桥梁防撞墙施工技术培训.pptx

一、工程概况一、工程概况我标段施工里程为DK578027DK630+331.95，全长52.3km。其中，路基9.4km/61段;桥梁24.4 km/48座；隧道18.5 km/25座；框架涵24座；正线CRTS型双块式轨枕预制132正线公里(含、标)，约40.8万块，CRTS型双块式轨枕铺设52.3 正线公里，约16万块；CRTS型双块式轨枕场1处；箱梁预制场2处，箱梁预制706孔；大跨连续梁7联，32m现浇梁2孔；武夷山东站工务房屋2000。二、施工图和设计文件简述(不包含验标)1、无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁通桥(2008)2322A-;(连续梁图纸未示)2、挖方内桥台合福施（桥）-04;第1页/共22页3、双线矩形空心桥台肆桥设（2009）4080A-;4、铁路综合接地系统通号（2009）9301;5、“关于合福正线无砟轨道超高的确定”(2012-9-20四院京福指联【京福闽赣段】095号)；6、“常用跨度梁桥面附属设施”(通桥（2008）8388A)；7、徐墩梁场架梁范围“关于架桥机退机的施工要求”桥梁公司架梁分部；8、建阳梁场架梁范围“关于架桥机退机的施工要求”新运公司架梁分部。第2页/共22页三、防撞墙结构形式防撞墙混凝土标号为C40，标准长度均为1990，每隔2m设一断缝，断缝1cm，直线段(曲线内侧)高度为787，曲线外侧+超高(65、75、90、100、110)mm。非标准长度主要根据梁长或桥台的长度在端头进行调整，具体长度见下表：序号梁跨度(m)标准长度(mm)非标准长度(mm)备注1241990*102295*22321990*142295*232.1/1295、795伸入隧道洞身内45.51990*2695、795挖方桥台56.731990*21925、795矩形空心桥台632+48+321990*542745*2740+56+401990*662745*2840+64+401990*702745*2940+72+401990*742745*21060+100+601990*1082745*2第3页/共22页为便于作业人员通过，简支梁在每孔梁的梁端防撞墙上设置过人槽口；连续梁在每孔梁的梁端、中支点、中跨中防撞墙上设置过人槽口，尺寸(长 高)300 357 467 。防撞墙与梁的横断面关系图(具体高度需要根据设计要求取值)第4页/共22页四、施工方案防撞墙施工后，方可在其上布置CP点。所以防撞墙施工进度关系到无砟轨道施工的进度。防撞墙模板采用定型钢模，根据防撞墙分块的尺寸加工；钢筋统一在钢筋加工场制作，现场绑扎；混凝土采用拌合站集中拌合，浇筑可以采用混凝土罐车上桥直接浇筑或泵车浇筑；拆模后进行外观的修饰和洒水覆盖养生。1、工艺流程见右图施工准备施工准备测量放线测量放线模板支立、调整模板支立、调整钢筋绑扎、调整钢筋绑扎、调整浇注混凝土浇注混凝土模板验收不合格不合格钢筋加工、运输钢筋加工、运输模板整修模板整修钢筋验收不合格不合格拆模、养生拆模、养生第5页/共22页2、施工准备收集施工设计图纸及相关设计文件，并进行审核。清理桥面杂物，整修预埋钢筋，预埋钢筋内混凝土凿毛。整修模板，并进行编号。施工便道，施工用水、用电、机具、材料，人员。3、测量放线直线段每梁每侧放设3个点，两端及跨中各一个；曲线段每2米放1个点，保证线形圆顺。点位测设后，立即弹出轮廓线，并引出到防撞墙外侧，一便施工遮板、竖墙A/B时使用。4、钢筋加工、绑扎现在所有图纸上的防撞墙高度均与我标防撞墙设计高度不一致，钢筋加工尺寸需要根据防撞墙的高度进行交底。第6页/共22页根据防撞墙的轮廓线确定钢筋的平面位置，根据设计桥面高程计算出防撞墙顶面高程，确定防撞墙钢筋的顶面位置。钢筋加工必须注意，所有钢筋弯钩均为标准弯钩。绑扎后的扎丝头必须全部朝里，不得侵入保护层中。防撞墙断缝处的钢筋端面要竖直、平齐。