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    甘肃省2023年一级建造师之一建公路工程实务能力测试试卷B卷附答案.doc

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    甘肃省2023年一级建造师之一建公路工程实务能力测试试卷B卷附答案.doc

    甘肃省甘肃省 20232023 年一级建造师之一建公路工程实务能力年一级建造师之一建公路工程实务能力测试试卷测试试卷 B B 卷附答案卷附答案单选题(共单选题(共 5050 题)题)1、桥梁钢筋骨架施焊顺序错误的是()。A.由中到边对称地向两端进行B.先焊骨架下部,后焊骨架上部C.相邻的焊缝采用分区对称跳焊D.顺骨架轴线方向一次焊成【答案】D2、当河窄、水浅时,便桥宜选择()。A.墩架式梁桥B.贝雷桥C.浮桥D.索桥【答案】A3、不是专项施工方案主要内容的是()。A.劳动力计划B.保证措施C.计算书D.施工报告【答案】D4、总体风险评估等级达到()及以上工程应进行专项风险评估。其他风险等级的可视情况开展专项风险评估。A.I 级B.级C.级D.级及以上【答案】C5、隧道供电线路布置和安装时,瓦斯地段的输电线必须使用()。A.绝缘铜线B.胶皮线C.绝缘铝线D.密封电缆【答案】D6、()具有严密的数据安全体系,保证收费数据的安全。A.监控系统B.收费系统C.通信系统D.视频监视系统【答案】B7、确定隧道掘进循环进尺应注意的问题是()。A.危险品库房按有关安全规定办理B.钻爆作业设计C.合理布置大堆材料堆放位置D.运输通道应统一规划、布局合理【答案】B8、当路堤基底横坡陡于()时,基底坡面应挖成台阶。A.1:25B.1:5C.1:4D.1:3【答案】B9、不属于安全设施的是()。A.交通标志B.交通标线C.自动报警D.隔离栅【答案】C10、钻孔灌注桩施工时,导管使用前,要对导管进行检漏和(),以防导管渗漏。A.抗压试验B.抗拉力试验C.抗弯试验D.抗折试验【答案】B11、采用悬臂浇筑法施工多跨预应力混凝土连续梁时,正确的浇筑顺序是()。A.0 号块主梁节段边跨合龙段中跨合龙段B.0 号块主梁节段中跨合龙段边跨合龙段C.主梁节段0 号块边跨合龙段中跨合龙段D.主梁节段0 号块中跨合龙段边跨合龙段【答案】A12、填隙碎石底基层,拟采用干法施工,为使摊铺好的骨料稳定就位,初压时宜选用的压路机为()。A.两轮压路机B.三轮压路机C.羊足碾D.胶轮压路机【答案】A13、炮眼装药并捣实后,常用()填塞堵孔。A.碎石B.黏土C.泥浆D.粗砂【答案】B14、根据公路工程标准施工招标文件(2009 年版),组成合同的各项文件包括:中标通知书;合同协议书及各种合同附件;项目专用合同条款;已标价工程量清单等。除项目合同条款约定外,合同文件的优先解释顺序是()。2012 年A.一一一B.一一一C.一一一D.一一一【答案】D15、当路堑表层冻土厚度大于 1m 时,宜采用的开挖方法是()。A.爆破冻土法B.机械破冻法C.热水开冻法D.蒸汽放热解冻法【答案】A16、下列公路工程设计变更属于重大变更的是()。A.连续长度 2km 以上的路线方案的调整B.路面结构类型、宽度和厚度发生变化的C.大中桥的数量或结构形式发生变化的D.互通式立交的数量发生变化的【答案】D17、进行中央分隔带的开挖一般是紧随()。A.路面基层施工完毕后B.路面底基层施工完毕后C.路基施工完毕后D.路面面层施工完毕后【答案】A18、山区公路中,雨期路基施工地段不宜选择()。A.砂类土地段B.路堑的弃方地段C.碎砾石地段D.重黏土地段【答案】D19、桥下净空高度应()。A.小于通航规定的净空高度B.