福建省2023年一级建造师之一建公路工程实务能力提升试卷A卷附答案.doc

福建省福建省 20232023 年一级建造师之一建公路工程实务能力年一级建造师之一建公路工程实务能力提升试卷提升试卷 A A 卷附答案卷附答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、不属于拱桥支架施工常见质量控制点的是（）。A.支架的沉降控制B.拱架加载控制C.卸架工艺控制D.砌体强度控制【答案】D2、热拌沥青混凝土路面表面层混合料的摊铺方法为（）。A.走线法B.贝克曼梁法C.平衡梁法D.路拌法【答案】C3、高速公路基层用的碎石,其碎石的加工工艺应采用（）。A.颚式破碎B.锤式破碎C.反击式破碎D.冲击式破碎【答案】C4、沥青碎石玛脂混合料属于（）结构。A.密实一悬浮B.密实一骨架C.骨架一空隙D.骨架一悬浮【答案】B5、下列沥青路面面层施工缝处理的做法，错误的是（）。A.半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝B.半幅施工铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量黏层沥青C.横接缝首先用 3m 直尺检查端部平整度，不符合要求时，按 45斜交于路中线切齐清除D.纵向冷接缝上、下层的缝错开 15cm 以上，横向接缝错开 1m 以上【答案】C6、钢筋保护层必须保证（），钢筋使用前应作除锈、清污处理。A.不小于 1cmB.不小于 2cmC.不小于 3cmD.不小于 4cm【答案】C7、属于视线诱导设施的是()。A.分合流标志B.旅游区标志C.道路施工安全标志D.指路标志【答案】A8、下列模板安装的技术要求说法错误的是（）。A.模板应与脚手架连接，避免引起模板变形B.安装侧模板时，应防止模板移位和凸出C.模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施D.模板安装完毕后，应对其平面位置.顶部标高.节点联系及纵横向稳定性进行检查【答案】A9、（2019 年真题）专职安全员职责不包括（）。A.组织或者参与本单位安全生产教育和培训B.及时排查、报告安全事故隐患C.制止和纠正违章指挥、违章操作D.建立项目安全生产责任制【答案】D10、竣工后一次结算的方法适用的建筑安装工程是（）。A.工期小于 1 年或合同价值小于 100 万元B.工期小于 1 年或合同价格大于 100 万元C.工期大于 1 年或合同价格小于 100 万元D.工期大于 1 年或合同价格大于 100 万元【答案】A11、下列级别中，不属于全国公路建设从业单位信用评价等级的是（）。A.E 级B.AA 级C.D 级D.B 级【答案】A12、根据国家相关规定，可承担各级公路及其桥梁、长度在 3000m 以下的隧道工程的施工总承包的企业是（）。A.施工总承包三级B.施工总承包二级C.施工总承包一级D.施工专业承包二级资质【答案】C13、关于湿陷性黄土填筑路堤施工的说法中，正确的是（）。A.浸水路堤可用黄土填筑B.路床填料可以适量使用老黄土C.黄土路堤边坡应拍实，并应及时予以防护，防止路表水冲刷D.路堤填料不得含有粒径大于 80 的块料【答案】C14、根据公路工程施工分包管理办法，下列说法错误的是（）。2015 年A.分包工程在开工前，承包人必须填报开工报审表，并附有监理人审批且取得发包人同意的书面文件B.监理人收到分包工程开工报审表后，审查其是否具备开工条件，确定是否批复其开工申请C.监理人应检查核实分包人实施分包工程的主要人员与施工设备D.监理人应对分包工程实施现场监管，及时发现分包工程在质量、进度等方面的问题，并通知分包人及时采取措施【答案】D15、下列情况中，可以不进行试验路段施工的是（）。A.特殊路基B.二级公路填石路堤C.三级公路填土路堤D.