福建省2023年一级建造师之一建市政公用工程实务题库及精品答案.doc

福建省福建省 20232023 年一级建造师之一建市政公用工程实务年一级建造师之一建市政公用工程实务题库及精品答案题库及精品答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、喷射混凝土必须采用的外加剂是（）。A.减水剂B.速凝剂C.引气剂D.缓凝剂【答案】B2、（2016 年真题）SMW 工法桩（型钢水泥土搅拌桩）复合围护结构多用于（）地层A.软土B.软岩C.砂卵石D.冻土【答案】A3、现浇钢筋混凝土水池的防水层、水池外部防腐层施工以及池外回填土施工之前，应先做的是（）。A.严密性试验B.水池闭水试验C.渗水试验D.水池满水试验【答案】D4、关于桥梁防水卷材的说法，正确的是（）。A.防水卷材施工应先大面积铺设，再进行转角等处的局部处理B.铺设卷材时，局部附加层防水卷材可多于 3 层C.卷材的展开方向应与车辆的运行方向一致D.自粘性防水卷材底面的隔离纸面可不撕掉【答案】C5、钻孔桩灌注水下混凝土必须连续施工，并控制提拔导管速度，严禁将导管提出()。A.混凝土灌注面B.地下水面C.地面D.护筒顶面【答案】A6、关于燃气管道强度试验的说法，错误的是（）。A.压力计及温度记录仪表均不应少于 2 块B.埋地管道回填土宜回填至管上方 0.3m 以上，并留出焊接口C.试验用压力计的量程应为试验压力的 1.52 倍D.管道焊接检验、清扫合格【答案】B7、对 C60 及其以上的高强度混凝土，当混凝土方量较少时，宜留取不少于()组的试件，采川标准差未知的统计方法评定混凝土强度。A.5B.10C.3D.8【答案】B8、在后张预应力混凝土梁孔道灌浆的水泥强度应按设计取用，如设计无要求时，不得低于（）。A.20MpaB.30MpaC.25MpaD.35Mpa【答案】B9、（2018 年真题）钢筋工程施工中，当钢筋受力不明确时应按（）处理。A.受拉B.受压C.受剪D.受扭【答案】A10、（2016 年真题）大体积混凝土出现的裂缝按深度不同分为表面裂缝、深层裂缝和（）三种。A.收缩裂缝B.贯穿裂缝C.应力裂缝D.结构裂缝【答案】B11、城镇道路石灰稳定土基层施工时，对石灰要求错误的是（）。A.宜采用 13 级的新石灰B.可直接使用磨细生石灰C.块灰应在使用前 23d 完成消解D.消解石灰粒径不得大于 20mm【答案】D12、水泥混凝土路面在混凝土达到()以后，可允许行人通过。A.设计抗压强度的 30%B.设计抗压强度的 40%C.设计弯拉强度的 30%D.设计弯拉强度的 40%【答案】D13、下列关于城市燃气管网系统中补偿器安装要求，不正确的是（）。A.常安装在阀门的下侧（按气流方向）B.应与管道同轴，不得偏斜C.利用其伸缩性能，方便阀门的拆卸和检修D.用补偿器变形调整管道位置的安装误差【答案】D14、下列关于改性沥青混合料面层的说法中错误的是（）。A.改性 SMA 一般情况下，摊铺温度不低于 160B.改性沥青混合料的贮存时间不宜超过 48hC.改性沥青 SMA 混合料只限当天使用D.OGFC 混合料宜随拌随用【答案】B15、人工挖孔桩必须在保证施工()前提下选用。A.经济B.方便C.安全D.进度【答案】C16、城市道路工程设计规范CJJ37-2012 规定：以道路在城市路网中的地位、交通功能为基础，同时也考虑对沿线的服务功能，将城镇道路分为（）个等级。A.2B.3C.4D.5【答案】C17、关于沉井下沉监控测量的说法，错误的是（）。A.下沉时标高、轴线位移每班至少测量一次B.封底前自沉速率应大于 10mm/8hC.如发生异常情况应加密量测D.大型沉井应进行结构变形和裂缝观测【答案】B18、垫层是介于基层和土基之间的层位，其厚度可按当地经验确定，一般宜大于或等于（）mm。A.100B.150C.180D.200【答案】B19、（2018 年真题）下列场站构筑物组成中，属于污水构筑物的是（）。A.吸水井B.污泥脱水机房C.管廊桥架D.进水泵房【答案】D20、设计概算分级通常不包括（）。A.单位工程概算B.单项工程综合概算C.安装工程概算D.建设工程总概算【答案】C21、关于隧道浅埋暗挖法施工的说法，错误的是（）。A.施工时不允许带水作业B.要求开挖面具有一定的自立性和稳定性C.常采用预制装配式衬砌D.与新奥法相比，初期支护允许变形量较小【答案】C22、在地下水位以下开挖基坑时，采用降水的作用说法错误的是（）。A.截住坡面及基底的渗水B.增加边坡的稳定性，并防止边坡或基底的土粒流失。C.可增加主动土压区土抗力，减少被动土压区土体侧压力。D.有效提高土体的抗剪强度与基坑稳定性。【答案】C23、下列选项中，不符合燃气管道施工工程基本规定的是（）。A.