防撞墙钢筋布置横断面图(本图防撞墙高度为700和880mm)第7页/共22页接地系统：利用防撞墙内预埋的接地钢筋，按照设计图纸焊接接地端子(梁的小里程距梁端750mm，高150mm)；每块防撞墙内均在箱梁施工时预留一根接地钢筋，此钢筋与N3焊接，N3与设置在防撞墙顶面线路侧的纵向钢筋N6或N7采用L形焊接。防撞墙接地端子150防撞墙处接地钢筋布置图第8页/共22页接地端子预埋严格按照铁路综合接地系统通号(2009)9301执行，施工注意连续梁、桥台、跨线桥防撞墙施工接地钢筋和接地端子的预埋。泄水孔预留：泄水孔预留尺寸见下图，按照箱梁和桥台预埋的泄水孔位置一一对应的预埋。泄水孔尺寸图第9页/共22页5、模板支立模板采用定形钢模板，各节模板端头及断缝处设堵头模板，堵头模板采用=3.5mm钢板，断缝处两堵头板之间夹塞一=3mm钢板夹条保证10mm的断缝宽度，拆模时将钢板夹条撬出即可将模板拆除。(注意曲线梁端伸缩缝的预埋位置)每节模板设4根拉杆，上下各两道，底层拉杆孔位于桥面保护层内，顶层拉杆孔位于防撞墙以上。模板安装时采用吊车配合，人工进行调整就位。模板加固采用钢管支顶和松紧螺栓紧拉的方法整体固定模板，每梁每侧模板通过螺栓连接成整体，防止模板的移动。模板支立完毕后，检查泄水孔、电缆孔等部件的预留孔洞的位置、数量和尺寸是否符合要求。严格控制模板垂直度和位置，不得侵入限界。第10页/共22页断缝模型防撞墙模型安装完成第11页/共22页防撞墙模板安装允许偏差及检验方法序号项目允许偏差()检验方法1中心位置3尺量2长度10尺量3厚度3尺量4平整度21m靠尺、塞尺5垂直度2/m吊线尺量6预留孔中心位置10尺量第12页/共22页6、混凝土浇筑混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运输至现场，出料斗通过安装在防撞墙模板上的下料槽直接输送混凝土入模。混凝土浇注过程中应加强对混凝土性能的检测，观察混凝土的和易性和坍落度，并在现场严格控制坍落度。砼浇注时采用水平分层法，从一端浇至另一端，分层厚度不超过30，施工时应尽量减少溅落在上层模板上的混凝土渣，保持每节段的混凝土浇注时间，以避免影响上层混凝土拆模后的美观。砼振捣由专人负责并固定作业位置，以加强其责任心。振捣采用插入式振捣棒振捣，混凝土周边的振捣可采用橡胶第13页/共22页锤于模板外部进行敲打振捣，减少拆模后混凝土表面的气泡数量。砼浇注完成后，固定专人进行收浆抹平工作。7、拆模、养生拆模关键是拆除断缝处的夹板，在混凝土浇筑初凝后，拆除夹板模型。待防撞墙砼强度达到设计强度的50%以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，即可拆除模板，拆模时严禁抛扔模板，并避免模板碰撞砼表面及棱角，及时对缺陷部位进行修补。拆模后应立即进行混凝土养生，采用厚塑料布包裹或无纺布覆盖的方法，固定专人负责洒水养生的工作。第14页/共22页防撞墙养生完成后外观第15页/共22页过人槽口1/2尺寸过人槽口实体梁端接地端子泄水孔、篦子第16页/共22页防撞墙允许偏差及检验方法序号项目允许偏差检验方法1中心位置5尺量2长度15尺量3厚度5尺量顶面高程10水准仪4顶面及侧面平整度31m靠尺、塞尺5垂直度3/m吊线尺量6预留孔中心位置15尺量每100m每侧各抽检5处第17页/共22页五、安全、环保要求1、安全要求、作业班组负责人在每天开工前，应进行班前安全讲话，向作业人员强调安全注意事项。、进入施工现场的所有人员，必须按规定佩戴相应的劳动防护用品。、模板支立、拆除、倒运要有可靠的吊具、运具，保证作业人员的安全。、作业人员站在防撞墙外侧作业时，要注意脚下，防止预埋钢筋绊倒。、严禁往桥下丢杂物，跨线、公路施工时，必须上报安全施工专项方案。、施工中所有机具不得侵占架梁通的，现在专人负责。第18页/共22页2、环保要求、混凝土浇筑完成后，清理桥面掉落的混凝土。、混凝土等杂物不得随意丢弃到桥下、墩顶和泄水孔。、脱模剂妥善保管，防止倾倒污染梁面。、生活垃圾倾倒至指定地点。、养生水不得往高速公路和既有线排放。第19页/共22页文中防撞墙高度应为(787、877、897)mm，第20页/共22页第21页/共22页感谢您的观看。第22页/共22页