拟采用新技术、新工艺、新材料、新设备的路基【答案】C16、在中性点直接接地的低压配电系统中，宜采用（）A.AGB.TNC.PED.PL【答案】B17、根据公路工程施工分包管理办法，下列说法错误的是（）A.分包工程在开工前，承包人必须填报开工报审表，并附有监理人审批且取得发包人同意的书面文件B.监理人收到分包工程开工报审表后，审查其是否具备开工条件，确定是否批复其开工申请C.监理人应检查核实分包人实施分包工程的主要人员与施工设备D.监理人应对分包工程实施现场监管，及时发现分包工程在质量、进度等方面的问题，并通知分包人及时采取措施【答案】D18、下列关于石质路堑开挖方式，说法错误的是（）。A.钻爆开挖是当前石质路堑广泛采用的开挖施工方法B.直接应用机械开挖该方法没有钻爆工序作业，不需要风、水、电辅助设施C.直接应用机械开挖该方法适于破碎坚硬岩石D.静态破碎法适用于在设备附近、高压线下以及开挖与浇筑过渡段等特定条件下的开挖【答案】C19、在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量的方法爆炸，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带，起保护开挖限界以外山体或建筑物和减弱爆破震动对其破坏的作用，这种爆破称为（）。A.光面爆破B.微差爆破C.预裂爆破D.定向爆破【答案】C20、某工程为土质边坡，对于这种边坡的防护采用下面哪种防护措施最适合（）。A.框格植草防护B.抹面防护C.喷浆防护D.喷射混凝土防护【答案】A21、预应力混凝土斜拉桥属于（）。A.梁式桥B.组合体系桥C.拱式桥D.吊桥【答案】B22、某换填工程，工期紧，换填面积广，淤泥层较厚且稠度大。该工程最适合采用的换填方法是（）。A.抛石挤淤法B.爆破挤淤法C.开挖换填法D.水冲成孔法【答案】B23、下列支护方式中，不属于隧道初期支护的是（）。A.喷射混凝土B.喷锚支护C.管棚D.钢支护【答案】C24、公路隧道开挖有多种方式，某围岩为级，采用（）开挖时，先开挖上半断面，待开挖至一定距离后再同时开挖下半断面。A.全断面法B.环形开挖预留核心土法C.台阶法D.双侧壁导坑法【答案】C25、斜拉桥主塔的受力性质主要是（）。A.承压B.受扭C.受拉D.受剪【答案】A26、以下关于便桥建设要求错误的是（）。A.便桥结构按照实际情况专门设计，同时应满足排洪要求B.便桥高度不低于上年最高洪水位C.当河窄、水浅时可选用易于拆散、组建的浮桥D.墩架式梁桥基础常采用混凝土基础和钢桩基础【答案】C27、下列属于施工中材料费的控制措施的是（）。A.控制购买价B.节省运费C.限额领料D.减少包装【答案】C28、关于高强度混凝土施工说法错误的是（）。A.不得使用立窑水泥B.高强度混凝土的水泥用量宜大于 600kg/m3C.高强度混凝土的施工应采用强制式搅拌机拌制D.搅拌混凝土时高效减水剂宜采用后掺法【答案】B29、竖转施工主要适用于转体重量不大的（）。A.拱桥B.刚构梁式桥C.斜拉桥D.吊桥【答案】A30、总体风险评估等级达到（）及以上工程应进行专项风险评估。其他风险等级的可视情况开展专项风险评估。A.I 级B.级C.级D.级及以上【答案】C31、沉井刃脚的垫层采用砂垫层上铺垫木方案时，以下说法中错误的是（）A.支垫顶面应与钢刃脚底面紧贴，应使沉井重力均匀分布于各支垫上B.支垫应分区、依次、对称、同步地向沉井外抽出，并应随抽随用砂土回填捣实；C.混凝土浇筑前应检查沉井纵、横向中轴线位置是否符合设计要求D.定位支点处的支垫，应按设计要求的顺序慢慢地抽出【答案】D32、下列关于基础施工说法正确的是（）。A.干涸无水河滩、河沟中坑壁也要支撑B.有水经改河或筑堤能排除地表水的河沟中坑壁可不支撑C.基础埋置不深就不用支撑D.不管何种情况下都要采取支撑措施【答案】B33、下列不属于深孔爆破的特点是（）。