当无法满足安全距离时，应将管道设于管道沟或刚性套管的保护设施中，套管两端应用柔性密封材料封堵B.对有伸缩要求的管道，保护套管或地沟不得妨碍管道伸缩且不得损坏绝热层外部的保护壳C.燃气管道对接安装引起的误差不得大于 3，否则应设置弯管，次高压燃气管道的弯管应考虑盲板力D.保护设施两端应伸出障碍物且与被跨越障碍物间的距离不应小于 0.3m【答案】D24、斜拉桥主梁施工中，最常用的施工方法是（）。A.顶推法B.平转法C.支架法D.悬臂法【答案】D25、（2018 年真题）桥梁活动支座安装时，应在聚四氟乙烯板顶面凹槽内满注（）。A.丙酮B.硅脂C.丙酮D.硅脂【答案】B26、给水排水构筑物施工时，应按（）的顺序施工，并应防止各构筑物交叉施工时相互干扰。A.先地上后地下、先深后浅B.先地下后地上、先浅后深C.先地下后地上、先深后浅D.先地上后地下、先浅后深【答案】C27、给水工艺中使用混凝沉淀，主要去除水中的（）。A.胶体和悬浮杂质B.胶体和溶解性物质C.悬浮杂质和溶解性物质D.有机物【答案】A28、自工程竣工验收合格之日起 15d 内，提交竣工验收报告，向工程所在地县级以上地方人民政府建设行政主管部门（备案机关）备案的单位是（）A.设计单位B.施工单位C.建设单位D.监理单位【答案】C29、关于浅埋暗挖法施工隧道土方开挖的总原则，下列说法中正确的是（）A.预支护、预加固一段，开挖一段B.支护一段，开挖一段C.封闭成环一段，支护一段D.预支护一段、封闭成环一段【答案】A30、下列不属于给水深度处理工艺的是（）A.活性炭吸附法B.臭氧氧化法C.旋流沉砂法D.臭氧活性炭法【答案】C31、泥水式盾构掘进所用泥浆一方面起着稳定开挖面的作用，另一方面的作用是（）。A.在开挖面形成泥膜B.输送渣土C.提高开挖面土体强度D.平衡开挖面土压和水压【答案】B32、任何单位都必须经市政工程行政主管部门和（）的批准，才能按规定占用和挖掘城市道路。A.上级主管部门B.当地建设管理部门C.公安交通管理部门D.市政道路养护部门【答案】C33、扶壁式挡土墙由底板及固定在底板上的墙面板和扶壁构成，主要依靠底板上的（）维持稳定。A.基桩B.锚杆C.填土重量D.砌块重量【答案】C34、干线综合管廊用于容纳城市主干工程管线，采用（）方式建设的综合管廊。A.独立分舱B.同舱C.双舱D.浅埋沟道【答案】A35、隧道采用钻爆法施工时，必须事先编制爆破方案，（）。A.报监理批准，并经城市主管部门同意后方可实施B.报业主批准，并经城市主管部门同意后方可实施C.报监理批准，并经公安部门同意后方可实施D.报城市主管部门批准，并经公安部门同意后方可实施【答案】D36、下列哪种道路（）以交通功能为主，连接城市各主要分区，是城市道路网的主要骨架。A.快速路B.主干路C.次干路D.支路【答案】B37、采用水准仪测量高程时，前视读数为 1.260，后视点读数为 0.830，已知前视点高程为 330.750，则后视点高程为（）。A.332.010B.331.580C.0.430D.331.180【答案】D38、铺设方式为（）须绝热的管道应设有防潮层。A.管沟内B.架空铺设C.沿墙铺设D.套管内【答案】A39、下列沥青混合料面层施工质量验收主控项目中，能够直接反映项目和企业技术质量管理水平的是（）。A.压实度B.面层厚度C.弯沉值D.平整度【答案】B40、合同协议书由发包人和承包人的（）或其委托代理人在合同协议书上签字并盖章后，合同生效。A.法人B.法定代表人C.招标投标负责人D.项目经理【答案】B41、深度为 15m 的人工挖孔桩工程，（）。A.不需要编制专项方案也不需要专家论证B.不需要编制专项方案但需要专家论证C.要编制专项方案并需要专家论证D.要编制专项方案，但不需要专家论证【答案】D42、在斜拉桥各类主梁施工方法中，适用范围最广的施工方法是（）。A.顶推法B.悬臂法C.平转法D.支架法【答案】B43、项目技术负责人应定期组织具有资质的质检人员进行内部质量审核，验证（）的实施效果。A.检查方法B.专项方案C.质量计划D.进度计划【答案】C44、下列关于沥青路面施工错误的是（）。A.普通沥青混合料在施工时，对粗骨料为主的混合料，宜优先采用振动压路机复压，厚度大，则采用低频高幅，厚度小，高频低幅。对于改性沥青路面采用振动压路机施工也应该满足这一碾压原则B.采用梯队作业方式摊铺时应选用热接缝，将已铺部分留下 100200mm 宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后跨缝压实C.改性沥青 SMA 混合料高温碾压有推拥现象，应复查其级配，且不得采用轮胎压路机碾压，以防混合料被搓擦挤压上浮，造成构造深度降低或泛油。D.沥青混合料不宜使用石棉纤维。纤维稳定剂应在 250C 高温条件下不变质。【答案】A45、关于石方路基的施工说法正确的是（）。