大于通航规定的净空高度C.小于泄洪的净空高度D.大于泄洪的净空高度【答案】B20、工程各合同段交工验收结束后,由()对整个工程项目进行工程质量评定。A.项目法人B.监督机构C.监理单位D.竣工验收委员会【答案】A21、下列不符合施工便道技术要求的是()。A.大型作业区,进出场的便道 150m 范围应进行硬化,标准为 C20 混凝土B.便道应设排水沟C.错车道路面宽度不小于 5.5mD.单车道便道路基宽度不小于 4.5m,路面宽度不小于 3.0m【答案】A22、下列关于路基填料选择的说法,错误的是()。A.填料要求挖取方便,压实容易,强度高,水稳定性好B.含草皮、树根的土质严禁作为路基填料C.强膨胀土可以直接作为路基填料D.级配良好的砾石混合料可以作为路基填料【答案】C23、通过设计和试配确定的配合比,应经批准后方可使用,且应在混凝土拌制前将理论配合比换算为()。A.设计配合比B.修正配合比C.施工配合比D.工地配合比【答案】C24、关于通信系统的电源线敷设的说法,错误的是()。2013 年A.交、直流电源的馈电电缆应分开布设B.电缆线与设备端子连接时,不应使端子受到机械压力C.电源线的规格,熔丝的容量均应符合设计要求D.正负线两端应有统一的红蓝标志【答案】A25、用大功率路面铣刨拌合机将路面混合料在原路面上就地铣刨、翻挖、破碎,再加入稳定剂、水泥、水(或加入乳化沥青)和骨料同时就地拌合,用路拌机原地拌合,最后碾压成型。该沥青路面的施工工艺是()。A.厂拌热再生法B.现场热再生法C.厂拌热冷生法D.现场冷再生法【答案】D26、不属于路面基层(底基层)施工中常见的质量控制关键点的是()。A.基层施工所采用设备组合B.切缝时间和养生技术的采用C.拌合设备计量装置校验D.配合比的设计【答案】B27、路基施工准备时,在详尽的现场调查后,应根据设计要求、合同、现场情况等。编制(),并按管理规定报批。A.施工方案B.实施性施工组织设计C.专项方案D.施工进度计划【答案】B28、先沿路线纵向挖通道,然后沿横向坡面挖掘,以增加开挖面。该法适用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖,这种作业方法称作()。A.单层横向全宽挖掘法B.分层纵挖法C.混合式挖掘法D.通道纵挖法【答案】C29、由连续开级配矿料组成的沥青混合料结构为()。A.密实悬浮结构B.骨架空隙结构C.密实骨架结构D.连续级配结构【答案】B30、不能用于二级和二级以上公路高级路面基层的是()。A.水泥稳定细粒土B.水泥稳定煤矸石C.水泥稳定碎石土D.水泥稳定砂砾【答案】A31、关于高强度混凝土施工说法错误的是()。A.不得使用立窑水泥B.高强度混凝土的水泥用量宜大于 600kg/m3C.高强度混凝土的施工应采用强制式搅拌机拌制D.搅拌混凝土时高效减水剂宜采用后掺法【答案】B32、适用于各类土(包括强风化岩)的水中基坑施工的围堰是()。A.钢板桩围堰B.双壁钢围堰C.套箱围堰D.土围堰【答案】A33、(2019 年真题)水泥混凝土抗压强度试件为边长()mm 正方体。A.100B.150C.200D.250【答案】B34、软土地基处理中抛石挤淤施工规定说法错误的是()。A.当下卧地层平坦时,应沿道路中线向前呈三角形抛填,再渐次向两旁展开B.当下卧地层具有明显横向坡度时,应从下卧层低的一侧向高的一侧扩展,并在低侧边部多抛投不少于 2m 宽C.在抛石高出水面后,应采用重型机具碾压紧密,然后在其上设反滤层,再填土压实D.当下卧地层具有明显横向坡度时,应从下卧层高的一侧向低的一侧扩展,并在低侧边部多抛投不少于 2m 宽【答案】B35、招标的工程量清单是一份以一定计量单位说明工程实物()的文件。A.数量B.质量C.总量D.