JTG_T 3311-2021 小交通量农村公路工程设计规范.docx

目次目次1总则. - 1 -2术语. - 2 -3基本规定. - 3 -3.1公路技术等级类型. - 3 -3.2设计车辆.- 4 -3.3交通量.- 5 -3.4设计速度.- 7 -3.5建筑限界.- 7 -3.6公路用地范围. - 9 -4总体设计. - 11 -4.1一般规定.- 11 -4.2总体设计要点.- 11 -5路线. - 13 -5.1一般规定. - 13 -5.2平面.- 13 -5.3纵断面.- 18 -5.4横断面.- 20 -6路基. - 23 -6.1一般规定. - 23 -6.2一般路基. - 24 -6.3路基防护与支挡. - 31 -6.4特殊路基. - 34 -6.5路基改扩建. - 35 -I小交通量农村公路工程设计规范（JTG/T 3311-2021）7路面. - 37 -7.1一般规定. - 37 -7.2设计方法. - 38 -7.3路面材料与结构选择. - 38 -7.4推荐的典型路面结构组合. - 43 -8排水. - 46 -8.1一般规定. - 46 -8.2地表排水. - 47 -8.3地下排水. - 49 -8.4村镇路段排水. - 49 -8.5特殊地区及特殊路段排水. - 50 -9桥涵. - 52 -9.1一般规定. - 52 -9.2桥涵总体设计. - 52 -9.3桥涵分类及孔径. - 54 -9.4人行道设计. - 54 -9.5桥涵设计洪水频率. - 55 -9.6桥梁净空. - 55 -9.7桥上线形与桥头引道. - 56 -9.8桥梁附属构造. - 57 -9.9涵洞.- 58 -9.10桥涵改扩建. - 61 -9.11桥涵主体结构和可更换部件的设计使用年限.- 61 -II目次9.12漫水桥与过水路面. - 62 -10隧道. - 64 -10.1一般规定. - 64 -10.2单车道隧道总体设计. - 65 -10.3单车道隧道洞口及洞门设计. - 67 -10.4单车道隧道衬砌结构设计. - 67 -10.5单车道隧道防排水设计. - 68 -10.6单车道隧道路基与路面设计. - 70 -10.7单车道隧道改扩建. - 70 -11路线交叉. - 72 -11.1一般规定. - 72 -11.2平面交叉. - 73 -11.3立体交叉. - 81 -12交通安全设施. - 85 -12.1一般规定. - 85 -12.2交通标志. - 85 -12.3交通标线. - 92 -12.4护栏.- 97 -12.5视线诱导设施. - 100 -12.6其他交通安全设施. - 102 -13沿线设施及其他. - 106 -13.1一般规定. - 106 -13.2服务设施. - 107 -III小交通量农村公路工程设计规范（JTG/T 3311-2021）13.3管理设施.- 110 -13.4绿化景观.- 110 -13.5其他.- 110 -附录 A路基横断面. 115附录 B透水路堤及过滤埝.118附录 C路基防护工程冲刷计算. 120附录 D单车道隧道标准内轮廓. 124本规范用词用语说明. 126IV总则1总则1.0.1为指导和规范小交通量农村公路设计，提升设计质量，制定本规范。1.0.2本规范适用于小交通量农村公路的新建和改扩建工程。1.0.3小交通量农村公路设计应遵循安全耐久、绿色环保、节约资源、利于养护、因地制宜、经济适用的原则，充分吸收当地工程成熟经验。1.0.4小交通量农村公路设计应综合考虑其功能定位，并与相关规划相结合。1.0.5小交通量农村公路设计必须执行国家环境保护和资源节约的法律法规，保护沿线生态环境。1.0.6小交通量农村公路改扩建时，应合理利用既有工程。1.0.7交通安全设施、防护工程设施、排水设施应与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。1.0.8小交通量农村公路设计宜结合当地特点，综合考虑建设、养护及其他管理需求实施标准化设计。条文说明：鼓励地方因地制宜，结合当地特点，考虑建设、养护及其他管理需求，制定适宜的设计标准图集，并作为标准化依据进行设计。1.0.9小交通量农村公路设计应积极采用新材料、新设备、新工艺、新技术。1.0.10小交通量农村公路设计除应符合本规范的规定外，尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。