A.修筑填石路基码砌边部要和石料填筑同步进行B.要根据施工经验，确定松铺系数、压实机具组合、压实遍数等施工参数后进行施工C.路基范围内构筑物四周沟槽宜回填级配碎石D.填石路基顶面整平层材料可选用未筛分碎石和石屑，厚度一般为 100-150mm【答案】D46、（）是控制地下连续墙挖槽精度的主要构造物。A.导沟B.导墙C.接头管D.钢筋笼【答案】B47、冻结法常被用于暗挖施工固结地层之用，以下不属于冻结法优点的是（）。A.冻结加固的地层强度高B.地下水封闭效果好C.适用于无水砂砾地层D.地层整体固结性好【答案】C48、钢管混凝土墩柱应采用()混凝土，一次连续浇筑完成。A.高强度B.高性能C.微收缩D.补偿收缩【答案】D49、（2013 年真题）不属于施工组织设计内容的是（）。A.施工成本计划B.施工部署C.质量保证措施D.施工方案【答案】A50、关于盾构施工中的管片拼装，下列说法中正确的是（）A.盾构推进结束后，迅速拼装管片成环，必须错缝拼装，不得通缝拼装B.一般从上部的标准(A 型)管开始，依次左右交替C.紧固连接螺栓应先轴向后环向连接D.管片拼装应保持真圆状态.有利于提高施工速度和止水性【答案】D多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、工程施工过程中，影响施工安全生产的主要环境因素有（）。A.水文地质B.项目人文氛围C.防护设施D.冬雨期施工E.邻近建构（筑）物【答案】ACD2、关于现场绑扎钢筋的说法，正确的有()。A.钢筋的交叉点应采用绑丝绑牢，必要时可辅以点焊B.绑扎接头搭接长度范围内的箍筋间距:当钢筋受拉时应小于 10d，且不得大于200mmC.矩形柱角部竖向钢筋的弯钩平面与模板面的夹角应为 15D.圆形柱所有竖向钢筋弯钩平面应朝向圆心E.梁和柱的箍筋，除设计有特殊要求外，应与受力钢筋垂直设置【答案】AD3、热拌沥青混合料面层质量检查和验收的主控项目有（）。A.平整度B.压实度C.厚度D.宽度E.纵断高程【答案】BC4、在施工项目质量控制过程中，对（）工程必须实施纠正方案及措施A.质量有缺陷的B.严重不合格的C.质量偏差影响下一工序的D.重大质量事故E.影响结构安全的【答案】BD5、下列属于加铺沥青面层水平变形反射裂缝预防措施的是（）。A.使用沥青密封膏处理旧面层水平变形反射裂缝B.在沥青混凝土加铺层与旧水泥混凝土路面之间设置应力消减层C.采取土工织物处理技术措施D.将板体整块凿除重新浇筑，采用局部修补的方法E.对脱空和路面板局部破裂处的基底进行处理，并对破损的路面板进行修复【答案】BC6、施工项目成本管理的基本原则有（）。A.领导者推动原则B.以人为本，全员参与原则C.目标分解，责任明确的原则D.确保安全原则E.成本管理信息化原则【答案】ABC7、土方开挖施工质量控制中，下列表述正确的有（）。A.隧道外轮廓线的控制，宜用隧道断面仪B.按设计要求确定开挖方式，经试验选择开挖步序C.每开挖一榀钢拱架的间距，应及时支护、喷锚、闭合，可适当超挖D.在稳定性好的地层中停止开挖，或停止作业时间较长时，应及时喷射混凝土封闭开挖面E.相向开挖的两个开挖面相距约 2 倍管（隧）径时，可同时开挖【答案】AB8、以下关于工作竖井垂直运输系统安全要求说法正确的是（）。A.提升设备及其索、吊具、容器、轨道、地锚等和保险装置，进行检查和试运行，确认合格后方可使用B.提升系统设备使用过程中每周应由专职人员检查一次，确认安全C.钢丝绳在卷筒上的安全圈数不应少于 3 圈，其末端固定牢固可靠D.使用吊桶运输，严禁人员乘坐，吊桶（箱）速度不超过 5m/sE.检查、检测中发现问题，处理后即可恢复使用【答案】AC9、盾构法施工隧道具有以下优点（）。A.施工不受风雨等气候条件影响B.当隧道穿过河底或其他建筑物时，不影响航运通行、建（构）筑物正常使用C.土方及衬砌施工安全、掘进速度快D.在松软含水地层中修建埋深较大的长隧道往往具有技术和经济方面的优越性E.施工速度慢【答案】ABCD10、有关泥浆护壁冲击钻成孔叙述，正确的有（）A.冲击钻开孔时，应低锤密击，反复冲击造壁。保持孔内泥浆面稳定B.每钻透 68m 应验孔一次，在更换钻头前或容易缩孔处，均应验孔并应做记录C.排渣过程中应及时补给泥浆D.稳定性差的孔壁应采用泥浆循环或抽渣筒排渣E.清孔后灌注混凝土之前的泥浆指标符合要求【答案】ACD11、施工方案应包括的主要内容有（）。A.施工方法的确定B.技术措施的确定C.施工机具的选择D.施工组织设计E.安全保证计划【答案】ABC12、（2010 年真题）关于给排水柔性管道沟槽回填质量控制的说法，正确的有（）。A.管基有效支承角范围内用黏性土填充并夯实B.管基有效支承角范围内用中粗砂填充密实C.管道两侧采用人工回填D.管顶以上 0.5m 范围内采用机械回填E.