价格【答案】A36、现场冷再生中关键技术是()。A.添加的胶粘剂(如乳化沥青、泡沫沥青、水泥)与旧混合料的均匀拌合技术B.旧沥青混合料的加热重熔技术C.新加沥青、再生剂与旧混合料的均匀复拌技术D.解决旧沥青混合料中沥青的加热重熔问题与旧沥青混合料的精确计量问题【答案】A37、分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和()四个部分。A.原材料产地B.施工方法C.质量保证资料D.新技术工艺【答案】C38、根据公路桥涵施工技术规范(JTG TF50-2011),桥梁工程施工中,大体积 C30 混凝土的最大胶凝材料总量不宜超过()kg/m3。A.350B.400C.450D.500【答案】A39、土方路基工程施工中所用的材料,必须采用设计和规范规定的适用材料,保证原材料合格,正确确定土的()和最佳含水量。A.天然密度B.平均密度C.毛体积密度D.最大干密度【答案】D40、关于变压器、箱式变电所安装要求的说法中,错误的是()。A.变压器箱体、干式变压器的支架或外壳应接地(PE)B.油浸变压器运到现场后,2 个月内不能安装时,应检查油箱密封情况,做油的绝缘测试,并注以合格油C.除厂家有规定外,1000kVA 变压器应做器身检查D.变压器的低压侧中性点、箱式变电所的 N 母线和 PE 母线直接与接地装置的接地干线连接【答案】B41、根据国家相关规定,可承担各等级公路及其桥梁、隧道工程施工的企业是()。A.三级B.二级C.一级D.特级【答案】D42、按公路工程设计变更管理办法的要求,重大设计变更由()负责审批。A.国务院B.交通部C.交通厅D.设计院【答案】B43、适用于无地下水或少量地下水,且较密实的土层或风化岩层的桩基础是()。A.挖孔灌注桩B.钻孔灌注桩C.钢管桩D.PHC 桩【答案】A44、钻孔灌注桩断桩的防治中,混凝土要求和易性好,坍落度宜控制在()cm。A.1822B.2024C.2226D.2428【答案】A45、下列基层中,属于柔性基层(底基层)的是()。A.石灰稳定土B.贯入式沥青碎石C.水泥稳定土D.热拌沥青【答案】B46、压实度是现场干密度和室内最大干密度的比值,其现场密度的测定方法有()。A.击实试验B.环刀法C.振动台法D.表面振动击实仪法【答案】B47、关于钢板桩围堰说法错误的是()。A.施打前,钢板桩的锁口应用止水材料捻缝,以防漏水B.施打顺序按施工组织设计进行,一般由下游分两头向上游合龙C.钢板桩可用锤击、振动、射水等方法下沉D.接长的钢板桩,其相邻两钢板桩的接头位置应上下错开【答案】B48、钢筋混凝土预制梁出现预拱度偏差的原因不包括()。A.混凝土弹性模量不稳定B.采用现场同条件养护的混凝土试块弹性模量控制预应力张拉C.施加预应力时间差异D.存梁时间差异【答案】B49、下列后张法预应力筋质量检验的实验项目中,属于关键项目的是()。A.管道坐标B.管道间距C.张拉伸长率D.断丝滑丝数【答案】C50、下列沿河河堤冲刷防护工程中属于间接防护的是()。A.石笼B.顺坝C.挡土墙D.砌石【答案】B多选题(共多选题(共 2020 题)题)1、公路工程交工验收必须具备以下条件()。A.监理工程师对工程质量的评定合格B.施工单位、监理单位已完成本合同段的工作总结C.施工、监理、设计、建设、监督等单位已编写完成汇报材料D.质量监督机构按交通部规定的公路工程质量鉴定办法对工程质量进行检测,并出具检测意见E.按规定已编制好工程竣工决算【答案】ABD2、路面各结构层的持续时间的考虑因素有()。A.水泥稳定碎石的延迟时间B.沥青材料的拌合能力C.沥青混合料的温度要求D.无机稳定类材料的养护时间E.最大工作面的要求【答案】ABCD3、关于无机结合料(半刚性)基层原材料的说法,正确的是()。