A.劳动生产率高B.施工进度快C.比较危险D.机械化高【答案】C34、关于交通标志施工安装的说法，错误的是（）A.在挖方路段的门架式标志基础与主体相关设施冲突时，只能调整标志设置的方案B.在加工标志的支撑结构时，应保证钻孔、焊接等加工在钢材镀锌前完成C.标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求后进行D.门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具，不允许施工人员在门架的横梁上作业【答案】A35、沉入桩的施工方法没有（）。A.锤击沉桩B.振动沉桩C.射水沉桩D.自动沉桩【答案】D36、连续刚构桥悬臂拼装施工的主要工艺顺序正确的是（）。A.块件预制预应力张拉移运整修施工接缝处理吊装定位B.块件预制移运整修吊装定位预应力张拉施工接缝处理C.块件预制预应力张拉施工接缝处理移运整修吊装定位D.块件预制移运整修预应力张拉吊装定位施工接缝处理【答案】B37、隧道衬砌时为了防治裂缝产生，钢筋保护层必须保证不小于()cm。A.1.5B.2C.2.5D.3【答案】D38、非承重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在混凝土抗压强度达到（）MPa 时方可拆除侧模板。A.1B.1.5C.2.5D.5【答案】C39、以下填料中可以用于路堤填筑的是（）。A.草皮土B.生活垃圾C.腐殖质土D.砂性土【答案】D40、转体施工方法中，（）的特点是转体重量大，施工关键是转体。A.无平衡重平转施工B.有平衡重转体施工C.竖转法施工D.平转法施工【答案】B41、（2018 年真题）山区公路中，雨期路基施工地段不宜选择（）A.砂类土地段B.路堑的弃方地段C.碎砾石地段D.重黏土地段【答案】D42、关于填隙碎石施工的说法，错误的是（）A.单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的 1.5-2.0 倍。B.填隙料应干燥C.填隙碎石施工，应采用胶轮压路机D.填隙碎石碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料【答案】C43、（2021 年真题）下列隧道超前地质预报方法中，属于物理勘探法的是（）A.地质调查法B.超前导洞法C.地质雷达法D.水力联系观测法【答案】C44、某一级公路，面层为沥青混凝土 AC-16，基层为二灰碎石土，在面层与基层间应设（）。A.粘层B.透层C.反滤层D.垫层【答案】B45、山坡陡峭的路堑不宜采用（）。A.柱板式锚杆挡土墙B.加筋土挡土墙C.重力式挡土墙D.壁板式锚杆挡土墙【答案】B46、公路工程常用的流水参数中，属于工艺参数的是（）。A.施工段B.施工过程数C.流水节拍D.组织间歇【答案】B47、某地区冰冻深度达到 1.3m，在冬期施工开挖路堑表层冻土的方法宜采用（）。A.机械破冻法B.爆破冻土法C.蒸汽放热解冻法D.电热法【答案】B48、桥梁钢筋的纵向焊接有条件应尽量采用（）。A.电弧焊B.电渣压力焊C.气压焊D.闪光对焊【答案】D49、根据公路工程施工分包管理办法，下列说法错误的是（）。2015 年A.分包工程在开工前，承包人必须填报开工报审表，并附有监理人审批且取得发包人同意的书面文件B.监理人收到分包工程开工报审表后，审查其是否具备开工条件，确定是否批复其开工申请C.监理人应检查核实分包人实施分包工程的主要人员与施工设备D.监理人应对分包工程实施现场监管，及时发现分包工程在质量、进度等方面的问题，并通知分包人及时采取措施【答案】D50、关于公路隧道施工安全步距的说法中，不符合规定的是（）。A.V 级及以上软弱围岩隧道的二次衬砌距掌子面的距离不得大于 50mB.仰拱与掌子面的距离，级围岩不得超过 90mC.