大口径柔性管道，回填施工中在管内设竖向支撑【答案】BC13、钢管严禁采用（）方法强行对口焊接。A.在焊口两侧加热延伸管道长度B.螺栓强力拉紧C.夹焊金属填充物D.采取气体保护焊E.使补偿器变形【答案】ABC14、关于沥青玛珶脂碎石混合料(SMA)，下列说法中正确韵有（）A.SMA 是一种间断级配的沥青混合料B.SMA 因掺入纤维稳定剂，沥青用量少C.SMA 是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛珶脂结合料D.SMA 沥青粘结性要求高，且选用针入度小、软化点高、温度稳定性好的沥青E.SMA 是当前国内外使用较多的一种抗变形能力强，耐久性较好的沥青面层混合料【答案】ACD15、防水层施工质量控制中，下列表述正确的有（）。A.应在初期支护完全稳定，且衬砌检查合格后进行B.清理混凝土表面，剔除尖、突部位并用混凝土压实、找平C.衬垫材料应直顺，用垫圈固定，钉牢在基面上D.固定衬垫的垫圈，应与防水卷材同材质，并焊接牢固E.采用专用热合机焊接，焊缝应均匀连续【答案】CD16、下列质量检验项目中，属于支座施工质量检验主控项目的有（）。A.支座顶面高程B.支座垫石顶面高程C.盖梁顶面高程D.支座与垫石的密贴程度E.支座进场检验【答案】BD17、基坑围护结构中，可重复使用的有（）。A.灌注桩B.钢板桩C.钢管桩D.SMW 桩E.重力式水泥土挡墙【答案】BCD18、钻孔灌注桩在灌注过程中桩身混凝土夹渣或断桩的原因是（）。A.初灌量不够B.导管拔出混凝土面C.灌注导管底距孔底深度太小D.清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多E.隔水栓不规范【答案】ABD19、水泥混凝土道路基层材料主要根据（）选用。A.道路交通等级B.地基容许承载力C.传递荷载能力D.路基抗冲刷能力E.材料供应能力【答案】AD20、（2019 年真题）下列质量检验项目中，属于支座施工质量检验主控项目的有（）。A.支座顶面标高B.支座垫石地面高程C.盖梁顶面高程D.支座与垫石的密贴程度E.支座进场检验【答案】BD大题（共大题（共 1010 题）题）一、【背景资料】某沿海城市电力隧道内径为 35m，全长 4.9km，管顶覆土厚度大于 5m，采用项管法施工，合同工期 1 年，检查井兼作工作坑，采用现场制作沉井下沉的施工方案。电力隧道沿着交通干道走向，距交通干道侧石边摄近处仅 2m 左右。离隧道轴线 8m 左右，有即将入地的高压线，该高压线离地高度最低为 15m。单节混凝土管长 2m，自重 1Ot，采用 20t 龙门吊下管。隧道穿越一个废弃多年的污水井。上级公司对工地的安全监督检查中，有以下记录：(1)项目部对本工程作了安全风险源分析，认为主要风险为正、负高空作业，地面交通安全和隧道内施工用电，并依此制订了相应的控制措施。(2)项目部编制了安全专项施工方案，分别为施工临时用电组织设计，沉井下沉施工方案。(3)项目部制订了安全生产验收制度。1该工程还有哪些安全风险源未被辨识？对此应制订哪些控制措施？2项目部还应补充哪些安全专项施工方案？说明理由。3针对本工程，安全验收应包含哪些项目？【答案】尚有隧道内有毒有害气体(1 分)，以及高压电线电力场（1 分）。为此必须制订有毒有害气体的探测(1 分)、防护(1 分)和应急措施(1 分)必须制订防止高压电线电力场伤害人身及机械设备的措施(1 分)。本案例第 2 问主要考查安全施工的专项施工方案。需要编制专项施工方案及专家论证的工程范围：(1)深基坑工程：开拕深度超过 5m(含 5m)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。开挖深度虽未超过 5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑(构筑)物安全的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。(2)模板工程及支撑体系：工具式模板工程，包括滑模、爬模、飞模工程。混凝土模板支撑工程；搭设高度 8m 及以上；搭设跨度 18m 及以上；施工总荷栽 15kN/m2 及以上；集中线荷我 20kN/m 及以上。承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载 700kg 以上。(3)起重吊装及安装拆卸工程：采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在 100kN 及以上的起重吊装工程。起重量 300kN 及以上的起重设备安装工程；高度 200m 及以上内爬起重设备的拆除工程。(4）脚手架工程；搭设高度 50m 及以上落地式钢管脚手架工程。