汽车检测技术章发动机综合性能检测.pptx

2.6发动机综合性能检测发动机是汽车的心脏，是汽车动力的来源。发动机技术状况的好坏直接影响到汽车的动力性、经济性和排放等性能指标。发动机性能检测是考核发动机的动力性、经济性和工作可靠性等指标不可缺少的手段。发动机综合性能检测一般用发动机综合参数测试仪来进行。第1页/共12页检测仪的功能与特点一、检测仪的功能:（1）无外载测功（无负荷测功），即加速测功。（2）检测点火系统。能够进行初级与次级点火波形的采集与处理，如对点火系多缸平列波、并列波、重叠波和重叠角的处理与显示；断电器闭合角和开启角检测；点火提前角的测定等。（3）进气歧管真空度波形测定与分析。（4）各缸压缩压力的测定。（5）各缸工作的均匀性测定。（6）起动过程各参数的测定，主要包括起动电压、电流及转速等。（7）机械和电控喷油过程各参数的测定，这些参数主要包括压力、波形、喷油、脉宽、喷油提前角等。（8）电控供油系统各传感器的参数测定。（9）柴油机喷油提前角、喷油压力检测。（10）起动机与发电机检测。（11）数字万用表功能。（12）排气分析功能。第2页/共12页一、检测仪的特点:动态测试功能：它的传感系统和信号采集与记忆系统能迅速、准确地捕获发动机每一个瞬间的实时状态参数，这些动态参数是对发动机技术状况进行有效分析的科学依据。通用性：测试过程不依据被检车辆的数据卡（即测试软件），只针对基本结构和各系统的形式及工作原理进行测试，因此它的检测结果具有良好的普遍性，检测方法同样也具有最广泛的适用性。主动性：发动机综合参数测试仪不仅能适时采集发动机的动态参数，而且还能主动地发出指令干预发动机工作，以完成某些特定的测试程序（如断缸试验）。第3页/共12页检测仪的基本组成与工作原理发动机综合参数检测仪由信号提取系统、信号处理系统、采控与显示系统3部分组成。图246所示为国产EA1000型发动机综合参数检测仪外形结构。EA1000发动机综合参数检测试仪通过传感器采集信号，经前端预处理器处理后，输入计算机进行处理，以不同的形式输出，可方便地对发动机进行故障检测诊断。它还可以与检测线的主机进行数据通讯，车辆及用户信息、检测数据进行交换、集中监控与管理。图246 EA1000型发动机综合参数测试仪外形第4页/共12页EA1000的信号提取系统如图247所示，该仪器配备有多种传感器、夹持器和探针等，以便直接或间接地与测点接触。1、4蓄电池夹（红色为正极、黑色为负极）2、3点火线圈初级接线夹 5上止点传感器6、7电感式或电容式夹持器 8频闪灯 9探针 10鳄鱼夹 11电流互感钳12压力传感器 13温度传感器图247 信号提取系统第5页/共12页综合检测仪的主要检测项目EA2000发动机综合检测仪的功能很强,可检测的项目很多。表24显示了EA2000发动机综合检测仪的主要检测项目。汽油机性能检测主要包括十几个项目的检测，它们都是在进入“检测”“汽油机”界面后点击所要测试的项目开始，如图246所示。同样地，柴油机性能检测主要包括七个项目的检测图248 汽油机检测菜单的界面第6页/共12页测试对象测 试 项 目汽油机无外载测功及转动惯量功能测试初、次级点火波形及特征值测试（常规点火、单缸独立点火、双缸独立点火发动机）点火提前角测试动力平衡功能测试气缸效率分析功能测试进气管真空度波形测试相对气缸压缩压力功能测试起动电流、电压及波形测试充电电流、电压及波形测试柴油机喷油压力及波形测试喷油提前角测试起动电流、电压及波形测试充电电流、电压及波形测试无外载测功及转动惯量功能测试电控系统传感器测试转速、温度、进气管真空度、节气门位置、爆震信号、空气流量、喷油脉冲信号、氧传感器等其 他数字示波器及万用表功能、检测线联网功能、废气分析仪、烟度计联机功能和信号回放与分析EA2000发动机综合检测仪的主要检测项目 表24第7页/共12页测试对象测 试 项 目汽油机无外载测功及转动惯量功能测试初、次级点火波形及特征值测试（常规点火、单缸独立点火、双缸独立点火发动机）点火提前角测试动力平衡功能测试气缸效率分析功能测试进气管真空度波形测试相对气缸压缩压力功能测试起动电流、电压及波形测试充电电流、电压及波形测试EA2000发动机综合检测仪的主要检测项目 表24第8页/共12页测试对象测 试 项 目柴油机喷油压力及波形测试喷油提前角测试起动电流、电压及波形测试充电电流、电压及波形测试无外载测功及转动惯量功能测试电控系统传感器测试转速、温度、进气管真空度、节气门位置、爆震信号、空气流量、喷油脉冲信号、氧传感器等其 他数字示波器及万用表功能、检测线联网功能、废气分析仪、烟度计联机功能和信号回放与分析EA2000发动机综合检测仪的主要检测项目 表24第9页/共12页（一）起动电流、电压测试：（1）测试前的连接：将蓄电池电压拾取器的红夹、黑夹分别夹在蓄电池的正、负极，将起动电流拾取器夹在与蓄电池相连的电动机电流线上（启动电流拾取器箭头的指向应与电流的流向相同），如图249所示。（2）测试过程：在汽油机测试菜单中用鼠标左键依次点击“起动电压，启动电流”图标，进入起动电压，启动电流测试界面。用鼠标左键点击“测试”（“测试”图标被按下后即变为“停止”，若想停止该项操作，再点击此软开关即可），起动发动机，系统即可自动检测起动电压、起动电流波形并显示发动机当前转速、蓄电池电压值、起动电压值、起动电流值，如图250所示。图249 起动系测试前的连接图250 起动测试第10页/共12页（二）充电电流、电压测试（1）测试前的连接：将充电电压探针接在汽车发电机的正极，将蓄电池电压拾取器的红夹、黑夹分别夹在蓄电池的正、负极，将充电电流拾取器夹在与蓄电池相连的充电电流线上（充电电流拾取器上箭头的指向应与电流的流向相同），如图251所（2）测试过程：在汽油机测试菜单中用鼠标左键依次点击“充电电压、充电电流”图标，即进入充电电压和充电电流测试界面。用鼠标左键点击“测试”图标（“测试”图标被按下后即变为“停止”，若想停止该项操作，再点击此图标即可），系统即可自动检测充电电压波形并显示发动机当前转速、蓄电池电压值、充电电流值，如图252所示。图252 充电测试第11页/共12页感谢您的观看。第12页/共12页