-1-2术语2.0.1简易铺装路面 simple pavement在基层或路床上铺筑沥青表面处治类、块体类或砂石类路面面层的路面结构。条文说明：简易铺装路面是因地制宜，充分利用地方材料，实现与小交通量农村公路使用现状相适应的经济型路面结构。2.0.2硬化路面 harden pavement沥青路面、水泥混凝土路面、简易铺装路面的统称。条文说明：硬化路面一般指沥青路面、水泥路面、块体路面等，对于西部部分建设条件特别困难、高海拔高寒和交通需求小的地区，可扩展到砂石、碎石等路面。2.0.3简易互通式立体交叉 simple interchange通过一条或两条连接匝道连接上下层两条公路，以实现两条公路交通转换的公路设施。-2-基 本 规 定3基本规定3.1公路技术等级类型3.1.1公路技术等级类型选用应遵循下列原则：1应根据自然环境、经济条件、环保要求、交通特性等特点综合分析，并结合交通量论证确定。2交通组成中无大型、重载型车辆小交通量农村公路，可选用现行公路工程技术标准（JTG B01）中的技术等级；也可选用四级公路（类）、四级公路（类）两个技术等级类型。1）四级公路（类）为适合中小型客车、中型载重汽车、轻型载重汽车、四轮低速货车(原四轮农用车）、三轮汽车、摩托车、非机动车交通混合行驶的双车道公路。年平均日设计交通量宜在 1000 辆小客车及以下。2）四级公路（类）为适合中小型客车、中型载重汽车、轻型载重汽车、四轮低速货车(原四轮农用车）、三轮汽车、摩托车、非机动车交通混合行驶的单车道公路。年平均日设计交通量宜在400辆小客车及以下。条文说明：年平均日设计交通量小于等于1000pcu/d的小交通量农村公路，其服务的公路功能相对单一，即为满足出入通达的支线公路。四级公路的各技术等级类型均为支线公路，因此，具体技术等级类型选取不再以公路功能区分，而是结合自然条件如地形地质条件，自然灾害发生频率，气象，经济条件如建设项目投资、沿线村镇经济状况及发展趋势等，环境保护要求，交通量及交通组成等因素综合确定。大型、重载型车辆一般指车长大于8m、总质量大于12t的载重汽车以及车长大于7m的客车。当小交通量农村公路项目交通组成中有大型、重载型车辆时，要选用现行公路工程技术标准（JTG B01）规定的技术等级，具体技术等级的选择按照现行公路工程技术标准（JTG B01）执行。当小交通量农村公路项目交通组成中无大型、重载型车辆，可以选用现行公路工程技术标准（JTG B01）规定的技术等级，也可以选用现行小交通量农村公路工程技术标准（JTG 2111）规定的等级类型。在地形、地质等自然条件、经济条件允许时，鼓励选用现行公-3-小交通量农村公路工程设计规范（JTG/T 3311-2021）路工程技术标准（JTG B01）中的技术等级，条件受限时，选用现行小交通量农村公路工程技术标准（JTG 2111）规定的技术等级类型。具体选取要符合相应技术标准的要求。交通量并不是决定性因素，在地形、地质等自然条件允许、经济条件允许、有特殊需求时，即便实际年平均日交通量在400辆小客车及以下，仍鼓励选用较高的技术等级类型。3.1.2同一公路项目宜选用同一技术等级类型，条件受限时可分段选用不同的技术等级类型，并应符合下列规定：1同一技术等级类型的最小路段长度不宜低于500m，技术等级类型变化不应频繁。2不同技术等级类型相互衔接的位置或地点应选择在路线交叉、沿线主要村镇节点的前后，或大型构造物、路侧环境条件明显变化处。条文说明：1小交通量农村公路同一建设项目条件允许时建议选用相同的技术等级类型，确实受地形地质、沿线土地利用等条件制约时，可以分段选用不同的技术等级类型。分段选用不同技术等级类型时，需保证各个路段均能够满足交通量的需求。根据调研需求、建设经验，并考虑安全性的要求，小交通量农村公路分段选用不同的技术等级类型时，同一技术等级类型的最小路段长度尽量不低于500m，并建议尽可能长。同一公路项目中技术等级类型频繁变化的，建议优化合并路段，采用相同的技术等级类型。2不同技术等级类型相互衔接的位置或地点优先采用路线交叉、沿线主要村镇节点等交通流变化处。3.2设计车辆3.2.1设计车辆外廓尺寸应符合表 3.2.1 的规定。