仰拱与掌子面的距离，级围岩不得超过 50mD.仰拱与掌子面的距离，V 级以上围岩不得超过 40m【答案】A多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、隧道的洞门类型主要有（）等。A.端墙式B.翼墙式C.环框式D.遮光式E.明洞式【答案】ABCD2、计日工是指在工程实施过程中，业主有一些临时性的或新增加的项目需要按计日（或计量）使用人工和（）所需的费用。A.材料B.延长工期C.风险D.资金周转E.施工机械【答案】A3、预应力混凝土张拉用的千斤顶与压力表应配套标定、配套使用,其重新进行标定的条件包括（）。A.使用时间超过 6 个月B.张拉次数超过 300 次C.使用过程中千斤顶或压力表出现异常情况D.千斤顶检修或更换配件后E.千斤顶表面锈蚀【答案】ABCD4、桥梁应根据公路（），结合水文、地质、通航、环境等条件进行综合设计。（）A.功能B.等级C.交通量D.通行能力E.抗洪防灾【答案】ABD5、地下连续墙地可用于（）土层中施工。A.淤泥质土B.岩溶C.黏性土D.砂、卵石E.地下承压水很高处【答案】ACD6、根据公路工程标准施工招标文件，下列各项构成合同文件的有（）。A.合同协议书及各种合同附件B.投标函及投标函附录C.招标文件D.中标通知书E.已标价工程量清单【答案】ABD7、“四不放过”原则是指（）。A.事故原因不查清不放过B.事故责任人没处理不放过C.事故相关者没得到应有的教育不放过D.防范类似事故再次发生的措施没落实不放过E.没有制定安全生产管理制度不放过【答案】ABCD8、悬索桥的猫道组成（）。A.承重索B.扶手绳C.横向通道D.防护栏E.栏杆立柱【答案】ABC9、下列地质中，适用管棚的有（）。A.土砂质地层B.弱膨胀性地层C.强流变性地层D.裂隙发育的岩体E.浅埋无显著偏压【答案】ACD10、隧道防排水应遵循（）原则。A.以防为主B.防、排、截、堵相结合C.因地制宜D.综合治理E.以排为主【答案】BCD11、隧道施工时，易产生瓦斯的地层有（）。A.可溶性岩层B.油页岩C.流沙地层D.含沥青的岩层E.煤层【答案】BD12、承包人未在施工现场设立项目管理机构和派驻相应人员对分包工程的施工活动实施有效管理，并且有下列情形中，属于转包的有（）。A.承包人将工程分包给不具备相应资格的企业或者个人的B.分包合同未报发包人备案的C.承包人将承包的全部工程发包给他人的D.分包人将分包工程再进行分包的E.承包人将承包的全部工程肢解后以分包的名义分别发包给他人的【答案】C13、下列关于水泥粉煤灰碎石桩的说法，错误的是（）。A.搅拌时间不得少于 1minB.在设计高程留振 10s 左右停止振动，然后拔管C.拔管过程中宜反插拔管D.当设计桩距较小时，宜按隔桩跳打的顺序施工E.施打新桩与已打桩间隔的时间不应少于 3d【答案】BC14、下列关于隧道防排水的说法正确的有（）。A.边坡、仰坡坡顶的截水沟应结合永久排水系统在洞口开挖前修建B.洞外路堑向隧道内为下坡时，路基边沟应做成反坡，向路堑外排水C.正洞施工由斜井、竖井排水时，应在井底设置集水坑，采用相应扬程的抽水机经管路排出井外D.水平钻孔钻到预期的深度尚未出水时可继续施工E.中心排水管（沟）设在仰拱下时，应和仰拱、底板同步施工【答案】ABC15、涌水地段隧道施工，处理涌水的辅助施工办法是（）。A.坡排水B.超前钻孔或辅助坑道排水C.超前小导管预注浆D.超前围岩预注浆堵水E.井点降水及深井降水【答案】BCD16、下列技术经济指标可以评价施工组织设计的有（）。A.施工周期B.全员劳动生产率C.各种资源的不均衡系数D.综合机械化程度E.工程进度曲线【答案】ABCD17、隧道监控量测中，属于选测的项目是（）。A.围岩体内位移B.钢支撑内力及外力C.拱顶下沉D.地表下沉（h02b）E.净空变化【答案】ABD18、施工成本核算的内容有（）。