A.水泥初凝时间应大于 3h,水泥的终凝时间应大于 6hB.水泥强度等级为 32.5 或 42.5C.高速、一级公路重交通基层用作被稳定材料的粗集料压碎值26%D.在水泥稳定材料中掺加缓凝剂或早强剂时,应对混合料进行试验验证E.水泥稳定煤矸石不宜用于高速公路和一级公路【答案】BCD4、高速公路、一级公路的水泥混凝土路面的接缝材料宜采用()。A.塑胶B.橡胶泡沫板C.沥青贯入D.沥青纤维板E.胀缝板【答案】ABD5、公路工程变更包括()。A.设计变更B.进度计划变更C.施工条件变更D.人员资质变更E.原招标文件和工程量清单中未包括的“新增工程”【答案】ABC6、下列内容中,属于施工总体部署主要内容的有()。A.建立施工管理机构B.划分施工任务C.编制施工进度计划D.确定施工顺序E.制定各项资源需求计划【答案】ABD7、现浇钢筋混凝土预应力箱梁模板支架刚度验算时,在冬期施工的荷载组合包括()。A.模板、支架自重B.现浇箱梁自重C.施工人员、堆放施工材料荷载D.风雪荷载E.倾倒混凝土时产生的水平冲击荷载【答案】ABD8、不支持坑壁进行开挖的基坑施工()A.基坑尺寸应满足施工要求B.基坑坑壁坡度应按地质条件、基坑深度、施工方法等情况确定C.地下水位以下部分,若土质易坍塌或水位在基坑底以上较高时,应采用加固或降地下水位等方法开挖D.基坑为渗水性的土质基底时,坑底的平面尺才应根据排水要求和基础模板所需基坑大小确E.当不设模板时,不能按基础底的尺寸开挖基坑。【答案】ABCD9、根据公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程,关于工程质量评定的方法,正确的有()。A.工程质量等级分为合格与不合格B.所含单位工程合格,该建设项目评定为合格C.一般项目的合格率不得低于 80%D.机电工程关键项目的合格率不得低于 95%E.评定为不合格的分项工程,经返工、加固、补强或调测,可认定为合格【答案】AC10、根据公路工程建设项目概算预算编制办法,属于专项费用的有()。A.场区平整硬化费用B.红线范围内贯通便道费用C.承包人工地实验室区域临时便道费用D.工地实验室属于固定资产的仪器折旧费E.工程交工、竣工验收费【答案】AD11、可用于中线放样的仪器有()。2012 年A.GPS 测量仪B.全站仪C.水准仪D.罗盘仪E.手持红外仪【答案】AB12、下列关于对跌水与急流槽的施工要求,描述正确的有()。A.急流槽必须用浆砌圬工结构B.急流槽的纵坡不宜超过 1:1.5,同时应与天然地面坡度相配合C.当急流槽很长时,应分段砌筑,每段不宜超过 10mD.当急流槽较长时,槽底可用几个纵坡,一般是上段较缓,向下逐渐放陡E.跌水的台阶高度可根据地形、地质等条件决定,多级台阶的各级高度必须一致【答案】ABC13、用于大桥的在锚具、夹具和连接器进场时,除应按出厂合格证和质量证明书核查锚固性能类别、型号、规格及数量外,还应进行()等验收工作。A.外观检查B.硬度检验C.静载锚固性能试验D.弯曲试验E.尺寸检查【答案】ABC14、梁板预制完成后,移梁前应对梁板喷涂统一标识和编号,标识内容包括()。A.预制时间B.预制造价C.施工单位D.梁体编号E.部位名称【答案】ACD15、垫层是设置在底基层与土基之间的结构层,主要起()作用。A.排水B.防冻C.防污D.隔水E.承重【答案】ABCD16、石灰稳定土基层裂缝的防治方法有()。A.采用塑性指数较高的土B.在石灰土中适量掺加砂.碎石C.施工用土中适量掺加粉煤灰D.在石灰土层中设置伸缩缝E.含水量提高 3 个百分点【答案】BCD17、生产安全事故等级的划分指标有()。A.死亡人数B.间接经济损失C.直接经济损失D.重伤人数E.