提升高度 150m 及以上附着式整体和分片提升脚手架工程。架体高度 20m 及以上悬挑式脚手架工程。(5)拆除、爆破工程：采用爆破拆除的工程。码头、桥梁、高架、烟囱、水塔或拆除中容易引起有毒有害气(液)体或粉尘扩散。易燃易爆事故发生的特殊建、构筑物的拆除工程。可能影响行人、交通、电力设施、通信设施或其他建、构筑物安全的拆除工程。文物保护建筑、优秀历史建筑或历史文化风貌区控制范围的拆除工程。(6)其他：施工高度 50m 及以上的建筑幕墙安装工程。跨度大于 36m 及以上的钢结构安装工程；跨度大于 60m 及以上的网架和索膜结构安装工程。开挖深度超过 16m 的人工挖孔桩工程。地下暗挖工程、顶管工程、水下作业工程。采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程。本工程安全验收应包括以下内容：沉井模板支撑系统验收(1 分)、脚手架验收(1 分)、临时施工用电设施验收(1 分)、龙门式起重机安装完毕验收(1 分)、个人防护用品验收(1 分)、沉井周边及内部防高空坠落系列措施验收(1 分)。二、【背景资料】某排水管道工程采用承插式混凝土管道，管座为 180；地基为湿陷性黄土，工程沿线范围内有一排高压输电线路。项目部的施工组织设计确定采用机械从上游向下游开挖沟槽，用起重机下管、安管，安管时管道承口背向施工方向。开挖正值雨季，为加快施工进度，机械开挖至槽底高程。由于控制不当，局部超挖达 200mm，施工单位自行进行了槽底处理。管座施工采用分层浇筑。施工时，对第一次施工的平基表面压光、抹面，达到强度后进行二次浇筑。项目部考虑工期紧，对已完成的主干管道边回填、边做闭水试验，闭水试验在灌满水后 12h 进行；对暂时不接支线的管道预留孔未进行处理。【问题】1改正下管、安管方案中不符合规范要求的做法。2在本工程施工环境条件下，挖土机和起重机安全施工应注意什么?3改正项目部沟槽开挖和槽底处理做法的不妥之处。4指出管座分层浇筑施工作法中的不妥当之处并改正。5改正项目部闭水试验做法中的错误之处。【答案】1改正下管、安管方案中不符合规范要求的做法：管道开挖及安装宜自下游开始；管道承口应该朝向施工前进的方向。2在本工程施工环境条件下，挖土机和起重机安全施工应注意采取防坍塌和防滑措施。3改正项目部沟槽开挖和槽底处理做法的不妥之处：(1)机械开挖时，应在设计槽底高程以上保留一定余量，避免超挖。余量由人工清挖。(2)施工单位应在监理工程师批准后进行槽底处理。4管座分层浇筑施工作法中的不妥当之处：对第一次施工的平基表面压光、抹面，达到强度后进行二次浇筑。正确做法：管座分层浇筑时，应先将平基凿毛冲洗干净，并将平基与管体相接触的腋角部位用同强度等级的水泥砂浆填满捣实后，再浇筑混凝土。5改正项目部闭水试验做法中的错误之处：(1)管道填土前做闭水试验。(2)闭水试验应在灌满水后 24h 进行。(3)应对暂时不接支线的管道预留孔进行封堵处理。三、某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵，箱涵总跨度 22m，高 5m，总长度33.66m，共分三节，需穿越 5 条既有铁路站场线；采用钢板桩后背，箱涵前设钢刃脚，箱涵顶板位于地面以下 0.6m，箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面以下 3m 处。箱涵预制工作坑采用放坡开挖，采用轻型井点降水。项目部编制了轨道加固方案，采用轨束梁加固线路，以保障列车按正常速度行驶;制订了顶进时对桥(涵)体各部位的测量监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。按原进度计划，箱涵顶进在雨季施工前完成。开工后，由于工作坑施工缓慢，进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后，顶进施工已进入雨季。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期，采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体，控制开挖面坡度为1:0.65，钢刃脚进土 50mm，根据土质确定挖土进尺为 0.5m，并且在列车运营过程中连续顶进。箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时，遇一场大雨。第二天，正在顶进施工时，开挖面坍塌，造成了安全事故。【问题】1.本工程工作坑降水井宜如何布置？根据背景资料，在顶进作业时应做哪些降水工作？2.箱涵穿越自来水管线时可采用哪些保护方法？3.