A.人工费核算B.材料费核算C.机械使用费核算D.其他直接费核算E.规费核算【答案】ABCD19、隧道地质超前预报方法主要有（）。A.地质调查法B.物理勘探法C.超前钻探法D.超前导洞法E.盾构法【答案】ABCD20、下列坡面防护型式中，属于圬工防护的有（）。A.锚杆钢丝网喷浆B.浆砌片石骨架植草护坡C.干砌片护坡D.浆砌片石护坡E.种草护坡【答案】ACD大题（共大题（共 1010 题）题）一、某高速公路跨江特大桥项目，中标价2.49 亿元，主桥为（105+180+105)m 预应力混凝土连续箱梁刚构桥，两岸引桥均为 40m 预制 T 梁，南岸 16 孔，北岸 20 孔，均为 4 孔一联先简支后连续结构。设计通航水位+12.30m，该标高对应的河面宽 460m，主墩处水深 6.28.6m。由于有通航要求和受流凌影响，所以不准搭设施工便桥。主桥主墩采用2.0m 钻孔桩基础，低桩承台，矩形空心墩，墩高 3438m。每个承台 20 根桩，承台长 30m，宽 20m，厚 4.5m,所需混凝土由现场制备，引桥采用钻孔桩基础，圆柱墩，设系梁和盖梁，墩高 828m，平均高度 25m，地势起伏较大。施工单位进场后，经实地考查和校对设计文件，编制了施工组织设计。项目经理部设立了安全机构，配备了 3 名持有交通部颁发的安全生产考核合格证书的专职安全生产管理人员。机务部检查确认施工船只证照齐全，船机性能良好，船员满员且持证上岗，能满足施工要求，报项目经理批准后，随即开始水上钻孔桩平台打桩作业。项目经理部为保证钻孔桩质量，设置了钻孔桩质量控制关键点：（1)桩位坐标控制；（2)护筒埋深控制；(3)泥浆浓度控制；（4)桩底贯人度控制；（5)护筒内水头高度控制；（6)导管接头质量检查与水下混凝土浇筑质量。施工单位进场后，业主另外又委托其施工进场道路，并约定只按实际发生的工程费支付进场道路直接费，其他工程费的综合费率为 10%，其中安全文明施工措施费 1%，雨期施工增加费 1 万元（费率 1%)，进场道路完工后，经监理工程师核实确认，施工机械使用费 20 万元，材料费 70 万元。在 1#主墩钻孔桩开钻前夕，承包人接到监理工程师指令：石油部门要在墩位处补充调查地下石油管线，要求 1#主墩停止钻孔桩施工 3 天，监理工程师根据机械设备进退场申请单和现场核实，确认有两台钻机停工，其中一台为租赁，其分摊进退场费用后的实际租赁费 2000 元/天；另一台为自有，投标报价为台班费 1600 元，停置费 1000 元/天，利润率 7%。1.本项目配备的专职安全生产管理人员数量是否符合公路水运工程安全生产监督管理办法的规定？并说明配备标准，项目经理部还有哪些人员需持有安全生产考核合格证书？钻孔桩平台打桩作业前，还应向地方海事部门提出什么申请？2.本工程主桥施工需在水上搭设的临时工程有哪些？3.对项目经理部设置的钻孔桩质量控制关键点存在的错误之处进行修正、补充。4.根据背景资料，针对引桥 40m 预制 T 梁的架设，采用双导梁架桥机、吊车、跨墩龙门吊这三种架设方法哪种最合理？说明理由。5.列式计算施工单位施工进场道路可获得的直接费。6.列式计算 1#主墩钻孔桩停工 3 天可索赔的钻机停工费用。【答案】1.(1)不符合，配备标准为：每 5000 万元合同额配备一名，不足 5000万元的至少配备 1 名；(2)还应有项目经理、项目副经理、项目总工程师；(3)还应向施工所在地海事部门提出施工作业通航安全审核申请，批准并取得水上水下施工许可证。2.临时码头、围堰及施工平台。3.更正质量控制点两项：“泥浆浓度控制”应更改为：泥浆指标控制；“桩底贯入度控制”应更改为：桩顶、桩底标高控制。遗漏的四个质量控制点分别为清孔质量、垂直度控制、孔径控制、钢筋笼接头质量控制。4.双导梁架桥机架设法最合理。理由：（1）地质起伏较大，不宜用跨墩龙门吊架设；（2）桥墩较高，梁重（长、大），不宜用吊车架设；（3）双导梁架桥机适用于孔数较多的重型梁吊装，对桥下地形没有要求，该架设方法最合理。