表 3.2.1 设计车辆外廓尺寸车辆类型总长（m）总宽（m）总高（m）前悬（m）轴距（m）后悬（m）-4-小客车6.01.82.00.83.81.4中型客车7.02.33.01.04.02.0轻型载重汽车6.02.02.51.13.41.5中型载重汽车8.02.54.01.54.52.0四轮低速货车（原四轮农用车）6.02.02.51.23.31.5三轮汽车4.61.62.0-摩托车2.51.02.25-基 本 规 定3.2.2应根据服务对象、交通组成确定设计车辆，并应符合下列规定：1小交通量农村公路设计应满足中型载重汽车和中型客车的通行要求。2交通组成中无中型载重汽车和中型客车及以上车型时，路线可按相应规定选取技术指标。条文说明：根据现场调查，并结合公路项目所在地区特点、社会经济发展、乡村布局与规模、路网结构与规划、建设目标等综合论证确定公路交通量及交通组成后，对照小交通量农村公路工程技术标准（JTG 2111-2019）3.2中的设计车辆选定设计项目具体的设计车辆。首先，当小交通量农村公路交通组成中有大型、重载型车辆时，按照现行公路工程技术标准（JTG B01）执行。一般情况下，小交通量农村公路设计要求满足中型载重汽车和中型客车的通行要求，经综合调查分析，确定小交通量农村公路交通组成中确实最大车型仅为小客车或轻型载重汽车时，路线可以按照只针对小型车的特殊规定选用技术指标。3.3交通量3.3.1四级公路（类）、四级公路（类）的设计交通量宜按 10 年预测。3.3.2可根据现场调查，并结合公路项目所在地区特点、社会经济发展、乡村布局与规模、路网结构与规划、建设目标等综合分析、预测公路交通量及交通组成。条文说明：-5-汽车代表车型车辆折算系数说明小客车1.0座位9 座的客车中型客车1.09 座座位19 座的客车轻型载重汽车1.0载质量2t 的货车中型载重汽车1.52t载质量7t 的货车四轮低速货车（原四轮农用车）1.0-三轮汽车1.0-摩托车0.5-路侧干扰等级交通量增长系数典型状况描述1轻微干扰1.1公路交通状况基本正常、各类路侧干扰因素很少2较轻干扰1.2公路设施两侧为农田、有少量自行车、行人出行或横穿公路3中等干扰1.4公路穿过村镇或路侧偶有停车、被交支路有少量车辆出入4严重干扰1.6公路交通流中有较多的非机动车混合行驶5非常严重干扰2.0路侧设有集市、摊位、交通管理或交通秩序很差小交通量农村公路工程设计规范（JTG/T 3311-2021）经调查，目前小交通量农村公路基本没有专门的交通量观测点，交通量及交通组成的确定主要是依据公路外业阶段的调查。而且相当一部分地区农村公路设计文件无交通量和交通组成确定的相关内容。为使小交通量农村公路的建设更加的科学、更能适应农村地区的实际需求和发展需求，本节规定了“可以根据现场调查，并结合公路项目所在地区特点、社会经济发展、村庄布局与规模、路网结构与规划、建设目标等综合分析预测公路交通量及交通组成”的内容。在现状交通量调查的基础上，根据以上影响因素，按照10年预测年限，确定适宜的增长系数，确定公路项目的交通量及交通组成；现状交通量调查受限的地区，也可以根据以上影响因素，类比相似项目确定交通量，作为公路设计的基本依据。3.3.3交通量换算采用小客车为标准车型。各汽车代表车型及车辆折算系数应符合表 3.3.3 的规定。表 3.3.3 各汽车代表车型及车辆折算系数3.3.4非机动车和拖拉机交通量换算应符合下列规定：1畜力车、人力车、自行车等非机动车按路侧干扰因素计。路侧干扰等级及交通量修正系数应符合表 3.3.4 的规定。2拖拉机按外廓尺寸对应设计车型尺寸选择折算系数。表 3.3.4 路侧干扰等级及交通量修正系数-6-基 本 规 定条文说明：3.3.33.3.4本规范车辆折算系数在现行小交通量农村公路工程技术标准（JTG 2111）的基础上，补充了非机动车的路侧干扰等级及交通量修正系数。农村公路上不可避免地存在一定的畜力车、人力车、自行车等非机动车通行，将诸如此类车按路侧干扰因素计，在交通量预测的基础上，根据路侧干扰等级及交通量修正系数修正预测交通量。拖拉机的型号较多，且外廓尺寸范围较大，要求拖拉机根据外廓尺寸对应设计车型尺寸选定折算系数，如一辆长6m、宽2m以内的拖拉机，折算系数取1，长在68m、宽在22.5m的拖拉机折算系数取1.5。3.4设计速度3.4.1四级公路（类）、四级公路（类）的设计速度应为 15km/h。3.5建筑限界3.5.1公路建筑限界范围内不得有任何障碍物侵入。公路标志、护栏、照明灯柱、电杆、管线、绿化、行道树以及跨线桥的梁底、桥台、桥墩等的任何部分也不得侵入公路建筑限界。3.5.2四级公路（类）、四级公路（类）的建筑限界应符合图 3.5.2 的规定，并应符合下列规定：1四级公路（类）、四级公路（类）的净高应为 4.50m。