轻伤人数【答案】ACD18、某二级公路 K9+550-K9+600 段的路基右侧有一滑坡体,施工单位采取了下列滑坡防治措施,其中正确的有()A.整平滑坡表面的积水坑,并封堵裂缝B.在滑坡体以外修筑环形截水沟C.在滑坡体上部堆放砂袋D.修筑抗滑桩进行支挡E.截断并排出滑坡体下部的地下水【答案】ABD19、产生边坡滑坡病害的原因有()。A.路基基底存在软土且厚度不均B.超宽填筑C.填土速率过快D.换填土时清淤不彻底E.路基填筑层有效宽度不够,边坡二期贴补【答案】ACD20、下列无机结合料基层养护正确的有()。A.碾压完成并经压实度检查合格后,应及时养护B.养护期不宜少于 7d,养护期宜延长至上层结构开始施工的前 2dC.也可采用撒铺沥青乳液进行养护D.养护期间应封闭交通,洒水车和小型通勤车辆可通行E.养护期间,稳定材料类表面应保持干燥【答案】ABCD大题(共大题(共 1010 题)题)一、(2020 年真题)背景资料:某施工单位承建一分离式双向四车道高速公路山岭隧道工程,起讫桩号为 K19+720K20+200,全长 480m。隧道左右洞相距36m,地质情况相同,其中 K19+720K19+775 段和 K20+165K20+200 段穿越强风化泥质灰岩段,岩质较软,岩体破碎,为级围岩段;K19+775K19+875 段和 K20+035K20+165 段穿越中风化泥质灰岩段,岩质中硬,岩体破碎较破碎,为级围岩段;K19+875K20+035 段穿越微风化泥质灰岩段,岩质中硬,岩体较破碎,为级围岩段。该隧道设计支护结构为复合式衬砌(即初期支护+混凝土二次衬砌),隧道设钢支撑和仰拱。施工过程中发生了如下事件:事件一:开工前,施工单位对该隧道的级和级围岩的连续长度及合计长度进行了统计,并由(A)负责对该隧道进行了施工安全风险评估,出具了评估报告。报告内容包括:评估依据、工程概况、(B)、(C)、评估内容、评估结论及对策等。事件二:施工单位采用钻爆法开挖级围岩段,爆破设计周边眼为 60个,爆破后,某开挖面残留有痕迹的炮眼数为 45 个。【问题】1.结合事件一和背景,写出隧道进行施工安全风险评估的理由。2.事件一种 A、B、C 个代表什么?3.针对事件二和背景,计算周边炮眼痕迹保存率,并判断该值是否满足公路隧道施工技术细则的要求。【答案】二、1背景材料:某公路隧道长 3000m,穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成,设计采用新奥法施工,分部法开挖,复合式衬砌,洞口段由于洞顶覆盖层较薄,岩隙发育,开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内,在施工过程中,隧道发生过规模不等的塌方。在隧道施工中,施工单位认真做好了四个方面的防尘工作。2问题:(1)根据背景材料,在处理隧道塌方前要做哪些调查,才能确定处理方案(2)根据背景材料,隧道塌方后的治理应该如何进行(3)背景中提到施工单位认真做好了四个方面的防尘工作,请问是哪四个方面【答案】三、背景中的材料计划管理程序是否合理?说明理由。逐条判断对材料工程指标及工程特性要求是否合理?说明理由。从“价差”方面分析材料成本增加的可能原因,并提出通过物耗管理控制成本的方法。项目部的做法是否正确?如不正确,提出正确的处理办法。按公路工程质量事故的分类标准,所述事故属于何种质量事故?项目部处理方式是否恰当?说明理由。分析存在的仪器管理问题,并提出正确的处理方法。【答案】2.第(1)条不合理。理由:碎石应提出强度和耐磨性要求。第(2)条不合理。理由:应采用细度模数和平均粒径区分砂的粗细度。第(3)条不合理。理由:水泥应提出化学性质、物理性质(抗压强度和抗折强度)要求。3.