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    甘肃省2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务提升训练试卷A卷附答案.doc

    • 资源ID:72902871       资源大小:39.50KB        全文页数:28页
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    甘肃省2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务提升训练试卷A卷附答案.doc

    甘肃省甘肃省 20232023 年一级建造师之一建港口与航道工程实年一级建造师之一建港口与航道工程实务提升训练试卷务提升训练试卷 A A 卷附答案卷附答案单选题(共单选题(共 5050 题)题)1、钢板桩沉桩完毕后,应及时()。A.采取防腐蚀措施B.设置导向架C.安装导梁D.降水开挖【答案】C2、海浪连续记录中波高总个数()个大波的波高平均值为有效波高。A.1/10B.1/5C.1/6D.1/3【答案】D3、港口与海岸工程施工企业专业承包一级资质可承担单项工程额不超过企业注册资本A.3 倍B.4 倍C.5 倍D.6 倍【答案】C4、粗、细骨料一个抽样批的最大数量是()。A.100m3B.200m3C.300m3D.400m3【答案】D5、观感质量检查评为二级的项目,允许少量测点的偏差超过允许的偏差值,但未超过规定值的()倍。A.1.2B.1.5C.1.4D.2.0【答案】B6、港口工程构件安装采用水泥砂浆作搁置垫层时应随铺随安,厚度超过()时应采取措施。A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm【答案】D7、在已有建筑物附近进行基槽开挖时,应选择()。A.绞吸式挖泥船B.链斗式挖泥船C.小型抓扬式挖泥船D.大型铲斗式挖泥船【答案】C8、自航耙吸挖泥船以()来衡量其大小。A.生产率B.装机功率C.舱容D.艏吹管路流量【答案】C9、有抗冻要求的大体积混凝土中掺加块石时,块石距混凝土结构表面的距离不得小于A.100B.200C.300D.400【答案】C10、检查现浇混凝土与构件接槎以及分层浇注施工缝连接、错牙情况,属于()的督查内容。A.施工工序B.施工工艺C.实体质量D.质量管理行为【答案】C11、检查斜坡堤置换淤泥质软基的平面位置及深度的体积平衡法适用于具备抛填计量条件的()工程。A.一般B.工作量大的一般C.抛填石料流失量较小的D.特殊【答案】C12、在粗直径钢筋机械连接方式中,镦粗直螺纹接头比套筒挤压接头省钢材()左右。A.30B.50C.70D.90【答案】C13、有抗冻要求的港口与航道工程 C40 级以上混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为粗骨料质量的()。A.0.5%B.0.7%C.1.0%D.2.0%【答案】A14、关于重力式码头水下基床整平精度,表述正确的是()。A.粗平:表面标高允许偏差为150mm,细平:表面标高允许偏差为100mmB.粗平:表面标高允许偏差为100mm,细平:表面标高允许偏差为50mmC.细平:表面标高允许偏差为50mm,极细平:表面标高允许偏差为30mmD.细平:表面标高允许偏差为100mm,极细平:表面标高允许偏差为50mm【答案】C15、按交通部有关技术规范的规定,港航工程高性能混凝土的强度等级应()。A.C45B.C50C.C55D.C60【答案】A16、孔隙率 n()是()。A.土中孔隙体积与土粒体积之比B.土中水体积与土体总体积之比C.土中孔隙体积与土体总体积之比D.土中水体积与土粒总体积之比【答案】C17、港航工程混凝土配合比设计中,按耐久性要求对()有最小值的限制。A.