2检修道、人行道、自行车道与行车道分开设置时，其净高应为 2.50m。3设置错车道路段的行车道宽度应包括车道及错车道部分的宽度。4桥梁、隧道设置检修道、人行道时，建筑限界应包括相应部分的宽度。5隧道最小侧向宽度应符合本规范第 10.2 节的规定。6路基、桥梁、隧道相互衔接处，其建筑限界应按过渡段处理。-7-小交通量农村公路工程设计规范（JTG/T 3311-2021）a）四级公路（类）b）四级公路（类）c）四级公路（类）、四级公路（类）隧道图 3.5.2 四级公路（类）、四级公路（类）建筑限界（尺寸单位：m）W行车道宽度；L侧向宽度，四级公路（类）、四级公路（类）侧向宽度为路肩宽度减去0.25m。设置护栏时，应根据护栏需要的宽度加宽路基；L 左隧道内左侧侧向宽度；L 右隧道内右侧侧向宽度；C余宽；J检修道宽度；R人行道宽度；d检修道或人行道高度；-8-基 本 规 定E 左建筑限界左顶角宽度，当 L 左1m 时，E 左=L 左；当 L 左1m 时，E 左=1m；E 右建筑限界右顶角宽度，当 L 右1m 时，E 右=L 右；当 L 右1m 时，E 右=1m；H净空高度。3.5.3公路建筑限界的边界应按图 3.5.3 划定，并应符合下列规定：1在不设超高的路段，建筑限界的上缘边界线应为水平线，其两侧边界线应与水平线垂直。2在设置超高的路段，建筑限界的上缘边界线应与超高横坡平行，其两侧边界线应与路面超高横坡垂直。a）一般路拱路段b）设置超高路段图 3.5.3 建筑限界的边界规定3.5.4公路净空高度应符合下列规定：1路肩上设置桥梁墩台、标志立柱时，其前缘不得侵入公路建筑限界，宜留有护栏缓冲变形的余宽。2凹型竖曲线上方设有跨线构造物时，其净高应满足设计车辆有效净高的要求。3公路下穿宽度较宽或斜交角度较大的跨线构造物时，其路面距跨线构造物下缘任一点的净高均应符合相应净空高度的规定。3.6公路用地范围3.6.1四级公路（类）、四级公路（类）用地范围为公路路堤两侧排水沟外边缘以外，无排水沟时为路堤或护坡道坡脚以外，或路堑坡顶截水沟外边缘以外，无截水沟为坡顶以外，均不小于 1m 范围内的土地。-9-小交通量农村公路工程设计规范（JTG/T 3311-2021）3.6.2在风沙、雪害、滑坡、泥石流等不良地质地带设置防护、整治设施时，以及在膨胀土、盐渍土等特殊土地带采取处治措施时，应根据实际需要确定用地范围。3.6.3桥梁、隧道、路线交叉、交通安全设施、服务设施、管理设施、绿化以及其他线外工程等用地，应根据实际需要确定用地范围。- 10 -总 体 设 计4总体设计4.1一般规定4.1.1小交通量农村公路宜进行总体设计。4.1.2总体设计宜确定公路技术等级类型、建设规模及建设方案，统一协调路线、路基、路面、排水、桥涵、隧道、路线交叉、交通安全设施、沿线设施等各专业内、外部的关系。4.2总体设计要点4.2.1应根据公路的服务对象，结合乡村布局与规模、沿线路网布置与规划、资源开发利用、耕地林地分布、地形地质等因素，确定路线起终点、主要控制点、桥隧构造物及沿线设施配置等，合理确定建设规模。4.2.2路线设计应减小对沿线生态环境的影响，节约土地资源，宜避让不良地质区域，避免高填、深挖，防止水土流失，保护环境。4.2.3应根据公路技术等级类型、交通组成、沿线地形、地质、环境和交通需求等因素，合理确定路线平面、纵断面、视距、以及公路路基横断面等主要技术指标。4.2.4公路路基横断面布置应满足交通安全设施设置的需求。4.2.5应根据当地自然条件和工程地质条件，结合公路交通组成，因地制宜，统筹考虑安全、经济、环境、土地等因素，合理确定路基设计方案。4.2.6应结合村镇发展规划，针对材料、经济、养护、环境等因素，合理选择硬化路面类型。4.2.7应根据沿线水文、气象、地形、地质、路基状况进行排水设计。4.2.8应充分考虑地质、水文、通航、防洪等建设条件，合理确定桥梁设计- 11 -小交通量农村公路工程设计规范（JTG/T 3311-2021）方案。4.2.9应充分考虑农田水利设施、自然水系排灌与周围灌溉系统，确定涵洞类型及规模，并应满足路基排水及泄洪要求。4.2.10应综合考虑地形、地质、施工等条件，合理选择隧道位置，确定隧道规模。4.2.11应根据相交公路的公路功能、技术等级以及区域路网的现状和规划，结合交叉区域的地形、地貌条件，选择合理的交叉方式。4.2.12应依据公路技术等级类型、交通组成，结合路侧情况，优先设置主动引导交通安全设施，根据需要设置被动防护交通安全设施。