指出项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题，并写出正确做法？4.结合项目部进度控制中的问题指出应采取的控制措施？【答案】1.(1)根据背景资科介绍箱涵工作坑属面状基坑，降水井宜在坑外缘呈封闭状态布置，距坡线 1-2m。(2)顶进作业应在地下水位降至基底以下 0.5-1.0m 进行，雨季施工时应做好防洪及防雨排水工作。2.箱涵穿越自来水管线时可采用暴露管线和加强施工监测等保护法。3.项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题及正确做法具体如下:(1)问题:大型箱采用轨束梁加固。正确做法:大型即跨径较大的箱涵可用横梁加盖、纵横梁加固、工字轨束梁及钢板脱壳法。(2)问题:仅对桥(涵)体各部位监控量测。正确做法:在顶进过程中，应对线路加固系统、桥(涵)体各部位、顶力系统和后背进行量测监控。(3)问题:方案批准手续不正确。正确做法:测量监控方案应纳入施工组织设计或施工方案中，施工组织设计必须经上一级批准，有变更时要办变更审批。4.根据项目部进度控制中的问题应采取的控制措施包括:(1)项目部应逐级落实施工进度计划，最终通过施工任务书由班级实施；(2)应监督进度计划的实施，当发现进度计划执行受到干扰时，采取调度措施；(3)实施进度计划中出现偏差时应及时调整。四、A 公司中标北方某城市的道路改造工程，合同工期 2008 年 6 月 1 日?9 月30 日。结构层为：水泥混凝土面层 200mm、水泥稳定级配碎石 180mm、二灰碎石 180mm。A 公司的临时设施和租赁设备在 6 月 1 日前全部到达施工现场。因拆迁影响，工程实际工期为 2008 年 7 月 10 日?10 月 30 日。A 公司完成基层后，按合同约定,将面层分包给具有相应资质的 B 公司。B 公司釆用三辊轴机组铺筑混凝土面层，严格控制铺筑速度，用排式振捣机控制振捣质量。为避免出现施工缝，施工中利用施工设计的胀缝处作为施工缝;采用土工毡覆盖洒水养护，在路面混凝土强度达到设计强度 40%时做横向切缝，经实测切缝深度为 45?50mm。A 公司经自检合格后向建设单位提交工程竣工报告，申请竣工验收。建设单位组织监理，A 公司、B 公司及时进行验收，向行政主管部门备案。该工程经验收合格备案后，建设单位及时支付了除质保金外的工程款。道路使用四个月后，路面局部出现不规则的横向收缩裂缝，裂缝距缩缝 IOOmm 左右。出现问题后，A公司将 B 公司的质保金全部扣除，作为质量缺陷维修费。1 就施工延期，实际工期缩短，A 公司可向业主索赔哪些费用？2 分析说明路面产生裂缝的原因。3A公司申请竣工验收后到组织竣工验收会需要完成哪些工作？竣工验收会坯应有哪些单位参加？4 指出 A 公司扣除 B 公司质保金的不妥之处，说明正确做法及理由。【答案】本案例第 1 问主要考查工程费用的索賠。合同工期为 2008 年 6 月 1 日至 9 月 30 日，且 A 公司的临时设施和租赁设备在 6 月 1 日前全部到达施工现场，但由于拆迁的影响致使实际工期为 2008 年 7 月 10 日至 10 月 30 日。本案例中的情况属于由外部环境影响（如征地拆迁、施工条件、用地的出入权和使用权等）而引起的索赔，属于发包方原因，A 公司可以进行工期及工程机械停滞费用索赔；同时加速施工，还可以进行缩短工期费用索赔。2 路面产生裂缝的原因主要包括：水泥土强度没有充分形成（1 分）；切缝深度较浅（1 分），未设置纵向切缝(1 分)。3 本案例第 3 问主要考查竣工验收工作的内容及程序。单位工程完工后，施工单位应自行组织有关人员进行检查评定，总监理工程师应组织专业监理工程师对工程质量进行竣工预验收，对存在的问题，应由施工单位及时整改。整改完毕后，由施工单位向建设单位提交工程竣工报告，申请工程竣工验收。单位工程中的分包工程完工后，分包单位应对所承包的工程项目进行自检，并应按本标准规定的程序进行验收。验收时，总包单位应派人参加。在施工单位申请验收后到组织竣工验收，施工单位还应进行质量验收，有分包情况的应配合分包单位进行资料组卷，并将其统一归入竣工档案。参与竣工验收的单位有：施工单位、监理单位、建设单位、勘察单位、设计单位、负责监督本工程的工程质量监督机构、工程所在地县级以上地方人民政府建设行政主管部门、城建档案管理部门。4A 公司扣除 B 公司质保金的不妥之处：质保金全部扣除(1 分)。正确做法：在质保期内由 B 公司负责道路质量缺陷的修复，修复质量满足要求后，待保修期满可以退还质保金(2 分)。如果 B 公司不在指定的时间内到场维修，A 公司有权委托其他符合条件的第三方维修，由此产生的费用从质保金内扣除(2 分)。