胶凝材料用量B.用水量C.水灰比D.细骨料【答案】A18、混凝土的可操作性,又称为混凝土的和易性,可以用混凝土的()来表征。A.初凝时间B.终凝时间C.坍落度值D.振捣时间【答案】C19、板桩建筑物对于码头后方场地狭窄,设置锚碇结构有困难或施工期会遭受波浪作用的情况时,可采用()。A.有锚板桩结构B.无锚板桩结构C.斜拉式板桩结构D.地下墙式板桩结构【答案】C20、铺设土工织物时,应留有(),以免因棱体的不均匀沉降拉坏织物。A.褶皱B.搭接C.错缝D.缝隙【答案】A21、某海水环境港口与航道工程,最冷月月平均气温为-5,钢筋混凝土沉箱所用混凝土A.1.0%B.1.5%C.2.5%D.3.0%【答案】D22、高桩码头和板桩码头采用土工织物作为棱体的反滤层,为避免棱体的不均匀沉降拉坏织物,在铺设时,应留有()。A.伸缩缝B.搭接量C.褶皱D.间隙【答案】C23、港航工程 C30C55 无抗冻要求的混凝土,其细骨料总含泥量(以重量百分比计)的限值是()。A.1.0B.3.0C.5.0D.7.0【答案】B24、下列不属于概算主要表格的是()。A.工程建设其他费用分项概算表B.主要材料用量汇总表C.建筑安装单位工程概算表D.单项工程概算汇总表【答案】D25、护滩工程深水区采用垂直水流方向沉排时,相邻排体施工顺序宜()依次铺设。A.自上游往下游B.自下游往上游C.从河岸往河心D.从河心往河岸【答案】B26、航道建设管理规定第四十三条规定航道建设项目发生工程质量事故,项目单位应当在()内按照项目隶属关系向交通主管部门和有关质量监督管理机构报告。A.24 小时B.36 小时C.48 小时D.60 小时【答案】A27、最普遍、最常见和最易被对方接受的担保是()。A.不可撤销的银行备用信用证B.保险公司的担保书C.银行保证书D.第三者保证书【答案】C28、采用 RTK 平面控制测量时,基准站应架设在()上,且基准站周边环境应满足相应的要求,有条件时应架高。A.测量点B.控制点C.位移点D.沉降点【答案】B29、沙质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径大于(),颗粒间无粘结力;在高潮线附近,泥沙颗粒较粗,海岸剖面较陡;从高潮线到低潮线,泥沙颗粒逐渐变细,坡面变缓;在波浪破碎带附近常出现一条或几条平行于海岸的水下沙堤。A.0.01mmB.0.5mmC.0.1mmD.1.0mm【答案】C30、斜坡堤水下土工织物铺设后应()。A.及时抛(回)填,以便下道工序施工B.及时抛(回)填,防止风浪损坏C.裸露一段时间,以便施工检查D.裸露一段时间,以便下道工序施工【答案】B31、斜坡堤扭工字块护面块体采用定点随机安放时,可先按设计块数的()计算网点的位置进行安放,完成后应进行检查或补漏。A.85B.90C.95D.98【答案】C32、斜坡式防波堤一般用于水深较浅、地质条件较差、附近又盛产石料的地方,当用()A.100kg 左右的块石B.模袋混凝土C.混凝土人工块体D.钢制石笼【答案】C33、在粗直径钢筋的机械连接中,施工难度低、连接速度快、连接质量可靠性最优的是A.套筒冷挤压连接B.锥螺纹连接C.镦粗直螺纹连接D.滚压直螺纹连接【答案】D34、标准贯入试验击数 N 值,是指质量为 635kg 的锤,从 76cm 的高度自由落下,将标准贯人器击入土中()的锤击数。A.60cmB.100cmC.30cmD.50cm【答案】C35、在港口与航道工程中,常应用电化学防护与涂层防护联合进行,在平均潮位以下,在有效保护年限内其保护效率可达()。A.7080B.8085C.8595D.90以上【答案】C36、施工区水流流速较大时链斗船宜采用()。A.斜向横挖法B.扇形横挖法C.十字形横挖法D.平行横挖法【答案】D37、中华人民共和国航道法第二十一条规定船舶在航道水域中沉没,影响航道畅通和通航安全的,其所有人应当立即报告负责()。A.航道管理的部门和通航维护部门B.