因为材料原价未变,所以从“价差”分析,材料成本增加可能是因为运杂费、场外运输损耗率、采购及保管费的增加而引起。物耗管理的办法有:量差控制(或节约降耗、控制物耗),量差考核,推行限额领料制度。4.不正确。应采用整修的办法进行处理。5.属于三级一般质量事故(或一般质量事故)。项目部的处理不妥当。理由:应在 3 天内书面报告质量监督站,同时报企业上级主管部门、建设单位、监理单位和省级质量监督站。6.新购仪器在使用前应到国家法定计量技术检定机构检定,而不能直接使用;当仪器超过了规定的周检确认时间间隔而未检定,则视为不合格,必须停止使用,隔离存放,并做明显标记,须再次检定确认合格,并经项目技术部门主管验证签认后,方可使用。四、背景资料:针对基层与底基层的施工,施工单位在施工组织设计中做了详细要求,现摘录 4 条技术要点如下:(1)应在下承层施工质量检测合格后,开始摊铺上层结构层。采用两层连续摊铺时,下层质量出了问题时,上层应同时处理;(2)分层摊铺时,应先将下承层顶面拉毛或采用凸块压路机碾压,再摊铺上层混合料;(3)对无法使用机械摊铺的超宽路段,应采用人工同步摊铺、修整,并同时碾压成型;(4)气候炎热,干燥时碾压稳定中、粗混合料,含水率比最佳含水率降低 0.51.5 个百分点。【问题】对 4 条技术要点逐条判断对错,并改正错误之处【答案】五、某高速公路设计车速 120kmh,路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍,设施精良。为保证工程施工质量,防治沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显,施工单位在施工准备、沥青混合料的拌合、沥青混合料的运输、沥青混合料的摊铺、沥青混合料的压实、接缝的处理等方面做了如下工作:(1)选用经试验合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行试验段铺筑;(2)沥青混合料的拌合站设置试验室,对沥青混合料及原材料及时进行检验,拌合中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度;(3)根据拌合站的产量,运距合理安排运输车辆,确保运输过程中混合料的质量;(4)设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工,严格控制相邻两机的间距,以保证接缝的相关要求;(5)压路机采用两台双轮双振压路机及 2 台 16t 胶轮压路机组成,严格控制碾压温度及碾压重叠宽度;(6)纵缝采用热接缝,梯进式摊铺,后摊铺部分完成,立即骑缝碾压,以除缝迹,并对接缝作了严格控制。【问题】1.施工准备中,控制石料除了规格和试验外,堆放应注意哪几点?2.混合料的运输中应注意的主要问题是什么?3.沥青混合料摊铺过程中,为什么应对摊铺温度随时检查并作好记录?4.沥青混凝土路面的碾压过程中,除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外,还应注意哪些问题?5.简述横接缝的处理方法。【答案】六、1背景材料:京沈高速公路是国家的重点建设项目,其中宝坻山海关,全长 199km,为双向 6 车道高速公路。沥青混凝土表面为 SBS 改性沥青混凝土。结构为:20cm 厚石灰稳定土层基层,18cm 厚石灰粉煤灰稳定碎石基层,19cm 厚水泥稳定碎石基层以及 4cm 厚沥青混凝土表面层,5cm 厚沥青混凝土中面层,6cm 沥青混凝土厚底面层。工程质量检验结果:在两标段的施工过程中,经监理抽验的合格率等各项指标均达到优良标准,压实度的合格率达到100%,受到业主和监理的好评。2问题:(1)沥青路面结构层由哪几部分组成?