我国汽车消费自动化系统的开展趋势.docx
我国汽车消费自动化系统的开展趋势由于中国宏大的汽车市场，各个国际汽车巨头目前纷纷在中国各地投资建厂，汽车制造商为了扩大品牌占有率和汽车销售，会对原有厂房或者消费线进展扩建或者改造，同时，由于汽车厂商的建厂、改造，必然会带动相关零部件厂商间的竞争，进而零部件厂商也会为了扩大消费而采取相应措施，因此，需要越来越先进的消费设备和系统来扩大自己的消费、增进效率、降低本钱。汽车自动化系统的开展成为了业界瞩目的焦点之一。一、控制系统正在向现场总线方向开展对于每一个工业界的应用需求来讲，为了促进现场的智能化、控制功能分散化、控制系统开放化的效益，工业以太网IndustrialEthernet和现场总线fieldbus技术确实是一个非常好的选择，为消费效益提升所奉献的综效synergy，这是每一位制造业的朋友们都有目共睹的。在汽车制造行业中，由于近几年度来国际的大型投资工程进入到中国市场，尤其是日本的三大汽车公司的工程。身为汽车行业应用解决方案的领头品牌，欧姆龙系统方案正在各个工程中展开，包括消费执行系统MES，设备监控治理系统FMCS，情报讯息系统RFID,2-DimensionCode,BCR，无线消费资料通讯系统WT30,WD30等。拿欧姆龙的现场总线来讲，它是基于DeviceNet的平台而构建起来的。当然，以DeviceNet身为第一个符合中国国家现场总线标准的解决方案的立场而言，对于各个相关的工业领域的应用，包括汽车，半导体，液晶，化工，钢铁，石油，食品等等行业，DeviceNet确实扮演着非常重要的角色。DeviceNet的解决方案产品除了PLC之外，还有相当多的传感器，控制元件，运动单元，配合着欧姆龙的ControlLink控制方案，可以非常整体integrated地来知足所有工业界应用的需求。二、工业控制网络将向有线和无线相结合方向开展。有线局域网以其广泛的适用性和技术价格方面的上风，获得了成功并得到了迅速开展。然而，在某些工业的消费现场，由于工业环境制止、限制使用电缆或者很难使用电缆，有线局域网很难发挥作用，因此无线局域网技术得到了开展和应用。随着微电子技术的不断开展，无线局域网技术将在工业控制网络中发挥越来越大的作用。因此，关于无线方案的应用，在目前的市场需求环境之中是非常宏大的，包括个人的生活需求，贸易环境需求，和消费制造环境的需求。由于无线应用解决方案的出现，为大众带来了无数的方便性和灵敏性。但是，十分是在工业消费的需求领域之中，假设无线的需求方案无法提供一个可信赖的，平安的操纵实用性的时候，无线的解决方案就会变成一种危险的问题状况。无线网络的方案，在制造行业的消费现场里，可以让一个工厂变得更灵敏，更方便。譬如讲：在工厂的设备安装的平面规划时的柔性，在工厂的设备安装面积利用率的提升，在工艺流程改造和挪动时的简单性等等。当然，无线通讯的平安完全被保证，必须根据国家标准来加以限制，这是最根本的条件。欧姆龙的工业领域无线方案在汽车制造行业中应用广泛，十分是，例如用于消费情报的安东Andon系统，和其他的汽车消费现场的十分应用场所。此外，欧姆龙的工业级无线应用方案WT30，WD30，可方便地、快速地构建起“无线DeviceNet现场总线的系统。目前，各大日本汽车消费工厂已经都采用了欧姆龙公司的方案。三、PLC的开展方向和其他特殊应用方案趋势。长期以来，PLC始终处于工业控制自动化领域的主战场位置，为各种各样的自动化控制设备提供非常可靠的控制方案，与DCS和工业PC形成了三足鼎立之势。目前，国内PLC市场仍以国外产品为主，如欧姆龙、Siemens、Modicon、A-B、三菱、GE的产品。固然国内也有大约30家的消费厂商，但是目前都尚未到达足够的消费规模。据专家估计，从2000年度PLC的国内市场销量为1520万套其中进口占90%左右，约2535亿元人民币，年度增长率约为12%。预计到2005年度全国PLC需求量将到达25万套左右，约3545亿元人民币的规模。同时，PLC市场的变化也反映了全世界制造业的状况，2000后大幅度下滑。但是，按照AutomationResearchCorp的预测，尽管全球经济下滑，PLC市场将会复苏，估计全球PLC市场在2000年度为76亿美元，到2005年度底将回到76亿美元，并继续略微增长。根本上，体积微型化、网络化、PC化和开放性是PLC将来开展的几个主要的方向。但是，随着软PLCSoftPLC控制组态软件的进一步完善和开展，安装有软PLC组态软件和PC-based控制的市场份额也将逐步得到增长。目前对于PLC的市场开展来讲，在中国PLC应用市场的占有率和行业应用覆盖率两方面，欧姆龙的PLC产品都能居于比拟领先的地位。其次，还有一个问题值得考虑，那就是“在汽车制造领域之中，除了PLC和一般的控制元件之外，市场的使用者还需求什么呢？这里有两个优秀方案可作讲明。首先，是“情报采集治理的方案。在一个复杂的汽车消费工艺之中，大量的情报采集、治理、应用是绝对必要的。当然，除了必要建构上位的消费治理系统之外，怎样从现场获得准确而可靠的消费数据，就是一个绝对关键的必要手段。从传统的人员手动识别方法，条形码Barcode的应用方法之后，RFIDRadioFrequencyInDentification可以讲是一个更具备弹性，资料内存更大，而且可重复使用的优秀应用方案。其次，为了每一台汽车的品质保证，平安保证的目的，美国电子工业协会ECC200标准，美国汽车工业协会ECC200标准，日本汽车工业协会，日本汽车部品工业协会，国际标准规格ISO15394对此作了明确的标准。在标准的要求之下，每一个关键的汽车零部件，包括发动机每一个零部件、平安气囊、避震器等等，都必须刻印上个别的单一的身份十分码Identificationcode来加以治理，使用的是一位码1-dimensioncode或二维码2-dimensioncode。目前来讲，这还只是一个刚刚开场新的标准，但是对于今后的汽车市场开展来讲却是绝对会被执行的。目前已经有几家大型重要的汽车消费厂商开场导入这个标准。欧姆龙的V530-R160系列，V400-HS系列正是这个标准应用的领头羊。固然在中国国内市场目前还没有被要求导入，但是对于中国的汽车消费厂家来讲，在面向国际市场需求的将来开展，这个工艺应用方向是完全必要的，是必需要实现的.
