者在潮湿状态下折叠进伞包VA. .仅仅用于保护抗紫外线B. .保护滑翔伞抗紫外线辐射和透气性VC.必须每2年重新涂层C. .机械外力,潮湿状态折叠或把滑翔伞暴露在阳光下会.()单选题*A. .如果滑翔伞有EN认证没有问题B. .肯定会影响飞行性能VC.对正常的滑翔伞通常没有一点影响40.伞翼下伞绳数量越多()单选题*A.载荷分配越好,翼型越完整VB.价格越高C.性能更好41 .伞绳的结构包括()单选题*A. .钢质内芯和尼龙外套B. .尼龙外套和迪尼马纤维内芯C. .内芯和外套V42 .伞绳长度缩短的原因是?()单选题*A.只有局温.B.当飞行员超重飞行时C.粗劣地操作,潮湿,低温和过度受力V43 .如果感到滑翔伞起伞上头(充气)有问题,应该()单选题*A.每根伞绳子多用力B.去找专业人员,严肃认真地检查伞绳长度VC.马上买一顶新伞44 .加速器()单选题*A.通常是拉下A组操纵带(同时带动BC组带)减小攻角VB.通常是拉下D组操纵带减小攻角C.对攻角没有影响45 .加速器()单选题*A,自动固定在每个座带上B.对滑翔伞的性能没有任何影响C.应该根据飞行员自身情况调整,对滑翔伞的性能会有负面影响V46 .座带上几乎所有的带子()单选题*A,都是固定的B.必须适合飞行员的体型和飞行方式VC.只与座带的稳定性有关47 .肩带和臀带()单选题*A.必须缩短收紧使飞行员在起飞过程中不会后仰掉到座带后面VB.调整错误对飞行员的起飞没有影响C.应该尽可能地收紧防止飞行员掉出座带48.座带的调整.()单选题*A. .对滑翔伞性能没有影响VB. .对滑翔伞性能会带来极大的影响C.只有当尺码太大了才会有负面影响

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