(2)凭经验判断,该公路的设计年限为多少?设计年限内累计标准车次是多少?(3)沥青混合料按矿料最大粒料不同可分为哪几类?【答案】七、背景材料:某公路隧道最大埋深约 150m,设计净高 5.0m,净宽 14.0m,隧道长 940m。隧道区域内主要为微风化黑云母和长花岗岩,设计阶段对围岩定级为/级,施工过程中围岩发生了变化,需要重新评定。隧道区域内地表水系不发育,区域内以基岩裂隙水为主,浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水,洞口围岩变化段水系较发达。施工单位根据围岩情况拟分别采用全断面法和台阶法开挖施工。问题:1根据背景材料,围岩详细定级时,在哪些情况下,应对岩体基本质量指标进行修正?2根据背景材料,光面爆破的分区起爆顺序是什么?3根据背景材料,什么叫台阶法?台阶法有几种形式?【答案】八、【背景资料】某路桥施工企业中标承包某二级公路的 H 合同段改扩建工程(K3+000K24+000),项目区软土路基分布不均匀。原有的二级公路 K3+000K12+000、K18+000K24+000 路段为沥青混凝土路面,K12+000K18+000 为水泥混凝土路面,沿线城镇化比较严重,过境交通与城市内交通混行,交通量增加引起通行问题,需将其改扩建成一级公路。老路加铺部分路面结构采用上面层:5cm 细粒式沥青混凝土(AC-13);下面层:7cm 粗粒式沥青混凝土(AC-25);封层:乳化沥青稀浆封层(1cm);调平层:1636cm 厚水泥稳定碎石根据施工组织和技术要求,施工单位为保证施工质量,提出以下措施:措施一:施工前对老路路面现况进行详细复核 K12+000K18+000 段主要病害简述:横向裂缝、纵向裂缝、龟裂、断板等。施工单位对出现断板的原因进行调查分析,发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出 5cm,而混凝土制备、浇筑工艺、养生都满足要求,切缝及时。措施二:严格配置机械设备,沥青混合料拌和设备生产能力为 500t/h,摊铺宽度 6m,压实后沥青混凝土密度为2.35t/m3,运输车辆载重量为 15t,混合料运到摊铺现场时间为 13min,返回拌合场时间为 9min,在现场卸料及其他等侍时间为 3min,车辆储备系数取 1.1 措施三:旧沥青路面段采用现场热再生法重铺,其主要工艺包括:摊铺整形、加热、旧料再生、罩新面工艺措施四:场地建设按照标准化施工,满足安全、实用美观等要求,对自建房屋提出下列要求最低标准为活动板房,建设宜选用阻燃材料,搭建不宜超过两层;每组不超过 10 栋,组与组之间的距离不小于6m;栋与栋距离不小于 4m,房间净高不低于2.5m;驻地办公区、生活区采用集中供暖设施,严禁电力取暖。竣工完成后,竣工验收由批准工程设计文件的地方交通主管部门主持,主要是全面考核建设成果,对建设项目进行综合评价,确定工程质量等级。详细核查了交工验收的工程及竣工文件,该工程交工验收工程质量得分 85,质量监督机构工程质量鉴定得分 91,竣工验收委员会对工程质量评定得分 92。【问题】【答案】1.(1)按组成结构:密实悬浮结构。(2)按矿料级配:密集配沥青混凝土混合料。2.(1)基层标高控制不严,导致混凝土路面板厚度与强度不足。(2)切缝深度过浅。(3)路面基础出现不均匀沉降。(4)交通流量增大。3.加热旧料再生摊铺整形罩新面工艺。4.正确。错误;改正:每组不超过 10 栋,组与组之间距离不小于 8m。错误;改正:栋与栋距离不小于 4m,房间净距不小于2.6m。正确。5.16 辆,理由:拌和一车混合料所需要的时间T=6015/500=1.8min。所需运输车辆:n=1.1(13+9+3)/1.8=15.28。