5.其他工程费=1/1%X10%=10（万元），直接工程费=10/10%=100（万元），直接费=100+10=110（万元）。6.租赁钻机停置索赔费 2000X3=6000（元），自有钻机停置索赔费 1000X3=3000（元），合计 6000+3000=9000（元）。二、背景材料：某公路隧道最大埋深约 150m，设计净高 5.0m，净宽 14.0m，隧道长 940m。隧道区域内主要为微风化黑云母和长花岗岩，设计阶段对围岩定级为/级，施工过程中围岩发生了变化，需要重新评定。隧道区域内地表水系不发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位根据围岩情况拟分别采用全断面法和台阶法开挖施工。问题：1根据背景材料，围岩详细定级时，在哪些情况下，应对岩体基本质量指标进行修正？2根据背景材料，光面爆破的分区起爆顺序是什么？3根据背景材料，什么叫台阶法？台阶法有几种形式？【答案】三、某高速公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。其中48+010k48+328 段原为路基土方填筑，因当地经济发展和交通规划需要，经各方协商，决定将该段路基填筑变更为（520+336+520m）预应力钢筋混凝土箱梁桥，箱梁混凝土标号为 C40。变更批复后，承包人组织施工，上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工，泵送混凝土。支架施工时，对预拱度设置考虑了以下因素：（1）卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度：（2）支架在荷载作用下的弹性压缩挠度；（3）支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度；（4）由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。根据设计要求，承包人对支架采取了预压处理，然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料；箱梁采用洒水覆盖养生；箱梁混凝土强度达到规定要求后，进行孔道清理、预应力张拉压浆，当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。箱梁现浇施工正值夏季高温，为避免箱梁出现构造裂缝，保证箱梁质量，施工单位提出了以下三条措施：（1）选用优质的水泥和骨料；（2）合理设计混凝土配合比，水灰比不宜过大；（3）严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。【问题】1.确定上述变更属于哪类变更。2.上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善?说明理由。支架预压对预拱度设置有何作用?3.预应筋下料工艺是否正确?说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标，并指出主要指标。4.上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求?说明理由。【答案】四、1背景材料：某公路隧道最大埋深约 150m，设计净高 5.0m，净宽14.0m，隧道长 1200m。隧道区域内主要为微风化岩石，隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。隧道施工采用钻爆法进行光面爆破，施工中按照爆破设计布置了周边眼，掏槽眼及辅助眼。2问题：（1）根据背景材料，用光面爆破是否合适？