五、某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长 8m、宽 6m、高 3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度 30m，支架高 20m。桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行 1 号桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0.51.0m 左右。浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明 1号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施：（1）针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施：1）混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行；2）根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护；3）按规定在混凝土中适量埋入大石块。（2）项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。（3）跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。问题：1指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。2指出背景中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处，并改正。3补充大体积混凝土裂缝防治措施。4施工单位在张拉设备的使用上是否正确?说明理由。【答案】1（1）存在的问题：口头技术交底。（2）正确做法：技术交底应书面进行，技术交底资料应办理签字手续，并归档。2错误一：导管埋深保持在0.51.0m 左右不正确；改正：导管埋置深度宜控制在 26m，并经常测探井孔内混凝土面的位置，及时地调整导管埋深。错误二：桩身混凝土灌注过程中拔管指挥人员离开现场；改正：拔管应有专人负责指挥。3（1）优先选用水化热较低的水泥；在保证混凝土强度等级的前提下，减少水泥用量；选用含泥量少的骨料；加入适量减水剂及粉煤灰；确定合理的配合比。（2）在一天气温较低时分层浇筑。（3）冷却骨料或加入冰块；在混凝土中埋设冷却水管，通水冷却。（4）采取温控措施，加强测温工作并实施监控。（5）加强养护，控制温差，确保养护足够时间。4不正确。因为张拉机具应与锚具配套使用，并应在进场时进行检查和配套校验。5还应验算支架的刚度和稳定性。六、某公司项目部承接一项直径为 4.8m 的隧道工程，隧道起始里程为DK10+100，终点里程为 DK10+868，环宽为 1.2m，采用土压平衡盾构施工。投标时勘察报告显示，盾构隧道穿越地层除终点 200m 范围为粉砂土以外，其余位置均为淤泥质黏土。项目部在施工过程中发生了以下事件：事件一：盾构始发时，发现洞门处地质情况与勘察报告不符，需改变加固形式。加固施工造成工期延误 10 天，增加费用 30 万。事件二：盾构施工至隧道中间位置时，从一房屋侧下方穿过，由于项目部设定的盾构土仓压力过低，造成房屋最大沉降达到50mm，项目部采用二次注浆进行控制。穿越后很长时间内房屋沉降继续发展，最终房屋出现裂缝，维修费用为 40 万。事件三：随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层，出现掘进速度明显下降现象，并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大，最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起，项目部对粉砂采取改良措施后继续推进，造成工期延误 5 天，费用增加 25 万元。区间隧道贯通后计算出平均推进速度为 8 环/天。【问题】1.事件一、二、三中，项目部可索赔的工期和费用各是多少，说明理由。2.事件一中，洞口土体加固的常用方法有哪些?3.针对事件二的情况，施工单位应该提前采取哪些措施?4.事件二中二次注浆应采用什么浆液?为何盾构穿越很长时间房屋依然发生沉降，应如何避免这种情况发生。5.事件三中采用何种材料可以改良粉砂的流塑性?6.整个隧道掘进的完成时间是多少天(写出计算过程)?【答案】1.事件一、二、三中，项目部可索赔的工期和费用各是多少，说明理由。参考答案:事件一:项目部可索赔工期延误 10 天，费用 10 万元。理由:洞门处地质情况与勘察报告不符，造成工期的延误和费用的增加，依据相关标准规范要求，是建设单位应该承担的责任。