故,所需运输车辆为 16 辆。6.(1)路面工程竣工验收工程质量评分=850.2+910.6+92+920.2=90 分。(2)工程质量评分为 90 分,所以为优良。九、某施工单位,设施精良,技术力量雄厚。承接了一段 35km 二级公路的旧沥青路面再生,施工单位施工前对旧沥青路面的破损情况进行调查,路面基层承载能力良好,面层因疲劳而出现大面积坑槽现象,且深度达到 5cm。事件 1:施工单位根据实际情况拟定了施工方案,并采用现场热再生中的重铺再生法施工,其施工原理:用两台加热机分次对旧沥青路面进行加热。第一次加热的表面温度可达 160180,第二次加热的表面温度将达到 180250。通过两次加热,将旧路面沥青材料软化,再由再生机主机翻松,将翻松材料收集到再生主机的搅拌锅中,加入适量的沥青再生剂搅拌,将拌和均匀的再生混合料摊铺到路面上作为路面下面层,其上再铺设一层新的沥青混合料作为磨耗层,形成全新材料的路面,最后用压路机碾压成型。其施工工艺流程为:加热翻松(A)搅拌摊铺整形(B)。事件 2:为保证工程施工质量,施工单位对旧沥青路面再生作了如下控制:(1)对各种原材料进行符合性检验后,将做好的配合比设计报送施工单位技术负责人审批后实施。(2)按照初压、复压严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。为了保证沥青混合料碾压过程中不粘轮,施工单位采用雾状喷水法。(3)纵缝采用热接缝,梯进式摊铺。具体做法:首先采用人工顺直刨缝或切缝,铺另半幅前必须将边缘清扫干净,并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上 50100mm,摊铺后将混合料人工铲走。碾压时由边向中碾压留下 100150mm,然后压实新铺部分,再跨缝挤紧压实。事件3:沥青混凝土面层铺装后,施工单位会同监理单位对沥青混凝土路面矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度、平整度、弯沉值、强度、渗水系数、摩擦系数、构造深度、中线平面偏位、纵断高程、路面宽度及横坡进行了实测。【问题】1.结合背景,除了采用现场热再生方法外还有哪些方法可进行旧沥青路面再生?2.事件 1 中,写出旧沥青路面再生工艺流程中 A、B 工序的名称。3.改正事件 2中配合比设计审批流程。4.事件 2 中关于纵缝采用热接缝的具体做法是否有错?如有错,请改正。5.指出事件 3 中沥青混凝土路面检验实测项目哪个不正确?还需补充哪两个实测项目?【答案】一十、1背景材料:某桥梁 3 号墩为桩承式结构,承台体积约为 200m3,承台基坑开挖深度为 4m,原地面往下地层依次为:050cm 腐殖土,50280cm 黏土,其下为淤泥质土,地下水位处于原地面以下 100cm。根据该桥墩的水文地质,施工单位在基坑开挖过程中采取了挡板支撑的加固措施,防止边坡不稳造成塌方;在挖除承台底层松软土、换填 1030cm 厚砂砾土垫层、使其符合基底的设计标高并整平后,即立模灌筑承台混凝土。为控制混凝土的水化热,采取了以下措施:(1)选用水化热低的水泥。(2)选用中、粗砂,石子选用0.53.2cm 的碎石和卵石。(3)选用复合型外加剂和粉煤灰以减少绝对用水量和水泥用量,延缓凝结时间。2问题:(1)施工单位采用挡板支撑防止措施是否合理?请举出适用于该桥墩基坑开孔的措施。(2)指出施工方为保证承台立模及混凝土浇筑所采取的措施的不完善之处。(3)施工单位为控制大体积混凝土承台混凝土水化热的措施是否合理?除此以外,还可以采取哪些措施?【答案】

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