什么叫光面爆破？（2）根据背景材料，采用光面爆破要注意哪些技术要求？（3）背景中布置的掏槽眼、辅助眼、周边眼各有什么作用？【答案】五、1背景材料：某高速公路项目，全长 45.5km，设计车速为 120km/h。路面面层采用 C30 钢纤维水泥混凝土。该项目施工单位对面层的施工过程如下：第一步，该施工单位按要求进行水泥混凝土配合比设计，采用实验室确定的“实验室配合比”直接配料。第二步，施工单位按要求架设模板。第三步，配备一座间歇式搅拌楼，由于该搅拌楼刚从附近工地搬迁过来，且未超过标定有效期，该施工单位在确认试拌合格后，认为没有必要重新进行标定。第四步，对搅拌混凝土进行现场取样，做水泥混凝土抗压强度试验。第五步，采用必要的运输工具将新拌混凝土在规定的时间内合格地运到摊铺现场。第六步，采用小型机具铺筑法进行摊铺和振捣施工。第七步，整平饰面：振动、提浆、整平后用圆盘式抹面机往返 23 遍进行压实整平饰面。第八步，按要求进行各类接缝的设置与施工。第九步，按要求进行混凝土的养护。第十步，养护期满后，采用软拉毛机械进行抗滑沟槽施工。第十一步，清除混凝土板缝中夹杂的砂石、泥浆、尘土及其他污染物后进行灌缝施工及灌缝养护。2问题：（1）施工单位进行配料采用的配合比正确吗？说明理由。【答案】六、1背景材料：某桥梁桥台采用扩大基础，桥墩采用钻孔灌注桩基础。扩大基础的主要控制点如下：基底地基承载力的确认，满足设计要求；基底表面松散层的清理；及时浇筑垫层混凝土，减少基底暴露时间；基底平面位置、尺寸大小和基底标高的确认。钻孔灌注桩的主要质量控制点有：垂直度的控制；孔径的控制，防止缩径；清孔质量（嵌岩桩与摩擦桩要求不同）；水下混凝土的灌注质量。2问题：（1）背景所述主要控制点，哪些不属于扩大基础的质量控制关键点？（2）指出钻孔灌注桩主要的质量控制点的漏项。【答案】七、背景资料：某施工单位承包了一段滑坡地段路基工程。施工单位为了防止滑坡体影响路基的稳定，采取了排水、力学平衡、改变滑带土等措施。施工过程中要求符合以下施工要求：滑坡地段施工前，应制定应对滑坡或边坡危害的安全预案，施工过程中应进行监测。滑坡整治宜在夏季施工。施工时应采取措施截断流向滑坡体的地表水、地下水及临时用水。滑坡体未处理之前，严禁在滑坡体上增加荷载，严禁在滑坡后缘减载。采用削坡减载方案整治滑坡时，减载应自上而下进行，严禁超挖或乱挖，严禁爆破减载。采用加填压脚方案整治滑坡时，应在主滑段加重反压，并且做好地下排水，不得因为加填压脚土而堵塞原有地下水出口。在滑坡处理过程中，采取了在滑坡体上修建支撑渗沟方法排出地下水，并采用浆砌抗滑挡土墙来稳固滑坡体，挡墙基坑采用全断面拉槽开挖，并加强支撑，随挖随砌，及时回填。【问题】逐条判断施工单位针对滑坡体采取的施工措施是否正确，并改正错误。【答案】八、某三跨预应力混凝土连续刚构桥，跨度为 90m115m90m，箱梁宽 14m，底板宽 7m，箱梁高度由根部的 8.5m 渐变到跨中的 3.5m，根据设计要求，0号、1 号块混凝土为托架浇筑，然后拼装挂篮，用悬臂浇筑法对称施工，挂篮采用自锚式桁架结构。施工单位根据该桥的特点，制定了详细的施工流程，其中对箱梁悬臂浇筑阶段的主要施工工序如下：（1）在两主墩的两侧安装托架并预压，架立模板、绑扎 0 号、1 号块钢筋，浇筑混凝土并张拉预应力筋；（2）拼装挂篮，用砂袋法预压挂篮，以消除挂篮的非弹性变形；（3）按设计标高值加预加抬高量值架立模板、绑扎钢筋、浇筑各个节段的箱梁混凝土，张拉预应力筋；（4）拆除模板，移动挂篮，开始下一个节段的施工；（5）在整个悬臂浇筑过程中，定时进行箱梁节段标高的测量，以及应力和温度的观测，整个测量完全满足设计和施工技术规范的要求。【问题】（1）施工单位在 0 号、1 号块施工完成后拼装挂篮是否正确？（2）采用砂袋法试压挂篮消除结构的非弹性变形外，还有哪些方法？