交通主管部门和海事管理机构C.交通主管部门和航道管理的部门D.航道管理的部门和海事管理机构【答案】D38、为增加混凝土耐久性而采用环氧涂层钢筋时,以下措施不能一同使用的是()。A.引气剂B.钢筋阻锈剂C.外加电流阴极保护D.硅烷浸渍【答案】C39、水上施工作业安全要求中。施工现场()应向参加施工的工程船舶及水上、水下作业人员进行施工安全技术措施交底。A.安全负责人B.项目经理C.技术负责人D.船机负责人【答案】C40、配制港航工程混凝土所用的普通硅酸盐水泥,其熟料中的 C3A 量宜在()范围之内。A.15B.612C.1319D.2026【答案】B41、港口与航道工程验收合格后,竣工日期为()。A.质量监督站对工程质量进行检验的日期B.施工单位送交竣工验收申请报告的日期C.工程验收合格的日期D.建设单位、施工单位双方办理工程交接手续的日期【答案】B42、港口与航道工程施工合同,()单位应该按合同条款约定的数量向施工单位提供工程地质报告以及水准点等技术资料。A.设计单位B.监理单位C.建设单位D.招标单位【答案】C43、水运工程依法必须招标的项目,全部使用国有资金投资,或者国有资金投资占控股或主导地位的,应当()。A.邀请招标B.公开招标C.议标D.由招标人选择,主管部门批准【答案】B44、按照有关安全技术操作规程和实施细则,由()负责组织对所有拖航船舶的安全技术状态进行全面检查和封舱加固。A.主拖船长B.被拖船船长C.助拖船船长D.任意船长均可【答案】A45、某海水环境港口与航道工程,最冷月月平均气温为-5,钢筋混凝土沉箱所用混凝土A.1.0%B.1.5%C.2.5%D.3.0%【答案】D46、钢板桩沉桩完毕后,需及时()。A.采取防腐蚀措施B.设置导向架C.安装导梁D.降水开挖【答案】C47、水运建设市场监督管理办法第三十七条规定违反本办法规定,施工单位超越资质等级承揽工程并尚未开工建设的,处工程合同价款()的罚款。A.1B.2C.3D.4【答案】B48、海水环境港口与航道工程钢筋混凝土保护层的最小厚度,按建筑物所在地是南方和A.-8B.-4C.0D.5【答案】C49、分项工程及检验批的质量应由施工单位()组织检验。A.分项工程技术负责人B.项目技术负责人C.质量负责人D.专职质量检查员【答案】A50、对某航道工程大管桩的外观质量检验不包括()。A.长度B.宽度C.桩顶面倾斜D.拼缝处错台【答案】B多选题(共多选题(共 2020 题)题)1、港口与航道工程总承包二级资质企业可承担以下()工程项目的施工。A.水深小于 7m 的防波堤B.5 万 t 级以下船坞船台及滑道工程C.1200m 以下围堤护岸工程D.海上灯塔E.海上风电【答案】ABC2、施工组织设计的主要技术经济指标包括()。A.工期指标B.质量指标C.安全指标D.成本指标E.业绩(形象)工程指标【答案】ABCD3、高桩码头工程施工组织设计编制中,高桩码头施工工序主要有()、现浇混凝土和岸坡施工等。A.沉桩B.测量C.施工挖泥D.构件安装E.系船柱安装【答案】ACD4、港航工程地质勘察成果中,可用于确定单桩极限承载力的指标有()。A.含水量 W()B.孔隙比 eC.塑性指数 IPD.液性指数 ILE.孔隙率 n()【答案】BCD5、行政调解一般是由行政机关根据合同争议行政调解办法进行,其遵循的原则是A.公开原则B.自愿原则C.不公开原则D.公平、合理、合法原则E.一调终局制【答案】BCD6、配制港航工程混凝土可采用()水泥。A.硅酸盐B.矿渣硅酸盐C.火山灰质硅酸盐D.烧粘土质火山灰质硅酸盐E.普通硅酸盐【答案】ABC7、振冲置换法加固黏性土地基施工中,各段桩体的()均应符合设计规定。A.振冲器提升速度B.水泥掺量C.填料量D.密实电流E.留振时间【答案】CD8、整治沙质过渡段浅滩可采取的方法有()等。A.调整航道流速B.加高边滩C.集中水流冲刷航槽D.固定边滩E.减小汇流角【答案】ABCD9、施工合同中,()应由承包人完成。A.土地征用和拆迁B.