事件二:房屋维修费 40 万元不可以索赔。理由:因项目部自己设定的盾构土仓压力过低，造成房屋沉降、裂缝，造成费用的增加，是项目部自己应承担的责任，因此不可以索赔。事件三:工期延误5 天，费用增加 25 万元，不能索赔。理由:在勘察报告已经有盾构穿越地层有粉砂土，施工单位在进入粉砂地层前未能采取有效的改良措施，造成工期延误和费用增加应由其自己承担责任，因此不可以索赔。2.事件一当中，洞口土体加固的常用方法有哪些?参考答案:事件一中土体加固的常用方法:注浆法、高压喷射搅拌法、冻结法。3.针对事件二的情况，施工单位应该提前采取哪些措施?参考答案:针对事件二，施工单位应提前采取下列措施控制房屋沉降:隔断盾构掘进地层应力与变形(高压旋喷桩、钢管桩、柱桩、连续墙等)。七、某城市输水管线长 428km，DN1200mm 钢管，管道覆土约 50m，管线位于城市主干道路的南侧非机动车道下。除交通路口采用土压平衡顶管机进行套管施工外，均采用开槽敷设法施工；施工区域土质为回填杂土及粉质黏土，有浅层滞水和少量潜水层。依据交通导行方案，施工期间需占用道路南侧非机动车道和人行道，施工项目部办理了管线开挖占路手续，并按照有关规定进行围挡。在施工方案论证时，发生如下事件：事件一：道路设施管理部门不同意沟槽两侧井点降水方案。事件二：专家建议改土压平衡顶管机为泥水平衡顶管机，进行交叉路口段穿越施工。事件三：钢管吊运前，作业队在管道内按间距4m 加设木支撑。回填作业在沟槽局部偏窄处，钢管下腋角部位采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形 50mm。问题：1本工程需要编制安全施工专项方案吗，为什么 2分析道路设施管理部门不同意沟槽两侧井点降水方案的原因。3比较土压平衡顶管机和泥水平衡顶管机在本工程的适用性。4本工程防止管道变形措施是否正确为什么【答案】1需要编制安全施工专项方案，并进行专家论证。本题属于安全施工管理内容，属于判断题型。依据住房城乡建设部颁布的危险性较大的分部分项工程安全管理办法(以下简称“办法”)(建质200987 号)规定，需要专家论证的工程范围如下：(1)开挖深度超过 5m(含 5m)基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。(2)开挖深度虽未超过 5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑(构筑)物安全的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。(3)地下暗挖工程、顶管工程、水下作业工程。依据背景资料，开槽施工段的槽深已达到(1)的规定范围，简单计算：基槽底控制标高为：50+12+05=67m；路口顶管施工属于(3)规定范围，必须进行危险性较大的分部分项工程安全论证和穿越道路设施施工安全论证这两项专家论证。2道路设施管理部门主要为避免井点降水施工对路面的破坏，以及井点降水施工对路面交通的影响。本题考点是施工降水内容，属于实践型考题。工程实践中，降水施工无论井点还是管井都要从路面向下钻成排孔洞，会对路面结构造成破坏。作为道路设施管理部门或权属单位出自对道路设施使用安全的考虑，必然要避免井点降水施工对路面的破坏和对路面交通的影响。当降水施工会对基坑周边建(构)筑物、地下管线、道路等造成危害或对环境造成长期不利影响时，应采取截水方法控制地下水。3本工程中土压平衡顶管机比泥水平衡顶管机更为适用。本题考点是顶管施工内容，属于工程实践型考题。泥水平衡顶管机是通过加压泥水或泥浆(通常为膨润土悬浮液)来稳定开挖面，在机械式盾构的刀盘后侧有一个密封隔板，把水、黏土及其添加剂混合制成的泥水，经输送管道压入泥水仓，待泥水充满整个泥水仓，并具有一定压力，形成泥水压力室，开挖土料与泥浆混合由泥浆泵输送到洞外分离厂，经分离后泥浆重复使用。因此，现场需要设置泥浆池和泥水分离装置。八、某城市市区主要路段的地下两层结构工程，地下水位在地面以下2.0m。基坑平面尺寸为 145mX20m，基坑挖深为 12m，围护结构为 600mm 厚地下连续墙，采用四道609mm 钢管支撑，竖向间距分别为 3.5m、3.5m 和 3m。基坑周边环境：西侧距地下连续墙2.0m 处为一条 4 车道市政道路；距地下连续墙南侧 5.0m 处有一座 5 层民房；距地下连续墙外沿 12m 范围内有三条市政管线。项目部采取现场钉木桩挂2.0m 高安全网作为施工围挡，要求专职安全员在基坑施工期间作为安全生产的第一责任人进行安全管理，对施工安全全面负责。安全员要求对电工及架子工进行安全技能培训，考试合格持证方可上岗。施工过程中发生如下事件:事件一：监理工程师在审查基坑监测方