（3）张拉完预应力筋后能否开始做下一节段的施工？为什么？（4）悬臂浇筑前端底板和桥面的标高，应根据哪些因素设置？（5）梁段拆模后，应对梁端的混凝土表面如何处理，处理的目的是什么？【答案】九、本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基，是否合理？说明理由。根据背景材料所述，按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还应考虑哪些因素？针对土石填筑施工，项目部所选择的机械是否妥当？说明理由。项目部还应做哪些工作来处理该背景中的机械设备事故？【答案】不合理。原因：(1)软基深度较深、面积大（工程经济性较差）。(2)地表无常年积水、土质呈软塑可塑状态（施工速度慢）。(3)抛石挤淤法适用于常年积水的洼地，排水困难，泥炭呈流动状态，厚度较薄，表层无硬壳，片石能沉达底部的泥沼或厚度为 3-4m 的软土；在特别软弱的地面上施工由于机械无法进入，或是表面存在大量积水无法排除时；石料丰富、运距较短的情况。一十、说明背景材料中的预制场和搅拌站布置方式的优点。背景材料中采用的墩柱钢筋保护层控制方法是否可行？说明理由。如果主梁张拉后的预拱度超过了规范要求，将可能导致桥面系中产生什么病害？并提出防治这种病害的三条措施。指出背景材料中合格材料供方选择上的缺陷。并说明合格材料供方评价的依据。【答案】优点：可以减少临时用地面积；可以降低场内运输费用。采用双导梁架桥机更适合本桥。理由：（1)梁体较重，双导梁更合适，而龙门架对桥位处地形要求高。(2)桥梁较长，龙门架吊装速度慢，影响进度。(3)吊装上重物后要长距离行走、龙门架安全性差。不可行，理由：墩柱较高、钢筋骨架可能变形，应在钢筋骨架四周，从下到上的均匀设置垫块。可能导致产生桥面铺装病害。治理措施：控制主梁施工的预拱度；提高桥面防水混凝土强度；提高桥面铺装的施工质量。不应只考虑价格因素。依据：供方资信状况、业绩及信誉、生产及供货保证能力、质量保证能力、售后服务保证能力。主要考查龙门架和双导梁架桥机施工条件。用双导梁架设板梁、T 梁、工字梁、箱梁，是现今常用的架梁方法之一。在有水的河上、平坦的旱地、桥下现有通车公路的跨线桥，均可适用。架设费用低，工期短，安全可靠。主要考查墩柱钢筋保护层控制方法。墩柱钢筋笼吊起后要保证钢筋笼的垂直度，墩柱钢模板也要有足够的刚度，安放、绑扎固定钢筋保护层垫块应作为钢筋保护层控制的一个重要环节。并且减轻混凝土入模冲击力对钢筋与模板间垫块的影响，振捣时严格控制振捣棒落点位置。禁止振捣棒碰触钢筋。主要考查预拱度超过规范规定时造成桥面铺装损坏及防治措施。预拱度是指为抵消梁、拱、桁架等结构在荷载作用下产生的挠度，而在施工或制造时所预留的与位移方向相反的校正量。由于设置了预拱度，梁体的上部存在一定的拉伸应变，所以，当预拱度超出了规范规定时，将对桥面铺装造成破坏，为了防止这种病害产生可以从设计和施工量方面来进行控制，桥面铺装层设计时，应根据桥面的受力状况，结合当前的交通现状，设置一定数量的受力钢筋和构造钢筋；对于结构刚度较小，震动较大，面层拉应力较大的桥梁可采用柔性路面或其他强度、耐磨性更好的新材料，如钢纤维混凝土等；同时应充分考虑顸应力混凝土梁上拱度对铺装层混凝土厚度的影响。采用合理的配合比及优质水泥、砂石料等原材料，严格按配合比施工。特殊季节如冬期施工或夏季高温作业，应采取相应的防护措施以保证混凝土的质量：铺装层完成后加强养护工作。以防收缩开裂：加强交通管制，混凝土强度未达到设计强度时不得开放交通。梁板预制时板顶应进行拉毛处理；浇筑铺装层前板顶应彻底清理，凿除松动砂石浮浆，清除各种油渍和杂物并清洗干净。保证新老混凝土粘结牢固；铺设钢筋网时采取适当措施保证受力钢筋和构造钢筋的位置准确，浇筑过程中人、机械不得直接踩踏在钢筋网上，必要时可采取桥面板中预埋连接钢筋的办法，使铺装层钢筋定位准确。