提供施工船舶的临时停泊设施C.提供工程地质报告D.保护施工现场地下管道和邻近建筑物及构筑物E.提供相应的工程进度计划及统计报表【答案】BD10、粗直径钢筋锥螺纹连接的优点有()。A.对中性好B.可连接异径钢筋C.锥螺纹套筒局部加粗,连接断面连接强度高于母材D.现场套丝质量可靠E.可连接水平、垂直、斜向钢筋【答案】AB11、海港工程钢结构,采用阴极保护法进行防腐蚀保护时,可应用的部位有()。A.大气区B.浪溅区C.水位变动区D.水下区E.泥下区【答案】CD12、下列关于碳素结构钢和低合金结构钢冷矫正、加热矫正和冷弯曲的说法正确的有()。A.碳素结构钢在环境温度低于-12时,不应进行冷矫正B.低合金结构钢在环境温度低于-16时,不应进行冷弯曲C.碳素结构钢在加热矫正时,加热温度不应超过 900D.低合金结构钢在加热矫正后应自然冷却E.低合金结构钢在加热矫正时,加热温度不应超过 900【答案】CD13、符合现浇混凝土坝面施工应符合下列规定的是()。A.混凝土浇筑施工缝的留设位置不宜设在浪溅区、水位变动区B.现浇混凝土的浇筑应从下而上,分段施工,并振捣密实,辅以人工抹面C.现浇混凝土坝面施工宜在坝体沉降稳定后D.现浇混凝土镶嵌卵石坝面,应先镶嵌卵石,再浇筑混凝土E.现浇混凝土镶嵌卵石坝面,卵石顶高宜与混凝土面等高【答案】ABC14、港口工程地质勘察成果中,可用于确定单桩极限承载力的指标有()。A.孔隙比B.粘聚力C.塑性指数D.液性指数E.内摩擦角【答案】ACD15、下列关于凿岩锤的选定,正确的有()。A.普氏级以内岩石宜采用楔状凿岩锤B.普氏级以内岩石宜采用梅花锤C.普氏级岩石宜采用笔状凿岩锤D.普氏级岩石宜采用楔状凿岩锤E.普氏级以内岩石宜采用笔状凿岩锤【答案】ABC16、夯击点位置可根据基底平面形状,采用()布置。A.等边三角形B.梯形C.等腰三角形D.正方形E.平行四边形【答案】ACD17、港口与航道工程水工建筑水平位移可采用交会法进行观测,以下说法正确的是()。A.当采用交会法进行水平位移观测时,其交会方向不宜少于 3 个B.当采用测角交会法进行水平位移观测时,交会角应在 60120之间C.当采用测边交会法进行水平位移观测时,交会角宜在 30150之间D.当采用交会法进行水平位移观测时,其交会方向不宜大于 3 个E.当采用交会法进行水平位移观测时,其交会角不作规定【答案】ABC18、通航安全水上水下施工作业涉及的范围包括()。A.设置、拆除水上水下设施B.架设桥梁、索道,构筑水下隧道C.救助遇难船舶,或紧急清除水面污染物、水下污染源D.渔船捕捞作业E.清除水面垃圾【答案】ABC19、疏浚工程预算定额工程量中,对疏浚工程应包括()。A.水下自然土方B.超深量C.换算成吹填土方D.超宽量E.流失量【答案】ABD20、土质改良是防治管涌和流沙的基本措施之一,常用的方法有()。A.注浆法B.高压喷射法C.搅拌法D.合成法E.冻结法【答案】ABC大题(共大题(共 1010 题)题)一、某航道整治工程项目,经公开招标,由某施工单位承担该工程,并签订了施工承包合同。施工单位成立了项目经理部,项目经理组织编制了施工组织设计,其部分内容如下:(1)编制依据。(2)工程概况。(3)施工的组织管理机构。(4)施工的总体部署和主要施工方案。施工的总体部署:施工方案:1)筑坝工程施工顺序为:测量放样;水上沉软体排;坝根接岸处理;【答案】(1)项目经理组织编制施工组织设计不妥,应由项目总工程师组织编制。(2)筑坝工程和护坡工程的施工顺序不正确。应该为:筑坝工程:测量放样;坝根接岸处理;水上沉软体排;水上抛枕;水上抛石;坝体表面整理。护坡工程:岸坡开挖、土石方回填;削坡及整平;排水盲(明)沟;铺设倒滤层;面层处理。护岸工程的施工顺序正确。二、背景资料某疏浚工程采用抓斗式挖泥船,挖泥工程量 120 万 m3,原泥面标高-5.5m,设计标高-11.0m。工期 125d,抓斗斗容 8m3,安排 3 班作业,配备500m3 的泥驳,无备用泥驳,土质为淤泥,土的搅松系数为 1.2,抓斗充泥系数为 1.2,48 斗/h,时间利用率为 55,泥驳实际装载量为 450m3,重载航行到抛泥区的时间为 1.5h,空载返航时间为 1.1h,卸载及靠离船时间合计 1.2h。问题:为满足工期需要,需配备多少组抓斗挖泥船泥驳组?【答案】为满足工期需要,需配备 2 组抓斗泥驳组,计算过程如下:为满足工期需要,每天应完成的挖泥方量为:1200000/125=9600m3/d;现有挖泥船组 1天(3 班作业)能完成的工作量是:3843855%=5068.85069m3/d;所以,在规定的工期内,需配备的抓斗泥驳组为:9600/50691.892 组。三、背景资料某沉箱重力式码头,主要施工工序有:施工准备、基槽挖泥、基床抛石、基床夯实、基床整平、沉箱预制、沉箱出运、沉箱安放、沉箱内填料、封顶混凝土、棱体及倒滤层抛填、上部结构施工、后方回填。该地理论深度基准面在黄海平均海平面下 1.29m,大地测量预制场出运码头前沿底高程为-15.67m,拖运时潮高2.12m,沉箱稳定吃水 15.0m,拖运富裕水深取 0.5m。问题:简述胸墙混凝土防裂措施(从材料,浇注等方面考虑)。【答案】胸墙混凝土的防裂措施有:原材料方面的防裂措施:(1)水泥宜选择中低热水泥;(2)宜选用线膨胀系数较小的骨料;(3)外加剂应选用缓凝型减水剂;(4)采用微膨胀水泥或掺用微膨胀剂,作为结构闭合块的混凝土;(5)掺用纤维(钢纤维或有机合成纤维)提高混凝土的抗拉强度;(6)采用低热高性能混凝土;混凝土浇筑中的措施有:(1)施工中应降低混凝土的浇筑温度;(2)无筋或少筋大体积混凝土中宜埋放块石;(3)在混凝土早期升温阶段要采取散热降温措施;(4)在混凝土降温阶段应采取保温措施;(5)合理设置施工缝;四、某项目部对承建的重力式方块码头进行安装施工。问题:(1)墩式或线型建筑物安装顺序有什么不同?(2)安装施工时应注意什么问题?(3)为避免安装时,因反复起落而扰动基床的整平层,应如何安装首件方块?(4)标准中对方块安装有什么强制性规定?【答案】(1)重力式方块码头有墩式或线型建筑物,墩式建筑物以墩为单位,逐墩安装,每个墩由一边的一角开始,逐层安装。线型建筑物,一般由一端开始向另一端安装,当长度较大时,也可由中间附近开始向两端安装。在平面上,先安装外侧,后安装内侧。在立面上,有阶梯安装、分段分层安装和长段分层安装。(2)吊运和安装施工时应注意以下问题:1)安装前,必须对基床和预制件进行检查,不符合技术要求时,应予修整和清理。2)方块装驳前,应清除方块顶面的杂物和底面的粘底物,以免方块安放不平稳。3)方块装驳和从驳船上吊取方块要对称地装和取,并且后安的先装放在里面,先安的后装放在外边。当运距较远,又可能遇有风浪时,装船时要采取固定措施,以防止方块之间相互碰撞。(3)在安装底层第一块方块时,方块的纵、横向两个方向都无依托,为达到安装要求,又避免因反复起落而扰动基床的整平层,一般在第一块方块的位置先粗安一块,以它为依托安第二块,然后以第二块方块为依托,重新吊安第一块方块。(4)港口工程质量检验评定标准强制性条文中对方块安装规定:“安装所用构件的型号和质量必须符合设计要求。”“安装前,应对基床进行检查,基床面不得有回淤沉积物。”“空心方块安装就位稳定后应及时进行箱格内回填。”五、某建筑公司在某旧码头拆除工程中,从事下游码头第二块块体进行吊运时,起重工陈某和朱某在吊件附近正准备锁浮吊大钩钢丝和卡环,由于混凝土块体在作业前底部的钢筋切断,块体与整体处于脱离状态,因此在拆钩时块体受外力突然向江面一侧倾倒,将正在锁钩的陈某左腿压在块体与浮吊船舷之间,块体很快从船舷边的空当落入江中,陈随块体一起落江死亡。问题:(1)该事故的等级划分和事故类别?(2)原因分析。【答案】(1)等级为伤亡事故;类别为起重伤害。(2)1)违反施工组织设计规定的程序。2)施工现场安全管理不严,检查督促不力,安全措施不落实;在水上作业不穿救生衣和不按施工方案作业,没有及时发现和制止。六、某海港码头结构为高桩梁板式,该工程在施工单位进场并下达开工令后,由于业主考虑到后续规模要扩大,因此变更设计,增加 50m 长 600mm600mm 的桩 10 根,合同清单中每根桩制作费用为 1.5 万元,运输及打桩费用为每根 1.2万元,工期延长 18d。在打桩施工过程中,由于不可抗力因素影响致使打桩工期延误 15d。在板的预制过程中,施工单位混凝土机械发生故障,导致其中一块板报废,致使工期延误 3d,费用损失 2 万元。工程施工正处高峰时,业主供货不及时,工期延误 lld,同时,导致部分人员窝工、部分机械停置,现场施工总人数 122 人,其中有 30 人窝工,人工工资为 30 元/d;钢筋弯曲机 1 台,停置台班单价为 49 元/台班,混凝土机械一座,停置台班单价为 178.34 元/台班。问题:(1)哪些是可索赔事项?(2)该工程工期准予顺延多少天?(3)费用准予调增多少万元?(以上工期延误均不重叠)【答案】(1)可索赔事项如下:1)由于业主原因变更设计事项,新增加的制桩、运桩及打桩变更工期及费用可索赔;2)不可抗力因素造成的工期延误可索赔;3)业主供货不及时造成的人员窝工、设备停置可索赔。(2)根据以上可索赔事项计算工期顺延为 18+15+11=44d.(3)根据以上可索赔事项计算索赔费用如下:制桩打桩费为:1.510=15 万元 1.210=12 万元业主供货原因造成窝工费用为:人工费=30 人11 天30 元/(人天)=9900 元机械停置费=49111+178.34111=2500.74 元以上费用合计=15+12+(9900+2500.74)/1000028.24 万元。费用准予调增 28.24 万元。七、某大型海上工程孤立墩混凝土承台施工,其混凝土的配合比为 1:1.5:2.50,水灰比为 0.40,水泥用量为 444kg/m3。承台的平面尺寸为 10m10m,承台底标高为-0.5m,顶标高为+3.5m。9 根直径 1.2m 的钢管桩伸人承台混凝土中 2m(桩芯混凝土已提前灌注完成)。施工水域潮汐为规则半日潮,施工期低潮位-1.0m、高潮位+2.5m。承台施工用非水密模板,承台混凝土分 3 层浇筑,底层混凝土浇筑厚度为 1.0m,规范对赶潮浇筑混凝土的施工要求是在混凝土初凝前其顶面不能被水淹(混凝土的初凝时间为 1.5h)。问题:(1)承台混凝土的浇筑量是多少?承台底层混凝土的浇筑量是多少?(2)何时开始浇筑承台底层混凝土对赶潮施工最有利?(3)用有效生产能力为 50m3/h 的混凝土拌合船浇筑承台底层混凝土可否满足规范对赶潮浇筑混凝土的施工要求?(4)为浇筑承台底层混凝土拌合船至少要备料水泥、砂、石子、水多少(材料的损耗率按 5%计)?(5)为使承台使用年限达到 50 年不大修,保证其耐久性的首选措施是什么?【答案】(1)承台混凝土的浇筑量:10104-93.140.622=379.6m3。承台底层混凝土浇筑量:10101-93.140.621=89.8m3。(2)在落潮的过程中,当潮位落至-0.5m(承台底模板刚露出水面)时开始浇筑混凝土对赶潮水施工最为有利。(3)【第一种思路】潮水从+2.5m 降至-1.0m(总计 3.5m)的时间是 6h12.5min(6.21h)。潮水每涨(落)lm 所需时间为:6.21/3.5=1.77h。潮水从-0.5m落至-1.0m 再涨至+0.5m(底层混凝土顶面)所需时间:1.77(0.5+0.5+1.0)=3.54h。用有效生产能力 50m3/h 的混凝土拌合船浇筑底层混凝土所需时间:89.8/50=1.8h。底层混凝土浇筑时间与混凝土初凝时间的和为:1.8+1.5=3.3h。3.54h3.3h,所以用有效生产能力 50m3/h 的混凝土拌合船浇筑底层混凝土是可以满足规范对赶潮浇筑混凝土施工要求的。【第二种思路】底层混凝土浇筑完成并初凝结束的时间是:3.3h。八、某粑吸挖泥船用 5000m3 舱容挖抛施工,运距 20km,挖泥时间 50min,重载航速 9kn,轻载航速 llkn,抛泥及掉头 10min,泥舱载重量 7500t,疏浚土密度1.85t/m3,海水密度 1.025t/m3,试计算:(1)泥舱的载泥量;(2)该船的生产率;(3)试述耙吸挖泥船的主要技术性能及优缺点。【答案】(1)泥舱的载泥量根据泥舱装载土方量计算公式:泥舱载泥量为2879m3。(2)计算生产率:(3)耙吸式挖泥船的主要技术性能有:耙吸式挖泥船技术性能参数有舱容、挖深、航速、装机功率等,其在挖泥作业中的最大特点是各道工序都由挖泥船本身单独完成,不需要其他辅助船舶和设备来配合施工,它有很多优越性,具体如下:1)具有良好的航海性能,在比较恶劣的海况下,仍然可以继续进行施工作业。2)具有自航、自挖、自载和自卸的性能,调遣十分方便,自身能迅速转移至其他施工作业区。3)在挖泥作业中船舶处于航行状态,不需要占用大量水域或封锁航道,施工中对在航道中的其他船舶航行影响很少。耙吸式挖泥船的自航自载性能使其特别适合于水域开阔的海港和河口港较长距离的航道施工。耙吸式挖泥船也存在一些不足之处,主要是在挖泥作业中,由于船舶是在航行和漂浮状态下作业,所以挖掘后的土层平整度要差一些,超挖土方往往比其他类型的挖泥船要多一些。耙吸式挖泥船一般以其泥舱的容量来衡量挖泥船的大小,按舱容来进行标定工程规格,小型耙吸式挖泥船的舱容仅有几百立方米,而大型挖泥船舱容达到几千立方米至几万立方米,目前世界上最大的耙吸式挖泥船舱容已达 33000m3,最大挖深已超过 100m。九、背景资料南方某斜坡式结构防波堤工程总长 3000m,采用扭王字块护面,堤顶设置混凝土胸墙,混凝土强度等级为 C30。胸墙断面尺寸为 4m6m,分段长度为 10m。施工单位进场后,项目经理部在编制好施工组织设计后,报送给业主和监理单位,经监理工程师审核确认后,工程正式开工。扭王字块安装施工时,监理工程师发现,扭王字块全部竖着整齐排列,经询问,施工人员认为这样安装整齐美观。胸墙为素混凝土结构,为了防止胸墙出现裂缝,施工单位在混凝土配合比设计中掺入了级粉煤灰,超量取代 15的水泥,超量取代系数为 13;该配合比的水胶比为 06,拌合水用量为 180kgm3。胸墙混凝土浇筑正值夏季高温季节,浇筑时实测混凝土入模温度为 38,混凝土终凝后,在混凝土表面铺设一层塑料薄膜,采用洒淡水潮湿养护 7d。施工时,胸墙内部设置了测温系统,根据测温记录显示,胸墙混凝土内部最高温度为 82,表面最高温度为 52。后经检查发现,每段胸墙均出现了 13 条贯通性裂缝。工程完工后,整条防波堤作为一个单位工程进行了质量检验。问题 1本工程的施工组织设计审批手续是否完善?说明理由。2扭王字块安装方法是否正确?说明理由。3计算胸墙混凝土配合比中的粉煤灰用量。要求列出计算过程。4分析本工程胸墙产生裂缝的主要原因,并说明应采取的防裂措施。5本工程单位工程划分是否正确?并说明理由。【答案】一十、背景资料某施工单位施工防波堤工程,堤长 800m,堤头为沉箱直立式结构,堤身为抛石斜坡堤,扭王字块护面。施工组织设计编制完成后,因业主和监理催促,项目经理审查后直接报给了监理和业主。施工中检查发现,扭王字块摆放中竖杆全部整齐排列朝上,经询问,施工单位说,如此排列观瞻整齐、美观。胸墙混凝土掺入粉煤灰,取代 15%的水泥,超量取代,超量取代系数K=1.3,混凝土的水胶比为 0.6,拌和水用量 180kg/m3。混凝土入模温度38,测温系统显示混凝土内部最高温度 82,表面温度 52,混凝土养护 7天,发现有裂缝数条。质量检验评定时,整个防波堤工程作为一个单位工程进行评定,由施工单位进行了质量等级核定。问题:施工组织设计报送程序妥否?为什么?【答案】不妥。施工组织设计经项目经理审查后应报企业审定,由企业法人代表签发批准后再报监理和业主。

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